Area Hamburg Hamburg Rotterdam Göteborg Göteborg A B C D E. Bredd 19,4 23,9 21,0 43,8 11,0. Propellrar 1 CPP (L) 1 CPP (R) 2 CPP (L-R) 1 fixed (R)
|
|
- Vilhelm Olofsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Simulator exercise 5 Studenterna roterar mellan bryggorna. Total tid för övningarna är ca 5 immar. Övningen delas på två tillfällen. Tillfälle 1 körs 2 scenarior Tillfälle 2 körs resterande 3 scenarior. Area Hamburg Hamburg Rotterdam Göteborg Göteborg Brygga (OS) Rotation byte brygga A B C D E Fartygstyp Ro-Ro Tank Ro-Ro Tank Bogserbåt (Escort) Längd (L o.a ) 131,7 141,5 142,0 249,9 30,8 Bredd 19,4 23,9 21,0 43,8 11,0 Propellrar 1 CPP (L) 1 CPP (R) 2 CPP (L-R) 1 fixed (R) 2 Azimuth thrusters Roder 1 Normal 60 1 Becker 2 Normal 1 Normal. -- Styrpropeller 1 bog 661 kw 1 bog 750 kw 1 bog 589 kw Uppgift Styrbord till kaj Gå ut i floden, förtöj BB till kaj Ankra i hanfot, akter till kaj. Gå i farled mot Torshamnen Assistera Brygga D genom farleden Väder Medström 2-2,5 knop Motström 2-2,5 knop Vind = 0 Ström = 0 Svag N-lig vind, Ström V-gående 0,5 knop
2 OWN SHIP NO: A Manövrering - medström Hamburg Att den studerande erhåller träning i manövrering av fartyg under strömförhållanden. Vidare att utifrån praktiska upplevelser befästa teoretiska kunskaper vad gäller propellerteori, roderkrafter, styrpropellrar, etc Ta fartyg till och från kaj under påverkan av ström (medström), STYRBORDS sida till Ship type RO-RO Length (L.o.a) m Displacement tonnes Breadth 19.4 m Max Draught (F/A) 4,23/5,58 m No.Propellers/Type 1 CPP left No. Engines/kW No. Anchors/Weight 2 (3,7 tonnes) No.Rudders/Area 1 Schilling Start speed/max speed 8 bar No. Bow/Stern Thruster 1/661kW Course (gyro) Wind Direction W Current Course 270 Wind Speed 0 m/s Curreent Speed ~2.5 knots Styrbord till kaj
3 OWN SHIP NO: B Manövrering - motström Hamburg Att den studerande erhåller träning i manövrering av fartyg under strömförhållanden. Vidare att utifrån praktiska upplevelser befästa teoretiska kunskaper vad gäller propellerteori, roderkrafter, styrpropellrar, etc Ta fartyg till och från kaj under påverkan av ström (motström), BABORDS sida till. Ship type Tanker Length (L.o.a) 141,5 m Displacement tonnes Breadth 23,0m Max Draught (F/A) 9,0/9,0 m No.Propellers/Type 1 CPP RIGHT No. Engines/kW No. Anchors/Weight 2 (3,9 tonnes) No.Rudders/Area 1 Schilling Start speed/max speed 8 bar No. Bow/Stern Thruster 1/750kW Course (gyro) Wind Direction W Current Course 270 Wind Speed 0 m/s Curreent Speed ~2.5 knots Babord till kaj
4 OWN SHIP NO: C Manövrering Ankringsmanöver, Rotterdam Att den studerande erhåller träning i manövrering av fartyg samt ankringsoperation. Vidare att utifrån praktiska upplevelser befästa teoretiska kunskaper vad gäller propellerteori, roderkrafter, styrpropellrar, etc Ankra fartyget i hanfot och manövrera fartyget i position för att kunna lägga rampen på kajen. Gå till kaj med hjälp av ett ankare. Använd ej bogpropeller vid denna manöver. Maskin används som om fartyget var en-propeller Ship type RO-RO Ship Name -- Displacement Call Sign -- Gross Tonnage Length (L.o.a) 142 Max Draught (F/A) 5,9/6,1 Breadth 21 No. Engines/kW No.Propellers/Type 2 Pitch R/L No.Rudders/Area 2? No. Anchors/Weight 2 4,6 ton No. Bow/Stern Thruster Bow tunnel 589 kw Min. Man.pressure Wind Direction -- Current Course -- Wind Speed -- Curreent Speed -- Akter till kaj ankring i hanfot SB alt BB till kaj
5 OWN SHIP NO: D Eskortbogsering Göteborg Att den studerande erhåller träning i manövrering av fartyg med hjälp av bogserbåt - eskortbogserare. Vidare att utifrån praktiska upplevelser befästa teoretiska kunskaper vad gäller propellerteori, roderkrafter, styrpropellrar, bogserbåtar etc Ta fartyget, med hjälp av bogserbåt, genom farleden. Dirigera bogserbåten. Ship type Tanker Length (L.o.a) 228,6 m Displacement tonnes Breadth 32,2m Max Draught (F/A) 16,6/16,6m No.Propellers/Type 1 FIXED RIGHT No. Engines/kW BHP No. Anchors/Weight 2 No.Rudders/Area 1 Konvent. Start speed/max speed 8 bar No. Bow/Stern Thruster -- Course (gyro) Wind Direction N Current Course 270 Wind Speed 2 m/s Curreent Speed ~0.5 knots ORDERS Manövrera, med hjälp av bogserbåt, genom farleden till Torshamnen.
6 OWN SHIP NO: E Manövrering - Eskortbogsering Göteborg Att den studerande erhåller träning i manövrering av fartyg ur ett bogserbåtperspektiv. Vidare att utifrån praktiska upplevelser befästa teoretiska kunskaper vad gäller propellerteori, roderkrafter, styrpropellrar, bogsering etc Assistera fartyget genom farleden, enligt order från tankbåten. Ship type Tug Length (L.o.a) 30,8 m Displacement xx tonnes Breadth 11,0m Max Draught (F/A) No.Propellers/Type 2 Azimuth thruster No. Engines/kW No.Rudders/Area No. Bow/Stern Thruster No. Anchors/Weight Start speed/max speed Course (gyro) Wind Direction N Current Course 270 Wind Speed 2 m/s Curreent Speed ~0.5 knots ORDERS
Bogserbåtsregler Göteborgs Hamn
THE PORT OF SCANDINAVIA Bogserbåtsregler Göteborgs Hamn 57 42 N 11 56 E Regler för assistans och bogserbåt i Göteborgs Hamn Hamnmyndigheten kan i enlighet med 20 i Hamnordningen föreskriva assistans av
BOGSERBÅTSREGLER GÖTEBORGS HAMN
Vi sparar data i cookies för att ge dig som besökare en bättre användarupplevelse. Genom att använda våra tjänster godkänner du det. JAG FÖRSTÅR BOGSERBÅTSREGLER GÖTEBORGS HAMN Hamnmyndigheten kan i enlighet
Bogserbåtsregler Göteborgs Hamn
THE PORT OF SCANDINAVIA Bogserbåtsregler Göteborgs Hamn 57 42 N 11 56 E TORSHAMNEN LOA (m) Ej bogpropeller och 100 139 1 1 1 1 1 140 179 2 1 1 1 1 180 239 3 2 2 2 2 240 289 4 3 2 2 2 290 * 4 4 4 4 4 *
Ostkustens trafikområde
Uppdaterad : 2010 05-21 Detta är en sammanställning av maximala dimensioner och marginaler erfarenhetsmässigt med en godtagbar säkerhet kan lotsas under normala förhållanden i olika farleder / hamnar inom
NYNÄSHAMN PASSAGE PLAN. INFORMATION SHEET AGENT TO - Eastcoastpilot@sjofartsverket.se
NYNÄSHAMN PASSAGE PLAN 1.1 INFORMATION SHEET AGENT TO - Eastcoastpilot@sjofartsverket.se REQUESTED PILOT BOARDING TIME: DATE th at SHIP S NAME: CALL SIGN: DRAUGHT A: m F: m LOA: m BEAM: m DIST.MANIFOLD
4b. 1p I resolution nämns ytterligare en manöveregenskap som skall fastställas, vilken?
1. 5p Resultat av inlämningsrapport, manöverprov. Bokförs av läraren.. 5p Obligatorisk uppgift STCW-krav att visa att ni kan metoden för kontrollerad navigering fast girradie. Se sjökortsutdrag med uppgift.
Övningsprov Förarintyg
Övningsprov Förarintyg 1. Vad är ett fartyg? 2. Vad är ett skepp, och vem får framföra det? 3. Vem ansvarar för fartyget? 4. Beskriv Redaransvaret 5. Vem är befälhavare ombord? 6. Beskriv befälhavaransvaret:
YTTRANDE över tankfartyget CHESS - SHWL - grundstötning
YTTRANDE över tankfartyget CHESS - SHWL - grundstötning 1998-04-01 YTTRANDE över tankfartyget CHESS - SHWL - grundstötning 1998-04-01 Vår beteckning 080201-9834605 Utredningsstaben Sten Anderson 011-191269
Rapport S 1998:03 S-05/97 Rapporten färdigställd 1998-12-30
4 Rapport S 1998:03 S-05/97 Rapporten färdigställd 1998-12-30 Fartyg: M/S Holmön Fartygstyp: Torrlastfartyg Nationalitet: Svenskt Ägare: B&N Sea Partner AB, Box 102, 471 22 Skärhamn Tidpunkt för händelsen:
RAPPORT Bogser och bärgningsfartyget DYNAN -SIFO- personskada vid bogsering
RAPPORT Bogser och bärgningsfartyget DYNAN -SIFO- personskada vid bogsering 1999-08-31 1999-11-29 RAPPORT Bogser och bärgningsfartyget DYNAN -SIFO- personskada vid bogsering 1999-08-31 Vår beteckning:
transportlösningar Road show om energieffektiva färjor, Stockholm 15 maj 2013 Roger Karlsson & Magnus Forsberg, SSPA
Energi och ruttoptimerade transportlösningar Road show om energieffektiva färjor, Stockholm 15 maj 2013 Roger Karlsson & Magnus Forsberg, SSPA Kan det vara så här? För att uppnå full potential av sjöburen
Statens haverikommission ISSN 1400-5735. Rapport S 1999:01. Olycka med MV Hyphestos den 16 mars 1998 i Malmö hamn, M län S-02/98
Statens haverikommission ISSN 1400-5735 Rapport S 1999:01 Olycka med MV Hyphestos den 16 mars 1998 i Malmö hamn, M län S-02/98 1999-04-23 S-02/98 Sjöfartsverket 601 78 NORRKÖPING Rapport S 1999:01 Statens
Examen I skärgårdsnavigation 11.12.2015 modellösningar
Examen I skärgårdsnavigation 11.12.2015 modellösningar Den i examen använda motorbåten är 13 m lång, dess djupgående är 1,2 m och höjd 3,4 m. Till båtens utrustning hör en huvudkompass (deviationstabell
Implementeras via TSFS 2009:44
Sjövägsregler för FBVIII Navigering och sjömanskap Sid 139-152 Ansvar Utkik Säker fart Risk för kollision Åtgärd för att undvika kollision Fartyg som ska hålla undan Fartyg som skall hålla kurs och fart
RAPPORT Ropax-färjan CASINO EXPRESS -SLXY- kollision med kaj den 7 maj 2003
RAPPORT Ropax-färjan CASINO EXPRESS -SLXY- kollision med kaj den 7 maj 2003 2003-09-12 RAPPORT Ropax-färjan CASINO EXPRESS -SLXY-kollision med kaj den 7 maj 2003 Vår beteckning: 080201-03-15918 Utredningsenheten
Utforming av pilot card. Informationsutbyte under lotsning samt dess kvalitet BEPPE SÅTHÉN JEREMIAS HAMMERÖ. Examensarbete inom Sjökaptensprogrammet
Utforming av pilot card Informationsutbyte under lotsning samt dess kvalitet Examensarbete inom Sjökaptensprogrammet BEPPE SÅTHÉN JEREMIAS HAMMERÖ Institutionen för Sjöfart och marin teknik CHALMERS TEKNISKA
Hamnregler för verksamheten i Gävle hamn
Hamnregler för verksamheten i Gävle hamn Antagna den 27 oktober 2003 och gällande från den 1 november 2003 (Reviderad 111101, 120620, 121008) Styrelsen för Gävle Hamn AB (Hamnbolaget) har med stöd av Hamnordningen
HAMNORDNING FÖR SÖLVESBORGS HANDELSHAMN
HAMNORDNING FÖR SÖLVESBORGS HANDELSHAMN Hamnordning för Sölvesborgs Handelshamn Lokala ordnings- och säkerhetsföreskrifter för handelshamnen i Sölvesborgs kommun Inledande bestämmelser 1 Grundläggande
Leading the way towards truly sustainable shipping. Carl Fagergren Project Manager Ship design & Newbuilding 1
Leading the way towards truly sustainable shipping Carl Fagergren Project Manager Ship design & Newbuilding 1 1,110 anställda Drift av 25 fartyg Familjeägt företag Grundades 1934 Global verksamhet 2 Byggt:
GOTLANDSFÄRJANS PÅVERKAN PÅ BAKTERIESPRIDNING OCH STRÖMMAR
PM GOTLANDSFÄRJANS PÅVERKAN PÅ BAKTERIESPRIDNING OCH STRÖMMAR SLUTRAPPORT 2017-01-12 1 INLEDNING I Oskarshamn pågår sedan en tid tillbaka ett arbete med att utveckla Inre hamnen. Ett planprogram har tagits
Tentamen i Terrester Navigation LNC Chalmers Institutionen för sjöfart och marinteknik sidan 1 (1 )
Chalmers Institutionen för sjöfart och marinteknik sidan 1 (1 ) Sjökortsarbete övningssjökort SE 61 Vid lösning av navigationsuppgifter skall missvisning tas fram på vedertaget sätt och användas om inte
RAPPORT. Arendal 2 - Förtöjningssimuleringar
RAPPORT Göteborgs Hamn AB Port Development & Sustainability SE-403 38 GÖTEBORG Datum: 2011-01-11 SSPA Rapport Nr.: 2010 5621 Projektledare: Peter Ottosson Referens: Fredrik Andersson Författare: Ulf Lindberg
Inledande bestämmelser
2 (6) INLEDANDE BESTÄMMELSER... 2 TRAFIKBESTÄMMELSER... 3 FÖRTÖJNING, FÖRHALNING, FÖRFLYTTNING MM.... 3 ANMÄLNINGSSKYLDIGHET M M... 4 LASTNING, LOSSNING, UPPLÄGGNING AV GODS M M... 5 SÄRSKILDA ORDNINGSFÖRESKRIFTER...
Sjöfartsverkets rapportserie B Ropax-fartyget HUCKLEBERRY FINN - SHLU - kollision med pir
Sjöfartsverkets rapportserie B 2006-13 Ropax-fartyget HUCKLEBERRY FINN - SHLU - kollision med pir 2005-10-28 RAPPORT Ropax-fartyget HUCKLEBERRY FINN - SHLU - kollision med pir 2005-10-28 2006-04-28 Ropax-fartyget
LOKALA ORDNINGS- OCH TRAFIKFÖRESKRIFTER FÖR BÅSTADS OCH TOREKOVS HAMNAR
1 (5) Antagen av kommunfullmäktige den 20 december 1995, 198 Antagen av länsstyrelsen den 19 januari 1996 Ändrade av länsstyrelsen den 29 juni 1998, Dnr: 478/95-401 Nr: 4.5 LOKALA ORDNINGS- OCH TRAFIKFÖRESKRIFTER
Sjöfartsverkets rapportserie B Passagerarfartyget SAGA LEJON, SBZY - i kollision med fritidsbåt den 21 juli 2007
Sjöfartsverkets rapportserie B 2007-13 Passagerarfartyget SAGA LEJON, SBZY - i kollision med fritidsbåt den 21 juli 2007 RAPPORT Passagerarfartyget SAGA LEJON -SBZY- i kollision med fritidsbåt den 21 juli
HÄNDELSER I GÖTEBORGS SKÄRGÅRD SAMMANSTÄLLNING
HÄNDELSER I GÖTEBORGS SKÄRGÅRD 1985-2000 SAMMANSTÄLLNING 2001-06-13 HÄNDELSER I GÖTEBORGS SKÄRGÅRD 1985-2000 Sammanställning av till Sjöfartsinspektionen inrapporterade händelser under tidsperioden 1 januari
Inledning. Innehåll 2(16)
Mars 2010 Inledning Detta lilla häfte är ingen lärobok i segling. Det belyser bara sådant som är unikt på vedjakten Sofia Linnea och som dagens seglare ej är bekanta med. Sofia Linnea har ingen motor,
Instuderingsfrågor vid prov för lotsdispens inom lotsområde Stockholm
1 Instuderingsfrågor vid prov för lotsdispens inom lotsområde Stockholm Detta dokument innehåller frågor och svar som kommer bli prövade vid examinering för lotsdispens inom lotsområde Stockholm Du finner
Djurgårdsvarvet Scandinavian Shipbrokers. Wilhelm Kaisen
Wilhelm Kaisen Type of vessel: Search and rescue cruiser. Built: 1978 at FR Schweers, Bardenfleth a.d. Weser, renovated and refitted in 2000 vid Lürssen Werft Bremerhafen. Yard number: 6430. Material:
Vektoriella storheter är storheter med både värde och riktning. t.ex. hastighet och kraft
Skalära och vektoriella storheter Vektoriella storheter är storheter med både värde och riktning. t.ex. hastighet och kraft Skalära storheter är storheter med enbart värde. t.ex. tid och temperatur Skalära
HAMNORDNING FÖR FISKEHAMNEN M M I NYNÄSHAMN
HAMNORDNING FÖR FISKEHAMNEN M M I NYNÄSHAMN Antagen av kommunfullmäktige 1995-12-07, 334 Ändrad av kommunfullmäktige 2007-12-12, 205 Lokala ordnings- och säkerhetsföreskrifter för Nynäshamns kommuns del
RAPPORT Passagerarfartyget GÖTHEBORG SLOA - trossbåt drogs ner vid bogsering den 18 april 2005
RAPPORT Passagerarfartyget GÖTHEBORG SLOA - trossbåt drogs ner vid bogsering den 18 april 2005 2005-09-12 RAPPORT Passagerarfartyget GÖTHEBORG - SLOA- trossbåt drogs ner vid bogsering den 18 april 2005
RORSMANSMÄRKET. Anvisningar för prövning. för Rorsmansmärket
RORSMANSMÄRKET Anvisningar för prövning för Rorsmansmärket RORSMANSMÄRKET Rorsmansmärket är ett praktiskt prov för fritidsbåtförare. Provet avläggs företrädesvis i den egna båten inför en av Svenska Båtunionen
ZERO Vägen till visionen. Carl Fagergren 2010-03-16
ZERO Vägen till visionen Carl Fagergren 2010-03-16 WALLENIUS MARINE 2 Lasten WALLENIUS MARINE 3 Lasten Image: Bruce Williams WALLENIUS MARINE 4 Lasten WALLENIUS MARINE 5 Lasten WALLENIUS MARINE 6 m/v FIDELIO
Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Examen i skärgårdsnavigation
1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Examen i skärgårdsnavigation 13.12.2013 Den i examen använda motorbåten är 13 m lång, dess djupgående är 1,2 m och höjd 3,4 m. Till båtens utrustning
Navigering och sjömanskap
Navigering och sjömanskap Jonas Ekblad Börje Wallin Övningsuppgifter för Västkusten Dessa övningsuppgifter är avsedda att ersätta de uppgifter med motsvarande nummer som finns i övningsboken till Navigering
RAPPORT Ropax-färjan MERMAID II, H9MI grundstötning utanför Västervik 23 okt 2002
RAPPORT Ropax-färjan MERMAID II, H9MI grundstötning utanför Västervik 23 okt 2002 2003-01-14 RAPPORT Ropax-färjan MERMAID II, H9MI grundstötning utanför Västervik 23 okt 2002 Vår beteckning: 080202-02-17657
Lathund i GMDSS. Sandor Kiss Johan Stillman. sk3kisa@chl.chalmers.se johan@stillman.nu
Sandor Kiss Johan Stillman sk3kisa@chl.chalmers.se johan@stillman.nu Sjöfart och marin teknik CHALMERS TEKNISKA HÖGSKOLA Göteborg, Sverige 2005 VHF radiotelefoni Fungerar endast inom radio horisont (2,2*(
GRUNDEXAMEN I SJÖFART GRUNDER FÖR LÄROPLANEN OCH GRUNDER FÖR FRISTÅENDE EXAMEN 3.2.9 BEFÄLHAVARE PÅ FISKEFARTYG, 20 SV
GRUNDEXAMEN I SJÖFART GRUNDER FÖR LÄROPLANEN OCH GRUNDER FÖR FRISTÅENDE EXAMEN 3.2.9 BEFÄLHAVARE PÅ FISKEFARTYG, 20 SV et är att de som har avlagt studiehelheten uppfyller de kompetenskrav för befälhavare
1 (18) Innehåll: Normgivnings- bemyndigande. Giltighetstid: Upphäver: FÖRESKRIFT. Trafikverket. enligt dessa föreskrifter. ken.
1 (18) TRAFIKVERKETS FÖRESKRIFT Datum: 12..11.2010 Dnr 6154/ /040/2010 Innehåll: Normgivnings- bemyndigande Giltighetstid: Sjötrafikmärken och ljussignaler samt deras placering Sjötrafiklagen (463/1996)
RAPPORT. Oljetankfartyget OKTAVIUS -SLNZgrundstötning
RAPPORT Oljetankfartyget OKTAVIUS -SLNZgrundstötning 19 maj 2001 2001-09-14 RAPPORT Oljetankfartyget OKTAVIUS -SLNZgrundstötning 19 maj 2001 Vår beteckning: 080201-0127559 Utredningsenheten Björn Molin,
Hamntjänster i svenska TEN-hamnar
TSS 2018-3421 Datum Handläggare Malin Ekeström Sjö- och luftfart 1 (5) Hamntjänster i svenska TEN-hamnar Sammanfattning Syftet med denna promemoria är att beskriva hur de svenska hamnar som ingår i det
HAVERIRAPPORT rörande ro-ro fartyget BRITTA ODEN -SHBTkollision med torrlastfartyget HOO SWIFT -MKZA
HAVERIRAPPORT rörande ro-ro fartyget BRITTA ODEN -SHBTkollision med torrlastfartyget HOO SWIFT 1999-02-03 HAVERIRAPPORT rörande ro-ro fartyget BRITTA ODEN -SHBTkollision med torrlastfartyget HOO SWIFT
Hamnordning Luleå Hamn Fastställd av: Kommunfullmäktige Luleå Kommun Senast reviderad: Hamnordning Luleå Hamn AB
Hamnordning Luleå Hamn Hamnordning Luleå Hamn Fastställd av: Kommunfullmäktige Luleå Kommun Senast reviderad: 2017-05-22 Hamnordning Luleå Hamn AB Utgåva 3 Sida 1 av 9 Ordnings- och säkerhetsföreskrifter
Sjöfartsverkets rapportserie B Torrlastfartyget SAN REMO -J8B2632- grundstötning den 26 april 2007
Sjöfartsverkets rapportserie B 2007-12 Torrlastfartyget SAN REMO -J8B2632- grundstötning den 26 april 2007 RAPPORT Torrlastfartyget SAN REMO grundstötning den 26 april 2007 2007-06-14 RAPPORT Torrlastfartyget
FALKENBERGS KOMMUNS 1.2 FÖRFATTNINGSSAMLING
LOKALA ORDNINGS- OCH SÄKERHETSFÖRESKRIFTER FÖR FALKENBERGS HAMN OCH GLOMMENS HAMN antagna av kommunfullmäktige 2006-09-28 116 Gäller fr. o. m. 2006-10-31 Falkenbergs kommun föreskriver följande med stöd
RAPPORT Torrlastfartyget GLORY CREDO - SDGV - grundkänning 9 april 2003
Torrlastfartyget GLORY CREDO - SDGV - grundkänning 9 april 2003 2003-07-30 Torrlastfartyget GLORY CREDO - SDGV - grundkänning 9 april 2003 Vår beteckning: 080201-03-15775 Utredningsenheten Jörgen Zachau,
Kryssningslista 2016
Teknikförvaltningen Hamnavdelningen Kryssningslista 2016 Visby hamn Port of Visby Region Gotland Besöksadress Färjeleden 2 Postadress SE-621 57 Visby Telefon +46 (0)498 26 90 00 E-post visby.port@gotland.se
Kryssningslista 2015
Teknikförvaltningen Kryssningslista 2015 Visby hamn Port of Visby Region Gotland Besöksadress Färjeleden 2 Postadress SE-621 57 Visby Telefon +46 (0)498 26 90 00 E-post regiongotland@gotland.se Org nr
Regel 20 - Tillämpning
Del C - Fartygsljus och signalfigurer Regel 20 - Tillämpning Alla väderförhållanden Från solnedgång till soluppgång Nedsatt sikt (om de finns ombord) Reglerna avseende signalfigurer skall tillämpas under
RAPPORT. Arendal 2 Manöversimuleringar
RAPPORT Göteborgs Hamn AB Port Development & Sustainability SE-403 38 GÖTEBORG Datum: 2013-04-15 SSPA Rapport Nr.: 2010 5621-1 Projektledare: Peter Ottosson Referens: Fredrik Andersson Författare: Johannes
Bilaga 23 Kompletteringar till MKB Ha lsingeskogens vindkraftpark
Sida 1 Bilaga 23 Kompletteringar till MKB Ha lsingeskogens vindkraftpark Layout med flyttad sydgräns. Produktionsberäkning (Pöyry SwedPower AB) Ljudberäkning (Pöyry SwedPower AB) Fotomontage (Pöyry SwedPower
YTTRANDE över kemikalietankfartyget AURUM -SJZQ- olycka med dödlig utgång
YTTRANDE över kemikalietankfartyget AURUM -SJZQ- olycka med dödlig utgång 1997-06-20 1997-10-02 YTTRANDE över kemikalietankfartyget AURUM -SJZQ- olycka med dödlig utgång 1997-06-20 Vår beteckning: 080201-9735013
AIS Teknik och nätverk
ÅB:s SJÖFARTSDAG 2003-11-18 AIS Teknik och nätverk Rolf Zetterberg Sjöfartsverket Disposition AIS bakgrund Användningsområden Tekniken Standardisering Meddelanden AIS på land - nätverk Bakgrund Behov av
Varför simulera? SEAMAN Simuleringar. SSPA Sweden AB. Dimensionering med hjälp av fartygssimulering. Jim Sandkvist Senior Advisor
Hamnar, byggeffektivitet och tillståndsprocesser onsdagen 5 oktober 16 Trelleborg Dimensionering med hjälp av fartygssimulering Jim Sandkvist Senior Advisor SSPA Sweden AB Varför simulera? Infrastrukturprojekt
Beslutade av Kommunfullmäktige: Reviderade av Kommunfullmäktige: och xx- xx
STRÖMSTADS KOMMUN 1 (8) HAMNORDNING OCH SÄKERHETSFÖRESKRIFTER FÖR STRÖMSTADS KOMMUNS SAMTLIGA HAMNAR TEKNISKA FÖRVALTNINGEN Beslutade av Kommunfullmäktige:1995-12 14. Reviderade av Kommunfullmäktige:2002-02-14
Examen i skärgårdsnavigation 25.4.2014 Exempellösningar
Examen i skärgårdsnavigation 25.4.2014 Exempellösningar Den i examen använda motorbåten är 13 m lång, dess djupgående är 1,2 m och höjd 3,4 m. Till båtens utrustning hör en huvudkompass (deviationstabell
Storlek och dynamik i sedimentbunden föroreningstransport i Göta älv orsakad av fartygspassage inledande metodikstudie
Storlek och dynamik i sedimentbunden föroreningstransport i Göta älv orsakad av fartygspassage inledande metodikstudie M. Bondelind Studie genomförd i samarbete mellan Göta älvs vattenvårdsförbund, Göteborg
Skeppare i inrikestrafik, 15 kompetenspoäng
Skeppare i inrikestrafik, 15 kompetenspoäng Kurstid: 9 januari 26 februari 2019 Deltagaravgift: 1.500 euro exkl moms Examen för skeppare i inrikes fart och föreskriven praktik ger skepparbrev i inrikes
Förslag till SVAR - LÖSNING
Förslag till SVAR - LÖSNING 1a. 2p I händelse av kollision mellan två fartyg åligger det befälhavaren att ge det andra fartyget all hjälp för att rädda människor och egendom utan att själv utsätta sig
Ruttplanering på fartyg 1994-05-19 Thomas Hellström Seapacer AB tel: 090-44 55 6
1 Ruttplanering på fartyg 1994-05-19 Thomas Hellström Seapacer AB tel: 090-44 55 6 Ruttplanering på fartyg innebär att fördela farten på olika delsträckor av en resa med avsikt att minska den totala bränsleåtgången.
HÄNDELSER I STOCKHOLMS SKÄRGÅRD 1985-2000 SAMMANSTÄLLNING
HÄNDELSER I STOCKHOLMS SKÄRGÅRD 1985-2000 SAMMANSTÄLLNING 2003-06-18 HÄNDELSER I STOCKHOLMS SKÄRGÅRD 1985-2000 Sammanställning av till Sjöfartsinspektionen inrapporterade händelser under tidsperioden 1
Fartygsolycka M/S Sternö. Lilla Edet
Fartygsolycka M/S Sternö Lilla Edet 2017-02-24 2017-02-24. (fredag) 01.54.57. Båtolycka/kommunalt vatten/fartyg/övrigt. 01.57.15. Stort larm Lilla Edet. Fartyg på grund 100 meter norr om Lilla Edets sluss,
. 24 V Övrig utrustning:
Motor Yats L=14.5 m B=3,95 m Byggd i fartygsstål 1967 och utrustad med bl.a. nåtat teak däck ca 30 kv,m, depl.24 ton. Båten är en klassisk Motor Yats, med känsla harmoni av ädelträ och professionella arbeten.
Hamnordning för Kalmar hamn
Hamnordning för Kalmar hamn Antagen av kommunfullmäktige den 20 november1995, 153, med ändring den 29 januari 2007, 7 och den 31 oktober 2011, 207. Kalmar kommun föreskriver följande, med stöd av 1 förordningen
Hamnordning och säkerhetsföreskrifter
STRÖMSTADS KOMMUN TEKNISKA NÄMNDEN Hamnordning och säkerhetsföreskrifter Antaget av Kommunfullmäktige 1995-12-14. Reviderad 2002-02-14 3, 2002-12-13 22 och 2006-06-19 68 STROMSTADS KOMMUN I I I l HAMNORDNING
Elektriska tunnelbogpropellrar
P O W E R Elektriska tunnelbogpropellrar Patenterat växelhus av komposit, underhållsfritt. Specialbyggd DC motor. Varje modell kan monteras i akter med speciell aktertunnel (se sida 210). CT35 CT60 CT100
KRYSSNINGSLISTA VISBY HAMN. Cruise Calls. Port of Visby. Samhällsbyggnadsförvaltningen Hamnavdelningen
Samhällsbyggnadsförvaltningen Hamnavdelningen Cruise Calls KRYSSNINGSLISTA 2011 VISBY HAMN Port of Visby Hamnchef: Mats Eriksson Listredaktör: Lars Wahlberg Senaste uppdatering: 2011-04-05 Visby Hamn Kryssningslista
Lokala ordnings- och säkerhetsföreskrifter. för. Varbergs hamn. och. Träslövsläges fiskehamn
Lokala ordnings- och säkerhetsföreskrifter för Varbergs hamn och Träslövsläges fiskehamn LOKALA ORDNINGSFÖRESKRIFTER FÖR VARBERGS HAMN OCH TRÄSLÖVSLÄGES FISKEHAMN Antagna av kommunfullmäktige 1995-12-12
Inledning. Innehåll 2(16)
April 2014 Inledning Detta lilla häfte är ingen lärobok i segling. Det belyser bara sådant som är unikt på vedjakten Sofia Linnea och som dagens seglare ej är bekanta med. Sofia Linnea har ingen motor,
The Independent Fact Group
The Independent Fact Group Box 5145, S-102 43 STOCKHOLM, SWEDEN Tel: +46 8 661 4280 e-mail: factgroup@hotmail.com Stockholm den 16 juli 1999 Sjöfartsinspektionen Att: Sjöfartsdirektören 60178 NORRKÖPING
PM: Mälaren-Kalmarviken Vågbildning och erosion från Cementas fartyg
PM: Mälaren-Kalmarviken Vågbildning och erosion från Cementas fartyg DGE Mark och Miljö AB Rapport augusti 2017 Denna rapport har tagits fram inom DHI:s ledningssystem för kvalitet certifierat enligt ISO
RAPPORT. Torrlastfartyget TIDAN - SBMG - i kollision med bulkfartyget ANGLO - LHKK
RAPPORT Torrlastfartyget TIDAN - SBMG - i kollision med bulkfartyget ANGLO - LHKK3 - RAPPORT Torrlastfartyget TIDAN - SBMG - i kollision med bulkfartyget ANGLO - LHKK3 - Vår beteckning 080201-9836004 080202-9836005
KOMMUNAL FÖRFATTNINGSSAMLING FÖR RONNEBY KOMMUN =======================================
KOMMUNAL FÖRFATTNINGSSAMLING FÖR RONNEBY KOMMUN ======================================= LOKALA ORDNINGS- OCH SÄKERHETSFÖRE- SKRIFTER FÖR RONNEBY HAMN I RONNEBY KOMMUN fastställda av kommunfullmäktige 1995-11-27,
Fredrik Andersson, Manager Port Development. Göteborgs Hamn, dåtid, nutid, framtid
Fredrik Andersson, Manager Port Development Göteborgs Hamn, dåtid, nutid, framtid Från byteshandel - - till handelsutbyte. Varför hamn i Göteborg? Läget Läget Läget Varför hamn i Göteborg? Vattenvägars
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om sjötrafiken på Vänern;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om sjötrafiken på Vänern; beslutade den 3 mars 2010. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 2 kap. 1 sjötrafikförordningen (1986:300) och
RAPPORT Ro-ro fartyget SEAWHEEL RHINE - SDIN- i kollision med holländska ro-ro fartyget ASSI EURO LINK den 25 januari 2003
RAPPORT Ro-ro fartyget SEAWHEEL RHINE - SDIN- i kollision med holländska ro-ro fartyget ASSI EURO LINK den 25 januari 2003 2003-05-05 SJÖFARTSVERKET 2003-05-05 601 78 NORRKÖPING Tel: 011-19 10 00 Fax:
Lokala ordnings- och säkerhetsföreskrifter för Ystad Hamn
Ystads kommun Lokala ordnings- och säkerhetsföreskrifter för Ystad Hamn Gällande från och med 2011-02-01 Ystad Hamn Logistik AB Hamntorget 2 271 39 Ystad Tel: 0411-180 80 Fax: 0411-749 50 www.port.ystad.se
Riskbaserad Lotsplikt. Parametrar
Riskbaserad Lotsplikt Parametrar Farledsbredd Mycket smal farled 25 meter Smal farled 26-50 meter Medelbred farled 51-79 meter Bred farled 80 meter Manövrering (kajavsnitt, vändplats) Vändplatsen ska ha
Författningssamling. Hamnordning för Smålandshamnar AB
Författningssamling Fastställd av kommunfullmäktige 2009-01-12, 5 Gäller från och med 2009-03-01 Oskarshamns kommun föreskriver följande med stöd av 1 förordningen (1993:1632) med bemyndigande för kommuner
Eskortbogsering ökad säkerhet eller bara bekymmer?
Sjökaptensprogrammet Självständigt arbete Eskortbogsering ökad säkerhet eller bara bekymmer? Rasmus Starborg, Christopher Åkesson 2012-05-15 Program: Sjökaptensprogrammet Ämne: Självständigt arbete Nivå:
Fartyg- varje föremål som används för transport på vatten och varje annat föremål som kan förflyttas på eller i vatten.
Ordnings- och säkerhetsföreskrifter för Norrköpings Hamn At your service! 16,5 m Beslutade av kommunfullmäktige i Norrköpings kommun den 2013-08-26 och ändrad 2015-03-30 46 avseende definitionen trossföringstjänster
KRYSSNINGSLISTA 2007
Tekniska förvaltningen Hamnavdelningen Cruise Calls KRYSSNINGSLISTA 2007 VISBY HAMN Port of Visby Visby hamn i aug 2006 Fotograf: Roland Hejdström Hamnchef: Bertil Klintbom Listredaktör: Gösta Hammarberg
Lokala ordnings- och säkerhetsföreskrifter Mariestads hamn
Lokala ordnings- och säkerhetsföreskrifter Mariestads hamn Mariestads kommun Antaget av Kommunfullmäktige Mariestad 1996-02-19 Datum: 2012-02-13 Dnr: Sida: 2 (5) Beslutade av kommunfullmäktige den 19 februari
Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf
1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Examen i skärgårdsnavigation 22.4.2016 lösningar Den i examen använda motorbåten är 13 meter lång, dess djupgående är 1,0 meter och höjd 4,0 meter.
Undervisningen i ämnet båtkunskap ska ge eleverna förutsättningar att utveckla följande:
BÅTKUNSKAP Ämnet båtkunskap behandlar sjövägsregler och navigation för att framföra båtar eller skepp inomskärs och i kustnära vatten. Det behandlar även sjövett, sjösäkerhet och båtlivets inverkan på
LNG-driftsföreskrifter inklusive LNG-bunkring
THE PORT OF SCANDINAVIA LNG-driftsföreskrifter inklusive LNG-bunkring ENERGIHAMNEN I GÖTEBORG 2015-07-01 57 42 N 11 56 E INNEHÅLL INLEDNING...3 1. ALLMÄNT...3 2. LNG-BUNKERDRIFTFÖRESKRIFTER...4 2.1 Allmänt...4
Kryssningslista 2017
Teknikförvaltningen Kryssningslista 2017 Visby hamn Port of Visby Region Gotland Besöksadress Färjeleden 2 Postadress SE-621 57 Visby Telefon +46 (0)498 26 90 00 E-post visby.port@gotland.se Org nr 212000-0803
10:2. hjälpa till med att få hem båten.
10:1 a) En god vän har köpt en segelbåt med inombordsmotor. Tyvärr har din vän ännu inte gått på kurs i navigation, varför han ber dig att hjälpa till med att få hem båten. Väl ombord finns det en hel
Hamnregler för verksamheten i Gävle hamn
Hamnregler för verksamheten i Gävle hamn Antagna den 27 oktober 2003 och gällande från den 1 november 2003 (Reviderad 111101, 120620, 140902, 141016, 150608, 150720) Styrelsen för Gävle Hamn AB (Hamnbolaget)
.RPPXQDOI UIDWWQLQJVVDPOLQJ
.RPPXQDOI UIDWWQLQJVVDPOLQJ 8WJLYHQDY6WDGVNDQVOLHWL.ULVWLDQVWDG 1U /2.$/$25'1,1*62&+6b.(5+(76)g5(6.5,)7(5)g5c+86+$01,.5,67,$167$'6.20081 )g5(6.5,)7(59,'/2661,1*2&+/$671,1*$92/-$,c+86+$01.5,67,$167$'6.20081
Sjöfartsverkets rapportserie B Roropassagerarfartyget STENA DANICA - SKFH - i kollision med tankfartyget BESKID - P3JU7, 31 januari, 2006
Sjöfartsverkets rapportserie B 2006-10 Roropassagerarfartyget STENA DANICA - SKFH - i kollision med tankfartyget BESKID - P3JU7, 31 januari, 2006 Roropassagerarfartyget STENA DANICA - SKFH i kollision
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om sjötrafiken på Trollhätte kanal;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om sjötrafiken på Trollhätte kanal; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 2 kap. 1 sjötrafikförordningen (1986:300)
Lokala ordnings- och säkerhetsföreskrifter för Piteå Hamn
Lokala ordnings- och säkerhetsföreskrifter för Piteå Hamn Dokumentnamn Dokumenttyp Fastställd/upprättad Beslutsinstans Lokala ordnings- och säkerhetsföreskrifter för Piteå Hamn Föreskrift 1996-04-15, 44
YTTRANDE över fiskefartyget KROSSFJORD -SJDA- besättningsman fallit över bord
YTTRANDE över fiskefartyget KROSSFJORD -SJDA- besättningsman fallit över bord 1998-06-28 YTTRANDE över fiskefartyget KROSSFJORD -SJDA- besättningsman fallit över bord 1998-06-28 Utredningsstaben Bd Björn
TMT Maskinvaruhus AB Södra Skeppsbron 21 802 84 GÄVLE 126 : 1
TMT Maskinvaruhus AB Södra Skeppsbron 21 802 84 GÄVLE 126 : 1 Specifications PV 13C Idle air consumption - 1.gear / 2.gear m³.min-¹ 0,95 Idle Speed - 1.gear / 2.gear min-¹ 350 Air consumption at max. power
VFD SG Solution. Ett system för variabelt varvtal vid axelgenerator drift. Anders Byman
VFD SG Solution Ett system för variabelt varvtal vid axelgenerator drift. Anders Byman Examensarbete för ingenjör (YH)-examen Utbildningsprogrammet för sjöfart Inriktningsalternativet för ingenjörsutbildning
HAMNTAXA OCH AVGIFTER FÖR VARBERGS HAMN. ÅR 2015 och tills vidare
HAMNTAXA OCH AVGIFTER FÖR VARBERGS HAMN ÅR 2015 och tills vidare HAMNTAXA Gäller från och med 2015-01-01 och tills vidare Lagstadgad mervärdesskatt tillkommer till hamntaxans avgifter Beslutad av Kommunfullmäktige
I Finland är det Trafikverket som upprätthåller fartygtrafikservicen, dvs. VTS-servicen.
MASTER'S GUIDE Fartygstrafikservice, VTS Bestämmelserna om fartygstrafikservicen finns i Lagen om fartygstrafikservice 623/2005 och i Statsrådets förordning om fartygstrafikservice 763/2005. DELTAGADE