VÅRT ANSVAR att bygga för framtiden. HeidelbergCement Northern Europe

Transkript

1 VÅRT ANSVAR att bygga för framtiden 2016 HeidelbergCement Northern Europe

2 Området bredvid kalkstensbrottet i Skövde har nyligen blivit en plats där invånarna kan promenera och motionera. På sommaren betar får här och på vintern kan slänten användas som pulkbacke. Området var tidigare avspärrat på grund av den industriella verksamheten. 50% 90% 19% alternativa bränslen inom cementproduktionen. av täkterna nära känsliga områden har en biologisk mångfaldsplan. av medarbetarna i top-, senioroch middle managementnivå är kvinnor. 2 Siffror från 2015

3 Vi tillhandahåller betong och andra byggmaterial för konstruktioner som klarar morgondagens miljöutmaningar. Gunnar Syvertsen, General Manager HeidelbergCement Northern Europe Innehåll 04 Hållbart byggande 06 Människor 08 Koldioxid 10 Råmaterial och avfall 12 Lokal miljöpåverkan 14 Om HeidelbergCement Northern Europe I VÅR BRANSCH är det inte ett alternativ att hålla fast vid det gamla. Om vi ska kunna verka i ett modernt samhälle måste vi sträva efter förbättringar på alla områden. Hållbarhet är ett måste! Vi tillhandahåller betong och andra byggmaterial för konstruktioner som klarar morgondagens miljöutmaningar. Vi går mot en mer miljöanpassad verksamhet genom investeringar och åtgärder som gynnar alla våra intressenter. Syftet med det här dokumentet är att ge dig en bättre inblick i vad vi har uppnått och i våra framtida planer. Du hittar mer information på webbplatsen Trevlig läsning! Med vänlig hälsning Gunnar Syvertsen Foto: Concrete Association of Estonia. Den 400 meter långa Ihaste-bron i Tartu, Estland, blev utsedd till Årets bästa betongbyggnad 2015 av estländska betongföreningen Concrete Association of Estonia. Bron skilde sig från mängden med sin designlösning och ett avancerat byggnadsarbete. Konstruktionen var tvungen att följa strikta miljöstandarder då bron ligger i ett naturskyddat område. Kunda Nordic Tsement, ett företag inom Heibelberg Cement, levererade ton cement till projektet. 3

4 Hållbart byggande Människor Koldioxid Råmaterial och avfall Lokal miljöpåverkan KONSTRUKTIONER som är hållfasta och beständiga. Hus som står emot extrema väder. Vägar och järnvägar som håller ihop och länkar samman människor i städerna. Sjukhus, skolor och infrastruktur som är grundfunktioner i vårt samhälle. Betong behövs överallt. Betongen har många egenskaper som gör den till ett hållbart byggmaterial, den leder exempelvis till minskad energiförbrukning. Den absorberar värme under dagen som sedan avges långsamt under natten. På så vis regleras inomhustemperaturen på ett effektivt sätt. Betongkonstruktioner kan utformas för ett VAD ÄR BETONG? Betong är ett av världens viktigaste byggmaterial. Det består till största delen av berg och grus som blandas med cement, vatten och tillsatsmedel. Nyckelkomponenten i betong är cement, som har en sammanbindande funktion. Cementens huvudråvara är kalksten mycket höga temperaturer så att mellanprodukten klinker bildas. Klinkern mals och blandas med gips och varierande mängder kalk, 4 BEDÖMNING AV MILJÖPÅVERKAN När man jämför olika byggmaterial är det viktigt att se till hela byggnadens livscykel. Cementproduktion är energiintensivt och släpper ut koldioxid, men detta är bara en del av en byggnads totala miljöpåverkan. Genom att använda byggmaterial på ett klokt sätt man kan optimera både funktion, kostnadseffektivitet och miljöpåverkan. Livscykelanalyser (LCA) är en metod för att beräkna enskilda produkters miljöpåverkan under deras livslängd från utvinning, bearbetning och tillverkning av material till distribution, användning, underhåll, återanvändning, återvinning och deponering. LCA-metoden är basen för miljövarudeklarationer (EPD), som på miljön. Vi tillhandahåller idag den sortens information för många av våra produkter. Miljöklassningssystem som BREEAM gör det möjligt för ingenjörer att ta fram detaljerad dokumentation kring en konstruktions miljöpåverkan. Betongkonstruktioner kan stå emot betydande slitage, fukt och brand.

5 CIRKELN ÄR SLUTEN Betong är ett material som håller länge, och det är också möjligt att återvinna och återanvända när det tjänat sitt primära syfte. Med sin inne boende styrka och bindningsförmåga kan betongen återanvändas i olika sammanhang, till exempel för vägkonstruktioner. Vi söker hela tiden efter nya möjligheter att återvinna materialet. Rondell i två nivåer i Täby Centrum utanför Stockholm, ritad av Rundquist arkitekter. 5

6 Hållbart byggande Människor Koldioxid Råmaterial och avfall Lokal miljöpåverkan Foto: Jyrki Sivenius HÄLSA OCH SÄKERHET är vår högsta prioritet och vi har ett uttalat fokus på detta genom hela organisationen. I den tunga industrin där vi verkar är det en utmaning att uppnå nollvisionen för skador och olyckor. Vi har gjort betydande förbättringar under senare år, men antalet olyckor är fortfarande för högt. Vårt mål är att i alla lägen vara en säker arbetsplats för medarbetare och underentreprenörer. INFÖRANDE AV STRIKTA RUTINER Under senare år har vi infört ett stort antal verktyg för att förutse och förebygga risker och incidenter i verksamheten, till exempel entreprenörer. Medarbetarnas kunskap och medvetenhet är avgörande för att minska risken för olyckor på arbetsplatsen. Programmet Safe Behaviour Initiative introducerades för ett par år sedan och det syftar till att öka kunskapen i organisationen. Införandet av verktyg som 1-1-samtal, säkerhetssamtal, Take One (ta en minut att minska antalet arbetsplatsolyckor. En viktig del är det ständiga förbättringsarbete som alla medarbetare deltar i. Varje år håller vi en säkerhetsvecka vid våra fabriker då vi har särskilt fokus på säkerhetsfrågorna och arrangerar extra utbildningstillfällen. Säkerhetsveckan genomförs inom hela HeidelbergCement. SÄKRA PRODUKTER European Community Regulation on chemicals and their safe use (REACH), som reglerar säker hantering av kemiska produkter både ur medarbetar- och kundperspektiv. HÄLSA OCH SÄKERHET Olycksfallsfrekvens Olycksfallsfrekvens = Antal olyckor (med minst en frånvarodag) per arbetade timmar (egna anställda) Olyckornas allvarlighetsgrad Olyckornas allvarlighetsgrad = Antalet frånvarodagar på grund av olyckor per arbetade timmar (egna anställda). Siffrorna innefattar inte verksamheterna på Island och inom Contiga. 6

7 Karin Ivarsson går traineeprogrammet och arbetar vid ballastproducenten Jehander i Sverige. MEDARBETARUTVECKLING DET ÄR VIKTIGT för företagets utveckling att vara en attraktiv arbetsgivare för både nuvarande och framtida medarbetare. Vi strävar efter att erbjuda intressanta karriärmöjligheter och goda arbetsvillkor. Eftersom vi ingår i en global koncern verkar vi delvis i en internationell miljö. Vi lägger kraft på talangutveckling samt karriär- och successionsplanering, och vi strävar efter ökad mångfald och jämlikhet. Vi uppmuntrar medarbetare att växa inom företaget och försöker i första hand rekrytera från insidan när det uppstår vakanser eller nya tjänster. Företagets kärnvärderingar beskrivs i våra Ledarskapsprinciper som vänder sig till medarbetare och chefer på alla nivåer. DE BÄSTA LEDARNA Vårt mål är att ha de bästa cheferna i branschen och vi lägger ledare i företaget. Vi genomför regelbundet ledarutvecklingsprogram för chefer på olika nivåer, med inriktning på ledarrollen, hälsa och säkerhet, resultatstyrning och förändringshantering. Young Potentials Development Programme utvecklar unga medarbetare som kan bli aktuella för högre positioner i företaget. Med vissa intervall genomför vi ett traineeprogram startade vi ett nytt program på 18 månader med tio deltagare i Sverige och Norge. MÅNGFALD PÅ ARBETSPLATSEN Vår bransch är mansdominerad, men vi arbetar proaktivt för att befattningar. Vi främjar jämställdhet genom att uppmuntra båda de nyblivna föräldrarna att stanna hemma med barnen under en längre period. Om fall av diskriminering skulle uppstå har vi rutiner på plats för att hantera dessa. Foto: Lars Clason UTMANANDE ANTAL PENSIONSAVGÅNGAR Under senare år har vi haft ett stort antal pensionsavgångar. Precis som för alla nyckelpositioner har vi även successionsplaner för medarbetare som närmar sig pensionsåldern. Vi har några år framöver då fortsatt många medarbetare kommer att gå i pension och det innebär att vi behöver rekrytera in nya medarbetare. 7

8 Hållbart byggande Människor Koldioxid Råmaterial och avfall Lokal miljöpåverkan MELLAN FYRA OCH SEX procent av koldioxidutsläppen från mänskliga aktiviteter kan kopplas till den globala cementindustrin. Att minska dessa utsläpp är branschens största hållbarhetsutmaning. Omkring 60 procent av koldioxidutsläppen uppkommer vid tillverkningen av mellanprodukten cementklinker. Resterande 40 procent av kommer från det bränsle som krävs för uppvärmningen av materialet i cementugnen. Koldioxidavtrycket från våra verksamheter inom både betong och ballast är relativt litet jämfört med utsläppen från cementproduktionen, och kommer främst från transporter och energiförbrukning under produktionen. KOLDIOXIDUTSLÄPP Affärsområde cement Ton 4,500, ,000, ,500, ,000, ,500, ,000, ,500, ,000, , ,964,023 4,044,206 3,742, kg Direkta CO 2 - utsläpp (ton) Direkta CO 2 -utsläpp per ton cement (kg) Direkta CO 2 -utsläpp = utsläpp från bränslen och råmaterial. 8

9 Vi har formulerat en vision om noll koldioxidutsläpp under betongprodukternas livscykel. Visionen kräver aktiviteter inom fem områden: 1. Energieffektivisering Vi förbättrar löpande och stegvis vår energieffektivitet genom att byta ut gamla maskiner, förbättra processer och optimera produktionen. 2. Biomassa som bränsle En del i vårt arbete med att ersätta fossilt kol med alternativa bränslen handlar om att öka mängden biomassa i bränslemixen. I vår region kommer totalt 19 procent av bränslet vi använder från biomassa. Brevik och Slite är de anläggningar som använder högst andel biomassa i sitt bränsle, 23 procent. Biobränslet kommer främst från träspill, papper, textil och benmjöl. Vid cementfabriken i Degerhamn drivs ett projekt för att utvärdera potentialen i att låta alger konsumera den koldioxid som skapas vid cementproduktionen. Studien har hittills varit framgångsrik. TRANSPORTER Vi producerar stora volymer av produkter och transporterna är en koldioxidkälla. Vi arbetar för att transportera så mycket som möjligt via fartyg, i synnerhet cement och ballast. Fabrikstillverkad betong och betongelement transporteras främst på vägar. UTVECKLING AV NYA PRODUKTER Nya betongblandningar med lägre koldioxidavtryck utvecklas genom användning av nya cementtyper och optimering av betongblandningen. Det är möjligt att producera betong med hela 50 procent lägre koldioxidavtryck än europeisk standardbetong. 3. Nya cementsorter Klinker, som framställs ur kalksten, är en mellanprodukt i cementtillverkningen. Genom att delvis ersätta klinkern med andra produkter kan man minska cementens koldioxidbelastning. Det huvudsakliga kolkraftverk. Kalk och slagg som är restprodukter från stålindustrin används också för att minska klinkerandelen. Vår cement har idag en klinkerandel på 83 procent. 4. Koldioxidavskiljning och -lagring Ett världsunikt pilotprojekt för koldioxidavskiljning inom cementindustrin har pågått vid vår fabrik i Brevik, Norge sedan Fyra tekniker har testats med gott utfall. Under 2016 görs en möjlighetsstudie för och genomförs i samarbete med ECRA (European Cement Research Academy). 5. Karbonatisering Stelnad betong suger upp koldioxid genom en långsam process som kallas karbonatisering. Karbonatiseringen kan skyndas på om man krossar betongen. Beräkningar visar att betongkonstruktionerna i Sverige och Norge totalt tar upp omkring ton koldioxid per år, vilket motsvarar procent av utsläppen från produktionen. 9

10 Hållbart byggande Människor Koldioxid Råmaterial och avfall Lokal miljöpåverkan I ALLA VÅRA VERKSAMHETER arbetar vi för att minska användandet av naturresurser. Vi strävar efter att ersätta så mycket jungfruligt råmaterial som möjligt med alternativa material som avfall från andra industrier. Vi använder avfall som bränsle vid cementtillverkningen, och industriavfall kan även ersätta delar av råmaterialet. Vatten återvinns i samband med betongproduktionen, och vi marknad. Överbliven betong hanteras på olika sätt för att minimera avfallet. På vissa ballastanläggningar återvinner vi asfalt. Genom återvinning hjälper vi kommuner och andra industrier att lösa deras avfallsproblem samtidigt som vi minskar våra egna koldioxidutsläpp. ERSÄTTNING AV RÅMATERIAL Vi använder en rad alternativa råmaterial cementproduktionen. Flygaska är det främsta alternativa råmaterialet i cementproduktionen och ersätter en del av den koldioxidintensiva mellanprodukten Förutom kalksten används andra mineraler vid produktionen, bland annat järn, silikon och aluminium. AVFALL SOM ENERGI Användningen av alternativa bränslen är en av de viktigaste åtgärderna för att minska vår koldioxidbelastning. Våra cementfabriker hör till de bästa i Europa när det gäller användningen av alternativa bränslen. Totalt 50 procent av våra bränslen kommer från alternativa Många olika avfallsmaterial används, som bland annat trä, papper, plast, jordbruksavfall och farligt avfall. Den höga temperatur som uppnås i cementugnen under produktionen gör den lämplig för destruktion av farliga ämnen utsågs cementfabriken användning av alternativa bränslen som ersättning för fossila bränslen. Fred Grönwall, produktionschef (till höger), tar emot utmärkelsen på den globala CemFuels-konferensen i Dubai. 10

11 Mineralsammansättningen i askan från avfallet kompletterar cementkvaliteten. ALTERNATIVA BRÄNSLEN Affärsområde cement Energiförbrukning, TJ 25,000 20, ,000 Andel 52% 50% 48% 46% Alternativa bränslen, biomassabiomassa Alternativa bränslen, fossila 10, , % 42% 40% 38% Fossila bränslen Andel alternativa bränslen (av den totala bränsleförbrukningen) Andel alternativa bränslen (fossila + biomassa)* Andel biomassa* *av den totala bränsleförbrukningen % 46% 50% 18% 17% 19% MINIMERING AV AVFALL Avfallet från vår cementtillverkning som går till deponi har minskat betydligt, främst genom att använda den biprodukt som bildas, cementugnsstoft, vid tillverkning av ny cement. Vi har minskat mängden överbliven fabriksblandad betong genom att optimera processerna och genom att producera betongblock av materialet. Härdad betong som krossats kan användas som fyllnadsmaterial vid byggande av vägar. 11

12 Hållbart byggande Människor Koldioxid Råmaterial och avfall Lokal miljöpåverkan TUNG INDUSTRI som delvis kännetecknar vår verksamhet orsakar buller och vibrationer, särskilt i närheten av täkter, cementfabriker och hamnar där vi lastar och lossar material. Vi arbetar proaktivt för att minska bullernivåerna, bland annat genom att bygga ljuddämpande vallar, kapsla in utrustning och maskiner och säkra tydliga avtal med fartygsoperatörer. En öppen dialog med våra grannar är viktigt för oss. Vi förmedlar kontinuerligt information genom nyhetsblad, möten och webbplatsen för att berätta om utsläppsnivåer och olika förbättringsprojekt. DAMNING Vid torrt klimat och vind kan det damma från materialupplag. Vi minskar problemet med damning genom att placera utrustning inuti byggnader, sopa vägarna, ibland inkapsla själva dammkällan och utveckla sprinklersystem som begränsar spridningen. Utsläppen av stoftpartiklar har minskat avsevärt BIOLOGISK MÅNGFALD I TÄKTOMRÅDEN Stenbrott och täkter är påtagliga i naturen och påverkar landska- fauna. Välskötta täkter kan faktiskt öka den biologiska mångfalden, eftersom det öppna landskapet erbjuder vissa växter och djur nya möjligheter i form av boplatser och minskad konkurrens. Dessa områden kan därför attrahera nya arter. Vi arbetar proaktivt och utvecklar fortlöpande planer för att ha en god biologisk mångfald vid våra täkter. När den industriella aktiviteten på en plats avslutats ska området återlämnas genom att göra det tillgängligt för annan användning. VATTENFÖRVALTNING Vi strävar efter att begränsa vår påverkan på naturliga vattenresurser så långt det är möjligt. Vi följer strikta miljöbestämmelser så att brytning av råmaterial inte skadar lokala yt- och grundvattenresurser. De verksamheter där vi riskerar att påverka vattnet mest är cementtillverkningen genom gruvdriften och vid våra enheter för fabrikstillverkad betong i samband med rengöring av fordon och utrustning. Inträngning av grundvatten i täkterna kan leda till att lokala grundvattennivåer sjunker. Vid vissa av våra produktionsplatser påverkar brytningen den lokala vattensituationen, vilket gör oss extra försiktiga. Här samarbetar vi med kommun och länsstyrelse för att hitta fungerande lösningar. På många av våra anläggningar viktiga utsläppsställen. Efter sedimentering pumpas vattnet tillbaka in i produktionsprocessen. Sedimentet återvinns i så stor utsträckning som möjligt. 12

13 Flera hundra personer besökte NorStones anläggning för ballastproduktion i Tau under Öppet hus TÄKTER Andelen täkter med efterbehandlingsplaner Andelen täkter med biologisk mångfaldsplan (bland täkter som ligger vid känsliga naturområden) % 90% 88% 82% 90% 90% PARTNERSKAP MED BIRDLIFE INTERNATIONAL HeidelbergCement har ett partnerskap med den internationellt erkända naturvårdsorganisationen BirdLife International för att ytterligare förbättra skyddet av ser samarbetar vi sedan länge med lokala ornitologiska föreningar i olika projekt. QUARRY LIFE AWARD ETT GLOBALT INITIATIV HeidelbergCement har etablerat forskningstävlingen Quarry Life Award (QLA), som riktar sig till studenter. Målet är att genom studentprojekt öka kunskapen om biologisk mångfald i täkter och utveckla nya idéer och metoder för att ytterligare stärka den. Dessutom syftar QLA till att uppmärksamma den form för att skapa relationer med skolor och universitet. Vi vill förmedla till natur- och miljöintresserade studenter att vi verkar på ett ansvarsfullt sätt och att de genom tävlingen kan bidra i det fortsätta arbetet. HeidelbergCement arrangerar QLA för tredje gången Läs mer på: 13

14 FAKTA OM VÅRA FÖRETAG CEMENT HeidelbergCement Northern Europe HEIDELBERGCEMENT Northern Europe (HCNE) är en region inom HeidelbergCement-koncernen, som är en av världens ledande tillverkare av byggmaterial. Företagen inom HCNE utvecklar, producerar och säljer ballast, cement, fabrikstillverkad betong och betongelement. Vi är ledande leverantör av cement i vår region och exporterar även till andra regioner. Våra största verksamheter är baserade i Sverige Norge, Danmark, Estland, Lettland, Litauen, Polen och Island hade HCNE en nettoomsättning på 912,7 miljoner euro och vi sysselsatte omkring medarbetare. Siffrorna i diagrammen i denna publikation innefattar inte våra verksamheter på Island eller inom Contiga. Om inget annat anges är sifforna från ,8 miljoner ton cement 6 53 cementfabriker terminaler Tillverkningsföretag: AS Kunda Nordic Tsement, Estland Cementa AB, Sverige Norcem AS, Norge Handelsföretag: Baltik Saule SIA, Lettland DK Cement A/S, Danmark Gerdukas, Litauen Sementverksmidjan, Island Alternativa bränsleleverantörer: HeidelbergCement Miljö AB, Sverige Renor AS, Norge 14 Foto: Bengt Höglund

15 BALLAST FABRIKSTILLVERKAD BETONG BETONGELEMENT 10 miljoner ton ballast 2,2 miljoner kubikmeter betong 1 miljon ton betongprodukter och -element 30 produktionsanläggningar 10 terminaler 107of concrete products and elements in anläggningar anläggningar plants Företag: Björgun, Island Jehander, Sverige Garkalnes Grants SIA, Lettland NorStone AS, Norge Företag: Betongindustri AB, Sverige Betong Sør AS, Norge BM Valla, Island DK Beton A/S, Danmark HC Betons SIA, Lettland HC Betoon AS, Estland HC Klaipeda, Litauen NorBetong AS, Norge Företag: Abetong AB, Sverige BM Valla, Island Contiga Norge, Sverige, Danmark Nor Element AS, Norge Precon Polska SpZoo, Polen 15

16 Hållbart uppförande Våra affärsområden styrs i stor utsträckning av tillstånd från myndigheter som reglerar utsläppsnivåer och annan miljöpåverkan. Som dominerande marknadsaktör i regionen är det avgörande för oss att vi uppträder etiskt korrekt, vilket är givet för alla medarbetare. Vi inser vikten av en fungerande och konkurrenskraftig marknad och har nolltolerans mot såväl korruption som brott mot konkurrenslagar. HeidelbergCement Northern Europe Box SE Stockholm Telefon +46 (0) sustainability@heidelbergcement.se