Årsredovisning 2015 för VA Automotive i Hässleholm AB (publ) (Org.Nr )

Transkript

1 Årsredovisning 2015 för VA Automotive i Hässleholm AB (publ) (Org.Nr ) VA AUTOMOTIVE 2016

2 Innehåll Innehåll... 2 Kallelse till årsstämma... 3 Finansiell kalender... 3 Styrelseordföranden har ordet... 5 VD har ordet... 6 Vision... 8 Affärsidé...11 Affärsområden...13 Affärsområde Engineering...14 Affärsområde Tooling...17 Affärsområde Automation...18 Affärsområde Components Forskning & utveckling Aktien Riskhantering...28 Förvaltningsberättelse...31 Resultaträkning koncernen Balansräkning tillgångar koncernen...37 Balansräkning eget kapital och skulder koncernen Förändring av eget kapital koncernen...39 Kassaflöde koncernen Resultaträkning moderbolaget...41 Balansräkning tillgångar moderbolaget...42 Balansräkning eget kapital och skulder moderbolaget...43 Förändring av eget kapital moderbolaget Kassaflödesanalys moderbolaget...45 Noter Underskrifter...61 Revisionsberättelse...62 Kvartalsöversikt...63 Tre senaste åren Definitioner & Historik...65 Styrelse och revisor Ledande befattningshavare Bolagsstyrning...70 Art Direction och formgivning Wiberg & Co Reklambyrå AB 2 VA Automotive i Hässleholm AB

3 Kallelse till årsstämma i VA Automotive i Hässleholm AB (publ) Aktieägarna i VA Automotive i Hässleholm AB (publ), org.nr , ( Bolaget ) kallas härmed till årsstämma i Bolagets lokaler på Norra Kringelvägen 13-15, Hässleholm, onsdag den 8 juni 2016 kl Aktieägare, som önskar att delta i årsstämman, skall dels vara införd i den av Euroclear Sweden AB ( Euroclear ) förda aktieboken onsdagen den 1 juni 2016 och dels anmäla sitt deltagande till Bolaget under adress: VA Automotive i Hässleholm AB (publ) Box 34, Hässleholm Via e-post till: info@va-automotive.com Anmälan skall vara Bolaget tillhanda senast kl onsdagen den 1 juni Vid anmälan skall aktieägarens namn, personnummer/organisationsnummer, adress, telefonnummer, aktieinnehav, uppgift om eventuella biträden (högst två) samt, i förekommande fall, uppgifter om ställföreträdare eller ombud anges. Om aktieägaren avser att låta sig företrädas genom ombud skall skriftlig, daterad fullmakt, utfärdas för ombudet. Fullmakten i original bör insändas till Bolaget på ovan angivna adress så att Bolaget erhåller fullmakten i god tid före stämman. Fullmaktens giltighet får anges till lägst fem (5) år från utfärdandet. Om fullmakten är utfärdad av en juridisk person, skall en bestyrkt kopia av registreringsbevis eller motsvarande behörighetshandling sändas till Bolaget. Aktieägare som låtit förvaltarregistrera sina aktier måste, för att äga rätt att delta i årsstämman, tillfälligt inregistrera aktierna i eget namn i den av Euroclear förda aktieboken. Sådan inregistrering skall vara verkställd onsdagen den 1 juni 2016 och skall därför begäras hos förvaltaren i god tid före detta datum. Finansiell kalender VA Automotive har fastställt följande rapporteringstillfällen för verksamhetsåret 2016 Årsredovisning 2015 den 16 maj 2016 Delårsrapport april-juni den 23 augusti 2016 Delårsrapport juli-september den 15 november 2016 Bokslutskommuniké 2016 den 24 februari 2017 Rapporterna kommer att finnas tillgängliga på hemsidan. VA Automotive i Hässleholm AB 3

4 Möjligheten ligger i föränderligheten, VA Automotive skall och kommer att förändras i den takt som marknaden kräver. 4 VA Automotive i Hässleholm AB

5 STYRELSEORDFÖRANDEN HAR ORDET Under det gångna året har vi upplevt volymnedgångar beroende av att produkter fasats ut ur våra kunders sortiment. Att produkter och produktion blir föråldrade och avvecklas är inget nytt. Effekten uppstår när planerade produktionsvolymer på väldigt kort varsel försvinner ur avropssystemen och en bilmodell helt abrupt tas ur marknaden. För VA Automotive blev avvecklingen av det gamla XC-90 programmet startskottet till något nytt. Omsättningsökning och ny produktion ger VA Automotive tillförsikt och för gruppen en bra bit framåt! Om vi väljer att titta på branschen sett över de senaste 15 åren, kan vi konstatera att det har blivit allt svårare att tjäna pengar som underleverantör till kunder inom Automotivesektorn. Man kan i många fall med fördel jämföra branschen med idrottsvärlden där det kontinuerligt gäller att putsa på sina resultat för att ständigt utvecklas och bli bättre. Vi använder samma tankesätt och omsätter det till vår produktionsinriktade vardag. Branschens vardag med kontinuerlig kostnadspress och försämrade betalningsvillkor kräver maxprestation av underleverantörerna. Lägger man till det faktum att vissa inköpare suboptimerar inköpen till att ej inkludera landed cost så blir vardagen mycket tuff. Jag tror och hoppas att den negativa spiralen kommer att brytas. Nu är det nya tider, volymerna kommer tillbaka och ger branschen medvind. Ökade volymer ger möjlighet till stabila priser och i vissa fall prisökningar som branschen inte upplevt på många år. Framtiden innebär ökad efterfrågan! Ökad efterfrågan medför återindustrialisering! Är svensk industri redo eller för åderlåten för att kunna re-cyklas? Svaret på detta vet vi inom 5-8 år. Under tiden kommer VA Automotive att aktivt genomföra sin förvärvsstrategi och utvecklas till en stabil partner som följer sina kunder ut i världen. VA Automotive har under 2015 visat prov på att vända en negativ situation till något positivt. Vi arbetar vidare i den andan och söker ständigt utveckling inom vårt kärnområde med fokus på en effektiv och kostnadsmedveten produktionsprocess. Möjligheten ligger i föränderligheten, VA Automotive skall och kommer att förändras i den takt som marknaden kräver. Min bedömning för att lyckas i Automotivebranchen är att det krävs en extremt stark uttalad vilja och målfokusering. Den gamla devisen om att den enda gången jag backar är för att ta sats framåt beskriver väl det momentum som råder inom Automotivebranchen. Lars Thunberg, Styrelseordförande VA Automotive VA Automotive i Hässleholm AB 5

6 VD HAR ORDET 2015 Ett år med stora utmaningar Vi har mött både kraftig nedgång i omsättning såväl som inkörning av ny produktion som fasats in i komponentbolaget och där skapat en kraftig omsättningsökning. Vi har haft en förhållandevis bra beläggning och fin orderingång i våra Tooling-bolag dessutom har vi haft en fin utveckling i vår Engineering-verksamhet. Under året har några av våra bolag bytt namn och heter numera VA Engineering, VA Automation och VA Components, alla en del av VA Automotive. Året startade svagt och det berodde främst på svag beläggning inom affärsområdet Components. VA Automotive-gruppen har dock under 2015 varit framgångsrika i hemtagning av nya orders inom samtliga affärsområde. Inte minst har VA Components kunnat säkerställa en avsevärd omsättningsökning för 2016 och det tillsammans med att VA Tooling, med bolagen Lidhs Verktygsindustri och Swepart Verktyg, tar orders och säkerställer slutet av 2015 och uppstarten av 2016 på ett bra sätt. VA Engineering fortsätter att utvecklas och i september öppnades ytterligare ett kontor, den här gången på Eriksbergsområdet i Göteborg. En strategiskt viktig placering med omedelbar närhet till ett flertal viktiga kunder. För VA Automation slutar året genom att order erhålls på maskinsystem för glasfiberfyllnad av ljuddämpare. Som ett led i att effektivisera och dra fördel av att vi ingår i en koncern har VA Automation under fjärde kvartalet fusionerats samman med VA Components. Det innebär att VA Automation och VA Components kan på ett effektivt sätt använda sig av gemensam infrastruktur och på så vis uppnås en större kostnadseffektivitet. En renodling av verksamheten har också skett genom att våra bolag i Kina och Hongkong avyttrades under senare delen av året. Ett viktigt arbete är också uppstartat genom att resurser investerats i utveckling av koncernens produktportfölj. Bland annat är det ett egenutvecklat koncept för glasfiberfyllning av ljuddämpare, som också är patentsökt och ytterligare en avsevärd investering görs i utveckling av ett eget stolskoncept för Automotive industrin. Under året genomfördes försäljning av den fastig het där i huvudsak VA Components har sin verksamhet. Intäkten av försäljningen påverkade det underliggande rörelseresultatet med ca 8,4 MSEK. Detta sammantaget gör att året som startade trögt avslutas på ett, sett till omsättning och utveckling, bra sätt och det tar vi med oss in i VA Automotive i Hässleholm AB

7 Kunder och marknader VA Automotive-gruppen har en stark fokusering mot svensk fordonsindustri vilket präglar samtliga av koncernens bolag. Våra kunder är inne i stora investeringsprogram som ger oss god beläggning inom framförallt affärsområdet VA Tooling. För att kunna utvecklas vidare och utvecklas tillsammans med våra kunder behövs en ökad fokusering på global närvaro och här undersöker vi idag möjligheten för VA Components att starta tillverkning av bilkomponenter för en befintlig kunds räkning i Kina. Prognos 2016 har startat på ett för koncernen balanserat sätt. VA Tooling-bolagen har en god orderstock som sträcker sig in i tredje kvartalet medan VA Components ser en prognos som överstiger föregående års omsättningstal. Effektiviseringsarbete som startats fortsätter och mycket av fokus ligger i att ständigt förbättra våra processer inom samtliga av koncernens affärsområde. Prognosen för årets omsättning är god men den ställer också krav på oss att fortsätta effektiviseras och ständigt arbeta för att vidmakthålla en rimlig marginal i tillverkningsprocesserna. Ny koncernchef/verkställande direktör För min egen del har jag fått förtroendet och förmånen att sedan början av februari månad leda koncernen VA Automotive in i nästa fas i bolagets utveckling. Vi lämnar bakom oss tiden av renodlat entreprenörskap och har siktet inställt på att bygga upp en industriell struktur i vår verksamhet. Jag ser framför mig ett år där mycket kommer att handla om att samordna och effektivisera utnyttjandet av den samlade kompetens och resurs som finns inom våra olika affärsområden. Vi har en fantastisk möjlighet att leverera ett gott resultat 2016 och vi ser med stor tillförsikt fram emot det kommande verksamhetsåret Lars-Åke Grundmark, Verkställande direktör VA Automotive VA Automotive i Hässleholm AB 7

8 VISION En One Stop Shop i världsklass VA Automotives vision är att utvecklas till en verkstadskoncern i världsklass och att vara en global partner till både etablerade och nya kunder på en bred marknad inom fordons- och verkstadsindustrin. Vår styrka är att bedriva verksamhet i nära relation med våra kunder och att erbjuda en komplett lösning från en enda leverantör, en One Stop Shop. På några års sikt är VA Automotive en koncern som har säkrat sin långsiktiga framgång genom att vara en finansiellt stark koncern som finns noterad på Small Cap. Vi arbetar kontinuerligt med att effektivisera våra interna processer i syfte att nå en ökad lönsamhet och att generera ett mervärde för våra trogna kunder. Vår koncern utvecklas genom att vi ständigt är aktiva aktörer som utvecklar egna konceptlösningar eller förvärvar bolag som på ett strategiskt sätt passar in i vår koncernstruktur och vår produktmix. Vi har ett utvecklat nätverk av leverantörer och samarbetspartners som verkar under samma premisser som vi och som kan tillföra oss och våra kunder och samarbetspartners ett reellt mervärde. Vi har genom vår utvecklade värdekedja, vår samlade kompetens och våra mänskliga resurser en särställning som leverantör till våra kunder. 8 VA Automotive i Hässleholm AB

9 Säkrare, lättare och mer miljövänlig VA Automotive i Hässleholm AB 9

10 Modular backrest 2. Headrest 3. Seatbelt systems 4. Integrated booster, Child seat structure 5. Driver control unit system 6. Seat sub-structures 7. Recliner, anti-whiplash system 8. Passenger airbag housing 9. Pedestrian protection 10. Knee airbag housing 11. Pedal system 12. Sheet metal shaping tools 13. Glass fiber fillings for mufflers 10 VA Automotive i Hässleholm AB

11 AFFÄRSIDÉ Ett helhetskoncept för fordonsoch verkstadsindustrin VA Automotives affärsidé är att erbjuda Skandinaviska aktörer inom främst fordons- och verkstadsindustrin fullständiga, innovativa och kostnadseffektiva lösningar för pressverktyg, automatiserad produktionsutrustning och färdiga fordonskomponenter. Vi på VA Automotive arbetar i integrerad relation med våra kunder och vi erbjuder våra kunder helhetslösningar, vilket möjliggörs genom vår kollektiva kompetens och våra resurser inom koncernen som helhet. Vi bedriver verksamhet inom fyra olika affärsområden; VA Engineering, VA Tooling, VA Automation och VA Components. Våra fyra affärsområde utgör tillsammans en värdekedja som på ett effektivt sätt kan agera antingen tillsammans eller självständigt. Vi har kompetens hela vägen från produktutveckling, konstruktion och tillverkning av produktionsutrustningar till att producera komponenter i höga volymer. Allt beroende på uppdragets karaktär. På så sätt möjliggör vi att minimera kundens kostnad och vi kan på ett effektivt sätt optimera utnyttjandet av egna resurser i form av personal och maskiner. För att möjliggöra detta besitter vi en unik spetskompetens inom varje affärsområde. VA Automotive i Hässleholm AB 11

12 12 VA Automotive i Hässleholm AB

13 AFFÄRSOMRÅDEN Affärsområden som samverkar VA Automotive bedriver verksamhet inom affärsområdena VA Engineering, VA Tooling, VA Automation och VA Components. Större delen av bolagets omsättning är hänförlig till fordonsindustrin. Bolagets nisch är att erbjuda sina kunder en helhetslösning, vilket ger VA Automotive en unik särställning som leverantör till den skandinaviska fordons och verkstadsindustrin. Totalt sett är VA Automotives erbjudande till marknaden unikt då kunder kan välja att köpa hela eller delar av en produkts utveckling och livscykel, eller som vi själva utrycker det One Stop Shop! VA Automotives sammanlagda nettoomsättning var TSEK (föregående år TSEK), cirka 45 % (58 %) hänförlig till tillverkning av fordonskomponenter, 50 % (39 %) hänförlig till affärsområdet Tooling, 2 % (1 %) hänförlig till engineering och 3 % (2 %) hänförlig till automation. Koncernens operativa verksamhet bedrivs i dotterbolag, antingen självständigt eller tillsammans med övriga bolag. Genom denna unika kompetenskedjan kan VA Automotive erbjuda hög effektivitet. Kollaborationen mellan de olika bolagen möjliggör för VA Automotive att redan i planeringsstadiet utgå från kundens behov och preferenser. I många fall samarbetar bolag från VA Automotives olika affärsområden för att kunna erbjuda nödvändig kompetens och hög effektivitet. Närmare beskrivning av respektive affärsområde görs på följande sidor. Försäljningen i Norden (huvudsak Sverige) var cirka 65 %, i övriga Europa 26 %, i Asien 4 % och i resten av världen 5 %. VA Automotive i Hässleholm AB 13

14 AFFÄRSOMRÅDE VA Engineering spetskompetens genom hela processen Begreppet One Stop Shop är den guideline som gäller inom VA Engineering. Majoriteten av våra ingenjörer har lång erfarenhet från Automotivebranschen, många har tidigare varit verksamma i något annat företag inom Automotive. Det är en förutsättning som säkerställer en kort startsträcka för att sätta sig in i våra kunders utmaningar och kan därmed leda kunderna rätt genom hela processen. Eftersom ingenjörerna dessutom är väl insatta i samtliga VA Automotives affärsområde säkerställs att allting optimeras och blir rätt från början. Som kund möter man samma projektteam hela vägen, från design och konstruktion ända fram till produktion och leverans av komponenter. Bland VA Engineerings speciella kompetenser kan framför allt nämnas avancerad plåtformningssimulering, beredning av tillverkningsprocesser och konstruktion av pressverktyg avsedda för plåtkomponenter. Många kunder väljer att komplettera sina egna kompetenser med hjälp av VA Engineerings kompetens. Här utnyttjar man VA Engineerings kompetens inom beredning och simulering för att optimera sina produkter redan i produktutvecklingsstadiet. Här arbetar VA Engineering med programvarorna Catia och Autoform. Ständig utbildning tillsammans med närhet till utrustningstillverkning och produktion säkerställer att VA Engineering hela tiden ligger i framkant och kan överföra den kunskapen i pågående kundprojekt. Detta säkerställer hög kvalitet och korta genomloppstider. 14 VA Automotive i Hässleholm AB

15 VA Automotive i Hässleholm AB 15

16 Vår kompetens omfattar unika verktyg för höghållfasta material, och allt vad det innebär i form av slitage och svårigheter att upprätthålla toleranser. 16 VA Automotive i Hässleholm AB

17 AFFÄRSOMRÅDE VA Tooling oöverträffad kapacitet och kompetens Affärsområdet VA Tooling är samlingsbegreppet för våra bolag som tillverkar pressverktyg för plåtkomponenter där verksamheten bedrivs av de båda bolagen Lidhs Verktygsindustri och SwePart Verktyg. Inom affärsområdet finns två bolag med lång erfarenhet och gott renommé: Lidhs Verktygsindustri AB och Swepart Verktyg i Tyringe AB. Tillsammans har affärsområdet över 100 anställda och är därmed störst i Skandinavien inom plåtformande verktyg. Kunderna omfattar framför allt fordonsindustrin men affärsområdet levererar även till kunder utanför, här kan bland annat nämnas möbel- och vitvaruindustrin som exempel. De senaste åren har VA Tooling gjort rejäla investeringar i ny produktionsteknik för att ytterligare förstärka affärsområdets position som en effektiv och kvalitetsmässig verktygstillverkare. På så sätt kan vi säkerställa en kontinuerligt hög kvalitet och ytterligare förkorta ledtiderna för framtagning av nya pressverktyg. Kompetensen omfattar allt ifrån unika verktyg för höghållfasta material till verktyg som ska producera detaljer i plåttjocklekar från 12 mm ner till någon tiondels millimeter. Vi hanterar verktyg med vikter upp till 30 ton. Eftersom vi har egen erfarenhet av komponenttillverkning inom koncernen är vi väl förtrogna med kundernas krav på en effektiv produktionsprocess och driftsäkra verktyg. VA Automotive i Hässleholm AB 17

18 AFFÄRSOMRÅDE VA Automation Effektivare tillverkningsprocesser Inom bilindustrin ställs mycket höga krav på flexibilitet, kvalitet och korta ledtider. Det kräver i sin tur tillverkningsprocesser som är både effektiva och pålitliga. Inom VA Automation har vi skapat ett eget kunskapscentrum med egen erfarenhet av produktionslinjer för vår egen komponenttillverkning inom koncernen samt för kunder med extremt högt ställda krav på kvalitet och leveransprecision. VA Automation har även stor erfarenhet av att bygga specialanpassade lösningar åt våra externa kunder samt bidra till säkerställande av olika processer internt. VA Automations erfarenheter av specialbyggda lösningar kommer till god nytta både för koncernen och VA Automations kunder. Exempel på område där VA Automation arbetar med automationslösningar är monteringslinjer för kompletta airbagshus, svetsceller för fordonskomponenter, monteringslinjer för stolstrukturer och automatiserade lösningar för fyllning av ljuddämpare med glasfiber. 18 VA Automotive i Hässleholm AB

19 VA Automotive i Hässleholm AB 19

20 AFFÄRSOMRÅDE VA Components Tillverkning med precision Affärsområdet bedrivs av VA Components, tidigare Läreda Mekan, som förvärvades under 2012 från Autolivgruppen. VA Components är vår volymtillverkare av fordonskomponenter. Produktionsmetoder som idag erbjuds är pressning, svetsning/sammansättning, målning och slutmontering. Vi har lång tradition av avancerad tillverkning för kunder med högt ställda krav inom Automotivesektorn. Exempel kan vara fordonskomponenter där det ställs krav på låg vikt eller produkter med krav på snäva toleranser såsom stolstrukturer eller airbaghus. Detta är produkter direkt relaterade till personsäkerhet i bilar. Med stöd av koncernens systerbolag ombesörjer vi genomförandet av hela kundprojekt som innefattar produktutveckling, utrustningskonstruktion/ tillverkning samt inkörning och produktion av komponenter i metalliska material. Ett helhetsåtagande som sammanfattas i begreppet One Stop Shop. 20 VA Automotive i Hässleholm AB

21 VA Automotive i Hässleholm AB 21

22 22 VA Automotive i Hässleholm AB

23 FORSKNING OCH UTVECKLING Forskning och utveckling hos VA Automotive Tiderna för att utveckla nya produkter kortas hela tiden. Samtidigt krävs det allt större anpassning till slutkundernas önskemål. Kortare ledtider och större kundanpassning kräver i sin tur en tidigare integrering mellan leverantörer och kunder. Inom VA Automotive leds utvecklingsarbetet av gruppens utvecklingschef Nader Asnafi som har lång erfarenhet av forskning och utveckling via arbeten hos materialleverantörerna Sapa och Uddeholm samt hos Volvo Cars. Vi driver ett antal projekt tillsammans med kunder, leverantörer och högskolor samt andra partners. Flera av projekten är internationella och stöds av olika medfinansiärer som Tillväxtverket (stöd till hållbar näringslivsutveckling och regional utveckling), Vinnova (Sveriges innovationsmyndighet) och EU. Många av projekten har en lovande potential och bland annat kan nämnas projektet HardMesch. Projektet bygger på en ny teknik för härdning av plåtmaterial. Normalt härdas hela komponenten. Med denna teknik läggs ett rutmönster som härdas. Tekniken sänker avsevärt kostnaden för att härda stål. Metoden är patentsökt. VA Automotive i Hässleholm AB 23

24 24 VA Automotive i Hässleholm AB

25 AKTIEN Aktier, aktiekapital och ägarförhållanden Fakta om aktien Enligt VA Automotives bolagsordning har Bolaget aktier av enbart ett slag. Aktierna är utgiva i enlighet med svensk lagstiftning och är i svenska kronor. Aktierna berättigar på bolagsstämma till en röst. Varje aktie medför lika rätt till vinstdelning. VA Automotive är anslutet till Euroclers kontobaserade värdepapperssystem, varför inga fysiska aktiebrev utfärdas. Samtliga till aktien knutna rättigheter tillkommer den som är registrerad i den av Eurocler förda aktieboken. VA Automotives aktiekapital kan enligt bolagsordningen som mest uppgå till kronor fördelat på högst aktier. Bolagets utgivna aktier har ett kvotvärde på 0,3125 kronor per aktie. Kursutveckling och börsvärde VA Automotives aktie är noterad på Nasdaq OMX First North sedan början av december Störst aktieägare är M & L Industriförvaltning AB som hade 48,4 % av aktierna och rösterna. Per 31 december var VA Automotives börsvärde 56,4 MSEK vilket kan jämföras med 66,8 MSEK vid slutet av Aktiekursen föll från 4,90 SEK/ aktie i slutet av december 2014 till 4,14 per siste december Som en följd av årets negativa resultat har koncernledningen valt att flytta fram VA Automotives målsättning om att byta till redovisning enligt IFRS under 2016 och därmed senareläggs ett byte till Nasdaq OMX Small Cap. VA Automotive i Hässleholm AB 25

26 Aktiekapitalets utveckling År Händelse Total aktiekapital (kr) Förändring (kr) Antal aktier Förändring aktier Kvotvärde (kr) 2008 Bolagsbildning Nyemission Nyemission Nyemission Nyemission Nyemission Nyemission Nyemission Nyemission Split , Nyemission ,3125 Den 31 december aktieägare med ägarinnehav över 5 %, vilka presenteras i tabellen nedan Ägare Antal aktier Andel i % av kapital/röster Lars Thunberg, direkt och via M&L Industriförvaltning AB ,5% LMK Ventures AB ,3% Högsby Grus & Betong AB ,2% Försäkringsbolaget Avanza Pension ,0% Övriga ägare ,9% Totalt % 26 VA Automotive i Hässleholm AB

27 Nyckeltal mån 12 mån 12 mån Finansiella nyckeltal jan-dec jan-dec jan-dec Rörelsemarginal, % neg 1,57% 1,10% Vinstmarginal, % neg neg neg Avkastning på eget kapital efter skatt, % neg 8,00% neg Soliditet, % 13,4% 23,1% 6,3% Resultat kr per aktie -1,34 0,23-0,63 Eget kapital per aktie kr 1,80 3,22 1,49 Utdelning per aktie, kr Antal aktier vid periodens slut Genomsnittligt antal aktier under perioden Börskurs vid periodens slut (kr per aktie) 4,14 4,90 N/A Börsvärde MKr 56,4 66,8 N/A Omräkning per aktie har gjorts med hänsyn till split (1:320) Utdelning och utdelningspolicy Styrelsen har beslutat att föreslå en utdelning om 0,00 SEK/aktie (0,00). Styrelsens beslut grundar sig på tidigare antagen utdelningspolicy. VA Automotives expansion kommer att finansieras genom egna vinstmedel, nyemissioner och lån. Innan soliditeten uppnår till minst 30 % kommer ingen utdelning att lämnas. Styrelsen kommer att ta en ny policy när denna soliditet har uppnåtts. Aktieägaravtal och aktieägarföreningar Såvitt styrelsen för VA Automotive känner till finns inte några aktieägaravtal, aktieägarföreningar eller andra överenskommelser mellan aktieägare som syftar till gemensamt inflytande över VA Automotive. Såvitt styrelsen känner till finns inte heller några överenskommelser eller motsvarande som kan leda till att kontrollen över VA Automotive förändras. VA Automotive i Hässleholm AB 27

28 Hantering av övriga risker VA Automotive gruppens finansiella riskhantering är beskriven i förvaltningsberättelsen och övriga risker beskrivs nedan. Konjunkturläget Efterfrågan på VA Automotives produkter och tjänster påverkas i stor utsträckning av hur kundernas framtidsplaner och produktion ter sig. I samband med försämrade ekonomiska förhållanden för en viss bransch eller geografisk marknad, förändrade marknadsförhållanden eller lansering av ny teknik kan efterfrågan på Bolagets produkter och tjänster försämras avsevärt. Politisk situation Benägenheten hos Bolagets kunder att investera i ny utrustning kan påverkas negativt av förändringar i den politiska situationen i en viss region. Det finns en risk för att relationen mellan Ryssland och övriga Europa försämras till följd av krisen i Ukraina. Bolagets kunder på den europeiska marknaden är i varierande grad känsliga för störningar i relationen med Ryssland. Sådana potentiella störningar kan tänkas komma att få en negativ effekt på Bolaget. Relationen med viktiga kunder VA Automotive är i viss utsträckning beroende av orders från sina största kunder. Bolaget har för tillfället en bra relation med kunderna. Trots detta kan det inte uteslutas att kundernas efterfrågan på Bolagets produkter och tjänster kan minska. Minskad efterfrågan kan exempelvis föranledas av strategibeslut, förlorade marknadsandelar eller liknande. Samtidigt är bearbetning av nya kunder både en tids- och kostnadskrävande process eftersom noggranna överväganden ofta görs innan omfattande affärsförbindelser ingås. Skulle Bolaget förlora en större kund eller efterfrågan hos denna kund skulle minska kan det få negativ inverkan på Bolaget, i varje fall på kort sikt. Leverantörer VA Automotive bedriver verksamhet inom fyra affärsområden: Engineering, Tooling, Automation samt Components. Affärsområdena bildar tillsammans en unik kompetenskedja och i stor utsträckning bedrivs Bolagets verksamhet oberoende av andra aktörer. I viss mån är emellertid Bolagets verksamhet beroende av ingående produkter och tjänster. Skulle Bolaget av en eller annan anledning tvingas byta leverantör kan det, i varje fall på kort sikt, påverka verksamheten negativt. Risk försäljningspris Koncernens priser gäller under längre tid i de avtal som tecknas. En del priser är baserade på antaganden om råvarupriser, växelkurser och produktivitetsförbättringar. Uppstår avvikelser finns det en tröghet i anpassningen av priserna till kund. För verktygsdelen bygger priserna på detaljerade kalkyler för råvaror, tid för produktion och utnyttjande av olika maskiner. Tillverknings- och produktionsanläggningar Bolagets tillverkning är förlagd till fyra platser i Sverige. Skulle anläggningarna av någon anledning behöva stänga, utrustning ta skada eller produktionen av någon annan anledning tvingas avbrytas under viss tid är det sannolikt att Bolagets förmåga att tillhandahålla sina produkter och tjänster försämras på kort sikt. Konkurrens VA Automotives verksamhet är beroende av dess kapacitet att följa med i utvecklingen på marknaden och tillgodose sina kunders behov. Marknaden för Bolagets verksamhet är konkurrensbetonad avseende prissättning, produktdesign, servicekvalitet, utveckling av nya produkter, kundhantering och finansieringsvillkor. Det finns en viss risk för att potentiella konkurrenter lanserar nya eller förbättrade produkter eller tjänster som kunderna anser är mer prisvärda än de som VA Automotive tillhandahåller. Följaktligen är det av stor vikt att VA Automotive följer med i den tekniska och industriella utvecklingen inom de verksamhetsområden där Bolaget är aktivt. Nyckelpersoner och medarbetare VA Automotive är ett kunskapsföretag där beroendet av de enskilda medarbetarnas kunskap och erfarenhet är stort. I det fall en eller flera nyckelpersoner slutar och Bolaget inte lyckas ersätta denna eller dessa skulle det kunna ha en negativ effekt på Bolaget. 28 VA Automotive i Hässleholm AB

29 Miljörisker Likt många andra industriföretag påverkar VA Automotive i viss mån miljön genom att generera utsläpp och avfall vid produktions- och tillverkningsprocesser liksom vid distribution. Det är av största vikt att Bolagets verksamhet efterlever uppställda miljökrav. För att upprätthålla efterlevnaden av tillämpliga miljölagar och tillfredsställande hantering av miljörisker kan betydande resurser krävas. Även om VA Automotive anser att tillämpliga miljöbestämmelser följs föreligger ingen garanti för att Bolaget inte kommer att drabbas av avsevärda kostnader eller skadeståndskrav i framtiden. Om strängare miljölagar och bestämmelser införs kan det leda till ökade kostnader för Bolaget. Kostnaderna för efterlevnad av befintliga eller framtida miljöregler, hantering av miljörisker och eventuella ålägganden kan komma att ha en negativ inverkan. Råvaror och råvarupriser Bolaget är beroende av ett antal råvaror. VA Automotives verksamhet påverkas därmed av fluktuationer i priset på dessa råvaror. I den mån stigande råvarupriser inte kan kompenseras genom prishöjningar på Bolagets produkter och tjänster kan dess verksamhet, finansiella ställning och resultat komma att påverkas negativt. Immateriella rättigheter Det är av vikt för VA Automotives verksamhet att Bolagets immateriella tillgångar skyddas. En viss risk föreligger för att konkurrenter försöker använda Bolagets patent, varumärken eller andra immateriella tillgångar i samband med Bolagets drift av sin verksamhet. Bolaget kan inte garantera att dess immateriella värden är skyddade på ett sätt som är helt tillfredsställande. Om det av någon anledning inte går att skydda immateriella tillgångar kan det ha en negativ inverkan på Bolaget. Förvärv och integration Företagsförvärv är en del av VA Automotives långsiktiga tillväxtstrategi för att stärka positionerna inom Bolagets affärsområden. Det kan emellertid inte garanteras att lämpliga förvärvsobjekt eller samarbetspartners kan identifieras. Inte heller kan det garanteras att nödvändig finansiering för förvärvsobjekt kan erhållas på acceptabla villkor. Under sådana omständigheter kan Bolagets tillväxt hämmas. Det ska vidare noteras att även genomförandet av förvärv innebär risker. Lagar och regler VA Automotive är aktivt på ett flertal geografiska marknader. Detta medför att Bolaget behöver beakta en rad olika rättssystem varigenom Bolaget kan komma att exponeras för oförutsedda legala risker. Hanteringen av sådana legala frågeställningar kan innebära höga kostnader för legal rådgivning. VA Automotive i Hässleholm AB 29

30 Innehåll förvaltningsberättelse Förvaltningsberättelse...31 Resultaträkning koncernen Balansräkning tillgångar koncernen...37 Balansräkning eget kapital och skulder koncernen Förändring av eget kapital koncernen...39 Kassaflöde koncernen Resultaträkning moderbolaget...41 Balansräkning tillgångar moderbolaget...42 Balansräkning eget kapital och skulder moderbolaget...43 Förändring av eget kapital moderbolaget Kassaflödesanalys moderbolaget...45 Noter Underskrifter...61 Revisionsberättelse...62 Kvartalsöversikt...63 Tre senaste åren Definitioner & Historik...65 Styrelse och revisor Ledande befattningshavare Bolagsstyrning VA Automotive i Hässleholm AB

31 Förvaltningsberättelse för VA Automotive i Hässleholm AB (publ) i fortsättningen benämnt VA Automotive. Bolagets säte är i Hässleholm. Bolaget är ett svenskt publikt aktiebolag med besöksadress Frykholmsgatan 11, Hässleholm. Verksamheten VA Automotives verksamhet spänner över följande affärsområden, Engineering, Tooling, Automation samt Components. det har VA Components även under året skrivit avtal med Scania som avser att flytta montering av Styrkolonnen från Autolivs fabrik i Vårgårda till VA Components fabrik i Hässleholm. VA Tooling, som representeras av Lidhs Verktygsindustri AB samt SwePart Verktyg i Tyringe AB, har bland annat genomfört ett par större verktygsprojekt och kan även genom erhållande av orders säkerställa uppstarten av VA Engineering har under året utvecklat verksamheten genom att öppna ett nytt Göteborgsbaserat kontor. Placeringen är strategiskt vald till att vara inom Eriksbergsområdet, alltså i omedelbar närhet till ett antal strategiskt viktiga kunder. Bolaget har vuxit organiskt genom ett framgångsrikt arbete tillsammans med befintliga kunder. Personalstyrkan har utökats i takt med att uppdragen vuxit. Inom VA Automotive bedrivs det kontinuerligen olika utvecklingsprojekt, ett av dessa projekt bedrivs under företagsnamnet HardMesch (tidigare Hässleholms Stålpressning AB). Verksamhetsåret 2015 har helt planenligt inneburit stora förändringar för VA Automotive. Bland annat har två av koncernens bolag ändrat namn. Det är Nya Industriteknik AB som blev VA Automation och Läreda Mekan AB som blev VA Components. Detta är ett led i den internationalisering som ska prägla VA Automotive i framtiden. Under årets sista kvartal fattades beslut om att avyttra koncernens närvaro i Kina genom att bolaget Ningbo Modern Tool avyttrades. Som en följd av försäljningen avvecklades systerbolaget till Ningbo Modern Tool med placering i Hong Kong. Bolagen representerade ett segment som ligger utanför den inriktning som VA Automotive har beslutat som kärnverksamhet och därför genomfördes försäljningen. Vid samma tidpunkt genomfördes dessutom en fusion av två bolag inom koncernen genom att VA Automation införlivades i VA Components. Dock kvarstår affärsområdet VA Automation som egen resultatenhet i koncernen. Samtliga dessa förändringar bedöms som strategiska inför framtiden. Under året har VA Components genomgått en stor förändring genom att tidigare Volvo modellen XC-90 fasats ut ur produktion och ny tillverkningsprocess som avser montering av Whips-mekanismer (Whiplash Protection System) har tillförts. Denna tillverkning flyttades framgångsrikt från tidigare produktionsplats hos Autoliv i Vårgårda till VA Components fabrik i Hässleholm. Utöver Affärsidén i HardMesch är att kostnadseffektivt och med större precisson än varmformning producera varmformat material med stöd av laserhärdning. Tester som gjorts pekar på att kostnaden och effektiviteten i såväl produktionstekniken som materialets hårdhet överstiger dagens befintliga metod. Dessutom pågår ett utvecklingsprojekt avseende en kostnadseffektiv metod att fylla ljuddämpare med ljuddämpande material. Metoden är föremål för patentansökan. Sammanfattningsvis har året varit resultatmässigt negativt men samtidigt har genomförda omstruktureringar inneburit att en plattform skapats för en ökad fokusering på fortsatt utveckling av kärnverksamheten inom VA Automotive under de närmast kommande åren. VA Automotive nådde under perioden totala intäkter om 338 MSEK (333). Omsättningen förändrades genom en ökning av verktygsverksamheten och en minskning av komponentdelen. Detta beror främst på utfasning av utgående modeller för VA Components och större orders till VA Tooling och VA Engineering. Rörelseresultatet påverkades negativt av att varukostnaderna ökade från 42,1% till 49,2% av nettoomsättningen. Förändringen förklaras i huvudsak av att affärsområdet VA Components har en förändrad produktmix, vilken påverkats av infasningen av den under året nytillkomna VA Automotive i Hässleholm AB 31

32 produktionen, samt uteblivna marginaler i samband med avvecklingen av Volvo Cars gamla XC-90-program. Därtill har förlust i ett verktygsprojekt inom affärs område VA Tooling samt effekter vid fusionen mellan VA Automation och VA Components påverkat negativt. Under året har större investeringar i IT-miljön genomförts vilket på kort sikt påverkar resultatet negativ men väntas ge kostnadsbesparingar på lång sikt för hela koncernen. Investeringen ansågs befogad baserat på ett uppdämt investeringsbehov avseende IT-utrustning. Fusionen mellan VA Automation och VA Components väntas minska de administrativa kostnaderna kommande år. Utöver besparing i kostnader finns det synergier i försäljningen då man kan samordna försäljningsaktiviteten och få tillgång till en mer samlad kompetens. Under året har fastigheten där VA Components bedriver sin verksamhet köpts tillbaka och därefter sålts vidare. Detta har givit en realisationsvinst om 8,4 MSEK. Avskrivningar har varit på samma nivå som föregående år. Rörelseresultatet slutade på -18,1 MSEK (5,2). Försämringen härrör sig främst till volymnedgångar initialt under året hos VA Components, samt en betydande rörelseförlust inom affärsområdet VA Automation. Finanskostnader ligger på en bättre nivå än föregående år ( TSEK mot föregående år). Resultat efter skatt uppgår till TSEK (2 252). Kassaflöde, investeringar och finansiell ställning Kassaflödet från den löpande verksamheten är på en lägre nivå som främst förklaras av årets förlust, TSEK (18 566). Kassaflödet från investeringsverksamheten var TSEK (-4 031). Under året såldes en fastighet vilket förklarar den större delen av skillnaden på investeringsverksamheten. Under året har amorteringar fortsatts att göras på befintliga lån. Räntebärande skulder var per 31 december TSEK (72 660). Kassaflödet från finansieringsverksamheten blir TSEK ( ). Det totala kassaflödet uppgick till TSEK (211). Likvida medel uppgick till TSEK(7 251). Eget kapital uppgick till TSEK (43 917). Soliditeten har minskat till 13,4 % mot 23,1 % föregående år. Väsentliga händelser efter räkenskapsårets utgång Efter räkenskapsårets utgång har VA Components slutit avtal med kund inom fordonsindustrin avseende montering av Styrkolonner (DCU). Avtalet som slutits innebär övertagande av en produktionslinje med produktionsstart kvartal 2. Detta tillför VA Automotive en omsättning om 250 MSEK under fyra år. VA Tooling har slutit avtal om 2st verktygsordrar för leverans under året och detta är till kunder både inom och utanför den traditionella fordonsindustrin. VA Engineering har fortsatt att öka sin marknadsandel och tar nya uppdrag. Det har föranlett att bolaget har genomfört nyanställningar till både Göteborg och Hässleholm. VA Automotive flyttade i mitten av april till nya kontorslokaler som är centralt placerade i Hässleholm. Jämfört med 2015 års omsättning om ca 324 MSEK förväntas omsättningen öka avsevärt baserat på redan tecknade affärer. Omsättningsökningen i kombination med de tidigare genomförda effektiviseringsåtgärderna förväntas generera ett positivt helårsresultat för koncernen. Efter balansdagen har styrelsen för VA Automotive med, stöd av bemyndigande givet på extra bolagsstämma den 7 april 2016, fattat beslut om att öka bolagets aktiekapital genom nyemission med företrädesrätt för aktieägarna på följande huvudsakliga villkor. Nyemissionslikviden skall användas för att genomföra förvärv, säkerställa den fortsatta driften för verksamhetsåret 2016 samt för att skapa goda förutsättningar för genomförandet av nya och pågående investeringar. Marknadens gensvar på nyemissionen som avslutades den 9 maj var väldigt positivt och utföll med en överteckning på ca 33 %. I nytt kapital tillfördes bolaget ca. 22,5 MSEK före avdrag för emissionskostnader vilket bedöms medföra att tillräckliga likvida medel finns för att säkra driften av den löpande verksamheten, i nuvarande omfattning under 2016, samt att skapa en grund för genomförandet av den beslutade förvärvs- och investeringsstrategin. Styrelsens arbete Styrelsen bestod fram till ordinarie bolagsstämma 21 maj av Lars Thunberg (ordförande), Harriet Lidh samt Christer Svensson. Efter detta datum bestod styrelsen av Lars Thunberg (ordförande), Harriet Lidh, Hans Granqvist, Bitte Muller-Hanssen samt Henric Perman. Ingen ersättning har utgått för detta uppdrag för de som är anställda inom VA koncernen, övriga styrelsemedlemmar arvoderas med SEK för perioden, utöver nämnd ersättning faktureras kostnader i samband med styrelsemötena (transport, logi etc.). Inom styrelsen har inga kommittéer arbetat. Utdelning och ny utdelningspolicy Styrelsen har beslutat i likhet med tidigare år att inte föreslå någon utdelning. VA Automotives utdelningspolicy är att innan soliditeten uppnår till minst 30 % kommer ingen utdelning att lämnas. Styrelsen kommer att anta en ny policy när denna soliditet har uppnåtts. 32 VA Automotive i Hässleholm AB

33 Flerårsöversikt Koncernen Flerårsöversikt (TSEK) Rörelsens intäkter Rörelseresultat Resultat efter finansiella poster Balansomslutning Soliditet (%) 13,4 23,1 6,2 6,8 Medeltal anställda har inte konsoliderats. Flerårsöversikt (TSEK) Rörelsens intäkter Resultat efter finansiella poster Balansomslutning Soliditet (%) 70,0 80,3 36,5 33,7 53,0 Medeltal anställda Jämförelsetalen för 2012 och tidigare har inte omräknats i enlighet med BFNAR 2012:1 vilket kan innebära bristande jämförbarhet. Förväntad framtida utveckling Prognosen för 2016 är en förbättring av resultatet för helåret. Tagna affärer beräknas tillföra VA Automotive en omsättning för 2016 i intervallet MSEK. Omsättningsökningen tillsammans med genomförda rationaliseringar innebär goda förutsättningar för VA Automotive att uppnå ett positivt rörelseresultat för helåret Miljö Koncernen bedriver anmälningspliktig verksamhet enligt milölagen. Anmälningsplikten avser en anläggning som har en förbrukning av mer än 500 kg men högst 5000 kg av halogenerade lösningsmedel eller förbrukning av mer än 500 kg men högst 10 ton organiska lösningsmedel per år, skärvätskor till fräsmaskiner samt en produktionsomfattning uppgående till höst 5 miljoner enheter stolskomponenter och ton småkomponenter per år. Tillstånden medför ingen begräsning av kapacitet för de kommande åren. Personal Under 2015 sysselsatte VA Automotive i genomsnitt 233 (238) person varav 37 (43) var kvinnor. Bolagets verksamhet är förlagd till fem platser i Sverige. Koncernförhållande Bolaget är moderbolag till följande bolag: VA Components i Hässleholm AB (Components, Automation) Lidhs Verktygsindustri AB (Tooling) SwePart Verktyg i Tyringe AB (Tooling) VA Engineering i Hässleholm AB (Engineering) Hardmesch AB (utveckling) I december har fusion genomförts mellan VA Components i Hässleholm AB och VA Automation i Hässleholm AB I slutet av året har Ningbo Modern Tools Co Ltd och Moderna Verktyg i Hong Kong Co Ltd avyttrats från koncernen. VA Automotive i Hässleholm AB 33

34 Finansiella riskfaktorer Koncernens övergripande riskhanteringspolicy fokuserar på svårigheter att förutse den finansiella marknaden och eftersträva att minimera potentiella ogynnsamma effekter på koncernens finansiella mål. De finansiella riskerna kan primärt delas upp i följande kategorier; marknadsrisk (valutarisk, ränterisk och prisrisk), kreditrisk och likviditetsrisk. Övriga risker beskrivs i eget avsnitt om risker. Valutarisk VA Automotives verksamhet har under året bedrivits i dotterbolag i Sverige och Kina med försäljning i flera länder. Med anledning av Bolagets internationella närvaro föreligger exponering för valutafluktuationer i olika valutor. Sådana förändringar i valutakurser uppstår i samband med ut- eller inbetalningar i utländsk valuta. Koncernens försäljning sker i såväl lokal som i utländsk valuta. Inköpen sker företrädelsevis i SEK, EUR och USD. Valutaexponering vid försäljning i utländsk valuta har begränsats genom fakturabelåning i samma valuta. Ränterisk Verksamheten finansieras till stor del av bankkrediter. Räntekostnader påverkas främst av nivån på aktuella marknadsräntor och kreditinstitutens marginaler samt av vilken strategi Bolaget väljer för räntesäkring. Om de räntenivåer som Koncernen betalar ökar utan att Bolaget har möjlighet att höja sina intäkter i motsvarande mån skulle detta ha en negativ effekt. Koncernens räntebärande skulder löper med både fast och rörlig ränta. VA Automotives möjlighet att säkerställa eventuella kapitalbehov beroende på Bolagets möjligheter att kunna uppta lån samt det allmänna marknadsläget för kapitaltillskott. Bolaget kan inte garantera att det kommer kunna anskaffa kapital i önskvärd utsträckning. Skulle så vara fallet kan det få en negativ påverkan. tillhandhåller gemensamma tjänster för gruppens bolag. Under jan-dec uppgick rörelsein täkterna till TSEK (8 363) och rörelseresultatet uppgick till TSEK (-4 546). har ett eget kapital om TSEK (48 917). Resultatdisposition (Belopp i kr) Förslag till disposition av bolagets vinst Till årsstämmans förfogande står: Balanserad vinst Årets resultat Totalt Styrelsen föreslår att till årsstämmans förfogande stående medel disponeras så att: i ny räkning överföres Totalt Beträffande bolagets och koncernens resultat och ställning i övrigt hänvisas till efterföljande resultatoch balansräkningar. Prisrisk finansiella tillgångar Koncernen har finansiella tillgångar så som kundfordringar men inga finansiella placeringar och därmed ingen risk för fluktuationer i pris på dessa. Kreditrisk VA Automotive kommersiella verksamhet ger upphov till kreditrisker gentemot Bolagets motparter och det finns alltid en risk för att kunder inte fullgör sina förpliktelser gentemot Bolaget. Skulle Bolagets kunder inte kunna betala sina skulder till Bolaget drabbas det av kreditförluster. Likviditetsrisk Enligt VA Automotives bedömning är befintligt rörelsekapital tillräckligt för Bolagets behov åtminstone under kommande tolv månader. Det kan emellertid inte uteslutas att Bolaget önskar genomföra förvärv eller annan större investering under denna period, vilket kan resultera i ett behov av ytterligare kapitaltillskott. För framtiden är 34 VA Automotive i Hässleholm AB

35 Sammanfattningsvis har året varit resultatmässigt negativt men samtidigt har genomförda omstruktureringar inneburit att en plattform skapats för en ökad fokusering på fortsatt utveckling av kärnverksamheten inom VA Automotive under de närmast kommande åren. VA Automotive i Hässleholm AB 35

36 Resultaträkning koncernen Koncernen Belopp i TSEK Not Rörelsens intäkter m m Nettoomsättning Övriga rörelseintäkter Summa rörelsens intäkter Rörelsens kostnader Råvaror och förnödenheter Övriga externa kostnader 6, Personalkostnader Avskrivningar av materiella och immateriella anläggningstillgångar Övriga rörelsekostnader Summa rörelsens kostnader Rörelseresultat Resultat från finansiella investeringar Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter Räntekostnader och liknande resultatposter Summa finansiella poster Resultat efter finansiella poster Skatt på årets resultat Årets resultat Hänförligt till s aktieägare Minoritetsintresse Resultat per aktie (SEK/aktie) -1,34 0,23 Genomsnittligt antal aktier, omräknad efter split Det finns för närvarande inga utestående instrument som kan föranleda utspädning. 36 VA Automotive i Hässleholm AB

37 Balansräkning tillgångar koncernen Koncernen Belopp i TSEK Not Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar Balanserade utgifter för utvecklingsarbeten Koncessioner, patent, licenser, varumärken och liknande rättigheter Goodwill Materiella anläggningstillgångar Byggnad och mark Maskiner och andra tekniska anläggningar Finansiella anläggningstillgångar Uppskjuten skattefordran Andra långfristiga fordringar Summa anläggningstillgångar Omsättningstillgångar Varulager m m Råvaror och förnödenheter Varor under tillverkning Färdiga varor och handelsvaror Kortfristiga fordringar Kundfordringar Övriga fordringar Upparbetad men ej fakturerad intäkt Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter Kassa och bank Summa omsättningstillgångar SUMMA TILLGÅNGAR VA Automotive i Hässleholm AB 37