CENTRIMASTER GT-1 DIREKTDRIVNA, ENKELSUGANDE RADIALFLÄKTAR

Transkript

1 CENTRIMSTER GT-1 DIREKTDRIVN, ENKELSUGNDE RDILFLÄKTR TEKNISK KTLOG

2

3 3 INNEHÅLL BESKRIVNING...4 Fläktutförande...4 ÖVERSIKTSDIGRM... 5 KONSTRUKTIONSBESKRIVNING... 6 MTERIL OCH YTBEHNDLING...7 MOTOR...7 KVLITETS- OCH MILJÖKLSSNING...7 TOLERNSER...7 FLÄKTDIGRM - BESKRIVNING OCH DEFINITIONER... 8 LJUDDT... 9 TEKNISK DT INKL. MOTORDT, MÅTT OCH VIKT GTLB GTLB GTLB GTLB GTLB GTLB GTLB GTLB GTLB GTLB GTLB TILLBEHÖR GTLZ-11/GTLZ-12 Flexibel stos, inlopp GTLZ-21/GTLZ-22 Flexibel stos, utlopp...38 GTLZ-24 Motfläns, utlopp GTLZ-13/GTLZ-15 Skyddsnät, inlopp...38 GTLZ-23/GTLZ-18 Skyddsnät, utlopp...39 GTLZ-32 Inspektionslucka...39 GTLZ-34 Dränering...39 GTLZ-42 Vibrationsdämpare, gummi...39 GTLZ-5/GTLZ-51 Flödesmätdon...39 GTLZ-6 Ytbehandling...39 GTLZ-77 skydd...39 SPECIFIKTIONSTEXTER GTLB GTLF Brandgasutförande (GTLB-1)...4 TEX-utförande (GTLB-1)...4 VIKTIG INFORMTION TEX-direktivet 94/9/EC...41 PRODUKT- OCH BESTÄLLNINGSKODER...42 Tillbehör...43 GTLF GTLF GTLF

4 4 CENTRIMSTER GTLB-1, GTLF-1 BESKRIVNING Centrimaster GTLB-1 och GTLF-1 är direktdrivna, enkelsugande radialfläktar. GTLB-1 har ett luftflödesområde upp till 9 m 3 /s (32 4 m 3 /h) med en tryckökning upp till 3 Pa. GTLF-1 har ett luftflödesområde upp till 1,1 m 3 /s (3 96 m 3 /h) med en tryckökning upp till 1 6 Pa. Fläktserien består av radialfläktar med två typer av fläkthjul: - Fläkthjul med bakåtböjda skovlar för GTLB-fläktarna - Fläkthjul med framåtböjda skovlar för GTLF-fläktarna. UTFÖRNDEN STNDRD GTLB-1 och GTLF-1 fläktarna är lämpliga för kontinuerlig drift vid temperaturer upp till +8 C då inloppet till fläkten är. Om motorn är i kontakt med luftmen, till exempel då inloppet är frisugande, får omgivningstemperaturen inte överstiga +4 C BRNDGS Brandgasversionen (HT) har blivit testad för att klara 4 C under 2 timmar och är certifierad av SP Tekniska forskningsinstitutet i Sverige, i enlighet med EN Endast GTLB-1 är tillgänglig i brandgasutförande. Se specifika tions texten på sidan 4. TEX TEX-utförandet används när fläkten är placerad i potentiellt explosiva atmosfärer i enlighet med TEX-direktivet 214/34/EU vid användning av Ex de-motorer. Endast GTLB-1 är tillgänglig i TEX-utförande. Se specifikationstexten på sidan 4. Fläkthjul med bakåtböjda skovlar Fläkthjul med framåtböjda skovlar

5 5 ÖVERSIKTSDIGRM GTLB Total tryckökning (Pa) (m 3 /h) 4 GTLF Luftflöde (m 3 /s) Total tryckökning (Pa) (m3/h) Luftflöde (m 3 /s)

6 6 DESIGN DESCRIPTION FLÄKTKÅPN Fläktkåpan är tillverkad av sendzimirförzinkad stålplåt. Kåpans gavlar är djupdragna. Inloppskonan för GTLF-1 är en del av gaveln medans GTLB-1 fläktarna har en separat inloppskona. Fläktkåpan är sammanfogad med Pittsburgfalsmetoden, som ger täta och starka fogar. Falsmetoden och de djuppressade inloppen gör att konstruktionen är stabil med hög och jämn kvalitet. Fläkttungan är speciellt utformad för optimerade aerodynamiska egenskaper. FLÄKTHJUL Fläkthjul med bakåtböjda skovlar (GTLB) är tillverkade av stålplåt, svetsat och behandlade med 6 μm epoxypulver (färgton RL 629 grön). Fläkthjul med framåtböjda skovlar (GTLF) är utförda av sendzimirförzinkad stålplåt. Fläkthjul av typ GTLB. Fläkthjul av typ GTLF. MOTORHYLL hyllan är tillverkad av Sendzimirgalvaniserad stålplåt och är fäst direkt till fläktkåpan. FLÄKTINLOPP Fläktinloppet på GTLB-1 är speciellt utformat för att ge en hög verk ningsgrad och en låg ljudalstring. Inloppskonan djupdras i ett stycke och monteras till gaveln på fläktkåpan. Inloppskonan på GTLF-1 fläktarna är djupdragen från gavelplåten. TEX versionen har en inloppskona av koppar.

7 7 MTERIL OCH YTBEHNDLING, MOTOR, KVLITETS- OCH MILJÖKLSSNING, TOLERNSER MTERIL OCH YTBEHNDLING GT-fläktarna uppfyller i standardutförande kraven för miljöklass C2. 25 μm lackering uppfyller C5. Fläktkåpa: Sendzimirförzinkad stålplåt Inloppskona: Sendzimirförzinkad stålplåt i normalt utförande, koppar i TEX utförande Fläkthjul: MOTOR GTLB: Stålplåt, svetsad och ytbehandlad med 6 µm epoxypulver GTLF: Sendzimirförzinkad stål. erna som används i standard och brandgas (HT) utförande fläktar levereras med -standadiserade IE3 motorer. erna är utrustade med termistor som standard. erna är utvecklade för användande av frekvensomriktare. Se specifikationstexten på sidan 4. DT RELTERT TILL ErP DIREKTIVET ll produktrelaterad data finns tillgänglig i mjukvaran. Fläktarna är ErP 215 kompatibla. TOLERNSER Redovisade datan i tabellen nedan är i enlighet med DIN , klass 2 för komplett fläkt. DIN Toleransklass Luftflöde ±2,5 % ±5 % ±1 % Tryckökning, Δp f ±2,5 % ±5 % ±1 % xel 1), Pr +3 % +5 % +16 % Verkningsgrad 2), ηf 2 % 5 % -vägd ljudsnivå 1), L W ) Negativ avvikelse tillåten 2) Positiv avvikelse tillåten er i TEX utförande är flamsäkra av typ Ex de IIB T4 utrustade med en extra yttemperaturgivare. De kan används för drift med frekvensomriktare. Kapslingsklass av standardmotorer är IP 54. Se specifikationstexten på sidan 4. KVLITET OCH MILJÖ lla komponenter är konstruerade och tillverkade i enlighet med relevanta standarder inklusive kvalitetsledningsstandarden ISO 91, miljöledningsstandarden ISO 141 och Energidirektivet 29/125/EG samt alla direktiv relaterade till CE-märkningen.

8 8 FLÄKTDIGRM, BESKRIVNING OCH DEFINITIONER FLÄKTDIGRM, BESKRIVNING ❷ p f (Pa) ❸ ,2 ❹ 79% , ,1 297-, pole 252-, ,37 25-,25 4-TEX max 81 ❶ m 3 /h 9 () 3-HT max,2,4,6,8 1, 1,2 1,4 1,6 m 3 /s ❶ ❺ BETECKNINGR Fläktdiagrammen gäller för luft med densiteten 1,2 /m³. ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ Luftflöde m 3 /s, m 3 /h Dp f Total tryckökning Pa Fläktens maxvarvtal och motorns nominella för olika motorstorlekar vid användning av frekvensomriktare eller synkrona varvtalet utan frekvensomriktare. De röda kurvorna är max för TEX- och HT-versionerna., h Fläktens totala verkningsgrad % L w Total -vägd ljudnivå vid fläktutlopp ()

9 9 LJUDDT, BESKRIVNING Den totala -vägda ljudnivån, L W, vid utloppet då både inloppet och utloppet är, kan avläsas ur fläktdiagrammet. Ljudnivån vid olika oktavband och olika ljudvägar kan beräknas genom följande formel: L Woct(s) = L W + K oct(s) där K oct erhålls ur tabellen nedan. Följande formeln kan användas för det -vägda ljudnivån för respektive ljudväg: L W(s) = L W + ΔL W(s) där korrigeringen ΔL Wt(s) erhålls ur tabellen. Tabellen visar också korrigeringen för ΔL Wt(s) som kan användas för totala ljudnivån för respektive ljudväg: LJUDVÄGR L Wt(s) = L W(s) + ΔL Wt(s) Ljudvägar som används i ljuddatatabellerna Ljudväg Till utoppet, Till inloppet BETECKNINGR L W -vägda ljudnivån till utlopp, specificerad i fläktkurvan () L W(s) -vägda ljudnivån ekvivalent till ljudväg s () L Woct(s) Totala ljudnivån per oktavband (utan -vägning, för ljudväg s) L Wt(s) Totala ljudnivån (utan -vägning, för ljudväg s K oct(s) s orrigering vid uppdelning till olika oktavband (för ljudväg s) Ljudväg L vstånd m ΔL L p(s) Distansdämpning (gäller vid idealfall i en halvklotsformad ljudutbredning) -vägda ljudtrycksnivån vid avståndet L från fläkten (för ljudväg s) DISTNSDÄMPNING () Den totala ljudtrycksnivån L p(s) till omgivningen (ljudväg 3 och 4) på olika avstånd L kan uppskattas med hjälp av följande formel: L p(s) = L W(s) ΔL där distansdämpningen ΔL fås från tabellen nedan: L, m ΔL, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) EXEMPEL PÅ LJUDDT - GTLB-1-28 Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) Korrektion () Koct för oktavband centerfrekvens (Hz) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. L W(s) L W L Wt(s) L W(s)

10 1 GTLB FLÄKTDIGRM, MOTORDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, BKÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 22 mm m 3 /h ,1 45-, 7 78% p f (Pa) , , pole ,25 87 () TEX max,1,2,3,4,5,6,7,8,9 m 3 /s TEX: varvtal 4 HT: Ej tillgänglig som storlek 22 LJUDDT Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. L W(s) L W L Wt(s) L W(s) MOTORDT FÖR TEX-UTFÖRNDE Hz vikt vikt Ø Ø XDE-2--c-2-8 2, ,5 4 69, HULB-1-22-d GTLZ ) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

11 11 GTLB MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE 9 27 Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande L motor Standard TEX Obs! Se separata data för TEX och HT version. GTLZ-42-1-ccc-d-e VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTORDT FÖR STNDRDUTFÖRNDE * Hårdhet Hz vikt vikt Ø Ø PL ,25 139, , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ PL , ,4 5 85, HULB GTLZ ) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

12 12 GTLB FLÄKTDIGRM, MOTORDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, BKÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 25 mm 24 m 3 /h ,2 46-1,5 7 78% ,1 4-TEX max p f (Pa) , 329-,55 3-HT max pole 25-, () ,1,2,3,4,5,6,7,8,9 1, 1,1 1,2 m 3 /s TEX: varvtal 4 HT: varvtal 3 LJUDDT Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) L W(s) L W L Wt(s) L W(s) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. MOTORDT FÖR TEX-UTFÖRNDE Hz vikt vikt Ø Ø XDE-2--c-2-8 2, , , HULB-1-25-d GTLZ XDE-2-11-c , ,3 4 7, HULB-1-25-d GTLZ ) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

13 13 GTLB MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE 9 27 Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard TEX Obs! Se separata data för TEX och HT version. GTLZ-42-1-ccc-d-e VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTORDT FÖR STNDRDUTFÖRNDE * Hårdhet Hz vikt vikt Ø Ø PL ,25 139, , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , ,5 47 8, HULB GTLZ ) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

14 14 GTLB FLÄKTDIGRM, MOTORDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, BKÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 28 mm , ,5 m 3 /h TEX max 78 79% 78 p f (Pa) ,1 297-, pole 252-, ,37 25-, () 3-HT max,2,4,6,8 1, 1,2 1,4 1,6 m 3 /s TEX: varvtal 4 HT: varvtal 3 LJUDDT Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) (for open discharge fan) Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. L W(s) L W L Wt(s) L W(s) MOTORDT FÖR TEX-UTFÖRNDE Hz vikt vikt Ø Ø XDE-4-55-c-2-8 4, , , HULB-1-28-d GTLZ XDE-2--c-2-8 2, , , HULB-1-28-d GTLZ XDE-2-11-c , , , HULB-1-28-d GTLZ XDE-2-15-c , , HULB-1-28-d GTLZ XDE-2-22-c , ,3 4 69, HULB-1-28-d GTLZ ) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

15 15 GTLB MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE 9 27 Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard TEX Obs! Se separata data för TEX och HT version. GTLZ-42-1-ccc-d-e VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTORDT FÖR STNDRDUTFÖRNDE * Hårdhet Hz vikt vikt Ø Ø PL ,25 139, , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , 1 25 HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

16 16 GTLB FLÄKTDIGRM, MOTORDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, BKÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 31 mm m 3 /h ,2 79% 78 p f (Pa) , HT max 283-1,1-2 pole () , , , , TEX max,2,4,6,8 1, 1,2 1,4 1,6 1,8 2, m 3 /s TEX: varvtal 4 HT: varvtal 3 LJUDDT Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) L W(s) L W L Wt(s) L W(s) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. MOTORDT FÖR TEX-UTFÖRNDE Hz vikt vikt Ø Ø XDE-4-55-c-2-8 4, , , HULB-1-31-d GTLZ XDE-4--c-2-8 4, , , HULB-1-31-d GTLZ XDE-4-11-c , , , HULB-1-31-d GTLZ XDE-2-11-c , , , 3 48 HULB-1-31-d GTLZ XDE-2-15-c , , HULB-1-31-d GTLZ XDE-2-22-c , , , HULB-1-31-d GTLZ XDE-2-3-c , , HULB-1-31-d GTLZ B XDE-2-4-c ,6 4 69, HULB-1-31-d GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

17 17 GTLB MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard TEX Obs! Se separata data för TEX och HT version. GTLZ-42-1-ccc-d-e VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTORDT FÖR STNDRDUTFÖRNDE * Hårdhet Hz vikt vikt Ø Ø PL ,25 139, , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , ,6 26 9, HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ ) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

18 18 GTLB FLÄKTDIGRM, MOTORDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, BKÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 35 mm p f (Pa) m 3 /h ,5 8 81% () 34-2, pole , , , , HT max,2,4,6,8 1, 1,2 1,4 1,6 1,8 2, 2,2 2,4 2,6 m 3 /s TEX: varvtal 4 HT: varvtal 3 LJUDDT Ljudväg s Min Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) L W(s) L W L Wt(s) L W(s) Till utloppet, , ,3 Till inloppet, ,9 6, ,7 3,6 Genom fläktkåpan ,9 6, ,3 4,3 Till utloppet ,9 4,1 (fritt utblås) ,3 1,7 För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. MOTORDT FÖR TEX-UTFÖRNDE Hz vikt vikt Ø Ø XDE-4-55-c-2-8 4, , , HULB-1-35-d GTLZ XDE-4--c-2-8 4, ,8 2125, HULB-1-35-d GTLZ XDE-4-11-c , , , HULB-1-35-d GTLZ XDE-4-15-c , , , HULB-1-35-d GTLZ XDE-2-22-c , , , HULB-1-35-d GTLZ XDE-2-3-c , , HULB-1-35-d GTLZ B XDE-2-4-c , , HULB-1-35-d GTLZ B XDE-2-55-c , ,5 4 68, HULB-1-35-d GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

19 19 GTLB MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard TEX Obs! Se separata data för TEX och HT version. GTLZ-42-1-ccc-d-e VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTORDT FÖR STNDRDUTFÖRNDE * Hårdhet Hz vikt vikt Ø Ø PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

20 2 GTLB FLÄKTDIGRM, MOTORDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, BKÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 4 mm p f (Pa) , , pole , ,5 m 3 /h % 94 () , , HT max,2,4,6,8 1, 1,2 1,4 1,6 1,8 2, 2,2 2,4 2,6 2,8 3, 3,2 3,4 m 3 /s TEX: varvtal 34 HT: varvtal 3 LJUDDT Ljudväg s Min Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) L W(s) L W L Wt(s) L W(s) Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. MOTORDT FÖR TEX-UTFÖRNDE Hz vikt vikt Ø Ø XDE-4-55-c-2-8 4, , , HULB-1-4-d GTLZ XDE-4--c-2-8 4, ,8 17 6, HULB-1-4-d GTLZ XDE-4-11-c , , , HULB-1-4-d GTLZ B XDE-4-15-c , ,3 215, HULB-1-4-d GTLZ B XDE-4-22-c , , , HULB-1-4-d GTLZ B XDE-4-3-c ,1 26 9, HULB-1-4-d GTLZ B XDE-2-4-c , , HULB-1-4-d GTLZ B XDE-2-55-c , , , HULB-1-4-d GTLZ B XDE-2--c , , , HULB-1-4-d GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

21 21 GTLB MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING 288 L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande L motor Standard TEX Obs! Se separata data för TEX och HT version. GTLZ-42-1-ccc-d-e VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTORDT FÖR STNDRDUTFÖRNDE * Hårdhet Hz vikt vikt Ø Ø PL , , , 1 45 HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL ,3 26 9, HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ B PL , , , 55 9 HULB GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

22 22 GTLB FLÄKTDIGRM, MOTORDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, BKÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 45 mm m 3 /h , pole 28 82% , p f (Pa) , () , ,1 15-HT max 14-, ,5 1, 1,5 2, 2,5 3, 3,5 4, m 3 /s TEX: varvtal 3 HT: varvtal 15 LJUDDT Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) L W(s) L W L Wt(s) L W(s) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. MOTORDT FÖR TEX-UTFÖRNDE Hz vikt vikt Ø Ø XDE-6-55-c-2-8 6, , , HULB-1-45-d GTLZ XDE-6--c-2-9 6, 946 2, , HULB-1-45-d GTLZ B XDE-4-11-c , , , HULB-1-45-d GTLZ B XDE-4-15-c , , , HULB-1-45-d GTLZ B XDE-4-22-c , ,4 2 69, HULB-1-45-d GTLZ B XDE-4-3-c , , HULB-1-45-d GTLZ B XDE-4-4-c , , HULB-1-45-d GTLZ B XDE-4-55-c , , , HULB-1-45-d GTLZ XDE-2--c , ,7 3 51, HULB-1-45-d GTLZ ) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

23 23 GTLB MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING 322 L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard TEX Obs! Se separata data för TEX och HT version. GTLZ-42-1-ccc-d-e VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTORDT FÖR STNDRDUTFÖRNDE * Hårdhet Hz vikt vikt Ø Ø PL ,55 9 1, , HULB GTLZ PL , 955 2, , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , ,8 2 68, HULB GTLZ B PL , , HULB GTLZ B PL , , HULB GTLZ B PL , , , HULB GTLZ B PL , ,4 3 51, HULB GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

24 24 GTLB FLÄKTDIGRM, MOTORDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, BKÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 5 mm m 3 /h % , ,5 2 p f (Pa) () , HT max ,5-4 pole , , 82 25,5 1, 1,5 2, 2,5 3, 3,5 4, 4,5 5, 5,5 m 3 /s TEX: varvtal 28 HT: varvtal 15 LJUDDT Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) MOTORDT FÖR TEX-UTFÖRNDE Hz vikt vikt Ø Ø XDE-6-55-c-2-8 6, , , HULB-1-5-d GTLZ XDE-6--c-2-9 6, 946 2, , HULB-1-5-d GTLZ B XDE-6-11-c , , , HULB-1-5-d GTLZ B XDE-4-15-c , , , HULB-1-5-d GTLZ B XDE-4-22-c , , , HULB-1-5-d GTLZ B XDE-4-3-c , , HULB-1-5-d GTLZ B XDE-4-4-c , , HULB-1-5-d GTLZ B XDE-4-55-c , , , HULB-1-5-d GTLZ XDE-4--c , , , HULB-1-5-d GTLZ XDE-4-11-c , , HULB-1-5-d GTLZ B XDE-2-11-c , , HULB-1-5-d GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul) Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) L W(s) L W L Wt(s) L W(s) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9.

25 25 GTLB MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING 352 L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard TEX Obs! Se separata data för TEX och HT version. GTLZ-42-1-ccc-d-e VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTORDT FÖR STNDRDUTFÖRNDE * Hårdhet Hz vikt vikt Ø Ø PL ,55 9 1, , HULB GTLZ PL , 955 2, , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , , HULB GTLZ PL , , HULB GTLZ PL ,1 23 7, HULB GTLZ B PL , , , HULB GTLZ B PL , , , HULB GTLZ B PL , , HULB GTLZ PL , HULB GTLZ ) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

26 26 GTLB FLÄKTDIGRM, MOTORDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, BKÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 56 mm m 3 /h 83% 8 p f (Pa) , , () HT max pole 13-2, , ,5 1, 1,5 2, 2,5 3, 3,5 4, 4,5 5, 5,5 6, 6,5 7, m 3 /s TEX: varvtal 235 HT: varvtal 16 LJUDDT Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) L W(s) L W L Wt(s) L W(s) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. MOTORDT FÖR TEX-UTFÖRNDE Hz vikt vikt Ø Ø XDE-6-11-c , , , HULB-1-56-d GTLZ XDE-6-15-c , , , HULB-1-56-d GTLZ XDE-6-22-c ,2 95 5, , HULB-1-56-d GTLZ XDE-4-3-c , , HULB-1-56-d GTLZ XDE-4-4-c , , HULB-1-56-d GTLZ XDE-4-55-c , , , HULB-1-56-d GTLZ XDE-4--c , ,7 27 7, HULB-1-56-d GTLZ XDE-4-11-c , , HULB-1-56-d GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

27 27 GTLB MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING 39 L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard TEX Obs! Se separata data för TEX och HT version. GTLZ-42-1-ccc-d-e VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTORDT FÖR STNDRDUTFÖRNDE * Hårdhet Hz vikt vikt Ø Ø PL , , HULB GTLZ PL ,5 96 3, , HULB GTLZ B 3 36 B PL , , , HULB GTLZ B 3 36 B PL , , HULB GTLZ B 3 36 B PL , , HULB GTLZ B 3 36 B PL , , , HULB GTLZ B 3 36 B PL , ,6 27 7, HULB GTLZ B 3 36 B PL , HULB GTLZ B PL , HULB GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

28 28 GTLB FLÄKTDIGRM, MOTORDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, BKÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 63 mm m 3 /h % p f (Pa) , , pole () , HT max,5 1, 1,5 2, 2,5 3, 3,5 4, 4,5 5, 5,5 6, 6,5 7, 7,5 8, m 3 /s TEX: varvtal 187 HT: varvtal 15 LJUDDT Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. L W(s) L W L Wt(s) L W(s) MOTORDT FÖR TEX-UTFÖRNDE Hz vikt vikt Ø Ø XDE-6-22-c ,2 95 5, , HULB-1-63-d GTLZ XDE-6-3-c , , HULB-1-63-d GTLZ XDE-6-4-c , , HULB-1-63-d GTLZ XDE-4-55-c , , , HULB-1-63-d GTLZ XDE-4--c , , , HULB-1-63-d GTLZ XDE-4-11-c , , HULB-1-63-d GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

29 29 GTLB MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING 434 L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard TEX Obs! Se separata data för TEX och HT version. GTLZ-42-1-ccc-d-e VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTORDT FÖR STNDRDUTFÖRNDE * Hårdhet Hz vikt vikt Ø Ø PL HULB GTLZ B 3 36 B PL HULB GTLZ B 3 36 B PL HULB GTLZ B 3 36 B PL HULB GTLZ B 3 36 B PL HULB GTLZ B 3 36 B PL HULB GTLZ B PL HULB GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

30 3 GTLB FLÄKTDIGRM, MOTORDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, BKÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 71 mm m 3 /h , % p f (Pa) pole 135-7, , () HT max m 3 /s TEX: varvtal 1535 HT: varvtal 15 LJUDDT Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. L W(s) L W L Wt(s) L W(s) , , , , ,3 5, ,4 3, ,7 4, ,3 3, ,7 3, ,4 4, , ,1 2,4 MOTORDT FÖR TEX-UTFÖRNDE Hz vikt vikt Ø Ø XDE-6-3-c ,8 1 52, HULB-1-71-d GTLZ XDE-6-4-c , , HULB-1-71-d GTLZ XDE-6-55-c , , , HULB-1-71-d GTLZ XDE-6--c , , , HULB-1-71-d GTLZ B XDE-4-11-c , , HULB-1-71-d GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

31 31 GTLB MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING 485 L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard TEX Obs! Se separata data för TEX och HT version. GTLZ-42-1-ccc-d-e VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTORDT FÖR STNDRDUTFÖRNDE * Hårdhet Hz vikt vikt Ø Ø PL HULB GTLZ PL HULB GTLZ PL HULB GTLZ PL HULB GTLZ B PL HULB GTLZ B PL HULB GTLZ B PL HULB GTLZ B 1) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

32 32 GTLF FLÄKT- OCH EFFEKTDIGRM, LJUDDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, FRMÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 2 mm polig 58 m 3 /h 6% () p f (Pa) polig EFFEKTBEHOV,1,2,3,4,5,6,7,8,9 m 3 /s,1,2,3,4,5,6,7,8,9,2 P (), polig 14-4-polig,6,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,4 LJUDDT Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9. L W(s) L W L Wt(s) L W(s)

33 33 GTLF MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING 164 L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTOR DT * Hårdhet Erpcompliant vikt weight Ø Ø PL nej 6 16 HULF GTLZ PL nej 1 2 HULF GTLZ PL ja HULF GTLZ PL ja HULF GTLZ ) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

34 34 GTLF FLÄKT- OCH EFFEKTDIGRM, LJUDDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, FRMÅTBÖJD SKOVLRF läkthjulsdiameter: 22 mm EFFEKTBEHOV LJUDDT p f (Pa) P () Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) % polig m 3 /h 85 9 (),1,2,3,4,5,6,7,8,9 1, m 3 /s polig,1,2,3,4,5,6,7,8,9 1,,2,4,6,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2, polig polig Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) L W(s) L W L Wt(s) L W(s) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9.

35 35 GTLF MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTOR DT * Hårdhet Erpcompliant vikt weight Ø Ø PL ja HULF GTLZ PL ja HULF GTLZ PL ja 19 3 HULF GTLZ ) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

36 36 GTLF FLÄKT- OCH EFFEKTDIGRM, LJUDDT DIREKTDRIVEN, ENKELSUGNDE, FRMÅTBÖJD SKOVLR Fläkthjulsdiameter: 25 mm m 3 /h polig 6 61% () 85 p f (Pa) polig EFFEKTBEHOV P (),1,2,3,4,5,6,7,8,9 1, m 3 /s,1,2,3,4,5,6,7,8,9 1,,1, polig,3,4 9-6-polig,5,6,7,8,9 1 1,1 1,2 LJUDDT Ljudväg s Min Till utloppet, Till inloppet, Genom fläktkåpan Till utloppet (fritt utblås) Korrektion () K oct för oktavband centerfrekvens (Hz) L W(s) L W L Wt(s) L W(s) För mer information om hur man beräknar ljuddata, ljudtrycksnivå och distansdämpning, se sidan 9.

37 37 GTLF MÅTT OCH VIKT, MOTORDT HÖGERUTFÖRNDE MED 9 UTBLÅSRIKTNING L motor Ø Ø HÖGERUTFÖRNDE (SETT FRÅN DRIVSIDN) VÄNSTERUTFÖRNDE Vänsterutförande har samma mått som fläkten med högerutförande. L motor Standard VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI Ø H5 MOTOR DT * Hårdhet Erpcompliant vikt weight Ø Ø PL nej 1 22 HULF GTLZ PL ja HULF GTLZ PL ja HULF GTLZ ) Uppskattad total vikt i för motor och fläkt (kåpa + fläkthjul)

38 38 TILLBEHÖR FLEXIBEL STOS, INLOPP STNDRD-/TEX-UTFÖRNDE - GTLZ-11-1-ccc-1- BRNDGSUTFÖRNDE - GTLZ-12-1-ccc-1- MOTFLÄNS, UTLOPP - GTLZ-24-1-ccc-1- E H F nxg Ø C B Storlek Ø FLEXIBEL STOS, UTLOPP STNDRD-/TEX-UTFÖRNDE - GTLZ-21-1-ccc-1- BRNDGSUTFÖRNDE - GTLZ-22-1-ccc L But Z X D 2 1 in Y x W ut Storlek B C D E F n G H Bin B1 B2 Storlek in ut 1 2 B in B ut B1 B2 Z X Y W n D L , , , , , , 2 241, , , , , , 4 167, ,3 186, , ,6 27,8 4 27, , 232, 4 232, SKYDDSNÄT, INLOPP STNDRDUTFÖRNDE - GTLZ-13-1-ccc-1- TEX-UTFÖRNDE - GTLZ-15-1-ccc-1- (endast för GTLB)

39 39 TILLBEHÖR SKYDDSNÄT, UTLOPP STNDRD VERSION - GTLZ-23-1-ccc-1- TEX-UTFÖRNDE - GTLZ-18-1-ccc-1- (ENDST FÖR GTLB) VIBRTIONSDÄMPRE, GUMMI STNDRDUTFÖRNDE - GTLZ-42-1-ccc-d- TEX-UTFÖRNDE - GTLZ-44-1-ccc-d- Se tabellerna för mått och beställningskoder för respektive fläktstorlek. FLÖDESMÄTDON FÖR GTLF-FLÄKTR - GTLZ-5-1-ccc-1- FÖR GTLB-FLÄKTR - GTLZ-51-1-ccc-1- INSPEKTIONSLUCK - GTLZ-32-1-ccc-d- 2 1 Flödesmätdon används för luftflödesmätning i GT-fläktar. Metoden baserar sig på mätning av tryckdifferens i donet. Flödesmätdonet är färdigmonterat i fläktinloppet från fabrik. Luftflödet beräknas som funktion av k-värdet och mätt tryckdifferens Δp m på följande sätt: = 1 Dp m k DRÄNERING - GTLZ-34-1-ccc-d Monteras på fläktens ryggplåt. Tillverkad av förzinkad stålplåt. d = placering på kåpan, se bild Inspektionsluckan kommer som standard i TEX utförande 3 1 Monteras på fläktens ryggplåt. Tillverkad av förzinkad stålplåt. d = placering på kåpan, se bild Obs! Placeringen av inspektionsluckan och dräneringen beror av utblåsriktningen. Rekommenderad placering: 4 där q = luftflöde (m³/s) Δp m = uppmätt tryckdifferens (Pa) k = k-värde för vald fläkt Luftflödet som motsvarar mätta tryckdifferensen kan avläsas lättast med en manometer, vars skala är kalibrerad enligt ovanstående funktion för en specifik fläkt. Mätnoggrannheten är ±1 %. LCKERING - GTLZ-6-1-ccc-d- In- och utvändig lackering d = 1 Epoxy-pulverlackering, 6 µm, kulör RL, mörrå d = 2 Epoxy-pulverlackering, 1 µm, kulör RL, mörrå d = 3 Våtmålning, tre skikt, 25 µm, kulör RL, mörrå, Med lackering levereras alla skruvförband i rostfritt utförande. MOTORSKYDD - GTLZ-77-1-ccc-d- FÖR STNDRDUTFÖRNDE d = 1 för motorstorlek 71-1 d = 2 för motorstorlek d = 3 för motorstorlek GTLB/GTLF-1-bbb-c-d1- GTLZ-32-1-ccc-4- GTLZ-34-1-ccc-2-9 GTLB/GTLF-1-bbb-c-d3- GTLZ-32-1-ccc-1- GTLZ-34-1-ccc-4-27 GTLB/GTLF-1-bbb-c-d7- GTLZ-32-1-ccc-3- GTLZ-34-1-ccc--

40 4 SPECIFIKTIONSTEXT GTLB-1 Enkelsugande radialfläkt för direktdrift. Fläktkåpan av sendzimirförzinkad stålplåt sammanfogad enligt Pittsburg falsmetoden. Fläkthjul med bakåtböjda skovlar, tillverkat av stålplåt, svetsat och målat med epoxypulver 6 µm. Fläkthjulen är dynamiskt balanserade i enlighet med ISO till G 2.5 (storlek 35 71) eller G 6.3 (storlek 22 31). vibrationsnivå 5,6 mm/s RMS vid fläkt-motor-kombinationens maximala rotationsfrekvens i enlighet med ISO Den aerodynamiska prestandan är mätt i enlighet med ISO 581 och ISO Levereras med standard IE3 eller IE2 motor (IP 54). GTLF-1 Enkelsugande radialfläkt för direktdrift. Fläktkåpan av sendzimirförzinkad stålplåt sammanfogad enligt Pittsburgfalsmetoden. Fläkthjul med framåtböjda skovlar, till verkat av förzinkad stålplåt. Fläkthjulen är dynamiskt balanserade i enlighet med ISO till G 6.3 (storlek 2-25). vibrationsnivå 5,6 mm/s RMS vid fläkt-motor-kombinationens maximala rotationsfrekvens i enlighet med ISO Den aerodynamiska prestandan är mätt i enlighet med ISO 581 och ISO Frekvensomriktare är inte rekommenderade tillsammans med GTLF-1 fläktar. Levereras med standard IE3 eller IE2 motor (IP 54). BRNDGS (GTLB-1) GTLB-1 brandgasfläktarna är utvecklade för att användas som frånluftsfläktar i ventilationssystem där det transporterade mediet maximalt har en temperatur på 4 C i max 12 minuter. De uppfyller EN standarden. Fläktkåpan av sendzimirförzinkad stålplåt sammanfogad enligt Pittsburgfalsmetoden. GTLB: Fläkthjul med bakåtböjda skovlar, tillverkat av stålplåt, svetsat och målat med epoxypulver 6 µm. Fläkthjulen är dynamiskt balanserade i enlighet med ISO till G 2.5 (storlek 35 71) eller G 6.3 (storlek 22 31). vibrationsnivå 5,6 mm/s RMS vid fläkt-motor-kombinationens maximala rotationsfrekvens i enlighet med ISO Den aerodynamiska prestandan är mätt i enlighet med ISO 581 och ISO Klass: F4(12) Kontrollmyndighet: SP Sver iges Tekniska Forskningsinstitut Certifikat nr: 42-CPR-4612 : class B/class F TEX (GTLB-1) Enkelsugande radialfläkt för direktdrift. För potentiellt explosiva atmosfärer i enlighet med TEXdirektivet 214/34/EU vid användning av Ex de-motorer. Fläktkåpan av sendzimirförzinkad stålplåt sammanfogad enligt Pittsburgfalsmetoden. Fläktens inloppskona är av koppar. Fläkthjul med bakåtböjda skovlar, tillverkat av stålplåt, svetsat och målat med epoxypulver 6 µm. Fläkthjulen är dynamiskt balanserade i enlighet med ISO till G 2.5 (storlekar 35 71) eller G 6.3 (storlekar 22 31). vibrationsnivå 5,6 mm/s RMS vid fläkt-motor-kombinationens maximala rotationsfrekvens i enlighet med ISO Den aerodynamiska prestandan är mätt i enlighet med ISO 581 och ISO Fläktgrupp: Grupp IIB Kategori: Zon: 2 3G Transporterat medium: Endast gas, exkluderat vätgas Temperatur för medium: +4 C Temperaturklass: T3 : Flamsäker motor, typ Ex de IIB T4