Midnight Sun Internationals 2008 / Juli

Transkript

1 Midnight Sun Internationals 2008 / Juli Bilar: SM-deltävling i Competition och Junior Dragster, Deltävling i Nordic Drag Racing Series (NDRS), Deltävling i TOYO Scandinavian Dragracing Series (TSDS, Scandinavian Points och North), FM i dragracing MC: SM-Deltävling i Pro Street Bike och Super Twin Top Gas RM-Deltävling i Pro Twin Bike Deltävling i Nordic Drag Racing Series (NDRS), Deltävling I TOYO Scandinavian Dragracing Series (TSDS, Scandinavian Points och North) Snöskoter: Pro Stock För inbjudna klasser, se punkt 9 1. Arrangör: SHRA Luleå, Pite Dragway, juli Tävlingsledare Bil: Allan Sandström +46 (0) , MC/Skoter: Ann Holmgren +46 (0) Domarordförande Bil: Roger Andersson, MC/Skoter: Ulla Peterson 4. Faktafunktionärer Besiktningschef/Faktafuktionär besiktning: Bil: Åke Nordmark, MC/Skoter: Urban Larsson Tidtagningschef/Faktafuktionär tidtagning: Mats Hansson Starter/Faktafuktionär tjuvstart/korsande av linjer: Jan Brännvall, Kjell-Anders Sildeman, Maria Wiklund 5. Miljöchef Max Eriksson 6. Media/PR-ansvarig Jan Noren, +46 (0) Tidplan Torsdag 10:e juli: :00 Anmälningssekretariatet öppet Besiktningen öppen Depåtystnad Fredag 11:e juli Anmälningssekretariatet öppet Besiktningen öppen Förarsammanträde Kvalificeringar Depåtystnad Lördag 12:e juli Förarsammanträde Kvalificeringar och ev eliminering Depåtystnad Söndag 13:e juli Förarsammträde Eliminering ca Prisutdelning Detaljerat tidsschema kommer att anslås på anslagstavlan. Race-klocka används under kval och eliminering.

2 8. Anmälan Anmälan skall göras online på senast 7/7. Betalning av anmälningsavgiften krävs för att fullborda anmälan. Se mer på Efteranmälning kan tas emot direkt på banan, då tillkommer en tillägsavgift på 500 kr. Observera att efteranmälan kan innebära att du inte kan garanteras en placering i depån intill övriga deltagare i samma klass, samt att du kan bli utan el. Det är alltid en fördel att föranmäla sig! Återbetalning av anmälningsavgift efter anmälningstidens utgång sker om återbud har lämnats senast 10 juli klockan Extra teamkort till övriga teamdeltagare kan köpas mot en kostnad av 200:-/st. 9. Anmälningsavgift Klass Anmälningsavgift Teamkort Bilpass Junior Drag Bike (Pro,A,B,K) 250 kr 3 + Förare 1 Street Bike (Bracket) 600 kr 3 + Förare 1 Super Gas Bike 600 kr 3 + Förare 1 Super Comp Bike 600 kr 3 + Förare 1 Pro Street Bike 600 kr 3 + Förare 1 Super Pro Street Bike 600 kr 3 + Förare 1 Twin Bike 600 kr 3 + Förare 1 Pro Twin Bike 600 kr 3 + Förare 1 Funny Bike 600 kr 3 + Förare 1 Super Twin Top Gas 600 kr 3 + Förare 1 Super Twin Top Fuel 600 kr 4 + Förare 1 Pro Stock Bike 600 kr 4 + Förare 1 Top Fuel Bike 600 kr 4 + Förare 1 Pro Stock Snow Mobile 600 kr 3 + Förare 1 Junior Stock / Modified 250 kr 3 + Förare 1 ET Super Pro (7,500-9,999) 800 kr 3 + Förare 1 ET Pro (10,000-15,000) 800 kr 3 + Förare 1 Stock / Super Stock 800 kr 3 + Förare 1 Competition 1500 kr 5 + Förare 2 Super Street 800 kr 3 + Förare 1 Super Gas 800 kr 3 + Förare 1 Super Comp 800 kr 3 + Förare 1 Sport Compact Modified 800 kr 3 + Förare 1 Street 800 kr 3 + Förare 1 Super Smallblock 1000 kr 4 + Förare 1 Pro Street 1500 kr 5 + Förare 1 Top Doorslammer 1500 kr 5 + Förare 2 Top Metanol FC/D 800 kr Enligt avtal Funny Car 800 kr Enligt avtal Top Fuel 800 kr Enligt avtal Tillägg per extra teamkort Tillägg efteranmälan 200 kr 500 kr

3 10. El Arrangören tillhandahåller el. Detta innebär att egna elverk är förbjudna. Varje anslutning skall vara säkrad med en jordfelsbrytare. Behovet av el skall anges på anmälan. Kostnad för 1-Fas 230 Volt, 10 ampere, för föranmäld med egen jordfelsbrytare är 500 kr. Kostnad för 3-fas 400 Volt, 1000 kr, El får delas mellan team. Ej föranmäld kan bli utan el. OBS! Vid fusk av el, inkoppling i elskåp utan att du har betalt så stängs du av från tävlingen. ALLA sladdar som sitter anslutna till elskåpen MÅSTE ha en el-etikett klistrad på elkabeln. Kontroll av detta kommer att ske hela tävlingen. Alla anslutningar måste vara försedda med en jordfelsbrytare som skall medföras av respektive team. Jordfelsbrytare kan även köpas på plats. 11. Uppkörning Tillåten endast för uppklassning till licensklass A1, 2 & 3, B1, 2 & 3 och C1. De som skall köra upp skall ha fordonet besiktigad och anmälan avklarad och samlas Fredag kl vid anslagstavlan. Avgiften är 500 kr och skall betalas på plats vid anmälan i sekretariatet. Om du ska deltaga i tävlingen anmäler du dig och betalar ordinarie anmälningsavgift i förväg enligt punkt 9 i stället Maskinersättningar 2-4 STEGE/LADDER 5-8 STEGE/LADDER 9-16 STEGE/LADDER >16 STEGE/LADDER SEMI FINAL Klass/Eliminator Winner Runner Up Winner Runner Up Winner Runner Up Winner Runner Up Loser Jr Dr, Jr Dragbike SUPER STREET, ET Pro, ET Super Pro SUPER GAS SUPER COMP, Street, Pro Street, Super Smallblock, Sport Compact Mod STOCK/SUPER STOCK COMPETITION Street Bike, Pro Street Bike, Twin Bike Super Gas Bike, Super Comp Bike, Super Pro Street Bike, Pro Twin Bike FUNNY BIKE, Super Twin Top Gas Övriga klasser enl avtal OBS! Personlig närvaro vid prisutdelningen är obligatorisk för att erhålla pris.

4 13. Tävlingensform och ansvar Dragracingtävling enligt SBF:s och SVEMO:s 2008 års Nationella reglemente. Tävlingarna körs över 1/4 mile (402,33 m). Antal decimaler som tidtagningsanläggningen redovisar: 3 (tusendels sekund) Tävlingen anordnas i full överensstämmelse med FIA:s internationella och Svenska Bilsportförbundets nationella tävlingsbestämmelser samt FIM/UEM:s internationella och Svenska Motorcykelförbundets (SVEMO) nationella tävlingsbestämmelser Ansvar: Den som deltar i tävling gör detta under eget ansvar och på egen risk. FIA, Svenska Bilsportförbundet (SBF), Specialidrottsdistriktsförbund (SDF), FIM/UEM, Svenska Motorcykelförbundet, arrangör eller funktionär kan således inte utan vållande göras ansvariga för person- eller sakskador som under tävling drabbar deltagaren. Tävlingsdeltagare och funktionärer har genom sin anmälan att delta i tävlingen samtyckt till att vederbörandes personuppgifter registreras i tävlingsarrangörens dataregister samt att arrangören, inom ramen för sin verksamhet, oavsett mediaform offentliggör namnuppgifterna. 14. Tävlingsplats Pite Dragway, Långnäs, Piteå, Bantelefon: +46 (0) , Fax: +46 (0) , Mail: info@shralulea.se 15. Deltagare Tävlingarna är öppen för förare med internationell eller nationell licens för dragracing. 16. Tillåtna fordon, eliminerinsmetoder, startordning, storlek eliminerinsstegar och eventuell samslagning Samtliga enligt FIA:s, SBF:s, FIM/EUM:s och SVEMO:s tävlingsbestämmelser. Se punkt 9 för vilka klasser som är inbjudna till respektive tävling. För specifika klassregler mm för respektive cup se resp Startordning anslås på anslagstavla. Elimineringsstegar, elimineringsmetoder, startmetoder, mm se nedan (Stegar mm Pite Dragway) samt enligt respektive cup. Se resp Junior Dragbike och Street Bike körs som bracket med individuella index d.v.s. föraren meddelar själv inför elimineringen vilken index tid (Dial-In) hon/han vill köra mot. Förändringar i Dial-In: Bil: Junior en gång efter första eliminerings omgången, ET Pro och ET Super Pro inför varje elimineringsomgång. Dial-in ska skrivas tydligt på fordonet eller lämnas skriftligt till tidtagningen. MC: Street Bike och Junior Dragbike endast innan elimineringen påbörjas. Dial-in lämnas skriftligen till tidtagningen senast 30 minuter innan första elimineringens omgången. DEEP STAGE: Stock/Super Stock, Superklasserna och MC-klasserna får ej deep stage, i övriga klasser är deep stage tillåtet. LANE CHOICE: Kval: Vid kval ska körning ske varannan gång i höger respektive vänster bana. Eliminering: I första rundan bestäms banval av kvalplacering. I resterande rundor bestäms banval av prestation i föregående elimineringsrunda, enl. följande: Competition bästa tid i förhållande till gällande index i föregående omgång. Jr Dragster, Stock/Super stock, Junior Dragbike, SB närmast dial-in i föregående omgång. Superklasserna + övriga klasser med gemensamt index/break out närmast index/break out i föregående omgång.

5 Bracket (Bil/MC) reaktionstid i föregående omgång. Övriga klasser Bäst ET i förgående omgång. 17. Körning under mörker Ingen tävling/del av avses köras under mörker 18. Officiell Anslagstavla I depån, bakom tidtagningen. 19. Startplattan Barn under 15 år får ej vistas på startplattan, med undantag för JR förare och JR mekaniker. För att undvika att det samlas för mycket folk på startplattan, skall teammedlemmar som inte har något med startförfarandet att göra inte heller befinna sig på startplattan. Det finns en speciell läktare för teammedlemmarna direkt bredvid tidtagningstornet. 20. Avlysning av tävling Arrangören äger rätt att i samråd med domare/kontrollant avlysa tävlingen eller delar därav. Om avlysning beslutas meddelas detta senast 24 timmar före besiktningens början på telefonsvarare Tel: +46 (0) samt på hemsidan, och Vid regn behålls anmälningsavgiften av arrangören. Icke avklarad del av tävlingen kan ej köras vid senare tillfälle. 21. Reklam samt utnyttjande av utrymme för förbunds/arrangörsreklam Arrangören förbehåller sig rätten att använda anmälda förare vid marknadsföringen av tävlingen. Arrangören förbehåller sig rätten att förbunds/arrangörsreklam med en maximal storlek om 80x20 cm skall anbringas på tävlingsfordonen (storlek kommer att anpassas mht tävlingsfordonens storlek). Möjlighet att friköpa sig från arrangörsreklam finns för 3000 kr/tävling. 22. Priser, poängberäkning, särskiljning, prisutdelning Pokaler till 1:an och 2:an i inbjudna klasser, med 4 eller flera deltagare. Personlig närvaro vid prisutdelningen är obligatorisk för att erhålla pris. 23. Upplysningar Bil: +46 (0) , +46 (0) (SHRA Luleå) MC: +46 (0) Bantelefon: +46 (0) Mail: info@shralulea.se Denna inbjudan kan även hämtas på vår hemsida alt Återbud Ring +46 (0) eller maila info@shralulea.se 25. Miljöplan Soptunnor, spilloljefat, saneringsmaterial och uppsamlingskärl för annat avfall såsom plast, gummi, metall och batterier finns i miljöstation lokaliserad vid infarten till depåområdet. Soptunnor för brännbara sopor finns dessutom utplacerade inom hela depåområdet. 26. Depå, bränsle, olja Depåkarta finns i bilvakten. Det är viktigt att du ställer dig på den plats som är anvisad för din klass. Är du osäker, kontakta depåpersonalen. Bränslepåfyllning ska ske med största försiktighet och förare ska vara uppmärksam så ingen röker i dess närhet när påfyllning av bränsle sker. Samtliga förare/team ska ha kännedom och följa Räddningsverkets regler och anvisningar som avser förvaring, transport och hantering av bränsle. Grillning i depå är förbjudet under dagtid. Överskott av olja ska lämnas i oljespillfat i miljöstationen eller tas med hem. Oljespill på respektive

6 depåplats ska omedelbart saneras. Saneringsmaterial finns i miljöstationen. Depå kommer att vara öppen för publik under tävlingsdagar. Depåtystnad gäller varje natt: Tryckslangar skall anslutas med pressade slangkopplingar eller av typ Russle/XRP där trycket överstiger 0.3 bar, ex.vis automatoljeslangar (undantag för kylarslangar för vatten) 27. Brandsläckare och miljömatta motsv Samtliga team ska vid sin depåplats för depåpersonalen kunna uppvisa brandsläckare (gäller ej Street Bike och Twin Bike) om minst 6 kg (pulver klass 34A 233 BC alternativt skum eller 5 kg kolsyra av motsvarande klassning rekommenderas). Brandsläckaren skall vara placerad så att den är väl synlig och lättillgänglig. Miljömatta, pressning eller liknande för uppsamling av oljespill mm under tävlingsfordonet är obligatorisk i depån. Mattan skall ha minimimåtten 200x80cm. Miljömatta skall vara placerad under fordonet i depå, för att undvika sanering vid haveri eller reparation. Om du inte använder miljömatta pressning eller liknande riskerar du att uteslutas ur tävlingen. 28. Startnummer För alla fordon gäller: Fordon med fasta tävlingsnummer skall använda dessa. Övriga tävlingsnummer får Du information om i sekretariatet eller i samband med anmälan. Startnumret ska sitta på båda sidor och vara väl synligt, även på långt håll. Tävlingsledningen avgör alltid om tävlingsnumrets form och färg är godtagbart. För bil gäller även (DRT 7.3): Tävlingsnummer som ska vara anbringande på bilens båda sidor, samt på fram- och bakruta eller dyligt. Bokstäver och siffror ska ha en minsta höjd av 120 mm. Tävlingsnumret bör vara svart på ljus botten alternativt vitt på mörk botten, dock alltid i tydligt kontrasterande färg mot fordonet. Fast startnummer för motorcykel kan sökas hos peder.eneroth@svemo.se. 29. Hastighetsbestämmelser Retursträckan: 50 km/tim. Depå: Gånghastighet. 30. Banpreparering Banan sprutas i sin fulla bredd med greppvätska och drages med gummiskrapa. Slicks behövs vid gummidragning och är en bristvara. Om du har gamla uttjänta slicks att avvara, tar SHRA-Luleå gärna emot dessa. Kontakta Torbjörn Persson +46 (0) Kommunikationsradio Kommunikationsradio för röstkommunikation inom teamet är tillåtet i alla klasser. Radion skall vara av godkänd typ av Svenska Post och Telestyrelsen. Kommunikationen får inte användas för att samla data, påverka körningen eller utföra någon kontrollfunktion. Om kanalintrång sker på tävlingsledningens frekvenser ska teamet byta frekvens. 32. Boende, Dusch och Mat Tillåtet för team att campa på banan. Duschmöjligheter finns i en närbelägen anläggning, dock ej på gångavstånd. Vägbeskrivning finns hos bilvakten. Hamburgare, korv, dricka, kaffe mm finns att köpa under tävlingarna. Vid Midnight Sun International s finns även frukost och Dagens Rätt att köpa. Team kan under Midnight Sun International s köpa frukost och lunch biljetter till reducerat pris i bilvakten. 33. Sponsorpaket Sponsorpaket, innehållande entré, läktarplats och matkuponger, kan förbeställas. Pris lämnas på begäran på tel +46 (0) eller +46 (0)

7 34. Dragfordon, depåmoppar, Pushbike, Kickbike etc Får endast framföras av körkortsinnehavare eller innehavare av dragracing licens. 35. Teamklädsel Samtliga medlemmar i teamet som assisterar vid start, burn-out och/eller stagning, (är med på startplattan) ska ha teamklädsel som relaterar till deras specifika team. OBS: Tänk på att Midnight Sun International s kommer att sändas i TV 4, ett bra sätt för Era sponsorer att synas. Men sponsorerna vill nog att Ni ser proffsiga och representabla ut. 36. Directions to track From south: E4 north bound when approaching Piteå follow green/yellow signs Pite Dragway. From north: E4 south bound when approaching Piteå follow green/yellow signs Pite Dragway. 37. Ändringar Utgåva/Datum Ändring Första utgåvan

8 Stegar Pite Dragway Klass Stegtyp Max Anmärkning storlek TF/Funny Car Pro 8 Enl FIA TMFC/TMD Pro 8 Enl FIA Comp Sportsman 32 Midnight Sun enligt SBF SM regler S/SS Sportsman 32 SC Sportsman 32 SG Sportsman 32 SST Sportsman 32 ET Super Pro Sportsman 32 ET Pro Sportsman 32 Street Pro 32 Krav på antal inkvalade enligt SBF Tävlingsregler DR Pro Street Pro 32 Krav på antal inkvalade enligt SBF Tävlingsregler DR Super Smallblock Pro 32 Krav på antal inkvalade enligt SBF Tävlingsregler DR Top Doorslammer Pro 32 Krav på antal inkvalade enligt SBF Tävlingsregler DR Sport Compact Mod Pro 32 Krav på antal inkvalade enligt SBF Tävlingsregler DR Jr Dragster Sportsman 32 Midnight Sun enligt SBF SM regler Jr Dragbike Pro 32 SB Pro 32 Krav på antal inkvalade enligt SVEMO DR reglemente SGB Pro 32 Krav på antal inkvalade enligt SVEMO DR reglemente SCB Pro 32 Krav på antal inkvalade enligt SVEMO DR reglemente PSB Pro 16 Krav på antal inkvalade enligt SVEMO DR reglemente Midnight Sun enligt SVEMO PM SM SPS Pro 32 Krav på antal inkvalade enligt SVEMO DR reglemente Twin Bike Pro 32 Krav på antal inkvalade enligt SVEMO DR reglemente Pro Twin Bike Pro 16 Krav på antal inkvalade enligt SVEMO DR reglemente Midnight Sun enligt SVEMO PM SM FB Pro 16 Krav på antal inkvalade enligt SVEMO DR reglemente Super Twin Top Gas Pro 16 Krav på antal inkvalade enligt SVEMO DR reglemente Midnight Sun enligt SVEMO PM SM Super Twin Pro 16 Enl UEM Top Fuel Pro Stock Bike Pro 16 Enl UEM Top Fuel bike Pro 8 Enl UEM ProStock Snowmobile Pro 16 Krav på antal inkvalade enligt SVEMO Skoter DR reglemente 6.24