Inbjudan till Malmö Open #1, maj 2015

Transkript

1 Inbjudan till Malmö Open #1, maj 2015 Arrangör: SRIF Skåne Racers Ideella Förening Tävlingsledning/domare: Tävlingsledning SBF: Jessika Lundgren Bitr. tävlingsledning SBF: Eva Pålsson, Tävlingsledning Svemo: Martin Clementz Biträdande tävlingsledning Svemo: Daniel Hansson, Jimmy Hansson Domarordförande: Jonas Lundgren Domare: Frank Johansson Supervisor MC: Beslut om domarfri tävling Säkerhetschef: Dan Johnsson Biträdande säk.chef: Tore Hansson Tidtagning: Ann-Charlotte Ahlgren Starter: Harry Granlund Miljöansvarig: Fredrik Reichel Media ansvarig: Fredrik Reichel Besiktningschef Bil: Anders Larsson Besiktning MC: Anders Larsson Depåvärd: Caroline Erlandsson Tävlingsform: Bil: Dragracing Mc: Dragracing När det gäller regler läs och Ni kan också gå in på se för att läsa regler till Malmö Open, klasser mm Tävlingsbana info: Tävlingen körs över 1/8 (201,16m) och anordnas i full överensstämmelse med FIA s internationella, Svenska Bilsportförbundets och SVEMO s nationella tävlingsbestämmelser. Tidtagning: SRIF använder sig av TimeTree tidtagningssystem och redovisar 4 decimaler (tiotusendels sekund). Tidtagningen mäter reaktionstid, 60-feet, 100 meter, 201,16 meter och sluthastighet på 201,16 meter. Tävlingsplats: Malmö oljehamn, Malmö Raceway. Lappögatan 1, Malmö. Telefonnummer: Fax:

2 Depå: All frammatning/upp kall kommer att ske via radio på kanalen 104,0. Funktionärer kommer att finnas och leda er till er plats i depån då den är väldigt trång så alla måste hjälpa till. Rökförbud råder inom hela depåområdet. Rökningen sker vid publikområdet mellan kiosken och läktaren. I depån transporteras alla fordon med gånghastighet. Körning med depåfordon, mopeder och icke tävlande motorcyklar inom området är förbjudet. Det är förbjudet att skjutsa passagerare på depåfordon som inte är avsedda för detta. Alla era saker/fordon måste hållas inom er depåplats för att hålla utrymningsvägarna fria. Vi har ingen fordonsparkering innan för grindarna, era privatfordon och släp får parkeras utanför grindarna på grund av vår platsbrist. Depårutorna är enligt SBF DRT (6,8m) och så är även rutorna på Malmö Raceway. Om ni har tält och tältet är bredare än detta så ber vi er snällt att plocka ner det igen annars kan det leda till att teamet blir avstängt från tävlingen. På ena sidan i depån är det packat grus och därför kan det vara bra att ha grövre material i presenning eller annat marktäckande underlag. Dels för att vi ska slippa få upp grus och sten i upline men också för att minska risken för att dessa far iväg bakom fordonen när dom gör burn out. Varmkörning får under inga omständigheter ske på domkraft. Pallbockar avsedda för ändamålet samt depåstöd för MC och kill switch ska användas. Grillning: Grillning i depån under pågående tävling samt i närheten av brandfarlig vätska är förbjuden. Bränsle: Vid påfyllning av bränsle ska det ske med största försiktighet. Tankning med öppna trattar är förbjudet, slang eller dylikt ska användas. Det är förarens ansvar att ingen röker i närheten när påfyllning sker. Rökning inom depåplatsen är förbjuden. Brandsläckare: För säkerhetensskull ska alla team ha brandsläckare placerad i framkant på depåplatsen. Brandsläckare ska finnas enligt gemensamma cup regler under miljö. Om inte detta efterföljs kommer startförbud att utdelas. Volym på brandsläckaren ska vara 6 kg. Miljö: Oljespill ska omedelbart saneras. Olja och annat miljöfarligt spill ska samlas upp och återvinns i SYSAV återvinningssystem Lots. Miljöstation finns i depå. Överskott ska lämnas vid miljöstationen. Alla team ska använda presenning eller miljömatta i enlighet med reglerna. Alla soporna ska slängas i de två containrarna som finns placerade nere vid entréhuset ut mot Flintrännegatan. Tävlingen följer direktiven enligt SBF miljöföreskrifter G 2.4 och Svemo

3 El: Genom att vi måste respektera depåtystnad så är inte bensin eller diesel drivna el aggregat tillåtna. Alla team kommer att ges möjlighet att få el till en kostnad av: 1 Fas 220v 10 A = 500 SEK/ 55 3 Fas 380v 16 A = 1000 SEK/ 110 Elen betalas i samband med anmälan. Vid inkoppling i elskåp utan att du betalt så stängs du av från tävlingen. Alla kablar som sitter anslutna till elskåpen ska ha en el-etikett. Kontroll av detta kommer att ske under hela tävlingen. Alla anslutningar måste vara försedda med en jordfelsbrytare som ska medföras av respektive team. Ta med elkabel på ca 50 meter, så den räcker till elskåpen. Besiktning: Besiktning kommer att ske på din depå plats. Ljuddämpning: Ljuddämpning ska finnas enligt SBF/SVEMO regler. Mörkerkörning: Vid mörkerkörning på Malmö Raceway måste det finnas baklampa och gärna en framlampa som fungerar, detta gäller alla klasser. Dial-in: Bil/Mc: Dial-in får ändras inför varje kvalrunda. Dial-in ska skrivas tydligt på vänster sida och bak på fordonet, så tidtagningsfunktionär ser när man ändrat Dial-in. Byte av klass: Klassbyte ska meddelas till teknisk chef och tidtagningschef i god tid innan påbörjad kvalrepa. (innan man ställer sig i line kön) Dessutom ska teknisk funktionär besikta fordon före klassbyte. Rätt klassprefix ska vara placerat på fordonet på vä. sida och baktill. Upline: Alla tävlande fordon ska ställa sig bakom den röda linjen. Endast paret som ska köra får rulla över denna och göra sig i ordning. 4 par bakom ska vara race-ready. För att följa med de tävlande in i linekön ska team medlemmar bära armband med startlineaccess. Burn Out: Burn out över startlinjen är endast godkänt i vissa klasser se, SBF DR 4.13 och Svemo Banan: Banan är 201,16 meter lång (1,8). Bromssträckan är 426 meter därefter 23 meters gräsfålla 1 och därefter 50 meters lecakulor. 1 Korrigerat från förra året, banlicens godkänd

4 Banpreppning: Banan sprutas med greppvätska i sin fulla bredd och längd, samt dras med gummi. Vägning: Vägning av fordon kan komma att utföras under både kval och eliminering. Dragfordon/pushcar: Eftersom vi har brist på plats på Malmö Raceway så tillåts endast mindre pushcar som t.ex. golfbil, 4-hjulig mc eller EU moped. Dragfordon parkeras till vänster om line kön på anvisad plats och kör och hämtar sitt tävlingsfordon direkt efter repan. Alla pushcar ska vara märkta med startnummer till det fordon som de tillhör. Förutom tävlingsfordon får endast dragfordon framföras i depån. Dragfordon får endast framföras av körkort eller licensinnehavare. Dragfordon får endast användas till att dra/bogsera tävlingsfordon, all annan användning är inte tillåten. För barn/ungdomar under 18 år är det absolut förbjudet att framföra någon typ av depåfordon eller pushcar inom Malmö raceways område. Föräldrarna är direkt ansvariga för olycka eller annan händelse som leder till skada på person eller egendom inom området. Om denna regel inte följs äger arrangören rätt att utesluta teamet från fortsatt tävling. Banslut: Fordon i högerline har företräde till att svänga in mot returlinen. Fordon som kör vänsterline saktar ner och stannar vid behov där den högre delen av amcorräcket tar slut och inväntar sin tur. När fordonet i högerline svängt in på returlinen är det därefter fritt för fordonet i vänsterline att använda höger sida av banan för att kunna svänga in på returen. Hasigheten på returlinen är max 30km/h var god respektera den. Barn under 15 år får under inga omständigheter följa med pushcars eller dylikt till banslut. Klassregler: SBF s och Svemo s regelböcker gäller alltid före cupregler. Se tävlingsform på sid 1.. Körschema: När anmälningstiden gått ut och anmälningslistan är klar görs ett körschema av tävlingsledningen. Detta delas ut till de tävlande samt sätts upp på anslagstavlan. Anslagstavla: Anslagstavla för information, kvallistor och stegar finns på väggen vid besiktningssekretariatet. Resultatlistan anslås efter avslutad eliminering. Resultatlistan är betraktad som fastställd 30 minuter efter att den undertecknats och anslagits. 4

5 Anmälan: Anmälan görs online på Startbekräftelse skickas inte ut, på hemsidan ser man om man är anmäld eller inte. Är ert namn med så är ni anmäld. Sista anmälningsdag ser ni på Tänk på att om ni betalar via faktura kan det ta upp till tre bankdagar innan betalningen registreras på Se alltid till att fakturabetalningen är genomförd senast tre dagar innan sista anmälningsdag. Ta alltid med kvitto till banan. Efteranmälan går att göra mot extra avgift på 1000 SEK men går endast att göra i mån av plats. Begränsning av antalet tävlande: Antalet tävlingsteam är begränsat till 150. Arrangören förbehåller sig rätten att ändra antalet tävlande team. Beslutet kan inte överklagas. Avanmälan: Avanmälan ska göras på info@srif.se och kan göras fram till anmälning stängs. Avlysning av tävling: Arrangören äger rätt att i samråd med domare/kontrollant avlysa tävlingen eller delar av den. Om avlysning beslutas meddelas detta senast 24 timmar före besiktningens början på hemsidan Vid regn behålls anmälningsavgiften av arrangören. Inte avklarad del av tävlingen kan inte köras vid senare tillfälle. Reklam: Arrangören förbehåller sig rätten att använda anmälda förare vid marknadsföring av tävlingen. Arrangören äger även rätten att applicera reklam på tävlingsfordonet enligt SBF och Svemo reglemente. Övrigt: Tävlingen anordnas i full överensstämmelse med FIA Fédération Internationale de I Automobile internationella och SBF Svenska Bilsportförbundets nationella tävlingsbestämmelser. Den som deltar i tävling gör detta under eget ansvar och på egen risk. Fédération Internationale de I Automobile, Svenska Bilsportförbundet, Specialidrottsdistriktsförbund, arrangör eller funktionär kan således inte utan direkt uppsåtligt vållande göras ansvariga för person- eller sakskador som under tävling drabbar deltagaren. Tävlingsdeltagare har genom sin anmälan att delta i tävlingen samtyckt till att vederbörandes personuppgifter registreras i tävlingsarrangörens dataregister samt att arrangören, inom ramen för sin verksamhet, oavsett medieform offentliggör namnuppgifterna. Tävlingen anordnas i full överensstämmelse med UEM, FIM:s internationella och Svemo nationella tävlingsbestämmelser. Deltagande i tävlingen sker på den tävlandes egen risk. UEM, FIM, Svemo, den arrangerande klubben samt dess tävlingsledning och funktionärer frånsäger sig allt ansvar för under tävlingen inträffade skador, olycksfall, eller dylikt. 5

6 Tävlingsdeltagare och funktionärer har genom sin anmälan att delta i tävlingen samtyckt att vederbörandes personuppgifter registreras i tävlingsarrangörens dataregister samt att arrangören, inom ramen för sin verksamhet, oavsett mediaform offentliggör namnuppgifterna. Klasser och anmälningsavgifter to SEK Pro X-treme Bike 1600 SEK Competition 2300 SEK Super Street Bike 1400 SEK Super Pro Street 2300 SEK Super Comp Bike 1200 SEK Pro Street 2300 SEK Super Gas Bike 700 SEK Stock/Super Stock 1800 SEK Pro Twin Bike 1200 SEK True Street 1600 SEK Junior Drag Bike 300 SEK X/Street 4,7, Outlaw SEK Test n tune MC 1700 SEK X/Street 5, SEK X/Street 6, SEK EDRS klass: endast maj X/Street 7, SEK Top Doorslammer 2800 SEK X/Street 8, SEK Pro ET 1500 SEK Super Pro ET 1600 SEK Junior Dragster 300 SEK Test n tune 2000 SEK Preliminärt tidsschema: (ca tider) Torsdag: Anmälningssekretariatet öppet Besiktning öppen Fredag: Anmälningssekretariatet öppet Besiktning öppen Förarinformation Kvalificeringar, line-up stänger vid Lördag: Anmälningssekretariatet öppet Besiktning öppen Förarinformation Kvalificeringar, line-up stänger vid Söndag: Anmälningssekretariatet öppet Förarinformation Eliminering, tills finalerna är klara Välkomna till Malmö Open 2015 hälsar SRIF! 6