Information inför Midnattssolsrallyt juli 2012

Transkript

1 Information inför Midnattssolsrallyt juli 2012 Kungliga Automobil Klubben hälsar alla välkomna till Midnattssolsrallyt 2012 Årets rally körs som en nationell tävling för Regularity och Historiska Rallybilar där svenska och utländska deltagare är mycket välkomna. Västerås och Rocklunda kommer att vara basen för årets tävling. Det kommer att vara 3 dagsetapper som utgår varje dag från Västerås. Gemensam information för Regularity och Historisk Rally MSR kommer att fortsätta med att bilarna inte behöver ställas i parce ferme onsdag 18/7, torsdag 19/7 och fredag 20/7 efter målgång Rocklunda. Det innebär att bilarna kan stå på respektive serviceplats under nätterna. Det är absolut förbjudet att ta ut bilen från deltagarens respektive serviceplats. Det kommer att finnas ett bevakat område där man kan parkera bilen under natten på Rocklunda om man inte vill ha bilen på sin serviceplats. Vid målgången lördag 21/7 så kommer det att bli viss prisutdelning på målrampen är mingel buffen öppen på samma plats som middagarna. Här kan man komma i tävlingsoverall för att mingla runt med deltagare. Kl är det prisutdelning för resterande. MSR kommer att instifta en damklass i Regularity och en Historisk rally. Man tävlar om vandringspriser i de båda klasserna. Preliminärt program med cirka tider. Onsdag 4 april Måndag 30 april Fredagen 11maj Fredag 25 maj inbjudan publiceras och anmälan öppnar. anmälan stängs. anmälningslista anslås. tävlingsavgiften måste vara Midnattssolsrallyt tillhanda. Det har ingen betydelse när man anmäler sig under anmälningsperioden. Midnattssolsrallyt har rätt till fri gallring. Tisdag 17 juli Västerås Motorsällskap möjlighet att testa bilarna på Västerås Motorstadium Onsdag 18 juli Västerås Rocklunda A besiktning av Historiska Rallybilar genomkörning för test av noter i standardbil (sträckan är ej med i tävlingen) besiktning av Regularity alla bilar ska vara uppställda på anvisad plats invigning av Midnattssolsrallyt första bil startar på SS 1 Rocklunda välkomstbuffé för deltagare och gäster Rocklunda.

2 Torsdag 19 juli Västerås första bil startar från Rocklunda. Det kommer att köras 3 sträckor, sedan uppehåll med lunch och service i Hedemora, därefter 4 sträckor första bil in i etappmål dag 1 och service på Rocklunda middags buffé för deltagare Rocklunda Fredag 20 juli Västerås första bil startar från Rocklunda. Det kommer att köras 3 sträckor, sedan uppehåll med lunch och service i Östhammar, därefter 4 sträckor första bil in i etappmål dag 2 och service på Rocklunda middags buffé för deltagare Rocklunda Lördag 21 juli Västerås första bil startar från Rocklunda. Det kommer att köras 3 sträckor, sedan uppehåll med lunch och service Ericbergs Säteri, därefter 3 sträckor målgång på Rocklunda med prisutdelning mingel buffé Rocklunda prisutdelning för klassvinnare och totalsegrare Rallyinfo Rallyinfo (istället för namnet Rally HQ) kommer att vara bemannat under hela tävlingen, från anmälan till målgången på Rocklunda. Där kommer anmälan att vara och ni kan hämta startlistor, resultat samt få info om rallyt. Rallyinfo kommer även att finnas vid lunchuppehållen under rallyt där ni kan få svar på frågor och få resultatlista. Deltagare Totalt blir det cirka 165 deltagare fördelat på Regularity och Historiska rallybilar. Ett väsentligt inslag i denna historiska tävling är trevligt umgänge och utbyte mellan deltagarna och teamen. Eftersom det ska finnas tid för avkoppling vill vi inte ha för långa tävlingsdagar. Startordning Regularity startar först, därefter Historiskt Rally i seedad ordning. För fredag/lördag gäller resultat som startordning om inte annat beslutas av säkerhetsskäl. Om man bryter en etapp kan man starta om nästa etapp mot ett tidstillägg. Specialsträckor Specialsträckorna körs på grus i mycket bra skick samt någon procent på asfalt. En totallängd på cirka 1000 km inklusive cirka 170 km specialsträckor. Reklam Det är tillåtet att ha reklam på bilen men ej på framskärmar, framdörrar och övre kant på vindrutan som tillhör Midnattssolsrallyt. Reklam för alkohol och tobak är förbjudet. Tidtagning Tidtagning sker på tiondels sekund på specialsträckorna. Roadbook Tävlingen körs efter Roadbook på transportsträckor och ss. Beställning av mat Det kommer att finnas möjlighet att beställa extra välkomst buffé, lunch, middag och mingel buffé med prisutdelningen till servicepersonal etc. Beställning görs i samband med anmälan till tävlingen på särskild blanket.

3 Hotell Midnattssolsrallyt har gjort avtal med hotell under rallyt. När ni bokar ange Midnattssolsrallyt så får ni det avtalspris som vi har. OBS vi har ett begränsat antal rum till vårt förfogande. Information finns på hemsidan Serviceplats Serviceplatsen Rocklunda har varje tävlande till sitt förfogande 6 x 10 meter. Om man vill ha större plats kostar det 100 kronor extra per kvadratmetern. Husbil, husvagn För er som bor i husbil eller husvagn. så kommer det att finnas plats vid Rocklunda. MSR kan inte garantera att man kan ha husbil eller husvagn på sin serviceplats men vi kommer att göra vårt bästa för att deltagarna ska få det så bra som möjligt Duschmöjligheter och toaletter kommer att finnas i anslutning till serviceplatsen. Tävlingsavgift Tävlingsavgiften är 15000: - för Regularity och Historisk rally inklusive servicepaket. Arrangörsnoter 800: - Följande kommer att ingå i tävlingsavgiften: 1 roadbook 1 program inklusive karta Rallyskyltar, startnummer till tävlingsbil, reklam Välkomstbuffé för förare och co-driver Lunch vid uppehållen torsdag, fredag, lördag för förare och co-driver Middag buffé vid etapp uppehållen torsdag, fredag för förare och co-driver Prisutdelning med mingel buffé för förare och co-driver 2 Plaketter från Midnattssolsrallyt servicepaket Följande ingår i service paket: 1 service roadbook 1 program inklusive karta 1 service skylt 2 service brickor för mekaniker Varje tävlande har möjlighet att köpa till ett extra servicepaket för 600 kr För att komma in på serviceplatser så fordras att man har en service skylt på service fordonet. För mer information info@rallytravels.com Per Carlsson General Manager Telefontid vardagar Den här informationen gäller endast som en information för årets tävling och därför har tävlingsledningen rätt att ändra i texten innan tävlingen.

4 Information Regularity Midnattssolsrallyt 2012 I de två första klasserna i Midnattssolsrallyt får man tävla med helt vanliga standardbilar och rallybilar med 1981 som senaste tillverkningsår. Midnattssolsrallyts Regularityklasser är ett precisionskörningsrally somkörs på transportsträckor (normala trafikregler) och på avlysta specialsträckor (SS), vilka i hela sin längd skall köras med den av arrangören bestämda medelhastigheten max 50 km/tim. Medelhastigheten kontrolleras vid ett antal hemliga kontroller liksom vid mållinjen för varje specialsträcka. I Regularity ingår två klasser: Klass 1: Endast tillåtet att använda original trippmätaren som sitter i bilen Klass 2: Tillåtet att ha extra trippmätare Regler De tävlande i Regularity klasserna måste följa den bestämda medelhastigheten. Om den tävlande vid upprepade tillfällen överträder den satta medelhastigheten utdelas först en varning och därefter uteslutning. Detta är för att se till att inte deltagare nonchalerar de regler som gäller för Regularity. Vill man åka fort så får man köra i rallyklassen. FIVA pass I klass Regularity skall deltagande bilar i båda klasserna vara certifierade med minst FIVA pass som är en identitetshandling som i Sverige utfärdas av MHRF (Motorhistoriska Riksförbundet) Trippmätare och hjälm Klass 1: Regularity är det endast av tillverkaren original monterad trippmätare tillåten, samt i öppna bilar skall besättningen bära hjälm på specialsträckorna. Klass 2: Regularity Extramonterade trippmätare med mekaniska sifferhjul, och mekanisk eller sensorstyrd drivning från roterande axel eller wire. Tillåtna fabrikat HALDA TRIP eller Halda TWIN MASTER, BELMOGTWIN; AIFAB GEMENI, RETROTRIP, TERRATRIP, VH TRIP eller liknande. Den tripp som används skall vara i originalskick utan någon som helst modifiering och får under inga omständigheter visa medelhastighet, vilket tävlingsledningen har rätt att kontrollera var som helst under rallyt. Överträdelse medför uteslutning. I öppna bilar skall besättningen bära hjälm på specialsträckorna. Tripp Kalibrering Det kommer att finnas en sträcka på 10 km för kalibrering av tripp Elektronisk utrustning För klass 1 och 2 gäller: Det är förbjudet att i tävlingsbilen medföra eller använda elektronisk utrustning som kan användas för navigering eller mätning av medelhastighet, exempelvis GPS-mottagare, mobiltelefon, elektronisk tidtabell. Dock får mobiltelefon medföras, men den får inte användas och därmed ska den vara antingen avslagen eller förvarad osynlig och oanvändbar på specialsträckorna. Bilarnas utrustning och däck I Klass 1 och 2 är det tillåtet att tävla med bilar tillverkade före Normalt så är det standardbilar. Bilarna måste vara utrustade med första förband, brandsläckare och varningstriangel. Det är tillåtet att sätta in andra stolar, bälten, säkerhetsutrustning etc. Man kan även deltaga med en Historisk rallybil, eller en kopia av en rallybil (utseendemässigt etc.). Fria däck.

5 Licenser För Regularity skall besättningen bestå av minst två tävlande, där kartläsaren måste ha fyllt 13 år. Giltig rallylicens för förare och minst kartläsarlicens för kartläsare skall uppvisas vid anmälan före tävlingen För att få information om tillfällig tävlingslicens, kontakta MSR. Information Historisk Rally Midnattssolsrallyt 2012 Tävlingsklasser I klasserna A1 D4 tävlar Historiska rallybilar upp till och med 1981 års modell. Bilarna är indelade beroende på årsmodeller och motorstorlek. Bilarna är utrustade med säkerhetsbur, besättningarna har säkerhetsutrustning i form av hjälm och brandsäkra overaller med mera. Här gäller det att köra snabbast på de avlysta specialsträckorna och man utser klassegrare samt en totalsegrare. I Midnattssolsrallyt så är det endast bilar som är Appendix-K besiktigade som kan delta. Appendix-K dokument måste visas upp vid besiktningen. Följande klasser ingår i årets Historic Rally upp till 1981 Period E och tidigare (före ) A1 up to 1000 cm3 A2 from 1000 cm3 to 1600 cm3 A3 over 1600 cm3 Period F och G1 ( ) B1 up to 1000 cm3 B2 from 1000 cm3 to 1300 cm3 B3 from 1300 cm3 to 1600 cm3 B4 from 1600 cm3 to 2000 cm3 B5 over 2000 cm3 Period G2 och H1 ( ) tillåtet med arrangörsnoter C1 up to 1300 cm3 C2 from 1300 cm3 to 1600 cm3 C3 from 1600 cm3 to 2000 cm3 C4 from 2000 cm3 to 2500 cm3 C5 over 2500 cm3 Period H2 och I ( ) tillåtet med arrangörsnoter D1 up to 1300 cm3 D2 from 1300 cm3 to 1600 cm3

6 D3 from 1600 cm3 to 2000 cm3 D4 over 2000 cm3 Arrangörsnoter MSR fortsätter med möjligheten att använda arrangörsnoter gjorda av Bruno Berglund för klasserna G2, H1, H2, I. Det kommer att finnas beskrivande och siffer noter. Arrangörsnoter måste beställas samtidigt med er anmälan till tävlingen. Onsdagen 18/7 finns möjlighet att provköra notsystemet med standardbil. Endast arrangörsnoterna är tillåtna och kontroll av detta kommer att ske. Det är förbjudet att kopiera arrangörsnoter. Det är absolut förbjudet att vistas eller köra på 2012 års specialsträckor innan tävlingen. Midnattssolsrallyt kommer att kontrollera innan tävlingen att regeln följs. Om någon deltagare ertappas före tävlingen på en specialsträcka så blir det startförbud i årets rally och likaså för kommande 2 års Midnattssolsrallyn. Licenser För att delta krävs det en förarlicens i rally och för kartläsare minst en kartläsarlicens. För svenska förare gäller kraf på co-driver utbildning för att få använda arrangörsnoter. Välkomna till ett av Sveriges största enskilda motorsportevenemang 2012 KAK, Tävlingsledningen.