Välkommen till MIDNATTSSOLSRALLY Rally Guide - PM 1 för Historiska Rallyt. OBS tidsplan ändrat mot inbjudan onsdagen 9 juni

Transkript

1 Välkommen till MIDNATTSSOLSRALLY 2014 Rally Guide - PM 1 för Historiska Rallyt OBS tidsplan ändrat mot inbjudan onsdagen 9 juni Midnattssolsrallyt kördes ursprungligen första gången 1950 och sista gången År 2006 återupptogs traditionen. Det tävlas i Historiska Rallybilar upp till BANAN Tävlingen har start och målgång i Västerås. Sträckorna är 18 till antalet och av varierande karaktär på hårda och fina grusvägar. Serviceplatser finns efter banan och i anslutning till lunch- och nattuppehållen. DISPENSER Tillståndsnummer från Stockholms Bilsportförbund är StBF14#21 Ansökan har lämnats till berörda Länsstyrelser angående dispens från gällande hastighetsbegränsning på specialsträckorna. OFFICIELL ANSLAGSTAVLA Anslagstavlan (i form av en pärm) kommer att finnas vid Rallyinfo vid etappstart, lunchuppehåll och etappmål. Resultat- och omstartlistor kommer att finnas vid Rallyinfo. RALLYINFOT är ambulerande och finns på plats enl. nedan: 9 juli kl 10:30-22:00 Rallyinfo öppet Rocklunda 10 juli kl 08:30-22:00 Rallyinfo öppet Rocklunda 10 juli kl 13: Hedemora lunch, serviceuppehåll och regroup 11 juli kl 07: Rallyinfo öppet Rocklunda 11 juli kl 12:15-15:30 Östhammar lunch, serviceuppehåll och regroup 12 juli kl 06: Rallyinfo öppet Rocklunda 12 juli kl 11:00-14:00 Ericsberg lunch, serviceuppehåll och regroup KONTAKTER Arrangör: Kungliga Automobil Klubben Philip von Mecklenburg Koordinator: Per Carlsson info@rallytravels.com Domarordförande: Bo Swanér Domare: Torbjörn Johansson Tävlingsledare: Janne Rydh

2 Bitr. tävlingsledare: Niklas Rydh Tävlingssekreterare: Kerstin Linden Banchef: Roger Turesson Resultatansvarig: Resultatservice, Lars Gren Säkerhetschef: Jan Olof Nyman Bitr. säkerhetschef: Björn Larsson Publiksäkerhetschef: Bruno Berglund Bitr. Publiksäkerhetschef: Roy Rogstamoen Teknisk chef: Ralf Berglund Teknisk kontrollant: Ralf Pettersson Rallyinfo, förarkontakt: John Nilsson , Terese Linden Miljöchef: Magnus Turesson Pressansvarig: Robert Gustavsson Serviceplatsansvarig : Telefonnummer under tävlingen: Förarkontakt: John Nilsson ,Terese Linden Bitr. tävlingsledare: Niklas Rydh Teknisk chef: Ralf Berglund Brutit eller vill starta om, kontakta: Lars Gren Resultatservice GEMENSAMMA BESTÄMMELSER Tävlingen anordnas i full överensstämmelse med Svenska Bilsportförbundets nationella tävlingsbestämmelser, våra tilläggsregler samt tillkommande bulletiner samt är öppen för historiska klasser enligt Appendix K. Ansvar Den som deltar i tävling gör detta under eget ansvar och på egen risk. FIA, Svenska Bilsportförbundet (SBF), Specialidrottsdistriktsförbund (SDF), arrangör eller funktionär kan således inte utan vållande göras ansvariga för person- eller sakskador som under tävling drabbar deltagaren. Tävlingsdeltagare och funktionärer har genom sin anmälan att delta i tävlingen samtyckt till att vederbörandes personuppgifter registreras i tävlingsarrangörens dataregister samt att arrangören, inom ramen för sin verksamhet, oavsett medieform, offentliggör namnuppgifterna. Rally Guide finns både på engelska och svenska. Vid meningsskiljaktigheter rörande översättning och/eller tolkning är den svenska texten bindande. Ev ändringar delges samtliga tävlande i form av numrerade och daterade bulletiner (utfärdade av arrangören eller domarjuryn). FÖLJANDE INGÅR I STARTAVGIFTEN: 1 roadbook 1 program inklusive karta Rallyskyltar, startnummer till tävlingsbil, reklam 1 service set Välkomstmingel för förare och co-driver Lunch vid uppehållen torsdag, fredag och lördag för förare och co-driver Middagsbuffé torsdag och fredag för förare och co-driver Prisutdelning med buffé för förare och co-driver 2 plaketter från Midnattssolsrallyt 2014

3 Alla deltagare får ett armband vid anmälan som ska bäras under hela tävlingen från onsdagen den 9 juli till lördagen den 12 juli efter prisutdelningen. Detta för att komma in till välkomst mingel, luncher, middagar och prisutdelningen. Ev förlorat armband anmäls till rallyinfo. Onsdagen den9 juli är lunchservering öppen på Rocklunda restaurangen mot separat betalning (ej inkluderat i anmälningsavgiften). REKLAM Arrangören förbehåller sig rätten att enl SBF:s reglemente anbringa reklam på de tävlandes fordon; på framdörrarna, framskärmarna samt på överdelen av vindrutan kommer arrangörsreklam att anbringas. På arrangörens reklamplatser får det ej förekomma någon annan reklam från det bilen besiktigas tills dess att prisutdelningen har genomförts. Arrangörsreklamen får ej borttagas under tävlingen. Friköpning kan ske till en extra kostnad av kr exklusive moms som betalas vid den administrativa incheckningen. Friköpning gäller ej reklam intill startnummer. ANMÄLAN Före besiktningen måste licenser och körkort uppvisas vid Rallyinfo på Rocklunda där även nummerskyltar, reklam, beställda extra matpaket m.m. avhämtas BESIKTNING Onsdagen den 9 juli kl vid Rocklunda enligt tidschema nedan: Historiska rallybilar: Kl Startnr: 1-25 Kl Startnr: Kl Startnr: Kl Startnr: OBS! Endast B-besiktning för Historiska Rallyklassen Västerås MS kommer att ha A besiktning och shakedown tisdag kväll 8 juli. Se info hemsidan. För Historiska rallybilar gäller det att sidan 11 i HTP-handlingen skall vara signerad. Detta gäller även den gula sidan som skall finnas med. Den gröna vagnboken skall finnas med och vara betald. Draft godtas ej. HTP handlingen ska uppvisas vid besiktningen Startnummer och arrangörsreklam skall finnas på bilen innan besiktningen. Bilens dokument skall vara i ordning och uppvisas vid besiktningen. Om kamera används i bilen ska kamerafästen skall vara monterade enligt SBF:s tekniska regler. Vid ankomst till serviceplatsen vid Rocklunda följ information till trailerparkering. OBS! inga tävlingsbilar på trailer inom serviceområdet. Sök upp din serviceplats och åk därefter till besiktningen.

4 FÖRSÄKRINGAR Trafikförsäkring Trafikförsäkring är obligatorisk för alla bilar som deltar i tävlingen. Denna försäkring är giltig både på transport- och specialsträckor. Ev. vagnskade-, vindrute- och räddningsförsäkring gäller enligt resp försäkringsbolag under tävlingen. Under hela tävlingen gäller trafikskadelagen och skadeståndslagen tillämpas. Bilar försäkrade av utländska bolag De tävlande måste ha en för Sverige giltig ansvarsförsäkring. Denna skall styrkas med ett internationellt försäkringskort som erhålls i hemlandet (s.k. Grönt kort). För bilar som kommer från länder som inte omfattas av detta försäkringssystem måste en speciell försäkring tecknas vid Sveriges gräns. TIDSPLAN: Fredag 27 juni: Startlista i seedad ordning anslås på Startbekräftelse skickas ut till deltagare via e-post Onsdag 9 juli: Serviceplatsen Rocklunda öppen Rallyinfo och presscenter öppet Licenskontroll och materialutlämning Besiktning Rocklunda. Startnummer och reklam måste vara fastsatt på bilen Domarmöte Startlista för etapp 1 anslås vid rallyinfo Regularity startar SS 1 därefter historiskt rally Välkomst mingel, Rocklunda bistro för deltagare Frivillig, bevakad parkering stänger Torsdag 10 juli Rallyinfo och presscenter öppet vid Rocklunda Etapp 1,sektion 2: Första bil Regularity startar från Rocklunda. Tävlingsbilarna ska vara vid startplatsen 10 minuter före sin starttid Lunchuppehåll, service, regroup Hedemora Målgång etapp 1 för första bil, nattuppehåll Rocklunda Middags buffé Rocklunda för deltagare och för de som har köpt matbiljett Anmälan stänger för omstart enligt omstartregeln Domarmöte Resultatlista för etapp 1 och startlista för etapp 2 anslås vid rallyinfo Frivillig, bevakad parkering stänger Fredag 11 juli Rallyinfo och presscenter öppet vid Rocklunda Etapp 2. Första bil Regularity startar från Rocklunda. Tävlingsbilarna ska vara vid startplatsen 10 minuter före sin starttid Lunchuppehåll, service och regroup Östhammar Målgång etapp 2 för första bil, nattuppehåll Rocklunda Middags buffé Rocklunda för deltagare och för de som har köpt matbiljett Anmälan stänger för omstart enligt omstartregeln Domarmöte Resultatlista för etapp 2 och startlista för etapp 3 anslås vid rallyinfo

5 22.00 Frivillig, bevakad parkering stänger Lördag 12 juli Rallyinfo och presscenter öppet vid Rocklunda Etapp 3: Första bil Regularity startar från Rocklunda. Tävlingsbilarna ska vara vid startplatsen 10 minuter före sin starttid Lunchuppehåll, service, regroup Ericbergs Slott Målgång Rocklunda Avslutnings buffé Rocklunda för deltagare och för de som har köpt matbiljett Domarmöte Resultatlista anslås vid rallyinfo Rocklunda Parce ferme öppnar Prisutdelning Frivillig, bevakad nattparkering PRELIMINÄR TIDSPLAN FÖR SPECIALSTRÄCKORNA Se bilaga 1. Korrekt och gällande tidsplan för tävlingen är publicerad i Road Book. TRIPPSTRÄCKA Information om trippsträcka finns i Road Book START Startmellanrummet är 1 minut. Officiell tid finns vid TK ut vid varje etapp. OBS! Flytande starttid tillämpas. På SS 1 Rocklunda är startmellanrummet 30 sekunder. Start sker med flagga och tiden tas med fotoceller. Startordning etapp 1 sektion 2 torsdagen den 10 juli: Regularity klass startar i seedad ordning, sedan ett 20 minuters uppehåll före in historiska rallyt som startar i seedad ordning. TIDTAGNING På SS sker start med startljus. Tidtagning på SS sker med 1/10 sekund. Tidtagning på transportsträckorna sker på hel minut, från start TK till ankomst TK på SS, från start på SS till ankomst-tk på följande SS, från start på SS till TK på serviceplats eller etappmål. Tidkontrollerna stängs 15 min efter sista bil. Idealtiden anges i Road-Book och tidkort. Fotocell vid starten registrerar eventuell tjuvstart. RESPITTID och MAXTIDER Enligt SBF:s reglemente: max 15 minuter mellan två på varandra följande TK, max 30 minuter per etapp eller max 60 minuter för hela tävlingen.

6 ANMÄLAN TK För tidig ankomst är tillåten vid lunch-uppehåll, etappmål och slutmål. PASSERKONTROLLER, PC Längs några transportsträckor finns enligt Road-Book passerkontroll, PC, där ni måste stanna så att funktionär kan göra notering i tidkortet. Lunchuppehåll: 45 minuter Regroup: 15 minuter för komprimering av ev luckor i startfältet. PILNING Engelsk pilning tillämpas. För exempel på pilning se bilaga 2. SEEDNING Startfältet kommer att seedas från start onsdag 9 juli där dom minsta klasserna startar först men behöver inte vara i klassordning och dom större klasserna startar sist. Startfältet seedas om enl. följande efter etapp 1 och etapp 2: Omseedningen görs efter totallistan där långsammaste startar först och därefter följer övriga i resultatordning. SERVICE Varje deltagare har fått tilldelat 6 x 10m serviceplats på Rocklunda. För de som beställt extra utrymme framgår ytan av skissen över serviceområdet. Endast servicefordon som har serviceskylt får komma in på Rocklunda serviceområde och på serviceplatser efter banan. Det kommer att finnas serviceinformation och GPS punkter för att servicepersonal lätt ska hitta till serviceplatser och uppehåll. Service är endast tillåtet där det är angivet i Road book. Vid service måste alla bilar ha presenning som täcker under hela bilen. På serviceplatserna är det inte tillåtet att tvätta bilen. Det är tillåtet för besättningen att använda de verktyg och reservdelar som finns i tävlingsbilen för att göra reparation utefter hela banan. Det är tillåtet att tanka från bensinstationer längs banan. Det kommer ej att finnas obligatorisk natt-parc ferme efter Etapp 1 eller Etapp 2, fri service gäller till start nästa morgon. OBS tävlingsbilen får ej lämna sin serviceplats förrän tidigast 15 minuter före sin starttid på nästa etapp. Ingen bil får lämna serviceplatsen förrän efter sin starttid. Deltagarna kan även ställa bilarna inom ett bevakat område senast respektive kväll. Därifrån kan den hämtas från och med en halvtimme före första start nästa morgon för att antingen köras till sin serviceplats i inväntan på starttid enligt ovan eller direkt till start-tc. Observera att det är den tävlandes ansvar om något inträffar på respektive tävlandes serviceplats. Efter målgång lördagen 12 juli så ställs bilarna i parc ferme tills dess att resultatlistan är fastställd. MILJÖPLAN Miljöansvarig enligt SBF:s gemensamma regler G.2.2 Enligt handledning för SVEMO:s och SBF:s miljörevision/miljöcertifiering av tävling på tillfällig anläggning.

7 1.Miljöchef utses alltid. Miljöchefen har funktionärslicens och ingår i tävlingsledningen. 2.Pilning sker alltid på ett miljövänligt sätt, nedslagna stolpar med fastsatta pilar. ATA band knyts fast. Ingenting spikas i träd. Allt detta plockas bort av den arrangerande klubben, efter avslutad tävling. 3.Serviceplatserna föreskriver presenning under varje tävlingsbil även regularity. Förarna och teamen är informerade om detta i inbjudan och tilläggsregler. Två miljöstationer kommer att finnas vid start och mål vid varje etapp, där servicebilarna kan tömma ev.. uppkommet avfall, gäller även servicebilarna. Brandsläckare finns både i tävlingsbilarna och på serviceplatserna. Toaletter finns där lunch serveras och vid den stora serviceplatsen där även duschar finns. Absol finns i anslutning till den stora serviceplatsen. 4.Parkering finns i anslutning till serviceplatserna och i viss mån även ute vid specialsträckorna. Där kan det också ske viss försäljning av kaffe och korv. Arrangerande klubbar svarar för städning. 6.Ljudmätning sker vid besiktningen. 7.Se pkt.3 8. Affischering kommer att ske på ett miljövänligt sätt, likt pilningen. 11.Efter tävling städas det direkt av sträckornas arrangörer. Vägarna återställs så snart som möjligt, detta gäller även serviceplatserna. REGLER FÖR HISTORIC RALLY Användning av noter är förbjudet. Kontroll kommer att ske FÖRARES UTRUSTNING Hjälm och flamsäker overall enligt gällande reglemente är obligatorisk. SÄRSKILDA BESTÄMMELSER Däck enligt Appendix K, art 8.4. OMSTARTREGLER HISTORIC RALLY Den förare som bryter på tävlingens två första etapper har möjlighet att få starta om i nästa dags etapp efter sedvanlig ombesiktning med ett tidstillägg på 3 minuter per SS som föraren inte fullföljt. Tidstillägget baseras på sträcksnabbast i den egna bilklassen, dock alltid minst 3 minuter tillägg. Däremot räknas man som bruten om man bryter sista etappen. Om man bryter SS 1 så får man starta om etapp 1 sektion 2 med ett tidstillägg om 3 minuter. Anmälan för omstart sker enl tidsplan till Lars Gren resultatservice Anmälan för ombesiktning sker till Ralf Berglund Tävlande som bryter och inte har för avsikt tillämpa omstartregeln ska meddela Lars Gren resultatservice samt lämna in tidkortet till HQ via rallyinfo/förarkontakt. För att återfå vagnbok måste ifylld tävlingsrapport som finns i road book lämnas in. Kontakta Ralf Berglund i detta ärende. OBSERVERA! Glöm inte att hämta ut bilens handlingar efter tävling