Vi är på rätt väg och snart är det dags för snöprojekt!

Transkript

1 Delårsrapport Q3, januari-september 2012 Vi är på rätt väg och snart är det dags för snöprojekt! Nettoomsättning för perioden uppgick till 135,0 (126,1) MSEK Rörelseresultat för perioden uppgick till 4,4 (-12,2) MSEK Periodens resultat efter skatt uppgick till -0,4 (-11,8) MSEK Resultat per aktie efter skatt uppgick till -0,09 (-2,95) SEK Eget kapital per aktie uppgick till 11,5 (10,4) SEK Soliditeten uppgick till 19,1 (15,0) procent Nettoomsättning, Koncernen Rörelseresultat, Koncernen Q1 Q2 Q3 Q Q1 Q2 Q3 Q VD-kommentar Vi känner oss hyggligt nöjda med tredje kvartalet. Vi tjänar inga större pengar men vi känner att vi är på rätt väg. Vi jobbar fortfarande med de strukturella förändringar på transportsidan som vi startade förra sommaren. Vi hade hoppats att omställningen skulle gå fortare men allt tar sin tid. Vi har goda förutsättningar att nå våra mål under fjärde kvartalet. I Storbritannien har vi tyvärr haft stillestånd i produktionen från slutet av juli till slutet av september. Beskedet kom sent och anledningen till varför projekten blev inställda var att alla järnvägsunderhållsarbeten i Storbritannien stängdes ner 3 veckor innan OS i London. I Danmark har vi sett en viss ökning av växlingen i Padborg och vi har haft bra beläggning med entreprenadtransporter under sommaren. Vi har också räknat på några större transportförfrågningar i Danmark. Lining verksamheten väntar på några större förfrågningar och hankar sig för tillfället fram med enstaka trummor och under tiden jobbar de samtidigt hårt med sälj och marknad. Liningen har en enorm kapacitet i sin verksamhet och när det väl lossnar så kan det fort ge bra resultat, det fick vi verkligen erfara under sista kvartalet förra året. För Entreprenads del så tog förfrågningarna plötsligt slut efter semestern och det visade sig, från en dag till en annan, att pengarna hade tagit slut för järnvägsunderhållet på underhållssidan. Vilket kändes frustrerande och innebar att ett flertal stora projekt avstannande och några nya inte startade alls.

2 Stort beröm till hela vår personalstyrka och ledningen som gjort allt för att göra det bästa av situationen. Vi startade under maj månad och trodde oss ha full fart ett bra tag men, som tidigare sagt, så blev det tvärstopp. Och när det är tyngre så kör vi hårdare och hjälps åt, vi blickar framåt. Vintern är snart här och vi har under oktober månad haft bra med jobb, vi håller på att gå i mål med de strukturella förändringarna på transportsidan och kommer därefter att kunna lägga ännu mer energi och fokus på det vi gör riktigt bra och där vi tjänar pengar. Den 15 november startar snöprojektet. Då är det full fart på Entreprenadsidan och vi hoppas att det snöar över hela Sverige den här vintern. Ulf Marklund VD Övriga händelser under andra kvartalet I delårsrapport Q2 för perioden april juni framgick det att vi drabbats av en konkurs, Peterson Rail AB. Detta drabbade både Railcare Tåg och Three T med drygt 3 miljoner tillsammans. Resultatet för första halvåret blev ett svagt minus och trots konkursen så redovisade vi ändå ett bättre första halvår än på många år. I denna rapport kan vi meddela att vi inte förväntar oss att få pengar tillbaka från konkursboet utan att vi avskrivit konkursfordran i sin helhet. Försäljning och resultat för tredje kvartalet Intäkter uppgick till 39,7 (56,7) MSEK. Rörelseresultatet blev 2,8 (4,3) MSEK. Organisation Railcare-koncernen består av moderbolag Railcare Group AB (publ) med sex dotterbolag och två intressebolag. Personal Inga förändringar har skett. Antal årsanställda inom koncernen uppgår till ca 80 personer. Styrelse, VD och dess aktieinnehav Railcare Group AB:s styrelse och VD består av följande personer: Styrelse Antal aktier Not Eric Hardegård Ordförande Annette Rihagen Ledamot 0 Roger Sjögren Ledamot Ulf Marklund VD/Ledamot via bolag Tomas Säterberg Ledamot Robert Brännström Ledamot 600 Lars-Håkan Lindberg Ledamot 0

3 Railcares aktie Bolagets aktie finns listat hos AktieTorget under namnet RAIL. Den 29 juni 2012 var antalet aktier , fördelade på aktieägare. Ägarstruktur Fullständig ägarförteckning i Railcare Group AB (publ) per den De tio största ägarna röstmässigt: Ägare Antal aktier Innehav (%) Röster (%) Marknadsvärde (KSEK) Ulf Marklund via bolag ,57 18, ,5 Leif Dahlqvist via bolag ,57 18, ,5 Norra Västerbotten Fastighets AB ,07 10, Emil Burén ,91 3, JLO Invest AB ,85 2, Solveig Grönstedt ,56 2, Michael Marklund ,35 2, Roger Sjögren ,04 2, Infra Management i Norr AB ,78 1, Lars-Erik Dahlgren ,46 1, Summa de tio största ägarna ,15 64, Summa övriga ägare ,85 35, Summa ,00 100, Fördelning av aktier i storleksklasser: Antal aktieägare Antal AK Innehav (%) Röster (%) Marknadsvärde (KSEK) ,26 6, ,30 7, ,53 8, ,07 19, ,84 58, Antal förvaltare med diff - Summa ,00% 100,00% Förändringar i aktieinnehav för Insynspersoner Inga förändringar i aktieinnehav för insynspersoner har skett under perioden.

4 Rapportillfällen Railcare kommer att lämna finansiella rapporter vid följande tillfällen: Bokslutskommuniké 2012 Torsdag den 28 februari 2013 Årsredovisning 2012 Torsdag den 18 april 2013 Delårsrapport Q1, 2013 Torsdag den 2 maj 2013 Årsstämma Fredag den 3 maj 2013 Redovisningsprinciper Tillämpade redovisningsprinciper överensstämmer med årsredovisningslagen och bokföringsnämnden allmänna råd. Koncernredovisningen är upprättad i enlighet med Redovisningsrådets rekommendation RR 1:00. Vad gäller leasade tillgångar och andelar i intresseföretag, så följer bolaget RR 6:99 respektive RR 13. Granskningsrapport Denna rapport har inte varit föremål för granskning av bolagets revisor. 1 november 2012 Styrelsen i Railcare Group (publ) Kort om Railcare och dess målsättning Railcare Group AB (publ) är en koncern som erbjuder järnvägsbranschen systemlösningar inom vaccumteknik, trumrenovering och specialtransporter. Järnvägsbranschen befinner sig i en mycket positiv utveckling, med ökad persontrafik, snabb utveckling av kostnadseffektiva godstransporter samt ett stigande miljömedvetande och stora investeringsbehov där Railcare har unika möjligheter att leverera lösningar. Railcares målsättning är att vara det ledande specialistföretaget inom den Skandinaviska marknaden då det gäller innovativa lösningar för entreprenader och transporter på järnväg. Vi skall vara ett energirikt och lönsamt företag som är bra för våra aktieägare. Vår lönsamhet skall vara bättre än snittet i järnvägsbranschen. För ytterligare information, vänligen kontakta: Ulf Marklund VD Tel ulf.marklund@railcare.

5 RESULTATRÄKNING - Koncernen Belopp i kkr RÖRELSENS INTÄKTER Nettoomsättning Aktiverat arbete för egen räkning 0 36 RÖRELSENS KOSTNADER Råvaror och förnödenheter Övriga externa kostnader Personalkostnader Avskrivningar av materiella och immateriella anläggningstillgångar Rörelseresultat RESULTAT FÖRE FINANSIELLA POSTER Ränteintäkter och liknande resultatposter Resultat från andelar i intresseföretag Räntekostnader och liknande resultatposter Resultat före skatt Skatt på periodens resultat Periodens resultat

6 BALANSRÄKNING - Koncernen Belopp i kkr TILLGÅNGAR ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR Immateriella anläggningstillgångar Materiella anläggningstillgångar Finansiella anläggningstillgångar Summa anläggningstillgångar OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR Kortfristiga fordringar Kassa och bank Summa omsättningstillgångar Summa tillgångar EGET KAPITAL OCH SKULDER Eget kapital Aktiekapital Övrigt eget kapital Summa eget kapital AVSÄTTNINGAR Uppskjuten skatt Summa avsättningar SKULDER Långfristiga skulder Kortfristiga skulder Summa skulder SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER