- Lördagen den 27 maj - Kostervalsen för 31:a gången!

Transkript

1 Kostervalsen Lördagen den 27 maj - Kostervalsen för 31:a gången! Detta är den femte seglingen i vår Cup om fyra seglingar i samarbete med våra norska UNION RACE-seglarvänner i arpsborg eilforening Fredrikstad eilforening Hvaler eilforening Halden eilforening tr ö Kostervalsen m st ad unionrace.blogspot.com s 17

2 egla UNION RACE Kostervalsen med oss i trömstads egelsällskap! Lördagen den 27 maj seglar vi UNION RACE Kostervalsen för 31:a gången. Tävlingen är öppen för alla däckade kölbåtar som har ett R-tal. UNION RACE Kostervalsen seglas med respitstart, viket betyder att varje båt tilldelas individuell starttid anpassad till respektive båts R-tal. Första båt i mål vinner alltså tävlingen! Klasser i UNION RACE Kostervalsen (med hänvisning till klassreglerna för R-klassen) R Racing (= (svensk) båt skall finnas i R-listan 2017, eller så skall MÄTBREV uppvisas. horthanded (max 2 personer ombord) Kostervalsen Bansträckning för R båtar Banan runt Kosteröarna seglas i medsols riktning. Alternativt finns det en hårdvindinomskärsbana som seglas innanför Koster med två rundningar inne i trömstad. Detta alternativ meddelas på rorsmansmötet om det skall användas. Before sail På fredagskvällen, är det Before sail på kurve, med tillgång till grillmat och dricka mellan kl After sail På lördag kväll mellan är det prisutdelning och tillgång till grillmat och dricka igen på kurve. Anmälan Vi har tyvärr inte lyckats med att få till den digitala anmälan i år. kicka därför mail med anmälan innehållande - Namn, Båttyp, R-tal och info om klass till adressen: kappsegling@stromstadss.se Glöm inte att avanmäla spinnacker om så önskas. Har ni redan ni anmält er via facebook eller mail så är ni medräknade. Betalning (500 kr) sker kontant i samband med rorsmansmötet. 2

3 Kostervalsen För att olika typer av båtar skall kunna tävla mot varandra på någorlunda lika villkor, finns det flera handikappsystem varav vensk Respit ystem är ett. Varje båttyp har ett eget R-tal som är baserat på tidigare kappseglingsresultat. R-systemet används normalt så, att seglad tid multipliceras med R-talet varvid korrigerad tid erhålles. Dvs alla båtar startar samtidigt, men vinnaren kan i allmänhet inte koras förrän samtliga kommit i mål. e exemplet: Vi förutsätter att: Båt A har R-tal 1.10 och båt B har 1.00 Båt A skall alltså enligt R-tabellen vara 10% snabbare än båt B. Vid en kappsegling får båt A tiden 4 tim och 10 min och båt B 4 tim och 30 min. eglad tid Tid x LY-tal Korr.tid Båt A: 4 tim 10 min = 250 min X 1,10 = 275 min Båt B: 4 tim 30 min = 270 min X 1,00 = 270 min om du ser av exemplet vinner båt B på korrigerad tid med 5 min trots att den kom i mål 20 min efter båt A. Först i mål vinner Respitstarten innebär att varje båt tilldelas individuell starttid anpassad till respektive båts R-tal. Båt med lägst R-tal (=långsammaste båt) startar först och högst R-tal startar sist. Det innebär också att båtarna får flera olika startalternativ beroende på hur mycket det blåser den aktuella dagen. Är vinden svag startar båtarna med längre tidsintervaller och följaktligen kortare tidsintervaller vid högre vindstyrka. Vilket startalternativ som skall användas redovisas av tävlingsledningen vid rorsmansmötet seglingsdagens morgon, sedan man tagit del av sjörapporten. Hela startförfarandet är med andra ord tillrättalagt för publik, i och med att ordningsföljden i mål blir lika med resultatet i tävlingen. Du ser alltså direkt vem som vinner UNION RACE Kostervalsen! Enkelt - eller hur? Endast båtar som närmar sig startlinjen för att starta får uppehålla sig inom startområdet. För att du inte skall behöva miniräknare och vänta tills samtliga båtar kommit i mål innan du vet vem som vunnit, använder vi s k REPITstart (Gunderstart) i UNION RACE Kostervalsen. TARTområde TARTlinje Norr 3 klubbhus på kurveskär

4 EGLINGFÖREKRIFTER Kostervalsen-respitstart Deltagande Distanskappseglingen UNION RACE Kostervalsen är öppen för alla däckade kölbåtar med R-tal enligt R 2017 eller har ett giltigt MÄTBREV. Minst en besättningsman skall vara medlem i klubb ansluten till F/NF. Allt deltagande sker på egen risk. Anmälan kicka anmälan innehållande - Namn, Båttyp, R-tal och info om klass till adressen: kappsegling@stromstadss.se Kontant betalning (500kr) vid rorsmansmötet. R-regler Det åligger varje deltagare att ta del av aktuell Rtabell. Om tveksamhet råder pga ev. avvikelse från grundstandard eller om R-tal saknas, måste Rmätbrev införskaffas och visas upp inför seglingen. Kontakta F eller distriktets R-kommitté. Rs-tal (shorthanded) får endast användas i enlighet med R-klassregler A4.3b. tickprovskontroll tickprovskontroll av vissa båtar avseende båtens överensstämmelse med grundstandard enligt R eller dess R-mätbrev, samt av säkerhetsutrustning kan ske. Regler UNION RACE Kostervalsen genomförs i överensstämmelse med KR med kandinaviska och svenska seglarförbundets tillägg, förekommande klassregler, dessa seglingsförskriftcr samt senaste R-tabell med gällande regler. Reklam En båt och dess besättning ska följa appendix I. Meddelanden och ändringar Meddelanden och eventuella ändringar eller kompletteringar av seglingsföreskrifterna anslås på den officiella anslagstavlan på kurveskär/klubbhuset, senast en timma före första start. Muntliga meddel-anden och föreskrifter kan dessutom ges. Rorsmansmöte Rorsmansmöte hålls tävlingsdagen kl vid klubbhuset ute på vår klubbö kurveskär. tarttider Gällande starttider signaleras med siffervimpel hissad på kurveskär. Individuella starttider beroende på båtens R-tal, banans längd samt aktuell vindstyrka: Vind mellan 1,5 och 3 m/sek innebär startalternativ 1, vilket signaleras med siffervimpel 1. Vind 4 m/sek innebär startalternativ 2, vilket signaleras med siffervimpel 2. Vind 5 m/sek innebär startalternativ 3, vilket signaleras med siffervimpel 3. Vind 6 m/sek innebär startalternativ 4, vilket signaleras med siffervimpel 4. Vind 7 m/sek och däröver innebär startalternativ 5, vilket signaleras med siffervimpel 5. tartilnje En tänkt linje mellan två begränsningsbojar (oranga flaggbojar), väst kurveskär. tartområde Endast båtar som närmar sig startlinjen för att starta får uppehålla sig inom startområdet, som är ett kvadratisk område syd om startlinjen, se skiss på sidan 3. tartförfarande (första båt) Följande signaler visade i land (i förlängningen av startlinjen, på kurveskär) avser startförfarandet. 5 minuter före första båts start: Varningssignal Flagga U hissas och en tyfonsignal avges. 4 minuter före första båts start: Förberedelsesignal Flagga P hissas och en ljudsignal avges. 1 minut före start: Flagga P tas ned och en lång ljudsignal avges. tart fösta båt: tartsignal Flagga U tas ned och en ljudsignal avges. Banor Gällande bana signaleras med flaggor visade på kurveskär. Regattatid Officiell regattatid är Regatta-radiouret på kurve. tartförfarande, följande starter: Vid alla efterföljande starter tillämpas följande: (avvikelse från KR 26) 1 minut före varje ny start visas flagga U. Vid start tas flaggan ned och kort ljudsignal avges. 4

5 EGLINGFÖREKRIFTER Kostervalsen- respit, forts. Ej startande Båt som ej startat inom 15 minuter efter sin angivna startsignal räknas som ej deltagande. (DN) Enskild återkallelse ignalflagga X visas tillsammans med en pulserande tyfonsignal tills den för tidigt startande båten återvänt. ignalen visas dock längst under 1 minut (avvikelser från KR 29.2). OB! det åligger deltagande båt att starta enligt definitionen. En för tidig start (tjuvstart), inom tidsspannet <1 minut före egen starttid, ger tidstillägg med 10 minuter på seglad tid. För tidig start >1 minut innebär diskvalifikation. Mållinje En tänkt linje mellan två begränsningsbojar, väst kurveskär. Målgångsperiod Om första båt ej går i mål inom målgångs-perioden, ±10% i förhållande till använd start/mål-tidstabell, sker omräkning enligt seglad tid och R-tal. Tidsbegränsning Regattan avbryts kl 20.00, tävlingdagens kväll. Anmälningsskyldighet Anmäld båt som ej avser att starta eller har startat men utgått, skall meddela tävlingsledningen snarast möjligt. traff 720-graderssvängar, så som det anges i KR 44 skall gälla för brott mot regel i (KR) del 2. Protest Protest skall vara inlämnad till regattakontoret senast 1 timma efter protesterande båts målgång. Båt som avser att lämna in protest skall handla i enlighet med (KR) regel 61. För båt, längre än 6 m, som inte visat protestflagg kan protesttiden avkortas. Kallelse till protestförhandling sker 10 min efter protesttidens utgång, genom anslag på den officiella anslagstavlan. Någon ytterligare kallelse sker ej. Protesttiden markeras av flagga B hissad vid regattakontoret. Flytväst Om flagga Y hissas skall Flytväst vara påtagen under kappseglingen. Ansvar Ansvaret för båtens och ombordvarandes säkerhet åvilar helt och fullt ägaren (eller den som representerar ägaren under kappsegling). Det ankommer på denne att försäkra sig om att båten är i sjövärdigt skick, att besättningen är tillräckligt erfaren och kapabel att utstå dåligt väder, att skrov, rundhult, rigg, segel och all annan utrustning är tillräckligt starka och motståndskraftiga och att säkerhetsutrustningen är i gott skick och lämpligt anbringat i båten. Varken uppställandet av dessa regler om båtens säkerhet eller kappseglingsarrangörens tillämpning av dem begränsar eller reducerar det fulla och obegränsade ansvar som åvilar ägaren eller dennes representant. Varje båt ansvarar ensam för sitt beslut att starta, eller inte starta, eller att fortsätta kappsegla. KR (grundregel 4). Deltagare kan ej påräkna assistans från följebåtar. OB! Varje båt skall lämna all möjlig assistans till en farkost, eller en person i fara, när den har möjlighet att göra det! (KR, grundregel 1). Försäkring Båt skall vara ansvarsförsäkrad. Priser Totalsegraren i R erhåller trömstads egelsällskaps vandringspris för UNION RACE Kostervalsen och gratis start i UNION RACE Kostervalsen Alla övriga priser (sponsorpriser m.m) kommer att utdelas som övergripande UNION RACE priser. Prisutdelning Prisutdelningen sker på kurve ca 1 timme efter sista båt i mål, eller så snart den officiella prislistan är klar. Prislistan kommer att anslås på den officiella anslagstavlan. äkerhet Den säkerhetsutrustning klassreglerna eventuellt föreskriver skall finnas ombord. Varje deltagande båt skall dock minst vara försedd med följande: jökort, kompass, pyts, ändamålsenligt ankare med kätting eller lina, anordning för mistsignalering, kniv, förbandslåda, nationsflagg, en flytväst eller flytjacka per ombordvarande, anordning avsedd för båtens framdrivande utan segel samt startlista, R-tabell och seglingsföreskrifter. tr ö m st ad s 5

6 Kostervalsen BANAN Bana Flagga K och flagga V visas på skäret kurve. tart: tartlinje väst kurveskär Cirka 24 sjömil medsols runt Koster TARTLINJE väst om kurveskär Cirka 24nm medsols runt Kosteröarna Nr. Rundningsmärken Namn kall passeras om: 1 Gul boj NO Rastegrund (1:an) Babord 2 käret vartskärs Kummel Babord 3 kären Tegelskär tyrbord 4 Fyren kåreskär tyrbord 5 kären Hummerhuk tyrbord 6 kären Brändeflu tyrbord 7 Västmärket Bredgrunden tyrbord 8 Ön Mörholmen tyrbord 9 B-märket QG Nord må Drammarna tyrbord 10 B-märket FL(2) Klövningsgrund tyrbord 11 Gul BOJboj 100m NV Axelbrottet tyrbord 12 Gul boj 100 m NO Furholmen tyrbord 13 Gul boj Nord Karholmen Babord 14 5-knopsboj O t. Björkholmen (2:an) Babord 15 käret kurve tyrbord 16 Gul boj NO Rastegrund (1:an) tyrbord Mål: Mållinje väst kurveskär 6

7

8 trömstad egelsällskap - klubbhuset vid södra hamnen - tr ö m st ad s 8