Investerarrapport 2016

Transkript

1 Investerarrapport 2016

2 Ökad användning av Gröna obligationer För fjärde året i rad har Göteborg Stad emitterat en grön obligation inom ramen för sitt miljöprogram riktad mot projekt som innefattar förnybar energi, kollektivtrafik, vattenrening, energieffektivisering, smarta elnät, stadsplanering och avfallshantering. Staden återvände till marknaden den 15 juni 2016 och emitterade 1 miljard SEK med förfall år Över de senaste fyra åren har den totala summan stigit till 4,36 miljarder kronor. Medlen från gröna obligationerna är öronmärkta och dedikerade till att finansiera gröna projekt inom stadens ramverk för gröna obligationer. Intresset från marknaden har varit starkt och gröna obligationer som ett fenomen har fortsatt att växa. Detta visar på att det finns en stark efterfrågan av gröna investeringar och att investerare är intresserade av gröna alternativ speciellt i en tid med hög volatilitet på finansmarknaden. Göteborg Stads gröna obligationer SEK bn Emitterad Förfall ISIN 0, XS , XS , XS , XS , XS , XS Hög efterfrågan på gröna investeringar Investerare ökar fokus på att samordna miljö, sociala och styrningsfaktorer i deras investeringsstrategi. Cirka 1700 Investerare med 65 biljoner USD under förvaltning har gjort publika åtaganden för ansvarsfulla investeringar och efterfrågan på gröna obligationer kommer från en bred investerarbas. Gröna obligationsmarknaden har ökat de senaste åren, med 42 miljarder USD år 2015 och 89,5 miljarder USD år Som investerare med fokus på klimatfrågan kan vi inte annat än applådera Göteborgs Stads arbete med gröna obligationer och hoppas att många städer följer efter Gunnela Hahn, Chef Ansvarsfulla investeringar, Svenska kyrkan Högsta rating, GB1, tilldelat Göteborg Stad Stadens arbete med gröna obligationer tilldelades högsta rating GB1, i Moody s Green Bond Assesment. GB1 står för utvecklingen av en formell och tydlig process för att identifiera, överväga, utvärdera och välja berättigade projekt för emission av gröna obligationer. Definitionen av GB1 är hur emittenten att infört ett utomordentligt tillvägagångssätt att hantera, administrera allokera och

3 rapportera om miljöprojekt finansierade med likvida medel från gröna obligationer. Möjligheterna för att uppnå de angivna målen är utmärkta. projekt som är relaterade till en hållbar miljö i stället för direkt klimatrelaterade. Ramverket för gröna obligationer För Folksamgruppen erbjuder gröna obligationer ett mycket bra sätt att vara med och finansiera omställningen till ett hållbart samhälle utan att ge avkall på avkastningen. Det är ett engagemang som är viktigt för våra kunder Birgitta Stenmark, chef för Specialplaceringar vid Folksams kapitalförvaltning Berättigade projekt Likvida medel från de gröna obligationerna används till att finansiera projekt fastställda inom stadens ramverk för gröna obligationer. Berättigade projekt är helt eller delvis finansierade av Göteborgs Stad i syfte att främja en övergång till hållbar tillväxt och minskade koldioxidutsläpp i linje med stadens miljöprogram och klimatstrategi. Berättigade projekt kan inkludera projekt som riktar sig mot: Till grund för arbetet med gröna obligationer ligger ett ramverk som har fastställts av Göteborgs Stad. I mars 2015 specificerades kraven på projekten som finansieras inom ramen för gröna obligationer. Detta för att försäkra att det finns konkreta och tydliga krav för de aktuella och kommande projekten. Projekt inom följande områden omfattas av ramverket: Förnybar energi (sol-, vind-, vatten-, vågkraft, bio, avfall) Energieffektivisering Avfallshantering Vattenhantering Biobränsle Smarta elnät Hållbar transport (ex. kollektivtrafik, cykel och båt) Hållbart byggande (ex. infrastruktur och byggnader) Miljö (max 20%) - Biologisk mångfald - Vattenrening - Luftföroreningar - Kemikalier Begränsning av klimatpåverkan, inklusive investeringar i koldioxidsnåla och rena teknologier, såsom energieffektivisering och förnybar energiproduktion ( Mitigation Projects ) eller anpassning till klimatförändringar, inklusive investeringar i klimatrobust tillväxt ( Adaptation Projects ) eller Projektfördelning

4 NIB investerar som en långsiktig utlånare i Göteborgs stads gröna obligationer för att hjälpa till att finansiera projekt som främjar övergången till en koldioxidsnål och miljömässig hållbar tillväxt. NIB siktar på obligationer med hög kreditvärdighet och samarbetar med arrangerade banker för att utveckla marknaden för gröna obligationer Thomas Wrangdahl, First Vice-President and Head of Lending at NIB Momentum for change Initiativet med Momentum of change drivs av United Nation Climate Change secretariat för att belysa några av de mer innovativa, skalbara och replikerbara exempel som människor gör för att påverka klimatförändringarna. accelerera klimatåtgärderna och hållbar utveckling i Skandinavien. Göteborg Stad har vunnit stort erkännande i Sverige och framförallt internationellt för sitt banbrytande arbete med grön finansiering av sina gröna investeringar. Vi på SEB har haft förmånen att följa detta på nära håll alltsedan det första ramverket för Gröna Obligationer togs fram under 2013 till framtagandet av den första miljökonsekvensrapporten (impact report) Det som präglar Stadens arbete med Gröna Obligationer är innovationskraft, mod, beslutsamhet och ödmjukhet. Detta återspeglas både av att Staden lockar stora skaror investerare att komma på uppskattade studiebesök, bl a till Lackarebäcks vattenverk, och av de nationella och internationella utmärkelserna som Göteborg tilldelats. Dessa erkännanden för innovativt arbete med gröna finanser bygger på Göteborg Stads långsiktiga och solida miljöarbete - på marken såväl som på policynivå. Mats Olausson, Senior Advisor, Climate & Sustainable Financial Solutions, SEB Göteborg stad tilldelades pris för sitt arbete med gröna obligationer under eventet momentum for change, Financing for Climate Friendly Investment och för deras arbete med att frambringa nya och innovativa gröna finansieringslösningar på kommunal nivå. Ett banbrytande projekt baserat i Göteborg, Sverige, har varit en pionjär för gröna skuldprodukter för att Gröna obligationer event 10 investerare blev inbjudna till Göteborg för en heldag av diskussion om gröna obligationer och för en presentation den andra juni. Göteborg stad presenterade även sin första impact report, den första av sitt slag från en nordisk emittent. Den innovativa rapporten förser med ytterligare

5 transparens och insyn för investerare till miljö- och hållbarhetseffekterna av finansierade projekt. Vi som emittenter ser också ett värde i att dela erfarenheter och expertis. Då det för nuläget inte finns några etablerade standarder eller modeller med hänsyn till effektrapportering av projekt finansierade med gröna obligationer så jobbar Göteborg stad kontinuerligt med att utveckla och förbättra metoderna för miljökonsekvensrapportering till sina investerare. Eventet inkluderade även ett besök till Lackarebäcks ultrafilter. Ultrafiltret blev installerat år 2013 och kostade 700 mkr. Investeringen är en del av arbetet för att försäkra att dricksvattnet är av högsta kvalitet för alla medborgare. Gemensam nordisk diskussion rörande återrapportering för gröna obligationer Syftet med arbetet är att utveckla ett transparent, harmoniserat och relevant förhållningssätt för att rapportera effekt från gröna obligationer. Gruppens ambition är att utveckla en vägledning för nordiska emittenter av gröna obligationer, för publicering under andra halvåret Resultatet av arbetet kan komma att påverka hur Göteborg Stad återrapporterar i framtiden. Göteborg Stad ingår i ett samarbete mellan nordiska offentliga emittenter av gröna obligationer 1, som under 2016 inledde diskussioner om ett gemensamt förhållningssätt till återrapportering. Samarbetet grundas i övertygelsen om att en gemensam nordisk position kan vara till nytta både för andra emittenter av gröna obligationer samt för investerarkollektivet. 1 Deltagare (FI=Finland, NO=Norge, SE=Sverige): Göteborgs Stad (SE), Kommunalbanken (NO), Kommuninvest (SE), Municipality Finance (FI), Borås kommun (SE), Norrköpings kommun (SE), Örebro kommun (SE), Stockholms Läns Landsting, SLL (SE), Svensk Exportkredit, SEK (SE)

6 Förhållning till Green Bond Principles "Göteborgs stad är en pionjär i gröna kapitalmarknaden. Som den första Nordiska emittenten att publicera en dedikerad s.k. "impact report" samt att nyttja Moody's "Green Bond Assessment" har Göteborg återigen tagit en aktiv roll i att utveckla marknaden samt bekräftat sin plats i toppskiktet vad gäller rapportering och standarder. Vi är väldigt glada att arbeta tillsammans med dem." Tobias Lindbergh. Head of Sustainable Finance, Handelsbanken

7 Projekt/verksamhet A/M/E Område Effekt/Indikator * Ultrafilter Kretslopp och vatten GoBiGas Göteborg Energi AB A Vattenhantering I genomsnitt förhindras sjukdagar per år* 100 % av vattnet som passerar vattenverket kan bearbetas M Biobränsle Årlig mängd producerad MWh Elbilar Gatubolaget AB Kväverening Gryaab Trädplantering Park & Naturförvaltningen M Hållbar transport Årlig mängd undvikna CO2-utsläpp, i ton: ,6 11,3 E Miljö Utökad kapacitet på avloppsreningsverket för att nå 80 % kväverening (nuvarande reningsgrad %) A/M/E Miljö Plantering av träd årligen. 8,3 5,7 5, Celsius Göteborg Energi AB M Energieffektivisering (Förnybar energi) Årlig mängd undvikna CO2-utsläpp, i ton: Fotgängarstaden M Hållbar transport Förbättrade förutsättningar för gångtrafik 50,3 9, ,8 29,7 Cykeltrafikstaden M Hållbar transport Förbättrad cykelinfrastruktur 60,4 27,5 92, Energieffektivisering av M Energieffektivisering Årlig mängd undvikna CO2-utsläpp, i ton: 48,9 41,5 37,1 37,9 33,1 trafikbelysning 424 Hållbart byggande M Hållbart byggande Årlig mängd sparad energi MWh: 34 % ,5 497, ,5 613 Lågenergilokaler Lokalförvaltningen ton CO2-utsläpp beräknas årligen komma att undvikas. Energieffektiva bostäder M Hållbart byggande Årlig mängd sparad energi MWh: 33 %. 388, Förvaltnings AB Framtiden Spårvagnar Göteborgs Stads Leasing AB Hållbar transport Ökad kapacitet och energieffektivitet S:A per år ,9 1608,2 1342,3 1188,2 1831,2 1932,8 Totalt ,9 2969,1 4311,4 5499,6 7330,8 9263,6 *Siffrorna gäller för Uppdaterade siffror kommer nästa Impact Report (2018)

8 Projekt Ultrafilter Kretslopp och vatten GoBiGas Göteborg Energi AB Projektbeskrivning För att öka kapaciteten vid vattenverket i Lackarebäck har ultrafilter installerats till en kostnad på 600 mkr. Satsningen är en del av det arbete som Kretslopp och vatten gör för att göteborgarna ska fortsätta få dricksvatten av högsta kvalitet i kranen. Ultrafiltret blir ett ytterligare steg i den nuvarande dricksvattenberedningen. Investeringen kommer att ge utslag både sett till medborgarnas hälsa och antalet sjukdagar om exempelvis ett sjukdomsutbrott liknande de som inträffat på andra håll i Sverige och i världen skulle inträffa. Sedan i slutet av 2015 går allt utgående dricksvatten från Lackarebäcks vattenverk genom ultrafiltermembranen och därmed ökas säkerheten mot vattenburna sjukdomsalstrande mikroorganismer. Under de kommande åren ingår det i projektet att anpassa "det gamla" vattenverket till den nya prestandan. GoBiGas (Gothenburg Biomass Gasification), Göteborg Energis demonstrationsanläggning för storskalig produktion av biogas, har lämnat sin uppstartsperiod och är nu i kontinuerlig drift. Bara under december 2015 levererades förnybart bränsle som räcker till över genomsnittliga bilar under en månad. Samtidigt levererade anläggningen under samma månad förnybar fjärrvärme motsvarande förbrukningen hos 1000 Göteborgsvillor. Anläggningens kapacitet uppgår i nuläget till 20 MWh och koldioxidutsläpp vilket innebär att upp till ton kan undvikas per år. Elbilar Göteborg Stad Leasing Under projektets första år kunde bolaget fira inköpet av elbil nr 100. Sedan dess har fordonsflottan utökats med fler miljövänliga alternativ och ytterligare snabbladdare. Gatubolaget är ansvarigt för stadens fordon. Ambitionen är att stadens fossildrivna bilar i så hög utsträckning som möjligt skall bytas ut mot elbilar. Projektet innefattar elbilar, elcyklar och eldrivna småmaskiner. De fordon som enbart drivs på el innebär i princip en minskning av koldioxidutsläpp på 100 % eftersom staden köper grön el. Runt 95 % av Gatubolagets bilflotta består av miljöbilar. Kväverening Gryaab För att uppfylla Sveriges åtaganden i Baltic Sea Action Plan och för att klara en framtida befolkningsökning bedöms Gryaab behöva öka sin kapacitet för avskiljning av kväve från % till över 80 %. Gryaab har därför beslutat att satsa 360 miljoner kronor på en utbyggnad. Näringsämnet kväve har stor betydelse för övergödningen i Västerhavet. Gryaabs kväverening sker i två steg. I det första steget omvandlar bakterier ammonium till nitrat och i det andra nitrat till kvävgas. Kvävet hamnar då i luften istället för att göda havet. Den nya utbyggnaden kommer att öka kapaciteten i det första steget. En reaktor med så kallade rörliga bärare kommer att byggas. Bärarna är plastbitar där bakterier fastnar och växer till. Att använda rörliga bärare är ett effektivt sätt att rena mycket vatten på liten yta.

9 Trädplantering Park- och naturförvaltningen Celsius Göteborg Energi AB Fotgängarstaden Flera planteringsprojekt äger rum i staden. En stor variation av träd ger en möjlighet för rik biologisk mångfald och bidrar till en grön stad. Park- och naturförvaltningen strävar i sitt arbete efter att skapa goda förutsättningar för stadens träd. Förvaltningen arbetar aktivt med att ny- och återplantera träd i parker och alléer för att säkerställa att Göteborg förblir en grön stad även framöver. Man arbetar även med att försöka minimera framtida utrymmeskonflikter för träden, ovan och under mark, genom en aktiv planering i återplanteringsprojekt. Projektet kan också ses som en satsning på grön infrastruktur, vilket kan definieras som ett ekologiskt funktionellt nätverk av livsmiljöer och strukturer, vilket bidrar till att bevara en biologisk mångfald. Omfattningen av Göteborgs fjärrvärmenät är i europeiska mått unikt. Göteborg Energi AB leder tillsammans med Göteborgs Stad EU-projektet Celsius vars syfte är att dela den kunskap vi har om fjärrvärme och fjärrkyla för att hjälpa andra städer i Europa att utveckla och optimera sin fjärrvärme. Genom detta arbete påskyndas omställningen av Europas städer till fossilfria och resurssnåla samhällen. Denna typ av lösning bidrar också till att nå EU-målet på 20 % energieffektivisering till år Göteborgs Stad och Stena Line är också först i världen med att värma en stor färja med en ny värmeväxlare när den ligger i kaj. Sedan tidigare är färjan även landansluten med elström. Denna satsning sparar utsläpp på 500 ton koldioxid per år. Istället för att värma vatten i en tvättmaskin eller luften i en torktumlare med el kan man använda sig av fjärrvärme som värmekälla. Med fjärrvärme går det att ersätta upp till 80 % av elbehovet och minska effektbehovet för elen med upp till 90 %. Med fjärrvärme kommer värmen från värmeväxlare i maskinerna istället för att komma från el. Enligt stadens trafikstrategi krävs en minskning av biltrafiken med 25 % oberoende av befolkningsökning för att vi ska nå målet om 80 % lägre koldioxidutsläpp från vägtrafiken i Göteborg. I stadens strategi ingår att skapa plats för och prioritera fotgängare, cyklister och kollektivtrafik och att utveckla gröna resplaner. Innehåller riktade åtgärder som främst syftar till att göra staden bättre för fotgängare utifrån trafiksäkerhet och framkomlighet. Investeringarna innefattar bland annat utbyggnad av gångbanor, framkomlighet i staden och andra stadsmiljöåtgärder. Cykeltrafikstaden Enligt stadens trafikstrategi krävs en minskning av biltrafiken med 25 % oberoende av befolkningsökning för att vi ska nå målet om 80 % lägre koldioxidutsläpp från vägtrafiken i Göteborg. I stadens strategi ingår att skapa plats för och prioritera fotgängare, cyklister och kollektivtrafik och att utveckla gröna resplaner. Utgångspunkten för cykeltrafikstaden är Cykelprogrammet. Det handlar främst om att öka framkomligheten för cyklister men det finns också medel för smärre åtgärder som till exempel trafiksäkerhet, parkering och belysning. Investeringarna innefattar bland annat mindre framkomlighetsåtgärder, trafikbelysning och trafiksignaler för att öka möjligheterna till att färdas med cykel i staden. Stadens målsättning är att under en tioårsperiod tredubbla antalet cykelresor fram till 2025.

10 Energieffektivisering av trafikbelysning 2015 års budget gällande energieffektivisering av stadens belysningsanläggning har planenligt använts till att byta föråldrade armaturer med högt energiuttag mot moderna LED-armaturer. Enligt upprättad strategi har man prioriterat byten på gator och leder med hög belastning av kollektivtrafik för att för att här minimera service och underhållsstopp i framtiden. Genom att byta dessa armaturer har man i centrum gjort en besparing på ca 60 % och ca 40 % i mer perifera områden. Inom projektet räknar man dessutom med att en sänkning av ljusnivåer under perioder med låg trafikfrekvens samt nattsänkning kan medföra ytterligare besparing av kostnader för både energi och underhåll. Hållbart byggande Lokalförvaltningen En ny byggnad i Lokalförvaltningens regi ska använda maximalt 45 kwh/m² och år i energi till uppvärmning, varmvatten och fastighetsdrift. Detta är ca 60 % lägre än de krav som ställs i Boverkets byggregler och ligger i nivå med standarden för passivhus. Dessutom ställs mycket höga krav på energiprestanda och på de komponenter som påverkar verksamheternas energianvändning, exempelvis genom lågenergibelysning med smart styrning och energieffektiva vitvaror. Svanenmärkta och miljövänliga nybyggnationer Förvaltnings AB Framtiden Under året har nybyggnationer färdigställts som är licensierade och uppfyller miljömärkningen Svanens krav på byggprocess, material och energibehov. Kravställningen innebär att höga krav ställs på inomhusmiljön, detta innefattar såväl det ingående materialet som själva byggprocessen. Dessutom ställs krav för att påverkan på den yttre miljön skall bli så låg som möjligt. Detta innefattar bland annat krav på att byggnaden skall kunna drivas med en låg energianvändning, att byggavfall tas om hand på ett miljöriktigt sätt samt att stränga krav ställs på miljöfarliga ämnen i material. Utöver detta har en nybyggnation färdigställts där energiförbrukningen uppgår till max 60 kwh/m² och år. Spårvagnar Göteborg Stad Leasing/Göteborg Spårvägar De två första vagnarna beräknas till Göteborg 2019 då de kommer provköras minst 2000 mil innan resterande spårvagnar ska levereras. Bedömning är att den nya spårvagnen M33 förbrukar nästan 30% mindre energi per passagerare än den italienska spårvagnen (M32). Tack vara de tekniska lösningarna och utformningen av fordonet så kommer M33 att generera låga bullervärden, betydligt lägre än befintliga fordon. Den nya spårvagnen har också en utlovad återvinningsgrad på mer än 95 %

11