Grafisk manual VTI

Transkript

1 Grafisk manual VTI

2 Innehållsförteckning 1. Att bygga varumärket VTI Logotyp Devis Hur får man använda logotypen? Logotypens fria yta Profilfärger Färgsättning av logotyp och devis Typografi Färgsättning av typsnitt Grafiskt formspråk Bildmanér Profilelement Kontorstryck Måttangivelser på kontorstryck Tillämpning Trycksaker Måttangivelser på trycksaker Annonser Etern och intern webb Power Point Utställningsmaterial Fordon Skyltar och flaggor SIDAN

3 1. Att bygga varumärket VTI Vår logotyp och vårt grafiska formspråk påverkar vår image på marknaden. Ett starkt varumärke ska bland annat vara unikt, tydligt och konsekvent för att på så sätt skapa snabb igenkänning och goda värden. Det pågår en rad förändringar i vår omvärld som gör det nödvändigt för oss att bli tydligare mot marknaden. En strategiskt utformad profil stärker vårt varumärke och därmed vår konkurrenskraft. Vi har därför tagit fram en ny grafisk form som innebär en ny, modernare logotyp och formspråk. Vi har också en ny devis, Finding a Better Way, som på ett heltäckande sätt förstärker bilden av VTI som en kreativ och nydanande kunskapsproducent. Vi speglar nu den tid vi lever i och visar att vi är en part att räkna med på våra marknader, såväl nationellt som internationellt. Den nya profilen ska också stärka känslan av våra kärnvärden kompetens, samverkan och oberoende. Här följer en presentation av vår grafiska profil. Tanken är att den ska vara en vägledning i det dagliga arbetet för oss alla. Om du är med och värnar vår grafiska form, så har vi möjligheten att lyckas i vår framtida strävan att skapa ett starkt och tydligt varumärke. Det här är ett arbete som påverkar alla och som alla har ett gemensamt ansvar för. Kontakta alltid KOM när du önskar använda vår grafiska profil. Urban Karlström Generaldirektör Swedish National Road and Transport Research Institute Postadress/ Besöksadress/ Telefon/ Telefa/ E-post/ Postgiro/ Postal address Visiting address Telephone Telefa Postal giro account Statens väg- och transport- Olaus Magnus vti@vti.se väg forskningsinstitut Linköping int int SE Linköping SIDAN 3

4 2. Logotyp Arbetet att skapa en ny modern logotyp har präglats av en medveten strävan att vara så tydlig som möjligt. Formen ska vara ren och tilltalande. Samtidigt ska den andas seriositet och kompetens. Logotypen, som är röd, består enbart av vårt namn i ett linjärt typsnitt som har modifierats för att göra logotypen unik. Den är lätt att identifiera och samtidigt fungerar den bra i olika sammanhang och i alla storlekar. Det är den enda logotyp som får användas. Det är en viktig del av profilen, som man aldrig får gå in och ändra eller behandla hur som helst. Anledningen är enkel det finns en stor risk att man då förstör det långsiktiga arbete som varumärkesprofilering innebär. 2.1 Devis I samband med vår nya grafiska form har vi också skapat en ny devis. Vi har sökt ett budskap som förstärker bilden av vår verksamhet, samtidigt som det finns en dubbelbottnad beskrivning av vad vi kan erbjuda. Finding a Better Way är ett positivt budskap, men också offensivt, som kommer att kunna fungera på de marknader vi vänder oss till. Devisen ska aldrig användas utan logotypen. Den är grå och skrivs versalt i typsnittet DIN Mittelschrift Std. SIDAN 4

5 2.2 Hur får man använda logotypen? Här visar vi eempel på vad logotypen består av och hur den får användas. Den används framför allt i färg, men kan naturligtvis också förekomma i svart/vitt. Samtliga logotyper finns att hämta på intranätet Direkt VTI. Kontakta alltid KOM för att rådgöra beträffande deras användning. CMYK Logotyp Används i alla sammanhang där 4-färgstryck tillämpas. RGB Logotyp Används i de sammanhang där RGB tillämpas. PMS Logotyp Används i de sammanhang där endast en färg behövs. Lineart Logotyp Används för svart/vitt tryck. Lineart Logotyp Vit logotyp används för placering på mörk bakgrund. CMYK Logotyp med devis Används i alla sammanhang där 4-färgstryck tillämpas. RGB Logotyp med devis Används i de sammanhang där RGB tillämpas. PMS Logotyp med devis Används i de sammanhang där endast två färger behövs. Lineart Logotyp med devis Används för svart/vitt tryck. Lineart Logotyp med devis Vit logotyp används för placering på mörk bakgrund. SIDAN 5

6 2.3 Logotypens fria yta När man använder logotypen är det viktigt att området som finns runt logotypen är fri från tet och andra element så att inget tävlar med själva logotypen. Tumregeln för att bestämma hur stort det skyddade området i relation till storleken av logotypen är enligt följande: Om =höjden på bokstaven v, så är det skyddade området till höger, vänster, över och under logotypen också. = höjd på bokstav = höjd på bokstav Logotypens storlek kan variera, eftersom den kan placeras på allt från visitkort och brevpapper till rollups och skyltar. Den minsta tillåtna bredd på logotypen (utan devis) är 15 mm. Minsta tillåtna bredd på logotypen med devis är 20 mm. = höjd på bokstav = höjd på bokstav 15 mm 20 mm SIDAN 6

7 3. Profilfärger De primära färgerna som används i vårt nya formspråk är röd och grå. Logotypen är röd en klar färg som känns både modern och offensiv. Den mörkgrå färgen är en komplementfärg och används bl.a. i devisen. Den ljusgrå färgen används i profilmaterialets över och underkant. Pantone CMYK RGB 1797 C: 0%, M: 91%, Y: 61%, K: 5% R: 235, G: 0, B:0 COOL GRAY 9 C: 0%, M: 0%, Y: 0%, K: 63% R: 125, G: 123, B: 124 COOL GRAY 3 C: 10%, M: 7%, Y: 10%, K: 9% R: 220, G: 220, B: 220 pantone 1797 pantone cool gray 9 pantone cool gray 3 SIDAN 7

8 3.1 Färgsättning av logotyp och devis När det finns möjlighet ska logotypen visas i rött (PMS 1797). Är bakgrunden för mörk ska den vita logotypen användas för att åstadkomma en bra kontrast. Logotypen får inte ligga på en mönstrad bakgrund. Vid svartvita utskrifter ska den svarta logotypen användas då den röda färgen annars uppfattas som grå. Devisen Finding a Better Way ligger i PMS Cool Gray 9 i både den röda och svarta logotypen. Den vita logotypen har en vit devis. SIDAN 8

9 4. Typografi Typsnitt är en viktig del av formspråket. Genom att hitta rätt typsnitt som vi använder konsekvent, får vi igenkänning i alla de sammanhang där vi förekommer. Det är viktigt att de utvalda typsnitten fungerar i alla sammanhang och har en hög läsbarhet och tydlighet. De typsnitt som anges här är de som ska användas och det är inte tillåtet att eperimentera med andra! Följande typsnitt ska användas i allt eternt producerat material: Rubriker och bildteter: Din Mittelschrift Std Brödtet: Rotis Serif I all övrig produktion ska de ersättas med följande: Rubriker och bildteter: Arial Brödtet: Times New Roman På hemsidan och i e-post ska följande typsnitt användas: Rubriker och brödtet: Verdana Din Mittelschrift std Temporem autem puinsud et aur office debit tum rerum necessit atib saepe eveniet ut er repudiand sint et molestia non este recusand. Itaque earud rerum hic tenetury sapiente delectus au aut prefer endis dolorib asperiore repellat. Rotis Serif Temporem autem puinsud et aur office debit tum rerum necessit atib saepe eveniet ut er repudiand sint et molestia non este recusand. Itaque earud rerum hic tenetury sapiente delectus au aut prefer endis dolorib asperiore repellat. arial Temporem autem puinsud et aur office debitut tum rerum necessit atib saepe eveniet ut erre pudiand sint et molestia non este recusand. Tue earud rerum hic tenetury sapiente lectus au aut prefer endis dolorib asperiore repellat. TIMES Temporem autem puinsud et aur office debit tum rerum necessit atib saepe eveniet ut er repudiand sint et molestia non este recusand. Itaque earud rerum hic tenetury sapiente delectus au aut prefer endis dolorib asperiore repellat. SIDAN 9

10 4.1 Färgsättning av typsnitt När det gäller rubriker har vi två alternativ. Vi kan skriva dem i svart, vilket i de allra flesta fall har den bästa läsbarheten. Men vi kan också skapa mer uppmärksamhet genom att använda den röda färgen (PMS 1797). Den gråa komplementfärgen (PMS Cool Gray 9) används till olika grafiska element och är alltså inte en rubrikfärg. Brödtet bör alltid skrivas i svart. Rubrik i svart Underrubrik i svart Brödtet bör alltid skrivas i svart. Brödtet bör alltid skrivas i svart. Brödtet bör alltid skrivas i svart. Brödtet bör alltid skrivas i svart. Rubrik i rött Underrubrik i rött Brödtet bör alltid skrivas i svart. Brödtet bör alltid skrivas i svart. Brödtet bör alltid skrivas i svart. Brödtet bör alltid skrivas i svart. SIDAN 10

11 5. Grafiskt formspråk Det grafiska formspråket genomsyrar allt vi producerar och blir en viktig del i vår kommunikation med våra målgrupper. Därför är det etra viktigt att arbeta konsekvent och långsiktigt. 5.1 Bildmanér Bilder är ett starkt sätt att förmedla ett budskap. Vi vill använda bilder för att skapa liv och förstärka budskapet. Det gör vi bland annat genom att medvetet kombinera två bilder som kompletterar varandra. Vi tar ett eempel: Om teten handlar om vattenplaning kan vi välja en bildlösning där första bilden visar en regnig trafikmiljö. Den andra bilden kan vara ett par gummistövlar i närbild. Första bilden beskriver situationen och andra bilden skapar känslan. De bilder vi använder ska ge en nordisk känsla vad det gäller personer och miljöer. Välj gärna motiv med människor i centrum, vilket ger en koppling till den som berörs av forskningen och tekniken. SIDAN 11

12 5.2 Profilelement Vi har skapat kurvor, s.k. profilelement, som ska representera rörelse, spår, vågor, vägar och kommunikation. De kan gärna användas som grafiska element i olika trycksaker. De kan också användas där det inte finns bilder, för att göra produkten mer levande. Eempel på placering kan vara i nedre delen av ett dokument: vita element på rött band. De kan också användas som bakgrund i t.e. broschyr eller informationsblad, vilket resulterar i att den grafiska profilen förstärks. VTI i ord och siffror för 2004 Utdrag ur årsredovisning för Statens väg- och transportforskningsinstitut Del av affisch Broschyr Broschyr SIDAN 12

13 6. Kontorstryck Den nya grafiska formen finns på allt korrespondensmaterial. Här är eempel på våra brevpapper, kuvert och visitkort. VTI post/mail SE LInköpIng besök/visit OLauS MagnuS Väg 35 tel +46 (0) fa +46 (0) web fakturaadress/invoice address statens väg och transportforskningsinstitut linköping styrelsens säte LInköpIng org nr Brevpapper, kuvert och visitkort Visitkort 100 %, framsida respektive baksida SIDAN 13

14 6.1 Måttangivelser på kontorstryck Här ser du vilka mått, färger, typsnitt och placeringar som gäller för brevpapper, kuvert och visitkort. Avstånd är angivet i millimeter. Logotyp i färg PMS Logotyp i färg PMS 1797 Typsnitt Din Mittelschrift 6,75 pkt Versaler, färg Svart Spärrat 25/1000 Fyrkantsblanksteg Tet centrerat på flärpen Typsnitt Din Mittelschrift 6,75/14 pkt Versaler, färg Svart Spärrat 25/1000 Fyrkantsblanksteg 12,7 12, ,7 12,7 Kuvert 14 VTI post/mail SE LInköpIng besök/visit OLauS MagnuS Väg 35 tel +46 (0) fa +46 (0) web fakturaadress/invoice address statens väg och transportforskningsinstitut linköping styrelsens säte LInköpIng org nr Typsnitt Din Mittelschrift 6,75/9 pkt Kapitäler, färg Svart Spärrat 25/1000 Fyrkantsblanksteg Typsnitt Din Mittelschrift 7/9 pkt Versaler, färg Svart Spärrat 25/1000 Fyrkantsblanksteg Brevpapper SIDAN 14

15 7 Logotyp PMS 1797 (röd) samt PMS Cool Gray 9 C (grå) 11 Typsnitt Din Mittelschrift 9 pkt Avstånd efter 1,5 mm Svart, Gemener Spärrat 25/1000 Fyrkantsblanksteg Typsnitt Din Mittelschrift 7/9 pkt Avstånd efter 1,5 mm 70 % Svart, Kapitäler Spärrat 25/1000 Fyrkantsblanksteg Svenska Engelska Astrid Linder Forskningsledare, tekn. dr Trafiksäkerhet och biomekanik Senior Researcher, Ph.D. Traffic Safety and Biomechanics epost astrid.linder@vti.se direkt +46 (0) direct mobil +46 (0) mobile Visitkort framsida Visitkort t.v. är för anställd med lite information Visitkort t.h. är för anställd med mycket information och eventuell adress till hemsida Typsnitt Din Mittelschrift 7/9 pkt 70 % Svart, Kapitäler Spärrat 25/1000 Fyrkantsblanksteg Svenska Din Mittelschrift 6,75/9 pkt Avstånd efter 1,5 mm Svart, Gemener Svenska Engelska 41 Typsnitt Din Mittelschrift 6,75/9 pkt Avstånd efter 2 mm 70 % Svart, Kapitäler Svenska Typsnitt Din Mittelschrift 7/9 pkt Avstånd efter 2 mm Svart, Versaler Spärrat 25/1000 Fyrkantsblanksteg Svenska www-adress ska vara gemener post BOX 8077 SE GÖTEBORG mail SWEDEN besök LINDHOLMSPIREN 5 visit telefon +46 (0) phone telefa +46 (0) facsimile webb web Engelska Visitkort baksida som har kurvor som profilelement SIDAN 15

16 7. Tillämpning Här är eempel på hur vårt grafiska formspråk kan tillämpas i olika media, såsom trycksaker och på webben. 7.1 Trycksaker Strategidokument SIDAN 16

17 Rapport Notat Broschyr SIDAN 17

18 Inbjudan till Transportforum VTI i ord och siffror för 2004 Utdrag ur årsredovisning för Statens väg- och transportforskningsinstitut VTI i ord och siffror för 2004 SIDAN 18

19 7.1.1 Trycksaker och bilder För att hålla samman den grafiska profilen genom alla trycksaker bör hänsyn tas till vissa riktlinjer. Framsidan/produktbladet som är A4-format bör se ut som denna, men med modifiering av bild 2 och tre. (Mått anges i millimeter.) Se ytterligare kommentarer på nästa sida Bild 2 Bild VTI i ord och siffror för 2004 Utdrag ur årsredovisning för Statens väg- och transportforskningsinstitut 12,75 28 SIDAN 19

20 För att hålla samman den grafiska profilen genom alla trycksaker bör hänsyn tas till vissa riktlinjer. Detta utgår från föregående sida med måttangivelser.» Röd linje (PMS 1797) i överkant ska alltid vara 3 mm.» Ljusgrå (PMS Cool Gray 3) linje ska alltid vara 15 mm.» www-adress placeras alltid i övre högra hörnet i 12 pkt.» Mellanrum mellan bilder ska alltid vara 2 mm.» Bild 2 och 3 kan ändra innehåll, men bilderna ska alltid komplettera varandra (se även avsnitt 5.1).» Bild 2 och 3 kan ersättas av en bild, men aldrig mer än två bilder förutom den röda fyrkanten.» Kurvor ska gå över den röda rutan, under bilden och under den ljusgrå linjen i överkant.» Logotypen med devis ska alltid vara 28 mm bred och placeras centrerat.» Logotypen ska placeras 12,75 mm (mätt från logotypens underkant) från sidans underkant.» Rubrik och underrubrik kan variera i storlek, men ska följa övriga pubilkationer i så stor utsträckning som möjligt. (Rekommenderad rubrikstorlek är mellan 24 och 48 punkter, beroende på längd av rubrik.)» Rubrik ska alltid placeras under bilderna, aldrig över.» Rubrik ska alltid typograferas i Din Mittelschrift Std. SIDAN 20

21 ,7 12,7 Här är förslag hur ett informationsrikt uppslag kan se ut. Grundformen är dock alltid densamma med röda och grå linjer, placering av www-adress och pagina (sidnummer).» Röd linje (PMS 1797) i överkant ska alltid vara 3 mm.» Ljusgrå (PMS Cool Gray 3) linje i överkant ska alltid vara 15 mm.» Ljusgrå (PMS Cool Gray 3) linje i underkant ska alltid vara 15 mm.» www-adress placeras alltid i övre högra hörnet i 12 pkt, baslinjen ska vara 9 mm från överkant av dokument.» Sidnummer placeras står på den nedre ljugrå linjen. Storlek är 12 punkter.» Rubrik och underrubrik kan variera i storlek, men ska följa övriga pubilkationer i så stor utsträckning som möjligt. (Rekommenderad rubrikstorlek är mellan 24 och 48 punkter, beroende på längd av rubrik.)» Rubriker ska alltid typograferas i Din Mittelschrift Std.» I publikationer ska brödtet ska typograferas i Rotis Serif.» Bildteter ska alltid typograferasi Din Mittelschrift Std, och anges i en liten grad för att ej störa. Lämplig storlek på bildtet i en broschyr är 5 pkt. SIDAN 21

22 Vepa Affisch Typsnitt Din Mittelschrift 80 pkt Foto:Göran Billeson Ett sårbart järnvägstransportsystem Järnvägstransportsystemet består av flera delsystem, som kan sägas vara parallellkopplade. Elkraftförsörjning, signalsystem samt spår och spårvälar måste alla fungera för att tågtrafiken ska kunna upprätthållas. I den forskning som vi bedriver fördjupar vi oss i händelser som inträffat och studerar såväl proaktiva som reaktiva åtgärder för att minska sårbarheten. Econometric Modelling of Railway Infrastructure Costs The purpose of this VTI project is to estimate cost functions for the Swedish national railway network using a database containing information on traffic, infrastructure and costs for operation, maintenance and renewal. Foto: Banverket Din Mittelschrift 120/144 pkt Avstånd efter 30 mm Röd: PMS 1797, Gemener Din Mittelschrift 48/72 pkt Avstånd efter 30 mm Grå: PMS Cool Gray 9, Gemener Din Mittelschrift 72/72 pkt Grå: PMS Cool Gray 9, Gemener Din Mittelschrift 130/165 pkt Avstånd efter 30 mm Röd: PMS 1797, Gemener Din Mittelschrift 100/106 pkt Avstånd efter 30 mm Grå: PMS Cool Gray 9, Gemener Din Mittelschrift 60/94 pkt Avstånd efter 35 mm Svart, Gemener 100 Sjöfart VTI:s fokus inom ämnesområdet Sjöfart ligger på sjösäkerhetsforskning, pris sättning av infrastrukturtjänster för sjöfarten samt efterfrågan på sjötransporter.» Säkerhetsforskning» Prissättning och efterfrågan» MTO» Security 85 Vill du läsa mer om våra projekt? Ta gärna våra foldrar Beträffande roll-ups, affisch och vepa bör samtliga element vara enhetliga (se måttangivelse på denna och nästa sida), eftersom dessa ska kunna matchas i olika sammanhang. Det innebär att proportionerna blir annorlunda jämfört med trycksaker.» Röd linje (PMS 1797) i överkant ska alltid vara 25 mm.» Ljusgrå (PMS Cool Gray 3) linje i överkant ska alltid vara 60 mm.» Ljusgrå (PMS Cool Gray 3) linje i underkant ska alltid vara för roll-ups (85218 cm) 125 mm; för vepa ( cm) 125 mm och för affisch (70100 cm) 85 mm.» www-adress placeras alltid i övre högra hörnet i 80 pkt, baslinjen ska vara 63 mm från överkant av dokument.» Rubrik och underrubrik kan variera i storlek, men ska följa övriga pubilkationer i så stor utsträckning som möjligt. (Rekommenderad rubrikstorlek är mellan 24 och 48 punkter, beroende på längd av rubrik.)» Rubriker ska alltid typograferas i Din Mittelschrift Std.» Brödtet på roll-up, vepa och affisch ska typograferas i Din Mittelschrift Std för bästa läsbarhet, eftersom dessa läses på avstånd och ska innehålla lite tet.» Maimalt antal tecken på en vepa är 650 och på en affisch 100 tecken. SIDAN 22

23 Roll-up Typsnitt Din Mittelschrift 80 pkt Helheten inom trafiksäkerhet Forskning och utveckling som hjälper oss att förstå Som ger en säkrare trafik Och som skapar en säkrare trafikmiljö för nästa generation Typsnitt Din Mittelschrift 175/175 pkt Avstånd efter 25 mm Röd: PMS 1797, Gemener Typsnitt Din Mittelschrift 125/150 pkt Avstånd efter 25 mm Grå: PMS Cool Gray 9, Gemener Ma tecken: SIDAN 23

24 A5 kort 5 Typsnitt Din Mittelschrift 60/50 pkt Vit, Versaler Typsnitt Din Mittelschrift 36/50 pkt Avstånd efter 12 mm Vit, Gemener Typsnitt Din Mittelschrift 20/25 pkt Vit, Gemener ,5 4,5 10 Typsnitt Din Mittelschrift 10/10 pkt Röd: PMS 1797, Gemener Spärrat 25/1000 Fyrkantsblanksteg Typsnitt Din Mittelschrift 15/18 pkt Avstånd efter 2 mm Röd: PMS 1797, Gemener Typsnitt Din Mittelschrift 9/9 pkt Avstånd efter 1 mm Röd: PMS 1797, Gemener Typsnitt Rotis Serif 7/8,5 pkt Avstånd efter 1 mm Svart, Gemener Typsnitt Din Mittelschrift 7,5/11 pkt Avstånd efter/före 1 mm Svart, Gemener Typsnitt Rotis Serif 7/8,5 pkt Svart, Gemener ,5 4,5 10 Typsnitt Din Mittelschrift 6,5/8,25 pkt Avstånd efter 1 mm Grå: PMS Cool Gray 9 SIDAN 24

25 Annonser Typsnitt Din Mittelschrift 25 pkt Avstånd efter 6 mm Röd: PMS 1797 Typsnitt Din Mittelschrift 10/14 pkt Avstånd efter 2 mm Röd: PMS 1797 Typsnitt Din Mittelschrift 9/14 pkt Avstånd efter 2 mm Svart Ma tecken: 880 Ny kunskap om transporter VTI är ett oberoende transportforskningsinstitut, med unik kunskap inom all slags trafik. Vi deltar i såväl nationella som internationella samarbeten och är idag världsledande inom ett flertal områden. Vi har tjänster som sträcker sig från förstudier, oberoende kvalificerade utredningar och epertutlåtanden till projektledning samt forskning och utveckling. Vår tekniska utrustning består bland annat av körsimulatorer för väg- och järnvägstrafik, väglaboratorium, däckprovningsanläggning, krockbanor och mycket mer. Vi kan även erbjuda ett brett utbud av kurser och seminarier inom transportområdet. Vi finns i Linköping, Borlänge, Stockholm och Göteborg. 2,25 16 Läs mer på ,75 Typsnitt Din Mittelschrift 11 pkt Röd: PMS Typsnitt Din Mittelschrift 21 pkt Avstånd efter 5 mm Röd: PMS Ny kunskap om transporter 9870 Typsnitt Din Mittelschrift 7/10 pkt Avstånd efter 1 mm Röd: PMS 1797 VTI är ett oberoende forskningsinstitut med unik kunskap inom all slags transport på både land som hav. VTI arbetar bland annat inom trafiksäkerhet, transportekonomi, miljö, människa/maskin interaktion samt sjöfart. Typsnitt Din Mittelschrift 7/10 pkt Avstånd efter 1 mm Svart I vår tekniska utrustning finns körsimulatorer för väg- och järnvägstrafik, väglaboratorium, däckprovningsanläggning, krockbanor och mycket mer. Vi erbjuder också ett brett utbud av kurser och seminarier inom transportområdet. Vi finns i Linköping, Borlänge, Stockholm och Göteborg. Ma tecken: 600 I Göteborg finns vi i Navet på Lindholmspiren. 12 Läs mer på 2,75 6,25 3 Typsnitt Din Mittelschrift 9 pkt Röd: PMS VTI SIDAN 25

26 7.2 Annonser Vi annonserar med olika syften det kan vara allt från profilannonser till platsannonser. Här finns mallar för hur våra olika annonser ska se ut. De ska alltid följa våra grafiska riktlinjer för att skapa igenkänning. Annonser i dagspress bör ha den röda rubrikfärgen och svart brödtet för en bra kombination av uppmärksamhet och läsbarhet. Annons i färg Annonser i svartvit, med och utan bild SIDAN 26

27 7.3 Etern och intern webb Vår hemsida följer vår nya grafiska profil. Det gäller formspråk, färger och bilder. Typsnittet som används här heter Verdana. VTI:s internet har rött och vitt sidhuvud och VTI:s intranät har grått och vitt sidhuvud SIDAN 27

28 7.4 Power Point Mallen för Power Point-presentationer följer den grafiska profilen med färger och bilder. RGB-färger används för allt som visas på skärm dvs. Power Point och webb. Typsnitt som används är Arial och Times. SIDAN 28

29 Foto: Thomas Johansson Foto:Göran Billeson Foto: Banverket 7.5 Utställningsmaterial Vi förekommer ofta på utställningar och mässor, vilket innebär att vi producerar en hel del material till sådana tillfällen. Roll-ups, skyltar och affischer följer våra fastställda riktlinjer. Detsamma gäller naturligtvis inbjudningar Helheten inom trafiksäkerhet Forskning och utveckling som hjälper oss att förstå Som ger en säkrare trafik Och som skapar en säkrare trafikmiljö för nästa generation Den moderna spårvägen skapar attraktiva städer Intresset för spårvägssystem har ökat markant under det senaste decenniet, vilket har medfört en omfattande utveckling av såväl nya som befintliga spårvägssystem. Flera av de satsningar som gjorts har varit mycket framgångsrika. Ofta har helhetsperspektivet haft en avgörande betydelse. Spårvägen har blivit ett medel att skapa attraktivare städer, men ger också en säkerhet och långsiktighet i möjligheterna att planera. Spårtrafiken kan smidigt integreras i stadens olika områden, vilket medför en ökad effektivitet. VTI:s forskningstema Light Rail Light Cost, del II har fungerat som en sammanhållande plattform för kunskapsgenerering om den moderna spårvägens egenskaper, funktioner och potential för urbana och regionala persontransporter. Vill du läsa mer om vårt projekt? Ta gärna en folder. Ett sårbart järnvägstransportsystem Järnvägstransportsystemet består av flera delsystem, som kan sägas vara parallellkopplade. Elkraftförsörjning, signalsystem samt spår och spårvälar måste alla fungera för att tågtrafiken ska kunna upprätthållas. I den forskning som vi bedriver fördjupar vi oss i händelser som inträffat och studerar såväl proaktiva som reaktiva åtgärder för att minska sårbarheten. Econometric Modelling of Railway Infrastructure Costs The purpose of this VTI project is to estimate cost functions for the Swedish national railway network using a database containing information on traffic, infrastructure and costs for operation, maintenance and renewal. Vill du läsa mer om våra projekt? Ta gärna våra foldrar. Vepor Roll-up till utställningsmontrar SIDAN 29

30 7.6 Fordon Alla fordon ska följa vår fastställda form. VÄGYTEMÄTNING SIDAN 30

31 7.7 Skyltar och flaggor Alla skyltar, oavsett om det är hänvisning eller information, ska följa vår fastställda form. Skylt på byggnad med ljus bakgrund (Skylt på byggnad med mörk bakgrund innebär vit logotype) Fristående skylt Flagga SIDAN 31