ÅRSREDOVISNING BRAATHENS AVIATION 2013

Transkript

1 ÅRSREDOVISNING BRAATHENS AVIATION

2 2

3 BRAATHENS AVIATION 2013 INNEHÅLL FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 5 VERKSAMHETEN 5 FÖRVÄNTAD FRAMTIDA UTVECKLING 7 RISK- OCH OSÄKERHETSFAKTORER 8 FLYGPLANSFLOTTA 8 MILJÖ OCH HÅLLBARHET 9 BRAATHENS AVIATION 10 FÖRSLAG TILL VINSTDISPOSITION 11 FINANSIELLA RAPPORTER 13 RESULTATRÄKNING - KONCERN 14 BALANSRÄKNING - KONCERN 15 KASSAFLÖDESANALYS - KONCERN 17 RESULTATRÄKNING - MODERBOLAG 19 BALANSRÄKNING - MODERBOLAG 20 KASSAFLÖDESANALYS - MODERBOLAG 22 BOKSLUTSKOMMENTARER OCH NOTER 24 REVISIONSBERÄTTELSE 35 3

4 4

5 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE BRAATHENS AVIATION AB (publ) Styrelsen och verkställande direktören för Braathens Aviation AB (publ) (org.nr ) avger härmed årsredovisning och koncernredovisning för verksamheten under räkenskapsåret 1 januari december FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE VERKSAMHETEN KONCERN Braathens Aviation AB (publ) är moderbolag i en koncern som bedriver flygrelaterad verksamhet i huvudsak på den svenska inrikes flygmarknaden. Bromma Stockholm Airport är navet i koncernens flygverksamhet. Genom att synkronisera tidtabeller, introducera nya linjer och att ständigt arbeta för att förenkla för resenärerna har ett större antal resenärer än tidigare år använt Bromma Stockholm Airport för snabb transferering mellan inrikesflygningar. För de av koncernens dotterföretag som bedriver linjetrafik har mätningar som genomförts under 2013 visat en mycket hög kundnöjdhet. Under 2013 var det ingen volymtillväxt på marknaden som koncernen trafikerar samtidigt som produktionskapaciteten var hög. Braathens Aviation-koncernen ökade antalet passagerare med 1,2% till 2,1 miljoner passagerare, kapaciteten ökade med 3,2% och kabinfaktorn minskade med 1,4% procentenheter i förhållande till föregående år. Trots marknadens överkapacitet lyckades koncernen öka enhetsintäkten under första halvåret, men som följd av fortsatt överkapacitet i marknaden i kombination med konkurrenternas lågpriskampanjer och introduktion av nya egna linjer pressades enhetsintäkten ner under andra halvåret. För året som helhet minskade enhetsintäkten med 2,4% i jämförelse med föregående år. Under året har den externa försäljning av ACMI-lease (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) minskat då koncernens kapacitet i högre grad använts till att flyga på egna linjer som tidigare flugits av inhyrd tredjepart. Det gångna året har präglats av stor fluktuation i USD-kurs och bränslepris, men genom löpande terminssäkringar för del av flödet i USD och flygplansbränsle har resultateffekterna reducerats. Koncernens resultat efter finansiella poster uppgick till 3 MSEK (69) och inkluderar restruktureringskostnader för personal med -14 MSEK (-2), räntekostnader och avgifter med -19 MSEK (0) relaterade till obligationslån i moderbolaget. Dotterföretagens verksamhet under 2013 Malmö Aviation AB:s verksamhet omfattar linjetrafik inrikes samt charterflygningar. Trots en viss marknadstillväxt på de linjer som trafikeras reducerades marknadsandelen marginellt. Marknaden har under året präglats av överkapacitet och lågpriskampanjer från konkurrenterna, vilket pressat ner enhetsintäkten. I september 2013 öppnades en ny flyglinje mellan Östersund och Bromma Stockholm Airport. 5

6 VERKSAMHETEN BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 Sverigeflyg AB bedriver genom dotterföretag regional linjetrafik i Sverige såsom flygorganisatör. Marknaden på de linjer som trafikeras har under året inte haft någon tillväxt, men Sverigeflyg uppnådde en ökning av sin marknadsandel samtidigt som enhetsintäkten reducerades. Under året har ett par linjer avvecklats och en helårs flyglinje etablerats mellan Visby och Malmö Airport. Under 2013 har också flyglinjen mellan Trollhättan-Vänersborg och Bromma Stockholm Airport överförts från koncernföretaget Braathens Regional. Braathens Regional AB:s verksamhet omfattar ACMI-lease (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) och utgörs av linjetrafik åt andra flygoperatörer både inom Braathens Aviation-koncernen, där numera all produktion för Sverigeflyg tillhandahålls av Braathen Regional, och åt externa flygbolag. Braathens Technical AB:s verksamhet omfattar teknisk underhålls- och konsultverksamhet för i första hand flygbolag. Under året har fokus varit på att höja den operationella effektiviteten samt att öka den externa försäljningen av tjänster och flygplansreservdelar/-komponenter. Braathens Training AB:s verksamhet omfattar primärt utbildning för flygande personal inom Braathens Aviation-koncernen, men under 2013 har utbildning också genomförts för andra svenska och utländska flygbolag. Braathens Leasing Ltd. beställde under år 2011 tio stycken nya CSeries-flygplan från Bombardier Inc med option på ytterligare tio flygplan och har under året gjort viss utbetalning av förskott till Bombardier. MODERBOLAGET Braathens Aviation AB (publ) är moderbolag i en koncern där Braganza AB (org.nr , säte i Stockholm) är det slutliga moderbolaget. Bolaget ägs till 100% av Braganza II AB (org.nr , säte i Stockholm). Moderbolagets verksamhet omfattar att bedriva investerings- och konsultverksamhet i rese- och transportbolag. Verksamheten har under 2013 varit inriktad på managementverksamhet för företag inom Braathens Aviation-koncernen. Den 14 februari 2013 ändrades moderbolaget från privat till publikt aktiebolag. Braathens Aviation AB (publ) färdigställde i mars 2013 ett femårigt osäkrat obligationslån på 300 MSEK i den nordiska obligationsmarknaden. Obligationslånet noterades den 17 juni 2013 på Nordic ABM i Oslo, Norge. Obligationslånet används till förskottsbetalning i förbindelse med förnyelse av flygplansflottan samt likviditetsreserv. Moderbolagets resultat efter finansiella poster uppgick till -40 MSEK (29) och inkluderar restruktureringskostnader för personal med -4 MSEK (0), räntekostnader och avgifter med -19 MSEK (0) relaterade till moderbolagets obligationslån. I moderbolagets resultat efter finansiella poster för år 2012 ingick utdelning från dotterföretag med 40 MSEK. 6

7 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 FÖRVÄNTAD FRAMTIDA UTVECKLING FÖRVÄNTAD FRAMTIDA UTVECKLING KONCERN På den svenska inrikesmarknaden förväntas en svag ökning under 2014 jämfört med 2013, men med ett fortsatt utmanande marknadsläge som följd av fortsatt överkapacitet. För Braathens Aviation-koncernen har året startat med ett bättre resultat efter finansiella poster jämfört med föregående år och resultatförväntningen för helåret 2014 är också ett bättre resultat efter finansiella poster jämfört med MODERBOLAGET Den 1 januari 2014 tillträdde Anders Ehrling som VD i Braathens Aviation AB (publ) och koncernchef för Braathens Aviation-koncernen. För att effektivisera administrationen har vissa funktioner under 2014 överförts från olika dotterföretag till moderbolaget. Moderbolaget kommer under 2014 att belastas med helårseffekt av räntekostnader och avgifter relaterade till obligationslånet uppgående i storleksordningen -22 MSEK. 7

8 RISK- OCH OSÄKERHETSFAKTORER BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 RISK- OCH OSÄKERHETSFAKTORER Braathens Aviation-koncernen arbetar strategiskt med riskhantering för att hantera stora svängningar i verksamheten genom handlingsplaner och policies. Gällande policy för säkring av USD och flygbränsle innebär att cirka 50% av beräknat behov för kommande 12 månader ska vara säkrat. FLYGPLANSFLOTTA Braathens Aviation-koncernens flygplansflotta per den 31 december 2013: Ägda Leasade Totalt Varav i egen trafik AVRO RJ AVRO RJ ATR SAAB SAAB Braathens Braathens Leasing Ltd. har beställt tio stycken nya CSeries-flygplan från Bombardier Inc, varav fem stycken CS100 med 125 säten och fem stycken av den större modellen CS300 med 145 säten, med leverans under 2015 och De nya CSeries-flygplanen kommer successivt att ersätta Malmö Aviations befintliga flygplansflotta och bidra till markant minskat buller från flygtrafiken och minskad miljöpåverkan genom uppemot 40% minskning av bränsleförbrukning och utsläpp per flygstol i jämförelse med dagens flygplansflotta. Malmö Aviation förbereder sig för att bli så kallad global launch operator. Braathens Leasing Ltd. har option på ytterligare tio stycken nya CSeriesflygplan. SUMMA

9 B R A A T H E N S A V I A T I O N Å R S R E D O V I S N I N G M I L J Ö O C H H Å L L B A R H E T MILJÖ OCH HÅLLBARHET Företagen inom Braathens Aviation-koncernen bedriver ett aktivt arbete med att minska påverkan på miljö och klimat. Nio av dotterföretagen är miljöcertifierade enligt ISO 14001, en internationell standard för att säkerställa systematiska och kontrollerade miljöförbättringar. De miljöcertifierade dotterföretagen har fastställda miljömål för utsläpp till luft, buller, inköp och avfall. Arbetet med att miljöcertifiera hela Braathens Aviation-koncernen med ett gemensamt miljöledningssystem har påbörjats och kommer enligt plan att uppnås under Under 2013 antogs en hållbarhetsstrategi som utgår från flygbranschens samhällsutmaningar med fokus inom de områden som är relevanta för verksamheten och intressenter. 9

10 BRAATHENS AVIATION BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 BRAATHENS AVIATION I Braathens Aviation ingår förutom ovan nämnda dotterföretag även Braathens IT AS som utvecklar och säljer IT-lösningar primärt inom flygbranschen men också till andra verksamheter med behov av biljett- och inträdessystem. Braathens IT AS ägs av Braganza AB genom Formentera AS och ingår således inte i den legala Braathens Aviation-koncernen. 10

11 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 FÖRSLAG TILL VINSTDISPOSITION FÖRSLAG TILL DISPOSITION BETRÄFFANDE BOLAGETS VINST (KRONOR) Styrelsen föreslår att till förfogande stående vinstmedel, kronor , disponeras enligt följande: I ny räkning överföres Summa Beträffande koncernens och moderbolagets resultat och ställning i övrigt hänvisas till efterföljande resultatoch balansräkningar samt tilläggsupplysningar. Alla belopp i tusentals kronor (TSEK) där ej annat anges. 11

12

13 BRAATHENS AVIATION 2013 RESULTATRÄKNING BALANSRÄKNING KASSAFLÖDESANALYS BOKSLUTSKOMMENTARER OCH NOTER REVISIONSBERÄTTELSE 13

14 RESULTATRÄKNING - KONCERN BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 RESULTATRÄKNING - KONCERN (Belopp i TSEK) Not Nettoomsättning 1, Övriga rörelseintäkter Rörelsens intäkter Övriga externa kostnader 4, Personalkostnader Avskrivningar 9, Övriga rörelsekostnader Rörelsens kostnader Rörelseresultat Resultat från finansiella poster Ränteintäkter och liknande resultatposter Räntekostnader och liknande resultatposter Finansiella poster Resultat efter finansiella poster Minoritetens andel av årets resultat Årets skatt ÅRETS RESULTAT

15 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 BALANSRÄKNING - KONCERN BALANSRÄKNING - KONCERN (Belopp i TSEK) TILLGÅNGAR NOT Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 9 Goodwill Slots och linje Varumärken Systeminvesteringar Summa immateriella anläggningstillgångar Materiella anläggningstillgångar 10 Flygplan Förskott avseende flygplan Maskiner och inventarier Summa materiella anläggningstillgångar Finansiella anläggningstillgångar Uppskjuten skattefordran Andra långfristiga fordringar Summa finansiella anläggningstillgångar Summa anläggningstillgångar Omsättningstillgångar Varulager Reservdelslager Summa varulager Kortfristiga fordringar Kundfordringar Fordringar hos koncernföretag Övriga fordringar Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter Summa kortfristiga fordringar Kassa och bank Summa omsättningstillgångar SUMMA TILLGÅNGAR

16 BALANSRÄKNING - KONCERN BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 BALANSRÄKNING - KONCERN (Belopp i TSEK) EGET KAPITAL OCH SKULDER Not Eget kapital 15 Aktiekapital Bundna reserver Fria reserver Årets resultat Summa eget kapital Minoritetsintresse Skulder Avsättningar Uppskjuten skatt Summa avsättningar Långfristiga skulder Obligationslån Skuld till koncernföretag Övriga långfristiga skulder Summa långfristiga skulder Kortfristiga skulder Skuld till kreditinstitut Leverantörsskulder Skuld till koncernföretag Förskott från kunder Aktuella skatteskulder Övriga skulder Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter Summa kortfristiga skulder SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER POSTER INOM LINJEN - KONCERN (Belopp i TSEK) Ställda säkerheter och ansvarsförbindelser 18 Not Ställda säkerheter Ansvarsförbindelser

17 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 KASSAFLÖDESANALYS - KONCERN KASSAFLÖDESANALYS - KONCERN (Belopp i TSEK) Den löpande verksamheten Resultat efter finansiella poster Justeringar för poster som inte ingår i kassaflödet m m Skatt Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapital Kassaflöde från förändringar i rörelsekapital Ökning/minskning av lager Ökning/minskning av kortfristiga fordringar Ökning/minskning av kortfristiga skulder Kassaflöde från den löpande verksamheten Investeringsverksamheten Investeringar i dotterföretag Försäljning av materiella anläggningstillgångar Förvärv av immateriella anläggningstillgångar Förvärv av materiella anläggningstillgångar Kassaflöde från investeringsverksamheten Finansieringsverksamheten Erhållna aktieägartillskott Ökning/minskning av långfristiga fordringar Ökning/minskning av långfristiga skulder Utbetald utdelning Kassaflöde från finansieringsverksamheten Årets kassaflöde Likvida medel och kortfristiga placeringar vid årets början LIKVIDA MEDEL OCH KORTFRISTIGA PLACERINGAR VID ÅRETS SLUT

18 KASSAFLÖDESANALYS - KONCERN BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 TILLÄGGSUPPLYSNINGAR TILL KASSAFLÖDESANALYS - KONCERN (Belopp i TSEK) Erhållen ränta Erlagd ränta LIKVIDA MEDEL Kassa och bank Likvida medel och kortfristiga placeringar vid årets utgång EFFEKT AV FÖRVÄRV AV BRAATHENS REGIONAL AB Förvärvade tillgångar och skulder Immateriella anläggningstillgångar Materiella anläggningstillgångar Varulager Rörelsefordringar Likvida medel Avsättningar Rörelseskulder FÖRVÄRVADE NETTOTILLGÅNGAR

19 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 RESULTATRÄKNING - MODERBOLAG RESULTATRÄKNING - MODERBOLAG (Belopp i TSEK) Not Övriga rörelseintäkter Rörelsens intäkter Övriga externa kostnader Avskrivningar Personalkostnader Rörelsens kostnader Rörelseresultat Resultat från finansiella poster Resultat från andelar i koncernföretag Ränteintäkter och liknande resultatposter Räntekostnader och liknande resultatposter Finansiella poster Resultat efter finansiella poster Skatt på årets resultat ÅRETS RESULTAT

20 BALANSRÄKNING - MODERBOLAG BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 BALANSRÄKNING - MODERBOLAG (Belopp i TSEK) TILLGÅNGAR Not Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar Systeminvesteringar Materiella anläggningstillgångar 10 Maskiner och inventarier Summa immateriella och materiella anläggningstillgångar Finansiella anläggningstillgångar 11 Andelar i koncernföretag Summa finansiella anläggningstillgångar Summa anläggningstillgångar Omsättningstillgångar Kortfristiga fordringar Fordringar hos koncernföretag Övriga fordringar Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter Summa kortfristiga fordringar Kassa och bank Summa omsättningstillgångar SUMMA TILLGÅNGAR

21 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 BALANSRÄKNING- MODERBOLAG BALANSRÄKNING - MODERBOLAG (Belopp i TSEK) EGET KAPITAL OCH SKULDER Not Eget kapital 15 Bundet eget kapital Aktiekapital ( aktier) Summa bundet eget kapital Fritt eget kapital Balanserat resultat Årets resultat Summa fritt eget kapital Summa eget kapital Skulder Långfristiga skulder Obligationslån Skulder till koncernföretag Övriga skulder Summa långfristiga skulder Kortfristiga skulder Leverantörsskulder Skulder till koncernföretag Övriga skulder Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter Summa kortfristiga skulder SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER POSTER INOM LINJEN - MODERBOLAG (Belopp i TSEK) Ställda säkerheter och ansvarsförbindelser 18 Not Ställda säkerheter - - Ansvarsförbindelser

22 KASSAFLÖDESANALYS - MODERBOLAG BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 KASSAFLÖDESANALYS - MODERBOLAG (Belopp i TSEK) Den löpande verksamheten Resultat efter finansiella poster Justeringar för poster som inte ingår i kassaflödet m m Betald skatt Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapital Kassaflöde från förändringar i rörelsekapital Ökning/minskning av kortfristiga fordringar Ökning/minskning av kortfristiga skulder Kassaflöde från den löpande verksamheten Investeringsverksamheten Förvärv av och investeringar i dotterföretag Förvärv av materiella och immateriella anläggningstillgångar Kassaflöde från investeringsverksamheten Finansieringsverksamheten Erhållna aktieägartillskott Lämnade aktieägartillskott Upptagna lån Återbetalda lån Utbetald utdelning Kassaflöde från finansieringsverksamheten Årets kassaflöde Likvida medel och kortfristiga placeringar vid årets början LIKVIDA MEDEL OCH KORTFRISTIGA PLACERINGAR VID ÅRETS SLUT

23 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 KASSAFLÖDESANALYS - MODERBOLAG TILLÄGGSUPPLYSNINGAR TILL KASSAFLÖDESANALYS - MODERBOLAG (Belopp i TSEK) Erhållen utdelning Erhållen ränta Erlagd ränta Likvida medel Kassa och bank SUMMA LIKVIDA MEDEL OCH KORTFRISTIGA PLACERINGAR

24 BOKSLUTSKOMMENTARER BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 BOKSLUTSKOMMENTARER REDOVISNINGSPRINCIPER Koncernens och moderbolagets redovisningsprinciper följer Årsredovisningslagen, Bokföringsnämndens allmänna råd, vägledningar och uttalanden samt de av Redovisningsrådets rekommendationer som anges i beskrivningar av koncernens och moderbolagets värderingsprinciper enligt nedan. KONCERNREDOVISNING Koncernredovisningen har upprättats i enlighet med Redovisningsrådets rekommendation RR1:00. Koncernredovisningen omfattar de företag i vilka moderbolaget direkt eller genom dotterföretag innehar mer än 50% av röstetalet, eller på annat sätt har ett bestämmande inflytande enligt Årsredovisningslagen 1 kap 4. FORDRINGAR Fordringar upptas till det lägsta av nominellt värde och de belopp varmed de beräknas inflyta. FORDRINGAR OCH SKULDER I UTLÄNDSK VALUTA Koncernen och moderbolaget tillämpar Redovisningsrådets rekommendation RR 8, Redovisning av effekter av ändrade valutakurser, vilket innebär att fordringar och skulder i utländsk valuta har värderats till balansdagens kurs och orealiserade kursvinster och kursförluster ingår i resultatet. Kursdifferenser avseende finansiella tillgångar och skulder redovisas som finansiella poster. IMMATERIELLA TILLGÅNGAR Koncernen tillämpar Redovisningsrådets rekommendation RR 15, Immateriella tillgångar. Goodwill och Systeminvesteringar skrivs av systematiskt över tillgångarnas förväntade nyttjandeperiod enligt nedanstående uppställning; Goodwill Systeminvesteringar 10 år 2-10 år Som immateriella anläggningstillgångar i koncernens balansräkning redovisas även Slots och linje samt Varumärken. En Slot är en rättighet att landa eller starta från en flygplats inklusive tillgång till flygplatsterminalen för passagerare och besättning. Posten Slots och linje i koncernens balansräkning har uppkommit i samband med förvärvet av Braathens Regional AB (tidigare Golden Air Flyg AB). Tillgångens återvinningsvärde prövas en gång per år och någon avskrivning har ej gjorts under under Detsamma gäller för posten Varumärken som uppkom i samband med förvärvet av Sverigeflyg AB (tidigare Lokalflyg Sverige AB) med dotterföretag under år MATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR Koncernen tillämpar Redovisningsrådets rekommendation RR 12, Materiella anläggningstillgångar. Anläggningstillgångar värderas till anskaffningsvärde med avdrag för ackumulerade avskrivningar. Avskrivningarna görs systematiskt över tillgångarnas förväntade nyttjandeperiod enligt nedanstående uppställning; Flygplan Datorer Övriga inventarier 5-15 år 3 år 5-10 år 24

25 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 BOKSLUTSKOMMENTARER UNDERHÅLL AV MATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR Flygplan är föremål för regelmässiga översyner, så kallat tungt underhåll. Utgifterna för översynen med täta intervall har kostnadsförts direkt. För de översyner som löper med glesare intervaller, beräknas en kostnad, som skuldförs som upplupen kostnad och regleras vid nästa översynstillfälle. SKATTER Periodens skattekostnad eller skatteintäkt består av aktuell och uppskjuten skatt. Aktuell skatt är den skatt som beräknas på det skattepliktiga resultatet för en period. Uppskjuten skatt beräknas utifrån den s.k. balansansatsen, vilket innebär att en jämförelse görs mellan redovisade och skattemässiga värden på företagets tillgångar respektive skulder. Skillnaden mellan dessa värden multipliceras med aktuell skattesats, vilket ger beloppet för den uppskjutna skattefordringen/-skulden. Uppskjutna skattefordringar redovisas i balansräkningen i den omfattning det är sannolikt att beloppen kan utnyttjas inom överskådlig framtid. 25

26 NOTER BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 NOTER (Samtliga belopp i TSEK, om ej annat anges) NOT 1. NETTOOMSÄTTNING Koncernen och moderbolaget tillämpar Redovisningsrådets rekommendation RR 11, Intäkter. Koncernens biljettförsäljning redovisas som trafikintäkt när flygtransporten genomförts. Värdet av sålda biljetter som ännu inte utnyttjats redovisas som en kortfristig biljettavräkningsskuld. Vid uthyrning av flygkapacitet så redovisas intäkten den månad då uthyrningen äger rum. NOT 2. INKÖP OCH FÖRSÄLJNING MELLAN KONCERNFÖRETAG Av koncernens totala inköp och försäljning mätt i kronor avser 1% (2) av inköpen och 4% (0) av försäljningen andra företag inom hela den företagsgrupp som koncernen tillhör (Braganza AB med dotterföretag). Av moderbolagets totala inköp och försäljning mätt i kronor avser 21% (24) av inköpen och 94% (100) av försäljningen andra företag inom hela den företagsgrupp som moderbolaget tillhör (Braganza AB med dotterföretag). 4% (8) av inköpen och 93% (100) av försäljningen avser företag inom den koncern som omfattas av Årsredovisningslagens bestämmelser (Braathens Aviation AB (publ) med dotterföretag). NOT 3. PERSONAL Koncern Moderbolag Medelantalet anställda fördelat på kvinnor och män Kvinnor Män Totalt Koncern Moderbolag Fördelning ledande befattningshavare per balansdagen Kvinnor: - Styrelseledamöter Andra personer i företagets ledning inkl. VD Män: - Styrelseledamöter Andra personer i företagets ledning inkl. VD Totalt Koncern Löner och ersättningar Styrelsen och VD (varav tantiem och därmed jämställd ersättning) Övriga anställda Totala löner och ersättningar Sociala kostnader enligt lag och avtal Pensionskostnader Totala löner, ersättningar, sociala kostnader och pensionskostnader Av koncernens pensionskostnader avser (1 755) styrelse och VD. I anställningsavtal träffade med VD är uppsägningstiden sex - tolv månader ömsesidig beroende på företag. Styrelsearvoden i koncernen har utgått med 250 (509). 26

27 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 NOTER Moderbolag Löner och ersättningar Styrelsen och VD (varav tantiem och därmed jämställd ersättning) Övriga anställda Totala löner och ersättningar Sociala kostnader enligt lag och avtal Pensionskostnader Totala löner, ersättningar, sociala kostnader och pensionskostnader Av moderbolagets pensionskostnader avser 0 (586) styrelse och VD. I anställningsavtal träffat med VD är uppsägningstiden sex månader ömsesidig. Styrelsearvoden i moderbolaget har utgått med 250 (375). NOT 4. ARVODE TILL REVISORER Koncern Moderbolag Deloitte AB Revisionsuppdrag Revisionsverksamhet utöver revisionsuppdraget Skatterådgivning Övriga tjänster, t.ex. juridiska tjänster vid sidan av revisionsverksamheten som rör annat än skatt KPMG Revisionsuppdrag ERNST & YOUNG Revisionsuppdrag Summa NOT 5. RÄNTEINTÄKTER OCH LIKNANDE RESULTATPOSTER Koncern Moderbolag Ränteintäkter Ränteintäkter koncernföretag Valutakursvinster Ränteintäkter NOT 6. RÄNTEKOSTNADER OCH LIKNANDE RESULTATPOSTER Koncern Moderbolag Räntekostnader Räntekostnader koncernföretag Valutakursförluster Räntekostnader

28 NOTER BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 NOT 7. SKATTER Koncern Moderbolag Uppskjutna skattefordringar Avseende ej utnyttjade underskottsavdrag Bokförda uppskjutna skattefordringar Uppskjutna skattefordringar, ej redovisade Av koncernen och moderbolagets ej utnyttjade underskottsavdrag kan till 100% utnyttjas utan tidsbegränsning. Koncern Moderbolag Skatt på årets resultat Aktuell skatt Skatt hänförlig till koncernbidrag Årets förändring uppskjuten skatt Summa Årets skatt upptagen i moderbolaget avser skatteeffekten på koncernbidrag. NOT 8. LEASINGAVTAL Koncernens leasade flygplansflotta består av 18 stycken flygplan där framtida avtalade minimileaseavgifter förfaller till betalning: År År År 2018 och senare - För räkenskapsåret 2013 uppgår koncernens leasingkostnad till ( ). Framtida minimileaseavgifter är omräknade till balansdagens kurs. NOT 9. IMMATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR Koncern Moderbolag Goodwill Ingående anskaffningsvärden Årets anskaffningar Utgående ackumulerade anskaffningsvärden Ingående ackumulerade avskrivningar Årets avskrivningar Utgående ackumulerade avskrivningar UTGÅENDE PLAN ENLIGT RESTVÄRDE Goodwillbeloppet skrivs av linjärt över 10 år. 28

29 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 NOTER Koncern Moderbolag Slots och linje Ingående anskaffningsvärden Årets inköp (netto) från förvärv av dotterföretag Årets anskaffningar Redovisat värde vid periodens slut En Slot är en rättighet att landa eller starta från en flygplats inklusive tillgång till flygplatsterminalen för passagerare och besättning. Posten har uppkommit i samband med förvärvet av Braathens Regional AB (tidigare Golden Air Flyg AB). Koncern Moderbolag Varumärken Vid periodens början Årets anskaffningar Redovisat värde vid periodens slut Varumärken har uppkommit i samband med förvärvet av Sverigeflyg AB (tidigare Lokalflyg Sverige AB) med dotterföretag under år Koncern Moderbolag Systeminvesteringar Ingående anskaffningsvärden Årets inköp Försäljning/utrangeringar Utgående ackumulerade anskaffningsvärden Ingående ackumulerade avskrivningar Försäljning/utrangeringar Årets avskrivningar Utgående ackumulerade avskrivningar UTGÅENDE PLANENLIGT RESTVÄRDE Tillgångar som förvärvats i samband med förvärv av dotterföretag redovisas i sammanställningen ovan till sitt nettovärde det vill säga nettot av de övertagna anskaffningsvärdena minus de övertagna ackumulerade avskrivningarna vid förvärvstidpunkten. Som avskrivningsunderlag används dock de ursprungliga anskaffningsvärdena. 29

30 NOTER BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 NOT 10. MATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR Koncern Moderbolag Flygplan Ingående anskaffningsvärden Årets inköp Försäljning/utrangering Utgående ackumulerade anskaffningsvärden Ingående ackumulerade avskrivningar Försäljning/utrangeringar Årets avskrivningar Utgående ackumulerade avskrivningar UTGÅENDE PLANENLIGT RESTVÄRDE Tillgångar som förvärvats i samband med förvärv av dotterföretag redovisas i sammanställningen ovan till sitt nettovärde det vill säga nettot av de övertagna anskaffningsvärdena minus de övertagna ackumulerade avskrivningarna vid förvärvstidpunkten. Som avskrivningsunderlag används dock de ursprungliga anskaffningsvärdena. Koncern Moderbolag Förskott avseende flygplan Vid periodens början Under året utbetalda förskott Redovisat värde vid periodens slut Avser förskott till Bombardier Inc för tio stycken nya CSeries-flygplan. Koncern Moderbolag Maskiner och inventarier Ingående anskaffningsvärden Årets inköp (netto) från förvärv av dotterföretag Årets inköp Pågående projekt Försäljning/utrangering Utgående ackumulerade anskaffningsvärden Ingående ackumulerade avskrivningar Försäljning utrangering Årets avskrivningar Utgående ackumulerade avskrivningar UTGÅENDE PLANENLIGT RESTVÄRDE

31 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 NOTER NOT 11. ANDELAR I KONCERNFÖRETAG Direkt och indirekt ägda Organisationsnummer Säte INNEHAVETS OMFATTNING Antal andelar Kapitalandel (rösträttsandel) % Bokfört värde Malmö Aviation AB Malmö , Transwede Airways AB Göteborg ,00 0 Braathens Technical AB Malmö , Braathens Training AB Stockholm , Braathens IT Solutions AB Malmö , Braathens Leasing AB Malmö , Braathens Leasing Ltd. C Sliema , Braathens Regional AB Trollhättan , Braathens Fly AB Malmö , Sverigeflyg Leasing AB Göteborg , Sverigeflyg AB Stockholm , Gotlandsflyg AB Gotland ,00 - Kullaflyg AB Ängelholm ,00 - Sundsvallsflyg AB Sundsvall ,00 - Blekingeflyg AB Karlskrona ,00 - Kalmarflyg AB Kalmar ,46 - Flysmaland VXO AB Växjö ,00 - Golden Air AB Gotland ,00 - Sverigeflyg Försäljning AB Gotland ,00 - Sverigeflyg Service AB Gotland ,00 - Summa Moderbolag Ingående anskaffningsvärde Årets inköp Lämnat aktieägartillskott Utgående anskaffningsvärde och redovisat värde Av årets inköp så avser en internöverlåtelse av Sverigeflyg Leasing AB från Sverigeflyg AB till Braathens Aviation AB (publ). Moderbolag Resultat från andelar i koncernföretag Utdelning Summa

32 NOTER BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 NOT 12. ANDRA LÅNGFRISTIGA FORDRINGAR Koncern Moderbolag Depositioner Summa NOT 13. FÖRUTBETALDA KOSTNADER OCH UPPLUPNA INTÄKTER Koncern Moderbolag Uppläggningskostnader obligationslån Förutbetalda försäkringar Förutbetalda hyreskostnader Övriga förutbetalda kostnader och upplupna intäkter Summa NOT 14. KASSA OCH BANK Samtliga banktillgodohavanden är omräknade till balansdagens kurs. NOT 15. FÖRÄNDRING I EGET KAPITAL Koncern Aktiekapital Bundna reserver Fria reserver Belopp vid årets ingång enligt fastställd årsredovisning Omräkningsdifferens Årets resultat BELOPP VID ÅRETS UTGÅNG Moderbolag Aktiekapital Fritt eget kapital Belopp vid årets ingång enligt fastställd årsredovisning Koncernbidrag Skatteeffekt på koncernbidrag Årets resultat BELOPP VID ÅRETS UTGÅNG Ackumulerat erhållna s.k. villkorade aktieägartillskott uppgår per till ( ). De utgör enligt svensk lag fritt eget kapital och en eventuell återbetalning kan endast ske enligt aktiebolagslagens regler för vinstutdelning. Således måste på ordinarie årsstämma konstateras att moderbolaget har fritt eget kapital och att en sådan återbetalning inte står i strid med god affärssed. Om förutsättning föreligger för återbetalning av aktieägartillskottet kan återbetalning genomföras efter överenskommelse mellan aktieägare. 32

33 BRAATHENS AVIATION ÅRSREDOVISNING 2013 NOTER NOT 16. OBLIGATIONSLÅN Braathens Aviation AB (publ) färdigställde i mars 2013 ett femårigt osäkrat obligationslån på 300 MSEK i den nordiska obligationsmarknaden. Obligationslånet noterades den 17 juni 2013 på Nordic ABM i Oslo, Norge. Lånet löper med en ränta på tre månaders STIBOR plus 5,75%. Förfallodag på lånet är den 20 mars NOT 17. UPPLUPNA KOSTNADER OCH FÖRUTBETALDA INTÄKTER Koncern Moderbolag Personalrelaterade kostnader Flygplansrelaterade kostnader Agent- och kreditkortsprovisioner Övriga upplupna kostnader och förutbetalda intäkter Summa NOT 18. STÄLLDA SÄKERHETER OCH ANSVARSFÖRBINDELSER Koncern Moderbolag Ställda säkerheter Företagsinteckningar Depositioner Spärrade medel Lämnade garantier Flygplan Summa ställda säkerheter Ansvarsförbindelser - Garantier Summa ansvarsförbindelser

34 B R A A T H E N S A V I A T I O N Å R S R E D O V I S N I N G Stockholm den 30 april 2014 Per G. Braathen Anders Ehrling Geir Stormorken Styrelseordförande Verkställande direktör Styrelseledamot Trond R. Johannessen Anders Eslander Anders Källsson Styrelseledamot Styrelseledamot Styrelseledamot Vår revisionsberättelse har lämnats den 30 april 2014 Deloitte AB Torbjörn Svensson Auktoriserad revisor 3 4

35 B R A A T H E N S A V I A T I O N Å R S R E D O V I S N I N G R E V I S I O N S B E R Ä T T E L S E 3 5

36 36 BRAATHENS AVIATION AB (publ) Box Bromma Sverige