Nr 2 april 2016 Årgång 106

Transkript

1 Nr 2 april 2016 Årgång 106

2 2 Seglarbladet 6/2015 Life Well Crafted. w w w. s e b ag o. s e Seglarbladet 2/2016 Snart är seglingssäsongen igång 2016 är ett OS-år, våra elitseglares mål är att stå på toppen av medaljtrappan i augusti, men det är bara få som får åka, flera satsar redan mot 2020 OS i Tokyo. Att nå målet OS är få förunnat, och kräver mycket slit och uppoffringar. En eloge till alla våra elitseglare! Rasmus Bergström I Foto: Alf Tornberg skrivande stund är vi i slutet av mars och fåglarna sjunger, solen har börjat värma! Våren är på väg och snart har vi seglingssäsongen igång igen! THE WORLD S LEADING OFFSHORE SAILING BRAND w w w. m u s t o. s e 3 Flera vänner har redan börjat polera båtarna, några av er ligger redan i sjön, våra ungdomar har startat sin träning i Långedrag och elitseglarna har både tränat och tävlat hela vintern. Kansliet har jobbat intensivt med årets planering tillsammans med alla kommittéer, även i år kommer vi få ett intensivt seglingsår. All hjälp vi kan få av dig som medlem tas emot, kontakta ansvariga i respektive kommittee för att se vad du kan hjälpa till med! Årets Match Cup-seglingar i Marstrand kommer bli en av höjdpunkterna i år. Att få vara del av att arrangera en världscupfinal i M32 katamaraner med den högsta prispengen i seglingshistorien kommer bli spektakulärt. Planera in ett besök i Marstrand vecka 27, det kommer vara värt det! Under vintern/våren har vi gjort stora investeringar i hamnen för att öka säkerheten bland annat med ny eldragning och lampor. På Ӕolusön har vi investerat i ett nytt kök. Resultat för år 2015 kommer att presenteras på årsmötet i maj var ett väldigt intensivt år som ni alla vet, men med den bra kontrollen vi numera har ser det bra ut resultatmässigt. Vi ser nu fram emot ett bra seglingsår med bland annat årets Vikinga träff hos Danska KDY i mitten av juli! KDY fyller 150 år och vi ser fram emot flera GKSS båtar för att fira dem! Väl mött, gott seglingsår. Rasmus Bergström Ordförande GKSS Nya medlemmar GKSS hälsar välkomna: Ulf Dahlstrand, Camilla Föhrenbach Bornander, Sigrid Renström, Camilla Renström, Magnus Renström, Daniel Stenlund, Wilma Lundin, Hasse Alfredson, Helena Gustavs Formgren, Ida Hillestad, Ulf Andersson, Hedvig Hansson, Betty Regnér, Björn Svensson, Thea Nordin, Elin Nordin, Simon Nordin, Catarina Nordin och Dan-Inge Asph. Marin Strömberg efterlyser seglare Alla duktiga seglare som drömmer om att kappsegla runt jorden kan ansöka om att ha mig som coach. Det är viljan som gör att de tillslut kan nå sitt mål men med personliga program vill jag hjälpa dem få rätt CV. Målet är att utveckla ett stall av seglare som kan ta en plats i ett svenskt lag i Volvo Ocean Race, säger Martin Strömberg. Av de som ansöker kommer runt 10 personer väljas ut och få Martin som coach. Riktlinjen för aspiranter är seglare, både tjejer och killar, på olika nivåer mellan år som är beredda att ge sig ut i världen och segla mycket. Det har saknats en bra väg vidare för de som vill satsa på storbåtssegling, och här fyller Martins initiativ ett tomrum säger Stefan Rahm, förbundsdirektör och sportchef på Svenska Seglarförbundet. Detta får vi uppleva på Match Cup Sweden i år. Foto: Alf Tornberg Sök här: com/forms/framtidenshjaltar

3 4 Seglarbladet 2/2016 Seglarbladet 2/ Sportsliga utmaningar 2016 Text: Thomas Rahm GKSS kommer under 2016 att vara inblandad i många spännande aktiviteter. Årets Match Cup Sweden är första året med M32 båtar. Det kommer att bli någonting nytt och olikt det som tidigare varit. Med katamaraner som seglar upp emot 30 knop kommer taktiken att bli lite annorlunda både på kryssen men kanske framförallt på länsen. Båtarna kommer att segla med stora vinklar på länsen som gör att det ibland kommer att bli svårt att bedöma vem som leder racen. En liten skillnad i vindstyrka kan göra stor skillnad i fart och vinkeln mot märket. Det kan ändra hela spelplanen. På GKSS kommer vi fortsätta segla matchracing i vårt matchrace center i DS 37or. Matchracing för enskrovsbåtar är på inget sätt slut utan pågår för fullt runt i världen och Sverige. Titta gärna i vårt tävlingsprogram och ta chansen och kom ner och titta på riktigt bra matchracing utanför GKSS i de mäktiga DS 37:orna. Vi kommer också att ha jolleregattor som vanligt på GKSS och jolleträningen Thomas Rahm, Foto: Alf Tornberg drog igång den mars. Nästa tävling är GKSS OCR 6-8 maj. Finaler är planerade alldeles utanför tribunen den 8 maj. Vi kommer att ha speaker så välkomna ner och titta! OS-rapporten Vi har ännu inte något besked om vi får någon svensk 49er på OS i Rio. Det borde vara så att vi får ett besked väldigt snart om en svensk 49er på OS i Rio till sommaren. Vi håller alla tummarna! Angående OS så vill jag också nämna att förutom seglarna Max Salminen i Finnjolle och Lisa Ericson/Hanna Klinga i 49er FX så har vi även en domare från GKSS som är uttagen att döma. Tina Örtendahl, vi önskar även henne lycka till under OS. Tidigare hade seglarna, som tränar mycket i Rio nu innan OS, det smutsiga vattnet att slåss mot. Nu har ett nytt hinder dykt upp. Zika-viruset har gjort att SOK (Sveriges Olympiska Kommittee) kommit med nya rekommendationer för aktiva och ledare. De kvinnor som är gravida eller inte vet om man är gravid avråds från att åka dit. För alla aktiva eller ledare som besöker Rio under våren 2016 rekommenderas myggskydd med heltäckande klädsel och användande av myggstift samt användande av aircondition på hotellrum och/eller användande av myggnät runt sängen. Det kan bli varmt att ha heltäckande klädsel i värmen men det är bara att lära sig leva med det. Vi hoppas att det löst sig till sommaren när OS seglas. Den nye krögaren på Seglarkrogen heter Pontus Myrén. Hans restaurangchef heter Andre Emvik och kökschefen heter John Gustavsson. Nycklarna fick Pontus den 4 januari men öppnade den 11. Den stora invigningen skedde först den 26 februari för personer. Text och Foto: Alf Tornberg Pontus Myrén hade möjlighet att praktisera hos förre krögaren på Seglarkrogen, Stefan Jansson i fem-sex veckor förra året. Då lärde han känna restaurangens besökare och fick lite grepp om vad de förväntade sig. En nyttig erfarenhet, tycker han. Pontus har tidigare arbetat på Wärdshuset på Marstrand. Han har också varit med och startat det nya kaféet på Stadsbiblioteket i Göteborg. De som tillsammans med Pontus ska sörja för att Seglarkrogens gäster ska få en bra matupplevelse är kökschefen John Gustavsson och restaurangchefen Andre Emvik. De har tidigare arbetat ihop med Pontus på Marstrand. - Det är vi som arbetar här nu i början. Jag planerar för förstärkning senare. Kanske ytterligare fem personer. Vi får se när högsäsongen börjar. Känns bra att få starta nu när trycket inte är fullt så hårt som det förmodas bli i maj, säger Pontus Myrén. Nya Seglarkrogen - Vi vill vara en krog för alla. Hit ska man kunna komma och äta när man har stått och meckat med båten och känna sig lika välkomna som de som kommer och lägger till med sin båt lite elegant klädda. John Gustavsson och Pontus Myrén. Seglarkrogen under Pontus Myrens ledning har inte varit i gång så länge. Men han har en klar vision om vad som ska kunna erbjudas på krogen i Långedrag. Vårt fantastiska kök hämtar inspiration från hav och land. Vi bakar färskt bröd varje morgon och gör säsongsbetonade sallader. Vi har valt bort alla konserverade livsmedel för att kunna garantera högsta möjliga kvalitet. Seglarkrogen - Maten ska vara västkustinspirerad. Fisk förstås, men också en god seglarburgare och Seglarkrogens steak ska finnas på menyn. Något vegetariskt och något för barnen också. Det ska finnas ett klart ramverk av vad man kan förvänta sig här på Seglarkrogen. Jag skulle vilja skapa ett hopkok av Marstrand här; man ska kunna käka en hamburgare och ta en öl som på Wärdshuset eller äta en god fiskrätt som på Lasse Majas. Något för alla, förklarar Pontus Myrén. En långvägg i restaurangen är dekorerad med bilder från olika perioder i GKSS historia. Pontus har fått hjälp att välja bilderna av GKSS Historiska grupp. - Det blev en fin vägg i ett fräckt klubbhus, säger Pontus Myrén. Max Salminen. Foto: Roberts Deaves Andre Emvik och Pontus Myrén samt en tallrik mandelbeströdd kolja.

4 6 Seglarbladet 2/2016 Seglarbladet 2/ OCR i maj Laser-EM på Gran Canaria Text och Foto: Daniel Birgmark Den 6-8 maj seglas GKSS OCR på publikvänliga banor direkt utanför GKSS hamnen i Långedrag. OS klasserna Laser, 49er, 49er FX, 470 och Finnjolle samt internationella klasserna 29er, Feva och Moth är med och tävlar. Regattan pågår under tre dagar och avslutas på söndagen med de avgörande medaljracen. För GKSS seglare är OCR-regattan en bra tävling på hemmaplan där man får mäta sig mot seglare från övriga Sverige och Norden samt ett mycket bra tillfälle att få visa upp sig för hemmapubliken. På OCR regattan brukar vi se mycket fina prestationer där landslagsseglare utmanas av yngre mindre erfarna seglare. Särskilt intressant blir det i år när vi får chans att följa våra OS uttagna seglare när det bara återstår ett par månader till OS i Rio. Foto: Dan Ljungsvik Tidigt på säsongen, den 28 februari-4 mars, avgjordes årets första stora mästerskap för laserklassen, EM för Laser standard och Laser radial (dam- och herrklass) på Gran Canaria. Det blev fantastiska framgångar för de svenska laserseglarna. Jesper Stålheim (KSSS) vann i standardklassen och Josefin Olsson (KSSS) kom tvåa i radial dam. Tio av GKSS laserseglare deltog på EM och de flesta av dem hade tagit chansen att innan mästerskapet förlägga sin vinterträning på Gran Canaria. Anders Karlsson, Emil Bengtson och Lovisa Karlsson kvalificerade sig till guldfinalen i standard respektive radialklassen. Lovisa slutade på 42:a plats totalt, Anders blev 36:a och Emil 41:a. I silverfinalerna såg vi fina slutspurter av Olivia Bergström, Philip Claesson, Marcus Magnus son och Albin Gipperth. Emil Alnebeck gjorde också en riktigt bra avslutande dag och blev 28:a i herrarnas radialklass. Tyvärr drabbades flera av seglarna av influensa under mästerskapet. Julia Carlsson och Jakob Haga missade seglingar pga av detta. Seglingsvattnen utanför Las Palmas bjöd på nordostliga passadvindar och riktigt höga vågor, upp mot tre meter. Vissa dagar var det knappt man kunde se masttopparna när båtarna var i vågdalarna. Även de dagar då det vara svaga vindar så var dyningen hög. Det blev därför extremt viktigt att få in en bra teknik och balans i vågorna för att maximera farten. Våra seglare gjorde många bra prestationer men där fanns också moment där vi inte kom upp i normal kapacitet. Många erfarenheter rikare så fortsätter säsongen med både internationella och nationel la tävlingar bland annat GKSS Olympic Classes Regatta i Långedrag 6-8 maj.

5 8 Seglarbladet 2/2016 Seglarbladet 2/ Funktionärsträff och båtmässa Båtmässans första lördag, den 6 februari, innebar även årets första samling av klubbens funktionärer. Uppemot 50 personer var närvarande och det informerades om årets kappseglingar, hur man går tillväga för att anmäla sig och som avslutning kom seglaren Martin Krite förbi och berättade om sin resa från optimistjollen på Aspen till direktörsstolen på Aston Harald. Text: David Granath Foto: Alf Tornberg Martin Krite - den ofrivillige seglaren. Spännande att lysna på Martin Krite vid GKSS funktionärsträff. Martin verkar vara en hejare på det mesta - även på att segla, trots att han vill tona ner just den biten själv. Ingen syssla ombord verkar vara honom främmande. Rollen som fördäckare eller "sacrificial lamb" som han själv säger, trivdes han bra med. Där gällde det att ta hand om allt som gick åt skogen. Även rollen som Medical med rätt att operera har han haft ombord under någon Volvo Ocean Race-segling. Meriter för det? Jo, hans fru är läkare! /Alf Tornberg Årets säsong är inte på lika omfattande vad gäller stora seglingar som besöker Göteborg men minst lika innehållsrik vad gäller antal kappseglingar som GKSS skall genomföra. Mötet inleddes med att klubbdirektör Thomas Rahm berättade om nyheter i klubben generellt och vägen fram mot årets OS i Rio de Janeiro. Sedan stod rollerna kring en kappsegling i fokus där David Granath, kappseglingsansvarig på GKSS, tillsammans med Magnus Fahlen, GKSS Kappseglingskommitté, gick igenom hur vi bemannar oss kring olika typer av kappseglingar, hur tävlingar i Långedrag och Marstrand skiljer sig åt och framförallt vad syftet med att engagera sig som funktionär i GKSS är och vad man får ut av sin insats för klubben. Den stora behållningen med att engagera sig som funktionär i GKSS är att vi tillsammans, på ett professionellt sätt under trevliga former skapar och genomför kappsegling i världsklass. Samtidigt får man vänner, såväl unga som gamla, för livet, säger Magnus Fahlen. Thomas Rahm intervjuade Martin Krite vars historia är mycket underhållande att lyssna på. Martin som, enligt egen utsago, inte gillar segling egentligen hann med att föredra hur denna ändå haft en stor inverkan på och förändrat hans liv och hur det gick till när han bestämde sig för att sluta med segling och istället utbilda sig till präst. Gällande funktionärsanmälan så ligger denna uppe på Där beskrivs kortfattat behov och roller för varje segling. Vi är alltid behov av driftiga människor som är villiga att engagera sig. Funktionärsarbetet bidrar till att stärka samhörigheten mellan medlemmar och ger upphov till en stark kultur att bygga vidare på inom GKSS i framtiden. En modell av SCA båten i Volvo Ocean Race delades ut till alla deltagarna i funktionärsmötet på båtmässan. Till höger syns en del av deltagarna på funktionärsmötet och därunder en bild från GKSS monter på båtmässan. Enda platsen där man kunde se båtar med segel på mässan.

6 10 Seglarbladet 2/2016 Seglarbladet 2/ Text: Alf Tornberg Pelle Swanbeck I februari började Pelle Swanbeck, 49, som ansvarig för Seglarskolan på GKSS. Redan förra sommaren var han engagerad i Seglarskolans verksamhet som instruktör. Med segling i blodet sedan barnsben och gedigen pedagogisk erfarenhet i sitt yrkesliv är han väl rustad för sitt uppdrag. Att han gillar båtar och hav råder det ingen tvekan om. För tillfället har han en 33 fots segelbåt och en 7 meters Rib. Pelle Swanbeck kappseglade e-jolle i tonåren. När han var mellan 13 och 16 år närmare bestämt. Det är många positiva minnen han bär med sig från den tiden och ungdomsseglingen är något han vill utveckla i sin nya roll. - Det här ska vara en plattform för unga seglare att komma in på och ha seglingen som aktiv fritid eller sin idrott. Det ska vara lika självklart att man åker och seglar jolle en dag i veckan som man går iväg och spelar innebandy, säger Pelle Swanbeck. Seglarskolans verksamhet bedrivs i Långedrag och på Marstrand för vuxna och i Långedrag och på Ӕolusön för barn och ungdomar. När det gäller vuxenseglingen menar Pelle Swanbeck att det gäller att väcka intresse för segling, båtar och hav. Och det är en livsstil som han tycker är sund och trevlig. Han kommer att vara med på ett stort antal seglingar i seglarskolan i sommar. - Så mycket jag nu hinner, säger han. För det är ju det som är kul. Jag började förra Nya på GKSS I år har två nya medarbetare börjat på GKSS. Det är Pelle Swanbeck (t.h. Foto: Ellen Swanbeck) på GKSS Seglarskola och Jonas Ericson (längst t.h. Foto: Alf Tornberg) på GKSS Event. Här följer en kort presentation av de båda. året som instruktör för vuxenseglingen och det är fantastiskt roligt. Alla är så glada och lyckliga. Det är verkligen en förmån att få vara med andra människor i den utvecklingsprocessen. Jag ska försöka vara med så mycket jag kan och göra studiebesök på ungdomsseglarskolan och se vad de gör och hur det fungerar. Verksamheten på Ӕolusön är ju relativt självgående. Men jag räknar med att vara ute två dagar i veckan under sommarlägret och finnas med på ett hörn i den verksamheten. Det är en stor del av vår totala seglarskola och en institution på västkusten när det gäller ungdomsseglarskola. De allra flesta känner ju till Ӕolusön, känner någon som varit där eller varit där själv. Så det är en viktig del av vår verksamhet, konstaterar Pelle Swanbeck. Tjänsten som ansvarig för GKSS Seglarskola utför Pelle Swanbeck på halvtid. Den andra halvan i hans arbetsliv ägnar han åt utbildning i företag. - Det är väldigt roligt och en förmån att få det här spännande uppdraget på GKSS, säger Pelle Swanbeck. Jonas Ericson Den 1 mars började Jonas Ericson, 53, på GKSS Event. Hans första kontakt med GKSS var 1975 på Ӕolusön. Några år se- nare, , blev det Marstrand där Jonas bland annat transporterade viktiga funktionärer från Korvetten till tribunen vid Skallens fyr åkte han till Newport och utmanaren Sverige till America s Cup för att köra följebåt. Som ung seglade Jonas Ericson Optimist och på 80-talet Laser. Vid den tiden fick han också kontakt med McDonalds som han försåg med sina egna grönsaker i stor skala. Det blev början till ett längre engagemang i grönsaksbranschen med flera fabriker i Sverige. Förra året var Jonas Ericson engagerad i matchracingtävlingarna i Lysekil tillsammans med Pär Nordstrand och Anna Holmdahl White. Jonas Ericson kommer att arbeta med GKSS Event på heltid i 6 månader. Han ska arbeta med att sälja in olika företagsevent och se till att båtarna som ska användas är i fin form och att det finns instruktörer. Och att utveckla den verksamheten, förstås. - Det ska vara kvalitet och allt ska fungera perfekt. Har bara varit här i två veckor och har inte riktigt hunnit sätta mig in i allt. Men det här är jätteroligt och jag tror att jag kan tillföra mycket, säger Jonas Ericson. - Ett bra företagsevent ska ge ett mervärde för företagets kunder. De som deltar ska få en upplevelse som de kanske inte har haft förut. Man ska få en upplevelse av havet och kunna umgås på ett positivt sätt, menar Jonas Ericson. Det är huvudsakligen dagsseglingar det är fråga om. Seglingarna kan genomföras med antingen två eller fyra båtar beroende på antalet deltagare. Medlemsförmåner Vår medlemstidning Seglarbladet tillsammans med Search Magazine Inbjudan till medlemskvällar och klubbaktiviteter Fritt att använda vår sjösättningsramp. (Pris för icke medlem 300kr/gång) Möjlighet till egen båtplats i GKSS-hamnen Rätt att förtöja på Æolusöns södra brygga. (Under pågående lägerverksamhet enligt anvisningar från lägerchefen) Använda GKSS klubbhus i Långedrag som mötesplats för medlemmar, inklusive utnyttjande av omklädningsrum med duschar och bastu Delta med rösträtt på GKSS Årsmöte och Höstmöte 50% rabatt på gästhamnsavgiften de två första dygnen hos de kungliga klubbarna i Norden: KDY (Danmark), KNS (Norge), NJK (Finland) samt KSSS. Rabatten gäller mot uppvisande av medlemskort Du får möjlighet att hyra och hyra ut din båt till andra Kungliga klubbars medlemmar via boatflex.com Förtur till att boka kurser på GKSS seglarskola Vi är med i Team GKSS. Och hoppas vi blir fler. Huvudsponsor Volvo - Göteborgs-Posten Nationell sponsor Aspen Petroleum ATEA Sverige AB Atlantica Båtmässan Göteborg Castellum Celab Communications Cubsec Bevakning DB Schenker Direktkonsult Epi Server Göteborgstryckeriet IF Invinn International Kanozi Arkitekter KnowIT Källfelt Byggnads AB Newsec Nilfisk Alto North Sails Nimbus Boats Otterbox Passal Poly-Produkter SEB Search Magazine SeaSea Båttillbehör Seldén Mast SF Pontona Sjölanders Marintextil Stena AB Stena Line Stenungsbaden Yacht Club Trendmark Volvo Penta 2015 Göteborgs Kungl. Segel Sällskap grundades 1860 och är i dag en av Sveriges största idrottsföreningar och ledande inom segling. Basen för vår verksamhet är vårt klubbhus i Långedrag, inte långt från Göteborgs centrum. Med GKSS är du i gott sällskap. Varje år väljer mer än 1200 barn, ungdomar och vuxna att utbilda sig under vår ledning. Att välja GKSS är ett steg mot en aktiv och meningsfylld fritidssysselsättning, livslångt kamratskap och framgångsrikt tävlingsseglande. SEGLARBLADET, Göteborgs Kungl. Segel Sällskap, GKSS Postadress Box 5039, V Frölunda Tfn Fler kontaktuppgifter på Besöksadress Talattagatan 10 i Långedrag Bankgiro: Postgiro: Seglarbladet ges ut av GKSS dels som papperstidning och dels som pdf-fil Utkommer sex gånger per år Chefredaktör: Alf Tornberg, e-post: chefredaktor@gkss.se Ansvarig utgivare: Patrik Hedenstedt Produktion: AlfRed Media Tryck: Göteborgstryckeriet ISSN Annonser: Mediamäklarna Hadar Svanström AB Omslagsbild: GKSS monter vid årets båtmässa i Göteborg. Foto: Alf Tornberg Att segla är nödvändigt att leva är det också Foto: Stefan Rahm Vi stöder GKSS elitlag Hjälp oss att rädda dig. Vi är en ideell förening utan bidrag från staten. Ditt stöd behövs för att vi ska kunna rädda liv till sjöss. Ge ett bidrag eller bli medlem på sjoraddning.se. Du kan också ringa Dina pengar kommer fram! Vi har 90-konto och kontrolleras av Svensk Insamlingskontroll. Att segla på elitnivå och möta världens bästa är ett heltidsjobb, tro inget annat. Men man måste leva också och därför betyder varje bidrag en elitseglare kan få oerhört mycket. Det är därför Rioklubben finns och stöttar GKSS elitsatsning. Ackert Reklam I Armatec I Aston Harald I Atlas Design I Bana 1 marknadskommunikation BEST teleprodukter I BMW I Båtmässan I Castellum I Cover Consulting I Deloitte Demo Group I Elite Plaza Hotel I Ernströmgruppen I FO Peterson & Söner Byggnads AB Fiskekrogen I Foilex Engineering I Grand Hotell Marstrand I Göteborg & Co Göteborgs-Posten I Göteborgstryckeriet I Handelsbanken I Hansen I HiQ Hotell Skansen Båstad I Invinn I Ivar Kjellberg Fastighets AB I Johans Krog J M Johansson Hovjuvelerare I Kaffeknappen I Kaj Thorén I Knape Marin I KPMG KSB Mörck I Libro Gruppen I Macforum I Majvik Bygg I Marstrands Havshotell Mediatec I Moorlink I More Ventures I Newsec I Nimbus Boats I Pronova PS Communication I Ramirent I Search Magazine I SEB I Setterwalls Advokatbyrå SKF I Space Productions I Stena Line I Stena Metall I Stena Bulk Stenungsbaden Yacht Club I Swedbank I Söderberg & Partners TEAM hälso & friskvård I Team & Ledarutveckling I TitanX I Trendmark I Veidekke Vinngroup I AB Volvo I Volvo Cars Sweden I Volvo Penta

7 12 Seglarbladet 6/2015 NYA VOLVO S90 MADE BY SWEDEN Nya Volvo S90 är något helt nytt. En exklusiv premiumsedan full av ambition och självförtroende. En svensk version av lyx där komfort, säkerhet och körupplevelse håller absolut världsklass. Nu kan du beställa din Volvo S90. Kontakta din Volvohandlare! Nya Volvo S90 kostar från ca : (D4 man T6 AWD aut). Bränsleförbrukning blandad körning: 4,5 7,4 l/100 km (D4 aut T6 AWD aut). Koldioxidutsläpp CO 2 : g/km (D4 aut T6 AWD aut). Miljöklass Euro 6b. Alla siffror är preliminära. Lokala avvikelser kan förekomma. Bilen på bilden är extrautrustad. När du köper en ny Volvo ingår alltid Volvo Assistans samt vagnskade- och rostskyddsgaranti. Läs mer på volvocars.se