Gång- och cykelväg längs med väg 168. Gång- och cykelväg. Oscar Ortman. Kulturhistorisk förstudie Marstrands socken, Kungälvs kommun.

Transkript

1 Gång- och cykelväg längs med väg 168 Oscar Ortman Rapport 2007:49 Gång- och cykelväg längs med väg 168 sträckan Mittsund Arvidsvik Kulturhistorisk förstudie Marstrands socken, Kungälvs kommun Oscar Ortman Rapport 2007:49

2

3 G ång- och c ykelväg längs med väg 168 Sträck an Mittsund Ar vidsvik Kulturhistorisk förstudie Marstrands socken, Kungälvs kommun Bohusläns museum Rappor t 2007:49

4 ISSN Författare Oscar Ortman Layout, grafisk form och teknisk redigering Gabriella Kalmar Omslagsbild Foto Bohusläns museums arkiv. Bilden är ett utsnitt ur ett vykort som visar Marstrandsvägen med Instöfärjan Tryck TH tryck, Uddevalla 2007 Kartor ur allmänt kartmaterial, Lantmäteriverket medgivande Kartor godkända från sekretessynpunkt för spridning Lantmäteriverket Dnr /1448 BOHUSLÄNS MUSEUM Museigatan 1, Box 403, Uddevalla tel , fax

5 I nnehåll Sammanfattning... 5 Bakgrund... 5 M etod... 5 Redovisning av kulturhistorisk a värden... 7 Landsk apsbild... 7 Naturlandskap... 7 Kulturlandskap... 8 Fornlämningsmiljö... 9 Konsekvensbeskrivning... 9 Referenser Litteratur Otryckta källor Tek nisk a och administrativa uppgif ter Figur för teck ning... 13

6 4 Bohusläns museum 2007:49 Figur 1. Utsnitt ur GSD-Röda kartan/fastighetskartan med platsen för undersökningen markerad. Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket Dnr /1448.

7 Gång- och cykelväg längs med väg 168 Sammanfattning Som ett led i projekteringen av nya gång- och cykelvägar i Kungälvs kommun har FB engenering givit Bohusläns museum i uppdrag att utföra en kulturhistorisk förstudie. Förstudien utfördes i juni Förstudien omfattar en byråmässig värdering av kultur och naturmiljöerna längs med väg 168 på sträckan Mittsund Arvidsvik, på Koön, Marstrands socken, Kungälvs kommun. Avsikten med förstudien är att redovisa de kultur- och naturvärden som berörs av det tänkta projektet, samt att påpeka när hänsyn bör tas till dessa värden för att minska de planerade vägsträckningarnas inverkan på kulturmiljön. Avsikten med förstudien var också att klarlägga hur kulturmiljön påverkades vid en placering norr, respektive söder om, befintlig väg 168. Efter den utförda förstudien bedömer Bohusläns museum att det inte föreligger några direkta hinder för anläggande av en gång- och cykelväg, men att en placering norr om den befintliga vägen är att föredra. Läggs gång- och cykelvägen längs med vägens norra sida berörs inga kända fornlämningar. Läggs gång och cykelvägen längs med vägens södra sida berörs Marstrand 56, en äldre kajanläggning, som ligger där vägen angör Koön på Mittsunds västra strand. Bohusläns museum förordar det norra alternativet. Oavsett vilket alternativ som väljs bör en arkeologisk utredning utföras. Bakgrund Som ett led i projekteringen av nya gång- och cykelvägar i Kungälvs kommun har FB Engineering gett Bohusläns museum i uppdrag att utföra en kulturhistorisk förstudie. Förstudien utfördes under juni månad 2007 av Oscar Ortman, antikvarie på Bohusläns museum. Av väg 168 berördes en 1,8 km lång sträcka av den planerade gång- och cykelvägen. M etod Förstudien är upplagd på följande sätt. Först presenteras en översiktlig historik om den aktuella vägsträckningen. Därefter redovisas de enskilda fornlämningar som dels kan knytas till vägen, dels berörs av den planerade gång- och cykelvägen. I en tredje del beskrivs de miljöer som är uttagna som värdefulla med hänsyn till odlingslandskap, fornlämningmiljöer och de områden som är uttagna i Kungälvs kulturmiljövårdsprogram samt riksintresseområden för kulturmiljövården.

8 6 Bohusläns museum 2007:49 Figur 2. Utsnitt ur GSD-Fastighetskartan med platsen för undersökningen markerad. Skala 1: Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket Dnr /1448.

9 Gång- och cykelväg längs med väg Figur 3. Utsnitt ur GSD-Fastighetskartan, blad 7150, med platsen för undersökningen markerad. Skala 1: Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket Dnr /1448. R edovisning av k ultur histor isk a värden Sträckningen av väg 168 över Nordön, Instön och Koön är anlagd i slutet av 1930-talet (Nilson 1978:296). Eftersom vägsträckan är relativt ung saknar den äldre väghållningsstenar och milstenar. Spår av äldre färjelägen finns förstås kvar: på Koöns ostsida mot Mittsund, på Instöns ostsida vid Brattholmen och på Vrångsholmen vid Instö-rännans östra sida. Här ingår även kajlämningarna på Koöns östra sida, Marstrand 56. Hedvigsholmen och Arvidsvik ingår i Marstrands riksintresseområde (KO14) och den kommunala kulturmiljön som är uttagen runt Marstrand (Kungälv nr 26). Den del av riksintresseområdet som ligger vid Arvidsvik på Koön har dock förändrats kraftigt sedan början på 1990-talet. Landsk apsbild Naturlandsk ap Koön är relativt kuperade och väg 168 löper genom trånga uppodlade lerdalgångar och flackare strandängar.

10 8 Bohusläns museum 2007:49 Figur 4. Översikt över undersökningsområdet med närliggande fornlämningar markerade. Skala 1: Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket Dnr /1448. Kulturlandsk ap Koön präglas av ett småskaligt kustjordbruk. Koön har också varit starkt präglad av närheten till Marstrand. Instön och Nordön har som jämförelse i större utsträckning påverkats av modern fritidshusbebyggelse. Kommunikationernas betydelse är påfallande. Av tradition har Marstrand och kustsocknarna haft relativt goda sjöförbindelser med Göteborg och inför 1971 års kommunsammanslagning tyckte företrädare för Hermanby kommun och Marstrands stad att en sammanslagning med Göteborg vore att föredra (Axelsson 1999:31). På Koön var det länge ointressant med förbindelser tvärs över ön. På generalstabskartan finns dock två sådana vägar markerade, nämligen den från Arvidsvik över Långedalen via gården Mittsund till Mittsund och från Arvidsvik över bergen rakt österut mot Mittsund. Det historiska kartmaterialet från Koön är begränsat. Det äldre kartmaterialet inskränker sig till generalstabskartan från 1899 och 1935 års ekonomiska karta.

11 Gång- och cykelväg längs med väg Fornlämningsmiljö Koön är med sina 30 registrerade förhistoriska boplatser en förhållandevis fornlämningstät ö. Redan 1928 publicerade August Atterström en studie över stenåldersboplatserna på Marstrandsöarna. Atterström redovisade ett 40-tal boplatsindikationer. Dessa sammanförde han till ett västligt, ett centralt och ett östligt boplatsområde. De äldsta lämningarna gick att finna i det centrala boplatsområdet vid Mittsund (Atterström 1928). De förhistoriska boplatserna ligger liksom den äldre bebyggelsen i öns dalgångar och klåvor, vid Långedalen, Smörsund, Mittsund och mellan Björnängen och Ödegärdet. I dessa dalgångar fanns förutsättningarna för att hitta förhistoriska boplatser; uppodlade åkrar, grustag och äldre körvägar. De förhistoriska boplatser som finns på Koön och intilliggande öar finns huvudsakligen i trånga gipar och dalgångar, som exempel på detta kan följande nämnas: Marstrand 19, 27 samt 34. Förutom de förhistoriska boplatserna finns även rösen, stensättningar och trankokerilämningar representerade i fornlämningsmiljön undersökte Riksantikvarieämbetet UV Väst en av boplatserna i det västra boplatsområdet. Det rörde sig om en senmesolitisk boplats vid Myren, Marstrand 13 (Hernek 1994:10 ff). Inom den sträcka som berördes vid denna kulturhistoriska förstudien av väg 168, finns ett objekt upptaget i fornminnesregistret, Marstrand 56, en kajanläggning på Mittsunds västra sida. Konsek vensbesk rivning Koön saknade länge genomfartsväg. Det var först på 1930-talet som en allmänväg mellan Mittsund och Arvidsvik byggdes. Följden av detta blir att vägens placering bryter med det äldre kulturlandskapet. Som framgått av kulturlandskapsbeskrivningen är förändringen av kulturlandskapet redan genomförd i och med etableringen av väg 168. Kompletteringen med en gång- och cykelväg är ett begränsat ingrepp som inte påverkar kulturlandskapet i någon större omfattning. Vad beträffar den berörda delen av riksintresseområdet vid Arvidsvik bedömer Bohusläns museum att en gång- och cykelväg inte påverkar miljön nämnvärt. Den kulturhistoriska lämning som finns längs sträckan är kajanläggningen på Koön vid Mittsund, Marstrand 56. För att undvika en konflikt med den registrerade fornlämningen bör gång- och cykelvägen löpa på den norra sidan av väg 168. Anläggs gång- och cykelvägen längs med vägens norra sida berörs inga kända fornlämningar. Placeras den längs med vägens södra sida berörs Marstrand 56.

12 10 Bohusläns museum 2007:49 Bohusläns museum förordar det norra alternativet. En arkeologisk utredning för att bedöma om okända fornlämningar berörs av exploateringen bör dock genomföras oavsett vilket alternativ som väljs.

13 Gång- och cykelväg längs med väg Referenser Litteratur Atterström, August Stenåldersboplatser å Marstrandsöarna Bidrag till kännedom om öarnas Fornhistoria. Jönköping. Axelsson, Kurt Det fanns en intressegemenskap för kommunen, som ofta kunde stå över partinitet. I: När sex blev en En bok om när de sex kommunerna Hermansby, Kode, Kungälvs stad, Marstrands stad, Romelanda och Ytterby blev Kungälvs kommun på 1970-talet. Kungälv Hernek. Robert Myren en femtusen år gammal stenåldersboplats på Marstrand. Arkeologiska undersökningar av fornlämning 13a på Koön, Marstrands sn, Kungälvs kommun, Bohuslän. Arkeologiska resultat UV Väst 1994:28. Kungsbacka. Kulturminnesvårdsprogram. Kungälvs kommun, 1990, Kungälv. Nilson, Allan Öar och Öbor. I: Mellan älv och fjord. Torsby, Harestad och Lycke hembygdsförening. Göteborg. Otr yckta k ällor Lantmäteriets arkiv. Göteborg J års Generalstabskarta över Göteborg.

14 12 Bohusläns museum 2007:49 Tek nisk a och administrativa uppgif ter BM dnr: NOK BM pnr: B228 Län: Kommun: Socken: Västra Götalands län Kungälv Marstrand Ek. karta: 7150 Läge: X Y Koordinatsystem: RT90 2,5 gon Väst Höjdsystem: RH70 Uppdragsgivare: Ansvarig institution: Projektledare: Johan Pihlgren, Samhällsbyggnad, Nämndhuset, KUNGÄLV Bohusläns museum Oscar Ortman Arbetstid: juni 2007 Arkeologtimmar: 8 timmar Arkiv: Fynd: Bohusläns museums arkiv Inga fynd omhändertogs

15 Gång- och cykelväg längs med väg Figur för teck ning Figur 1. Utsnitt ur GSD-Röda kartan/fastighetskartan med platsen för undersökningen markerad. Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket Dnr /1448. Figur 2. Utsnitt ur GSD-Fastighetskartan med platsen för undersökningen markerad. Skala 1: Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket Dnr /1448. Figur 3. Utsnitt ur GSD-Fastighetskartan, blad 7150, med platsen för undersökningen markerad. Skala 1: Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket Dnr /1448. Figur 4. Översikt över undersökningsområdet med närliggande fornlämningar markerade. Skala 1: Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket Dnr /1448.

16

17 Gång- och cykelväg längs med väg 168 Oscar Ortman Rapport 2007:49