Övermålning av chassi, axlar och fälgar. Allmän information om målning. Särskild information för gasbilar VIKTIGT!

Transkript

1 Allmän information om målning Allmän information om målning VIKTIGT! Scania rekommenderar att detaljer i mjukt och böjligt material inte ska målas. Exempel är hydraulslangar i gummi och detaljer i mjukplast. Färgen kan påverka materialets hållbarhet och vidhäftningen är dålig på dessa typer av material. Radarlocket som är placerat på fordonets front får inte täckas över med färg, klistermärken eller annat. Det kan orsaka försämring och eventuellt avstängning av radarfunktionen. Radarn är mycket känslig för radarlockets tjocklek och materialegenskaper. Om radarlocket modifieras kan det leda till följande oönskade och farliga beteenden hos fordonet: Oväntad inbromsning Utebliven inbromsning Radarns olika placeringar Särskild information för gasbilar VARNING! Om färgen ska torkas i högre temperatur än 60 C måste gastankarna tas bort och hela gassystemet sköljas med inert gas 1. Mer information finns i dokumentet Arbete med gasfordon. 1. Gas som inte reagerar kemiskt med sin omgivning. 12:30-02 Utgåva 7 sv-se 1 (7)

2 Chassits plåtdelar Chassits plåtdelar Förbehandling Gör så här: 1. Tvätta med ett vattenbaserat avfettningsmedel för att skölja bort salter från ytan. 2. Slipa av eventuell rost. 3. Rengör ytorna med avfettningsmedel. 4. Spola rent med vatten under högtryck, max 50 C. Undvik att spola följande delar: Kullager och liknande delar där fett eller annan smörjning ska bevaras Membran för olika funktioner 5. Maskera delar som inte får målas över. Exempel: Membran för broms, luftfjädring och automatkoppling Nipplar för påfyllning av luft, smörjning, avluftning och dränering 12:30-02 Utgåva 7 sv-se 2 (7)

3 Chassits plåtdelar Målning Scanias chassier är pulvermålade. Vid övermålning utan grundfärg krävs en 2-komponentsfärg av typ akryl eller polyuretan. Om grundfärg används kan även 1-komponentsfärger användas med tillfredsställande resultat. Följ anvisningarna i Scania standard STD2331. Mer information finns i dokumentet STD Ytbehandling av släpfordon, påbyggnationer och chassier. VIKTIGT! Använd inte epoxifärg som täckfärg på grund av UV-ljuskänsligheten. Undvik lufttorkande 1-komponentsfärg eftersom vidhäftningen inte är tillräckligt bra. 12:30-02 Utgåva 7 sv-se 3 (7)

4 Chassits plastdelar Chassits plastdelar PC/PBT-plast Stötfångare Instegskåpor Främre stänkskärmar Sidokjolar med höjd 580 mm Batterilådor med fotsteg PP/EPDM-plast Batterilådor Bakre stänkskärmar Baklyktekonsol SMC-plast Nedre frontluckan Sidokjolar med höjd 730 mm Chassits utvändiga plastdelar :30-02 Utgåva 7 sv-se 4 (7)

5 Chassits plastdelar Målning av plast För att färgen ska fästa på PP/EPDM-plast måste plasten först målas med primer. Rådgör med färgleverantören om val av primer som är anpassad för PC/PBT-plast och PP/EPDM-plast. Miljö Olackerad PC/PBT-plast och PP/EPDM-plast är fullt återvinningsbar. Om plasten är målad kan den inte återvinnas i samma utsträckning som omålad plast. Vid målning, tänk på följande: Använd färg som är anpassad för elastiska material. Rådgör med färgleverantören om val av färg. Gör så här: 1. Ta bort smuts och ojämnheter. 2. Tvätta med vatten. 3. Tvätta noggrant med avfettningsmedel och torka av. 4. Måla enligt färgleverantörens anvisningar. Om du inte vill att plastens ytstruktur ska synas efter målning gör du så här: 1. Slipa ytan. 2. Applicera färg med utfyllnad, så kallad filler. 12:30-02 Utgåva 7 sv-se 5 (7)

6 Axlar Axlar Vid övermålning av chassi, axlar och stålfälgar ska färger som är kompatibla med Scanias färger användas. Färgerna får inte påverka egenskaperna på den underliggande originalmålningen. Kardanaxlar Målning av kardanaxlar VIKTIGT! För att undvika att färgkanter bildas vid målning av kardanaxeln är det viktigt att maskera väl. Maskera hela ytan på splineshylsan där avstrykartätningen löper. Maskera hela den gråmarkerade ytan ordentligt ända fram till fasen på hylsan. Se bild. Glapp i kardanaxeln Det har förekommit glapp i kardanaxelns glidskarv efter målning. Anledningen är att splineshylsan inte maskerats tillräckligt vid målning (detta gäller externt målade axlar). Färgkanter kan då bildas och de skaver mot avstrykartätningen. Färgkanter sliter snabbt ner avstrykartätningens läppar när glidskarven arbetar fram och tillbaka under drift. När tätningen slitits ner letar sig smuts in i glidskarven och fetter tränger ut. I förlängningen leder detta till slitage av splinesförbandet med glapp och haveri som följd :30-02 Utgåva 7 sv-se 6 (7)

7 Fälgar Fälgar VARNING! Hjulen kan lossna om hjulmuttrarnas anliggningsytor mot fälgen målas. Maskera alltid fälgens och hjulmuttrarnas anliggningsytor med maskeringstejp när fälgen ska målas. Om hjulmuttrarnas anliggningsytor målas kommer färgen att nötas bort vid körning. Det innebär att hjulmuttrarna kommer att sitta löst vilket leder till att hjulen kan lossna. Rådgör med färgleverantören om lämplig lackfärg till aluminiumfälgar. 12:30-02 Utgåva 7 sv-se 7 (7)