Häljarps mölla - Finjustering av kronhjul och segel

Transkript

1 2017:26 Häljarps mölla - Finjustering av kronhjul och segel Antikvarisk medverkan, 2017 Helene Stalin Åkesson

2

3 Rapport 2017:26 Häljarps mölla - Finjustering av kronhjul och segel Antikvarisk medverkan, 2017 Tofta socken, 1102 Landskrona kommun Skåne län Helene Stalin Åkesson

4 Regionmuseet Kristianstad Landsantikvarien i Skåne Kristianstad Box 134, Stora Torg Kristianstad Tel vx, Fax Lund Tomegapsgatan Lund Regionmuseet Kristianstad/Landsantikvarien i Skåne E-rapport 2017:26 Omslagsfoto: Häljarps möllan med den för stubbamöllor karaktäristiska svansen Kartor ur allmänt kartmaterial, Lantmäteriverket, Gävle. Dnr

5 Övraby mölla Innehåll Sammanfattning av utförda åtgärder 5 Administrativa uppgifter 5 Inledning 6 Historik 6 Åtgärder 6 Justering av kronhjulets och krondrevets lägen 8 Justering av pressen 10 Montering av horn på vingarna 10 Kommande åtgärder 11 Avvikelser från arbetshandlingarna 11 Kulturhistorisk bedömning av utförda åtgärder 11

6 Häljarps mölla ligger i Landskrona kommun, markerad i färg. Häljarps mölla ligger i utkanten av Häljarps norra del, i skärningspunkten mellan järnvägen och Häljenäsvägen, den som går till närliggande Asmundtorp. (Skärmklipp från Eniro)

7 Häljarps mölla Finjustering av kronhjul och segel Till vänster skymtar kvarnhuset och en av vingarna och ett stycke därifrån järnvägen. Många ler igenkännande när Häljarps mölla kommer på tal, det är ju den man ser från tåget. Till höger del av möllans interiör. Sammanfattning av utförda åtgärder Häljarps möllan har under maj-juni 2017 fått sitt kronhjul samt tillhörande press justerade. Därtill har befintliga segel gåtts igenom och vingarna försetts med horn för att fästa segelduken. Administrativa uppgifter Objekt Häljarps mölla Socken Tofta socken Kommun Landskrona kommun Arbetshandlingar Arbetsbeskrivning för projekt driftsättning Regionmuseets dnr L , 1376 Länsstyrelsens dnr Beställare Rönneberga Härads Hembygdsförening Entreprenör Ingemars Bygg och Malmbergs Snickeri Antikvarisk expertis Regionmuseet Kristianstad/Landsantikvarien i Skåne genom Helene Stalin Åkesson Projekttid Bidrag kronor inkl moms därutöver bidrag för antikvarisk medverkan Rapportgranskning Petter Jansson 5

8 Häljarps mölla Finjustering av kronhjul och segel Till vänster en gammal isolator använd för att styra rep inne i möllan. De flesta möllor uppvisar enkla men snillrika lösningar som underlättade driften. Till höger en etikett för fraktgods adresserad till tidigare möllaren Ernst Johansson. Inledning Regionmuseet har av Rönneberga Härads Hembygdsförening fått i uppdrag att svara för antikvarisk medverkan i samband med justering av kronhjul och tillhörande press samt översyn av segel och anordnande av fästen för seglen på vingarna. Historik Häljarps stubbamölla byggdes Den var i drift fram till 1940-talet. År 1952 köptes den av Rönneberga Härads Hembygdsförening. I föreningens ägo har möllan sedan renoverats i omgångar. Föreningen har också försökt hålla omgivande markområde fritt, så att möllan är väl synlig från alla håll. Värt att lyfta i sammanhanget är att möllan sedan slutet av 1990-talet är en av relativt få möllor som enkelt kan nås med kollektivtrafik, Häljarps pågatågsstation ligger nämligen alldeles intill. Åtgärder Åtgärderna som genomförts under vår och försommar handlar framförallt om justering av kvarnmekaniken. 6

9 Häljarps mölla Finjustering av kronhjul och segel Ovan det väldiga kronhjulet som via axeln fångar upp vingarnas rörelser. I mitten av bilden krondrevet, vilket för vidare kraften till kvarnstenarna. Nedan detaljer av kronhjulet. När dessa bilder togs var kronhjul och krondrev ännu inte justerade, vilket innebar att kuggarna endast delvis passade i varandra. 7

10 Häljarps mölla Finjustering av kronhjul och segel Kronhjulet efter justering i förhållande till krondrevets position. I samband med det har även kronhjulets press justerats. Här har möllebyggarna lagt in nya belägg (träblock), för att skapa en yta som har bättre bromsverkan än vad den nedslitna pressen tidigare uppvisade. Justering av kronhjulets och krondrevets lägen I samband med det inledande byggmötet konstaterades att lagret till krondrevstappen var slitet och behövde bytas. Det ersattes med nya delar med samma dimensioner och material som tidigare. Vidare konstaterades att avståndet mellan kronhjulet och krondrevet var för stort, vilket innebar att tapparna riskerade att inte häkta i varandra och därmed inte kunna driva hjulet. Kronhjulet har därför backats, i för hållande till kvarnhusets yttervägg, för att komma närmare krondrevet. Dock kan kronhjulet aldrig placeras i ett helt perfekt läge, eftersom detaljerna är av trä och hantverksmässigt tillverkade. Efter åtgärd har kronhjul och krondrev hamnat så nära varandra som möjligt, vilket innebär att krondrevets tappar passar in mellan kronhjulets tappar. Varje mölla, stubbamölla eller holländare, skiljer sig åt samtidigt som de tekniskt sett överensstämmer med respektive byggnadstyp. Alla möllebyggare har haft och har sina egna sätt att lösa utmaningar. Ibland går det att känna igen mönster, hur detaljer är utformade. I fallet Häljarps mölla uppmärksammade dagens möllebyggare påtagliga likheter mellan axeln där och den nyss utrangerade axeln i Bröddarps mölla. Troligtvis har de tillverkats av samma person. 8

11 Häljarps mölla Finjustering av kronhjul och segel Ovan till vänster visar möllebyggaren Stephan Malmberg hur staget till pressen behöver justeras för att bromsverkan ska kunna fungera på bästa sätt. Rep och kättingar finns i varje mölla, en del används till bromsfunktioner medan andra utgör lyftanordningar. Nedan till vänster detalj av justerat stag till press. Nedan till höger uttjänt rep i stock med smitt stag har ersatts av kätting. 9

12 Häljarps mölla Finjustering av kronhjul och segel Till vänster har segel lagts ut för att kontrollera mått. Detta var nödvändigt eftersom möllan inte körts på mycket länge. Till höger detalj av två segel. Här framgår att de varierar i storlek. En utmaning var att fundera över hur seglen skulle sättas på vingarna, då befintliga segel troligtvis sytts till en annan mölla. Slutsatsen drogs då seglen befanns vara betydligt längre än vingarna. Seglen behöver dock inte sys om, överskottstyget fästs istället dubbelt. Justering av pressen De befintliga repen var sentida, av nylon, och uttjänta. I samband med åtgärderna har dessa ersatts av kättingar, som i likhet med de tidigare repen är länkade i fem olika fästpunkter på pressen. Vidare har nya belägg fästs på pressen. Det är viktigt att bromsstången aldrig blir hängande. Detta kan åtgärdas genom att en bräda spikas på. Montering av horn på vingarna Vingarna har försetts med så kallade horn, metallkrokar på vilka seglens öron fästs. I samband med ett inledande byggmöte då befintliga segel skulle kontrolleras, konstaterades av seglens mått inte överensstämmer med vingarnas dimensioner. Seglen är egentligen för stora och har sannolikt sytts till en annan mölla. För att slippa sy om seglen undersöktes om inte överskottstyget kunde fästas upp på vingarnas baksida. Det fungerade utmärkt. 10

13 Häljarps mölla Finjustering av kronhjul och segel Till vänster segel med tillhörande rep i väntan på att sättas upp på vingarna. Varje segel är numrerat 1-4. I samband med nyligen genomförda åtgärder har även vingarna försetts med nummer för att underlätta då segel ska sättas. Det finns nästan alltid individuella skillnader mellan vingsegel respektive mellan vingar. Till höger vinge med nummer 1 i mässing. Kommande åtgärder Vattenhuset, den skyddande låda som sitter där axeln går in i kvarnhuset, är felkonstruerat. Detta konstaterades i samband med arbeten på vingarna. Vattenhuset ska hindra väta från att tränga in vid sidan av axeln, det vill säga i den håltagning där axeln går igenom kvarnhuset. Enligt entreprenören kan befintligt vattenhus inte renoveras utan bör ersättas med ett nytt. Även den så kallade pannbjälken bör på sikt bytas. Bjälken utgör en viktig del av stommen och uppvisar i nuläget brister. Det är troligtvis därför som stora stödben sekundärt har monterats interiört. Av de två åtgärderna, bör vattenhuset prioriteras. Avvikelser från arbetshandlingarna Inga avvikelser noterade. Kulturhistorisk bedömning av utförda åtgärder Arbetet har utförts med gediget hantverkskunnande och utifrån principen att inte åtgärda mer än absolut nödvändigt. Varje åtgärd har noga gåtts igenom med såväl Rönneberga Härads Hembygdsförening som med Regionmuseet innan den genomförts. 11

14 Häljarps mölla Finjustering av kronhjul och segel En tidigare möllare vid namn J. Paulsson drömde kanske om att ersätta Häljarps med en större holländare. Lund Helene Stalin Åkesson 12

15 Regionmuseets E-rapportserie 2017 Kulturmiljö 1. Stora Herrestads kyrka utvändig renovering, Stora Herrestads sn, AM, Kerstin Börjesson, Bolshögs kyrkogård, Bolshög sn, VP, Linn Ljunggren och Tony Svensson, Östra Vemmerlövs kyrkogård, Östra Vemmerlöv sn, VP, Linn Ljunggren och Tony Svensson, Stävie kyrka fasad- och takrenovering, Stävie sn, AM, Maria Sträng, Fuglie kyrkogård, Fuglie sn, VP, Linn Ljunggren och Tony Svensson, Skegrie kyrkogård, Skegrie sn, VP, Linn Ljunggren och Tony Svensson, Västra Tommarp, Västra Tommarp sn, VP, Linn Ljunggren och Tony Svensson, Sofia Albertina kyrka, Landskrona sn, AM, Anna Rabow, Mariakyrkan, Båstad sn, AM, Åsa Eriksson Green, Skånelinjen, Fördjupad inventering, Johan Dahlén, Per Holmgren, Emelie Petersson, Brita Tronde, Örkened kyrkogård, Örkened socken, VP, Åsa Jakobsson och Cissela Olsson, Västra Hoby kyrka Invändig omgestaltning, Västra Hoby sn, AM, Linn Ljunggren, Stadshallen i Lund, Lunds domkyrkoförsamling, AF, Anna Rabow, Loshult kyrkogård, Loshult sn, VP, Emelie Petersson, Tony Svensson, Åsa Eriksson Green, Torsebro krutbruk, restaurering av stenmur, Färlöv sn, AM, Johan Dahlén, Osby kyrkogård, Osby sn, VP, Cissela Olsson, Emelie Petersson, Tony Svensson, Åsa Eriksson Green, En axel och fyra vingar Bröddarps mölla blir körbar igen, Västra Ingelstad sn, AM, Helene Stalin Åkesson, Farstorps kyrkogård, Farstorps sn, VP, Åsa Eriksson Green, Emelie Petersson, Åsa Jakobsson och Tony Svensson, Haga-området i Hässleholm, Hässleholm sn, KU, Maria Johansson, Emelie Petersson, Cissela Olsson, Skrivaremöllan, Torna Hällestad sn, DK, Anna Rabow, Skjulet, Torekov sn, AM, Maria Johansson Visseltofta kyrkogård, Visseltofta sn, VP, Maria Johansson och Tony Svensson, Valleberga kyrka, rampanläggning, Valleberga sn, AM, Linn Ljunggren, Ballingstorpsgården arbeten på stallet, Kviinge sn, AM, Emelie Petersson, Emmislöv kyrka utvändig renovering av tornet, Emmislövs sn, AM, Emelie Petersson, Häljarps mölla Finjustering av kronhjul och segel, Tofta sn, AM, Helene Stalin Åkesson, 2017 Förkortningar: AF-antikvarisk förundersökning FU- arkelogisk förundersökning PJ- projektrapport AM- antikvarisk medverkan KA- kulturhistorisk analys UN- arkeologisk undersökning AU-arkeologisk utredning MD-murverksdokumentation BD- byggnadsdokumentation DK- dokumentation, övrigt OU- osteologisk undersökning BAD-byggn-ark-dokumentation

16