BLIMO CHOPPER ANVÄNDARMANUAL

Transkript

1 BLIMO CHOPPER ANVÄNDARMANUAL

2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Fordonsöversikt...1 Före användning...2 Frikoppling...3 Batterier och laddare...4 Att köra din Blimo...5 Inställningar...6 Underhåll Felsökning...9 Kontaktuppgifter...10 OBS: Vissa detaljer, som t.ex. bilder, i denna instruktionsbok kan skilja sig mot verkligt utförande. Bilderna är endast till för att illustrera olika funktioner.

3 FORDONSÖVERSIKT Sits Backspeglar Kontrollpanel Gashandtag Vindskydd Armstöd Strålkastare Ryggstödsreglage Spakar för justering av sits Hjul Frilägesspak Anti-tipp hjul Batterikåpa Ramnummer Laddningsingång 1

4 FÖRE ANVÄNDNING När din Blimo levereras är den till allra största delen monterad. Emballaget som fordonet levereras i kan med fördel vikas ihop och sparas om du någon gång i framtiden skulle behöva skicka fordonet någonstans. Lådan är även ett bra skydd vid långtidsförvaring. ANSLUTNING AV BATTERIER På vissa modeller kommer batterierna förmonterade, men det kan ändå vara bra att kontrollera att batterierna är kopplade rätt samt att kablarna sitter ordentligt på polerna. Börja med att lossa den kåpa som senare skall täcka batterierna. Kåpan är fäst med två skruvar. Skruva bort skruvarna och dra sedan kåpan framåt i färdriktningen. Kåpan sitter ganska tajt för att smuts och dylikt inte ska kunna leta sig in, så man kan behöva ta i lite grann. 1) Placera båda batterierna under batterikåpan. 2) Anslut batterikablarna till respektive batteripol. Polerna är gängade, och kablarna fästs med en skruv direkt till polerna. Röd kabel kopplas till pluspol och svart kabel till minuspol. Notera också att röd kabel ska gå från batteriets pluspol till säkring, och sedan ska den svarta kabeln gå från säkring till minuspolen. 3) Säkra respektive batteri genom att spänna fast dem med kardborrebanden. DÄCKTRYCK Kontrollera att du har korrekt däcktryck på 2,75 bar eller 40 PSI innan du börjar använda din promenadscooter. Om det är för lågt däcktryck så kan du pumpa däcken på en bensinstation. Du kan också pumpa upp dina däck med en vanlig handpump. Ta för vana att kontrollera däcktrycket med jämna mellanrum, ungefär en gång i månaden, då ett lågt däcktryck medför väsentligt förkortad räckvidd. Däckens storlek är 13 x 5,

5 FRIKOPPLING Om du någon gång behöver skjuta din Blimo utan att använda motorhjälp så går det bra att försätta fordonet i friläge. Detta är användbart exempelvis om du skall rulla upp fordonet på ett släp, rulla in det i ett förråd eller om du skulle få slut på batteri och behöver rulla hem fordonet utan att bromsen är aktiverad. För att växla mellan friläge och drivläge använder du en svart gummiklädd spak som sitter under fordonets säte. Spaken är belägen på höger sida under fordonet, där kåpan har en liten öppning, och är svart till färgen. När du vill försätta fordonet i drivläge drar du spaken bakåt. När du vill växla till friläge drar du spaken framåt. Om du skulle starta fordonet när det är ställt i friläge kommer en varningssignal att ljuda med fem pip. Lägg då frilägesspaken i rätt läge och starta om fordonet. Frilägesspak 3

6 BATTERIER OCH LADDARE Din Blimo drivs av 2 st seriekopplade blyackumulatorer om 12V. Batterierna är helförslutna och fordrar således inget underhåll (du behöver inte fylla på dem med batterivätska). Batterierna börjar förslitas från första användning, och tappar således räckvidd med tiden. Normal livslängd på ett batteri är från 6 månader upp till 3-4 år beroende på hur de används. Normalt byts ett batteri ut innan det är helt slutkört på grund av att den maximala räckvidden försämras med tiden. Tänk även på att räckvidden försämras avsevärt när temperaturen sjunker. Om temperaturen på batterierna sjunker från exempelvis 20 C till 5 C blir räckvidden nästan halverad. Vi avråder från användning när det är kallare än -5 C. När det är dags att byta ut dina batterier är det viktigt att rätt modell införskaffas. Kontakta Blimo Hjälpmedel för att få rätt batterier! Det är viktigt att tänka på att batterierna skall skötas på korrekt sätt för att inte få en onormalt snabb förslitning eller skada dem. Om du har för avsikt att inte använda din Blimo under en längre period så skall batterierna laddas upp med 30 dagars mellanrum. Vid vinterförvaring skall batterierna förvaras i plusgrader. SKÖTSELRÅD FÖR BATTERIER 1) Ladda batterierna minst 12 timmar innan första gången du använder dem. 2) Ladda aldrig batterierna längre än 24 timmar i sträck. 3) Djupurladda aldrig batterierna, om batterierna urladdas kan de ta skada eller gå sönder. 4) Ladda alltid fordonet om batterikapaciteten hamnar under 20%. 5) Ladda batterierna efter varje körning. 6) Förvara aldrig batterierna i minusgrader utan att ha dem fulladdade. 7) Överhetta aldrig batterierna, undvik exempelvis att ha dem i direkt solljus. 8) Underhållsladda batterierna vid långtidsförvaring. LADDARE OCH LADDNING Laddaren till din Blimo laddar båda batterierna samtidigt, och slår om till underhållsladdning när batterierna är fulladdade. Vi rekommenderar dock inte att laddaren är ansluten mer än 24 timmar vid varje tillfälle. Fordonet skall alltid vara avstängt när det laddas. Se till att laddningen sker i en torr miljö samt i plusgrader. Laddaren kan ta skada om den utsätts för fukt! För att ladda ska du: 1) Ansluta laddaren till ett jordat vägguttag. 2) Ansluta laddarens kontakt till laddingången på din Blimo (se översiktsbild). 3) Slå på laddaren med dess egna strömbrytare. På laddaren finns två dioder som visar laddningsstatusen. När fordonet laddas skall den ena dioden lysa RÖD och den andra ORANGE. När batterierna är fulladdade skall dioderna lysa RÖD respektive GRÖN. Om den gröna dioden växlar mellan ORANGE/GRÖN så har laddaren övergått till underhållsladdning. Batterierna är således fulladdade. Bredvid dioderna finns en säkringshållare märkt FUSE. Om laddaren någon gång skulle sluta fungera kan man testa att byta ut säkringen. Det ingår ett par reservsäkringar vid leverans. 4

7 ATT KÖRA DIN BLIMO Börja med att göra dig bekant med instrumentpanelen och reglagen på din Blimo. Nedan finner du en redovisning över vilken funktion de olika reglagen har Hög- & låglägesknapp 2. Tuta 3. Blinkers 4. Lampreglage 5. Hydraulikolja 6. Batteristatus 7. Fram- och backknapp 8. Tändningslås 9. Tripptid 10. Voltmätare 11. Hastighet 12. Temperatur 13. Trippmätare För att starta din Blimo Chopper vrider du om tändningslåset. Då kommer displayen att lysa upp, och på handtaget kan du se din batteristatus (6). Grön lampa betyder att den är fullt laddad, gul lampa betyder att den har halv laddning och röd lampa betyder att batteriet håller på att ta slut. Indikatorlamporna slocknar eftersom. För att köra vrider du på gashandtaget mot dig, och för att stanna så släpper du handtaget. Då går din automatiska parkeringsbroms i, och din Blimo står still. Du kan också bromsa extra hårt med den orangefärgade handbromsen som du har på höger sida på ditt styre. 5

8 JUSTERINGAR JUSTERINGAR AV ARMSTÖD Armstöden kan regleras steglöst i sidled genom att lätta på rattarna på sidan av armstödet. När du har valt önskad position så skruvar du åt rattarna så hårt som möjligt. Ni kan också välja vilken höjd armstöden ska sitta på genom att placera dem i de olika hålen på armstödshållaren. JUSTERINGAR AV SITS Det behövs inga verktyg för att fästa sitsen på ditt fordon. Du behöver heller inte använda verktyg om du framöver skulle vilja ta loss sitsen. Innan du fäster sitsen smörj gärna in sadelstången med fett. Det blir då lättare att ta loss sitsen framöver om du t.ex. skall transportera din Blimo i en bil. Trä sedan på sitsen så att sadelstången hamnar i sadelfästet. Drag samtidigt i den långa svarta spaken belägen under sitsens högra sida och håll den kvar i det läget. Vrid och vicka på sadeln tills den når botten av sadelfästet. Ett klickljud kommer då att höras. Observera att du även kan ställa in höjden på din sadelstolpe genom att byta mellan tre olika höjdlägen med hjälp av den genomgående bulten. Du kan också dra stolen närmare styret genom att hålla in den lilla krokiga spaken samtidigt som du för sätet framåt eller bakåt. TILLBEHÖR TILL BLIMO På sätets baksida hittar ni uttaget för de olika tillbehören som säljs till våra promenadscootrar. För att använda uttaget får man först ta bort de svarta plastskyddet i uttaget. Sedan är det bara att skruva upp skruven med den stora ratten, ansluta tillbehöret och dra åt skruven igen. Notera att skurven skruvas direkt mot metallen, och inte i något specifikt hål. På Blimo.se kan ni se alla olika tillbehör som går att köpa till för att specialanpassa er promenadscooter. 6

9 UNDERHÅLL Till skillnad från förbränningsmotorer kräver en elmotor ingen regelbunden service. Det finns dock ett fåtal punkter som vi rekommenderar att du regelbundet går igenom för att säkerställa fordonets funktion. RENGÖRING Rengör fordonet och sitsen regelbundet med en fuktig trasa. Undvik att spruta vatten direkt mot fordonet då det kan tränga in i elektroniken. Täck inte heller fordonet om det är fuktigt utan torka av din Blimo först. LÅNGTIDSFÖRVARING Om du inte skall använda din Blimo under en längre tid så är det viktigt att tänka på: 1) Förvara fordonet i en torr miljö. 2) Förvara fordonet i plusgrader, annars kan batterierna förfrysa. 3) Ladda upp fordonet med 30 dagars mellanrum. Det går även bra att lyfta ur batterierna ur fordonet under långtidsförvaringen. Tänk då på att ansluta en laddare med 30 dagars mellanrum. Det går bra att använda en laddare för bilbatterier och ladda batterierna individuellt. ANVISNINGAR FÖR BYTE AV HJUL, DÄCK & SLANG Framhjulet på din Blimo är slanglöst. Skulle olyckan vara framme och du får punktering på ditt däck så är den enklaste smidigaste lösningen att ta av framhjulet och lämna in det på lagning hos en däckverkstad. Bakhjulen på din Blimo har däremot däck och slang. Det innebär att det är enkelt att åtgärda eventuell punktering. För att byta däck eller slang ska du: 1. Tömma slangen på luft. Det ska inte vara något tryck kvar när du demonterar däcket. 2. Skruva loss samtliga muttrar på fälgens utsida. 3. Dra fälgen rakt utåt så att fälgen delas i två delar. 4. Lyft försiktigt bort däck och slang. För att montera tillbaka däck och slang ska du: 1. Trä slangens ventil genom fälgsidan. 2. Fyll på med lite luft i taget i slangen för att försäkra dig om att den inte veckas inuti. 3. Placera slangen i däcket. Var noga med att trycka in slangen ända in i däcket. 4. För ihop fälgsidorna med varandra. 5. Skruva tillbaka muttrarna på fälgens utsida. 6. Fyll på med luft tills du uppnått fullt däcktryck (2,75 BAR). ANVISNINGAR FÖR BYTE AV SÄKRING Din Blimo har endast en säkring belägen på pluskontakten. Säkringen är en så kallad flatstiftssäkring på 5 amp och kommer med stor sannolikhet aldrig behöva bytas. Den är till för att skydda mot t.ex åsknedslag och liknande. Behöver du byta den hittar du den i närheten av frilägesspaken, belägen under batterikåpan. 7

10 ANVISNINGAR FÖR BYTE AV GLÖDLAMPOR Din Blimo är utrustad med LED-lampor och du kommer med stor sannolikhet aldrig behöva byta lampor. Skulle olyckan vara framme så är det som tur är enkelt att byta. Byte av blinkers fram samt främre strålkastare: Skruva loss lamplocket genom att lätta på samtliga skruvar runt om lampglaset. Skruva sedan loss själva LED-lampan och byt den. Skruva sedan tillbaka lamphuset på plats. Byte av bakre ljusramp med blinkers: Bakljusen på din Blimo Chopper är alla fästa i en ljusramp. Går en av dina LED-lampor sönder så är det enklast att byta ut hela rampen direkt. Vill du så kan du också koppla bort LED-lamporna och endast byta den trasiga komponenten. För att komma åt denna ramp behöver du lyfta av stolen samt lossa på din bakre kåpa. Vi rekommenderar också att du pallar upp din Blimo för att få en bekvämare arbetsställning. JUSTERING AV HYDRAULISK BROMS På vänster sida på din Blimos styre finner du din orangea hydrauliska handbroms. Hydrauliskt betyder att det är ett slutet bromssystem som inte behöver underhållas. Själva handbromsen går dock att justera. På bromshandaget finns ett litet svart reglage. Genom att vrida på detta reglage ställer du in hur hård din broms ska vara. I och med att din Blimo har en automatiskt magnetbroms rekommenderar vi dig att inte ställa in denna handbroms för hårt då det kan upplevas som ryckigt. FÖRSÄKRING OCH RAMNUMMER Din Blimo kräver ingen trafikförsäkring för att få framföras. Om du vill försäkra fordonet mot stöld och skada kontaktar du ditt hemförsäkringsbolag och meddelar att du vill försäkra en elrullstol. När du är i kontakt med ditt försäkringsbolag gällande din BLIMO kommer de att efterfråga fordonets ramnummer. Detta nummer finns på sidan av lådan som din BLIMO levererades i. Se till att anteckna detta nummer längst bak i manualen. Ramnumret står även på motorn under fordonets bakre kåpa. Bakkåpan sitter endast monterad med skruvar och är enkel att montera bort. TRAFIKREGLER En scooter från Blimo är ur ett trafikregelmässigt perspektiv att betrakta som cykel. Du får alltså framföra din Blimo överallt där det är tillåtet att cykla. Med en Blimo får du även ta dig fram där det annars endast är tillåtet att gå, exempelvis på gångvägar, trottoarer och i köpcentrum. Om du åker på dessa ytor behöver du dock hålla gångfart (ca 5-6 km/h). I trafiken skall promenadscooter framföras på höger sida och när det är mörkt ute skall lysen användas. 8

11 FELSÖKNING Om du upplever problem med din Blimo så är det normalt att din promenadscooter ger ifrån sig en felkod. Först kommer en varningssignal att ljuda, lamporna bredvid displayen kommer att blinka och sedan kommer en felkod att ljuda. FEL INDIKATION ÅTGÄRD Min scooter startar inte. Batteripolerna är inte korrekt anslutna. Nyckeln är inte helt omvriden. Kontrollera batteripolerna samt att batterierna är ordentligt laddade. Vrid om nyckeln helt i tändningen. Min scooter känns svag. Batterierna är inte ordentligt uppladdade. Ladda batterierna tills laddaren slår om till grönt. Min scooter har kort räckvidd. Min scooter stänger av sig under färd. Batterierna är inte ordentligt uppladdade eller så är däcken dåligt pumpade. Det är glapp i batteripolerna. Ladda batterierna och kontrollera så att däcktrycket är korrekt i samtliga hjul. Kontrollera så att batteripolerna är ordentligt åtskruvade. Felkod 5 pip. Friläget är ikopplat. Koppla ur friläget och starta om din Blimo. Felkod 6 pip. Gasen är igång i samband med start. Släpp gasen och starta om din Blimo. 9

12 KONTAKTUPPGIFTER Adress: BLIMO.se Nordbutiker i Sverige AB Gösvägen Norrtälje Sverige Företagsuppgifter: Nordbutiker i Sverige AB Vi innehar F-skattebevis Org.nr: Telefon/E-post: Telefon: E-post: info@blimo.se Hemsida: RAMNUMMER Din Modell 10