Inbjudan till Mitsubishi Owner s Day

Transkript

1 Inbjudan till Mitsubishi Owner s Day Mantorp Park, 13maj 2007

2 Välkommen! Mitsubishi Motors tillsammans med Evoclub Sweden och Mitsubishi Club Sweden hälsar dig välkommen till banträff på Mantorp Park söndagen den 13 maj 2007! Denna banträff ger dig möjlighet att under en hel dag köra på en av de roligaste banorna i Sverige. Mantorp Park är en mycket utmanande bana. Säkerhet För allas säkerhet och trevnad bör du vara insatt i all information i denna inbjudan. Läs banträffens regler extra noga. Överträdelse av dessa regler kan i värsta fall resultera i avstängning från banan. För att behålla förmånen att köra på banan måste du respektera de regler arrangören fastställt. Inpassage på banträffen Två köer kommer bildas utanför depån där varje klubb har två funktionärer som tar hand om sina medlemmar. Funktionärerna numrerar varje bil som skall köra på banan, tar emot eventuella avgifter och delar ut information. Kö 1: Klubbilar Kö 2: Mitsubishi Motors bilar Bankörning För att beträda banan måste alla uppfylla följande krav: - Inneha körkort utfärdat av Vägverket. - Betalat avgiften. - Medverkat i säkerhetsgenomgång. - Anmält sig till minst ett (1) flaggvaktspass. - Bruka en enligt förar- och fordonsregler godkänd bil. - Använda hjälm och heltäckande bomullskläder. Kontaktpersoner under dagen Mikael Rosenlund, Evoclub Sweden: Kalle Söderman, Mitsubishi Club Sweden: Annika Lennstam, Mitsubishi Motors:

3 Regler, rekommendationer och uppmaningar kring bilen - Bankörningen är INTE en tävling utan en förarutveckling. - All form av tidtagning är förbjuden. - Bilen ska vara skattad, besiktigad, försäkrad och registrerad. - Bilens ljudnivå får inte överskrida 95dB. Ljudnivå över 95dB ger körförbud! - Bromsvätskan bör nyligen vara bytt. Bromsvätskans kokpunkt får ej understiga 200 C. - Bromssystemet får inte innehålla några som helst brister. - Bilens alla rutor skall vara helt stängda. - Bilen måste klara bilprovningens säkerhetskrav. - Bilen får ej innehålla lösa delar såsom burkar, reservhjul etc som kan skada eller distrahera föraren under körning. - Läckage från bilen ger körförbud tills dess att läckaget är åtgärdat. - Lägsta krav på säkerhetsutrustning är hjälm och heltäckande kläder av naturmaterial exempelvis bomull. T-shirt, shorts etc är förbjudet. - Kontrollera olja, vatten och bensin innan och efter varje körpass. - Bevaka vattentemperatur och oljetryck (för de bilar som är utrustade med oljetrycksmätare) under körning. - Öka däckstrycket 0,5-1kg jämfört med trycket för vanlig körning. Depåvakten har full befogenhet att vägra bilar tillgång till banan om detta anses nödvändigt för att upprätthålla rätt säkerhetsnivå Passagerare - Passagerare är förbjudna under alla körpass utom följevarv och lugna timmen. - Passagerare ska uppfylla samma krav på personlig utrustning som föraren.

4 Regler, rekommendationer och uppmaningar på banan - Dina standardbromsar är (oftast) värdelösa! De håller en jämn bromskraft endast några få varv. Känner du av en nedsatt bromsförmåga, kör av banan och kyl av bromsarna genom att köra en lugn kilometer på landsvägen. - Dina standarddäck är (oftast) värdelösa! Dessa överhettas snabbt vid hård körning. Vid minsta tecken på överhettning - kyl av dem enligt ovan. - Använd huvudet! Utsätt inte dina medtrafikanter för onödig fara. - Var tydlig i din körning: använd blinkers, släpp förbi snabbare bilar etc. - Kör helst om på raksträckorna - Titta i backspegeln OFTA. Är någon snabbare än dig i kurvpartierna, släpp förbi dessa på lämpligt ställe, förslagsvis på raksträckorna även om du är snabbare på dessa! - Respektera alla flaggsignaler: * Gul betyder fara/hinder * Röd avslutar körpasset * Svart betyder att du måste köra av banan genast. - Långsammare bilar måste släppa förbi snabbare bilar. Håll förslagsvis till höger och signalera med blinkers. - Under lugna timmen är all omkörning strängt förbjuden! (Ger svart flagg!) - Vid avkörning från banan måste du signalera och hålla till den sidan du skall köra av, minst två kurvor innan avfarten till depån. Flaggvakter - Alla som kör måste anmäla sig till minst ett flaggvaktspass. - Du måste infinna dig vid depåns utsläpp minst 10 minuter innan ditt pass börjar. - Vi ser mycket strängt på att missa sitt pass, kan DU inte dyka upp i tid ligger det på DITT ansvar att se till att det finns en ersättare - Försäkra dig om att du behärskar komradions funktioner. - Svartflagga alla bilar du anser sänker säkerhetsnivån betydligt. - Vid en olycka måste du genast meddela resterande flaggvakter via komradion. - Stå kvar och flaggvarna kommande bilar vid olycka. Spring inte fram förrän du kan göra detta utan fara.

5 Schema söndag 13 maj 2007 Ca 08:00 Kl. 08:30 Kl. 08:50-9:00 Samling/insläpp (kom så tidigt som möjligt!) Förarmöte (Alla som skall köra måste närvara) Följevarv - Buskörning/omkörningar ger avstängning! Kl. 09:00-10:00 Rutinerade Kl. 10:00-11:00 Orutinerade Kl. 11:00-12:00 Lugna/nybörjartimmen Kl. 12:00-13:00 Rutinerade Kl. 13:00-14:00 Orutinerade Kl. 14:00-15:10 Rutinerade och Orutinerade Kl. 15:30-16:30 402m Kostnad - Förskottsbetalning: Pris 500 kr i förskott. Sista betalningsdag till respektive klubbs konto. Ange namn på inbetalningskortet. Postgironummer Evoclub Sweden Postgironummer Mitsubishi Club Sweden Betalning på plats: Pris 700 kr om man betalar på plats. - Enbart konbanekörning: 100 kr Välkommen!