L 189 officiella tidning

Transkript

1 Europeiska unionens L 189 officiella tidning Svensk utgåva Lagstiftning sextioförsta årgången 26 juli 2018 Innehållsförteckning II Icke-lagstiftningsakter INTERNATIONELLA AVTAL Information om ikraftträdandet av avtalet mellan Europeiska unionen och Schweiziska edsförbundet om kompletterande bestämmelser om instrumentet för ekonomiskt stöd för yttre gränser och visering, som en del av fonden för inre säkerhet, för perioden Rådets beslut (EU) 2018/1047 av den 16 juli 2018 om undertecknande på unionens vägnar av avtalet om partnerskap och samarbete mellan Europeiska unionen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Singapore, å andra sidan... 2 FÖRORDNINGAR Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1048 av den 18 juli 2018 om krav för användning av luftrummet och operativa förfaranden avseende prestandabaserad navigation 3 Kommissionens förordning (EU) 2018/1049 av den 25 juli 2018 om ändring av bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 396/2005 ( 1 )... 9 BESLUT Rådets beslut (EU) 2018/1050 av den 16 juli 2018 om utnämning av sex ledamöter och fyra suppleanter i Regionkommittén på förslag av Förenade konungariket ( 1 ) Text av betydelse för EES. (Fortsättning på nästa sida.) De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt begränsad giltighetstid. Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fet stil och föregås av en asterisk.

2 AKTER SOM ANTAS AV ORGAN SOM INRÄTTATS GENOM INTERNATIONELLA AVTAL Beslut nr 55/2017 av den gemensamma kommitté som inrättats enligt avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1051] Beslut nr 56/2017 av den gemensamma kommitté som inrättats enligt avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1052] Beslut nr 57/2017 av den gemensamma kommitté som inrättats enligt avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1053] Beslut nr 58/2017 av den gemensamma kommitté som inrättats enligt avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1054] Beslut nr 59/2018 av den gemensamma kommitté som inrättats enligt avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1055] Beslut nr 60/2018 av den gemensamma kommitté som inrättats enligt avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1056] Beslut nr 61/2018 av den gemensamma kommitté som inrättats enligt avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1057] Beslut nr 62/2018 av den gemensamma kommitté som inrättats enligt avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet och den sektoriella bilagan om telekommunikationsutrustning [2018/1058]... 26

3 L 189/1 II (Icke-lagstiftningsakter) INTERNATIONELLA AVTAL Information om ikraftträdandet av avtalet mellan Europeiska unionen och Schweiziska edsförbundet om kompletterande bestämmelser om instrumentet för ekonomiskt stöd för yttre gränser och visering, som en del av fonden för inre säkerhet, för perioden Avtalet mellan Europeiska unionen och Schweiziska edsförbundet kommer att träda i kraft den 1 augusti 2018 sedan det förfarande som föreskrivs i artikel 19.3 i avtalet avslutats den 17 juli 2018.

4 L 189/ RÅDETS BESLUT (EU) 2018/1047 av den 16 juli 2018 om undertecknande på unionens vägnar av avtalet om partnerskap och samarbete mellan Europeiska unionen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Singapore, å andra sidan EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA BESLUT med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artiklarna 207 och 212 jämförda med artikel 218.5, med beaktande av Europeiska kommissionens förslag, och av följande skäl: (1) Den 25 november 2004 bemyndigade rådet kommissionen att föra förhandlingar med Republiken Singapore om ett avtal om partnerskap och samarbete (nedan kallat avtalet). (2) Förhandlingarna har slutförts och avtalet paraferades den 14 oktober (3) Avtalet bör undertecknas med förbehåll för att det ingås vid en senare tidpunkt. Det åtföljs av ett följebrev som utgör en integrerad del av avtalet och som bör undertecknas samtidigt med avtalet. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Undertecknande på unionens vägnar av avtalet om partnerskap och samarbete mellan Europeiska unionen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Singapore, å andra sidan, och av det följebrev som är fogat till avtalet bemyndigas härmed, med förbehåll för att nämnda avtal ingås ( 1 ). Artikel 2 Rådets ordförande bemyndigas härmed att utse den eller de personer som ska ha rätt att underteckna avtalet och det följebrev som är fogat till avtalet på unionens vägnar. Artikel 3 Detta beslut träder i kraft dagen efter det att det har antagits. Utfärdat i Bryssel den 16 juli På rådets vägnar F. MOGHERINI Ordförande ( 1 ) Texten till avtalet kommer att offentliggöras tillsammans med beslutet om ingående av avtalet.

5 L 189/3 FÖRORDNINGAR KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2018/1048 av den 18 juli 2018 om krav för användning av luftrummet och operativa förfaranden avseende prestandabaserad navigation EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 av den 20 februari 2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, och om upphävande av rådets direktiv 91/670/EEG, förordning (EG) nr 1592/2002 och direktiv 2004/36/EG ( 1 ), särskilt artikel 8b.6, och av följande skäl: (1) Den fortsatta tillväxten inom luftfarten ställer allt högre krav på användningen av det tillgängliga luftrummet, något som förstärker behovet av att använda det så effektivt och ändamålsenligt som möjligt. Tillhandahållandet av flygledningstjänst/flygtrafiktjänst (ATM/ANS) med hjälp av prestandabaserad navigation (PBN) kan ge säkerhets-, kapacitets- och effektivitetsvinster genom optimering av ATS-flygvägar och instrumentinflygningsprocedurer. För att uppnå dessa vinster och förbättra prestandan i det europeiska nätet för flygledningstjänst bör det fastställas krav för harmoniserad luftrumsanvändning och operativa förfaranden avseende prestandabaserad navigation. (2) Dessa krav och förfaranden avseende prestandabaserad navigation bör vara baserade på de regler som utarbetats av Internationella civila luftfartsorganisationen (Icao), och de bör genomföras i enlighet med Icaos globala flygtrafikplan ( 2 ) och den europeiska generalplanen för flygledningstjänst ( 3 ). (3) Enligt bilagan till kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 ( 4 ), särskilt punkt SERA.5015 a, bilaga III till kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 ( 5 ), särskilt punkt ORO.GEN.110 d, artikel 9.1 i förordning (EG) nr 216/2008, genomförd genom bilaga I till kommissionens förordning (EU) nr 452/2014 ( 6 ), särskilt punkt TCO.205, ska luftfartyg vara utrustade och flygbesättningar på lämpligt sätt kvalificerade för att flyga den avsedda flygvägen eller enligt den avsedda flygproceduren. Dessa krav bör kompletteras med gemensamma krav för luftrumsanvändning, varvid motsvarande flygprocedurer och flygvägar ska specificeras. (4) Genomförandet av PBN i manövreringsområden för terminal med hög trafiktäthet, som föreskrivs i kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 716/2014 ( 7 ), väntas förbättra precisionen i inflygningsbanor och underlätta sekvenseringen av trafiken i ett tidigare skede, så att bränsleförbrukning och miljöpåverkan vid plané och landning kan minskas. För att underlätta genomförandet bör kraven i denna förordning vara förenliga med kraven i genomförandeförordning (EU) nr 716/2014. ( 1 ) EUT L 79, , s. 1. ( 2 ) Icao Doc ( 3 ) Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 409/2013 av den 3 maj 2013 om definition av gemensamma projekt, fastställande av styrelseformer och identifiering av incitament till stöd för genomförandet av den europeiska generalplanen för flygledningstjänst (EUT L 123, , s. 1). ( 4 ) Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 av den 26 september 2012 om gemensamma luftfarts- och driftsbestämmelser för tjänster och förfaranden inom flygtrafiken och om ändring av genomförandeförordning (EU) nr 1035/2011 och förordningarna (EG) nr 1265/2007, (EG) nr 1794/2006, (EG) nr 730/2006, (EG) nr 1033/2006 och (EU) nr 255/2010 (EUT L 281, , s. 1). ( 5 ) Kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 av den 5 oktober 2012 om tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 296, , s. 1). ( 6 ) Kommissionens förordning (EU) nr 452/2014 av den 29 april 2014 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygdrift som utförs av operatörer från tredjeland i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 133, , s. 12). ( 7 ) Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 716/2014 av den 27 juni 2014 om inrättandet av det gemensamma pilotprojektet till stöd för generalplanen för det europeiska nätverket för flygledningstjänst (EUT L 190, , s. 19).

6 L 189/ (5) Användningen av satellitbaserade stödfunktioner (SBAS), i synnerhet i form av Egnos (European Geostationary Navigation Overlay Service), bör främjas, eftersom säkerhets- och kostnadseffektivitetsöverväganden ger stöd för inrättandet av inflygningar med LPV-minima (localiser performance with vertical guidance, kurssändare med vägledning i höjdled). Verksamhet med annan PBN-kapacitet bör emellertid underlättas genom att andra minima medges utöver LPV. (6) Vid utarbetandet av det europeiska flygvägsnätet ska den nätverksförvaltare som avses i kommissionens förordning (EU) nr 677/2011 ( 1 ), enligt den förordningen, använda en process för gemensamt beslutsfattande. Därför, när det gäller tillhandahållandet av ATM/ANS i enlighet med denna förordning, bör nätverksförvaltaren samordna sitt arbete med ATM/ANS-leverantörerna, i synnerhet för att säkerställa att ATS-flygvägar som används för övergång till eller från flygvägsnätet på sträcka är förenliga med specifikationen av de SID-flygvägar (standardflygväg för avgående IFR-trafik) och STAR-flygvägar (standardflygväg för ankommande IFR-trafik) som trafikeras. (7) Kraven i denna förordning för ATM/ANS-leverantörer avseende genomförandet av PBN bör inbegripa, i synnerhet, lämpliga krav för genomförandet, för varje banriktning med instrumentinflygning, av 3D-inflygningsprocedurer och, om dessa leverantörer har inrättat SID-flygvägar eller STAR-flygvägar, genomförandet av dessa flygvägar. Införandet av dessa krav kan emellertid i vissa situationer få allvarliga negativa konsekvenser som uppväger de potentiella säkerhets-, kapacitets- och effektivitetsvinsterna. Därför bör ATM/ANS-leverantörer i sådana situationer ha rätt att avvika från dessa krav och i stället åläggas vissa alternativa krav som är bättre lämpade för dessa specifika situationer, samtidigt som dessa vinster uppnås i största möjliga omfattning. (8) Vidare bör ATM/ANS-leverantörer, i syfte att sörja för en säker och smidig övergång, tillåtas att under en rimlig tidsperiod tillhandahålla sina tjänster också på andra sätt än med hjälp av PBN i enlighet med kraven i denna förordning. Från och med den 1 juni 2030 bör de dock inte längre tillåtas att göra så, annat än genom beredskapsåtgärder, mot bakgrund av behovet av att rationalisera tillhandahållandet av ATM/ANS och undvika onödiga kostnader, i synnerhet för luftrumsanvändare, till följd av förekomsten av flera lager av navigationsinfrastruktur. (9) Av säkerhetsskäl bör det säkerställas en smidig och samordnad övergång till ATM/ANS-tillhandahållande med hjälp av prestandabaserad navigation i enlighet med kraven i denna förordning. ATM/ANS-leverantörer bör därför, i rätt tid och på ett effektivt sätt, vidta alla nödvändiga åtgärder i detta syfte. Dessa åtgärder bör innefatta upprättandet av en övergångsplan som varje leverantör bör hålla uppdaterad för att ta hänsyn till all relevant utveckling i samband med övergången. Dessa övergångsplaner, och alla uppdateringar av dessa som är betydande eftersom de medför väsentliga ändringar av planerna och eftersom de i väsentlig grad kan påverka berörda parters intressen, bör upprättas efter ett samråd med berörda parter, i syfte att säkerställa att deras synpunkter beaktas när det är lämpligt, och efter den behöriga myndighetens godkännande, i syfte att säkerställa uppfyllande av de krav som anges i denna förordning och i synnerhet i artikel 4.1. (10) I undantagsfall kan det uppstå situationer där det, efter genomförandet av de PBN-krav som anges i denna förordning, visar sig vara omöjligt för ATM/ANS-leverantörer, till följd av oförutsedda skäl utanför deras kontroll, att tillhandahålla sina tjänster i enlighet med dessa krav. Utan att det påverkar tillämpningen av dessa leverantörers skyldighet att vidta alla rimliga åtgärder som ligger inom deras kontroll för att förhindra att sådana situationer uppstår och för att återställa uppfyllandet av dessa krav så snart som möjligt om sådana situationer ändå uppstår, bör de därför åläggas att vidta nödvändiga beredskapsåtgärder för ett fortsatt och säkert tillhandahållande av sina tjänster på andra sätt, i synnerhet med hjälp av konventionella navigationsprocedurer. (11) Det är nödvändigt att medge tillräckligt med tid för de berörda parterna att uppfylla kraven i denna förordning. Kravet på att endast PBN ska användas bör gälla från och med ett lämpligt senare datum, för att medge tillräckligt med tid för en säker och smidig övergång. Dessutom bör även vissa bestämmelser i bilagan gälla från och med ett senare lämpligt datum, mot bakgrund av den ytterligare tid som behövs för de berörda parternas anpassning till kraven i fråga. (12) De åtgärder som föreskrivs i denna förordning grundas på det yttrande som har utfärdats av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet i enlighet med artiklarna 17.2 b och 19.1 i förordning (EG) nr 216/2008. (13) De åtgärder som avses i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 5 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004 ( 2 ). ( 1 ) Kommissionens förordning (EU) nr 677/2011 av den 7 juli 2011 om genomförandebestämmelser för nätverksfunktioner för flygledningstjänst (ATM) och om ändring av förordning (EU) nr 691/2010 (EUT L 185, , s. 1). ( 2 ) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004 av den 10 mars 2004 om ramen för inrättande av det gemensamma europeiska luftrummet ( ramförordning ) (EUT L 96, , s. 1).

7 L 189/5 HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Syfte och tillämpningsområde (1) I denna förordning fastställs krav för användning av luftrummet och operativa förfaranden avseende prestandabaserad navigation. (2) Denna förordning gäller för leverantörer av flygledningstjänst/flygtrafiktjänst (ATM/ANS) och flygplatsoperatörer (nedan kallade ATM/ANS-leverantörer) som har ansvar för att inrätta instrumentinflygningsprocedurer eller ATSflygvägar, där de tillhandahåller sina tjänster i följande luftrum: a) Över det territorium som omfattas av fördraget. b) Allt annat luftrum där medlemsstaterna har ansvar för tillhandahållandet av flygtrafiktjänst i enlighet med artikel 1.3 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 551/2004 ( 1 ). I denna förordning gäller följande definitioner: Artikel 2 Definitioner (1) prestandabaserad navigation (performance based navigation, PBN): prestationsbaserad navigation enligt definitionen i artikel 2.5 i förordning (EU) nr 965/2012. (2) ATS-flygväg: ATS-flygväg enligt definitionen i artikel 2.46 i genomförandeförordning (EU) nr 923/2012. (3) instrumentinflygningsprocedur: instrumentinflygningsprocedur enligt definitionen i artikel 2.90 i genomförandeförordning (EU) nr 923/2012. (4) konventionella navigationsprocedurer: ATS-flygvägar och instrumentinflygningsprocedurer som bygger på användning av markbaserade navigationshjälpmedel som inte möjliggör uppfyllande av de PBN-krav som anges i denna förordning. (5) instrumentbana: instrumentbana enligt definitionen i bilaga I punkt 22 i kommissionens förordning (EU) nr 139/2014 ( 2 ). (6) navigationsspecifikation: en uppsättning krav för luftfartyg och flygande personal som behövs för att stödja PBNflygningar inom ett definierat luftrum. (7) erforderlig navigeringsnoggrannhet (RNP) X-specifikation (required navigation performance, RNP): en navigationsspecifikation som är baserad på områdesnavigering som inkluderar kravet på prestandaövervakning och larm ombord, varvid X avser lateral navigeringsnoggrannhet i nautiska mil eller typen av operation och erforderliga funktioner. (8) lateral navigation (LNAV), lateral navigation/vertical navigation (LNAV/VNAV) och localizer performance with vertical guidance (LPV): beteckningar för att identifiera de olika typerna av operativa minima på inflygningskartor som visar inflygningsprocedurer som är baserade på GNSS (Global Navigation Satellite Systems) och som klassificeras som RNP-inflygningar (RNP APCH). (9) RF (radius to fix): en cirkulär bana, med konstant radie, som går runt en definierad svängpunkt och som avslutas vid en fastställd punkt. (10) 2D-inflygning: en instrumentinflygningsprocedur, klassificerad som en icke-precisionsinflygningsprocedur enligt definitionen i artikel 2.90 i genomförandeförordning (EU) nr 923/2012. (11) 3D-inflygning: en instrumentinflygningsprocedur, klassificerad som en inflygningsprocedur med vertikal vägledning eller en precisionsinflygningsprocedur, enligt definitionen i artikel 2.90 i genomförandeförordning (EU) nr 923/2012. (12) satellitbaserad stödfunktion (satellite-based augmentation system, SBAS): en stödfunktion med stor räckvidd i vilken användaren av ett globalt system för satellitnavigering (GNSS) får stödinformation från en satellitbaserad sändare. ( 1 ) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 551/2004 av den 10 mars 2004 om organisation och användning av det gemensamma europeiska luftrummet ( förordning om luftrummet ) (EUT L 96, , s. 20). ( 2 ) Kommissionens förordning (EU) nr 139/2014 av den 12 februari 2014 om krav och administrativa rutiner för flygplatser enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 44, , s. 1).

8 L 189/ (13) områdesnavigering (RNAV) X-specifikation (area navigation): en navigationsspecifikation som är baserad på områdesnavigering som inte inkluderar kravet på prestandaövervakning och larm ombord, varvid X avser lateral navigeringsnoggrannhet i nautiska mil. (14) STAR-flygväg (standard instrument arrival, standardflygväg för ankommande IFR-trafik): en publicerad flygväg, för ankommande IFR-trafik, som förbinder en signifikant punkt, vanligen på en ATS-flygväg, med en punkt från vilken en publicerad instrumentinflygningsprocedur kan påbörjas. (15) SID-flygväg (standard instrument departure, standardflygväg för avgående IFR-trafik): en publicerad flygväg, för avgående IFR-trafik, som förbinder flygplatsen med en angiven signifikant punkt, vanligen på en anvisad ATS-flygväg, från vilken flygning på sträcka inleds. (16) navigationsfunktioner: detaljspecifikation av den kapacitet som krävs hos navigationssystemet för att behoven för avsedd verksamhet i luftrummet ska kunna tillgodoses. Artikel 3 PBN-krav ATM/ANS-leverantörer ska uppfylla de krav för genomförande av prestandabaserad navigation som anges i kapitel PBN i bilagan. Artikel 4 Övergångsbestämmelser 1. ATM/ANS-leverantörer ska vidta nödvändiga åtgärder för att säkerställa en smidig och säker övergång till tillhandahållandet av sina tjänster med hjälp av prestandabaserad navigation i enlighet med artikel 3. Dessa åtgärder ska inbegripa upprättande och genomförande av en övergångsplan. ATM/ANS-leverantörer ska hålla sin övergångsplan uppdaterad. Övergångsplanen ska vara förenlig med den europeiska generalplanen för flygledningstjänst och de gemensamma projekt som avses i artikel 15a i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 550/2004 ( 1 ). 2. ATM/ANS-leverantörer ska samråda med alla följande parter om utkastet till övergångsplan och om utkast till alla betydande uppdateringar av den och ska ta hänsyn till deras synpunkter när det är lämpligt: a) Flygplatsoperatörer, luftrumsanvändare och organisationer som företräder luftrumsanvändare som påverkas av tillhandahållandet av deras tjänster. b) Den nätverksförvaltare som avses i artikel 3.1 i förordning (EU) nr 677/2011. c) ATM/ANS-leverantörer som tillhandahåller sina tjänster i angränsande luftrumsblock. 3. Efter att ha genomfört det samråd som avses i punkt 2 ska ATM/ANS-leverantörer översända resultaten av samrådet, samt utkastet till övergångsplan, eller utkastet till en betydande uppdatering av denna, för godkännande till den behöriga myndighet som ansvarar för det berörda luftrummet. Den behöriga myndigheten ska kontrollera huruvida utkastet till övergångsplan, eller utkastet till en betydande uppdatering av denna, uppfyller kraven i denna förordning och i synnerhet huruvida det i utkastet tas hänsyn till luftrumsanvändares synpunkter där det är lämpligt, inbegripet användare som brukar statsluftfartyg. Den medlemsstat där den behöriga myndigheten är verksam får föreskriva att sådan kontroll ska genomföras i samordning med andra relevanta myndigheter i den berörda medlemsstaten. Den behöriga myndigheten ska utan onödigt dröjsmål informera ATM/ANS-leverantörerna om resultatet av den kontrollen. ATM/ANS-leverantörer ska inte upprätta eller genomföra övergångsplanen, eller den betydande uppdateringen av denna, innan de har informerats av den behöriga myndigheten om att den har godkänt utkastet till övergångsplan eller utkastet till en betydande uppdatering av denna. ( 1 ) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 550/2004 av den 10 mars 2004 om tillhandahållande av flygtrafiktjänster inom det gemensamma europeiska luftrummet ( förordning om tillhandahållande av tjänster ) (EUT L 96, , s. 10).

9 L 189/7 Artikel 5 Krav på att endast PBN ska användas 1. ATM/ANS-leverantörer ska inte tillhandahålla sina tjänster med hjälp av konventionella navigationsprocedurer, eller med hjälp av prestandabaserad navigation som inte är förenlig med kraven i punkt AUR.PBN.2005 i bilagan. 2. Punkt 1 ska inte påverka tillämpningen av artikel 6 och möjligheten för ATM/ANS-leverantörer att tillhandahålla sina tjänster med hjälp av landningssystem som möjliggör CAT II-, CAT IIIA- eller CAT IIIB-verksamhet i den mening som avses i punkterna 14, 15 respektive 16 i bilaga I till förordning (EU) 965/2012. Artikel 6 Beredskapsåtgärder ATM/ANS-leverantörer ska vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa att de fortsatt kan tillhandahålla sina tjänster på andra sätt om, till följd av oförutsedda skäl utanför deras kontroll, GNSS eller andra metoder som används för prestandabaserad navigation inte längre är tillgängliga, vilket gör det omöjligt för dem att tillhandahålla sina tjänster i enlighet med artikel 3. Dessa åtgärder ska i synnerhet omfatta att behålla ett nätverk av konventionella navigationshjälpmedel och tillhörande övervaknings- och kommunikationsinfrastruktur. Artikel 7 Ikraftträdande och tillämpning 1. Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning. 2. Denna förordning ska tillämpas från och med den 3 december Med avvikelse från första stycket ska emellertid följande gälla: a) Artikel 5 ska tillämpas från och med den 6 juni b) För flygplatser som förtecknas i punkt i bilagan till genomförandeförordning (EU) nr 716/2014 och för banriktningar med instrumentinflygning där det finns förfaranden vid precisionsinflygningsprocedurer på andra flygplatser ska punkt AUR.PBN i bilagan tillämpas från och med den 25 januari c) För varje banriktning med instrumentinflygning ska punkt AUR.PBN i bilagan tillämpas från och med den 25 januari 2024 för en SID- eller STAR-flygväg som inrättats och från och med den 6 juni 2030 för alla SID- eller STAR-flygvägar som inrättats. d) För ATS-flygvägar under FL 150 ska punkt AUR.PBN i bilagan tillämpas från och med den 25 januari Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater. Utfärdad i Bryssel den 18 juli På kommissionens vägnar Jean-Claude JUNCKER Ordförande

10 L 189/ BILAGA KAPITEL PBN Prestandabaserad navigation AUR.PBN.1005 Syfte I enlighet med artikel 3 fastställs i detta kapitel krav för genomförandet av prestandabaserad navigation (PBN) vilka ska uppfyllas av ATM/ANS-leverantörer. AUR.PBN.2005 Flygvägar och procedurer (1) ATM/ANS-leverantörer ska genomföra, för varje banriktning med instrumentinflygning, inflygningsprocedurer i enlighet med kraven i RNP APCH-specifikationen (RNP-inflygning), inbegripet LNAV-, LNAV/VNAV- och LPVminima och, om det krävs på grund av trafiktäthet eller trafikkomplexitet, RF-avsnitt (radius to fix legs). (2) Med avvikelse från punkt 1, för banriktningar med instrumentinflygning där, på grund av terräng, hinder eller förhållanden som rör separation av flygtrafik, genomförandet av 3D-inflygningsprocedurer är ytterst svårt, ska ATM/ANS-leverantörer genomföra 2D-inflygningsprocedurer i enlighet med kraven i RNP APCH-specifikationen (RNP-inflygning). I sådana fall får de också, utöver genomförandet av dessa 2D-inflygningsprocedurer, genomföra 3D-inflygningsprocedurer i enlighet med kraven i RNP AR APCH-specifikationen. (3) Med avvikelse från punkt 1, för banriktningar med instrumentinflygning utan lämplig SBAS-täckning, ska ATM/ANS-leverantörer genomföra RNP APCH-procedurer, inbegripet LNAV- och LNAV/VNAV-minima. ATM/ANSleverantörer ska också genomföra LPV-minima för dessa banriktningar med instrumentinflygning, senast 18 månader från det datum då sådan lämplig SBAS-täckning är tillgänglig. (4) Om ATM/ANS-leverantörer har inrättat SID-flygvägar eller STAR-flygvägar ska de genomföra dessa flygvägar i enlighet med kraven i RNAV 1-specifikationen. (5) Med avvikelse från punkt 4, om ATM/ANS-leverantörer har inrättat SID-flygvägar eller STAR-flygvägar och om det krävs högre prestandakrav än de som avses i den punkten för att upprätthålla flygtrafikkapaciteten och flygtrafiksäkerheten i miljöer med hög trafiktäthet, trafikkomplexitet eller särskilda terrängegenskaper, ska de genomföra dessa flygvägar i enlighet med kraven i RNP 1-specifikationen, inbegripet en eller flera av följande ytterligare navigationsfunktioner: a) Verksamhet längs en vertikal bana och mellan två fix och med användning av i) höjdbegränsning AT, ii) höjdbegränsning AT OR ABOVE, iii) höjdbegränsning AT OR BELOW, iv) WINDOW -begränsning. b) RF-avsnitt (radius to fix leg). (6) Om ATM/ANS-leverantörer har inrättat ATS-flygvägar för flygning på sträcka ska de genomföra dessa flygvägar i enlighet med kraven i RNAV 5-specifikationen. (7) Med avvikelse från punkterna 4 och 6, om ATM/ANS-leverantörer har inrättat ATS-flygvägar, SID-flygvägar eller STAR-flygvägar för verksamhet med rotorluftfartyg, ska de genomföra dessa flygvägar i enlighet med kraven i RNP 0.3-, RNAV 1- eller RNP 1-specifikationerna. I sådana fall ska det stå dem fritt att besluta vilken av dessa tre kravuppsättningar de ska uppfylla.

11 L 189/9 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) 2018/1049 av den 25 juli 2018 om ändring av bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 396/2005 (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 396/2005 av den 23 februari 2005 om gränsvärden för bekämpningsmedelsrester i eller på livsmedel och foder av vegetabiliskt och animaliskt ursprung och om ändring av rådets direktiv 91/414/EEG ( 1 ), särskilt artikel 4, och av följande skäl: (1) I bilaga I till förordning (EG) nr 396/2005 förtecknas de produkter av vegetabiliskt och animaliskt ursprung på vilka de gränsvärden för bekämpningsmedelsrester (nedan kallade gränsvärden) som fastställs i den förordningen ska tillämpas, om inte annat följer av bestämmelserna i den förordningen. (2) Bilaga I till förordning (EG) nr 396/2005 har ersatts genom kommissionens förordning (EU) 2018/62 ( 2 ). (3) Genom förordning (EU) 2018/62 infördes bl.a. produkten blad av rädisa i del B i bilaga I, kopplad till produkten grönkål i del A i samma bilaga. Därför gäller gränsvärdena för grönkål även för blad av rädisa. (4) Nya uppgifter tyder dock på att gränsvärdena för grönkål inte i alla fall är lämpliga för blad av rädisa och att särskilda resthaltsförsök på blad av rädisa behövs för att fastställa lämpliga gränsvärden. (5) Det är därför lämpligt att fastställa en övergångsperiod innan gränsvärdena för grönkål blir tillämpliga för produkten blad av rädisa, så att nödvändiga uppgifter kan samlas in. Därför bör en ny fotnot (3) kopplad till produkten blad av rädisa införas i del B i bilaga I till förordning (EG) nr 396/2005. (6) Bilaga I till förordning (EG) nr 396/2005 bör därför ändras i enlighet med detta. (7) För att säkerställa att de ändringar vad gäller blad av rädisa som infördes genom förordning (EU) 2018/62 inte leder till onödiga störningar i handeln och för att göra det möjligt att saluföra produkter vars skördesäsong inleds under våren 2018 bör den här förordningen bli tillämplig från och med den 1 april (8) De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från ständiga kommittén för växter, djur, livsmedel och foder. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 I del B i bilaga I till förordning (EG) nr 396/2005 ska följande fotnot (3) införas och kopplas till posten för blad av rädisa. ( 3 ) Gränsvärdena ska gälla för blad av rädisa från och med den 1 januari Artikel 2 Denna förordning träder i kraft den tredje dagen efter det att den har offentliggjorts i. Den ska tillämpas från och med den 1 april ( 1 ) EUT L 70, , s. 1. ( 2 ) Kommissionens förordning (EU) 2018/62 av den 17 januari 2018 om ersättande av bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 396/2005 (EUT L 18, , s. 1).

12 L 189/ Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater. Utfärdad i Bryssel den 25 juli På kommissionens vägnar Jean-Claude JUNCKER Ordförande

13 L 189/11 BESLUT RÅDETS BESLUT (EU) 2018/1050 av den 16 juli 2018 om utnämning av sex ledamöter och fyra suppleanter i Regionkommittén på förslag av Förenade konungariket EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 305, med beaktande av den brittiska regeringens förslag, och av följande skäl: (1) Den 26 januari 2015, 5 februari 2015 och 23 juni 2015 antog rådet besluten (EU) 2015/116 ( 1 ), (EU) 2015/190 ( 2 ) och (EU) 2015/994 ( 3 ) om utnämning av ledamöter och suppleanter i Regionkommittén för perioden 26 januari januari Den 3 april 2017 ersattes Mick ANTONIW och Patricia FERGUSON av Victoria HOWELLS respektive John Robert LAMONT som ledamöter genom rådets beslut (EU) 2017/664 ( 4 ). (2) Sex platser som ledamot i Regionkommittén har blivit lediga till följd av att mandaten för Victoria HOWELLS, Robert BRIGHT, John LAMONT, Robert Ian Neilson GORDON, Corrie MCCHORD och Jill SHORTLAND har löpt ut. (3) Tre platser som suppleant i Regionkommittén har blivit lediga till följd av att mandaten för Sherma BATSON, Ronald Arvon HUGHES och Kay TWITCHEN har löpt ut. (4) En plats som suppleant har blivit ledig till följd av att Doreen HUDDART har utnämnts till ledamot i Regionkommittén. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Till Regionkommittén utnämns härmed för återstoden av mandatperioden, dvs. till och med den 25 januari 2020, eller till och med dagen för Förenade kungarikets utträde ur Europeiska unionen, om denna dag infaller tidigare, a) som ledamöter Doreen HUDDART, Councillor, Newcastle City Council, Kevin Paul BENTLEY, Councillor, Essex County Council, Kevin KEENAN, Councillor, Dundee City Council, Maurice GOLDEN MSP, Regional Member for West Scotland, Mick ANTONIW AM, Member of the National Assembly of Wales, Rob STEWART, Councillor, City and County of Swansea, ( 1 ) Rådets beslut (EU) 2015/116 av den 26 januari 2015 om utnämning av ledamöter och suppleanter i Regionkommittén för perioden 26 januari januari 2020 (EUT L 20, , s. 42). ( 2 ) Rådets beslut (EU) 2015/190 av den 5 februari 2015 om utnämning av ledamöter och suppleanter i Regionkommittén för perioden 26 januari januari 2020 (EUT L 31, , s. 25). ( 3 ) Rådets beslut (EU) 2015/994 av den 23 juni 2015 om utnämning av ledamöter och suppleanter i Regionkommittén för perioden 26 januari januari 2020 (EUT L 159, , s. 70). ( 4 ) Rådets beslut (EU) 2017/664 av den 3 april 2017 om utnämning av fem ledamöter och fem suppleanter i Regionkommittén på förslag av Förenade kungariket (EUT L 94, , s. 38).

14 L 189/ b) som suppleanter Sally MORGAN, Councillor, Teignbridge District Council, Claudia WEBBE, Councillor, London Borough of Islington, Teresa Catherine HERITAGE, Councillor, Hertfordshire County Council, Anthony J. TAYLOR, Councillor, Neath Port Talbot County Borough Council. Detta beslut träder i kraft samma dag som det antas. Artikel 2 Utfärdat i Bryssel den 16 juli På rådets vägnar J. BOGNER-STRAUSS Ordförande

15 L 189/13 AKTER SOM ANTAS AV ORGAN SOM INRÄTTATS GENOM INTERNATIONELLA AVTAL BESLUT nr 55/2017 AV DEN GEMENSAMMA KOMMITTÉ SOM INRÄTTATS ENLIGT AVTALET OM ÖMSESIDIGT ERKÄNNANDE MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH AMERIKAS FÖRENTA STATER av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1051] GEMENSAMMA KOMMITTÉN HAR BESLUTAT FÖLJANDE med beaktande av avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater, särskilt artiklarna 7 och 14, och av följande skäl: Det ankommer på Gemensamma kommittén att fatta beslut om listning av ett eller flera organ för bedömning av överensstämmelse i en sektoriell bilaga. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 1. Det organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A ska upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till :s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet. 2. Parterna har kommit överens om och kommer att upprätthålla den specifika räckvidd avseende produkter och förfaranden för bedömning av överensstämmelse som ska gälla för det organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A. Detta beslut, som upprättats i två exemplar, ska undertecknas av företrädare för Gemensamma kommittén, som är bemyndigade att handla på parternas vägnar vid ändringar av avtalet. Detta beslut får verkan från och med dagen för det sista undertecknandet. På Amerikas förenta staters vägnar På Europeiska unionens vägnar James C. SANFORD Ignacio IRUARRIZAGA Undertecknat i Washington D.C. den 30 maj 2018 Undertecknat i Bryssel den 5 juni 2018 TILLÄGG A Organ för bedömning av överensstämmelse i EG som upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till :s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet UL International Italia S.r.l. Via delle Industrie, Carugate (MI) ITALIEN

16 L 189/ BESLUT nr 56/2017 AV DEN GEMENSAMMA KOMMITTÉ SOM INRÄTTATS ENLIGT AVTALET OM ÖMSESIDIGT ERKÄNNANDE MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH AMERIKAS FÖRENTA STATER av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1052] GEMENSAMMA KOMMITTÉN HAR BESLUTAT FÖLJANDE med beaktande av avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater, särskilt artiklarna 7 och 14, och av följande skäl: Det ankommer på Gemensamma kommittén att fatta beslut om listning av ett eller flera organ för bedömning av överensstämmelse i en sektoriell bilaga. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 1. De organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A ska upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till :s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet. 2. Parterna har kommit överens om och kommer att upprätthålla den specifika räckvidd avseende produkter och förfaranden för bedömning av överensstämmelse som ska gälla för de organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A. Detta beslut, som upprättats i två exemplar, ska undertecknas av företrädare för Gemensamma kommittén, som är bemyndigade att handla på parternas vägnar vid ändringar av avtalet. Detta beslut får verkan från och med dagen för det sista undertecknandet. På Amerikas förenta staters vägnar På Europeiska unionens vägnar James C. SANFORD Ignacio IRUARRIZAGA Undertecknat i Washington D.C. den 30 maj 2018 Undertecknat i Bryssel den 5 juni 2018

17 L 189/15 TILLÄGG A Organ för bedömning av överensstämmelse i EG som upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till :s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet Element Materials Technology Warwick Ltd Unit 1 Pendle Place Skelmersdale West Lancashire WN8 9PN FÖRENADE KUNGARIKET Element Materials Technology Warwick Ltd Condor Close Woolsbridge Industrial Park Three Legged Cross Wimborne Dorset BH21 6SU FÖRENADE KUNGARIKET York EMC Services Ltd Unit 46 Beeches Industrial Estate Yate South Gloucestershire BS37 5QT FÖRENADE KUNGARIKET York EMC Services Ltd Unit 1 Grangemouth Technology Park Earls Road Grangemouth FK3 8UZ FÖRENADE KUNGARIKET York EMC Services Ltd Unit 5 Speedwell Road Castleford Yorkshire WF10 5PY FÖRENADE KUNGARIKET TÜV SÜD Product Service Snitterfield Road Bearly Stratford-upon-Avon Warwickshire CV37 0EX FÖRENADE KUNGARIKET

18 L 189/ Polycom Inc Singleton Court Business Centre Wonastow Road Instustrial Estate (West) Monmouth Monmouthshire NP25 5JA FÖRENADE KUNGARIKET

19 L 189/17 BESLUT nr 57/2017 AV DEN GEMENSAMMA KOMMITTÉ SOM INRÄTTATS ENLIGT AVTALET OM ÖMSESIDIGT ERKÄNNANDE MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH AMERIKAS FÖRENTA STATER av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1053] GEMENSAMMA KOMMITTÉN HAR BESLUTAT FÖLJANDE med beaktande av avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater, särskilt artiklarna 7 och 14, och av följande skäl: Det ankommer på Gemensamma kommittén att fatta beslut om listning av ett eller flera organ för bedömning av överensstämmelse i en sektoriell bilaga. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 1. De organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A ska upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till :s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet. 2. Parterna har kommit överens om och kommer att upprätthålla den specifika räckvidd avseende produkter och förfaranden för bedömning av överensstämmelse som ska gälla för de organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A. Detta beslut, som upprättats i två exemplar, ska undertecknas av företrädare för Gemensamma kommittén, som är bemyndigade att handla på parternas vägnar vid ändringar av avtalet. Detta beslut får verkan från och med dagen för det sista undertecknandet. På Amerikas förenta staters vägnar På Europeiska unionens vägnar James C. SANFORD Ignacio IRUARRIZAGA Undertecknat i Washington D.C. den 30 maj 2018 Undertecknat i Bryssel den 5 juni 2018

20 L 189/ TILLÄGG A Organ för bedömning av överensstämmelse i EG som upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till :s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet Tecnolab del Lago Maggiore s.r.l. Via dell'industria, 20 I Verbania Fondotoce (VB) ITALIEN Verkotan Oy Elektroniikkatie Uleåborg FINLAND EKTOS Testing & Reliability Services A/S (EKTOS TRS A/S) A.C. Meyers Vaenge Köpenhamn DANMARK

21 L 189/19 BESLUT nr 58/2017 AV DEN GEMENSAMMA KOMMITTÉ SOM INRÄTTATS ENLIGT AVTALET OM ÖMSESIDIGT ERKÄNNANDE MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH AMERIKAS FÖRENTA STATER av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1054] GEMENSAMMA KOMMITTÉN HAR BESLUTAT FÖLJANDE med beaktande av avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater, särskilt artiklarna 7 och 14, och av följande skäl: Det ankommer på Gemensamma kommittén att fatta beslut om listning av ett eller flera organ för bedömning av överensstämmelse i en sektoriell bilaga. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 1. De organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A ska upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till :s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet. 2. Parterna har kommit överens om och kommer att upprätthålla den specifika räckvidd avseende produkter och förfaranden för bedömning av överensstämmelse som ska gälla för de organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A. Detta beslut, som upprättats i två exemplar, ska undertecknas av företrädare för Gemensamma kommittén, som är bemyndigade att handla på parternas vägnar vid ändringar av avtalet. Detta beslut får verkan från och med dagen för det sista undertecknandet. På Amerikas förenta staters vägnar På Europeiska unionens vägnar James C. SANFORD Ignacio IRUARRIZAGA Undertecknat i Washington D.C. den 30 maj 2018 Undertecknat i Bryssel den 5 juni 2018

22 L 189/ TILLÄGG A Organ för bedömning av överensstämmelse i EG som upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till :s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet IMST GmbH Prüfzentrum Carl-Friedrich-Gauss-Strasse Kamp-Lintfort TYSKLAND Laird Bochum GmbH Meesmanstrasse Bochum TYSKLAND TÜV SÜD Product Service GmbH Äussere Frühlingsstrasse Straubing TYSKLAND TÜV Rheinland LGA Products GmbH Tillystrasse Nürnberg TYSKLAND UL International Germany GmbH Hedelfinger Strasse Stuttgart TYSKLAND Nemko GmbH & Co. KG Reetzstrasse Pfinztal TYSKLAND

23 L 189/21 BESLUT nr 59/2018 AV DEN GEMENSAMMA KOMMITTÉ SOM INRÄTTATS ENLIGT AVTALET OM ÖMSESIDIGT ERKÄNNANDE MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH AMERIKAS FÖRENTA STATER av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1055] GEMENSAMMA KOMMITTÉN HAR BESLUTAT FÖLJANDE med beaktande av avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater, särskilt artiklarna 7 och 14, och av följande skäl: Det ankommer på Gemensamma kommittén att fatta beslut om listning av ett eller flera organ för bedömning av överensstämmelse i en sektoriell bilaga. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 1. De organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A ska upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till USA:s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet. 2. Parterna har kommit överens om och kommer att upprätthålla den specifika räckvidd avseende produkter och förfaranden för bedömning av överensstämmelse som ska gälla för de organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A. Detta beslut, som upprättats i två exemplar, ska undertecknas av företrädare för Gemensamma kommittén, som är bemyndigade att handla på parternas vägnar vid ändringar av avtalet. Detta beslut får verkan från och med dagen för det sista undertecknandet. På Amerikas förenta staters vägnar På Europeiska unionens vägnar James C. SANFORD Ignacio IRUARRIZAGA Undertecknat i Washington D.C. den 30 maj 2018 Undertecknat i Bryssel den 5 juni 2018

24 L 189/ TILLÄGG A Organ för bedömning av överensstämmelse i EG som upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till USA:s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet 3C Test Ltd Silverstone Circuit Silverstone NN12 8GX FÖRENADE KUNGARIKET Nokia Solutions and Networks Oy Kaapelitie Uleåborg FINLAND

25 L 189/23 BESLUT nr 60/2018 AV DEN GEMENSAMMA KOMMITTÉ SOM INRÄTTATS ENLIGT AVTALET OM ÖMSESIDIGT ERKÄNNANDE MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH AMERIKAS FÖRENTA STATER av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1056] GEMENSAMMA KOMMITTÉN HAR BESLUTAT FÖLJANDE med beaktande av avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater, särskilt artiklarna 7 och 14, och av följande skäl: Det ankommer på Gemensamma kommittén att fatta beslut om listning av ett eller flera organ för bedömning av överensstämmelse i en sektoriell bilaga. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 1. De organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A ska upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till USA:s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet. 2. Parterna har kommit överens om och kommer att upprätthålla den specifika räckvidd avseende produkter och förfaranden för bedömning av överensstämmelse som ska gälla för de organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A. Detta beslut, som upprättats i två exemplar, ska undertecknas av företrädare för Gemensamma kommittén, som är bemyndigade att handla på parternas vägnar vid ändringar av avtalet. Detta beslut får verkan från och med dagen för det sista undertecknandet. På Amerikas förenta staters vägnar På Europeiska unionens vägnar James C. SANFORD Ignacio IRUARRIZAGA Undertecknat i Washington D.C. den 30 maj 2018 Undertecknat i Bryssel den 5 juni 2018

26 L 189/ TILLÄGG A Organ för bedömning av överensstämmelse i EG som upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till USA:s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet db Technology (Cambridge) Limited Radio Test Site Twentypence Road Cottenham Cambridge CB24 8PS FÖRENADE KUNGARIKET PRS LAB S.r.l. Via Campagna Faloppio (CO) ITALIEN

27 L 189/25 BESLUT nr 61/2018 AV DEN GEMENSAMMA KOMMITTÉ SOM INRÄTTATS ENLIGT AVTALET OM ÖMSESIDIGT ERKÄNNANDE MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH AMERIKAS FÖRENTA STATER av den 5 juni 2018 beträffande upptagande av organ för bedömning av överensstämmelse i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet [2018/1057] GEMENSAMMA KOMMITTÉN HAR BESLUTAT FÖLJANDE med beaktande av avtalet om ömsesidigt erkännande mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater, särskilt artiklarna 7 och 14, och av följande skäl: Det ankommer på Gemensamma kommittén att fatta beslut om listning av ett eller flera organ för bedömning av överensstämmelse i en sektoriell bilaga. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 1. Det organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A ska upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till :s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet. 2. Parterna har kommit överens om och kommer att upprätthålla den specifika räckvidd avseende produkter och förfaranden för bedömning av överensstämmelse som ska gälla för det organ för bedömning av överensstämmelse som anges i tillägg A. Detta beslut, som upprättats i två exemplar, ska undertecknas av företrädare för Gemensamma kommittén, som är bemyndigade att handla på parternas vägnar vid ändringar av avtalet. Detta beslut får verkan från och med dagen för det sista undertecknandet. På Amerikas förenta staters vägnar På Europeiska unionens vägnar James C. SANFORD Ignacio IRUARRIZAGA Undertecknat i Washington D.C. den 30 maj 2018 Undertecknat i Bryssel den 5 juni 2018 TILLÄGG A Organ för bedömning av överensstämmelse i EG som upptas i förteckningen över organ för bedömning av överensstämmelse i kolumnen EG:s tillträde till :s marknad i avsnitt V i den sektoriella bilagan om elektromagnetisk kompatibilitet Istituto Italiano del Marchio di Qualità SpA. (IMQ SpA) Via Quintiliano, Milano ITALIEN