Incoterms Vad är Incoterms 2010? Jon Kihlman Advokat, jur. dr Stockholm den 2 december (INternational COmmecial TERMS)

Transkript

1 Incoterms 2010 Jon Kihlman Advokat, jur. dr Stockholm den 2 december Vad är Incoterms 2010? (INternational COmmecial TERMS) 1

2 3 köplagen Lagens bestämmelser tillämpas inte i den mån annat följer av avtalet, av praxis som har utbildats mellan parterna eller av handelsbruk eller annan sedvänja som måste anses bindande för parterna. Således även Ncoterms 2010! Agenda (i) 1. Incoterms 2010 i det köprättsliga systemet 2. Förändringar i förhållande till Incoterms Vad regleras och vad regleras inte genom Incoterms 2010? 4. Funktionerna avlämnande och riskövergång 5. De tio rubrikparen 2

3 Agenda (ii) 6. Kopplingar till bakomliggande rättsregler 7. De fyra grupperna och deras huvudsakliga kännetecken 8. C-klausulerna 9. Fartygsklausulerna 10.EXW, FCA, DAP, DAT och DDP 1. Incoterms 2010 i det köprättsliga systemet Genom att välja en Incoterm gör parterna förändringar eller förtydliganden i förhållande till vad som annars skulle gälla enligt köplagen, CISG eller annan tillämplig köplag. 3

4 CISG FN-konventionen angående avtal om internationella köp av varor. 76 stater har tillträtt CISG. Incoterms 2010 och CISG Incoterms 2010 är systematiskt och terminologiskt synkroniserat med CISG. 4

5 3 köplagen Lagens bestämmelser tillämpas inte i den mån annat följer av avtalet, av praxis som har utbildats mellan parterna eller av handelsbruk eller annan sedvänja som måste anses bindande för parterna. Art. 6 CISG The parties may exclude the application of this Convention or, subject to Article 12, derogate from or vary the effect of any of its provisions. 5

6 2. Förändringar i förhållande till Incoterms 2000 Klausuler som försvinner DAF DDU DES DEQ 6

7 Klausuler som kommer till DAP (Delivered at place) (ersätter i första hand DDU, men även DES) DAT (Delivered at terminal) (ersätter i första hand DEQ) Presentation i två kategorier Regler för alla transportsätt Regler för sjötransport 7

8 3. Vad regleras och vad regleras inte genom Incoterms 2010? Vad regleras genom Incoterms 2010? Plats för avlämnande Riskövergång Ansvar för transportavtal Export / import Kostnadsfördelning Anslutande frågor 8

9 Vad regleras inte genom Incoterms 2010? Avtalsobjekt Tid för avlämnande Reklamation och preskription Påföljder vid avtalsbrott Vårdplikt 4. Funktionerna avlämnande och riskövergång 9

10 Avlämnande (Delivery) Art. 30 CISG The seller must deliver the goods, hand over any documents relating to them and transfer the property in the goods, as required by the contract and this Convention. Avlämnande (Delivery) Art. 45 (1) CISG (1) If the seller fails to perform any of his obligations under the contract or this Convention, the buyer may: (a) exercise the rights provided in articles 46 to 52; (b) claim damages as provided in articles 74 to

11 Avlämnande 22 köplagen Avlämnas inte varan eller avlämnas den för sent och beror det inte på köparen eller något förhållande på hans sida, får köparen enligt kräva fullgörelse eller häva köpet samt dessutom kräva skadestånd. Han får även hålla inne betalningen enligt 42. Avlämnande Utan en definition av avlämnande är det omöjligt att avgöra om en leverantör är i dröjsmål eller inte. I CISG definieras avlämnande ( delivery ) i art. 31, medan motsvarande definitioner i köplagen finns i 6 och 7. Varje Incoterm ger en egen definition av avlämnande, vilken ersätter motsvarande definition i köplagstiftningen. 11

12 Riskövergång Art. 66 CISG Loss of or damage to the goods after the risk has passed to the buyer does not discharge him from his obligation to pay the price, unless the loss or damage is due to an act or omission of the seller. Riskövergång 12 köplagen Bär köparen risken för varan, är han skyldig att betala varan även om den har förstörts, kommit bort, försämrats eller minskat genom en händelse som inte beror på säljaren. 12

13 Riskövergång Art. 36 (1) CISG The seller is liable in accordance with the contract and this Convention for any lack of conformity which exists at the time when the risk passes to the buyer, even though the lack of conformity becomes apparent only after that time. Riskövergång 21 1 st. köplagen Frågan om varan är felaktig skall bedömas med hänsyn till dess beskaffenhet när risken för varan går över på köparen. Säljaren svarar för fel som har funnits vid denna tidpunkt även om felet visar sig först senare. 13

14 Riskövergång Utan en definition av riskövergång är det omöjligt att avgöra om en vara är felaktig. I CISG definieras riskövergången ( the passing of risk ) i art. 67 och 69, medan motsvarande definition i köplagen finns i 13. Varje Incoterm ger en egen definition av riskövergång, vilken ersätter motsvarande definition i köplagstiftningen. Kostnadsfördelning 11 köplagen Säljaren svarar för sådana kostnader för varan som uppkommer före avlämnandet och som inte beror på att avlämnandet har försenats till följd av något förhållande på köparens sida. 14

15 Kostnadsfördelning CISG saknar uttrycklig reglering. Se dock art. 7 (2) Questions concerning matters governed by this Convention which are not expressly settled in it are to be settled in conformity with the general principles on which it is based or, in the absence of such principles, in conformity with the law applicable by virtue of the rules of private international law. Kostnadsfördelning Varje Incoterm fördelar kostnader i anslutning till avlämnande och transport mellan parterna. I E-, F-, och D-villkoren fördelas kostnaden i anslutning till avlämnandet. I C-villkoren avviker kostnadsfördelningen från regleringen av avlämnande. 15

16 Lastning och lossning Köplagstiftningen anger inte om avlämnandet och riskövergången och följaktligen inte heller kostnadsfördelningen sker före eller efter lastning / lossning. Frågan får i stället avgöras från fall till fall, i första hand genom avtalstolkning. Avtalstolkning Art. 4.1 Unidroit Principles (Intention of the parties) (1) A contract shall be interpreted according to the common intention of the parties. (2) If such an intention cannot be established, the contract shall be interpreted according to the meaning that reasonable persons of the same kind as the parties would give to it in the same circumstances. 16

17 Avtalstolkning Incoterms främsta betydelse ligger i dess precisering av de centrala begreppen avlämnande och riskövergång. Preciseringen minimerar behovet av tolkning och ökar därigenom förutsebarheten, vilket åtminstone i ett större perspektiv ger lägre kostnader. 5. De tio rubrikparen A1 A2 A3 A4 A5 The seller s obligations General obligations of the seller Licences, authorizations, security clearances and other formalities Contracts of carriage and insurance Delivery Transfer of risk B1 B2 B3 B4 B5 The buyer s obligations General obligations of the buyer Licences, authorizations, security clearances and other formalities Contracts of carriage and insurance Taking delivery Transfer of risk 17

18 5. De tio rubrikparen A6 A7 A8 A9 A10 The seller s obligations Allocation of costs Notices to the buyer Delivery documents Checking packaging marking Assistance with information and related costs B6 B7 B8 B9 B10 The buyer s obligations Allocation of costs Notices to the seller Proof of delivery Inspection of goods Assistance with information and related costs 6. Kopplingar till bakomliggande rättsregler 18

19 1. Allmänna skyldigheter Leverans av vara jämte dokumentation 17 köplagen Art. 30, 34 och 35 CISG 2. Tillstånd, export- och importformaliteter Regleras indirekt genom 6-7 köplagen och art. 30 CISG. 19

20 3. Transport- och försäkringsavtal Transportavtal regleras indirekt genom 6-7 köplagen och art CISG och uttryckligt genom 8 köplagen och art. 32 (2) CISG. Försäkringsavtal regleras indirekt genom köplagen och art CISG. 4. Avlämnande 6-7 köplagen Art. 31 CISG Observera att Incoterms 2010 definierar avlämnandet, men däremot inte berör dess effekter, i första hand kopplingen till avtalsbrottet dröjsmål (se 22 köplagen och art. 45 CISG). 20

21 5. Riskövergång 13 köplagen Art. 67 CISG Observera att Incoterms 2010 definierar riskövergången, men däremot inte berör dess effekter, såsom kopplingen till avtalsbrottet fel (se 21 köplagen och art. 36 och 45 CISG). 6. Kostnadsfördelning 11 köplagen Indirekt reglering genom art. 7 (2) CISG 21

22 7. Meddelanden 9 3 st. köplagen Art. 32 (1) CISG 8. Dokumentation Indirekt reglering genom 6, 7 och 17 köplagen Art. 30, 34 CISG 22

23 9. Kontroll, förpackning och märkning Kontroll och märkning indirekt reglerade genom 6, 7 och 17 köplagen samt art. 30, 31 och 35 CISG. Förpackning uttryckligt reglerad genom 17 1 st. och 2 st. 4 p. köplagen samt art 35 (1) och (2, d) CISG. 10. Bistånd med information och anslutande kostnader Indirekt reglerat genom 17 köplagen samt art. 30 och 35 CISG. 23

24 7. De fyra grupperna och deras huvudsakliga kännetecken Incoterms 2010 är indelat i fyra grupper: E-, F- C- och D-grupperna. E-gruppen EXW Avlämnande och riskövergång sker genom att varan ställs till köparens förfogande hos säljaren. 24

25 F-gruppen FCA, FOB, FAS Avlämnande och riskövergång sker genom att varan överlämnas till transportören. C-gruppen CPT, CIP, CFR och CIF Den plats som anges skall vara destinationen, men är inte platsen för avlämnande och riskövergång. Avlämnande och riskövergång sker liksom vid F-klausulerna genom att varan överlämnas till transportören. 25

26 D-gruppen DAT, DAP och DDP Avlämnande och riskövergång sker genom att varan ställs till köparen förfogande sedan transporten har avslutats. 8. C-klausulerna Säljare i Shanghai, köpare i Stockholm. Leverans skall ske CIF Göteborg Incoterms 2010 den 2 decmber Var skall varan befinna sig den 2 december? Vad händer om fartyget sjunker under transporten från Shanghai? 26

27 C-klausulerna Avlämnande och riskövergång sker innan transporten påbörjas. Konstnadsfördelningen sker när transporten avslutas. C-klausulerna 15 köplagen Art. 68 CISG 27

28 9. Fartygsklausulerna FAS, FOB, CFR och CIF Riskövergången enligt FOB, CFR och CIF sker inte längre när varan effektivt har passerat fartygets reling, utan när den har avlämnats, vilket sker i enlighet med sedvänjan i lastningshamnen. Fartygsklausulerna Fartygsklausulerna är olämpliga vid containertransporter och i andra situationer där varan inte kan inspekteras i samband med riskövergången. 28

29 10. EXW, FCA, DAP, DAT och DDP EXW Ex Works EXW (Säljarens adress) Incoterms 2010 Minimala åtaganden för säljaren 29

30 EXW 2. Tillstånd, export- och importformaliteter Köparen ansvarar för export ut ur säljarens land. Säljaren är skyldig att på köparens risk och bekostnad hjälpa köparen. EXW 4, 5 och 6. Avlämnande, riskövergång och kostnader Före lastning hos säljaren. 30

31 FCA Free CArrier FCA (Säljarens adress) Incoterms 2010 FCA (Terminal i närheten av säljaren) Incoterms 2010 Begränsade åtaganden för säljaren FCA 2. Tillstånd, export- och importformaliteter Varan skall vara färdig för export ur landet där den angivna platsen ligger. 31

32 FCA 3. Transport och försäkring Köparen skall avtala om transport och om köparen vill försäkring. Säljaren kan såsom ombud för köparen avtala om transport och försäkring. FCA 4, 5 och 6. Avlämnande, riskövergång och kostnader Efter lastning hos säljaren Före lossning vid terminalen Om köparen inte har bestämt var inom den angivna platsen avlämnandet skall ske (B7), får säljaren bestämma (A4). 32

33 DAP Delivered At Place DAP (Köparens adress) Incoterms 2010 Ökade åtaganden för säljaren DAP 2. Tillstånd, export- och importformaliteter Säljaren ansvarar för export ut ur sitt land och för transitering genom samtliga mellanliggande länder. Säljaren ansvarar inte för import till destinationslandet. 33

34 DAP 4, 5 och 6. Avlämnande, riskövergång och kostnader Varan skall ställas till köparens förfogande på den angivna platsen. Lossning ingår inte i säljarens åtagande. DAP 10. Dokumentation Säljaren skall tillhandahålla eller på köparens risk och bekostnad hjälpa till att skaffa dokumentation som köparen behöver för import och vidare transport. 34

35 DAT Delivered At Terminal DAT (Köparens adress) Incoterms 2010 Ökade åtaganden för säljaren DAT 2. Tillstånd, export- och importformaliteter Säljaren ansvarar för export ut ur sitt land och för transitering genom samtliga mellanliggande länder. Säljaren ansvarar inte för import till destinationslandet. 35

36 DAT 4, 5 och 6. Avlämnande, riskövergång och kostnader Varan skall ställas till köparens förfogande på den angivna platsen. Lossning ingår i säljarens åtagande. DAT 10. Dokumentation Säljaren skall tillhandahålla eller på köparens risk och bekostnad hjälpa till att skaffa dokumentation som köparen behöver för import och vidare transport. 36

37 DDP Delivered Duty Paid DDP (Köparens adress) Incoterms 2010 Ökade åtaganden för säljaren DDP 2. Tillstånd, export- och importformaliteter Säljaren ansvarar för export ut ur sitt land, för transitering genom samtliga mellanliggande länder och för import till destinationslandet. Köparen skall, på säljarens risk och bekostnad, hjälpa till att skaffa importtillstånd m.m. 37

38 DDP 4, 5 och 6. Avlämnande, riskövergång och kostnader Varan skall ställas till köparens förfogande på den angivna platsen. Lossning ingår inte i säljarens åtagande. Huvudsakliga skillnader mellan EXW och FCA (säljarens adress) 1. Export 2. Lastning 38

39 Huvudsakliga skillnader mellan DAT, DAP och DDP (köparens adress) 1. Import (DDP, men inte DAT eller DAP) 2. Lossning (DAT, men inte DAP eller DDP) Presentationen finns på Internet 39