GAFFELTRUCKAR TILLVERKADE MED STOLTHET ton INDUSTRIKRANAR KRANAR FÖR KÄRNKRAFTVERK HAMNKRANAR TUNGA TRUCKAR SERVICE SERVICE AV VERKTYGSMASKINER

Transkript

1 INDUSTRIKRANAR KRANAR FÖR KÄRNKRAFTVERK HAMNKRANAR TUNGA TRUCKAR SERVICE SERVICE AV VERKTYGSMASKINER GAFFELTRUCKAR ton GAFFELTRUCKAR TILLVERKADE MED STOLTHET

2 2 Konecranes Gaffeltruckar Hur ser dina behov ut? RÄTT GAFFELTRUCK FÖR JOBBET Konecranes har fler hundra kunder inom den tunga industrin runtom i världen och har ingående kunskap om vilka krav den tunga industrin ställer på gaffeltruckar. När du ska välja gaffeltruck ska du utgå från vikten på det material du ska hantera och vilken typ av arbete du vill att den ska klara av. I vårt produktprogram hittar du alltid en gaffeltruck med rätt lyftkapacitet, egenskaper och tillbehör.

3 FÖRSTKLASSIG SERVICE OCH LÅNG ERFARENHET Konecranes gaffeltruckar erbjuder stor flexibilitet vid industriell materialhantering. Vi har lång erfarenhet av de speciella krav som industriell hantering ställer, så vi kommer även att kunna uppfylla dina. Vilken bransch är du i? Vilken typ av last behöver du lyfta och flytta? Kontakta oss. Med största sannolikhet har vi stor erfarenhet av din bransch och kan erbjuda den perfekta gaffeltrucken för just dina behov. Branscherfarenhet: Stål-, aluminium- och gruvindustrin Trä och byggnadsmaterial Containerhamnar och terminaler Transport, rederi och logistik Papper och massa Betong, tegel och sten Fordon Allmän tillverkning Olja och gas Vindkraft Kärnkraftverk Avfallsförbränning Skeppsvarv och marinor Denna publikation är endast avsedd att utgöra allmän information. Konecranes förbehåller sig rätten att när som helst och utan föregående meddelande ändra eller upphöra med häri refererade produkter och/ eller specifikationer. Denna publikation får inte uppfattas som en uttrycklig eller underförstådd garanti från Konecranes sida, inklusive men ej begränsat till någon underförstådd garanti eller säljbarhet eller lämplighet för ett bestämt ändamål.

4 4 Konecranes Gaffeltruckar Tillverkad med stolthet in i minsta detalj SMART TEKNIK PÅ RÄTT PLATS Konecranes har tillverkat, sålt och servat tunga gaffeltruckar i omkring 60 år. Redan på 50-talet tillverkade och levererade vi vår första truck, och det var en gaffeltruck. Om du köper från oss i dag får du den senaste tekniken, den lägsta totala ägandekostnaden och en gaffeltruck som är tillverkad med stolthet in i minsta detalj. Våra gaffeltruckar har den lägsta totala ägandekostnaden sett över ett antal år, som bilden nedan visar. Om du jämför priser hos olika truckleverantörer märker du troligen att våra produkter inte är de billigaste. Men de ger bäst valuta för pengarna i längden. KONECRANES ORIGINALDELAR Konecranes originaldelar skyddar din investering på bästa möjliga sätt. De betalar sig i längden genom bättre prestanda och driftsäkerhet. RESERVDELAR PÅ NÄTET > Lätta att hitta och köpa LEVERANSINFORMATION I REALTID > Du kan enkelt spåra dina reservdelar SNABB LEVERANS > Lagerförda delar är hos dig inom 1 3 dagar SERVICEBOX MED FILTER > Alla filter du behöver, samlade i ett paket TOTAL ÄGANDEKOSTNAD Inköpsvärde Andrahandsvärde Driftkostnader Avskrivningar Nära dig Vi säljer våra truckar över hela världen på två olika sätt: direkt genom vår egen försäljningsoch serviceorganisation och indirekt genom distributörer. I båda fallen kan vi hjälpa dig med reservdelar, service och underhåll som skräddarsys utifrån just din verksamhet. Konecranes har den mest heltäckande serviceorganisationen av alla företag i truckbranschen och våra distributörer hör till de mest respekterade i branschen. Service utan krångel För att minska drift- och underhållskostnaderna har vi utökat motorns serviceintervall till 500 timmar, växellådans till timmar och hydraulikens till timmar. Vårt ultrafina HLL-filtersystem förlänger bytesintervallet för hydraulolja från upp till timmar. I praktiken går det åt upp till 80 procent mindre hydraulolja än med ett konventionellt hydraulsystem. 7 6

5 3 1 Kraftfulla motorer Certifierade motorer med låga utsläppsoch bullernivåer som ger extra högt vridmoment vid låga varvtal och låg bränsleförbrukning. Vi erbjuder flera olika motorer som uppfyller EU:s utsläppssteg 4 och amerikanska EPA:s nivå 4f. 2 OPTIMA troligen den bästa hytten på marknaden Varje liten detalj är utformad för bästa komfort och säkerhet. Reglage, skärmar, ventilation och säten bidrar till ökad produktivitet. Utomordentlig sikt åt alla håll. 3 Rätt utrustning för din verksamhet I vårt breda produktprogram hittar du det lyftstativ du behöver. Välj mellan Duplex (med eller utan frilyft) och Triplex (med frilyft). 4 Smart lastavkännande hydraulik Hydrauliken känner av lasten och anpassar lyftkraften till lastens vikt. Trucken ger maximal kraft bara när det verkligen behövs, vilket gör att den drar mindre bränsle och ger mindre utsläpp och buller. 5 Enkelt system för gaffelbyte Olika gafflar, pikbommar och aggregat. Vad hanterar du för last? Stål, trä, papper eller containrar? Något väldigt speciellt? Oavsett vilket har vi alltid rätt aggregat för just din verksamhet. 6 Underhållsfria bromsar Bromsar med kontinuerlig oljekylning för full bromskraft i alla situationer. 7 Slitstarkt chassi av boxprofil Det starkaste på marknaden. För bästa prestanda och driftsäkerhet i längden. 8 Elektronisk maskinstyrning, EMC Master Övervakning av alla viktiga komponenter och funktioner via en 7-tums pekskärm. Programmerbara inställningar. CAN-BUStekniken ökar motorns, växellådans, hydraulikens och spakarnas tillförlitlighet. 4 5

6 6 Konecranes Gaffeltruckar Nöjda kunder i hela världen UTE PÅ FÄLTET Runt om i världen, från Sverige till Sydafrika, från USA till Uruguay och från Kanada till Kina, jobbar Konecranes gaffeltruckar hårt inom många olika användningsområden och branscher. Containerhantering, Förenade Arabemiraten Pappersvalshantering, Finland Marmorhantering, Italien Olje- och gashantering, Skottland

7 Pappers- och massahantering, Tyskland Träflishantering, Norge Aluminiumhantering, Norge Logistikhantering, Australien Olje- och gashantering, Norge Stålåtervinning, Finland Vindkraftshantering, Förenade Arabemiraten Hantering av tomma containrar, Tyskland

8 8 Konecranes Gaffeltruckar OPTIMA RYMLIGARE HYTT MED UTOMORDENTLIG SIKT Anpassad efter dina behov. När du stiger in i OPTIMA-hytten märker du direkt hur rymlig den är och hur bra sikt du har. Det gör jobbet både säkrare och effektivare. Dessutom har den mycket värdefull extrautrustning. Den goda sikten kan tillskrivas den nedsänkta instrumentpanelen, avsaknaden av hörnstolpar och den tunna, men oerhört starka tvärbalken i taket samt de böjda panelerna. Sikten ut mot de viktigaste arbetsområdena är fri både framåt, åt sidorna och bakåt. Nya EMC Master med 7-tums MD4-pekskärm och de integrerade lösningarna gör hytten rymligare. Det finns dessutom mer plats nere vid fotpedalerna. Instrumenteringen är mer ergonomiskt utformad. Den har flyttats från förarens vänstersida till högersidan, ovanför förarsätet, där den är lätt att nå. OPTIMA kan skräddarsys efter din verksamhets unika behov. Du kan välja spakar eller joystick, minirattstyrning, vilken stol du vill ha och vilka instrument du behöver. Hytten kan höjas med mm från standardhöjd vid behov. 1 Utomordentlig sikt Sikten är verkligen svår att mäta objektivt. Men du ser direkt om du har bra sikt. När du sätter dig i OPTIMA förstår du hur bra sikten kan bli. 2 Elektronisk maskinstyrning, EMC Master Övervakning av alla viktiga komponenter och funktioner via en 7-tums MD4-skärm. Programmerbara inställningar. CAN-BUStekniken ökar motorns, växellådans, hydraulikens och spakarnas tillförlitlighet. 3 Vänster armstöd med spakstyrning eller minirattstyrning Du kan välja till ergonomiska styrningslösningar för ökad produktivitet. 4 Ergonomisk instrumentering Oavsett vilken extrautrustning du behöver kan vi installera den i den ergonomiska instrumenteringen. OPTIMA är verkligen rymlig. 5 Komfort Det bekväma sätet, det effektiva värme- och ventilationssystemet, luftkonditioneringen varje liten detalj genomsyras av komfort. 6 Lyftkontroller spakar De lyftspakar som finns som standard ger minutiös kontroll över varje moment. 3 Alternativ för ministyrning i vänster armstöd Spakstyrning med retur Minirattstyrning Spakstyrning utan retur

9 Alternativ för styrning på höger armstöd Joystick med elektronisk servo

10 10 Konecranes Gaffeltruckar Mängder av tillval ÖKAD SÄKERHET OCH EFFEKTIVITET Konecranes gör stora FoU-investeringar i gaffeltruckar vi vill vara först med att erbjuda ny teknik som förbättrar prestanda och säkerhet. Vi är också noga med att våra gaffeltruckar följer alla gällande utsläppsregler och i vår produktutvecklingsprocess tar vi hänsyn till framtida hårdare krav. Utsläppscertifierade dieselmotorer Vi har ett stort utbud av kraftfulla motorer från Volvo och Scania som uppfyller EU:s utsläppssteg 4 och amerikanska EPA:s steg 4f. EMC Master Vår elektroniska maskinstyrning, EMC Master, innehåller följande funktioner som standard: Fullständig övervakning ECO-Drive och bränslehanteringssystem Produktivitetsräknare Förarinloggning (20 förare) Automatisk gas/effektstyrning Dataloggning av larm och fel Följande funktioner finns som tillval: Elektronisk våg Minirattstyrning Spakstyrning Automatisk avstängning av motorn Automatisk parkeringsbroms Automatisk nollställning av mastens tilt Begränsning av körhastighet (olastad/lastad) Fjärrservice via GPRS/(3G) TRUCONNECT Remote Services Joystick med automatisk gas/effektstyrning TRUCONNECT Remote Monitoring and Reporting Med TRUCONNECT Remote Monitoring and Reporting kan du följa hur truckarna används via ett fjärrövervakningssystem. Du får en onlinevy och rapporter i PDF-format som visar den faktiska användningen. Det är ett perfekt verktyg för planering av underhåll och service, vilket i sin tur ökar vagnparkens driftsäkerhet. Rapporterna innehåller följande information: Säkerhetsmeddelanden Maskinstatus Genomsnittlig bränsleförbrukning Genomsnittlig bränsleförbrukning per lyft last Total bränsleförbrukning Körsträcka Snitthastighet Lastspektrum Total last som lyfts Däcktrycksövervakning Kollisionssensorer Hydrauloljans renhet Däcktrycksövervakning Dåligt fyllda däck kan öka bränsleförbrukningen med hela 15 procent och samtidigt försämra stabilitet och manövreringsförmåga. Vår däcktrycksövervakare gör det lätt att hålla rätt tryck i däcken. Den installeras på några minuter. Om du kombinerar det med EMC Masters funktion för begränsning av körhastigheten kan du öka däckens livslängd ännu mer. System för brandlarm och brandsläckning Vi erbjuder ett effektivt system för brandlarm och släckning som kan aktiveras antingen manuellt eller automatiskt. När trucken används kan systemet utlösas på tre sätt: manuellt i hytten, manuellt på utsidan via en utlösare på stänkskyddet eller automatiskt av sensorer i motorutrymmet. När fordonet inte används eller när huvudströmbrytaren är avstängd utlöses systemet automatiskt när brandlarmet går. Andra säkerhetstillval Parkeringskontroll (PDC, Parking Distance Control): med backsensorer. Alkoholmätare: kräver att föraren gör ett utandningstest innan fordonet kan startas. Kameraövervakningssystem: kan monteras som backkamera (baktill på trucken) eller som framåtriktad kamera, till exempel på stativet 1 EMC Master övervakning av alla viktiga komponenter och funktioner via en 7-tumsskärm 2 TRUCONNECT fjärrövervakning och rapportering för truckar 3 Hyttillval: tangentbord, läslampa, sidospegel, sidomonterad takrutetorkare, solskydd för framruta och tak, luftfjädrat säte m.m.

11 1 3 2 FJÄRRÖVERVAKNINGSSYSTEM Portal Modem Konecranes fjärrdatacenter

12 12 Konecranes Aggregat för gaffeltruckar Vad lyfter du för material? VI HAR DEN RÄTTA UTRUSTNINGEN Du hittar din lyftlösning i vårt kompletta utbud av lyftstativ, gaffel/vagnkombinationer, gaffel/ axelsystem och aggregat. Det du ser här är bara ett urval av vad vi kan erbjuda. Gaffel- och vagnkombinationer Standardvagn, integrerade gafflar, sidoföring och gaffelpositionering Vagn med helt sammanförbara gafflar för stålhantering Vagn med förstärkta gafflar för runt gods Gafflar och gaffelskänkelsystem (FSS) Standargaffel XL-gaffel Gafflar med olika tvärsnitt, längd, fasning och förstärkning Gaffelskänkelsystem med hake Gaffelskänkelsystem med sprint Pikbommar Enkel pikbom med gaffelskänkelsystem Dubbel pikbom med gaffelskänkelsystem Enkel pikbom, integrerad

13 Lyftstativ Duplex, tvåstegs, utan frilyft Duplex, tvåstegs, med frilyft Triplex, trestegs, med frilyft mm ±3 gr. Vagn med en skevningsgaffel (upp/ned) för känsligt gods som sågverksprodukter Vagn med centrumskevning (två gafflar) för känsligt gods Vagn med gaffelskänkelsystem (mångfunktionellt), med sprint eller hake Aggregat Olika typer av containeraggregat med inverterade gafflar och gaffelskänklar Klämma för flera pappersrullar (enkel eller dubbel) Övriga tillbehör Gaffelutskjutningar: pantograf, lyftkrok, lyftarm Rör- och slangklämma Pallhanterare: dubbel, trippel Magneter för lyft av stål Fler tillbehör finns vid förfrågan grader Vagn med gaffelrotator Klämma för betongrör (olika versioner)

14 14 Konecranes Gaffeltruckar VÄRLDENS HÅRDAST ARBETANDE GAFFELTRUCKAR Gaffeltruckar, 10 till 18 ton SMV C 10 ton vid 600 mm mm SMV C 12 ton vid 600 mm mm SMV C 10 ton vid mm mm SMV C 13,6 ton vid 600 mm mm SMV C 12 ton vid mm mm SMV C 16 ton vid 600 mm mm SMV C 16 ton vid 900 mm mm SMV C 15 ton vid mm mm SMV C 16 ton vid mm mm SMV C 18 ton vid 600 mm mm SMV C 18 ton vid 900 mm mm

15 18 till 33 ton SMV C 18 ton vid mm mm SMV C 20 ton vid mm mm SMV C 22 ton vid mm mm SMV C 23,6 ton vid mm mm SMV C 25 ton vid mm mm SMV C 28 ton vid mm mm SMV C 32 ton vid mm mm SMV C 33 ton vid mm mm SMV B RoRo 28 tons at 1200 mm mm SMV B RoRo 32 tons at 1200 mm mm 37 till 65 ton SMV C 37 ton vid mm mm SMV C 42 ton vid mm mm SMV C 45 ton vid mm mm SMV C 50 ton vid mm mm SMV C 52 ton vid mm mm SMV C 55 ton vid mm mm SMV C 60 ton vid mm mm SMV C 65 ton vid mm mm Andra modeller finns vid förfrågan.

16 16 Konecranes Gaffeltruckar HUR DEN TOTALA ÄGANDE- KOSTNADEN KAN SÄNKAS Håll schemat för förebyggande underhåll, även när hård belastning och andra frestelser talar emot det. ANVÄND KONECRANES ORIGINALRESERVDELAR VÄRDE Hur beräknar du värdet på reservdelar och utbyteskomponenter när du behöver dem? Tittar du enbart på priset? Alla vet att det finns icke-oem-leverantörer online som erbjuder låga priser. Men är de billiga delarna verkligen något att ha? Vi tror inte det. Vi tror i stället att det finns ett inbyggt värde i att köpa originalreservdelar från den som ursprungligen tillverkade utrustningen. Detta värde märks genom ingenjörskunnande, uppgraderingar och nya funktioner som inte finns att tillgå på annat håll. I slutändan märks det också genom optimala driftsprestanda. GARANTI KONECRANES originaldelar täcks av 6 månaders garanti och är de enda ersättningsdelar som inte försämrar giltigheten på KONECRANES tillverkargaranti. Alla truckar från Konecranes är utrustade med ett lastkännande hydraulsystem. Tack vare systemet används motorkraften bara när den behövs under varje moment av lyftet, baserat på last och önskad lyfthastighet. Det tillhandahåller hela tiden kraft på begäran. Vid körning utan lyft stänger systemet av oljeflödet. Det ger lägre bränsleförbrukning och mindre slitage på motor och drivlina. Använd TRUCONNECT fjärrövervakning och rapportering för truckar, först i sitt slag i branschen. Med TRUCONNECT kan truckarnas verkliga användning följas via en fjärranslutning. Du får onlinevyer och rapporter som innehåller information som är ovärderlig när kranparkens effektivitet, produktivitet och säkerhet ska förbättras. TRUCONNECT Premium+ innehåller till exempel följande. Övervakningssystem för däckstryck som minskar däckslitaget, spara bränsle och ökar säkerheten. Rätt däckstryck ger bättre stabilitet, så att det går att arbeta med maximal märklast. Däckens livslängd ökar med så mycket som % och bränsleförbrukningen minskar med så mycket som %. Stötgivare känner av möjliga säkerhetsproblem och ökar produktionseffektiviteten. Partikelräknare och vatteninnehållsmätare mäter antalet partiklar och mängden vatten i hydrauloljan. Du får information om oljans skick och när det är dags att antingen rengöra eller byta den. Förläng oljebytesintervallet för hydrauloljan genom att använda HLL-filter (Hydraulic Long Life). Med ett HLL-filter kan det rekommenderade oljebytesintervallet förlängas från körtimmar till körtimmar. Du sparar pengar och ökar truckens effektiva tid samtidigt som du bidrar till att skydda miljön. HLL-filtret bidrar också till att hålla hela hydraulsystemet rent: partikelstorleken i filtreringen är maximalt 3 mikron. Den mängd kondensvatten som kommer in i oljetanken minskas också. Alla hydraulikkomponenter fungerar bättre med HLL-filter. Börja använda de här teknikerna och funktionerna som sparar bränsle: Använd funktionen automatiskt gaspådrag för att optimera motorvarvtalsinställningarna. Använd funktionen för körhastighetsbegränsning för att begränsa den maximala körhastigheten, till exempel till km/h (olastad) och km/h (lastad). Hastigheterna kan justeras och programmeras. Använd funktionen för automatisk avstängning av motorn. Tomgångsgränsen kan programmeras till mellan 2 och 10 minuter. Minska förbrukningen av bränsle, smörjolja och filter. Då håller motorn längre och ljudnivån blir lägre. Börja använda Konecranes EcoDrive-modul för att övervaka körvanorna. Använd bränslediagrammet i EcoDrive och kör bara inom de gröna och gula fälten. Undvik det röda fältet. EcoDrivemodulen registrerar kördata så att truckar och förare kan mätas och jämföras med varandra. Det är ett operativt verktyg som utbildar dina förare att köra dina truckar så ekonomiskt och miljövänligt som möjligt. Konecranes reachstackers är utrustade med automatiskt gaspådrag. Automatiskt gaspådrag/automatiskt motorvarvtal ökar (växellådan i neutralläge) när bom och/eller spreader aktiveras. Produktiviteten maximeras och bränsleförbrukningen optimeras. Den här smarta funktionen finns som tillval till alla Konecranes truckar: EMC 114 Electronic Servo Control. Konecranes reachstackers och containertruckar levereras med körlägesfunktion som standard. Med den här funktionen kan föraren inte köra med högsta hastighet om containern inte är i rätt läge för körning. Det bidrar till färre haverier och minskad förslitning. Lastdistributionen ska vara 1/3 på de två styrande hjulen och 2/3 på de fyra drivhjulen. Utför årliga inspektioner av dina truckar. Det är ett känt faktum att förebyggande underhåll och reparationer är mycket kostnadseffektivare än underhåll och reparationer efter haverier. Konecranes erbjuder en tjänst för årlig kraninspektion som maximerar vagnparkens effektiva tid på lång sikt. Du får detaljerade statusrapporter för varje truck och expertrekommendationer för att hålla igång truckarna med bästa möjliga prestanda. Används truckarna i kalla, varma eller dammiga miljöer? Om de används i kallt klimat kan ni börja använda våra förvärmare för motor, växellåda och hydraulik. Om truckarna används i en varm miljö, t.ex. stålproduktion, kan ni använda våra värmeskyddsalternativ. Om det är en dammig miljö kan ni ta en titt på våra filtertillval. Inköpsvärde TOTAL ÄGANDEKOSTNAD Driftkostnader Avskrivningar DRIFTKOSTNADERNA BESTÅR AV: 1. Bränslekostnader 2. Kostnader för däck och fälgar 3. Kostnader för schemalagt underhåll, inklusive smörjmedel, filter, smörjfett och arbete 4. Förslitningskostnader (förbrukningsartiklar) 5. Kostnader för haverireparationer 6. Arbetskostnader Andrahandsvärde

17 Sapa Heat Transfer AB, Finspång, Sverige TUFFA TRUCKAR, MJUK BERÖRING Med över 400 års erfarenhet av metallbearbetning och en lång historia står Sapa Heat Transfer AB inför unika utmaningar. Tolv specialanpassade gaffeltruckar från Konecranes kopplar samman företagets historia, nutid och framtid för effektivare produktion och ökad säkerhet. Sapa Heat Transfer grundades 1580 i idylliska Finspång och har en lång historik inom metallbearbetning. Kanoner som tillverkades vid fabriken användes så långt bort som i det amerikanska frihetskriget. Så vi kan tryggt säga att de vet vad de gör på den här vidsträckta kvadratmeter stora produktionsanläggningen, som idag är specialiserad på produktion av aluminiumremsor för värmeväxlare, främst för fordonsindustrin. Faktum är att företaget har imponerande 14 % av världsmarknaden inom det här segmentet och siktar på att öka den andelen ytterligare. På senare år har Sapa Heat Transfer gjort strategiska investeringar för att öka säkerheten, förbättra kvaliteten och effektivisera produktionen. Att införa modern teknik i en fabrik med hundraåriga anor innebär förstås ett antal specifika utmaningar, inte minst när det gäller truckarna. Först testade Sapa elektriska gaffeltruckar, men de klarade inte av det höga tempot i produktionen. De behövde en bättre lösning, och det snabbt. "Konecranes var det självklara valet. Inget annat företag kunde klara våra specifika behov", fastslår trucksamordnaren Rolf Andersen. Sedan 2009 har han sett till att företagets truckar är säkra och välfungerande. Sapa hade många krav, men tre av dem var absoluta "måsten": utmärkt manövrerbarhet kombinerad med stor lyftstabilitet, tillförlitlighet vid konstant användning samt säkerhet/ergonomi. De tolv 10-tonsgaffeltruckarna från Konecranes som kryssar fram och tillbaka inom anläggningen idag visar att Sapa löste utmaningen. "Aluminiumgjutning, valsning och slutbearbetning utförs på olika ställen i en stor produktionsinfrastruktur som har funnits här i hundratals år", förklarar Andersen. "Vi behöver truckar med mycket kortare hjulbas än normalt för att kunna manövrera på smala vägar runt byggnader.

18 18 Konecranes Gaffeltruckar "Även med en kortare hjulbas är de här starkare och stabilare än andra truckar. Jag känner mig helt säker och jag kan lyfta allt jag behöver lyfta." Viktor Kjellander, förare Föraren Viktor Kjellander: Viktor har kört truckar av olika märken under de två år han har arbetat på Sapa och arbetar nu uteslutande med Konecranes SMV B. "Truckarna är mycket flexibla det är jättebra att kunna använda samma truck för många olika uppgifter. Och kamerorna är så bra placerade att man inte behöver vända på huvudet vid manövrering, oavsett vad man gör." Med en specialanpassad hjulbas på mm får Sapas Konecranes SMV B-gaffeltruckar enkelt plats överallt. Tack vare en motvikt på 5 ton baktill på det stabila chassit av boxtyp kan de här truckarna hantera sina dagliga laster utan problem. "Med andra truckar höll jag ibland på att stå på näsan. Det händer aldrig med de truckar vi har idag", säger Andersen. "Jag menar, hur många monterar ett vertikalt 16-tonsstativ på en 10-tonstruck? Ändå är den mycket stabilare och säkrare än någon annan truck vi har haft", instämmer föraren Viktor Kjellander. "Även med en kortare hjulbas är de här starkare och stabilare än andra truckar. Jag känner mig helt säker och jag kan lyfta allt jag behöver lyfta." Den kraftfulla Volvo TAD 660 VE-motorn har låga utsläpp och ger den tillförlitlighet som så väl behövs för Sapas krävande produktionsscheman. "Vi kör praktiskt taget dygnet runt och vi kör med 98 % av maxkapaciteten hela tiden. Truckarna i vårt valsverk loggar cirka timmar per år, förklarar Andersen. Det är extremt viktigt för oss att våra truckar rullar hela tiden", bekräftar Anna Stenlund, kommunikationschef för Sapa Heat Transfer. Det är också viktigt för Sapa att det här tuffa truckarna kan hantera mycket känsliga material. Varje aluminiumrulle kan väga allt från 8 till 12 ton. Samtidigt är en del av de hoprullade aluminiumremsorna bara 0,05 mm tjocka. De måste hanteras mycket varsamt mitt i en hektisk produktionsmiljö. Rullarna är värdefulla. "Jag säger till våra förare att det är lika dyrt att skada en sådan rulle som att skada en splitter ny bil", säger Stenlund. Stativets automatiska tilt-till-noll-funktion minimerar kostsamma materialskador vid avlastningen. Enligt Andersen gör den ett bättre jobb än vad en förare kan göra manuellt och dessutom på ett säkrare sätt. Gafflarna är också specialdesignade, med en avsmalning som börjar 500 mm från spetsen. Truckarna kan lyfta standardpallar för andra dagliga uppgifter som att transportera materialrester, vilket ger värdefull flexibilitet. När Sapa skulle bestämma truckmärke och model skapade man en stor intern arbetsgrupp som tog fram de krav som skulle ställas på truckarna. I arbetsgruppen ingick personer från företagshälsovården. "Vår filosofi är att sätta säkerheten främst. Ergonomi är viktigt, inte bara för att arbetarna ska må bra utan också för att öka produktiviteten, säger Andersen. Den slutgiltiga

19 "Jag säger till våra förare att det är lika dyrt att skada en sådan rulle som att skada en splitter ny bil." Anna Stenlund, kommunikationschef Föraren Mikael Lachan: Mikael började arbeta på Sapa Heat Transfer i somras och efter en omfattande truckförarutbildning fick han börja köra en 10-tons Konecranes SMV B-gaffeltruck. "Det svåraste är att få en känsla för fordonets storlek. Men att lära sig sköta den är inte komplicerat och den känns helt stabil. Du märker knappt att du lyfter någonting. Det känns som att inte lyfta något alls. Kamerorna gör det lätt att se och manövrera, och tack vare att beställningarna kommer via datorn är det lätt att veta vad man ska göra." kravlistan blev lång, detaljerad och unik. I valsverket hettas aluminium upp till 500 grader Celsius under varmvalsningen. När föraren plockar upp en last kan den vara så varm som 350 grader. Detta, i kombination med kraven på konstant körning, ledde till ytterligare ventilation i hytterna, brandsäkra slangar och ett halvautomatiskt brandsläckningssystem som använder en vattenbaserad formel för att kväva brand i hytten. Konecranes byggde in en lång lista med specialfunktioner i Sapas SMV B-gaffeltruckar, inklusive personliga USB-nycklar för varje förare så att de kan logga all körstatistik, en inbyggd alkoholmätare, en automatisk funktion som förhindrar att datorn används när växeln är ilagd, roterande RoTo-förarsäten för bättre sikt, extra bromsljus i ögonhöjd, avståndskontroll vid backning, justerbara hastighetsgränser och flera fotsteg för mer naturlig klättring upp till hytten. Man tog till och med fram en specialbeställd gul karossfärg för att öka säkerheten. Andersen tvekar inte när han får frågan vad som är den största fördelen med att välja gaffeltruckar från Konecranes: "Det är att få kvalitetstruckar som är specialanpassade för alla våra behov." VIKTIGA TEKNISKA DATA Gaffeltruckar SMV B/låg SMV B/Ro-Ro Kapacitet 18 ton 32 ton Lastcentrum (LC) 900 mm mm Stativtyp Duplex frilyft (låg) Duplex frilyft (låg) Frilyfthöjd mm mm Maximal lyfthöjd mm mm Hytthöjd mm mm Stängd stativhöjd mm mm Vagntyp Snabbt gaffelbyte Snabbt gaffelbyte VIKTIGA FAKTA Företag Produkt Plats Grundat år 1580 Ägare Sapa Heat Transfer AB Valsade aluminiumremsor för värmeväxlare Finspång i Östergötland Ingår i Sapa Holding AB, 100 % ägt av det norska företaget Orkla ASA Antal anställda 470 Årsomsättning Exporterar Antal truckar i användning Omkring 267 miljoner EUR (2 200 miljoner SEK) 85 % av det tonnage som produceras 12 st Konecranes SMV B-gaffeltruckar

20 INDUSTRI- KRANAR KRANAR FÖR KÄRNKRAFT- VERK HAMN- KRANAR TUNGA TRUCKAR SERVICE SERVICE AV VERKTYGS- MASKINER Konecranes är en världsledande koncern av lyftföretag, Lifting Businesses. Vi tillhandahåller lyftutrustning och service som bidrar till att produktiviteten ökar inom många olika industrier. Företaget är noterat på Nasdaq Helsinki (symbol: KCR1V). Inom företaget arbetar cirka anställda på 600 orter i nästan 50 länder. Därför har vi de resurser och den teknik och beslutsamhet som behövs för att uppfylla vårt löfte om att ge affärsverksamheten ett lyft, Lifting Businesses Konecranes Abp. Med ensamrätt. 'Konecranes', 'Lifting Businesses', 'TRUCONNECT' och är antingen registrerade eller oregistrerade varumärken som tillhör Konecranes Abp Konecranes Lift Trucks AB Box 103, SE Markaryd, Sverige Tel , Fax , E-post: info.lifttrucks@konecranes.com