OOPING. N Y T T Nummer 3/2005 Pris: skithögt. Innehåller. Kallelse till invigning Gällande medlemslista Kaj's pilothörna. Gävles största hobbytidning

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "OOPING. N Y T T Nummer 3/2005 Pris: skithögt. Innehåller. Kallelse till invigning Gällande medlemslista Kaj's pilothörna. Gävles största hobbytidning"

Kerstin Engström
för 8 år sedan
Visningar:

1 Gävles största hobbytidning Loopingnytt är det officiella medlemsorganet för MFK Looping OOPING N Y T T Nummer 3/2005 Pris: skithögt Innehåller Kallelse till invigning Gällande medlemslista Kaj's pilothörna 1

Y T T Nummer 3/2005 Pris: skithögt Innehåller

2 Ordföranden har ordet Hej och glad sommar på er alla. Som de flesta nog redan känner till så har chefredaktören återvänt hem till Sverige igen, och därför så återfår Loopingnytt sin normala form igen, puuh. En annan sak som börjar ta form är det nya fältet, gräset växer så det knakar och fältet är klart godkänt för flygning, vilket många piloter redan har testat. Men var är resten av klubben? Hallå!! Se till att pröjsa in medlemsavgiften nu va, bättre sent än. ännu senare, och kom ut och flyg med oss. Att flytten har underlättat medlemsrekryteringen står nog utom allt tvivel, för det är många nyfikna själar som stannar till och låter sig förföras av våran tjusiga flygning, nåja, lite impade blir de i alla fall. Några riktigt nyfikna har redan testat på klubbkärran och blivit rejält intresserade. Behöver jag nämna att klubbkärran har fått bekänna färg ordentligt, men allt har gått alldeles utmärkt, hittills. I skrivande stund så väntar vi på ett tillfälligt bygglov så att vi kan flytta klubbstugan på ett legalt sätt. Vi har redan flyttat ut altanen och plasttaket, vi får se när det blir läge att flytta ut resten och städa upp på Norrlanda. Vi försöker nämligen att få kommunen att slanta av åtminstone en del av kostnaderna för fältet, bland annat en väg ner till fältet som det går att köra rullstol på, och naturligtvis även bil för i och urlastning av diverse flygetyg. Med andra ord så fortskrider arbetet med att få till ett riktigt bra flygfält på enligt planerna, men det kommer att behövas ett antal dagsverken till innan vi blir nöjda, men då.. Tills vi ses på fältet, HaDe Lasse H Medlemsavgifterna för år 2005 har beslutats till: Medlem till och med fyllda 20 år: 150 kronor. Medlem fr.o.m 21 år: 350 kronor. Familjemedlemmr, ej röstande: 50 kronor. Loopings postgironummer: Hur Du än betalar, kom ihåg att lämna namn och adress.

En annan sak som börjar ta form är det nya fältet, gräset växer så det knakar och fältet är klart godkänt för flygning, vilket många piloter redan har testat. Men var är resten av klubben? Hallå!

3 LOOPINGNYTT utges av modellflygklubben MFK Looping Adress Ordförandens adress! Postgiro Redaktör Jens Sternberg Mackmyravägen Valbo jens.sternberg@gmx.de Ansvarig utgivare Lars Hemgren S. Varvavägen GÄVLE lars.hemgren@telia.com Redaktionen Skönt att vara tillbaka. Som ni alla vet hade jag lite otur före jul En olycka gjorde att jag hamnade på sjukhus under min Tysklandsemester och efter några veckor satt jag i rullstol på rehab i Hamburg. I början av maj återvände jag till Sverige och för 4 veckor sedan flyttade jag in i mitt hus i Valbo. Under tiden fick jag hålla spakvanorna i gång med simulatorflygning och sedan i maj äntligen fick jag modellflyga på riktig igen. Jag vill tacka er för all stöd och "krya på dig"- önskningar jag har fått under tiden. Tidningen kom som en nerbantat utgava på våren, men nu skall det bli färgglad och fint igen. Tack vare alla bilder och modellflygskort ni skickade till redaktionen, finns Loopingnytt nu med ännu fler sidor. Jens S Otroligt preliminär! utgivningsplan 1/4 1/10 Manusstopp 2 veckor före utgivningsdaum Upplaga 60 ex Redaktionen förbehåller sig rätten att redigera i inkommet material. Medlemspris 0:- Lösnummerpris 25:- Oförskämt billigt Otroligt Momsbefriad Loopings styrelse 2004: Lars Hemgren ordförande Roger Bedoire kassör Ingemar Öbrink sekreterare Kjell Öblom ledamot Jens Sternberg ledamot

En olycka gjorde att jag hamnade på sjukhus under min Tysklandsemester och efter några veckor satt jag i rullstol på rehab i Hamburg.

4 Fältinvigning Härmed har vi det stora nöjet att inbjuda Er alla modellaviatörer till en hejdundrande invigningsceremoni. När, hur, varför, undrar du kanske. Jo, att vi har flyttat från Norrlanda har väl inte undgått någon, (Vissa har kanske undrat om gräsklipparen har klappat ihop totalt efter att ha bevistat det numer nedlagda Norrlanda, men vi har som sagt flyttat.) men allt är inte borttransporterat från Norrlanda ännu. Vi väntar närmast på ett bygglov från kommunen för att få ställa upp "klubbstugan". Vidare så har vi bearbetat valda delar inom kommunledningen för att få loss en skrälldus med pengar, vilket vi börjar tro att vi lyckats med. Mer om detta när vi har knutit ihop pengapåsen. Åter till ovan nämnda invigning. Vi har för avsikt att inviga det nya fältet och ge det dess formella namn, som enhälligt har beslutats till "F-14". Tiden för arrangemanget är satt till lördagen den 2 juli klockan 10,23 GMT. Då vi ändå har släpat ut en betydande del av klubben till F-14 så tyckte festkommitén att en CAMPINGHELG vore på sin plats. Alltså, se till att packa ner flygplan, tält, (husvagn), sovattiraljer, väl valda drycker och mat för ett par dygn i fält. Vi kör alltså på som vanligt med andra ord. Ovanstående information i korthet. Invigning av nya fältet Lördagen den 2 juli kl: 10,23 Inkl. Campinghelg och flygdag PS Du får fria händer som medlem att göra reklam för arrangemanget, det vill säga hota grannar, vänner och släkt att vi kommer hem till dem om de inte kommer ut till oss och fikar på nämnda dag. DS Ovanstående hopdiktat av en klart överhettad Red (28 grader) 4

sagt flyttat.) men allt är inte borttransporterat från Norrlanda ännu. Vi väntar närmast på ett bygglov från kommunen för att få ställa upp "klubbstugan".

5 Raj, Raj, Raj jag heter Kaj. Hej allihopa. Kajs Pilothörna Säsongen har börjat och är i full gång. De senaste månader hade jag tid att undersöka viktens påverkan på flygegenskaperna. Inte mina egna fast en bra kompis som byggde modeller med olika vikt/spännvid förhållanden. Vi tar ett enkelt physikalisk exempel, som ni alla kan prova hemma, så hämtar ni en fjäder och en gevärskula. Om fjädern är av fågeltyp och ni kastar iväg båda föremålen samtidigt, kommer ni upptäcka att fjädern flyger inte lika långt som kulan fast förmodligen håller den sig i luften längre. Och vad tror ni beror det på? Helt rätt kulan innehåller mer energi än fjädern på samma volym. Det betyder att kulans material är tätare än fjäderns. Men vad betyder det nu för oss inom modellflyg. Lätt eller tung. Beroende hur vi bygger ett modellflygplan kan vi bygga lätt eller tungt. Vi kan använda lätt balsa eller tung plywood eller plåt. Som vi har sett i experimentet tidigare påverkar detta flygplanets flygegenskaper och därmed flygplanets livslängd. Ett modellflygplansliv kan i regel ses som en ekvation av flyghastighet och antal flygningar/flygtid (Fh x Fn = konstant). Några undantag finns då Fh närmar sig (oendligheten) eller Fn är nästan lika med noll. I vårt fall betyder detta att om flygplanets vikt är stort jämförd med bärytan, se gevärskulan, så går det fort och flygtiden blir mindre. I andra fallet, se fjädern, så är flyghastigheten låg men flygtiden blir mycket större. För dig gäller det nu att bestämma själv. Skall du vara värst med en kort närvaro på fältet så skall du bygga tunga modeller, annars bygger du fjäderlätt och kan vara ute mycket. Tänk bara på att, som med all physik, det finns undantag. Vi ses på fältet. 5

Vi tar ett enkelt physikalisk exempel, som ni alla kan prova hemma, så hämtar ni en fjäder och en gevärskula.

6 E-postlistan Bedoire Roger, Berglund Jocke, Björk Alvar, Gomez Jason, Hemgren Lars, Johansson Patrik, Johansson Peter, Kinnander Peter, Landquist Peter, Lind Bengt, Lindström Rolf, Löfgren Per, Moberg Håkan, Mårtensson Tomas, Norling Thomas, Plyhm Stefan, Rydin Sture, Samuelsson Rolf, Schweikhardt Bernd, Sjöberg Lars-Olof, Sternberg Jens, Wärn Jan, Wärefors Tony, Åkerblom Kaj, Öblom Kjell, Öbrink Ingemar, Öhman Tomas, 6

lind@swipnet.se Lindström Rolf, evalin@tiscali.se Löfgren Per, pln@rigel.se Moberg Håkan, hakan.moberg@spray.se Mårtensson Tomas, tomasm75@hotmail.com Norling Thomas, thomas.norling@telia.

7 Betalande Namn Adress Postadress Telefon Född Frekvens. Anm. Anderzen Curt Hamngatan 25C Sandviken / Björk Alvar Spikåsvägen Valbo Björk Vivi Spikåsvägen Valbo Eliasson Micke Byggdevägen Gävle 300 Erlandsson Peter Primulavägen Gävle Gomez Jason Norra Kungsgata Gävle Hedlund Jan-olof Pukslagarvägen Gävle Hemgren Dennis S. Varvavägen Gävle Hemgren Lars S. Varvavägen Gävle Hörning Anders Lokattvägen Gävle Jonsson Magnus Hövdingavägen Gävle Lindström Rolf Stenbackavägen Gävle Löfgren Per Jörgen Folkers väg Gävle Moberg Håkan S. Varvavägen Gävle Molander Olle Kavaljersgården Landskrona Norling Filip Rynningsgatan 35 C Gävle Norling Thomas Rynningsgatan 35 C Gävle , Plyhm Stefan Långbackavägen Gävle , Reneland Dick N.Skeppargatan 28 B Gävle Rydin Sture Askgatan /63 Skutskär Samuelsson Erik Huggarstigen Gävle Samuelsson Rolf Huggarstigen Gävle Schweikhardt Bernd Max-Eyth-Str. 39 D Meckenbeuren Sjölander Ivar Ruddamsgatan Gävle ,66, Sternberg Jens Mackmyravägen Valbo , Söderlund Billy Hillevägen Gävle Söderlund Stefan Hillevägen Gävle 70 Tiger Bengt Fältspatsvägen Gävle Wallin Jens Gamla Mårdängsvägen Gävle Öblom Kjell S: Centralgatan Gävle , Öbrink Ingemar Furumovägen 9A Gävle Öhman K_G Backrundan Gävle 26 Listan ovan är den lista som ligger till grund för nästa utskick. Du som inte betalar inom den närmsta framtiden ligger därför rätt pyrt till, då du inte får någon mer Loopingnytt i brevlådan och du blir bannlyst från all flygverksamhet på det otroligt fina F-14, ett till synes otroligt hårt straff, men rättvisa måste skipas för att de trogna medlemmarna ska få valuta för sin fina betalningsmoral. 7

Eliasson Micke Byggdevägen 13 806 43 Gävle 300 Erlandsson Peter Primulavägen 98 806 38 Gävle 026-189189 72 70 Gomez Jason Norra Kungsgata 29 803 23 Gävle 78 78 073-1833424 Hedlund Jan-olof

8 Till sist Tävlingsverksamheten har inte bokats för i år. Om sådana begär finns inom klubben så är vi naturligtvis öppna för alla förslag. Vart tog alla combatkärror vägen? Limbostativet ligger och väntar bakom grönkuren. Gummisnodden till segelkärrorna ligger och torkar sönder. Kan vi träffas och göra nå't åt eländet? Tävlingskomitéen Dessutom är det arbets- eller flygkväll på Tisdagar mellan Kl Flygning är inte tillåten under pågående arbete, men hittills blev det flygning efter arbetsinsatsen. Så, kom ut och snygga till nya fältet sam kvällsflyga lite grand. Kommunen har beviljat en del pengar för ungdomsverksamhet i klubben och handikappanpassning av fältet. Styrelsen 8

Tävlingskomitéen Dessutom är det arbets- eller flygkväll på Tisdagar mellan Kl. 18.00-

Relevanta dokument

OOPING. N Y T T Nummer 1/2004 Pris: inte fått ännu. Skalabygge från England Kolla pilotdockan!! Ur innehållet: Årsmötet Hemsidan JVG utställningen

OOPING. N Y T T Nummer 1/2004 Pris: inte fått ännu. Skalabygge från England Kolla pilotdockan!! Ur innehållet: Årsmötet Hemsidan JVG utställningen Gävles största hobbytidning Loopingnytt är det officiella medlemsorganet för MFK Looping OOPING N Y T T Nummer 1/2004 Pris: inte fått ännu Skalabygge från England Kolla pilotdockan!! Ur innehållet: Årsmötet