RABBISBLADET. Pris: 20 kr:- Nummer Årgång 25 OFFICIELLT ORGAN FÖR GOTLANDS MC-KLUBBAR

Transkript

1 RABBISBLADET OFFICIELLT ORGAN FÖR GOTLANDS MC-KLUBBAR Pris: 20 kr:- Nummer Årgång 25

2 Hojsäsongen 2012 lider mot sitt slut, men vi har ännu några trevliga aktiviteter kvar! Fika på Fårö, Hjultallriken och Luciakörningen bl.a. Under året har det erbjudits ett relativt stort antal tillfällen med Knix- fortbildning/utbildningar, alla som deltagit på dessa utbildningar har fått en möjlighet att bli ännu säkrare att manövrera sin hoj. Oavsett om man är ny eller gammal på hoj så lär man sig alltid något, så passa på: det är ännu några körningar kvar i år innan hösten kommer. Riks-årsmötet går av stapeln den 1/9 på Vann hotell & Spa i Brastad (strax norr om Lysekil). Det kunde vara kul om vi liksom i fjol blev ett gäng som åker dit, häng med du med. Vi har ju vårat Gotländska SMC-årsmöte 3 veckor senare, nämligen den 22/9 på 56:ans Café i Bro, se annons lite längre fram i Rabbisbladet. Det är ju där som alla har en chans att tycka till eller emot samt att få lite insyn i vad vi (styrelsen) har gjort eller inte gjort och varför. Denna Ordis-sida blir min sista, efter 11 år i styrelsen (har nästan provat alla styrelseposter) så känner jag mig lite färdig, dags att ge tid till att utveckla mina andra intressen. Alla de (mer eller mindre) aktiva åren inom SMC har gett mig oerhört mycket bekanta/kompisar/vänner som jag ska se till att inte tappa när jag nu kliver ur styrelsen. Vi ses någonstans, någon gång och lite då och då. /Bertil. Rabbisbladet är de gotländska motorcyklisternas favoritblaska. De klubbar som medverkar heter Gotlands SMC-klubb, Raukarna och Limestone. Den kommer ut fyra gånger per år. Manusstopp för 2012 blir följande datum: Nr 1 den 2 mars, Nr 2 den 10 maj, Nr 3 den 3 aug och Nr 4 den 10 november. Redaktör är Åke Hoas, till honom skickas det som NI vill ha i tidningen. SMC Gotland Adressen är Vibble Lundmarks väg Visby. Pg: Epost: akehoas@gmail.com Manusstopp för nästa nummer är den 10/ ! Den kommer i brevlådan ett par veckor senare. 2

3 Jaha, då har vi avverkat drygt halva MC säsongen, och vi i instruktörsgänget jobbar oförtrutet på, med att höja färdigheter och trafiksäkerhetstänkande hos Gotländska motorcyklister. Ett antal klubbar har genomgått avrostningskurs dvs. vår Grundkurs Även ett Vår rally har vi kört, samt den populära kursformen KNIX, på Go-kart banan, där har vi hittills haft drygt 100 deltagare! Många återkommer gång på gång, därför för att det är jättekul, samtidigt som man utvecklas som MC -ist. Kolla in hemsidan o hitta en måndag som passar DIG! (Vi kör några gånger till i år) Vi har även kört Avancerade kurser på Gotland Ring i samarbete med SMC Väst. Kursdagarna där drar mycket deltagare främst från fastlandet, som tycker det är en fantastisk upplevelse att komma till Gotland o samtidigt köra kurs på Ringen, som är en rolig och krävande bana. Förvånande att så få Gotlänningar tar chansen att delta. En kursdag med några av landets bästa MC instruktörer kostar bara några hundringar mer än en fri åkning på banan, dessutom gäller din vanliga försäkring på SMC kursdagana!. Kul i sammanhanget var att vi fick en av våra instruktörer examinerad till Avancerad instruktör (AI), den förste på Gotland!! Grattis Anders Nyman. Anders o Fredrik kommer att delta på SMC Väst kurs på Kinnekulle i augusti, Anders för att jobba som instruktör där, Fredrik för att genomgå examinering till AI. Jag vill passa på att tacka de ca 25 talet resurspersoner som under dessa 4 dagar, hjälpt oss med flaggposteringarna, så att vi ska kunde genomföra kurserna på ett säkert sätt! Under hösten kommer några av aspiranterna åka iväg till fastlandet för att bli examinerade Grundinstruktörer. Som jag nämnde i förra numret så håller vi även på att förbereda oss för att köra Gruskurser. Förhoppningen är att vi skall hinna med någon grus-kurs i höst, så håll koll på hemsidan, där kommer info om tid & plats att anges! Vid ev. frågor, kontakta MCT ansvarig Stig Göransson, mct@smcgotland.se 3

4 5-8 juli höll SMC en kurs på Gotland Ring, med deltagare både från fastlandet och från Gotland. Instruktörer från SMC Västra Götaland och SMC Riks blandades med våra egna duktiga instruktörer. Målsättningen med utbildningen var "att öka trafiksäkerheten genom att öka kunskapen och färdigheten hos dig som mc-förare" Som observatör är jag dessutom beredd att svära på att många av deltagarna dessutom hade väldigt roliga dagar. Vi var flertalet SMC medlemmar som ställde upp och flaggade de här dagarna, alla gjorde vi naturligtvis detta för att vi vet hur viktigt det är för utbildningen att det finns folk som håller koll längs med banan. Men många av oss ställde även upp för att det innebär en hel dags körning på banan när kursen är slut - en väldigt uppskattad gåva från SMC. Hur gick kursen då undrar ni? Enligt deltagarna var den en höjdare, och både nybörjare som erfaren bankörare lämnade Gotland Ring som bättre, kunnigare och rent av lyckligare hojåkare. Sen att vädret var bra, instruktionerna var bra, ansvariga för säkerhet och depå var bra, ambulanspersonalen var på hugget och skamkärran framkördes utan minsta dröjsmål gjorde sitt till att detta förmodligen var en av de bäst genomförda kurserna vi haft. Allt pekar på att vi upprepar årets kurs även nästa år! / Anna 4

5 5

6 Kyrkorace 2012 Vi samlades traditionsenligt vid bilprovningens parkering i Visby och många hade nog läst predikoturen för att försöka lista ut vart vi skulle på vår pilgrimsfärd. Just överraskningsmomentet är ju det roliga, både för mc-ist och präst, så målet hölls hemligt. Vi startade vår färd och den gick runt Visby snurrandes i några rondeller igenom bostadsområden för att slutligen hamna vid Tjelvarkyrkan. Vägvalet dit gjorde nog några fundersamma, men som sagt: överraskningsmomentet är lite utav grejen. Det var en musikgudstjänst som var mycket trevlig, nedvarvarvande musik med lite textläsning och allmän samvaro, lugnt och skönt. Efter bjöds det på kyrkkaffe med tillhörande bullar o mackor under trevlig diskussion om allt och inget. Jag var tyvärr tvungen att åka lite innan de andra hade fikat färdigt, men enligt uppgift så åkte dom till Ihre och fikade/åt mat. De åkte säkerligen på riktigt krokiga och skojsiga vägar. Väl mött på nästa års kyrkorace. /Bertil. För att inte missa viktig information, spännande händelser, bilder och annat kul - så hoppas vi att ni håller koll på vår hemsida! Här har vi samlat massor med information, vi har ett mycket aktivt forum, där vi stämmer träff med varandra, utbyter erfarenheter och tips samt informerar våra medlemmar om vad som händer i klubben. Vi har en kalender där allt inplanerat finns, så man inte riskerar att missa någonting. Och i garaget kan man titta på bilder och filmer från allt skoj vi gör. Så spara genast vår hemsida som en favorit och skapa ett konto så du själv kan delta i allt som händer. 6

7 Säljes: Kawasaki ZR-7-00 Är du ute efter en lättkörd och rolig 750 så är det här motorcykeln för dig 3 ägare, och har endast gått 1750mil. Nyservad, framdäcket har gått under 100mil, bakdäcket är sprillans nytt Slipon medföljer (Hawk). Passar perfekt som nybörjarhoj eller för dig som övningskör då den är så lätthanterlig Pris: Ring för mer info: Anna Till Salu! BMW R 1200 GS mil. alu-väskor, modellanpassad tankväska, skyddsbågar. Skött, använd och väl omhändertagen. Yamaha XJ mil toppbox För info. Ring: Bertil

8 På följande ställen erhåller du rabatt mot uppvisande av medlemskort. 8

9 På följande ställen erhåller du rabatt mot uppvisande av medlemskort. De rabattställen som är markerade med fet text är nya för året. Överkryssat så är rabatten borttagen på stället. Årsmötet närmar sig, och vi i styrelsen för SMC Gotland samt för Gotlands SMC-klubb känner att det skulle vara kul med lite nya ansikten, nya åsikter och nya idéer. Det är vi i de olika styrelserna som planerar och arrangerar alla roliga saker vi gör tillsammans körningar, träffar, kurser och annat. Vi träffas och spånar och har kul ihop, vi hittar på saker som vi tror ni medlemmar skulle tycka vara roligt och lärorikt och sen bidrar de som kan i genomförandet alla kan bidra med någonting, skriva en text, koka kaffe, ringa några telefonsamtal eller sätta upp lappar. Vad innebär det då att vara med i en styrelse, jo ungefär så här: Ca 10st styrelsemöten per år Att tillsammans komma på roliga saker för alla hojåkare på ön Att genomföra dessa roliga idéer, genom att dela upp arbetsuppgifterna Att ha kul tillsammans Vad innebär INTE ett styrelseuppdrag? Det är inget tvång att delta på alla styrelsemöten Man måste inte delta själv på alla aktiviteter Ingen gör allt själv, vi jobbar tillsammans Tycker du att det skulle vara intressant att vara med i ett roligt gäng och bidra med förslag på nya aktiviteter så är du varmt välkommen! Kontakta oss, antingen via hemsidan eller via info@gotlandssmcklubb.se så vi kan fortsätta ha ett rikt mc-liv på ön. Hälsningar Styrelsen för SMC Gotland respektive Styrelsen för Gotlands SMC-klubb 9

10 Kalendern Datum Evenemang Tid & plats/arrangör Augusti 27 BKK KNIX GUTE KARTING RING Arr: SMC 29 Onsdagskörning Arr: SMC/MCHK September 2 Riksårsmöte Arr: SMC Västra Götaland 2 Bil&MC-utställning Visbytravet Arr: MECA 3 BKK KNIX GUTE KARTING RING Arr: SMC 22 Årsmöte SMC, Gotlands Distriktet 22 Årsmöte Gotlands SMC-Klubb 30 Fika på Fårö Arr. SMC Oktober Idékick SMC Gotlands idékick November 2 Rabbisbladet nr 4 Manusstopp 3 GGN Tofta December 2 (H)jultallrik 13 Luciakörning 24 (H)Julafton 31 Nyårsafton Gott Nytt År 10

11 11

12 ! 182(!!) st rådjursolyckor 2010, ytterligare en fördubbling! st, olyckor st rapporterade olyckor på ön, tom juni! Monterad på framskärmen på en BMW MC K1200S Pris endast 70:- per st.+ frakt Intresserad av att köpa denna säkerhetsprodukt? Sätt in 75 kr på plusgiro: samt uppge namn o postadress så kommer den på posten till dig. Frågor? Kontakta: stig.goransson@refocus.se (FÖRTYDLIGANDE: Det är SMC som säljer denna produkt och överskottet går till vår fortbildnings-/trafiksäkerhets-verksamhet) Köp viltvarnare o ge bort till nära o kära!! 12

13 13

14 Moto Guzziträff i Alta med Nordkap 2012 Norska Moto Guzzi-klubben anordnade i juli en träff i Alta i Nordnorge. Från Gotland deltog jag och Leffe Ringqvist tillsammans med våra respektive. Jag och Ingrid startade resan i Eskelhem kl.6 söndag morgon i regn. I Visby mötte Leffe och Ella upp. Våra förhoppningar om bättre väder försvann när båtens portar öppnades och i Nynäs fick vi fortsätta vår resa i regn norrut till Bollnäs där vi övernattade. 35 mil. Nästa dag började i samma stil, men i trakten av Järvsö upphörde regnet. Resan fortsatte E14 till Östersund där vi tog av på E45 mot Dorotea. I Meselefors utanför Vilhelmina nattade vi i en campingstuga. 48 mil. Tredje dagen gav vi oss av mot Storuman för att äta frukost och köpa varmare handskar till mig och Ingrid. Leffe har ju värme i handtagen. Regnet hade avtagit men ingen värme i luften. Vi fortsatt till Arvidsjaur för matuppehåll. Vidare mot Jokkmokk och fika hos ett par trevliga danskar som driver en turistfälla där. Dansk ren Efter att ha fotat polcirkelpassagen fortsatte vi vår resa till Gällivare för nytt matuppehåll. Jag fick investera i en varm tröja för här var det kallt! Sedan fortsatte vi till Hakkas och en stuga vid en sjö mitt i skogen där vi skulle tillbringa nästa dag tillsammans med andra trevliga Guzzi-vänner. 54 mil. Sjö 14

15 Efter att ha vilat upp oss en dag gav vi oss av tillsammans med åtta andra Guzzi mot Pajala och vidare in i Finland. Vädret var fortfarande emot oss med regn och kyla. Efter fika i Finland med väldigt blaskigt kaffe kom vi så in i Norge och körde över obefolkad tundra. Så småningom kom vi fram till Alta och letade oss vidare till Gargia fjällstue där vi skulle bo några dar. 53 mil Paus i Finnmark Träffdagarna ägnades åt turer i närområdet, besök på museum, fiske i fjorden och trevligt umgänge med norska, finska och danska vänner. Leffe var ute på egna äventyr och körde punka och fick byta däck. Vid fikapaus i ett stenbrott för Altaskiffer hittade Ingrid en vacker sten på 3,7 kg som fick tjäna som barlast i topboxen resten av resan. Leffe på äventyr 15

16 Ingrid fick en sten Bertil fick en fisk Sista träffdagen startade vår resa mot Nordkap sent på eftermiddagen. Nu sken solen men vinden hade tilltagit rejält. Renar överallt och får som låg och solade på asfalten. Hm. Tio mil från målet hade våra värdar ordnat med en barack där vi stannade för att ladda och kolla väderprognosen. Det var fortfarande oklart om det skulle vara möjligt att ta sig ut till klippan. Efter att ha värmt oss med svagt norskt kaffe bestämde vi oss för att åka. En tiomilaresa med bl. a. en 6 kilometer lång tunnel under havet förde oss till ön där nordkap finns. Vindarna på bergen gjorde att det blev en resa ingen av oss kommer att glömma! Ni som varit i Norge vet hur vägarna kan se ut: kurva efter kurva, backe upp och backe ned. 16

17 Smala vägar med bussar och husbilar. Lägg sedan till vindar som gjorde att vi vid något tillfälle svängde åt höger men lutade åt vänster! Fram kom vi i alla fall och fick betala 160 Nok/person i inträde för utsikten. Kanske något för Hoburgsgubben? Snabbt ut och ta kort på monumentet i förda full mc-utrustning. Bussturisterna tittade avundsjukt på oss i sina tunna sommarkläder. In i turistfällan och köpa souvenirer och sedan anträda återfärden. Rejsputtarna försvann i hundrafemti medan jag anförde lugna truppen i km/h. Tillbaka i baracken vid 3-tiden för nattfika och sova. 38 mil. Bildbevis Så var själva träffen över och vi tog farväl av nya och gamla vänner. Vi var åtta personer som valde att åka genom Norge hem. Norska mil är mycket längre än svenska, det känns i alla fall så. Backar, tunnlar och fjordar överallt. I Kåfjordbotn som ligger långt norr om Treriksröset fick vi göra kväll. 36 mil. Dagen efter tänkte sig Leffe och Ella att åka längs kusten ner och vi andra bestämde oss för att ta genaste vägen mot Mo i Rana. Vi tog farväl och gav oss iväg i det alltmer tilltagande regnet. Det är ingen höjdare att klättra upp och ner för kurviga bergsvägar i ösregn. Vanligtvis gillar jag inte tunnlar men denna dag var alla välkomna. Lunch i Narvik, pizza för 175:-! Vem sa att det är dyrt i Visby? Efter att ha åkt färja en bit och sluppit lite klättring började vi leta efter vandrarhem. Blöta, kalla och trötta hittade vi till slut ett hotell i Kobbelv där vi tog in. 1100:- för ett dubbelrum är skapligt pris för varm dusch och rena lakan. 45 mil. Utvilade efter en god frukost återupptog vi resan mot Mo i Rana. Passagen över fjället förbi polcirkeln var isande kall så vi stannade till vid turistcentret för shopping och värme. 17

18 Vi hade tänkt stanna för mat i Mo i Rana men grabben i täten tänkte annat och vi fortsatte i rasande fart till Sverige. I Hemavan stannade vi till slut vid ett litet gästgiveri och åt mat. Senare skulle vi få veta att Leffe och Ella hade fått ändra sina planer p.g.a. vädret och övernattade senare på nämnda plats. Vi fortsatte till Storuman och här lämnade två ryttare oss för att fortsätta åt annat håll. Vi fyra som var kvar tog in på järnvägshotellet. Efter att ha fräschat till oss tänkte vi ta en fika men märkligt nog stängde alla ställen kl 20. Klockan var nu fem över och en vänlig man föreslog det finare hotellet på höjden, samma ställe där vi ätit frukost på uppvägen och så fick det bli. 48 mil. Påföljande dag skildes vi från Kjelle och Chicci som skulle vidare på andra äventyr och jag och Ingrid körde solo söderut. Det genomgående temat med regn och kyla byttes nu mot solsken och värme. Lunch i Sollefteå och vidare förbi Sundsvall där vi hamnade i de längsta bilköer jag sett. Milslånga köer åt båda hållen. Trafiken löstes upp och farten ökade. Trots stadiga 120 blev vi hela tiden omkörda. Till slut hade vi kommit ända till Ljusne där vi stannade på ett vandrarhem. Nu var det riktigt varmt ute. 56 mil. Sista dagen. Förvarnade om vägbyggen och besvärlig trafik startade vi tidigt, men vår oro var obefogad. E4 genom Stockholm till Nynäs gick smidigt och vi fick tid att äta lunch innan båten avgick mot Gotland. 32 mil Denna dag. Sammanlagt med alla avstickare loggade vi 525 mil. Ett stort tack till Leffe och Ella och alla andra trevliga människor vi mötte under äventyret, och min beundran för våra kvinnor som utan större MC-vana åkte med bakpå till Europas norra ände OCH TILLBAKS IGEN! Bertil Jäll Ett stort tack till Bertil Jäll och hans reskamrater för denna berättelse. Redaktören vill gärna ha in flera sådana till kommande Rabbisblad. 18

19 19

20 Solelden har äntligen lagt sig Jag har varit flaggvakt på Gotland Ring i sommar och vill bara meddela att jag äntligen slutat flagna så här en dryg månad senare. Nej, jag klagar inte på det fina vädret bara på apotekets solskyddsmedel. Jaja, om man glassar på stranden en eftermiddag kanske de fungerar men prova att stå på ringen i tre dagar med för lite kläder får vi se om inte du ser ut som någonting som skulle kunna debutera på ett fat med lite dill i augusti. Skyll dig själv som hade för lite kläder, jag vet. Men torrdräkt, skoteroverall och kevlar fungerar liksom inte i juli på Gotland på ringen för då dör man svettningsdöden alldeles säkert! Jag klagar inte (nej, det gör jag inte alls), för det var som vanligt väldigt roliga dagar. Vad gör man då som flaggvakt, förutom att bränna sig? Jo, först och främst håller man naturligtvis uppsikt över själva banan, man flaggar när man vill meddela sig med de som kör och man håller varandra och depån informerade om vad som händer. Men detta innebär inte att man inte kan göra annat samtidigt. Eftersom man är två personer på varje postering så finns det ganska gott om tid för att snacka skit, slåss om vilken motorcykel som är coolast på banan, äta fika ur medhavd kylbag, sitta i en vilstol och glo de som är proffs har med sig parasoll, de andra svettas. Man turas om att gå till restaurangen för en (oftast) ganska vedervärdig gratislunch, man kissar i skogen och plockar med sig smultron på vägen tillbaka lyckligt ovetande om vart gårdagens flaggvakter tog sin kisspaus. I år hade vi dessutom det stora nöjet att från första parkett se vår egen Grundinstruktör Anders Nyman kvalificera sig till Avancerad instruktör stort grattis Anders och bra jobbat! Den stora belöningen man får för sina kräftliknande lemmar är att man får köra själv en hel dag på ringen, när själva kursen är slut. Detta var naturligtvis lika populärt i år som alltid, och de knallröda flaggvakterna klämde in sig i stekheta mckläder och drog iväg. Nu var det dags att visa att man minsann hade lärt sig ett och annat av att titta på i flera dagar. Solsvedda och trötta, men bättre och lyckligare hojåkare lämnade ringen efter dessa dagar. Och vi som var där glömmer aldrig ormen som slingrade sig fram i kurva ett (se bild på ormen på föregående sida), ackompanjerad av en musikalisk harang inifrån hjälmen på en förvånad Suzukiägare (men man har ju inte kört på riktigt om man inte slutat i skamkärran eller hur?). /Anna 20

21 21

22 Nationaldagskörningen den 6 juni -12 blev inte som alla andra körningar, utan den blev bättre, varför det? Jo, nämligen därför att: Vi samlades som vanligt vid gamla Flex-parkeringen, vädret var minst lika vackert som stämningen var hög. Ca 108 motorcyklar/vespor/3-hjulingar hade mött upp för att köra den svenska flaggan ett varv över stan. Vi hade sedan 2 månader tillbaka ett tillstånd utav polisen att som vanligt köra vår sedan många år invanda kortege, in över öster, ned över hamnen, runt Visby stads bygdegård och tillbaka till Flex. Som alla andra år ringer ansvarig för kortegekörningen strax innan avfärd till vakthavande vid polisen och talar om att nu strax avgår vi från Flex. Så gjordes även i år, men svaret jag fick av polisen var att: Oj, det har nog blivit en liten miss i hanteringen av tillstånden i år, det är nämligen som så att kungen o drottningen är på besök och är just nu nere i Almedalen, hm, problem, tänka, tänka, tänka, sedan blev det lite konstigt dålig mottagning på min telefon och det tydde jag som att allt var ok. Vi startade vår färd och körde enligt vår tidigare färdväg. Nere i hamnen var det gott om folk som tittade på när vi passerade, riktigt trevligt måste jag säga. Huruvida kungligheterna i Almedalen såg oss, får vi väl förmodligen aldrig veta, men finns det hjärterum så finns det stjärterum, så vi kunde passera runt bygdegården bredvid Almedalen i hamnen utan problem. När vi var tillbaka till Flexparkeringen och hade demaskerat oss (tagit av flaggorna på våra hojar) körde vi till 56:ans Café i Bro och fikade. Som summering av dagen kan man bara inse att det finns plats för oss alla, kunglighet som motorcyklist. 22

23 Hallå från raukarna! Jaha ja, våren och halva sommaren har gått och ärligt så har jag inte alls åkt så mycket som jag hade hoppats! Dels pga. vädret men också för att semestern börjar idag för min del! Men, vi har ändå hunnit med en del i klubben! I maj hade vi vår egen härliga vårträff, och det kom faktiskt 15 st. hojar och därtill några passagerare! Vi åkte en härlig tur och avslöt vid " ugnen" vid Eksta där det grillades och pratades en massa strunt! helt klart en trevlig dag! Korvgrillningen blev lite halvdan då det regnade mestadels av dagen, så ingen visste riktigt om man vågade åka på kvällen. men vi hade ändå besök av ca 60 personer! Just nu planeras för fullt för nattorienteringen som i år på önskemål från många är flyttad tillbaka till Augusti som det alltid var förr. Den 17 Augusti går starten kl på hamnen i Klinte! Till sist måste jag tacka för ett trevligt arr med Ladys day men på samma gång få gnälla lite". Kändes väldigt snöpligt när vi frusna tappra 8 tjejer kom till Dalhem där SMC skulle ha haft sin station! Snopet när ingen var på plats. Vi har hört att det var en miss men ändå dåligt tycker jag! Ni är väl rätt många i SMC eller? Annars en eloge till er alla som ordnar detta! Jätte kul och grattis till Rauk kvinnan Eva Mullvalds som vann i år! Fortsätt nu att kör hoj och ha en riktigt skön sommar! / styrelsen genom Angelica 23

24 B AVS: SMC Gotland Box Visby FÖRENINGSBREV