3 2011 VERKSAMHETSBERÄTTELSE med årsredovisning
Innehåll Ledaren 5 Barn & Ungdom 7 Utbildning & Klubbar 12 Breddsegling 13 SWE Sailing Team 16 Årets utmärkelser 20 Resultat 24 Information 31 En organisation i förändring 32 Kommittéer och arbetsgrupper 34 Årsredovisning 35 Revisionsberättelse 43 Svenska Seglarförbundet (SSF) är ett av 69 specialidrottsförbund som är anslutet till Svenska Riksidrottsförbundet, RF, och ett av 35 olympiska specialförbund i Sveriges Olympiska Kommitté, SOK. SSF har cirka 125 000 medlemmar, fördelade på 406 klubbar, 17 distrikt och 82 klassförbund. Svenska Seglarförbundet af Pontins väg 6, 115 21 Stockholm Tel 08-459 09 90 E-post ssf@ssf.se, www.svensksegling.se SSF:s verksamhetsberättelse Ansvarig utgivare: Svenska Seglarförbundet Produktion: Elke Cronenberg Tryckt hos Elanders Bilder Omslag: Svenska Artemis Racing, Challenger of Record i 34:e upplagan av America s Cup, tävlar på AC44-serien i Plymouth. (foto: Sander van der Borch/Artemis Racing) Insidan: Mästarnas Mästare 2011 (foto: SSF) Nästa sida: ISAF Youth Worlds 2011, Kroatien (foto: ISAF) Övriga foton (om inget annat anges): SSF
4 Sponsorer 2011 Musto/Sebago, Wallenius Wilhelmsen, Viamare, Volvo Suppliers 2011 Docendo, Harken, Liros, Maquire, Milk, Nexus, North Sails, Resevaruhuset, TDC 4 SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011
5 Svenska Seglarförbundets:s styrelse (från vänster): Fredrik Norén, Johan Hedberg, Michael Persson, Victor Wallenberg, Lena Engström, Annika Ekman och Berndt Öjerborn. Framtiden kommer allt snabbare Å rets kanske hetaste fråga rörde Svenska Seglarförbundets eventuella sammanslagning med Svenska Båtunionen (SBU). Ett av våra viktigaste uppdrag under 2011 var att informera våra medlemmar om vad en sammanslagning skulle betyda för dem, vilka för- men även eventuella nackdelar det finns. För att undersöka om en vidare utredning av en eventuell sammanslagning stöds av våra medlemmar, skickade vi i början av året ut en enkät. Resultatet överraskade: 70 procent av SSF:s medlemmar ställde sig positiva till ett sammangående. Som ett av argumenten för nämndes att kappsegling skulle i den nya större organisationen få betydligt mer tyngd. nytänk när det gäller kappseglingarnas format, men även hur vi gör det trivsamt för seglarna socialt. Klubben blir den naturliga mötesplatsen. Under 2011 lade vi även fram en uppdaterad struktur för båtklassrekommendationen. I den har vi förtydligat valen mellan att bli breddseglare eller en elitsatsning. Vilka båttyper som finns med kommer även i fortsättningen att styras av samma krav som för den tidigare juniorbåtsrekommendationen: bland annat hur många som kappseglar, klassens spridning i landet, om klassen har fungerande rankingsystem och lägerverksamhet samt klassens utveckling på dessa områden. Men det har samtidigt märkts en viss oro för att idrotten segling skulle försvinna i en sådan organisation. Vi inom styrgruppen för utredningen, bestående av fyra representanter från SSF och tre representanter från SBU, tror snarare att resultatet blir det omvända. SSF:s uppdrag som representant för svensk segling gentemot Riksidrottförbundet är och förblir mycket tydligt. Som större organisation kommer vi att få det lättare att bli hörda inom både politiska och idrottsliga sammanhang. Låt oss bara se på Storbritannien som i VM 2011 tog 50 medaljer med god marginal till konkurrenterna. Att det brittiska RYA (Royal Yachting Association), världens mest framgångsrika seglarförbund, har valt att organisera både segelbåtar och motorbåtar har bevisligen varit effektivt. Även våra grannar Danmark och Finland har valt att göra motsvarande sammanslagning. Fokus på seglarna Vi har under året fortsatt att prata mycket kring kundanpassning, ett begrepp som på ett väldigt bra sätt symboliserar svensk seglings uppgift: att de som kommer till vår idrott ska trivas. Vi ska bli mer medvetna om att vi arrangerar våra evenemang för seglarnas skull. Har seglarna roligt och återkommer är även återväxten av funktionärer tack vare den positiva feedbacken gentemot dem säkrad. Men det krävs mod för att fokusera på seglarnas önskemål istället för att köra på gamla ingrodda rutiner. Det behövs Säkra svensk seglings framtid I maj tog Riksidrottsförbundets årsmöte beslut om att lägga om ett cirka 30 år gammalt bidragssystem som till stort sätt byggde på antalet förbundsmedlemmar. Bidraget ska i framtiden i större utsträckning istället baseras på antalet aktiviteter. Men trots att vi har så många som 125 000 medlemmar, har vi procentuellt sätt relativt få aktiviteter. Därför känns det mycket bra att vi i mars på vårt eget årsmöte Seglardagen tog beslutet att höja medlemsavgiften. Trots höjningen, förblir medlemsavgiften fortfarande mycket låg. Faktum är att våra medlemmar i och med höjningen fortfarande bara betalar hälften så mycket som medlemmar i motsvarande organisationer i grannländerna Finland och Danmark. Tack alla klubbar och medlemmar att ni bidrar till att säkra svensk seglings framtid! Och till slut: glöm inte all den förberedelse som läggs inför OS 2012! Året avslutades med en fantastisk julklapp på VM i Perth lyckades vi ta nationsplatser i alla de åtta klasser vi deltagit i. Det är härligt att vara en del av svensk segling! Lena Engström, ordförande
6
7 Svensk segling 2011 Magiska ögonblick och stora utmaningar Spänningen är påtaglig. Åskådarna håller andan och följer händelserna på banan. Speakern ropar entusiastiskt i högtalarna. Nu är det bara sekunder kvar av sista länsen. Första båten över mållinjen är nummer 1673 med Gustav Petterson och Marcus Anjemark. 29er seglarna möts av jubel och applåder när de passerar bara är ett par meter från åskådarna på piren. Strax ska vinnarna firas på åskådarbryggan. Musiken ekar ända upp i byn; bubbeldrickan skummar över pristagarna tills det är dags för det obligatoriska vinnarbadet som avslutar 2011 års Junior SM i Arkösund. Det är sådana magiska ögonblick som gör att vi dras till den här fantastiska och mångfaldiga idrotten. Oavsett om det är ett race på Junior SM, VM, eller att Sverige tar en medalj på en världscuptävling är det alltid lika fängslande att se seglarna ge sitt yttersta. Rätt skolning för positiv upplevelse För tusentals barn var 2011 ett speciellt år. Det var då de första gången satt i en båt, kanske första gången de fick uppleva havet och den otroliga frihetskänslan som följer. Den första upplevelsen kan vara helt avgörande om barnet väljer att fortsätta i idrotten eller om det blir avskräckt. Desto viktigare är att barnet kommer i kontakt med skolade ledare som tittar till individen, som kan avgöra om den är redo för en enmansbåt eller ska segla med en kompis i en flermansbåt. Ledare, som gör första seglingen till en rolig och avslappnad erfarenhet istället för en stressande upplevelse. SSF Seglarskola är ett sådant kvalitetskännetecken som garanterar utbildade ledare och en framgångsrik pedagogik. Under 2011 fanns ett 70-tal SSF Seglarskolor med samma kvalitetssignum utspridda över hela landet ända upp till Luleå. Alla följer en gemensam kursplan som utlovar en utbildningsgaranti. För de allra minsta leks intresset fram för segling i Piratseglarskolan, en förskola till SSF Seglarskola. För att ta ett steg vidare i riktning mot att öka tillgängligheten och underlätta för SSF Seglarskolor införskaffade Svenska Seglarförbundet ett 100-tal Optimistsegel som för första gången testades under XSmall Trophy på Junior SM i Arkösund. Seglen är av ett enklare slag, utan till exempel litslinor, är lätta att trä på, oömma och säljs för ett betydligt lägre pris än normala segel. Idén till inköpet fick SSF ifrån det Franska Seglarförbundet som är mycket framgångsrikt i sin rekrytering av nya seglare. Tanken är att det i första hand är SSF Seglarskolor som får köpa in seglen men på sikt kan seglen även tänkas komma till användning på tävlingar på grön nivå. Elitspåret via seglargymnasierna Seglargymnasiet är en bra förberedelse för framtida elitsatsningar och rekommenderas alla juniorer med hög ambition inom seglingen. I Sverige finns riksidrottsgymnasier med segling som inriktning i Lerum och Motala. Båda två har de flesta utbildningsprogrammen inom ramen för den nya gymnasieskolan. Ingående moment är bland annat seglingsträning, regelkunskap, meteorologi, kost, idrottspsykologi och ledarskap. Båda skolorna har utmärkta träningsmöjligheter och rutinerade tränare. Eleverna seglar på skoltid några eftermiddagar per vecka och dessutom läggs mycket tid på träning under icke schemalagd skoltid. Eleverna seglar både enmansbåt och tvåmansbåt men även matchracing är ett inslag på schemat. Lyckad nyhet Talangsamtal Närmare 30 seglare i åldern 15-16 år nappade på erbjudandet att få ett individuellt SSF-lett talangsamtal. I den här åldersgruppen står ungdomarna inför många beslut och behöver inspiration och bekräftelse på vilka aktiviteter de ska välja. Målet med den professionella guidningen är att juniorerna ska kunna knyta viktiga kontakter inom segling och få en vägledning utifrån seglarens ambition och förutsättningar. Samtalen koncentrerade sig till exempel på frågor kring, tid, engagemang och hur man bäst kan kombinera skola Axel Burin från Hjuvik, en av deltagarna i X S m a l l Tr o p h y p å J u n i o r S M i A r k ö s u n d. Foto: Sailing Båstad SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011 7
8 Överst: Kajsa Larsson och Adam Holm (bilden) är de första svenska RS:X-seglare som har deltagit på ISAF Youth Worlds. Foto: ISAF Mitten t.v.: Andelen tjejer på Jr Cup har ökat från 12 till 28 procent på bara ett år. Foto: David Sandberg. Underst t.v.: Viktor Ogeman, Johan Cerwell och Jesper Gunneling, GKSS, tog hem första platsen i Ungdoms SM i matchracing. 8 SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011
9 Barn & Ungdom med segling och ekonomi. Även fysträning, teorimaterial och tränar- och ledarutbildningar diskuterades. På Talangsamtalen, som arrangerades i Stockholm, Malmö och Göteborg, deltog utöver seglaren och dess föräldrar även SSF:s junioransvarig samt tränare från riksidrottsgymnasierna och klasstränare. ISAF Youth Worlds blev lärdom ISAF Youth Worlds är den högsta nivå en junior kan nå inom seglingen. De som hävdar sig på ISAF Youth Worlds syns sedan ofta i OS-sammanhang. Några av de tidigare ISAF Youth medaljörerna är exempelvis stjärnorna Russell Coutts eller Ben Ainslie. Tävlingen hade sin premiär 1971 och seglades då i Sverige. Antalet deltagande nationer på ISAF Youth Worlds har sedan dess stigit från ett 10- till ett 60-tal. Men trots att juniorseglingen har ökat i Sverige så har vi inte tagit någon medalj sedan 2006. För att kunna delta på ISAF Youth Worlds måste besättningarna kvalificera sig via flera kvalseglingar i Sverige, men i uttagningsprocessen tas även hänsyn till ambitionsnivå och träningsvilja. På årets ISAF Youth Worlds i Zadar i Kroatien deltog svenska seglare i alla ISAF Youth Worldsklasser förutom SL16 (katamaran). Star Makers För att höja kvalitén på träningen av junioreliten och samordna sina resurser startade Sverige ett samarbete med Danmark och Polen 2010. Projektet bygger på att samla de bästa juniorerna under 19 år i första hand i ISAF Youth Worlds-klasserna samt i Laser. Målet med samarbetet är bland annat att skapa effektivare träning där våra yngre talanger erbjuds högre nivå på sin träning och tävling, att minska kostnaderna för resor till event och att initiera ett internationellt nätverk för seglarna i framtiden. Det svenska Star Makers-lägret 2011 begränsade sig till 29er-klassen och arrangerades under sex dagar i augusti i Marstrand. Finn Beton från Danmark samt Anders Perols från Sverige, båda coacher med olympisk erfarenhet, ledde de motiverade ungdomarna på plats. Det danska lägret, arrangerat i oktober, riktade in sig på Laser och RS:X-seglare. Inget läger hölls i Polen under 2011. Jr Cup tävling i förändring Det är viktigt att hitta glädjen och sin egen väg. Så löd Peter Gilmours råd till ungdomarna som deltog på årets Jr Cup i Marstrand. Seglarlegenden ställde sin tid till förfogande och träffade några av årets 84 deltagare. Även Anna Kjellberg som satsar på OS i matchracing för damer fanns på plats och delade med sig av sina bästa tips. Att få träffa världsstjärnor har alltid varit en extra krydda på Jr Cup. Tanken är att tävlingen, ett initiativ av SSF, alltid ska ha en koppling till stora seglingsevent som till exempel Stena Match Cup Sweden i Marstrand där Jr Cup återigen arrangerades av Marstrands SS och Lerums SS med syfte att inspirera unga lovande seglare. En positiv trend är att på bara ett år har andelen tjejer på Jr Cup ökat från 12 till 28 procent. Medan det 2010 bara deltog ett renodlat tjejteam så fanns 2011 fem rena tjejbåtar på startlinjen. Jr Cup seglas med tillhandahållna båtar under 2011 återigen i C55. De intensiva korta sprintracen är ett format som är spännande för deltagarna men som även attraherar publiken. Tävlingen skapar dessutom utmärkta förutsättningar för att även yngre seglare ska delta, eftersom lagmedlemmarna tillsammans ska vara maximalt 50 år och den äldsta högst 20 år. Tävlingen arrangerades för första gången 2005 i samband med att America s Cup båtarna seglade i Malmö. 2009 gick Jr Cup i Stockholm under Volvo Ocean Race-stoppet. Kölista till SM i matchracing Intresset för Ungdoms-SM i matchracing var under 2011 ännu större än 2010 så att åtgärder fick vidtas för att begränsa antalet deltagare till maximalt 16 besättningar. Ungdoms-SM i matchracing är en tävling som är skapad för juniorer och ungdomar under 23 år. Matchracing betyder mindre investering i både tid och pengar, något som framförallt är viktigt för seglare i studentåldern. Det var andra året i rad som Stenungsund SS i samarbete med SSF arrangerade tävlingen. På grund av det stora intresset införs därför kvaltävlingar inför kommande säsong. En åtgärd som inte bara gynnar seglarna som får mer segling utan även klubbarna ute i landet som får chansen att öka klubbarnas kunskaper om matchracing. SSF klasstränare Under 2011 förstärktes även klasstränarskaran med flera kända namn inom svensk segling. Till klassstränarnas uppgift hör inte bara att organisera nationella läger och dokumentera seglarnas utveckling utan även att sprida glädje för grenen och vägleda ungdomarna vidare. Under året träffar klasstränarna i stort sett alla aktiva kappseglare inom sin klass. SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011 9
Barn & Ungdom 6 Ny juniorbåtsrekommendation för bättre vägledning A ntalet juniorseglare har de senaste åren ökat. Anledningen beror på en rad olika faktorer, däribland ett ökat engagemang från juniorklassförbunden och samordning mellan desamma. Fler har börjat segla flermansbåt och även bräda har tillkommit. Trots ökning av antalet seglare har topplaceringar mätt på exempelvis de svenska prestationerna på ISAF Youth Worlds uteblivit. För att även resultaten ska följa samma positiva utveckling som ökningen av seglare, menar SSF att seglarna borde komma in i idrottstänket tidigare än hittills. Därför har SSF under 2011 utvidgat sin båtrekommendation för att underlätta båtvalet för klubbar och enskilda utövare. Istället för en rekommendation har SSF nu delat upp sina rekommendationer i junior och elit. De två rekommendationerna fyller olika syften istället för att försöka innefatta allt i en och samma rekommendation. Syftet med att rekommendera båtklasser är att få fler seglare i samma båttyp vilket ger bättre kappseglingsmotstånd, fler resurspersoner och därmed ett större urval att plocka talanger ifrån. Båtklassrekommendation Junior Fakta båtklassrekommendation junior Rekommendationen ska passa tjejer och killar, stora som små. Olika båttyper ska finnas representerade. Kvalitén på klassens verksamhet i Sverige ska säkerställas (antal utövare, klassens spridning, fungerande rankingsystem, lägerverksamhet, etc.). BIC TECHNO 293 KONA ONE OPTIMIST ZOOM8 E-JOLLE LASER RAD LASER STD RS FEVA 29ER Utvecklingen sedan 2005 Flera seglare tack vare att det är fler som seglar flermansbåtar och bräda. Skillnaden mellan könen har minskat. I flera årskullar finns idag 50 procent tjejer. Ökad dialog mellan SSF och juniorklasserna. SSF:s klasstränare säkerställer utvecklingen av seglarna. Båtklassrekommendation Stark elit Båtklassrekommendationen för eliten RS:X RS:X RS:X FINNJOLLE LASER STD LASER RAD LASER STD LASER RAD LASER RAD 470 dam/herr 470 dam/herr STARBÅT 49er 49er 29er Matchracing (Elliott 6m) Skiff dam Skiff dam Flerskrov Klass-VM Klass-JVM TOPP- ELITSEGLINGSCENTRA RIKSIDROTTSGYMNASIUM RIG Kriterierna för valet av båtklasser för elitseglare har bland annat varit en direkt koppling till ISAF Youth Worlds- och OSklasserna. För svenskt vidkommande gäller det att samla eliten i färre klasser för att få grundutbildningen på plats. Därefter kan man gå över till de olika OS-klasserna för att specialisera sig. I maj 2011 tog ISAF beslut om att förändra OS-klasserna för 2016, vilket kommer att påverka SSF:s val av elitklasser. Beslutet kring elitrekommendationen tas av förbundskapten, sportchef och elitansvarig i styrelsen efter konsultation med elittränarrådet. 10 SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011
7 Överst: Gustav Petterson och Marcus Anjemark från Optimistjolleklubben Timan firar sin SM-seger i 29er. Mitten t.v.: På Junior SM i Arkösund testade 29er ett nytt publikvänligt tävlingsformat: sprintrace i stället för vanligt fleetrace med korta snabba heat och ett avslutande finalrace nära publiken. Underst t.v.: Johannes Pettersson (t.h.) svarade rätt på alla frågor kring landslagsseglaren Anton Dahlberg (t.v.) och vann därmed en timmes personlig coachning med elitseglaren i SSF:s tävling. Mitten 1 t.h.: Även i XSmall handlar det ibland om liv och död: Killarna lyckades bara slå oss, eftersom vår spristake gick av. (Fr.v.:) Elsa Eriksson, Stockholms SS, Hedvig Houmann, Christianstads SS och Carmina Fellenius Westermark, Stockholms SS. Mitten 2 t.h.: Kajsa Larsson vann i Kona One open. Foto : Nils Betsholtz Underst t.h.: RS Feva var en av ett 10-tal klasser på Junior SM. SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011 11
8 Utbildning & Klubbar Ledare och funktionärer på röd eller blå nivå. Ledare och funktionärer på grön nivå. Nyrekryterade/ inledande utbildning 50000 40000 30000 20000 10000 0 800 700 600 500 400 300 200 100 0 2010 2011 27 000 2010 2011 373 263 21 45 000 Utbildningstimmar (cirka) 109 321 257 Totalt utbildades 687 ledare under 2011, vilket är nästan 30 fler än 2010. Av de som utbildade sig var 257 nyrekryterade. Resterande var redan ledare: 321 instruktörer eller ledare på grön nivå, 109 var tränare på blå eller röd nivå enligt färgpyramidens nivåer. Klubbarna redovisade under 2011 en kraftig höjning av sin utbildningsverksamhet. Fler utbildningstimmar för högre kvalitet Svenska Seglarförbundet jobbar ständigt med att hitta nya stimulerande utbildningsvägar för att få fler att vilja bli funktionär, domare, tränare eller instruktör. Under 2011 genomförde Svenska Seglarförbundet ett 30-tal kurser. Den populära regelkursen på nätet kunde från och med 2011 även genomföras som en klubbkurs där man via dator kopplade upp sig på nätet och genomförde kursen i grupp. De klubbar som ingår i projektet Ungdomsvänliga-klubben fick tillbaka kursavgiften under förutsättning att minst fem av klubbens kursdeltagare klarade det avslutande provet. Många klubbar nappade på erbjudandet och cirka 180 elever blev godkända 2011. Kursen är också en förutsättning för att kunna bli godkänd domare eller tränare 2011. Regelkurserna har genomförts i samarrangemang med SISU Idrottsutbildarna. I samarbete med brittiska RYA och SISU Idrottsutbildarna tog SSF även fram en ny bok om Optimistsegling som inkluderades i ledarutbildningarna. Klubbutveckling särskilt stöd för klubbarna Behovet av att få igång en väl fungerande service till klubbarna när det gäller utbildning av ledare, träningsverksamhet, seglarskolor, uppföljning och tävlingsplanering har ökat och med det även behovet av resurser. Genom Sailcoacherna får klubben möjlighet till ett professionellt stöd. De fungerar som mentorer och agerar bollplank åt klubben. De konkurrerar inte med klubbens egna tränare utan är en resurs för klubbens befintliga ledare. Sailcoachen tittar exempelvis på om klubben har tillräckligt många kvalificerade tränare eller seglingsledare och utarbetar sedan ett program utifrån klubbens behov och förutsättningar. Under 2011 engagerade SSF 13 Sailcoacher. Ungdomsvänliga klubbar kan få en delfinansiering av sin Sailcoach via Idrottslyftet, ett bidrag som delas ut via Riksidrottsförbundet. Idrottslyftet har under 2011 finansierat ett 50-tal klubbutvecklingsprojekt, köpet av 62 nya båtar, ett nytt klubbprojekt för matchracingverksamhet för målgruppen 21-25 år, 15 skol- och föreningsprojekt. Drygt 200 deltagare med lika många goda idéer deltog på årets Träffen som arrangerades den 18-20 november på Riksidrottsförbundets utvecklingscentrum på Bosön utanför Stockholm. Klubbar vill bli ännu bättre värdar Årets Träffen lockade så många som cirka 200 deltagare. Den årliga sammankomsten av de ungdomsvänliga klubbarna, juniorklassförbunden och SSF innefattade två dagars föreläsningar och brainstorming om svensk seglings mest aktuella ämnen. Utöver en rad föredrag och infoshops om bland annat säkerhet och utbildning, fick deltagarna även uppdraget att i grupper spåna idéer kring SSF Seglarskola och hur utövarna skulle kunna få det som de efterlyser något som SSF kalllar kundanpassning, ett begrepp som symboliserar ett bra bemötande av seglare och potentiella seglare. För att bli ännu bättre på att möta nya kunder bjöds Jan Gunnarsson in. Han talade om värdskap, konsten att få människor, i vårt fall seglarna, att känna sig välkomna på klubbarna och inom svensk segling, att se dem vi möter som våra gäster. 12 SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011
9 Breddsegling SRS oförändrat populärt G amla träfolkan eller superracern. Respitssystem gör det möjligt för olika båttyper att tävla mot varandra på samma bana. För att kunna åstadkomma mer konsekventa bedömningar skapades SRS, Svenskt Respitsystem, som lanserades 2009/2010. SRS avlöste därmed LYS, som efter att ha börjat som ett rent statistiskt system baserat på kappseglingsresultat utvecklats till ett empiriskt system med ytterligare komponenter som beräkningar och jämförelser mellan båttyper. Ett av målen med SRS var att respittalen i så liten grad som möjligt skulle påverkas av besättningens skicklighet. Kappseglingsstatistik är fortfarande en del av beräkningssystemet i SRS, men få båttyper förekommer numera med tillräckligt många deltagare för att resultaten inte ska bli starkt färgade av enskilda besättningars skicklighet. Hur SRS-talen, liksom LYS-talen tidigare, sätts är inte offentligt i en strävan att förhindra kostsamma båtoptimeringar SRS är och ska förbli ett breddseglingssystem. De nya reglerna fick fullt genomslag 2011 och hade som följd att 326 båtar fick ett höjt och 115 båtar fick ett sänkt tal. Moderna racerbåtar med grund köl har exempelvis fått ett något sänkt respittal. Långsmala båtar med modern undervattenskropp har fått höjda SRS-tal; detsamma gäller 1970- och 1980-talsbåtar med och utan IOR-inflytande. Några av förändringarna i klassreglerna för SRS var motiverade av säkerhetsskäl: storm- och hårdvindsegel som blev tillåtna i tillägg till övriga segel enligt ISAF Offshore Special Regulations. Numera får även elektronisk utrustning för navigation och kommunikation användas, även om båttypens egna klassregler förbjuder sådan förutsatt att bruket inte bryter mot kappseglingsreglerna, KSR 41. När Östersjömaran tappade deltagare, tänkte arrangören om och kom med ett nytt format: en kortare bana och pitstops gjorde tävlingen enklare. Föjlden blev att tävlingen, som döptes om till Watski 2-star, på få år växte så pass kraftigt att deltagarantalet fick begränsas till 120 båtar. Foto: Kjell Nilsson Av de cirka 500 tävlingar som SSF sanktionerade under 2011 var cirka 120 SRS-tävlingar. Båtar av båttyper som finns med i SRS-tabellen och är i standardutförande behöver inget eget mätbrev. Båtägare, vars båttyp inte är listad i tabellen eller avviker från grundstandard, behöver däremot ett SRS-mätbrev för att kappsegla. Under 2011 utfärdades 719 SRS-mätbrev, vilket är ungefär samma antal som 2010. Vissa tävlingar växer, andra tappar Medan vissa tävlingsarrangörer klagade över en nedåtgående trend, visar siffror att de tävlingar vars arrangörer aktivt arbetar med format och sociala aktiviteter, växer eller har ett stabilt deltagarantal. Arrangören av Tjörn Runt är ett exempel på en klubb som börjar tänka om. På 1980-talet lockades så många som 1 050 båtar till startlinjen. Trots att Tjörn Runt fortfarande är den största SRS-tävlingen, är numera antal startande nere i 450 båtar, en oroväckande trend som arrangören nu aktivt jobbar med att stäva. Pantaenius Bohusracet har vuxit kraftigt i antalet deltagare de senare åren. Det är klubben SS Viken-Ägir som lägger resurser på bra informationsförmedling under hela året. Under regattan satsar arrangören på sociala sammankomster för och efter tävlingen. Även det faktum att båtarna kan samlas i en och samma hamn nämns som ett positivt inslag i regattan. Dessutom ökar Shorthanded-tävlingar, att segla ensam eller på två, i popularitet. Det är den nya utmaningen och enkelheten man inte behöver jaga ihop en stor besättning som lockar. Förutom Pantaenius Bohusracet hör även Watski 2Star till några av de största idag. SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011 13
Breddsegling 10 Stora SM tack vare klassförbunden A ntalet seglare på SM är en bra värdemätare för klassernas popularitet. Det är tack vare arrangörernas men också klassförbundens ihärdiga arbete under året som cirka 2 500 seglare har deltagit på årets 46 SM. Det 80-tal klassförbund som är anslutna till SSF har möjlighet att disponera över en egen kostnadsfri hemsida via IdrottOnline. Förutom olika samarbeten under året, vidareförmedlar SSF information om klasserna via sina kanaler, det vill säga hemsidan och de tidningar SSF samarbetar med. Smaragd Matchracing* J/80 Starbåt ORCi (havskapp.) M22 H-båt Neptunkryssare M30 CB66 Folkbåt IF 2.4 Express C55 Drake 606 *Ungdoms SM i Matchracing, deltagarantalet begränsat +1-2 +6 0 0 +1-9 -7-3 +8 +11 +5 +2 Kölbåt-SM 2010 & 2011 +2 +11 10 20 30 40 50 60 0-20 Våra diagram: rött: antalet båtar 2010 blått: antalet båtar 2011 Diagrammen är inte skalenliga. Klasser som seglade SM 2010 men inte 2011 finns inte med i diagrammen. Inga lag-sm finns med i vår sammanställning. 470, herr 49er Laser Radial dam RS Feva, junior 29er, junior Laser, junior Snipe Laser Radial, junior OK-jolle RS Feva Zoom8, junior 2-Krona Finnjolle E-jolle, dam E-jolle, junior tjej Trissjolle Laser E-jolle, junior kille Optimist, tjej E-jolle, herr Laser Master Optimist, kille -2 +1-11 -5-1 +3-5 -1-10 -11-8 +4-11 +26-5 +16 +25 Jolle-SM 2010 & 2011-10 -18 +94 0 50 100 150 200-31 -30 SM-veckan: Ett 50-tal Formula windsurfingseglare representerade grenen segling på Riksidrottsförbundets SM-vecka, den här gången i Halmstad. Sveriges Television var på plats och producerade ett reportage. SM-mästare blev Per Boström från Åmål. Foto: Sv. Vindsurfingförbundet Övriga SM 2010 & 2011 Vindsurfing Kona One, junior Speed Kona One Formula windsurfing Radiostyrd Marblehead 0 Int. One Metre +14 Flerskrov Formula 18 +2 0 10 20 30 40 50 60 0 10 20-23 +9-24 +25 14 SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011
11 Breddsegling Uppskattad: Deltagarbiljetten till Mästarnas Mästare får man genom en aktuell SM-titel. T.h. De lyckliga vinnarna av Mästarnas Mästare 2011: Niklas Edler, Laser Master, samt Mathias Hermansson och Mikael Björndal. Redan 2008 tog Niklas Edler hem den eftertraktade pokalen och är därmed den enda som har vunnit titeln två gånger. Mästarnas Mästare på nya banor M ästarnas Mästare är för många det främsta målet under kappseglingssäsongen. Många värdesätter titeln Mästarnas Mästare högre än förut och är nu bättre förberedda. Under de sex år som Mästarnas Mästare har funnits har tävlingen vidareutvecklats och nu blivit till ett begrepp för så gott som alla aktiva kappseglare. Tävlingen där aktuella SM-mästare gör upp med varandra om vem som egentligen bör bära titeln Mästarnas Mästare har stadigt vuxit i deltagarantal och nådde i år det nya rekordet på 39 besättningar. Tävlingen fortsatte även under 2011 att utvecklas som publikevent med båtarna nästan greppbart nära land och en speaker som förklarar skeenden på vattnet varvat med intervjuer. Lika viktigt som publikuppslutningen är att deltagarna själva har roligt och gillar konceptet: korta snabba sprintrace. Efter varje race är det dags för ett smidigt båtbyte ute på vattnet. Deltagarna körs in till bryggan där de genast kan socialisera sig igen och titta på sina medtävlande. SSF vill hjälpa svensk segling att ligga i framkant när det gäller att utveckla och modernisera idrotten. Därför testades två ovanliga banformat med inspiration från bland annat America s Cup. Mästarna på plats ger inte bara feedback på idéerna, de är också viktiga budbärare mot framtiden. En av starterna innebar en halvvindsstart: publiken bjöds på mer action och många av seglarna lovordade idén. När traditionella krysstarter ofta är avgörande för resten av tävlingen, ger halvvindstarten en andra chans. Rorsmannen får lära sig nya strategier, medan besättningen från början får mer inflytande över resultatet då de måste hantera spinnakern. Efter fyra år i Sandhamn var det nu andra året i rad som Mästarnas Mästare arrangerades i Båstad i Skåne. Tävlingen genomfördes i tillhandahållna CB66 som seglades med spinnaker istället för den för klassen reguljära gennakern. SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011 15
12 SWE Sailing Team 2011 Landslaget 470: Finnjolle: Laser: Laser Radial: Matchracing: Starbåt: Lisa Ericson/Astrid Gabrielsson (GKSS) Anton Dahlberg/Sebastian Östling (KSSS) Daniel Birgmark (GKSS), Johan Tillander (KSSS) Emil Cedergårdh (GKSS), Jesper Stålheim (KSSS) Rasmus Myrgren (GKSS), Johan Wigforss (GKSS) Josefin Olsson (KSSS) Anna Kjellberg/Lotta Harrysson/ Malin Källström (GKSS) Fredrik Lööf/Max Salminen (KSSS) Utvecklingslandslaget 49er: Charlie Ekberg/Kalle Torlén (KSSS) Jonas von Geijer/Niclas Düring (GKSS) 470: Ingrid Söderström/Linnea Wennergren (GKSS) Victor Bergström/Marcus Dackhammar (GKSS) Finnjolle: Björn Allansson (GKSS) Ungdomslandslaget 470: Finnjolle: Laser: Laser Radial: Nicklas Dackhammar/Fredrik Bergström (GKSS) Andreas Axelsson (GKSS), David Jonsson (KSSS) Victor Svärd (GKSS), Victor Västernäs (GKSS) Cecilia Jonsson (GKSS), Fina Kuikka (GKSS), Sara Sigvardsdotter (GKSS) Med ett år kvar till OS A ldrig tidigare har Sverige haft så många seglare med i Sveriges Olympiska Kommitténs topp- och talangprogram som under 2011. Samtidigt blev det väldigt tydligt att konkurrensen både inom laget och bland nationerna har höjts kraftigt under slutspurten fram till OS 2012. Säsongen blev därför längre och intensivare för de flesta teamen. Redan under 2011 tog flera nationer ut sina OS-seglare, varför även nivån blev tuffare än den har varit de senaste åren. Sverige hamnade på en respektabel 12:e plats i världscupens medaljliga med ett guld, två silver och ett brons. Storbritannien, utom synhåll med 50 medaljer, hade Frankrike och Australien med cirka hälften så många pallplatser bakom sig på andra och tredje plats. Som jämförelse: medan Sverige har 34 seglare i SWE Sailing Team, är motsvarande siffra för britterna omkring 80 seglare. 16 SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011
13 SWE Sailing Team Världscuptävlingen Skandia Sail for Gold i Weymouth: Laser Radialseglaren Josefin Olsson gjorde en fantastisk uppsegling och placerade sig på en 8:e plats. Förbundskaptenen Magnus Grävare coachar 470-seglarna Lisa Ericson och Astrid Gabrielsson. Åskådarvänligt: OS-arenan i Weymouth. SWE Sailing Team inspekterade den växande OS-byn. För-OS Husesyn i Weymouth Resultatet på världscuptävlingarna på våren låg till grund för uttagningen till För-OS i Weymouth i augusti, en generalrepetition i samma format som själva OS. Även på För-OS får bara en besättning per gren och nation delta. Men den som tog sig dit, fick ingen fribiljett till OS, utan prestationer på alla tävlingar, EM, VM och världscuptävlingarna fram till OS-uttagningen tas i beaktande. Från Sverige deltog besättningar från alla grenar förutom RS:X där vi än så länge inte har några konkurrenskraftiga seglare. För-OS, med 330 seglare från 66 nationer på startlinjen, var också en unik chans att testa om apparaten kring hela SWE Sailing Team fungerade. Teamet avslutade För-OS utan medalj; av de åtta svenska besättningarna placerade sig hälften bland topp tio. Det svenska teamet kunde göra sig en bra uppfattning om vad som väntar på OS 2012. En hel del förbättringar jämfört med tidigare tävlingar kunde konstateras. Exempelvis gjordes ansträngningar för att attrahera publiken. Stora digitala displayer på startbåten visade starttiderna. Några fleet- och matchrace lades nära land i en form av centercourt med en parksluttning ovanför som bildar en naturlig läktare med plats för cirka 4 600 åskådare. Teamet kunde även inspektera den nya OS-by som kommer att inhysa våra idrottare i augusti 2012. SWE Sailing Teams Rasmus Myrgren blir coachad av Thomas Rahm. Resurspersoner kring SWE Sailing Team Med på plats i OS-arenan Weymouth fanns förutom förbundskaptenen och sportchefen även teamets egna kockar Jenny Fridlund och Pelle Lindius. Meteorologen Alessandro Pezzoli, som tidigare varit ansvarig meteorolog på flera America s Cup-projekt och som även är forskningsledare på högskolan Politecnico i Torino i Italien, värvades till SWE Sailing Team direkt efter förra OS. Förutom teoretisk och praktisk utbildning av seglarna, gör Pezzoli och hans medarbetare även en grundlig kartläggning av väderförhållandena vid OS-arenan i Weymouth samt i Perth, platsen för VM i december. Resultatet sammanställs i kunskapsbanker, så kallade callbooks. I böckerna finns noggranna analyser och väderbeskrivningar som vindoscillationer och strömmar, inte bara i textform utan även som grafisk presentation. Under själva tävlingarna görs en prognos på morgonen som sedan följs upp under kvällen. SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011 17
14 SWE Sailing Team Liros Camp stärkte sammanhållningen OS-arenan i Weymouth var huvudtemat på Liros Camp som arrangerades i samarbete med Hotel Skansen i Båstad, det årliga träningslägret för SWE Sailing Team. Hur man hanterar media på bästa sätt fick seglarna lära sig av mediekonsulten Mats Olsson. Även meteorologi och kostrådgivning hörde till programpunkterna. Sammanhållningen i teamet stärktes ytterligare med den gemensamma tävlingen Liros Trophy som följdes av några av Sveriges viktigaste medier som Sveriges Television, Sveriges Radio och Dagens Nyheter. Nationsplatser säkrade på VM i Perth Med 1 200 seglare i cirka 850 båtar från 77 nationer var VM i Australien i december inte bara en av världens största kappseglingar under 2011 utan också den viktigaste tävlingen för de olympiska klasserna sedan OS 2008. Tävlingen var nationskval till OS 2012 och många nationer tog efter regattan ut sitt OS-lag. Sverige kvalade in till OS i alla åtta grenar som vi ställde upp i bara fem länder kvalade in i fler klasser. Framförallt i matchracing för damer är det en anmärkningsvärd prestation, då det kort innan VM inte ens stod klart om teamet kring Anna Kjellberg på grund av en skada överhuvudtaget kunde starta. Grenen hade dessutom kanske det tuffaste kvalet då deltagarantalet på OS är begränsat till tolv nationer. Peter Reinebo, sportchef på Sveriges Olympiska Kommitté, besökte VM i Perth för att få en bättre bild av hur både coacher och de aktiva presterar. I en intervju hävdade Reinebo i efterhand att seglarna inte kunde få bättre stöd och hjälp av sina coacher och stödpersoner. Seglarna själva var väl förberedda men resultatmässigt fanns det en utvecklingspotential. Laget "down under" på VM i Perth: Caroline Sylvan, Otto Hamel, Benjamin Pettersson, Per Frykholm, Rasmus Myrgren, Andreas Axelsson, Max Salminen, Carl P Sylvan, Magnus Grävare, Jesper Stålheim, Kalle Torlén, Jonas von Geijer, Philip Carlsson, Johan Tillander, Emil Cedergårdh, Frida Langenius, Charlie Ekberg Ehnlund, Björn Allansson, Johan Wigforss, Niclas Düring, David Jonsson, Josefin Olsson, Louise Kruuse af Verchou, Fredrik Lööf och Fina Kuikka. På plats, men inte med på bilden: Lisa Ericson, Astrid Gabrielsson, Anton Dahlberg, Sebastian Östling, Ingrid Söderström, Linnéa Wennergren, Anna Kjellberg, Lotta Harrysson och Malin Källgren. Nytt beslut om OS-klasser I mitten av maj tog det Internationella Seglarförbundet (ISAF) beslut om klasserna till OS 2016 i Rio de Janeiro. Medan 49er har varit herrklass sedan 2000 får nu även damerna sin egen skiffklass. Alla kölbåtar både matchracing för damer och Starbåt tas ur programmet. Istället röstades återigen flerskrov in, den här gången med mixad besättning. I omröstningen bestämdes även att efter en senare evaluering antingen fortsätta med vindsurfing eller att ta in kitesurfing för damer och herrar. En del upprörda röster hördes efter beslutet då det innebar att ingen kölbåtsklass därmed blir representerad i OS-programmet. Klasserna i OS 2016 Enmansjolle dam: Laser Radial Enmansjolle herr 1: Laser Enmansjolle herr 2: Finnjolle Tvåmansjolle dam: 470 Tvåmansjolle herr: 470 Skiff dam: båttyp under utredning Skiff herr: 49er Flerskrov mixad: båttyp under utredning Bräda eller kite dam: redskap under utredning Bräda eller kite herr: redskap under utredning 18 SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011
15 Strålande på VM i Perth: 470-seglarna Lisa Ericson och Astrid Gabrielsson lyckades ta nationsplatsen till OS. Foto: Oceanimages Foto: Daniel Forster/Rolex Sverige grävde guld i USA: Laserseglaren Rasmus Myrgren tog den mest ädla av alla medaljer på årets första världscup, Rolex OCR Miami. Laserseglaren Johan Wigforss skruvade upp tempot ordentligt och avslutade säsongen med en 8:e plats på VM i Perth. Foto: Onedition Foto: Onedition Foto: Nico Martinez Charlie Ekberg och Kalle Torlén representerade Sverige i 49er på För-OS. OS-medaljören och flerfaldige världsmästaren Fredrik Lööf har tillsammans med Max Salminen (teamet t.v.) kammat hem tre världscupmedaljer i Starbåt under 2011. SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011 19
16 Årets utmärkelser 2011 SSF delar årligen ut några av landets mest prestigefyllda utmärkelser till de seglare, funktionärer och arrangörer som har presterat extra. Anna Kjellberg (t.v.), Malin Källgren (mitten) och Lotta Harrysson får titulera sig Årets kvinnliga selare 2011. På VM i Perth säkrade matchracingteamet nationsplatsen till OS. Årets Seglare Johnie Berntsson (GKSS) med besättning Matchracingteamet kring Johnie Berntsson har haft en stigande utvecklingskurva som i år kulminerade i form av ett brons på World Matchracing Tour (WMRT), VM i matchracing. Tack vare sina prestationer är de goda förebilder för unga svenska matchracingseglare. I Johnies besättnining ingår Daniel Wallberg, Johan Barne, Nils Bjerkås, Oscar Angervall, Magnus Lundberg, Niklas Carlzon, Björn Lundgren och Anders Dahlsjö. Pokalen tilldelas den eller de seglare som under året gjort den bästa kappseglingsprestationen. Foto: Chris Davies Årets kvinnliga seglare Anna Kjellberg, Malin Källström och Lotta Harrysson, GKSS När rorsmannen Anna Kjellberg skadades under träningen, såg det länge ut som att den svenska OS-satsningen i matchracing för damer var i fara. Strax innan VM i Perth bestämde sig teamet för att ändå delta. Den 6:e plats som teamet lyckades ta totalt är inte bara en bragd i sig utan säkrade även nationsplatsen till OS. Årets kvinnliga seglare Reimerspokalen delas ut till den kvinnliga seglare (junior eller senior), som gjort den bästa kappseglingsprestationen under året. Foto: Oceanimages 20 SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011
17 Årets utmärkelser Årets manlige seglare Nicklas Dackhammar och Fredrik Bergström, GKSS Nicklas och Fredrik tog under 2011 ett stort kliv inom sin elitsatsning i 470-klassen och skördade den mest ädla av alla medaljer på Junior VM i Holland. Årets manliga seglare Vinges Kanna delas ut till den manliga seglare (junior eller senior), som gjort den bästa kappseglingsprestationen under året. Årets lyft Caroline Sylvan, Louise Kruuse af Verchou och Frida Langenius, GKSS Matchracingtjejerna har tränat hårt för att kunna delta på en rad internationella events under säsongen bland annat i USA, Portugal, Italien och Polen. Det unga teamet tog en självklar seger i Youth Match Cup Sweden i Marstrand och lyckades sedan komplettera sin säsong med flera segrar och jämna matcher mot de allra tyngsta namnen under VM i matchracing i Perth i Australien. Lyftet tilldelas den eller de seglare som genomgått en dramatisk utveckling under året eller gjort ett imponerande lyft inom seglingen. Det vill säga gjort en anmärkningsvärt bra insats på kappseglingsbanan med utgångspunkt från sin nivå. Årets bästa placering bland juniorer Pontus Dahl, Boo SS Under bara ett år i klassen har Pontus tagit hem de flesta stora mästerskapen i Zoom8: SM, EM och till slut även VM i Zoom8. Även på Mästarnas Mästare bland Sveriges främsta där han bytte till tremanna-kölbåt visade han med 4:e platsen att han är en toppseglare vi kommer att se mer av. Årets bästa placering bland juniorer Halvan delas ut till den junioridrottsman/lag som under året erhållit den bästa placeringen på ett VM, EM, Junior VM eller Junior EM. Foto: Tommy Johansson Foto: Oceanimages Foto: Per Frykholm Årets junior Julia Carlsson, Hjuviks BK Med först ett guld på Junior EM och sedan en 6:e plats på VM, båda i E-jolle, bevisade Julia att hon är en av de mest talangfulla juniorerna i Sverige. Julia blev under säsongen uttagen att representera Sverige på ISAF Youth Worlds i Laser Radial, där hon tog hem en anmärkningsvärd 15:e plats bland världens främsta, vilket betyder ytterligare ett steg mot hennes främsta mål: OS. Årets junior, Geddapokalen, delas ut till den/de juniorseglare som gjort den bästa kappseglingsprestationen under året. Foto: Göran Carlsson SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011 21
18 Årets utmärkelser Årets havskappseglare Niklas Zennström Niklas Zennström skördade under säsongen många stora internationella framgångar med bland annat en överlägsen totalseger i Rolex Fastnet Race 2011. Han blev även 2:a totalt i ÅF Offshore Race och 6:a totalt i Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2010. Niklas Zennström har utöver de renodlade havskappseglingarna även vunnit VM i Mini Maxi klassen på Sardinien. Foto: YCCS Årets havskappseglare Nakterhuset eller Diones vandringspris delas ut till årets bästa havskappseglare. Årets ideella ledare Morgan Sundén Under många år har tävlings- och seglingsledaren Morgan Sundén övertygat med sin kompetens och kunskap i varje projekt han har varit involverad i. Att han dessutom kombinerar sin professionalitet med ödmjukhet gjorde valet till Årets ideella ledare självklart. Foto: Sailing Båstad Utmärkelsen delas varje år ut till den funktionär/ledare som under året bidragit till utvecklingen av en klubb, förening eller arrangemang men kan även tilldelas funktionär/ledare som främjat seglingen som helhet. Årets Tränare Karin Almquist Som tränare på Motala seglargymnasium har Karin ett stort ansvar på sina axlar som hon bemästrar med bravur. Hon har fått epitet som stark och modig. Karin motiverar sina elever genom att tänka positivt på seglingen och skapar en extraordinär sammanhållning. Att hon aldrig ger upp, syns i elevernas resultat. Foto: Johann Knigge Utmärkelsen delas varje år ut till den tränare/coach som under året bidragit med värdefull utveckling av en enskild seglare eller besättning men kan även tilldelas tränare/ledare för ett lag eller en förening. Årets arrangör SS Viken Ägir Uddevallaklubben har på bara några få år med arrangemanget av Pantaenius Bohusracet lyckats skapa en av Sveriges största kappseglingar och en av Nordens största shorthandedseglingar. Bohusracet har arrangerats på ett föredömligt sätt både på kappseglingsbanan och i land och har av seglarna varit mycket uppskattat. Foto: Searchmagazine Utmärkelsen delas ut till den klubb som på ett förtjänstfullt sätt arrangerat ett eller flera kappseglingsarrangemang. I bedömningen ska hänsyn tas till hela arrangemanget, både på kappseglingsbanan och i land, liksom förberedelser, informationsspridning och presshantering. 22 SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011
19 Pelle Petterson kallar sitt VM-guld i Starbåt 1969 krönet på sin seglarkarriär. Pelle Petterson upptagen i Hall of Fame Som komplement till de nuvarande utmärkelserna instiftades 2011 Hall of Fame, det som kommer att bli den mest prestigefyllda utnämningen inom svensk segling. O S- och VM-medaljören Pelle Petterson var det mest självklara valet för den första utmärkelsen. Få ingjuter en sådan respekt inom svensk segling som han har gjort under decennier. Pelle Petterson gjorde sig ett internationellt namn som industridesigner och blev parallellt en av Sveriges främsta seglare genom tiderna. Han tog brons på OS i Tokyo 1964, silver på OS i München 1972. Men krönet på sin seglarkarriär nådde han enligt egen utsago när han erövrade VM-titeln i Starbåt 1969 i USA. Inom seglingen kan det jämföras med när Ingmar Johansson blev världsmästare i boxning i New York. Pelle var också den drivande kraften i två av Sveriges Till Hall of Fame utnämns de som gjort Extraordinära insatser för svensk kappsegling. Utnämningarna görs vartefter det finns kandidater som lever upp till kriterierna. America s Cup satsningar. Där har han som hittills ende svensk tagit sig ända till utmanarfinalen. Han har tagit nästan ett halvt dussin VM-titlar i flera olika klasser, titlar i Europa och andra kontinenter, i bankappseglingar och till havs. Han har till och med deltagit på Whitbread Round the World Race. De otaliga båtarna han har ritat som exempelvis Maxibåtarna har bidragit till att svenskarna lättare har kunnat komma ut på sjön. Båtar med hans design har sålts i mer än 85 000 exemplar. Två av dem samlar idag några av de största SMstartfälten: 606 och C55. Att tilldela någon den här utmärkelsen blir betydligt svårare framöver. Ur Svenska Seglarförbundets ordförande Lena Engströms tal. SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011 23
Resultat 20 Världsmästerskap* 2.4 Norge, 58 startande 1 SWE Stellan Berlin 2 FIN Marko Dahlberg 3 FIN Rikard Bjurström 4 SWE Lennart Heselius 8 SWE Janne Nilsson 9 SWE Hans Asklund 10 SWE Peter Andersson E-jolle dam Italien, 73 startande 1 ITA Silvia Zennaro 2 DEN Anna Livbjerg 3 GER Janika Puls 6 SWE Julia Carlsson 7 SWE Antonia Sjöstedt 8 SWE Julia Gross 9 SWE Anna Mikkelsen E-jolle herr Italien, 47 startande 1 DEN Tobias Hemdorff 2 ESP Gerard Marin Julia 3 NOR Magnus Andersen 4 SWE Carl Hagberg 5 SWE Hampus Appelgren 6 SWE Emil Bengtsson 7 SWE Albin Gipperth 8 SWE David Kölby 10 SWE Carl-Fredrik Fock Formula Windsurfing (Master) Danmark, 56 startande 1 ITA Andrea Cucchi 2 DEN Brian Røgild 3 NED Adri Keet 6 SWE Per Boström H-båt Tyskland, 53 startande 1 DEN Claus Høj Jensen/ Karl Kristensen/ Fredrik Dahl Hansen 2 NED Hans Peulen/René Heynen/ Michel Peulen/Daniel Jonkmanns 3 SWE Henrik Edman/Lars Kristensen/ Peder Edman/Hannes Edman 4 SWE Michael Collberg/ Per Ahlby/Klas Andersson * Endast VM med svenska deltagare bland topp 10. Kona One Danmark, 53 startande 1 DEN Tim Aagesen 2 SWE Adam Holm 3 SWE Joachim Larsson 4 SWE Björn Holm 7 SWE Kajsa Larsson 8 SWE Fanny Baumann 10 SWE Tomas Persson Laser Australien, 147 startande 1 AUS Tom Slingsby 2 GBR Nick Thompson 3 NZL Andrew Murdoch 8 SWE Johan Wigforss Matchracing för damer Australien, 29 startande 1 USA Anna Tunnicliffe 2 GBR Lucy Macgregor 3 FRA Claire Leroy 6 SWE Anna Kjellberg/ Malin Källström/Lotta Harrysson Matchracing open Delseglingar i Frankrike, Tyskland, Korea, Portugal, Sverige, Schweiz, Bermuda, Malaysia. 19 startande 1 GBR Ian Williams 2 ITA Francesco Bruni 3 SWE Johnie Berntsson/Olof Lundgren/Nils Bjerkås/ Magnus Lundberg/Anders Dahlsjö/Niklas Carlzon/Björn Lundgren/Daniel Wallberg/Oscar Angervall/Johan Barne 7 SWE Björn Hansen/Phillip Kai Guhle/ Mathias Bredin/Gustav Tempelman/Anders Jönsson/ David Jonsson/Magnus Woxén OK-jolle Skottland, 65 startande 1 GBR Nick Craig Frensham 2 GER Martin von Zimmerman 3 SWE Thomas Hansson-Mild RS500 Storbritannien, 54 startande 1 GBR Alex Taylor/Bryan Mobbs 2 GBR Tim Wilkins/Heather Martin 3 NED Barend Hiltermann/Max Blom 6 SWE Johan Rook/Malin Broberg Starbåt Australien, 41 startande 1 BRA Robert Scheidt/Bruno Prada 2 GER Robert Stanjek/Frithjof Kleen 3 USA Mark Mendelblatt/Brian Fatih 5 SWE Fredrik Lööf/Max Salminen TP52 Italien, 7 startande 1 USA Doug Devos 2 ITA Alberto Roemmers 3 GBR Tony Langley 6 SWE Nicklas Zennström/Tim Powell Steve Hayles/Morgan Larson/Jon Gundersen/Andrew Hemmings/Matteo Auguadro/ Willima Beavis/Jonathan Taylor X-35 Danmark, 28 startande 1 DEN Morten Ulrikkeholm 2 ITA Alessandro Solerio 3 GER Torsten Bastiansen 5 SWE Johan Lindell/Martin Strandberg Peter Krull Andersson/Niclas Gerdbo/Karin Almquist/Mattias Bodlund/Joakim Gerdbo/ Majbritt Lang 9 SWE Björn Österberg/Robert Szabo Peter Thorwid/ Hanse Thorslund/ Leif Bergstöm/Jesper Forsell/ Martin Nilsson/Johan Säwensten Zoom8 dam Finland, 42 startande 1 DEN Anna Munch 2 AUT Valentina Faihs 3 DEN Jacqueline Dopping 8 SWE Ella von Melen Zoom8 herr Finland, 71 startande 1 SWE Pontus Dahl 2 FIN Victor Silen 3 FIN Alexander Grönblom Emma von Melen blev bästa svenska på Zoom8 VM i Helsingfors. Foto: Henrik Clay Ericsson 24 SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011
21 Resultat Action vid kryssmärket: Henrik Edman, SWE 591, från Malmö SS med sitt team Peder Edman, Lars Kristensen och Hannes Edman, hamnade i en tight situation på VM i tyska Lübecker Bucht. Svenskarna lyckades ändå ta hem brons i fältet på 53 deltagare. Foto: prachtvoll.de Europeiska Mästerskap* Drake Tyskland, 72 startande DEN Jens Christensen/Kim Andersen/Anders Bagger UKR Markus Wieser/Mattias Paschen/Sergey Pugachev 3 UKR Evgeny Braslavetz/Sergey Timokhov/ Olexandr Myrchuk 6 SWE Martin Pålsson/Göran Alm/Johan Norén Farr 30 Tyskland, 8 startande 1 SWE Martin Strandberg/Mikael Stamming/Maria Westeman/ Martin Warnbring/Niclas Gerdbo/ Mattias Bodlund/Jonas Holm 3 SWE Christofer Brugge/Fredrik Tham Christian Martin/Fredrik Jacobsson/Maria Samuelsson/ Dave Studer/Joar Styve 4 SWE Glenn Swanson/Anders Österborg/Henrik Boding/ Anders Forsberg/Mikael Willdahl/ Jan-Olov Sandberg/ Glenn Swanson 7 SWE Patrick Lindblom/Martin Nilsson/ Henrik Sund/Pär Johansson/ Johan Qviberg/Martin Angsell Matchracing open Åland, 12 startande 1 SWE Björn Hansen/Anders Jönsson/ Phillip Kai Guhle/Mathias Bredin 2 FRA Pierre Antoine Morvan 3 DEN Mads Ebler Zoom8 dam Österrike, 33 startande 1 EST Kätlin Tammiste 2 SWE Cajsa Svensdotter 3 DEN Anne Mette Laugesen 5 SWE Hanna Johansson 9 SWE Emilie Carlsson Zoom8 herr Österrike, 65 startande 1 SWE Pontus Dahl 2 EST Georg Haud 3 FIN Victor Silen * Endast EM med svenska deltagare bland topp 10. SSF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011 25