Missiv 1 (38) Datum Dnr/Beteckning Enligt sändlista Förslag till föreskrifter om avgifter inom Transportstyrelsens verksamhet Bakgrund Transportstyrelsen har som huvudsaklig verksamhet myndighetsutövning i form av tillsyn, tillståndsprövning och registerhållning samt regelgivning inom transportområdet. Myndighetens finansiering innebär att tillsyn, tillståndsprövning och registerhållning ska finansieras genom avgifter, medan regelgivning ska finansieras genom skattemedel. Vidare innebär myndighetens finansiering att Transportstyrelsens verksamhet i huvudsak ska finansieras på ett enhetligt sätt oavsett trafikslag, samt att Transportstyrelsen har bemyndigats att besluta om avgifter och avgiftsnivåer. Myndighetens inriktning är att årligen se över och revidera avgifterna i syfte att uppnå självkostnadstäckning, och ett i övrigt ändamålsenligt avgiftsuttag. Nu gällande föreskrifter De nu gällande föreskrifterna för luftfart, sjöfart, vägtrafik och järnväg trädde i kraft den 1 januari 2015. Föreskrifterna beslutades slutligt den 14 augusti 2014. Sjöfart har meddelat två ändringsföreskrifter. Den ena beslutades slutligt den 11 februari 2015 och trädde i kraft den 16 februari 2015. Den andra beslutades slutligt den 3 december 2014 och trädde i kraft den 1 januari 2015. Vägtrafik har också meddelat en ändringsföreskrift som slutligt beslutades den 17 februari 2015 och trädde i kraft den 1 mars 2015. De föreslagna föreskrifterna Allmänt Ambitionen är att avgifterna för 2016 ska beslutas i så god tid som möjligt. Föreskrifterna ska därför beslutas av Generaldirektören den 31 augusti 2015. Oberoende av att förslaget är strukturerat trafikslagsvis har det bedömts ändamålsenligt med en sammanhållen remiss. Det betyder att samtliga remissinstanser får hela paketet. Varje remissinstans väljer naturligtvis i vilken utsträckning man vill svara på remissens olika delar. I övrigt sker samråd med Ekonomistyrningsverket enligt 7 avgiftsförordningen (1992:191) i särskild ordning.
Datum Dnr/Beteckning 2 (38) Järnväg Verksamheten mot järnvägsområdet var innan Transportstyrelsens bildande till fullo finansierad genom skattemedel. Omläggningen till den finansiering som fastställts för Transportstyrelsen skedde i tre steg mellan åren 2011-2013, vilket innebär att den större finansieringsomläggningen genomförts. Eftersom myndigheten har ett ackumulerat underskott inom järnvägsområdet föreslås ett antal justeringar enligt nedan: Avgiftsmodellen för säkerhetstillsyn av järnvägsföretag som har beviljats säkerhetsintyg del B i Sverige har förändrats. Enligt det nya förslaget delas företagen in beroende på typ av verksamhet och företagsstorlek. Verksamheterna delas in i två kategorier som är antingen järnvägstrafik på sidospår eller huvudspår. Det nya avgiftsförslaget innebär följande: - Den årliga tillsynsavgiften, för järnvägsföretag med säkerhetsintyg del B, som bedriver järnvägstrafik endast på sidospår, föreslås vara 60 000 kr - För järnvägsföretag som till någon del bedriver järnvägstrafik på huvudspår föreslås en årsavgift enligt uppställningen nedan: - Järnvägsföretag med omsättning upp till 20 miljoner kr, 113 500 kr - Järnvägsföretag med omsättning 21-100 miljoner kr, 176 500 kr - Järnvägsföretag med omsättning 101-500 miljoner kr, 252 000 kr - Järnvägsföretag med omsättning 501-1500 miljoner kr, 476 000 kr - Järnvägsföretag med omsättning 1 501miljoner kr eller mer, 851 000kr Transportstyrelsen föreslår en höjning av den årliga tillsynsavgiften för företag med särskilt tillstånd i kategorin enbart växling på huvudspår och/eller järnvägstrafik endast på sidospår. Den nya avgiften föreslås vara 28 500 kr. Transportstyrelsen föreslår även en höjning av den årliga tillsynsavgiften för företag med särskilt tillstånd i kategorin annan järnvägstrafik på huvudspår än enbart växling. Den nya avgiften föreslås vara 176 500 kr. Eftersom Särskilt tillstånd kommer att ersättas av ett nytt tillstånd, ett nationellt trafiksäkerhetstillstånd, är förslaget då att införa en årlig tillsynsavgift för företag som beviljats ett nationellt trafiksäkerhetstillstånd. Avgiftsförslaget innebär följande: - Den som avser att inom landet utföra endast persontrafik eller museitrafik på lokal eller regional fristående järnvägsinfrastruktur föreslås betala en årlig avgift på 176 500 kr
Datum Dnr/Beteckning 3 (38) - Den som avser att inom landet utföra endast godstrafik på järnvägsnät som inte förvaltas av staten och som endast används av ägaren eller infrastrukturförvaltaren av eget gods föreslås betala en årlig avgift på 28 500 kr Avgiftsmodellen för säkerhetstillsyn av den som beviljats säkerhetstillstånd för infrastrukturförvaltare har ändrats. Antal avgiftsklasser har reducerats och delats upp enligt nedan: - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår upp till 1,0 km debiteras en årlig avgift på 8 000 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 1,1-9,9 km debiteras en årlig avgift på 26 000 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 1,1-9,9 km eget gods på egen infrastruktur debiteras en årlig avgift på 11 000 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 10-100 km debiteras en årlig avgift på 34 500 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 101 km eller mer debiteras en årlig avgift på 41 000 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår upp till 100 km debiteras en årlig avgift på 69 000 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår 101-1999 km debiteras en årlig avgift på 303 000 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår 2 000 km eller mer debiteras en årlig avgift på 10 143 000 kr - Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår upp till 100 km debiteras en årlig avgift på 1 500 kr - Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår 101-1999 km debiteras en årlig avgift på 8 500 kr - Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår 2 000 km eller mer debiteras en årlig avgift på 27 500 kr Avgiftsmodellen för säkerhetstillsyn av den som beviljats säkerhetstillstånd för drift av spåranläggningar, spårtrafik eller särskild trafikledningsverksamhet har ändrats. Antal avgiftsklasser har reducerats och delats upp enligt nedan: - Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på upp till 10 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 55 000 kr
Datum Dnr/Beteckning 4 (38) - Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 10-99 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 83 000 kr - Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 100-199 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 220 500 kr - Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 200 km eller mer spårlängd debiteras en årlig avgift på 551 500 kr - Trafikutövare upp till 15 milj personkm debiteras en årlig avgift på 55 000 kr - Trafikutövare 15-800 milj personkm debiteras en årlig avgift på 138 000 kr - Trafikutövare, 800 milj personkm eller mer, debiteras en årlig avgift på 551 000 kr - Den som bedriver särskild trafikledning på tunnelbana och/eller spårväg debiteras en årlig avgift på 19 000 kr Marknadstillsyn av den som beviljats säkerhetstillstånd för infrastrukturförvaltare debiteras genom en årlig avgift. Förändringen som föreslås innebär minskat antal avgiftsklasser från 18 till 5. De nya avgiftsklasserna är följande: - Omfattar säkerhetstillståndet endast sidospår som inte till någon del ingår i anläggning för tjänster debiteras en årlig avgift på 3 000 kr - Omfattar säkerhetstillståndet till någon del huvudspår, upp till 9999 km debiteras en årlig avgift på 21 000 kr - Omfattar säkerhetstillståndet till någon del huvudspår, 10 000 km eller mer debiteras en årlig avgift på 2 253 000 kr - Om säkerhetstillståndet omfattar sidospår, upp till 99 km, som till någon del ingår i tjänsteanläggningar debiteras en årlig avgift på 39 000 kr - Om säkerhetstillståndet omfattar sidospår, 100 km eller mer, som till någon del ingår i tjänsteanläggningar debiteras en årlig avgift på 129 000 kr Avgiftsmodellen för tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag har ändrats. De nya avgifterna grundar sig på vart och på vilket nät som transporterna bedrivs. Avgifterna föreslås bli följande: - För tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag som har beviljats nationellt trafiksäkerhetstillstånd föreslås den årliga avgiften bli 16 000 kr
Datum Dnr/Beteckning 5 (38) - För tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag som har beviljats säkerhetsintyg del B med järnvägstrafik endast på sidospår, föreslås den årliga avgiften bli 31 500 kr - För tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag som har beviljats säkerhetsintyg del B med järnvägstrafik till någon del på huvudspår, föreslås den årliga avgiften bli 47 500 kr - För tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag som har beviljats särskilt tillstånd med enbart växling på huvudspår och/eller järnvägstrafik endast på sidospår, föreslås en årlig avgift på 16 000 kr - För tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag som har beviljats särskilt tillstånd med annan järnvägstrafik på huvudspår än enbart växling, föreslås en årlig avgift på 47 500 kr En förändring av avgiftsmodellen för prövning av ansökan om säkerhetsintyg del A föreslås. Förslaget är att dagens avgiftsmodell med ett antal olika kategorier ersätts med en enhetlig ansökningsavgift. Ansökningsavgiften föreslås bli 55 000 kr. En liknande förändring av avgiftsmodellen för prövning av ansökan om säkerhetsintyg del B föreslås också. Förslaget är att dagens avgiftsmodell med ett antal olika kategorier ersätts med en enhetlig ansökningsavgift. Ansökningsavgiften föreslås bli 96 000 kr. Prövningsavgiften för ansökan om Särskilt tillstånd tas bort och förslaget är att ersätta denna med ett nytt tillstånd, ett nationellt trafiksäkerhetstillstånd. Det nya avgiftsförslaget innebär följande: - Den som avser att inom landet bedriva persontrafik eller museitrafik på lokal eller regional fristående järnvägsinfrastruktur föreslås betala en årlig prövningsavgift på 181 000 kr - Den som avser att inom landet bedriva godstrafik på järnvägsnät som inte förvaltas av staten och som endast används av ägaren eller infrastrukturförvaltaren för transporter av eget gods föreslås betala en årlig prövningsavgift på 121 000 kr Transportstyrelsen föreslår att prövningsavgiften för ansökan om auktorisation tas bort. Avgiften är idag 31 100 kr. Avgiftsmodellen för prövning av ansökan om säkerhetstillstånd för infrastrukturförvaltare har ändrats. Antal avgiftklasser har minskats och de nya avgifterna som föreslås är följande: - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår upp till 1,0 km debiteras en årlig avgift på 27 000 kr
Datum Dnr/Beteckning 6 (38) - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 1,1-9,9 km debiteras en årlig avgift på 63 000 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 10-100 km debiteras en årlig avgift på 89 000 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 101 km eller mer debiteras en årlig avgift på 95 000 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår upp till 100 km debiteras en årlig avgift på 72 000 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår 101-1999 km debiteras en årlig avgift på 179 000 kr - Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår 2000 km eller mer debiteras en årlig avgift på 1 476 000 kr - Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår upp till 100 km debiteras en årlig avgift på 9 000 kr - Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår 101-1999 km debiteras en årlig avgift på 27 000 kr - Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår 2 000 km eller mer debiteras en årlig avgift på 89 000 kr Avgiftsmodellen för prövning av ansökan om tillstånd för drift av spåranläggningar, spårtrafik eller särskild trafikledningsverksamhet har ändrats. Avgiftsklasserna har minskats och delats upp utifrån antal km spår man förvaltar och/eller bedriver trafikledning på. Uppdelningen av de nya avgifterna föreslås vara följande: - Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på upp till 10 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 36 000 kr - Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 10-99 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 45 000 kr - Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 100-199 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 107 000 kr - Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 200 km eller mer spårlängd debiteras en årlig avgift på 179 000 kr - Trafikutövare upp till 15 milj personkm debiteras en årlig avgift på 72 000 kr - Trafikutövare 15-800 milj personkm debiteras en årlig avgift på 107 000 kr
Datum Dnr/Beteckning 7 (38) - Trafikutövare 800 milj personkm eller mer debiteras en årlig avgift på 179 000 kr - Den som bedriver särskild trafikledning på tunnelbana och/eller spårväg debiteras en årlig avgift på 18 000 kr Ansökningsavgiften om tillstånd som examinator föreslås höjas från 19 500 kr till 30 000 kr Även ansökningsavgiften om tillstånd som utbildningsanordnare föreslås höjas från 19 500 kr till 30 000 kr För att uppfylla kravet på ett uppdaterat register, föreslås att en ny avgift för registerhållning årligen ska tas ut av förare med lokförarbevis. Avgiften föreslås vara 300 kr/år för den som innehar ett lokförarbevis. Luftfart Årets avgiftsförslag inom luftfartsområdet innebär både mindre justeringar, förändringar och förenklingar av ett antal avgifter. Exempel på avgiftsförändringar ges nedan. Myndighetsavgiften sänks från 6 kronor per passagerare till 5 kronor per passagerare. Registerhållningsavgiften för luftfartygsregistret föreslås öka från 240 kronor till 400 kronor. De övriga avgifterna för luftfartygsregistret föreslås öka med mellan 1 300 och 1 800 kronor. Enligt förslaget blir det en ny avgift för import av luftfartyg, detta ingick tidigare i luftvärdighetsavgiften. Det blir nya fasta avgifter för särskilda godkännanden och prövning av befattningshavare kopplade till flygoperativa tillstånd. Det blir nya fasta avgifter för wet lease in på mellan 2 800 och 9 800 kronor, dessa avgifter debiterades med timtaxa tidigare. Avgifterna för luftvärdighetsövervakning sänks för segelflyg och ballong med 1 000 kronor. Grundavgifterna för driftstillstånd (AOC) för en typ höjs för operatörer med luftfartyg under 2 ton med 1 800 kronor. Avgiften sänks för operatörer med tyngsta luftfartyg över 2 ton med mellan 4 700 och 220 000 kronor. Avgiften för flygföretag med luftfartyg tyngre än 30 ton sänks mest.
Datum Dnr/Beteckning 8 (38) Årsavgifterna för tillsyn över obemannade luftfartyg höjs med mellan 200 och 5 800 kronor. Årsavgiften för bruksflygsbolag med fyra till nio luftfartyg (flygplan VFR) höjs med 10 900 kronor. För operatörer med nio luftfartyg och därutöver (flygplan VFR) höjs avgiften med 36 400 kronor. En förändring i avgiftskonstruktionen görs för verkstäder (del 145). Det blir färre avgiftskategorier då 1 till 3 behörigheter hamnar i samma kategori och det skapas en kategori för 4 till 8 behörigheter. Avgifterna för verkstäder (del 145) med ett grundläggande tillstånd samt en bas höjs för brukare med 1 behörighet respektive brukare med 4 till 5 behörigheter, avgiften höjs med 16 000 respektive 14 400 kronor. Avgiften sänks för brukare med 2 till 3 behörigheter, med 5 000 kronor. Avgiften sänks också för brukare med mer än 6 behörigheter, med mellan 14 100 och 34 500 kronor. Avgiften för första utfärdande för kontrollant höjs med 3 300 kronor. Avgiftsstrukturen för kontrollanter förändras. Årsavgiften för kontrollanter (SFE, TRE, MP) höjs med 2 100 kronor, medan årsavgiften är oförändrad för kontrollanter (FE, FIE, CRE, IRE, SP). En förändring görs av konstruktionen för avgiften för flygläkare. En ny avgift tillkommer för tillsynskontroll vid ändring av mottagning till tidigare ocertifierad lokal, denna föreslås vara 10 900 kronor. Avgiften för överföring av certifikat från ett annat land (CPL, MPL och ATPL) sänks med 1 600 kronor. Avgifterna för teoriprov har förändrats i strukturen och består i avgiftsförslaget av grundavgifter samt avgifter för delämnesprov. Avgifterna för teoriprov höjs enligt avgiftsförslaget med mellan 350 och 4 250 kronor. Den grundläggande avgiften för Del 66-certifikat höjs enligt förslaget med 600 kronor, även avgiften för förnyelse höjs. Övriga avgifter för certifikat för underhållspersonal och tekniker är oförändrade eller höjs enligt förslaget med mellan 200 och 3 000 kronor. Mest höjs avgiften för typexamination nationell behörighet. Avgiften för återkommande utvärderingar med simulatorer sänks. För FFS sänks avgiften med 47 500 kronor, medan avgiften för varianter sänks med 21 000 kronor. Tillsynsperioden för simulatorer har ändrats från årligen till vart tredje år. Flygplatsavgifterna sänks med 5 600 till 29 000 kronor för flygplatser med linje- och/eller chartertrafik. För flygplatserna utan linje- och/eller chartertrafik sänks flygplatsavgifterna med 3 300 till 12 000 kronor.
Datum Dnr/Beteckning 9 (38) Det blir en ny avgift för organisationer som utför flygmätning om 77 000 kronor. Avgifterna för flygtrafiktjänst sänks. Årsavgiften för luftfartsskydd sänks med 25 500 kronor för svenska flygföretag som har 7 eller fler luftfartyg. Den årliga grundavgiften för fraktagenter med fraktterminal höjs med 6 800 kronor. Avgiften per verksamhetsort höjs med 1 300 kronor. Avgiften för tillsyn av kända avsändare per godkänd anläggning höjs med 2 500 kronor. Sjöfart Årets avgiftsförslag innebär i huvudsak justeringar av ett mindre antal avgifter. Inom Skeppsmätning och Registeråtgärder har avgifterna förenklats och minskats i antal vilket fått till följd att vissa höjs medan andra sänks. Exempel på avgiftsförändringar ges nedan. Fyra nya avgifter avseende barlastvatten för fartyg föreslås. Avgiften för prövning av ansökan om godkännande av barlastvattensystem och metoder för hantering av barlastvatten, vilken träffar skeppsvarv tillverkare och utvecklare av system och metoder, föreslås vara löpande. Även avgifterna för prövning av ansökan om godkännande av barlastvattenhanteringsplan samt tillsyn, som träffar ägaren av fartyget, föreslås vara löpande. En ny avgift för tillsyn enligt fartygsåtervinningsförordningen föreslås, denna kommer vara löpande. En ny avgift för prövning av ansökan om undantag från förbudet om toalettavfall från fritidsbåtar föreslås, denna kommer vara löpande. Avgiften för registrering av avtal om båtbyggnadsförskott höjs med 1 300 kronor. Registreringsavgiften för skepp höjs med 6 900 kronor. Avgiften för registrering av skeppsbygge höjs med 6 400 kronor. Avgiften för inskrivning av förvärv av skepp eller skeppsbygge höjs med 3 300 kronor. Vissa av de övriga avgifterna för fartygsregistret höjs med mellan 1 300 och 2 700 kronor, medan vissa avgifter sänks med mellan 100 och 2 900 kronor. Mest ökar avgiften för åtgärd i annat fall än registerärende eller för annat beslut än bifall och uppskov. Avgifterna för tillfällig nationalitetshandling, avregistreringsintyg och bevis för att fartyg inte finns upptaget i fartygsregistret sänks 1 000 kronor. Avgiften för registerutdrag höjs med 400 kronor.
Datum Dnr/Beteckning 10 (38) Fartyg med fullständig delegerad tillsyn till erkänd organisation som Transportstyrelsen har avtal med betalar 20 procent av avgiften från 2016, tidigare betalades 40 procent. Fartyg med delvis delegerad tillsyn till erkänd organisation som Transportstyrelsen har avtal med betalar 40 procent av avgiften från 2016. Det blir en förändring av avgiften vad gäller tillsyn av säkerhetsorganisation för rederier. Tidigare omfattades inte vissa rederier, dessa kommer dock omfattas från 2016. Det blir en fast avgift för tillsyn som innebär ombordkontroll av svavelhalten i fartygsbränsle. Denna föreslås vara 3 500 kronor per provtagningstillfälle. Tidigare var denna avgift löpande. Avgifterna för skeppsmätning föreslås förändras. Strukturen på avgifterna ändras då det blir färre avgiftskategorier, vilket förväntas leda till en mer förutsägbar avgiftsbild för kunden. - För fartyg mellan 20 och 45 brutto sänks avgiften för nymätning med upp till 300 kronor, för fartyg mellan 100 och 240 brutto sänks avgiften med upp till 2 100 kronor och för fartyg mellan 1 000 och 1 350 brutto sänks avgiften med upp till 5 300 kronor. För övriga bruttoklasser kommer detta innebära en höjning av avgifterna med upp till 201 000 kronor, störst höjningar får fartyg strax under 18 000 brutto. Maxbeloppet för nymätning blir 250 000 kronor. - För fartyg mellan 0 och 19 brutto höjs avgiften för ommätning med upp till 400 kronor, för fartyg över 1 745 brutto höjs avgiften med upp till 69 600 kronor. Mest höjs avgiften för fartyg strax under 18 000 brutto. För bruttoklasser mellan 20 och 1 744 brutto kommer detta innebära en sänkning av avgifterna med upp till 7 600 kronor. Maxbeloppet för ommätning blir 100 000 kronor. - När det gäller nymätning enligt Suez-kanalens regler blir det höjningar för fartyg upp till 99 brutto med 3 200 till 4 780 kronor. För fartyg mellan 100 och 7 150 brutto sänks avgiften med upp till 81 600 kronor. Även för fartyg över 30 000 brutto sänks avgiften. För fartyg mellan 7 150 och 29 999 brutto höjs avgiften med upp till 115 600 kronor, mest höjs den för fartyg strax under 30 000 brutto. Maxbeloppet för nymätning blir 250 000 kronor. - När det gäller ommätning enligt Suez-kanalens regler blir det höjningar för fartyg upp till 99 brutto med 8 750 till 9 500 kronor. För fartyg mellan 100 och 8 755 brutto sänks avgiften med upp till 50 800 kronor. Även för fartyg över 30 000 brutto sänks avgiften. För fartyg mellan 8 756 och 29 999 brutto höjs avgiften med upp till 9 950 kronor, mest höjs den för
Datum Dnr/Beteckning 11 (38) fartyg strax under 30 000 brutto. Maxbeloppet för ommätning blir 100 000 kronor. - När det gäller ny- eller ommätning enligt Panama-kanalens regler höjs avgiften med upp till 6 200 kronor för fartyg mellan 0 och 999 brutto. Det blir en sänkning med upp till 2 800 kronor av avgiften för fartyg mellan 1 000 och 1 700 brutto och för fartyg mellan 5 000 och 5 190 brutto. För övriga bruttoklasser blir det en höjning av avgiften upp till 99 200 kronor, mest höjs avgiften för fartyg strax under 30 000 brutto. Maxbeloppet för ny- eller ommätning blir 250 000 kronor. För tillsyn som avser bevakning med beväpnad säkerhetspersonal ombord på fartyg blir det en fast avgift om 7 100 kronor per fartyg. Det blir en ny avgift för prövning av ansökan om undantag från syn- och hörselkrav för sjöfolk om 1 500 kronor per ansökan. I dagsläget tas det inte ut någon avgift för detta. En ny avgift föreslås för utfärdande av lotsdispens efter ändring av namn etc. om 800 kronor. Avgiften för lotsdispenser som inte kräver några teoretiska eller praktiska prov sänks med 1 100 kronor. Vägtrafik Årets avgiftsförslag innebär förändringar inom följande områden: Vägtrafikregisteravgiften sänks från 60 kronor till 50 kronor. Ansökningsavgiften för körkortstillstånd efter återkallelse sänks från 1 670 kr till 500 kr Ansökningsavgiften för körkortstillstånd i annat fall sänks från 220 kr till 150 kr Ansökningsavgiften för utbyte/förnyelse av utländskt körkort sänks från 600 kr till 150 kr Ansökningsavgiften för godkännande handledare sänks från 65 kr till 50 kr Tillsynsavgiften för de ackrediterade besiktningsorganen som idag är 70 öre per genomförd förrättning föreslås tas bort Avgiften för beslut om tillstånd att betraktas som yrkesmässig fordonstillverkare (5 500 kr) tas bort
Datum Dnr/Beteckning 12 (38) Remissmaterial Remissen omfattar: förslag till ändring om föreskrifter om avgifter inom järnvägsområdet förslag till föreskrifter om avgifter inom luftfartsområdet förslag till föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet förslag till ändring om föreskrifter om avgifter inom vägtrafikområdet Beskrivning av avgiftsförändringar Materialet finns tillgängligt på Transportstyrelsens webbsida www.transportstyrelsen.se/sv/regler/remisser/ Svar Synpunkter på det remitterade materialet skickas med fördel per e-post till kontakt@transportstyrelsen.se Om e-post inte är möjligt skicka svaret till: Transportstyrelsen 601 73 Norrköping Märk svaret med ärendenumret TSF 2014-282. Synpunkter ska ha kommit till Transportstyrelsen senast den 10 augusti 2015. Kontaktpersoner Finns det frågor eller behov av upplysning kan någon av följande personer kontaktas. Järnväg: Sofia Lundgren, 010-495 55 51 sofia.lundgren@transportstyrelsen.se Luftfart: Magnus Vik, 010-495 40 96 magnus.vik@transportstyrelsen.se Sjöfart: Jon Priebe, 010-495 32 04 jon.priebe@transportstyrelsen.se
Datum Dnr/Beteckning 13 (38) Vägtrafik: Sofia Lundgren, 010-495 55 51 sofia.lundgren@transportstyrelsen.se Övergripande frågor: Malin Jönsson, 010-495 61 47 malin.jonsson@transportstyrelsen.se Beslut i detta ärende har fattats av undertecknad generaldirektör. I den slutliga handläggningen av ärende deltog avdelningsdirektör Ingrid Cherfils (sjö- och luftfartsavdelningen), avdelningsdirektör Birgitta Hermansson (väg- och järnvägsavdelningen) och ekonomidirektör Mats Ringqvist, den senaste föredragande. Maria Ågren Generaldirektör
Datum Dnr/Beteckning 14 (38) Sändlista Järnväg AarhusKarlshamn Sweden AB AB Borlänge Energi AB Electrolux AB Elektrokoppar AB Impregna AB Karl Hedin Sågverk Krylbo AB O Hallqvist Återvinning AB Rundvirke AB Sandvik Materials Technology AB Stockholms Spårvägar AB Storstockholms lokaltrafik AB Strängbetong ABB AB ABetong AB Aditro Logistics AB Akzo Nobel Functional Chemicals AB Akzonobel Pulp & Performance AB Almer Oil Company and Chemical Storage AB Alstom Transport AB Alvesta Utveckling AB Anholmens Fastighets AB Arctic Paper Munkedals AB Ardagh Glass Limmared AB Arriva Sverige AB Arriva Sverige AB Arvidsjaurs Järnvägsförening Arvika Kommun Ashland Industries Sweden AB A-Train AB A-Train AB BAE Systems Hägglunds AB Baneservice Skandinavia AB Barilla Sverige AB BE Group Sverige AB Befesa Scandust AB Benders Sverige AB Bergs kommun Bergs Timber Mörlunda AB Bergslagernas Järnvägssällskap (BJs) Bharat Forge Kilsta AB Bil-fix, Tapani Palokangas BillerudKorsnäs Sweden AB info@aak.com kundcenter@borlange-energi.se tobias.brauer@electrolux.se info@elektrokoppar.se info@impregna.se kenneth.karlsson@hedins.se hallquist.atervinning@telia.com info@rundvirke.se info.group@sandvik.com tx@ss.se info@sl.se info@strangbetong.se contact.center@se.abb.com info@abetong.se info@aditrologistics.com info.ethy@akzonobel-chemicals.com info@eka.com info@almeroil.se contact.us@transport.alstom.com klk@alvesta.se info@skoghall.com info-munkedals@arcticpaper.com jonas.finnskog@ardaghgroup.com info@arriva.se info@arriva.se ll.ajf@home.se arvika.kommun@arvika.se did-sweden@ashland.com info@atrain.se info@atrain.se info.hagglunds@baesystems.se post@baneservice.no ulf.elmer@barilla-wasa.com malmo@begroup.se ulf.lofgren@befesa.abengoa.com info@benders.se bergs.kommun@berg.se info@bergstimber.se trafik@bjs-club.se info@bharatforgekilsta.com gamla.bilfix@gmail.com info@billerudkorsnas.com
Datum Dnr/Beteckning 15 (38) Blyberg Sveg Timber AB Bläster och lack i Luleå AB Bodafors Trä AB Bodens kommun Boliden Bergsöe AB Boliden Mineral AB Bombardier Transportation Sweden AB Borås stad, kommunledningskansliet Botniatåg AB Brista Spårterminal AB BS Verkstäder AB Captrain Sweden AB CargoNet AS Casco Adhesives AB Catena Transportstaden Örebro AB Cementa AB CFL Cargo Sverige AB Coop Logistik AB Coor Service Management Hbg AB Coor Service Management Industriservice AB Copenhagen Malmö Port AB Daily Print i Umeå AB Dannemora Magnetit AB DB Schenker Rail Scandinavia A/S Dellenbanan AB Dellenbanan AB DHL Freight (Sweden) AB DHL Rail AB Dlh Sverige AB Domsjö Fabriker AB Draka Kabel Sverige AB DSB Sverige AB E.ON Gas Sverige AB E.on Värme Sverige AB Engelsberg-Norbergs Järnvägshistoriska sällskap Esab Perstorp AB Eskilstuna kommunfastigheter AB Eslövs kommun Essinge Rail AB Essinge Railport AB Eurenco Bofors AB EuroMaint Rail AB Expert Nordic Logistics AB Fagersta Stainless AB Falkenbergs kommun Falköpings kommun Falu kommun Feralco Nordic AB mail@siljan.com blasterochlack@hotmail.com bodafors.tra@bodafors.se kommunen@boden.se info.bergsoe@boliden.com info.ronnskar@boliden.com service@computershare.com peter.zettergren@boras.se lars.cardell@botniatag.se info@fortum.com info@bsmekaniska.se info@railcare.se post@cargonet.no anders.karlsson@akzonobel.com info@catenafastigheter.se info@cementa.se info@cflcargo.se tommy.holm@coop.se info@coor.com info@sapagroup.com cmport@cmport.com info@dailyprint.se info@dannemoramineral.se railion@railion.dk info@dellenbanan.nu info@dellenbanan.nu karin.martensson@dhl.com contatrail@dhl.com info@ljungberg.se info@domsjoe.com info@draka.se sakerhet@dsbuppland.se gas.foretagskundservice@eon.se kommunikation@eon.se info@enj.se esab.sverige@esab.se kommunfastighet@kfast.se kommunstyrelsen@eslov.se adm@essingerail.se adm@essingerail.se eurenco-bofors@eurenco.com info@euromaint.com rolf.nilsson@expert.se info@fagersta-stainless.se stadsbyggnad@falkenberg.se kommun@falkoping.se info@falun.se info.se@feralco.com
Datum Dnr/Beteckning 16 (38) Fjällsjö Bioenergi AB fjallsjobioenergi@gmail.com Flogas Sverige AB info@flogas.se Flogas Sverige AB info@flogas.se Föreningen Böda Skogsjärnväg ordforande@bodaskogsjarnvag.se Föreningen Böda Skogsjärnväg ordforande@bodaskogsjarnvag.se Föreningen Gotlandståget info@gotlandstaget.se Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg fsvj@fsvj.se Föreningen Veteranjärnvägen veteranjarnvagen@veteranjarnvagen.se Förvaltnings AB Smålandsbanan (FAS) magnus.andersson@smalsparet.se Green Cargo AB info@greencargo.com Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum (GBBJ) gbbj@gbbj.nu Gällö Timber AB johan.olofsson@gallotimber.se Gävle Hamn info@gavlehamn.se Göteborgs Hamn AB info@portgot.se Göteborgs Spårvägar AB info@sparvagen.goteborg.se Göteborgs stad, Trafikkontoret trafikkontoret@trafikkontoret.goteborg.se HallandsHamnar Halmstad AB info@hallandshamnar.se HallandsHamnar Varberg AB info@hallandshamnar.se Halmstads kommun halmstad.kommun@halmstad.se Haninge kommun stadsbyggnad@haninge.se Hans Andersson Paper AB pontus.lind@hansandersson.se Hans Andersson Recycling Stockholm AB johan.k.andersson@hansandersson.se Hargs Hamn AB peter.zone@hargshamn.se Hector Rail AB info@hectorrail.com Helsingborgs Hamn AB info@port.helsingborg.se Helsingborgs kommun kontaktcenter@helsingborg.se Holmen Paper AB info@holmenpaper.com Håfreströms Företagspark AB christer.olsson@hafpark.se Härjedalens kommun, Tekniska kontoret tekniska@herjedalen.se Härnösands Hamn AB port@deltaterminal.se Hässleholms kommun, Tekniska kontoret kommunen@hassleholm.se Hässleholms Lokstall jonathan.hassselquist@hotmail.com Ideella Föreningen Nynäshamns järnvägsmuseum (NJM) oster_1@spray.se Iggesund Paperboard AB ola.kronberg@iggesundpaperboard.com IKEA Fastigheter AB magnus.lindstrom@ikea.com IKEA Industry Hultsfred AB ikeaindustry@ikea.com IL Recycling Service AB kundservice.mitt@ilrecycling.com Industrilokaler i Lindesberg AB libo@libo.se Ineos Sverige AB info.stenungsund@ineos.com Infranord AB info@infranord.se Infratek Sverige AB info@infratek.se Inlandsbanan AB (IBAB) info@inlandsbanan.se Inlandståget AB info@inlandstaget.se ISS Facility Services AB mapadmin@se.issworld.com Jernhusen Verkstäder AB info@jernhusen.se Järnvägshistoriska Riksförbundet (JHRF) kontakt@jhrf.se Jästbolaget AB info@jastbolaget.se Jönköpings kommun mathias.johansson@jonkoping.se
Datum Dnr/Beteckning 17 (38) Kalmar kommun, Serviceförvaltningen Kalmar Veterantåg (KV) Karlshamn Kraft AB Karlshamns Hamn AB Karlshamns kommun Karlskrona kommun, tekniska förvaltningen Karlstads kommun, Teknik- och fastighetsförvaltnin Katrineholms Kommun Kemetyl AB Kemira Kemi AB KGK Fastighet Lunda AB Kils kommun, Tekniska förvaltningen Klippans kommun Klubbgärdet Fastighets AB Kristinehamns kommun, Tekniska förvaltningen Kubikenborg Alminium AB (Kubal) Kumla kommun Kuusakoski Sverige AB Köpings kommun, Tekniska kontoret Landskrona kommun Lantmännen Cerealia AB Lantmännen ek för Lantmännen Fastigheter Syd AB Lilla Edets kommun Lindbergs & Son AB LKAB Malmtrafik AB LKO Teknik AB Logent AB Lucchini Sweden AB Luleå Hamn AB Luleå kommun, Mark- och exploateringsavdelningen Lundstams Åkeri och Återvinning AB Lycksele kommun Lysekils Hamn AB Löfbergs Lila Fastigheter AB Malmbanans vänner Malmö stad, fastighetskontoret Malmö Stads Spårvägar museiförening (MSS) Marieborgs Lagerfastigheter i Arboga AB Marieholms järnvägsspår ekonomiska förening Metsä Tissue AB Midwaggon AB Mjölby kommun, Tekniska kontoret Moelven Valåsen AB Mondelez Sverige Production AB Mondi Dynäs AB Mondi Örebro AB Mora kommun kommun@kalmar.se info@kalmarveterantag.se karlshamnkraft@eon.se info@karlshamnshamn.se info@karlshamn.se tekniskaforvaltningen@karlskrona.se teknikochfastighetsforvaltningen@karlstad.se webmaster@katrineholm.se info@kemetyl.se info.kemirakemi@kemira.com lars.nilsson@kgk.se kommun@kil.se tekniska@klippan.se info@stenvalls.se tekniska@kristinehamn.se roger.redberger@kubal.se kommun@kumla.se info@kuusakoski.com kopings.kommun@koping.se kommun@landskrona.se magnus.oberg@lantmannen.com info.lantbruk@lantmannen.com petter.melin@lantmannen.com kommunen@lillaedet.se info@lindbergs.se info@lkab.com info@lko.se info@logent.se info@lucchini.se lulea.hamn@portlulea.com stadsbyggnadskontoret@lulea.se info@lundstams.se kommun@lycksele.se info@lysport.se info@lofbergslila.se info@nbjvm.se fastighetskontoret@malmo.se info@mss.se hans-olof.lund@bfl.se info@borlind.nu tomas.hugosson@metsatissue.com info@midwaggon.se kommunstyrelsen@mjolby.se post.valasen@moelven.com twenngren@mdlz.com reception.dynas@mondigroup.com info.orebro@mondipackaging.com mora.kommun@mora.se
Datum Dnr/Beteckning 18 (38) Motala Train AB MTR Nordic AB MTR Stockholm AB Museibanornas Riksorganisation (MRO) Museiföreningen Anten-Gräfsnäs Järnväg (AGJ) Museiföreningen Anten-Gräfsnäs Järnväg (AGJ) Museiföreningen Gefle-Dala jernväg Museiföreningen Munkedals Jernväg Museiföreningen Stockholm-Roslagens Järnvägar ULJ Museiföreningen Wadstena Fogelsta Järnväg Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg (ÖSlJ) Museispårvägen Malmköping AB (MUMA) Museisällskapet Jädraås-Tallås Järnväg (JTJ) Mälarenergi AB Mälarhamnar AB Mönsterås kommun, tekniska kontoret NCC Construction Sverige AB Nora Bergslags Veteran-Jernväg (NBVJ) Nordic Sugar AB Nordiska Tåg AB Nordkalk AB Norrköpings kommun Norrlandspojkarna Fastighet AB Norrsundets hamn AB Notvikens Fastighet AB Nybro kommun, tekniska kontoret Nykvarns kommun Nässjö järnvägsmuseum Nässjö kommun Octowood AB Ohs Bruks Järnvägs Museiförening (OBJ) OMYA AB Orkla Foods Sverige AB Orsa Jernvägsförening Osby kommun Oskarshamns Hamn AB Osram Aktiebolag Outokumpu Stainless AB Ovako Bar AB Ovako Forsbacka AB Ovako Sweden AB Oxelösunds Hamn AB Oxelösunds Kommun Perstorp Fastighets AB Perstorps kommun Piteå Hamn AB Piteå kommun Posten Sverige AB info@motalatrain.se mtrx.trafiksakerhet@mtr.se info@mtrstockholm.se info@museibanorna.se agj@agj.net agj@agj.net mfgdj@telia.com info@munkedalsjernvag.com info@srjmf.se info@wfj.se ordf@oslj.nu malmkoping@muma.se info@jtj.org post@malarenergi.se port@malarhamnar.se tekniska@kommun.monsteras.se george.afram@ncc.se nbvj@nbvj.se sugarinfo@nordicsugar.com jan.andersson@nordiskatag.se info@nordkalk.com mathias.kronberg@norrkoping.se info@norrlandspojkarna.se cnf@telia.com simon@notvikensfastighet.se kommun@nybro.se kommun@nykvarn.se nj@lokstallet.se medborgarkontoret@nassjo.se info@octowood.se ledningen@ohsabanan.com info.ch@omya.com christer.norefors@procordia.se karlsson.gkb@telia.com gk@osby.se info@port.oskarshamn.se info@osram.se pressplate@outokumpu.com ovako.webmaster@ovako.com mans.ohlsson@ovako.com info@ovako.com port@oxhamn.se gunilla.marklund@oxelosund.se Sulev.pull@perstorp.com kommunhuset@perstorp.se info@piteahamn.se kommun@pitea.se riks.tag@posten.se
Datum Dnr/Beteckning 19 (38) PostNord Sverige AB Preem AB Qvickab AB Ragn-Sells Railcare Logistik AB Ramnäs Bruk AB Reaxcer AB Repay i Jönköping AB Rockhammars Bruk AB Rottneros Bruk AB Rushrail AB Rushrail AB Ruukki Sverige AB, Virsbo SAAB AB, Saab Support Saint Gobain Isover AB Sakab AB Sandviken Energi AB Sapa Profiler AB SCA Hygiene Products AB SCA Hygiene Products AB, Edet bruk SCA Munksund AB SCA Skog AB SCA Timber AB SCA Östrand, Graphic Sundsvall AB Scana Steel Björneborg AB Setra Trävaror AB Siljan Timber AB SJ AB Skandinaviska Jernbanor AB Skanlog Lagerpartners AB Skanska Asfalt och Betong AB Skara-Lundsbrunns järnvägar (SkLJ) Skellefteå kommun, Tekniska kontoret SKF Sverige AB Skogsägarna Norrskog ekonomiska förening Skåne-Smålands Järnvägsmuseiförening Skånska Järnvägar AB Smalspåret i Hultsfred AB Smurfit Kappa Kraftliner Piteå Smurfit Kappa Sverige AB Solör Bioenergi Recycling AB Spark Trade AB SSAB EMEA AB St1 Energy AB St1 Refinery AB Stena Recycling AB Stiftelsen Dal-Västra Värmlands Järnväg (DVVJ) Stiftelsen Jamtli riks.tag@posten.se info.gor@preem.se info@qvickab.se info@ragnsells.se info@railcare.se info@ramnas.com catharina.torngren@reaxcer.se info@tsab.com info@rottneros.com info@rottneros.com jan.lindqvist@traindrivers.se jan.lindqvist@traindrivers.se sverige@ruukki.com info@saab.se isover@isover.se info@sakab.se info@sandvikenenergi.se info.profiler.se@sapagroup.com info@sca.com info@sca.com lorentz.holmgren@sca.com kundservice@foretagsfakta.se anders.nilsson@sca.com info.forestproducts@sca.com industrier@scana.no info@setragroup.se info@siljan.com diariet@sj.se kent.bengtsson@skandinaviskajernbanor.se pierre.ottinger-frick@skanlog.com mikael.rolfson@skanska.se kontakt@sklj.se tekniska.kontoret@skelleftea.se kundservice.sverige@skf.com nwp@norrskog.se bodil.ohrn@telia.com info@skanskajarnvagar.se sh@smalsparet.nu info.kraftliner@smurfitkappa.se contact@smurfitkappa.se sbr@solorbioenergi.com info@sparktrade.se info@ssabox.com kundservice@st1.se jonas.sidena@st1.se info@stenarecycling.se vd@dvvj.se lansmuseet@jamtli.com
Datum Dnr/Beteckning 20 (38) Stockarydsterminalen AB Stockholms hamn AB Stockholms kultursällskap för ånga och järnväg Stockholms stad, Exploateringskontoret Stockholms Ånglokssällskap (SÅS) Stockholmståg KB Stora Enso Fors AB Stora Enso Hylte AB Stora Enso Pulp AB Stora Enso Skoghall AB Stora Enso Timber AB Strabag Rail AB Strukton Rail AB Strömsunds kommun Sundsvalls Hamn AB Sundsvalls kommun Surahammars Bruk AB Sveaskog Förvaltnings AB Swedtrac Trafik AB Swedwire AB SweMaint AB Svensk Tågkraft AB Svenska Motorvagnsklubben (SMoK) Svenska Tågkompaniet AB TKAB Swerea MEFOS AB Sveriges Tågoperatörer Service AB Sydskånes Avfallsaktiebolag Sällskapet Ostkustbanans Vänner (OKBv) Söderenergi AB Söderhamns Stuveri & Hamn AB Södertälje Hamn AB Södertälje kommun Södra Cell AB Sölvesborgs Stuveri & Hamn AB Söråker Hamnfastigheter AB Teramet - Stålcenter AB Terminalen i Bastuträsk AB (TBEB) Tibnor AB Timrå kommun Tjustbygdens järnvägsförening (TJF) Tjärnviks Trä AB TMRail AB Torsby kommun Trafikförvaltningen Stockholms läns landsting Trafikverket Transdev Sverige AB Trelleborgs Hamn AB Trinseo Sverige AB kommun@savsjo.se info@stockholmshamnar.se info@skaj.se exploateringskontoret.expl@stockholm.se carl-erik.olsson@fmv.se info@stockholmstag.se anna.eklof@storaenso.com hylte@storaenso.com inger.falck@storaenso.com kjell.kumlin@storaenso.com stefan.ronnkvist@storaenso.com frank.rentzsch@strabag.se anders.bild@strukton.se stromsunds.kommun@stromsund.se info@sundsvallshamn.se sundsvalls.kommun@sundsvall.se info@sura.se info@sveaskog.se info@swedtrac.com info@swedwire.se info@swemaint.se info@tagkraft.com info1@smok.nu info@tagkompaniet.se info@mefos.se info@tagoperatorerna.se epost@sysav.se okbv@okbv.se info@soderenergi.se info@sshab.se soeport@soeport.se sbk@sodertalje.se ola.a.olsson@sodra.com info@sbgport.com cnf@telia.com info@tsab.com info@bastutraskterminalen.se info@tibnor.se kultur.teknik@timra.se info@smalsparet.se information@rasjokross.se anders.hedqvist@tmrail.se torsby.kommun@torsby.se registrator@sl.se trafikverket@trafikverket.se info@transdev.se trelleborgs.hamn@port.trelleborg.se jkula@trinseo.com