Utbildningskonferens Patrullhund 2014 Radison Blu Arlandia Hotel 2014-02-16 micael.byden@mil.se 070-261 86 86
Generalmajor Micael Bydén Flygvapenchef Värnplikt 1982 Officer, Kustartilleriet, 1985 Flygvapnet, Grundläggande flygutbildning, 1986 Stridspilot F21, 1989-1997 FHS Chefskurs, 1997-1999 Flygattaché W D.C. USA, 1999-2002 FV Flygskola, 2003-2005 FM Helikopterflottilj, 2005-2009 HKV/Chef Flygvapenavdelningen, 2009-2011 COS RC N ISAF, Afghanistan 2011 (mars-september) Flygvapeninspektör/Flygtaktisk chef 2012-2013 Flygvapenchef/Chef Flygvapenavdelningen, 2014-01-01
Agenda Inledning Flygstridskrafterna IO14 Ny HKV Organisation Aktuellt i FV SBK Uppdrag GSS/T Registrering FM hundar Frågor & Diskussion
Flygvapnet IO14 Två Basbataljoner Fyra Stridsflygdivisioner En STRIL-bataljon En Helikopterbataljon En Transport- och Specialflygenhet
Flygvapnet FMORG 14 FMORG 18 BO IO BO - ny IO - ny OFF/K 293 626 229 584 SO/K 247 1155 242 1143 CF/K 98 15 88 15 CR/K 272 417 242 417 GSS/K 0 846 0 896 OFF/T 0 40 0 42 SO/T 0 143 0 145 GSS/T 0 505 0 505 CF/T 0 13 0 13 CR/T 0 47 0 47 Summa 910 3807 801 3807 Totalsumma 4717 4608
Läget vid Basbataljonerna Insatta insatsförband som löser huvuduppgifter redan i grundberedskap. Cirka 66% av GSS-K och ca 38% av GSS-T anställda Besvärande vakanser inom vissa funktioner (Ex Fukomp) Utmaningar Resursen basförband är underdimensionerad Produktions-/stöduppgifter begränsar möjligheterna till uppbyggnad av förmågan Brister i materiel och antalet heltidsanställda soldater begränsar förmågan att sprida flygstridskrafterna nationellt
Läget vid Stridsflygdivisionerna Når i huvudsak ställda målsättningar God tillgång till utvecklande övningar Nationella insatser bidrar positivt till förmågeutveckligen Utmaningar Divisionernas bemanning i IO14 är enbart dimensionerad för krigsuppgifter ingen redundans Begränsningar i tillgänglig flygtid (brist reservdelar) God förmåga Långsiktig plan Vissa begränsningar i tillgång till uppdragsutrustningar (Ex Spaningskapsel) Tillgång till flygplan under perioden för ombeväpning till 39E
Läget vid Strilbataljonen Genomför nationell insats H24/365 (incidentberedskap) God förmåga avseende stridsledning och luftbevakning Internationell insats DK/MACC Utmaningar Utbildning/övning komplex strid, i samverkan med högre stab Stödet till basorganisation medför begränsningar i övning och befattningsutbildning av soldater och befäl Kontinuerligt skarp insatsverksamhet
Läget vid Helikopterbataljonen SAE ISAF tom 2014-01-15: 24 uppdrag 15 skadade 765 flygtimmar Stor efterfrågan Positiv utveckling Genomfört/genomför flera internationella insatser Kan verka nationellt och internationellt med rote HKP16 SHG tillförs HKP16 under 2015 Samverkan med polisen inleds under 2014 HKP14D överlämnad till FM i december 2013 Utmaningar Vakanser (främst piloter & tekniker) Sena materielleveranser (särskilt HKP 14) Behov av stöd av basresurs för framskjuten gruppering Samövning på bataljonsnivå
Läget vid Transport och specialflygenheten Stor efterfrågan på taktiskt transportflyg Goda erfarenheter från insats i Filippinerna (samv MSB) Begränsad utdelning av insatserna i Mali och Cypern Stor efterfrågan på ASC 890 och signalspaning under 2013 Fortfarande stor efterfrågan på Open Skies flygningar Sjunkande tillgänglighet på TP 84 Utmaningar Generellt stor efterfrågan Tekniska tillgängligheten på TP 84 begränsning (int) Regeringsbeslut angående VMS-installation på TP102 Behov av klargörande avseende statsflygverksamheten
Sammanfattning Läget i Flygvapnet Efterfrågade resurser & förmågor Engagerad, erfaren & kunnig personal Prioriterade Utmaningar Stor förmågebredd Tunn organisation Ny personalförsörjning Omdaning försvarslogistik Mer krävande insatser i komplex miljö Nya/uppgraderade flygsystem Balans i luftförsvaret luftvärn Exportfrämjande verksamhet
NY HKV ORG
ÖB syn på vissa chefers förändrade roller enligt FM ArbO 2014 ÖB GD ETT HKV! LEDS JURS PERS INFOS Inrikta, planera Strategiskt leda C LEDS/SC 1 1) Fungerar som FM stabschef leder HKV arbete, gör avdömningar och prioriteringar. 2) Förbanden är direkt underställda C PROD, men produktionsleds m.m. av stridskraftscheferna. 3) Är tillika stf C PROD. C PROD 2 C FÖRBPROD 3 FÖRSVARSLOGC 3 AC MC FVC FLogC LSC RHVC UC C INSATS Stf C INS ATC MTC FTC Armé- Marin- Flygv.- TrängR LedR Hv.- FHS förb. förb. förb. FMLOG FM Und- förb. MHS FMV SäkC Förmedla ÖB budskap! Samverka runt kompetens, rekrytering, utbildning och utveckling. Insatsleda Inspektera beredskap Värdera (TaV, OpV, LL) Påverka utveckling NYTTJA Produktionsleda Värdera (KFV) Föreslå utveckling Främste företrädare int. Verksamhetssäkerhet Ledarskap SKAPA
PROD FLYG - Flygoperatören 2 FVC / C PROD FLYG Stf AvdC 1+4 Samo - Chef/SC - Adj - Sekr - Int Handläggare - CQ S:a 38 rader (+ 3 BU ) Förbandssektion - Produktionsleder Kravställer - Utveckling Systemsektion - Lednings och beställning av förändrad förmåga & övr försvarslogistik Operatörsektion CF, CT, CS, C SIS, CQ T Flygoperatörskap Till FMV 1+13 1+3 1+11 (5)
AKTUELLT I FV
AOC Statistik 2012 2013 WWW.FORSVARSMAKTEN.SE Uppdrag 2012 Antal Anmärkning Kränkning 6 3 egna (SIS/TP100/ASC89 0) INC-rapporter STRIL Gult, särskild analys av rapport (12) Felaktig färdplanshantering Avvisning 0 144 Ny hantering tillträdesärenden, förhandsanmälan 48h 138 Identifiering 18 Färdplanskontroll 13 Normalbilds - flygning Egenträning/kontroll er 127 110 (11) Insatsledning 58 C-130/ Tp-102. AOC bemannat. Stöd till samhället 7 Kebnekaise, eftersök, brandbek Open skies 19 Uppdragstyp, Uppdaterad 131104 Antal Anmärkning Tillträdesbrott 8 Se kommande bilder INC-rapporter STRIL 84 Uteblivna förhandsanmälningar Avvisningar 0 Identifieringar 41 QRA starter pga. oklarheter Färdplanskontroller 22 QRA starter pga. oklarheter Normalbilds-/inhämtningsflygningar samt egenträning/kontroller Insatsledningar, utomlands 217 16 C-130/ Tp-102. AOC bemannat. Stöd till samhället 7 Brand 4, Eftersök 2, polisiärt 1 Open Skies 7 Flygtidsredovisning för nationella uppgifter JAS39: 887h, ASC890: 350h, SIS: 112 flygpass
RU Su-24MR Spaningsflyg RU Su-24 Attackflyg Förändring av intresseområde något västerut, fortsatt transporter till och från Kaliningrad RU Su-27P Jaktflyg DE C-160 Transportflyg US RC-135 SIS-flyg
Exempel på brott mot tillträdesförordningen (1992:118) Tillträdesbrott 10/6-2013 1 x Lufttankningsflygplan >8km innanför SE territorium i >60km Tillträdesbrott 14/6 2013 1 x Spaningsflyg 1-200m innanför SE territorium i >2km
Grundläggande taktiskt uppträdande Basera resurser i närområdet = F21 till Uppsala Skapa ansvarsområde inom/utanför restriktionsområdet Beredd agera mot både direkta som indirekta händelser Förstärkt övervakning genom luftburen sensor samt UndE23 QRA CAP 20 ft Presidentbesök Viktiga erfarenheter: WWW.FORSVARSMAKTEN.SE Samverkan med transportstyrelsen Samverkan med US SS Delegering av Insatsregler Samarbete med Polisen ASC ~ 26 ft Markberedskap Helikopter QRA CAP ~ 28 ft 13/8 initiering via mail 14/8 Stabsmöte Polis, stödbegäran NATO 15/8 HKV J3 beredningsmöte 21/8 FTS beredningsmöte samt RKP-möte 22/8 J3/FTS uppföljningsmöte 2 26/8 Förmöte svenska myndigheter inför US amb och SS 27/8 Insatsregler, AG-luftrum1 28-29/8 Uppföljningsmöte och US SS förtydliganden AIP SUP 30/8 ÖB föredragning order ut 2/9 AG-luftrum 2, övergripande spel Januari Februari Mars April Maj Juni Juli Augusti September Oktober November December
Gripensamarbete
GSS/T Försörjning av GSS/T (deltidssoldater). Avseende hundekipage måste det utredas vidare för Flygvapnets del.
Registrering av FM hundar Näst intill unikt att registrera tjänstehundar. Förhandlingar mellan FM/Polis och SKK/SBK. L-test accepteras inte som känd mental status, MH gäller, men tillför inget ytterligare för FM avelsarbete. Blev tyvärr en principfråga med ökade kostnader som följd. WUSV = Stambokförda FM hundar utan merarbete till en lägre kostnad. Svenska Kennelklubben och dess underorganisationer, avgör om Försvarsmaktens hundar med WUSV stamtavla får tävla i Sverige