Prelaq Skolan APRIL 1999 9BREV NR 9 Färgbelagd plåt och industriellt byggande Att bygga Mekano har många likheter med industriellt byggande. Läs mer om hur Llentab bygger stålhallar, så får du se. INGE SANDÉN Prelaq Skolan går med stora steg mot sommarlovet. Detta är brev 9, det näst sista brevet, och vad är då naturligare än att titta framåt. Dock inte mot sommarlovet utan mot framtidens byggande. Mycket talar för att det industriella byggandet kommer att bli allt mer dominerande och att den färgbelagda plåten kommer att ha en viktig roll. Om detta berättar Inge Sandén, som är lärare i detta brev, och annars försäljningschef för Prelaq. Som expert har han kallat in Leif Lindblad som är vd och huvudägare till Llentab AB. Llentab gör samma sak som IKEA, fast i form av monteringsfärdiga stålhallar. Det som Leif Lindblad har att berätta om sitt företag och sin metod, belyser på ett mycket intressant sätt det framtida byggandet. Så låt detta det nionde brevet inspirera dig att tänka stort och fritt om hur du kan utveckla din roll i det framtida byggandet. Och låt gärna oss andra i Prelaq Skolan ta del av dina tankar, genom att gå in på www.prelaq.com och delge oss dina åsikter. Läs mer om Europanormer, provningsmetoder och certifikat. Gör som så många andra gör din stämma hörd på Prelaq Skolans hemsida www.prelaq.com Där kan du ställa frågor och diskutera med experter och kollegor. LEIF LINDBLAD
Färgbelagd plåt i industriellt byggande Inge Sandén, SSAB Tunnplåt AB Från att ha varit ett hantverk i alla led, har byggandet allt mer utvecklats till att bli en industriell process. Allt fler led i byggandet ingår i en industriell process. De material och metoder som går att använda i den processen ökar sin andel på bekostnad av de material som kräver hantverksmässig bearbetning. Fördelar med industriellt byggande Att byggandet blir allt mer industrialiserat beror på de fördelar i form av bättre ekonomi, kvalitet och miljö som processen ger. Totalkostnaderna minskar i det industriella byggandet. Enklare och snabbare montering ger lägre produktionskostnader, och kortare byggtid ger minskade kapitalkostnader. Kvaliteten ökar i byggandet tack vare precisionen i den industriella processen. Fler moment kan göras med maskinell precision inomhus och på byggplatsen återstår bara en snabb slutmontering. Den ökade kvaliteten bidrar också till lägre underhållskostnader och lång livslängd på byggnaden. Den industriella processen ger också miljöfördelar. Andelen spill minskar, i traditionellt byggande kan den uppgå till 10 20 %, medan slutmontering av färdiga moduler ger ett minimalt spill. På samma sätt är det betydligt lättare att kontrollera och minimera riskerna med miljöfarliga processer och ämnen i en industriell process, än vad det är på en byggarbetsplats. Genom att färgbelägga plåten i en bandlackeringslinje blir utsläppen av kolväte en bråkdel, i jämförelse med om plåten skulle målas på plats. Bilindustrins hårda krav Förbrukningen av färgbelagd plåt har stadigt ökat varje år, de senaste 10 åren med ca 10% per år, oberoende av konjunktur. Den ökningen beror på att den färgbelagda plåten ger så uppenbara fördelar för följande led när de använder den färgbelagda plåten i en industriell process. Plåten tillverkas i samma process med samma hårda krav som den plåt som bilindustrin använder. Det innebär att även den färgbelagda plåten lever upp till bilindustrins hårda krav och normer. För att plåten ska kunna användas vidare i bilindustrins industriella process krävs till exempel att plåten har samma höga och jämna kvalitet från gång till gång. Plåten måste även ha spårbarhet, dvs man ska kunna följa och dokumentera kritiska värden i varje tillverkningssteg. Bilindustrin ställer också krav på hög leveranssäkerhet och förmåga att ge den service och kunskap som krävs för att de ska kunna utnyttja plåten på ett optimalt sätt i sin process. Utnyttja den industriella processen i byggandet Utvecklingen inom byggbranschen går mot mer kompletta leveranser, mer färdiga moduler och system som snabbt passas in i en helhet på byggplatsen. Att enbart leverera halvfabrikat kommer att bli ovanligare och mindre lönsamt. På samma sätt som bilindustrin utnyttjar de fördelar vi byggt in i den färgbelagda plåten, har byggindustrin fått stora fördelar genom att låta den industriella process som vi påbörjat fortsätta i de följande leden, och bygga vidare på den kvalitetsnivå som finns inbyggd in i den färgbelagda plåten. Fördelarna för de olika leden i byggnadsindustrin kan sammanfattas som: Lägre produktionskostnader Kortare byggtid Högre kvalitet Längre livslängd Bättre miljö Bilindustrins just-in-time-tänkande är lika användbart på byggsidan och innebär kortare ledtider som ökar de följande ledens flexibilitet. Spårbarhet i varje steg För att kunna leverera färgbelagd plåt som fungerar i nästa leds industriella process, måste vi säkerställa att plåten har samma kvalitet från gång till gång. Genom att vår tillverkning sträcker sig över hela kedjan från råstål till färdig färgbelagd plåt, så kan vi också kontrollera och prova i varje skede av tillverkningen. Det innebär att vi har en fullständig spårbarhet genom hela kedjan. Varje plåt är märkt på baksidan, och märkningen tillsammans med uppgiften om rullenummer, som kunden får vid leveransen, gör att vi kan gå tillbaka till varje provning i varje steg för att hitta eventuella fel och för att utveckla processen ytterligare. Vi kan följa den enskilda plåten ända tillbaka till råstålet, eller till exakt den batch som färgleverantören tillverkade färgen i. 2
Väldefinierade produkter Stålsorter, metallbeläggningar och färgsystem som används till färgbelagd plåt är definierade i Europanormer. Därtill finns standardiserade provningsmetoder av färgsystem som är internationellt accepterade, vilket underlättar jämförelse av produkters egenskaper. Tack vare detta finns inga hinder att marknadsföra de färgbelagda plåtprodukterna i andra länder. Genom att Prelaq är certifierad i bland annat Tyskland (MPA) och England (BBA) underlättar också detta för våra kunder att marknadsföra sina produkter tillverkade av Prelaq i Europa. Standardsortiment Fördelarna med en industriell och standardiserad process är att man med korta ledtider och god ekonomi kan tillverka stora volymer på ett sätt som ger hög och jämn kvalitet. Den industriella processen ger också möjligheter till stor flexibilitet. T ex är egentligen antalet kulörer obegränsat. Det är dock nästan alltid god ekonomi att motstå en del av denna frestelse och i stället använda standardsortimentet. Standardsortimentet är alltid kostnadsoptimalt på grund av stora serier, kulörerna är väl utprovade med hänsyn till utomhusstabilitet etc, leveranstiderna är korta och inte minst är det mycket lätt att få ersättningsleverans om detta av någon anledning skulle behövas. Internationellt och industriellt byggande Byggsystem med stål går att göra helt industriellt. Alla delar kan tillverkas i fabrik, för att sedan snabbt skruvas ihop på byggarbetsplatsen. Användningen av stål och plåt ökar hela tiden inom byggandet, beroende på att stål är mer ekonomiskt att använda, vilket i sin tur beror på stålets exakthet. Det gör att man behöver bara beställa exakt vad som behövs och man får en exakt leverans som passar vid monteringen. Många andra material kräver justeringsmåner och ett relativt omfattande arbete på byggarbetsplatsen. Därför kommer vi sannolikt allt oftare i framtiden att få se nya byggprodukter i plåt och stål som kommer att vara så effektiva att de kan konkurrera framgångsrikt på en internationell marknad. Ett mycket bra exempel på detta är Llentab AB. Malm Masugnar Ståltillverkning Stränggjutning Metall- och färgbeläggning Betning Kallvalsning Varmvalsning Leverans av färdiga färgbelagda plåtrullar 3
Med det här sättet att bygga har vi ökat 40% varje år Leif Lindblad, vd Llentab AB Vi gör stålhallar som består av en stomme av kallformade förzinkade profiler och har en ytter- och innerbeklädnad av färgbelagd plåt. Vi tillverkar hallarna här i Kungshamn på västkusten och levererar dem som färdiga byggsatser som vi också monterar själva. Objekten varierar från små garage på hundra kvadratmeter till stora anläggningar på 20 000 kvadratmeter. Vi har ett eget system där vi både profilerar och förstansar den belagda plåten. Hålen passar med färdiga hål i stommen, och man monterar i princip ihop hallen som ett möbelpaket från Ikea. Vi levererar skruv och mutter och gängpressande skruv i färdiga hål, som vi fäster den färgbelagda plåten med. Den används både som ytterskal och som invändig beklädnad med mineralull emellan. Den färgbelagda plåten kommer till oss som rullar och vi rullformar och stansar hål i plåten. Fasaderna är av trapetskorrugerad plåt i olika utföranden med olika djup på profilen. 80% på export Vi började producera hallbyggnader på det här sättet 1976 och 1993 började vi exportera våra hallar och har haft en väldigt god utveckling. Idag exporterar vi 80 procent av det vi tillverkar, främst till Polen, som står för halva omsättningen idag, samt till Norge och Tyskland. I maj ska vi leverera en hall till norra Sibirien. Hallarna används exempelvis till industriändamål och som sporthallar. I fjol omsatte vi 250 miljoner och det gör att vi är en av Sveriges största tillverkare av stålbyggnader. Vi är 90 anställda i Sverige och ungefär det dubbla i hela koncernen och vi har dotterbolag i Polen, Norge, Tyskland, Tjeckien och Ungern. Bygger taket på marken Hallarna skruvas ihop som ett mekano helt och hållet med fullt förband ute på byggplatserna. Vi har också en egen metod för montering som vi använder till hälften av byggnaderna. Den innebär att vi bygger taket nere på marken och sedan lyfter eller skjuter upp taket och bygger pelarna nedåt. Det gör att vi inte behöver använda ställningar och jobba på höga höjder med att lägga takplåt, utan vi bygger taket färdigt nere på marken. Byggnaden är rest och takläggningen påbörjad. 4
Montering av fasadplåtar på industrilokal i Kungshamn. Ekonomiska fördelar Att bygga industriellt ger goda ekonomiska fördelar. Vi tillverkar hallarna här i Sverige och säljer 60 65 procent av produktionen till låglöneländer i de forna öststaterna. Det är möjligt tack vare att vi lägger ett minimum av mantimmar på produktionen. Byggsatsen är tillverkad med förhålning så att vi får en mycket bra kvalitet på den färdigmonterade byggnaden. Vi behöver inte använda specialutbildade licenssvetsare och det är ganska enkelt att lära sig montera en hall. Vi står för montaget i 95 procent av de hallar vi levererar och ger alltså kunden en färdigmonterad hall. Fram till i fjol så trodde vi inte att vi skulle kunna vara med och bygga de största industribyggnaderna. Men nu har vi utvecklat våra rullformningsmaskiner så att vi kan vara med på nästan alla storlekar. Nu kan vi få större bärighet med tjockare kallformad plåt i både pelare och takstolar. Ifjol byggde vi en lagerhall med 50 meters spännvidd i södra Sverige. Sex veckors leveranstid En mycket väsentlig del av vår affärsidé är att vi med ett minimum av manuellt arbete ska producera en produkt som inte behöver bearbetas på byggplatsen. Av de 3 800 hallar vi tillverkat, så är det kanske tio som har varit lika. Det finns så många varianter av längd, bredd och höjd. Så i princip kan man säga att varje hall är skräddarsydd. Eftersom vi ser industriellt på vår tillverkning, så är vi mycket beroende av korta leveranstider för den färgbelagda plåten. När våra kunder har bestämt sig för kulörer på tak och väggar, så vill vi ha den färgbelagda plåten levererad tre veckor senare. Vi behöver sedan cirka tre veckor på oss, så den totala leveranstiden på en genomsnittlig hall är ungefär sex veckor från det kunden trycker på knappen. Under 90-talet har vi ökat med i snitt 40 procent per år, vilket bekräftar att det här är ett effektivt och intressant sätt att bygga på. IKEA-varuhus, Poz ana Polen, 6.500m 2 5
H E R A/Illustration: Fredrik Sten BREV NR 9/FÄRGBELAGD PLÅT OCH INDUSTRIELLT BYGGANDE Lär dig mer om industriell tillverkning Kommer framtidens byggande att bli mer industriellt? Genom att använda färgbelagd plåt på ett industriellt sätt, kan man tillverka med kortare ledtider, bättre miljö och lägre kostnader. Om det kan du läsa i Boken om Prelaqproduktion från SSAB Tunnplåt. Den behandlar tillverkning med färgbelagd plåt ur verkstadsindustrins synvinkel. Men eftersom byggnadsindustrin utvecklas mot ett allt mer industriellt tänkande, kan den läsas med behållning också av dig som arbetar inom byggnadsindustrin. Använd den bifogade kupongen och beställ ett exemplar av boken. Vi skickar den kostnadsfritt. Tror du att framtidens byggande blir mer industriellt? Hur kommer det i så fall att påverka din roll och andras roller i byggprocessen? Har du idéer och åsikter om det eller annat som gäller färgbelagd plåt och industriellt byggande? Då får du mycket gärna berätta om din uppfattning och dina frågor på Prelaq Skolans hemsida på Internet (www.prelaq.com), så har hela byggbranschen möjlighet att ta del av dina åsikter. Det här är kanske den viktigaste och svåraste diskussionen som hittills har förekommit på Prelaq Skolans hemsida, så vi vill mycket gärna att du deltar. Gör som så många andra gör din stämma hörd på Prelaq Skolans hemsida på Internet. Där kan du ställa frågor och diskutera med experter och kollegor. Men observera du behöver inte alls ha Internet för att fråga eller tycka till om färgbelagd plåt. Du kan också höra av dig per brev, telefon eller fax. Breven i Prelaq Skolan Detta brev är det nionde brevet i Prelaq Skolan. Innehållet i de följande breven och den preliminära utgivningsveckan kan du se här nedan. BREV UTKOMMER 1. Färgbelagd plåt en presentation Utkom i aug. 98 2. Olika färgsystem praktisk användning, fördelar, nackdelar Utkom i sept. 98 3. Tekniska möjligheter olika konstruktionsmöjligheter Utkom i okt. 98 4. Nya färgbelagda produkter Utkom i nov. 98 5. Ekonomi den färgbelagda plåtens ekonomi Utkom i dec. 98 6. Miljö den färgbelagda plåtens tillverkning och användning Utkom i jan. 99 7. Underhåll Utkom i febr. 99 8. Kulörer Utkom i mars 99 9. Färgbelagd plåt och industriellt byggande Detta brev 10. Samlade erfarenheter vecka 20 SSAB Tunnplåt AB, 781 84 Borlänge. Telefon 0243-700 00. Fax 0243-720 00. www.prelaq.com