Kommunala trafiksäkerhetskrav på skolskjutstransporter 1. Vilken/vilka skolskjutsformer använder ni i er kommun? Upphandlad skolskjuts (använd endast frågorna under rubrik 2) Buss i linjetrafik (använd endast frågorna under rubrik 3 Både upphandlad skolskjuts och buss i linjetrafik (använd frågorna under både rubrik 2 och 3) (köper busskort) 2. Vilka krav ställer kommunerna på den upphandlade skolskjutsen? Ställer kommunen krav på att av- och påstigning ska ske på rätt sida i förhållande till hem och skola för att förhindra att barnen tvingas korsa vägar med en högsta tillåten hastighet som överstiger 30 km/tim? (bedömer tryggaste av- och påstigning tillsammans med polisen och Vägverket) Sverige: 37% svarar ja. Vad är den, i er kommun, högsta tillåtna hastigheten på vägar med av- och påstigningsplatser som används för 30 km/tim 50 km/tim 70 km/tim 90 km/tim Har inte riktlinjer för detta inom kommunen (många bor på landet, 90-vägar ovanligt, se svar ovan) Sverige: 7% svarar 30 km/tim. 48% har inga riktlinjer.
Ställs krav på att det ska finnas bälten på alla platser i de fordon som används för (men man prioriterar de som har 16 av 17 bussar har bälten) (idag har 48 av 50 bussar bälten, kommer troligen som krav i nästa upphandling) Sverige: 76% svarar ja. Ställs krav på att alla fordon som används för skolskjutstransporter ska vara utrustade med alkolås? Sverige: 28% svarar ja. Ställs krav på antal barn per sittplats? (Om alla barn har en garanterad sittplats redovisas detta på följande sätt: 1/1) 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1 Sverige: 85% garanterar sittplats. Har kommunen satt en gräns för hur gamla de fordon som används för skolskjutstransporter får vara? (18 år) (varierar beroende på fordonstyp och storlek) (men gamla bussar kontrolleras, från fall till fall) (den äldsta är 12 år, man bedömer från fall till fall) (bedöms från fall till fall) Sverige: 70% svarar ja.
Måste alla fordon som används för skolskjutstransporter genomgå extra bromsprover? Sverige: 53% svarar ja. Ställer kommunen krav på att alla fordon som används för skolskjutstransporter utrustas med vinterdäck? (utgår från att lagen följs) Sverige: 35% svarar ja. Ställer kommunen krav på någon form av extra utbildning av föraren för just (föraren har utbildning som taxiförare, kan HLR) Sverige: 55% svarar ja. Måste eleverna genomgå någon form av skolskjutsutbildning vid läsårets början?
Har kommunen satt en tidsbegränsning på hur länge barnen ska behöva vänta på skolskjutstransporten? (60 min) (försöker vara rättvis och göra bra rundor för de som åker långt) Kontrollerar kommunen att entreprenören uppfyller de krav som ställs i kontraktet? (uppgiftslämnaren vet inte exakt hur det går till) (entreprenören gör egenkontroller, stickprov av kommunen 1 gång per år) (genom Västtrafik) (liten kommun där man snabbt får reda på fel) 3. Vilka krav ställer kommunen på de skoltransporter som sker med linjetrafik? Ställer kommunen krav på att av- och påstigning ska ske på rätt sida i förhållande till hem och skola för att förhindra att barnen tvingas korsa vägar med en högsta tillåten hastighet som överstiger 30 km/tim? Sverige: 11% svarar ja. Vad är den, i er kommun, högsta tillåtna hastigheten på vägar med av- och påstigningsplatser som används för 30 km/tim 50 km/tim 70 km/tim 90 km/tim Har inte riktlinjer för detta inom kommunen Sverige: 7% svarar 30 km/tim. 69% har inga riktlinjer.
Ställs krav på att det ska finnas bälten på alla platser i de fordon som används för (men man prioriterar de bussbolag som har) Sverige: 37% svarar ja. Ställs krav på att alla fordon som används för skolskjutstransporter ska vara utrustade med alkolås? Sverige: 14% svarar ja. Ställs krav på antal barn per sittplats? (Om alla barn har en garanterad sittplats redovisas detta på följande sätt: 1/1) 1/1 Sverige: 43% garanterar sittplats. Har kommunen satt en gräns för hur gamla de fordon som används för skolskjutstransporter får vara? (12 år) (13 år) Sverige: 37% svarar ja. Måste alla fordon som används för skolskjutstransporter genomgå extra bromsprover? Sverige: 35% svarar ja.
Ställer kommunen krav på att alla fordon som används för skolskjutstransporter utrustas med vinterdäck? (utgår från att lagen följs) Sverige: 29% svarar ja. Ställer kommunen krav på någon form av extra utbildning för föraren för just Sverige: 16% svarar ja. Måste eleverna genomgå någon form av skolskjutsutbildning vid läsårets början? Har kommunen satt en tidsbegränsning på hur länge barnen ska behöva vänta på skolskjutstransporten? (60 min) Kontrollerar kommunen att entreprenören uppfyller de krav som ställs i kontraktet? (uppgiftslämnaren vet inte exakt hur) (genom Västtrafik) NTF Halland 2006-08-11 035-15 72 50