RP 2/2010 rd. (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning

Relevanta dokument
1992 rd- RP 335. ALLMÄN MOTIVERING l. Nuläget och de föreslagna ändringarna Upphävande av lagen om kör- och vilotider inom vägtrafiken

RP 136/2004 rd. I denna proposition föreslås att sjöarbetstidslagens

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 41/2008 rd. som yrkeskompetensen. Lagen avses träda i kraft den 10 september 2008.

RP 17/2011 rd. som föreskrivits vara verkställbara i rådets förordning om gemenskapens växtförädlarrätt

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 89/1998 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

Det är meningen att övervakningen i transportföretagens

RP 268/2006 rd. Den föreslagna lagen avses träda i kraft så snart som möjligt. 1. Nuläge och föreslagna ändringar

Transportstyrelsens föreskrifter om personlig tidbok;

RP 307/2010 rd. I denna proposition föreslås att det stiftas en ny lag om förfarandet vid tilldelning av EU-miljömärke. Genom den föreslagna lagen

RP 79/2008 rd. ansvariga för betalning av farledsavgiften.

RP 133/2005 rd. 1. Nuläge

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 63/2018 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om EUmiljömärke

RP 6/2008 rd. 10 av arbetarskyddsdistriktets arbetarskyddsbyrå,

RP 217/2014 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av 30 i självstyrelselagen för Åland

HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 83/2009 rd. Det föreslås att den proposition med förslag

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 77/2010 rd. I denna proposition föreslås att självstyrelselagen

RP 3/2001 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL MOTIVERING

RP 130/2009 rd. Lagen om alterneringsledighet, som varit i kraft för viss tid, upphör att gälla den 31 december

RP 20/2008 rd. dock alltid vara bosatt inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, om inte registermyndigheten

RP 67/2008 rd. Rådets direktiv 2000/43/EG om genomförandet av principen om likabehandling av personer oavsett deras ras eller etniska ursprung,

RP 89/2006 rd. Lagen avses träda i kraft under Nuläge och föreslagna ändringar

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 18/2015 rd. Lagen avses träda i kraft så snart som möjligt.

RP 82/2011 rd. som trädde i kraft vid ingången av maj Lagen avses träda i kraft vid ingången av 2012.

RP 36/1998 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 14/2015 rd. Lagarna avses träda i kraft så snart som möjligt.

RP 130/2006 rd. Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 2 kap. 5 i lagen om utkomstskydd för arbetslösa

RP 112/1996 rd. Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av fastighetsregisterlagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 123/2010 rd. med de allmänna principerna i mervärdesskattelagen.

RP 242/2010 rd. I denna proposition föreslås det att folkpensionslagen

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 89/2010 rd. Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 28 i lagen om försäkringsförmedling

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 40/1998 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL ALLMÄN MOTIVERING. 3. Beredningen av propositionen

RP 58/2010 rd. I denna proposition föreslås att varumärkeslagens

RP 150/2014 rd. övergå till fakturering på basis av faktiska kostnader. I förslaget föreslås det dessutom att Folkpensionsanstalten

RP 161/2013 rd. som har arbetat i Finland under sin

Svensk författningssamling

RP 87/2008 rd. av principen om likabehandling av personer oavsett deras ras eller etniska ursprung. Lagen avses träda i kraft så snart som möjligt.

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 100/2015 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om ändring av skjutvapenlagen

RP 42/2009 rd. för lagen om pension för företagare och lagen om pension för lantbruksföretagare. Lagen avses träda i kraft den 1 augusti 2009.

Kontroll av färdskrivare

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 157/2009 rd. 1. Nuläge

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 276/2006 rd. I propositionen föreslås att giltighetstiden. om temporär ändring av 4 a lagen om utländska värdepappersföretags

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 219/2004 rd. I denna proposition föreslås det att varumärkeslagen

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 191/2017 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av 14 d i lagen om beskattningsförfarande

RP 181/2016 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av 4 och 57 i järnvägslagen

RP 170/2008 rd. Lagen avses träda i kraft den 1 januari 2009.

RP 156/2009 rd. kompletteras. Bestämmelsen i fråga gäller överföring till Folkpensionsanstalten av kommunens fordringar som grundar sig på

RP 74/2006 rd. I propositionen föreslås att lagen om grunderna

Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 4 lagen om stödjande av arbetslösas frivilliga studier

RP 38/2008 rd. I denna proposition föreslås att en paragraf i alkohollagen upphävs. I paragrafen föreskrivs

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 32/2009 rd. Lagen avses träda i kraft sommaren 2009.

l och 2 lagen om studiestöd för högskolestuderande

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 292/2010 rd. Dessutom får enligt 24 kap mom. i kyrkolagen kyrkobesvär inte anföras över ett beslut om upphandling på den grund att beslutet

RP 50/ / /2016 rd

RP 21/2008 rd. personaluthyrningsföretag anskaffa arbetskraftspolitisk

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 205/2008 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 92/2017 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av 5 och 8 i lagen om Kommunernas garanticentral

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL MOTIVERING

RP 160/2005 rd. 1. Nuläge

RP 135/2018 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av 30 i självstyrelselagen

HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

l. N uläge och föreslagna ändringar

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 175/2006 rd. Lagarna avses träda i kraft så snart som möjligt efter det att de har antagits och blivit stadfästa.

RP 94/2012 rd. Det föreslås samtidigt att lagen om temporärt. för skatteåren 2009 och 2010 upphävs.

HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

Brott mot förordningen (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m.

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 126/2007 rd 2008.

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

RP 43/2011 rd. institution i sådana ärenden som gäller det inkomstrelaterade systemet inom arbetslöshetsförsäkringen

RP 164/2016 rd. Lagarna avses träda i kraft den 1 januari 2017.

Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 3 lagen om skattelättnader för gravt handikappade företagare

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

Transkript:

RP 2/2010 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av i arbetstidslagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I propositionen föreslås det att bestämmelsen i arbetstidslagen om skyldigheten att bevara motorfordonsförarens indviduella körjournal ändras. Det föreslås att till paragrafen fogas en bestämmelse om arbetsgivarens skyldighet att bevara körjournalerna i ett år. I Europeiska unionens ändrade förordning som ligger bakom förslaget föreskrivs om företagens skyldighet att bevara färdskrivardiagramblad, information om körtider samt tjänstgöringslistor i ett år. Avsikten är att ändra bestämmelsen så att den till sin ordalydelse motsvarar den gällande ordalydelsen i den ändrade förordning. Lagen avses träda i kraft så snart som möjligt. MOTIVERING 1 Nuläge och föreslagna ändringar Om uppföljningen av förarnas arbetstid föreskrivs genom arbetstidslagen (605/1996) och direkt genom EU-förordningar. Om färdskrivare vid vägtransporter föreskrivs i rådets förordning (EEG) nr 3821/85 om färdskrivare vid vägtransporter, nedan färdskrivarförordningen. Med färdskrivare övervakas lastbils- och busschaufförernas kör- och vilotider. I Finland krävs det också färdskrivare i trafiktraktorer i tillståndspliktig trafik. Färdskrivarförordningen har senast ändrats genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006, nedan kör- och vilotidsförordningen, om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85. I kör- och vilotidsförordningen föreskrivs om förarnas körtider. I förordningen anges de transporter som är undantagna skyldigheten att använda färdskrivare. Artikel 14.2 i färdskrivarförordningen ändrades genom förordning 561/2006. Enligt denna punkt ska företaget bevara diagramblad och utskrifter, när utskrifter har gjorts för att uppfylla kraven i artikel 15.1, i kronologisk ordning och i läsbart format i minst ett år efter användandet och ska på begäran överlämna kopior till de berörda förarna. Företaget ska också lämna kopior av uppgifter som överförts från förarkorten till de berörda förare som begär detta samt utskrifterna av dessa kopior. Diagrambladen, utskrifterna och de överförda uppgifterna ska på begäran uppvisas för eller överlämnas till en behörig kontrolltjänsteman. I 6 a kap. 92 f och 92 h i vägtrafiklagen (267/1981, ändring 401/2005), föreskrivs om förarens, företagets och arbetsgivarens skyldigheter enligt färdskrivarförordningen vid förvaring av färdskrivarskivor och uppgifter om körtider. Om brott mot bestämmelserna föreskrivs i 105 a i vägtrafiklagen. Enligt 1 mom. i den gällande arbetstidslagen ska arbetsgivaren ge en motorfordonsförare som är anställd hos honom en individuell körjournal för kontroll av dygnsarbetstiden. Föraren ska föra journalen så att av den framgår när arbets- och vilotiderna samt rasterna börjar och slutar under dygnet. Anteckningar om varje period ska göras i körjournalen omedelbart efter periodens slut och innan följande period börjar. Färdskrivare kan användas i stället för körjournal. 294944

2 RP 2/2010 rd Enligt 2 mom. i arbetstidslagen är motorfordonsföraren skyldig att i körjournalen göra de anteckningar som den förutsätter och att under körningen ha med sig körjournalen för den innevarande veckan och för den sista dag han eller hon kört under föregående Då det i 1 mom. i arbetstidslagen föreskrivs om skyldigheten att göra anteckningar i körjournalen, ska det i 2 mom. endast föreskrivas om skyldigheten att bevara körjournalerna. Det föreslås att 2 mom. i paragrafen ändras så att motorfordonsföraren under körningen ska ha med sig körjournalen för den innevarande veckan och för den sista dag han eller hon kört under föregående I den gällande arbetstidslagen har inte föreskrivits om arbetsgivarens skyldighet att bevara arbetstagarens körjournaler. Arbetarskyddsmyndigheten har fäst uppmärksamhet vid detta. I arbetstidslagen föreskrivs om skyldigheten att förvara arbetstidsbokföringen och anteckningarna i arbetsskiftsförteckningen som gäller arbetstagarna och om det att arbetarskyddsmyndigheten på begäran ska tillställas en kopia av arbetstidsbokföringen och arbetsskiftsförteckningen. Arbetsgivaren ska förvara arbetstidsbokföringen och information om de anteckningar i arbetsskiftsförteckningarna som gäller arbetstagarna åtminstone till utgången av den i arbetstidslagen stadgade tiden för väckande av talan, dvs. två år efter utgången av det kalenderår då rätten till fordran uppstod. Enligt 37 1 mom. i arbetstidslagen ska arbetsgivaren bokföra antalet arbetstimmar och de ersättningar som betalts för dem särskilt för varje arbetstagare. I bokföringen ska antecknas antingen den ordinarie arbetstidens arbetstimmar, antalet arbetstimmar i mertids-, övertids-, nöd- och söndagsarbete samt de ersättningar som betalts för dem eller alla arbetstimmar samt separat antalet arbetstimmar i övertids-, nöd- och söndagsarbete och de förhöjda andelar som betalts för dem. Om ett avtal enligt 39 2 eller 3 mom. har ingåtts med arbetstagaren, ska den beräknade mängden mertids-, övertids- och söndagsarbete per månad antecknas i förteckningen. För att kunna göra detta behöver arbetsgivaren en noggrann utredning om den anställda bilförarens arbetsdag. Anteckningarna i arbetstidsbokföringen kan göras på grundval av anteckningarna i färdskrivaren eller körjournalen. I körjournalen ska det alltid antecknas arbetstimmarna och vilotiderna för en arbetad period omedelbart efter arbetsperiodens slut och innan följande period börjar. Eftersom det inte förutsätts att en arbetstidsbokföring som uppfyller lagstiftningens krav innehåller alla de uppgifter som finns i körjournalen, är det ur arbetarskyddssynvinkel nödvändigt att bevara körjournalen till den del de uppgifter som den innehåller inte överförs till arbetstidsbokföringen. Sådana är bl.a. pauser enligt 28 3 mom. i arbetstidslagen och arbetade timmar med klockslag. Det är också nödvändigt att bevara körjournalerna när det utförs både körning enligt EU-förordningen och körning som faller utanför förordningen, där färdskrivare inte används. Analogt med det som i färdskrivarförordningen har föreskrivits om skyldigheten att bevara färdskrivardiagramblad och information om körtider ska det i 2 mom. i arbetstidslagen föreskrivas om arbetsgivarens skyldighet att bevara körjournalerna i ett år. Arbetarskyddsmyndigheten övervakar efterlevnaden av arbetstidslagen. Dessutom övervakas det vid kontroller som görs såväl på vägarna som i företagens lokaler att bestämmelserna om förarnas kör- och vilotid följs. Polisen övervakar förarna på vägarna och arbetarskyddsmyndigheten sköter övervakningen i företagen. 2 Propositionens konsekvenser Förslaget har inga ekonomiska konsekvenser. Skyldigheten att bevara körjournaler orsakar ingen extra administrativ börda eller kostnader för arbetsgivarna. Den enklaste körjournalsmodellen är ett häfte i storlek A5 (två stycken/förare/år). 3 Beredningen av propositionen Propositionen har beretts vid arbets- och näringsministeriet i samarbete med social-

RP 2/2010 rd 3 och hälsovårdsministeriet och kommunikationsministeriet. Bilbranschens arbetsmarknadsorganisationer har hörts om propositionen. Organisationerna har inte haft något att anmärka på propositionens innehåll. 4 Ikraftträdande Lagen föreslås träda i kraft så snart som möjligt. Med stöd av vad som anförts ovan föreläggs Riksdagen följande lagförslag:

4 RP 2/2010 rd Lagförslag Lag om ändring av i arbetstidslagen I enlighet med riksdagens beslut ändras i arbetstidslagen av den 9 augusti 1996 (605/1996) 2 mom., sådant det lyder i lag 112/2002, som följer: Motorfordonsföraren ska under körningen ha med sig körjournalen för den innevarande kört under föregående Arbetsgivaren veckan och för den sista dag han eller hon ska bevara körjournalerna i ett år. Denna lag träder i kraft den 201. Helsingfors den 5 februari 2010 Republikens President TARJA HALONEN Arbetsminister Anni Sinnemäki

RP 2/2010 rd 5 Lag om ändring av i arbetstidslagen Bilaga Parallelltext I enlighet med riksdagens beslut ändras i arbetstidslagen av den 9 augusti 1996 (605/1996) 2 mom., sådant det lyder i lag 112/2002, som följer: Gällande lydelse Föreslagen lydelse Motorfordonsföraren är skyldig att i körjournalen göra de anteckningar som den förutsätter och att under körningen ha med sig körjournalen för den innevarande veckan och för den sista dag han eller hon kört under föregående Motorfordonsföraren ska under körningen ha med sig körjournalen för den innevarande veckan och för den sista dag han eller hon kört under föregående Arbetsgivaren ska bevara körjournalerna i ett år. Denna lag träder i kraft den 201.