FÖR DIG SOM VÄLJER ATT SE VÄRLDEN FRÅN VÄGEN

FÖR DIG SOM VÄLJER ATT SE VÄRLDEN FRÅN VÄGEN nr 4 september 2014 pris: sek 39:00 nok 55:00 5:90 OBS! Pris 39: Handfasta tips inför långresan! Nordiska vägar Postvägen över Åland NÄR BARNET BESTÄMMER High Chaparall, Legoland, Lalandia Nu med Moseldalen Vin, vyer, historia San Marino resmål ovan molnen INTERPRESS 5807-04 7 388580 703904 RETURVECKA v 44

nya Ducato njut av Re-KReationen BTS Följ oss på MER TEKNOLOGI, MER KOMFORT, MER VÄRDE: MED NYA FIAT DUCATO OCH DET EXKLUSIVA UTBUDET AV FIAT TJÄNSTER FÖR HUSBILAR UPPLEVER DU NYA ÄVENTYR OCH KAN NJUTA AV HELA DIN SEMESTER. www.fiatcamper.com Upptäck världen med de exklusiva tjänsterna Ducato Camper Fiat Camper Mobile 17 länder - 5 språk, Gratis på App Store och Google Play Vägassistans 15 språk - 51 länder, dygnet runt alla dagar, i hela Europa svenskt gratistelefonnummer 020-980794 Servicenät 1 800 serviceverkstäder Fiat Camper Assistance, 6 500 auktoriserade serviceverkstäder Fiat i Europa Mer teknologi med optimerad vikt, fyra motorer med kategorins bästa förhållande mellan prestanda och förbrukning, nya bromssystem och körassistans som tillval. Mer komfort i kabinen med de nya kaptensstolarna och med den robotiserade växellådan COMFORT-MATIC som ger en mer avslappnad och kostnadseffektiv körning, med upp till 5% mindre förbrukning och utsläpp. Mer komfort ombord tack vare Ducatos basfordon för husbilar som har projekterats för att optimera bodelens layout. Mer värde med tillförlitligheten och flexibiliteten hos basfordonet utvecklat i samarbete med europeiska husbilstillverkare. Och med det exklusiva utbudet av Fiat tjänster för husbilsägare som följer dig på din semesterresa. Fiat Ducato. Res tryggt.

REDAKTION & MEDARBETARE Ansvarig utgivare och chefredaktör Stefan Janeld stefan.janeld@husbilentest.se Expertredaktör Björn Genberg bjorn@husbilentest.se Medarbetare Christer Johansson christer@husbilentest.se Carla och Kees Witvliet cake.ede@zonnet.nl Jan Larsson janne-larsson@post.utfors.se Per Andersson-Ek pasonek@gmail.com Stig Forsberg stig@husbilentest.se Redigering Lasse Genberg Layout ByaTryck AB Samarbetspartners Motorhome Club of Sweden www.mchs.nu Kontakta redaktionen E-post: husbilentest@telia.com Tel: 08 771 56 00 (sällan bemannad, vi är mest ute på fältet) Mobil: Stefan Janeld 070-823 44 26 Postadress: Husbilen Test, Turnévägen 2, 142 43 Skogås www.husbilentest.se Annonser Anki Holmberg 08-305 839 070-531 58 39 anki@husbilentest.se Kammakargatan 70 111 24 Stockholm Husbilen Test ges ut av Förlags AB Fri Tid Tryck och repro AS Unipress Kundservice Internet: husbilenresa.prenservice.se Tel: 0770-457 168 Tel tid: 08.30 16.00 Postadress: Titeldata AB. Kundtjänst, 112 86 Stockholm Omslagsbild Stefan Janeld Vi ses väl? Det är mässa runt hörnet. Elmia Husvagn och Husbil öppnar den 11 september och är sedan en folkfest i fyra dygn. Vi på Husbilen Resa är självklart på plats för att få träffa våra läsare och höra vad ni tycker och tänker. Kanske ni har tips om resmål värda en artikel? Två i en Innehåll 4 Nytt och nyttigt prylar, notiser, nyheter 6 Destination okänd vi ger dig koordinaterna, inget mer 8 Moseldalen vin, vatten, vyer 16 Vart åker ni? läsare tipsar om sitt favoritresmål 18 San Marino lilleputtlandet ovan molnen 26 Postvägen över Åland Christer har färdats längs en väg som under stormaktstiden knöt ihop Sverige med Finland 36 Inför långresan Stig är en erfa- Vi ställer ut ihop med våra kamrater i Motor Home Club of Sweden. Monter C05:50, i gången mellan hall C och D. Stefan Janeld/Chefredaktör Husbilen Resa är från och med nu inte bara landets enda renodlade resetidning för husbilister. Tidningen är även bärare av Motorhome Club of Swedens klubbtidning Bulletinen. Kärleksfullt kallad Bullen av medlemmarna. I klubben finns kunskap, erfarenhet och inte minst hjälpsamma människor som gärna delar med sig av sina erfarenheter. Samarbetet mellan tidningen och klubben kommer vara till glädje för såväl klubbmedlemmarna som läsare utan klubbtillhörighet. Det är jag säker på. ren långresenär. Ta del av hans råd innan du ger dig söderöver för vintern 40 Med barnet som kapten när man överlåter ruttens dragning till en sjuåring hamnar man på ställen som High Caparall, Lalandia och Legoland 51 Bulletinen Motor Home Club of Swedens klubbtidning, som förutom klubbinformation även innehåller läsvärda artiklar för alla med husbil Missa inte nästa nummer! I en butik eller brevlåda nära dig 18 november 4/2014 HUSBILEN RESA 3

NYTT OCH NYTTIGT D Liten parabol som lovar mycket Cytrac kallar Oyster sin senaste parabol-antenn utvecklad för oss husbilister. En kompakt historia som ska ge prestanda som en större. I nedfällt läge är den endast 14 centimeter hög. Spegeln är 56 centimeter bred och lika hög. Kompakta mått som gör antennen lättplacerad på de flesta husbilstak. Vikten är 17 kilo. Den tål en kraftig hagelskur utan extra skyddskåpa. Antennen är helautomatisk och hittar alla kanaler inom en minut. Vid behov kan man köpa till en extra anslutning och se på olika program på två teveapparater. Parabolen fälls automatiskt när husbilen börjar rulla. www.jrlarmcenter.se För att i det kompakta formatet ändå få bra mottagning består antennen av 1016 sammankopplade antenner i ett bikakemönster. D Tuff förevigare Kameran är vattentät ner till 25 meter, tål fall på två meter och klarar utan vidare tio minusgrader. Den här kameran från Canon är både vattentät och tål ett fall på två meters höjd, vilket kan vara en fördel om den ska med på husbilsresan. Powershot D30 är namnet och på prislappen står det ca 2 500 kronor. Tolv megapixlar, fem gånger optisk zoom, en effektiv bildstabilisator och närgräns på otroliga en centimeter gör den överlägsen alla mobiltelefoner. Man kan även spela in film i HD kvalitet. Den inbyggda GPS:en ser till så du alltid vet var du tagit en bild. D Nyrenoverad camping i Åre En åretruntöppen camping öppnade nyligen i äventyrsbyn Åre efter ett år av omfattande upprustning. Servicehusen, köket, tvättstugan allt har fått ett ansiktslyft. Campingen ligger i Såå, sex kilometer öster om Åre längs den gamla vägen nedanför E14, vid foten av fjället med Åresjön inom synhåll. Paddla kajak, åka skoter på leden intill knuten eller bara koppla av. Oavsett årstid finns här något att njuta av. Familjen som driver campingen driver även ett upplevelseföretag med rafting, downhill cykling, klättring och annat äventyrligt. Kombinationsrabatter utgår för de som bor på campingen. www.arecamping.se 4 HUSBILEN RESA 4/2014

När hela världen är ditt hem a-sreklam.se TOPP erbjudande! 2015 PACIFIC GALAXY DIAMOND SPECIAL EDITION Helintegrerad Galaxy G740 med Alde-värme Nu 738 900:- Träfri bodelskonstruktion Väggar monterade på aluminiumprofiler Isolering med slutna celler Ramförsedda fönster Tryckvattenpumpar Alde vattenburen värme som tillval på alla modeller över 7 m Vi syns på Elmia i monter B04:61 BORÅS: Mobilen AB, 033-104 880 BÅLSTA: Skoklosters Husbilar, 0171-59 499 LINKÖPING: Bossings Fritidscenter, 013-36 20 92 OSKARSHAMN/BOCKARA: MaskinCentrum, 0491-522 10 KRISTIANSTAD: Husvagnsreserven, 044-24 56 90 UMEÅ: Fritidsmetropolen, 090-10 99 50 Se mer på www.pilote.fr Agent: Lars Jarlerud, Euro Caravan, Mail: pilote@telia.com

DESTINATION OKÄND knappa in koordinaterna och följ GPS:en 60 mil sydväst från Malmö ligger denna mycket välbevarade borg. Dess historia sträcker sig tillbaka till 1300-talet. Tillbyggd och ombyggd genom åren visar den utvecklingen av fortifikationer i Europa. Förutom sin historia erbjuder borgen besökaren en fantastisk utsikt, plats att ligga i gräset och koppla av eller varför inte en lunch på restaurangen på borggården? Trevlig resa! 6 HUSBILEN RESA 4/2014

Lat: 52 0' 53'' Long: 8 31' 36''

MOSEL Vid Moselvin 8 HUSBILEN RESA 4/2014

Det är i en husbil Moseldalen ska utforskas. Husbilar och åter husbilar vart än man skådar längs vägarna. Och antalet goda campingar för just husbilar växer med dem. TEXT OCH FOTO: CARLA OCH KEES WITVLIET (MAJ 2014) ets källa Antalet husbilscampingar har ökat de senaste tolv åren, från ett tjugotal till drygt hundra. Drygt 4 000 vinbönder odlar här sitt eget vin och hos flertalet är man hjärtligt välkommen med husbilen. Därtill har nästan varje litet samhälle längs med Mosel en camping. Det blir faktiskt svårt att välja. En sak är säker: glöm inte cykeln! Är det någonstans man kan cykla så är det här, längs med floden ligger kilometervis med cykelvägar. Alltså: låt pedalerna gå! Ellenz-Poltersdorf Vi har en långhelg framför oss. Vårt första övernattningsställe ligger i byn Ellenz- Poltersdorf, dryga milen söder om Cochem. Vid eftermiddagstid kör vi in på Weingut Loosen (www.goldbaeumchen-loosen.de) Vi har tur och hittar en plats med utsikt över Mosel. Campingen rymmer 14 husbilar och är välutrustad: el, toalett, dusch och wifi till priset av nio euro. Det är fint väder, vi går på tur. På andra sidan floden ligger den pyttelilla, medeltida staden Beilstein. Vi tar färjan och är snabbt över på andra sidan. Staden ligger inklämd mellan branta vinsluttningar. Vi trotsar en brant trappa med över hundra trappsteg och kommer till en kyrka från 1600-talet vars interiör och väggmålningar är helt intakta. Från toppen ser man ut över den sagoaktiga ministaden med korsvirkeshus tätt intill varandra på krokiga små gator. Den här staden sammanfattar allt vad moselromantik står för. Vi njuter av vårt första glas moselvin med utsikt över vattnet! En torr Riesling drucken på hemmaplan utmed Mosels strand. 4/2014 HUSBILEN RESA >> 9

MOSEL Ställplatsen i Ellenz. I Cochem fyller turister gatorna. Här är gott om matställen och caféer. Trogna läsare vet att vi gärna använder cykeln för att ta oss runt. En av våra favoritplatser att cykla är längs Mosel. Färjan för oss tillbaka och vi vandrar till campingen. Det börjar redan bli fullt med husbilar från olika länder och det är dags att anmäla oss hos familjen Loosen i receptionen. Vi är inte för inte gäst hos en vinodlare, vinprovning står på dagordningen. Självklart följer en flaska med till husbilen, kvällen är ung! Cochem Utsövda stiger vi upp på cyklarna nästa morgon, vårt mål är Cochem. Att cykla i det här området på vackra cykelvägar omgivna av branta vinsluttningar och Mosel är en upplevelse. Inte minst båttrafiken ger omväxling. Strax innan Cochem har man en underbar utsikt över fästningen som ligger klistrad mot bergväggen. I staden fyller turister gator och torg. Korsvirkeshus och många serveringar är stora dragplåster. Tokiga som vi är i tyska bakverk letar vi först upp ett konditori, det behöver man aldrig leta länge efter i Tyskland, svårigheten ligger i att välja. Nöjda släntrar vi runt genom mysiga Att Moseldalen är populärt bland husbilister är ingen överdrift. Och det är lätt att förstå varför: här är vackert, lätt att finna ställplats och vinerna och maten är fantastiska. 10 HUSBILEN RESA 4/2014

affärsgator och tar cykeln tillbaka till husbilen. Schnitzel mit Bratkartoffeln är ett måste till middag i Tyskland; så avslutar vi en lyckad dag, i morgon reser vi vidare. Wintrich I god tid startar vi husbilen på morgonen, vårt mål är Wintrich och campingen Am Mosel (www.moselstellplatz.de) som ligger vackert vid moselstranden med utsikt över slussarna. Plats finns för 90 husbilar, pris åtta euro med el och wifi. Man promenerar till den trevliga vinbyn med en utmärkt restaurang. Det är lockande att sitta kvar i solstolen och njuta av båttrafiken, men vi hoppar upp på cyklarna och ger oss ut i omgivningarna. Bernkastel-Kues ligger 12 cykelkilometrar bort och är mellersta moseldalens centrum. Av mängden språk på menyer och skyltar att döma är det ett favoritställe för turister. Det medeltida torget är en av huvudattraktionerna för alla som besöker moseldalen. De urgamla korsvirkeshusen, renässansrådhuset(1608), den sirliga St. Michaels fontänen(1606) och inte minst det ofta fotograferade och beundrade Spitzhäuschen (1406) återspeglar medeltiden på ett levande och poetiskt sätt. Intresserad av vin? Gå då över bron till stadsdelen Kues och besök vinmuséet med vinotek. Här kan man smaka på runt 150 sorter vin och sekt från mellersta moseldalen. Mehring Vår helg går mot sitt slut, vårt sista stopp blir i Mehring på campingen Del Mosel >> Korsvirkeshus, schnitzel och fantastiska bakverk. Moseldalen har mer än vin att njuta av. 4/2014 HUSBILEN RESA 11

MOSEL Bernkastel-Kues är centralort i Moseldalen. Korsvirkeshusen har anor ända från 1400-talet. Mest känt är rådhuset från 1608 och St Michaelsfontänen från 1606. Spitzhäuschen (spetsigt hus) från 1406 är ett av de mest fotograferade husen i Tyskland. Mosel flyter genom Bernkastel-Kues (www.wohnmobielstellplatz-del-mosel.de) som även den ligger direkt vid Mosel. Den fantastiska anläggningen har en utmärkt restaurang med uteservering, lyxiga toalett/ duschutrymmen och el för åtta euro natten. Det är ett populärt ställe med 50 platser för husbilar. Som tur är finner vi en plats vid vattnet. I direkt anslutning finns ytterligare en camping, Weingut Zellerhof, med ett litet vinmuseum i källaren. Ägaren visar gärna runt varefter man kan njuta av det härliga moselvattnet på hans uteservering. På morgonen vaknar vi av tutandet från brödbilen som förser oss med goda tyska frallor. Vi cyklar runt lite i omgivningarna, men framförallt njuter vi av det vackra vädret och båttrafiken rakt framför näsan på oss. Staden Trier ligger två mil härifrån om man vill göra en utflykt. Värt att veta Mosel har sin källa i de franska Vogeserna vid Col de Bussang, 735 meter över havet. Efter 544 kilometer rinner den ut i Rhen vid Koblenz. Från Metz i Frankrike till Koblenz i Tyskland är floden farbar, till det behövs 18 slussar varav den sista blev tillgänglig för sjöfarten 1967. Från Trier har floden många krökar vilket utgör en Med vemod startar vi vår husbil mot slutet av eftermiddagen, vi har helhjärtat njutit av den idylliska omgivningen runt Mosel. >> gräns mellan två bergskedjor, Eifel på vänstra sidan och till höger Hunsrück. De branta sluttningarna längs med floden producerar goda viner. Ungefär hälften av odlingarna ligger på sluttningar med mer än 30 procents lutning. Hos flertalet vinodlare längs med Mosel kan man få riktiga toppviner, passa på att prova en torr Riesling någon gång. Ställplatsen i Wintrich ligger precis utmed floden. Här kan man sitta i timmar och titta på båtarna som passerar. Vinrankorna odlas utmed dalens sluttningar. Ofta är stigningen mer än 30 procent! 12 HUSBILEN RESA 4/2014

KAMPANJMODELLER Scandinavian Magic Scandinavian Magic - White 2015 Scandinavian Magic T Scandinavian Magic I Scandinavian Magic T 7151-4 Truma Alde Truma Alde Truma Alde 2,3 l light 130 hk x x x x 2,3 l maxi 130 hk x x 3.495 kg x x 3.850 kg x x 4.250 kg standard standard Förstärkt fjädring framaxel x x Magic Edition White paket x x x x x x Truma Combi E x x x Elektrisk golvvärme x x x Alde vattenburen golvvärme x x x Vinterkomfort-paket Alde x x x Markis x x x x x x Cykelhållare för 3 cyklar x x x x x x Extrapump 230 V för ALDE-värmesystem x x x Alde värmeväxlare x x x Ombäddning enkel- till dubbelbädd x x x x Kampanjpris White 695.000, 725.000, 805.000, 835.000, 735.000, 765.000, Scandinavian Magic - Black 2015 Scandinavian Magic T Scandinavian Magic I Scandinavian Magic T 7151-4 Truma Alde Truma Alde Truma Alde 2,3 l light 130 hk x x x x 2,3 l maxi 130 hk x x 3.850 kg x x x x 4.250 kg x x Förstärkt fjädring framaxel x x Magic Edition Black paket x x x x x x Truma Combi E x x x Elektrisk golvvärme x x x Alde vattenburen golvvärme x x x Vinterkomfort-paket Alde x x x Markis x x x x x x Cykelhållare för 3 cyklar x x x x x x Extrapump 230 V för ALDE-värmesystem x x x Alde värmeväxlare x x x Ombäddning enkel- till dubbelbädd x x x x Kampanjpris Black 745.000, 775.000, 865.000, 895.000, 795.000, 825.000, Magic Edition T 7151-4 T / I EB T / I DBM T 7151-4 EB T 7151-4 DBM Hitta din närmaste Dethleffs återförsäljare på www.dethleffshusbil.se

MOSEL Vy över landskapet på väg in i Cochem, på höjden fästningen från 1300-talet. Byggd i samband med att Cochem officiellt blev stad. Happy Mosel: den bilfria söndagen vid Mosel Happy Mosel är ett årligt återkommande arrangemang där alla vägar längs med floden i Tyskland stängs av för motortrafik. Vandrare, cyklister och rullskridskoåkare härskar över vägarna. Vägarna längs med floden är då till största delen bilfria. Den längsta sträckan i Tyskland är ett regelrätt spektakel. Varje år kommer mer än 100 000 gäster från när och fjärran med sina cyklar för att fira. För framförallt är det ett cykelevenemang som sträcker sig från Schweich till Cochem. I byarna ordnas fester och olika arrangemang, alltifrån vinfester till livekonserter med mycket musik. Happy Mosel firas alltid första söndagen efter pingst (www.happy-mosel.com). Del Mosel, vår sista lägerplats under vårt allt för korta besök i Moseldalen. 14 HUSBILEN RESA 4/2014

EN UTFLYKT TILL PUKAVIK LÖNAR SIG! Sveriges största utbud av Fabriksnya "Plåtisar" finns i Pukavik! Återförsäljare för La Strada VI ÄR GENERALAGENT FÖR Roady Vario 5,45 m! Stort utbud Roadcruiser med enkelbäddar 6,36 m! I SVERIGE! Pössl Roady Vario 5,45 m, 4 sovplatser 499 000 kr 12 Adria Twin 1 900 mil såld fabriksny i Pukavik 379 000 kr 14 Pössl 2 Win 5,99 m 489 000 kr 14 Pössl 2 Win Style 5,99 m 532 000 kr 10 Ci Livingstone 2 000 mil en ägare 349 000 kr 14 La Strada 3,0 Fabriksny Aut, solcell, backkamera 619 000 kr 14 Pössl Roadcamp R Visas i Stockholm 449 000 kr Pössl Roadcruiser 150 hk, aut, 6,35 m 499 000 kr 14 Adria Twin SLX Fabriksny 499 000 kr 13 Pössl Roadctuiser 1 300 mil 429 000 kr Pössl Roadcruiser Revolution 6,35 m, nedfällbar säng 529 000 kr Sveriges största utbud av Sunlight T67 T68 T69 Kampanjpris 499 000:- Sveriges största utbud av Adria Matrix Kampanjpris 649 000:- Sveriges bästa priser på Bürstner Elegance! Mer utrustning lägre pris! Verkstad Service Garanti Gustavstorpsvägen 691, 375 91 MÖRRUM 0454-522 51 070-292 84 47 www.husbilarpukavik.se info@husbilarpukavik.se 15 HUSBILEN 02/12 9/13 15

VART ÅKER NI? Vart åker ni? Familjen Edvardsson/Zetterström. Sara Edvardsson och Markus Zetterström reser bekvämt med sina två små barn i en Concorde Charisma från 2011. Men vart tar de vägen med en sådan bjässe? TEXT OCH FOTO: BJÖRN GENBERG. FOTO: MARKUS ZETTERSTRÖM Vi kör i de svenska fjällen på vintern, då är det skidåkning som gäller. På sommaren kör vi söderut, gärna till Alperna. Hur ofta söderut? Det blir en långresa per år och den varar väl i fem sex veckor. Varför Alperna? Det är så vackert. Men vi uppskattar även andra områden, som Moseldalen till exempel. Utomlands är det ställplats som gäller. Några favoriter? De högt belägna alpvägarna i Österrike är väl en av favoriterna. Åk till området kring Österrikes högsta berg, Grossglockner, så förstår du vad vi menar! Och Dolomiterna i Italien är inte dumt det heller. Nästan nio meter bil. Svårt med nattplats? Ja, det kan det vara. I Europa blir det ställplatser, det gäller att ha Bordatlasen (ställplatslista) med sig. I Sverige fricampar vi alltid. Vintertid hägrar skidåkning på hemmaplan. Bilen är välisolerad och bakhjulsdriven och har inga problem med vare sig klimat eller före. 16 HUSBILEN RESA 4/2014

San Marino En höjdare 18 HUSBILEN RESA 4/2014

Palazzo Pubblico är säte för republikens regering och statschefer, de två kaptensregenterna som väljs för perioder på sex månader. Lilleputtlandet på bergstoppen syns på flera mils håll. Här tar man linbanan till huvudstaden, till skattefri shopping och den fantastiska utsikten mot bergen och havet. Vi är i världens äldsta och kanske mest demokratiska republik. Här lever man gott på att vara liten och vet hur man lockar turister bli inte förvånad om du blir tilltalad på svenska. TEXT OCH FOTO PER ANDERSSON-EK Vägen till San Marino från Toscana får navigatorn att likna ett garnnystan... Lägg märke till att hastighetsbegränsningen är 90 km i timmen medan vi lyckats komma upp i 27. Huvudstaden i ett av Europas minsta länder ligger uppe på en klipptopp, omgärdad av murar och torn. 4/2014 HUSBILEN RESA 19

SAN MARINO EN HÖJDARE Det finns bara en camping i San Marino, men den är desto lyxigare med bl a poollandskap. Vill man bada i havet ligger Riminis sandstränder två mil bort. Bild: Centro Vacanze Det går linbana upp till huvudstaden från Borgo Maggiore nedanför. Man kan ta bilen upp till ringmuren men det är smalt, kurvigt och förmodligen fullt på parkeringarna. Den mäktiga klippan syns på flera mils håll, med tinnar och torn som avtecknar sig mot himlen. Fästningen däruppe verkar ointaglig, byggd över ett lodrätt stup en gång var det den säkraste platsen att ta sig till för den som var förföljd. Det var så det lilla landet bildades en gång när några kristna flydde hit undan romarna. San Marino är en enklav, ett land som är helt inneslutet av ett annat. På flera sätt är staten en märklig del av Europa, man har t ex euron som valuta utan att vara medlem av EU. Och maten, språket och kulturen skiljer sig inte från det omgivande Italien. Fast för den som någon gång samlat frimärken är det lilla landet välkänt. Liksom för den som gillar fotboll och har följt Sveriges kvalmatcher inför VM och EM San Marino är landslaget som alltid fick stryk och där man kunde hämta enkla poäng. Fast staten borde vara mer känd för sitt läge och sin utsikt. Hit kommer drygt två miljoner turister varje år för att vandra på gator och gränder i huvudstaden, för att njuta av vyerna och för att shoppa billigt. Man kör hit från klassiska badorter som Rimini, bara två mil bort, eller från andra berömda städer i norditalien som Venedig och Bologna. Eller över bergen från Uppifrån krönet på Monte Titano har man full koll över omgivningen. Hit flydde kristna för 1700 år sedan undan förföljelse och grundade sin egen stat. 20 HUSBILEN RESA 4/2014

Uppe i den bilfria huvudstaden ligger restauranger, caféer och souvenirbutiker tätt i gränderna. Toscana på en väg som ser stor ut på kartan men som slingrar sig i hundratals hårnålskurvor. San Marino har ingen flygplats och ingen järnvägsstation, så här är det bil eller buss som gäller. Det finns ställplatser och parkeringar uppe i själva huvudstaden, men där kan det vara trångt och vägarna dit är både branta och smala. För husbilsturisten är det enklare att ta in på camping och ta buss eller taxi upp till huvudstaden. Den som tar sig hela vägen upp belönas med en makalös utsikt och en charmig liten stad där det mesta känns nyrenoverat och fräscht. Man går i tornen och på murarna ute på klippkanten hundratals meter över omgivningen. De har hållit inkräktare borta och sett till att det lilla landet har kunnat vara självständigt i över 1700 år. Staten är uppkallad efter Marinus, en kristen som flydde hit år 297 e Kr undan romarnas förföljelse. På berget Monte Titano, med sitt läge 750 meter över havet och med sina tvärbranta väggar, byggde han en liten kyrka och samlade sina anhängare. Den 3 september år 301 utropades området som en egen stat. Dess status har växlat genom århundradena, men med få avbrott har sanmarinierna styrt sig själva sedan dess. Napoleon, som erövrade norra Italien 1797, lät folket där uppe på bergstoppen vara ifred, och landet förblev självständigt även under första och andra världskrigen med undantag av en kort tid av tysk ockupation. I slutet av andra världskriget blev det lilla landet en fristad för tusentals italienska judar som flytt undan italienska fascister och tyska nazister. 1945 fick San Marino världens första folkvalda kommunistiska regering som satt vid makten fram till 1957. Sedan dess har makten växlat mellan de två stora politiska blocken, kristdemokrater/liberaler och socialister. San Marino har alltid varit en republik och är kanske världens mest demokratiska land. De omkring 30.000 invånarna väljer 60 parlamentsledamöter det innebär i genomsnitt att det krävs mindre än 500 röster för att bli vald. Man har också en unik styrelse med två statschefer (Capitani Reggenti, kaptensregenter) som utses från var sitt politiskt block för att det ska råda maktbalans. Statscheferna utses i sexmånadersperioder, och när en sådan period är över har varje medborgare tre dagar på sig att komma in med klagomål mot styret. Skulle klagomålet anses befogat kan det leda till en juridisk process mot kaptensregenten. Tanken är att motverka maktmissbruk och korruption. Det är ett välmående litet land: Låg arbetslöshet, ingen statsskuld, låga skatter, fri sjukvård, ingen värnplikt och en levnadsstandard som kan mäta sig med de nordiska länderna. Och man har världens lägsta dödstal i åldrarna 15-60 år. Grundaren Marinus var stenhuggare och just sten är egentligen den enda råvara som finns i det lilla landet. Uppifrån bergstoppen syns ängar och vinodlingar, men bara 17 procent av jorden är brukbar och invånarna har alltid fått hitta andra sätt att skaffa inkomster. Att ge ut frimärken har varit ett sätt. San Marino har satsat på vackra och designade märken som blivit populära bland samlare över hela världen. Enligt en uppgift står frimärken för tio procent av statens inkomster. Att prägla mynt är ett annat. Landet har ett avtal med EU som innebär att man får använda euron som valuta och dessutom prägla en begränsad mängd euromynt. De används knappast som betalningsmedel utan som samlarobjekt. Vill du köpa en uppsättning San Marino-mynt i någon av souveniraffärerna kan du räkna med att få betala fyra-fem gånger det officiella värdet. Men de viktigaste inkomstkällorna har varit turism och bankväsendet. Landet var länge känt som ett skatteparadis där rika från övriga Europa kunde gömma undan sina pengar. Men ett efter ett har länder som Schweiz, Luxemburg och Liechtenstein tvingats lätta på sin banksekretess, och för två år sedan fick även San Marino krypa till korset och skriva på ett skatteavtal med Italien. >> Här skyltar man med både Systembolaget och finska Alko, och mannen utanför tilltalade oss på svenska. I San Marino vet man hur man lockar turister att shoppa skattefria varor. 4/2014 HUSBILEN RESA 21

SAN MARINO EN HÖJDARE En udda registringsskylt och nationalitetsbeteckning. RSM står för Repubblica di San Marino. Om intäkterna från skumma bankkonton sinar finns det andra områden som växer. I San Marino satsar man allt mer på shoppingturism. Det finns två större outlets och flera gallerior där man framför allt lockar med billiga italienska kläder och skor, med parfym och kosmetika, elektronik och alkohol. Det är inte superbilligt, men eftersom varorna är momsfria ligger priserna kanske 20 procent lägre än i Italien. Längs gatorna och gränderna i huvudstaden ligger butikerna tätt. På Via Basilicus känner både svenskar och finnar igen sig, spritbutiken här skyltar med både Systembolaget och Alko. Och mannen utanför försökte locka in turister på deras eget språk oss tilltalade han direkt på svenska. Vill man ha med sig en udda souvenir hem kan man t ex köpa landslagströjan i San Marinos ljusblå färg och med det vackra statsvapnet på bröstet. Den om något kan väl stå för Davids kamp mot Goliat, om att alltid vara uträknad men aldrig ge upp ändå. San Marinos landslag har förlorat samtliga 56 EM-kvalmatcher man ställt upp i, med målskillnaden 6-153. Värst var det mot Tyskland 2006, trots hemmaplan blev det 0-13 i baken. Men som en rysk docka reser man sig igen och fortsätter att ställa upp i både EMoch VM-kval. Så visst är tröjan en souvenir som garanterat väcker kommentarer bland fotbollsintresserade därhemma. Men det är inte bara förlorare som burit tröjan, San Marino har visst vunnit matcher: Mot Liechtenstein med 1-0 och, och det sanmariniska U21- laget slog det svenska med 3-0. Visserligen blev man tilldömda segern på walk-over eftersom Sverige använt en avstängd spelare, men ändå. San Marino har faktiskt varit bäst i en sport. Manuel Poggiali blev två gånger världsmästare i roadracing, motorcyklarnas svar på bilsportens Formel 1, och en VM-deltävling i roadracing kallas numera San Marino Grand Prix. Så liten kan också vara stor. San Marino är även känt för sina motortävlingar. Här är det veteranrally på bergsvägarna nedanför huvudstaden. Två miljoner turister tar sig till San Marino varje år men det finns bara en större väg dit. Räkna alltså med köer på sommaren och på helger. FAKTA/SAN MARINO Ett av Europas minsta länder, bara Vatikanstaten och Monaco är mindre. Enligt vissa källor är San Marino världens äldsta land, enligt andra är Armenien eller Kina ännu äldre statsbildningar. Ytan är 61 kvadratkilometer, vilket t ex innebär att Öland är mer än 20 gånger större. Här bor ca 30.000 invånare, i huvudstaden San Marino lite drygt 4.000. Språket är italienska, kostnadsnivån ungefär som i Sverige. Avstånd hit från Öresundsbron: 166 mil. Enligt viamichelin.com är närmsta vägen Gedser-Travemünde, förbi Berlin och München, via Innsbruck i Österrike in i Italien. Sedan förbi Bolzano och Modena till Rimini och huvudvägen mot San Marino. De flesta italienska motorvägar är avgiftsbelagda och det krävs en vignette för att få köra på motorväg genom Österrike. Mer om vignette finns på www.austria.info. Bästa tiden att besöka landet är maj-oktober. Höjden gör att det inte blir lika hett här som vid kusten, men under högsäsong i juliaugusti kan det vara både varmt och trångt, speciellt på helgerna. Det finns bara en camping i San Marino, men fem ställplatser enligt Bordatlas. Tre av dem ligger relativt nära huvudstaden San Marino Città, men det är brant uppförsbacke för den som vill promenera dit. Ta linbanan eller lokalbussen istället. Ute vid kusten finns campingar i Riccione och ställplatser i Rimini, Bellaria och Igea Marina. 22 HUSBILEN RESA 4/2014

GESAMTSIEGER Monter C04:31 DIE TYSK DEUTSCHE TILLVERKARE MANUFAKTUR FÜR AV REISEMOBILE HUSBILAR NORDSUED.EU GESAMTSIEGER 1. PLATZ LA STRADA TYSK TILLVERKARE AV HUSBILAR GENOM MÅNGÅRIG ERFARENHET OCH INNOVATIONSLYSTNAD STÅR LA STRADA FÖR KVALITET Auktoriserade LA STRADA handlare Handlare: Husbilar i Pukavik AB / Gustavstorpsvägen 691 / 375 91 Mörrum / 0454 522 51 / www.husbilarpukavik.se Agent: La Strada husbilar Sweden / Storgatan 41 / 546 32 Karlsborg / 070 203 60 00 / www.lastradahusbilar.se Tillverkare: La Strada Fahrzeugbau / Am Sauerborn 19 / 612 09 Echzell / Tyskland / +49 6009 911 10 www.lastrada-mobile.de

WOW! COULONGE FALLS Coulonge Falls 24 HUSBILEN RESA 4/2014

Spektakulära resmål I Nordamerika. Levererade av James Stoness som sett det mesta under sina femtio år efter vägarna. Detta vackra vattenfall ligger I Coulonge Fals Park I Ottawa. En gång I tiden användes floden för att flotta timmer för vidare export till England. Man byggde en 915 meter lång ränna på denna plats så stockarna kunde passera fallen. En fin gångväg löper utmed fallen. I närheten kan man besöka en utställning som visar dess historia. Lat: 45 52 26 Long: -76 41 11 4/2014 HUSBILEN RESA 25

NORDISKA VÄGAR POSTVÄGEN ÖVER ÅLAND Resa utan 26 HUSBILEN RESA 4/2014

mål Man behöver inte ha något uttalat mål för en resa. Det räcker med att ha en väg, en flod, en bergskedja eller kuststräcka att hålla fast vid under resans gång. Att förankra sin husbilsresa till en historisk väg, bidrar med ytterligare en dimension till reseupplevelsen. TEXT & BILD: CHRISTER JOHANSSON Den gamla Postvägen på Åland är just en sådan väg. Kantad av kultur, lokal mat och dryck, vänliga människor, historia och vacker natur och tilltalande miljöer. Vägen sträcker sig landvägen 65 kilometer från Storby i Eckerö i väster till Hullvik på Vårdö i öster och fortsätter sedan vidare med färja genom skärgården till finska fastlandet. Fast Postvägen börjar egentligen i Grisslehamn på svenska sidan genom att man rullar ombord på EckeröLinjens färja Eckerö, som trafikerar destinationen med samma namn. Under nästan 300 år gick stora postvägen från Stockholm över Åland, till Finland och vidare till Sankt Petersburg i Ryssland. >> Sträckan mellan Vårdö by ner till ändstationen och posthamnen i Hullvik utgörs av halvannan kilometer vackert slingrande grusväg i svagt kuperad terräng och öppet landskap, omgiven av enebuskar, berghällar och blommande rönnträd. Här andades Postvägen verkligen 1600-tal! 4/2014 HUSBILEN RESA 27

NORDISKA VÄGAR POSTVÄGEN ÖVER ÅLAND Till Åland tar man sig bekvämt hela året, med M/S Eckerö från Grisslehamn i Roslagen till Berghamn i Eckerö. www.eckerolinjen.se Det började redan under drottning Kristinas regenttid, då Sverige utvecklades till en europeisk stormakt. Därmed ökade också behovet av snabb och pålitlig kommunikation med svenska rikets olika delar och landvinningar i österled. De första inrikes reguljära postlinjerna blev verklighet 1636 och två år senare öppnades postrutten upp över Åland till Finland. Till varje pris Oavsett årstid och i nästan alla väder, skulle transporten av post och passagerare hållas igång över Ålands hav, fasta Åland och genom östra skärgården. Kosta vad det kosta ville. Och det var bönderna på Åland som fick betala priset och dra det tyngsta lasset. Dessutom ålades det bönderna att ställa upp med hästar, mat och logi längs vägen ett nätverk av gästgivaregårdar växte upp under 1600-talets Åland. För att garantera kontinuitet i postgången, inrättades ett slags stafettsystem där de så kallade postrotebönderna genom budkavle förmedlade posten i ur och skur: man rodde, seglade, sprang till fots, åkte häst och släde genom snön, tog sig fram på isarna med hjälp av skridskor eller sparkstötting i isande vinterstormar. För dessa uppoffringar kompenserades den edsvurne postrotebondens hemman med vissa skattelättnader. De inte sällan omänskliga förhållandena som präglade posttransporterna fram till 1910 skördade många postrotebönders liv, framför allt på Ålands hav och i den vindpiskade och klippiga östra skärgården. Man räknar med att 200 postroddare genom åren fick sin grav i havet. Eckerö Post- och tullhus i Storby Av dessa beskrivna vedermödor finns i dag inga spår längs Postvägen. Vägstandarden är av högsta kvalitet. Den gamla Postvägen erbjuder idag en alternativ sträckning via den nya huvudvägen över Åland. Den gamla historiska rutten går ofta bara ett kort stycke från den nya vägen och fungerar emellanåt som lokal- eller byväg. Ibland som grusväg men inte sällan till kulturbevararnas tandgnisslande uträtad och asfalterad. Bäst tyckte jag den 65 kilometer långa sträckan upplevedes mellan Vårdö by ner till ändstationen och posthamnen i Hullvik. Sträckan utgörs av halvannan kilometer vackert slingrande grusväg i svagt kuperad terräng och öppet landskap, bland enebuskar, berghällar och blommande rönnträd. Här andas Postvägen verkligen 1600-tal! Resan längs Postvägen börjar lämpligen vid Eckerö Post- och tullhus i Storby, där det finns ett museum som på ett levande sätt berättar om postroteböndernas vedermödor. Post- och tullhuset i Eckerö Den pampiga byggnaden uppfördes av ryska staten och stod färdig 1828. Därmed ansåg man sig ha gjort en samtida, värdig markering av Rysslands västligaste utpost mot Östersjön. (Åland var ryskt mellan 1809-1917.) Byggnaden rymmer bland annat Postrotemuseum och är ett lämpligt avstamp för resan på Postvägen. Ett stenkast från Post- och tullhuset ligger den ursprungliga postbryggan i Eckerö dit postbåtarna en gång lade till. Varje år i juni lördagen innan midsommar arrangeras Postrodden för att hedra minnet av gamla tiders postroddare. Tillställningen innebär samtidigt en tävling mellan flera båtar, och har blivit en välbesökt folkfest. Vartannat år går starten i Eckerö, vartannat i Grisslehamn. Sträckan är 44 kilometer och tar 3,5 6 timmar beroende på väder och vind. 28 HUSBILEN RESA 4/2014

Camping på Åland Några officiella ställplatser hittade jag inte på Åland. Men visst, det finns flera utomordentliga ställplatser Min första, sena övernattning blev på asfaltplanen i anslutning till den gamla postbryggan i Storby, med fransmän och tyskar som nocturna grannar. Däremot finns det ett dussin campingplatser, oftast i anslutning till sjö eller hav. Genom EckeröLinjen erhåller man en bra campingbroschyr. Dessutom finns det bra information på www.visitaland.com Uffe på Berget i Finström I utsiktstornet Höga C och med sitt högst där uppe ombonade café, har man en fantastisk utsikt över Färgsundsbron och in över Saltvik. Uffe på Berget tillhör ett av de där absolut måstebesöka-ställena längs Postvägen. www.visitaland.com/services/ utsiktscafe-uffe-pa-berget/ Puttes Camping Själv hittade jag min favoritplats på Puttes Camping i Sund vid Bomarsund. En mycket vacker camping mitt i naturen med allt det nödvändigaste inom bekvämt räckhåll. En lugn och skön plats inbäddad i grönskan med näktergalen som närmaste granne. En strategisk och central plats, perfekt att dra sig tillbaka på efter en dag på Postvägen, värd några kilometer extra. Samtidigt som man skall hålla i minnet att avstånden på fasta Åland är korta. www.visitaland.com/services/puttes-camping/ Kulinariskt center Smakbyn ligger sedan ett par år granne med slottet Kastelholm och är något av ett kulinariskt center. I den välrenommerade krogen lyfter den namnkunnige kocken Michael Björklund fram lokala råvaror som abborre, lamm och äpplen i det gourmetiska och nordiska ljuset. Av äpplen gör man åländskt äppelvin men även cider, som sedan destilleras till äppelbrännvin ålvados i det egna bränneriet. Vill man inte lämna Smakbyn tomhänt köper med sig någon smaklig matsouvenir eller någon nyttig kökspryl. Eller kanske en kokbok, författad och signerad av mästerkocken Michael själv. www.smakbyn.ax >> 4/2014 HUSBILEN RESA 29

NORDISKA VÄGAR POSTVÄGEN ÖVER ÅLAND Jan Karlsgårdens friluftsmuseum Precis bakom Kastelholm ligger ett vackert friluftsmuseum med ett 20-tal byggnader från gammal tid. Här ges man också en inblick i hur det hårda livet jordbruk, fiske och sjöfart tedde sig på Åland. Dessutom finns här en informativ utställning om Postvägen. Bakom Wärdshuset ligger det gamla kronohäktet Vita Björn, som var i bruk fram till 1975. www.visitaland.com/services/jan-karlsgardens-friluftsmuseum/ Postvägen över Åland är titeln på en alldeles förträfflig bok av författaren Jan Andersson. Oumbärlig för den som funderar på att åka Postvägen. Andersson är antikvarie på Ålands Landskapsregering och har forskat kring den gamla postrutten. Resultatet presenteras i en faktaspäckad bok med gamla och nya bilder, och tillhör de absolut bästa resehandböcker på temat: Vägar, som jag kommit i kontakt med. Ålands landskapsstyrelse, 1999, isbn 951-8946-65-5 30 HUSBILEN RESA 4/2014

Sally Salminen och författarnas Vårdö Till Vårdö tar man sig från fasta Åland med färja. Överfarten kostar inget och är fem minuter kort. I Vargata by i Vårdö föddes den åländska författarinnan Sally Salminen den 25 april 1906. Mest känd är hon för sin debutroman Katrina från 1936, med vilken hon även vann en finsk-svensk romanpristävling. Romanen översattes till tjugo språk och blev film 1943. På den lilla ön Simskäla i Vårdö föddes en annan författarinna; Anni Blomqvist (1909 1990), bekant för sina böcker om Stormskärs Maja som filmatiserades i mitten av 1970-talet. Kastelholms slott Den enda medeltida befästningsanläggningen (slott) på Åland uppfördes redan i slutet av 1300-talet. Den har sedan under seklerna ändrats och byggts till i omgångar. En bit in på 1500- talet upphöjde Gustav Wasa fästningen till kungligt slott, och intog därmed under lång tid en ledande ställning på Åland. Det fungerade länge som administrativt centrum. Bland annat styrdes Sveriges östra provinser härifrån. Tiden fram till Finska kriget 1808-09, då Åland överläts åt Ryssland, kallas i Ålands historia för Svenska tiden. www.kastelholm.ax/ >> Nexxo T 690 Vi finns på ELMIA 11-14 SEPT MONTER A01:11 Tryggare kan ingen vara När du köper en Bürstner husbil av 2015 års modell hos en av våra återförsäljare så inkluderar vi Bürstners Trygghetspaket på köpet, till ett värde av 60 000 kr. 5 års Fri motor- och chassiservice hos auktoriserad Fiat verkstad 5 års Garanti 5 års Täthetsgaranti 3 års Vagnskadegaranti 2 års Vägassistans Du får ett värde på ca 60 000 kr - till en kostnad av 0 kr! 4/2014 HUSBILEN RESA Nexxo T 690 31 www.buerstner.com/se

NORDISKA VÄGAR POSTVÄGEN ÖVER ÅLAND Stallhagens bryggeri & gastropub Åland håller sig förstås med ett eget ölbryggeri, beläget i Godby tillsammans med gårdsbutik en smakfullt inredd pub & restaurang i gammal autentisk stil. Mycket trevligt ställe. Dessutom är ölet både aromatiskt och smakrikt; en fullträff med andra ord. Och inte nog med det, man har lyckats återskapa ett öl från 1840-talet efter att fem flaskor öl hittades 2010 i ett gammalt skeppsvrak i Ålands skärgård! www.stallhagen.com/sv/ Stenbron i Bjärström Det finns flera intressanta och vackra lämningar där den ursprungliga Postvägen en gång drog fram. Missa inte den gamla stenbron i Bjärström mellan Hammarland och Finström. Här finns även en nyuppsatt kilometerstolpe. Bomarsund Ett stenkast från Puttes Camping ligger Bomarsund, där man via Färjsundsbron tar sig från Finström till Saltvik, eller omvänt. Här hittar vi också resterna av Bomarsunds fästning. Efter att Åland tillfallit Ryssland som en del av Finland vid freden i Fredrikshamn 1809, byggdes en väldig fästning som markerade Rysslands viktiga och västligaste utpost. Ett halvcirkelformat komplex i två våningar på nästan 300 meter som kunde inhysa en smärre armé på 2 500 man. Fästningen blev dock inte så långlivad. Krimkriget i mitten av 1800-talet gav politiskt eko ända till Åland. Mellan den 21 juni och 16 augusti 1854 utkämpades ett förödande slag vid Bomarsund då de franska och brittiska flottorna framgångsrikt angrep ryssarnas försvarsanläggning. Senare i september sprängde erövrarna hela försvarsanläggningen sönder och samman. Bomarsund med sina kanoner och massiva ruiner tillhör i dag Ålands främsta sevärdheter. www.bomarsund.ax/ 32 HUSBILEN RESA 4/2014

Nya Chic c-line I generation II Den unika framgångsmodellen Besök oss! Åland är vanebildande Den som påstår detta heter Roger Antonsson från Västerås. Jags träffade honom i Bomarsund. För 37:e sommaren i rad besöker Roger Åland för att bland annat fiska abborre. Färdas och bor gör han i en enkelt inredd plåtis. Med sig detta år hade han sällskap av Sonja Andersson och Thomas From. Roger ses i mitten i färd med att tackla upp för abborrfiske. Vargata by Skeppargårdarna vid Postvägen i Vargata i Vårdö utgör fantastiska monument över bondesjöfartens tidevarv kring förra sekelskiftet. De väldiga trähusen vittnar om att byggherrarna hade det gott ställt. Den gula byggnaden har fungerat både som gästgivaregård, skepps- och lanthandel. >> Självklart med Carthagos mervärdesformel På bara 10 år har chic blivit en av de framgångsrikaste premiummodellerna bland husbilarna. För oss är målet att göra den till bäst i klassen. Ta reda på skillnaden med Carthagos mervärdesformel: + Karosserikonstruktion i Liner-premiumklassen med åratal av bevarat värde + Optimal sikt från förarhytten bäst i test, mer säkerhet och komfort + Smart värmekoncept trivselfaktor hela året + Koncept för förvaringsutrymme - det största i klassen + Carthagos möbelsnickerier håller livslångt det som utlovas + Och mycket mer www.carthago.com 4/2014 HUSBILEN RESA 33 Carthago Reisemobilbau GmbH info@carthago.com www.carthago.com

NORDISKA VÄGAR POSTVÄGEN ÖVER ÅLAND Mariehamn Mariehamn med drygt 11 000 invånare är Ålands enda stad. Den ligger visserligen en bit från Postvägen, men bör naturligtvis ändå föräras ett besök. Staden ligger vackert på en landtunga i södra Jomala och är omgiven av vatten på östra och västra sidan. Havet, båtar och fiske har alltid präglat livet i staden. Och att dessa begrepp än i dag har stor betydelse är uppenbart då man ser restaurangernas menyer och antalet segel- och sportfiskebåtar i stadens marinor. På Storagatan i Mariehamn ligger Ålands turistbyrå med tillmöteskommande och kunnig personal, beredd att svara på alla de Segelfartyget Pommern är sedan länge ett museum. Väl värt ett besök när man är i Mariehamn. Ligger nere i hamnen där Finlandsfärjorna från Stockholm läger till. frågor en husbilsresenär kan förväntas ställa. På hemsidan www.visitaland.com finner man information med allt av intresse. Ålands Emigrantinstitut ligger i Mariehamn, mitt emot Turistbyrån, på andra sidan den vackra lindallén som delar Esplanadgatan i två separata, enkelriktade gator. Då jag ändå var så nära, varför inte en gång för alla försöka reda ut mitt släktförhållande till Åland? Jag redogjorde i korthet mitt ärende för Eva Meyer: min farmors syster Sigrid Hansson emigrerade till Amerika någon gång i mitten av 1910-talet och där gifte hon sig med en Sandstrom från Åland Så mycket mer visste jag inte. Eva Meyer gjorde ett fenomenalt jobb, med hjälp av både inhemska och amerikanska databaser lämnade jag efter en rekordlång lördagkväll Emigrantinstitutet med ett digert material som fortfarande gör mig både imponerad och överraskad då jag bläddrar igenom det. Ja, och dagen efter fick jag kontakt med Stig Nordberg, vars mormors bror (H. Sundström från Söderby i Lemland som i USA blev Hugo R. Sandstrom) en gång hade gift sig med min farmors syster! www.eminst.net Åland I de marina gränstrakterna mellan Bottenhavet och norra Östersjön, i jämnhöjd med Uppsala i Sverige och Åbo i Finland, ungefär mitt emellan, ligger arkipelagen Åland. Någon har räknat ut att här finns drygt 6 700 större och mindre öar, den största ön kallas fasta Åland. På en landtunga i södra ändan av ön ligger Mariehamn, ögruppens största och även administrativa huvudort. Åland är ett autonomt landskap med självstyre, eget parlament och egen flagga men tillhör Finland, medan svenska är officiellt språk. Öriket är en demilitariserad zon, ingår i EU och valutan är Euro. Arkipelagen med sina 28 500 invånare är ett omtyckt turistmål för sin sympatiska atmosfär, de vackra miljöerna och för ett utmärkt sportfiske efter gädda och havsöring. Och så för den gamla Postvägen förstås! 34 HUSBILEN RESA 4/2014

ultralätt aluminium nivåregleringssystem enklare kan det inte bli. HpC är ett ultralätt nivåregleringssystem i aluminium till husbilar, hästtransporter, mobila arbetsstationer, mediafordon och utställningsfordon. HpC Hydraulics är det första företaget att införa en plc-dator i ett nivåregleringssystem. Detta gör vårt system mycket flexibelt och en av de mest kompakta som finns på marknaden. inga komplicerade kontroller eller processer. HpC Hydraulik ingår i HWH-gruppen, som specialiserat sig på hydrauliska system till husbilar sedan 1967. Vi söker nu återförsäljare i hela sverige för hpc hydraulics. kontakta Cisab På 070-772 12 45. GeneralaGent Camping import Sverige ab Support 070-772 12 45

CHECKLISTA INFÖR LÅNGRESAN Smarta tips inför långresan söd >> 36 HUSBILEN RESA 4/2014

erut Det finns en hel del att ha kontroll på innan du sätter dig bakom ratten för resan ner till värmen, alltifrån försäkringsbevis, elkablar, gasolkopplingar, upplåst router till registreringsbevis och bokningsstrategier. Stig Forsberg är din ciceron. AV STIG FORSBERG Pass och viktiga resehandlingar Giltig legitimation behövs i alla länder, även i Sverige. Man är faktiskt skyldig att legitimera sig om myndigheten så kräver. Pass eller internationellt körkort är giltiga handlingar, svenskt körkort eller bankernas ID-kort är det inte utanför Sveriges gränser. Viktiga handlingar I åtskilliga öststater krävs internationellt körkort. Kontrollera vilka länder som kräver det längs din resrutt. Husbilens blå registreringsbevis ska du visa upp vid kontroll. Har du det hemma riskerar du böter. Den gula delen kan du lämna hemma, där ligger den tryggt. Grönt försäkringsbesked för husbilen är bra att ha och ett måste utanför EU, behövs dock inte i Norge och Schweiz. Försäkringskassans blå försäkringsbevis beställer du enklast via nätet eller per telefon. Det ger dig fri sjukvård i alla EU-länder upp till den nivå som medborgarna i det aktuella landet får. Reseförsäkring Kolla att hemförsäkringen har en inbyggd reseförsäkring på 60 120 dagar. Teckna en reseförsäkring för tillkommande dagar. Betalning av räkningar Lägg alla löpande räkningar på autogiro och E-faktura för att enkelt hålla koll på betalningarna. När jag inte når egen uppkoppling traskar jag till närmaste internetcafé, men använder min egen dator, aldrig en främmande allmän dator till mina banktransaktioner. 4/2014 HUSBILEN RESA 37

CHECKLISTA INFÖR LÅNGRESAN Bilens utrustning och skick Besiktiga och serva bilen. Att krångla med en bil på utländska verkstäder är tidsödande och inte alltid bekymmersfritt. En solcell är en god vän som ger oberoende. Om Du inte redan har en så överväg allvarligt att montera en före resan. Välj den största du får plats med på taket. Resvägar Många uppfattar direktfärjorna till Tyskland som dyra, men räkna på tiden det tar och vad det kostar att köra runt motsvarande sträcka på land så upptäcker du raskt att det faktiskt är både effektivt och billigt. De flesta rederier ger bra rabatter via olika husbilsklubbar och vid tur & returresa. Kolla om det blir billigare att boka via cargo det är så all lastbilstrafik bokar; inte sällan är deras priser lägre och tillgängligheten större rederierna håller platser öppna för tungtrafiken. Det förekommer inga ombokningsavgifter så ta ett datum långt fram i tiden och boka om. Är det fullt just den dagen, so what, du har ju huset med dig. Kartor och GPSer Ett måste är aktuella kartor, inte mer än två år gamla och en uppdaterad GPS, med max ett år gammal programvara. Det är bara jobbigt och stressande att använda gammalt kartmaterial. Ställplatser och campingar Finns i alla prisklasser. Själva brukar vi frikampa eller ta in på stadsnära ställplatser för några euro per dygn. Du får betala för vatten, men att tömma toa och spillvatten är fritt. Det förekommer även ställplatser där det finns P-automater och automater för vatten och tömning. P-avgiften är låg och att tömma eller fylla brukar kosta en euro. Ofta fungerar de som ställplatser på natten och vanlig parkering dagtid. Restauranger och värdshus tillåter ofta nattparkering om du äter hos dem. Observera att någon allemansrätt inte existerar och att det i många Att läsa kartan gör codrivern mer engagerad i resan. länder är förbjudet att övernatta i fordon på kommunala vägar och platser. Internet och WiFi Bra mottagning är en förutsättning för ett eget fungerande internet. Skaffa externa antenner till den trådlösa internetroutern och för WiFimottagning. Att använda de utländska mobilnäten är dyrt, köp kontantkort. Förutsättningen är att routern är upplåst och inte knuten till en svensk operatör. Det finns en typ av prova på -kort att köpa för fem euro från de flesta operatörer. Jag köper dem, men fyller aldrig på eftersom det är mycket dyrare, jag köper ett nytt prova på -kort i stället. För den manövern krävs en adress i landet, jag uppger försäljningsställets adress. En rejäl router med kaninöron är betydligt bättre än de små USB-varianterna. En GPS är ovärderlig på resan, men ibland får den för sig att irra runt som en yr höna. Papperskartan ger överblicken och irrar aldrig. TV i utlandet Med en satellitantenn är läget lugnt, men kontrollera att din programleverantörer har täckning dit du ska. Vanlig digital-tv finns i alla länder och utbudet av kanaler är stort. Du får in dem på en vanlig svensk Boxer för gratiskanaler. Språket är lokalt, men ofta finns det nyheter på engelska. Många filmer sänds på originalspråket och textas till lokalspråket. En extern antenn till din internetrouter, sticka eller annan, förbättrar ditt internet ombord. 38 HUSBILEN RESA 4/2014

Mat och dryck Åk hemifrån med minimalt förråd. Det är billigare, bättre utbud och jag vågar påstå bättre kvalité utomlands. Tanka bra vatten är inte något problem så länge du tankar vatten från kommunala system. Undvik privata brunnar. Tillsätt gärna desinfektionsmedel. Kläder och tvätt Ta med minimalt, vi släpar generellt alldeles för mycket kläder. Det finns billiga tvätterier, både tvätta själv och fullservice. Det är ju dessutom ett av resenöjena att på en marknad köpa något speciellt klädesplagg som ingen annan har. Elkablar och gasol Kan skapa problem utomlands. Använd bara 3 x 2,5 kvmm godkända för utomhusbruk. Kablar 3 x 1,5 kvm är mekaniskt för svaga, det kan uppstå sprickor och skador. De är inte godkända på campingar och ställplatser. Vita förlängningskablar är absolut förbjudna, de är avsedda för inomhusbruk! Sommartid behövs inte mycket värme och då räcker en anslutning med 6A, men kör inte pannan för varmvatten på mer än 1 kw. Ta med en adapter mellan den blå godkända kabelns eurokontakt och en vanlig stickkontakt. Sverige är tämligen ensamt om den typ av gasolkoppling som vi använder. Köp ett adapter-kit, det kostar cirka 600 kronor och klarar de flesta kopplingar i Europa. Det finns många ställen att fylla gasol på och gasolen är billig, mellan halva och tredjedelen av kostnaden i Sverige. Lastviktsproblem löses enklast genom att inte lasta så mycket. Tänk på att tunga saker ska ligga långt ner i bilen och mot någon fast vägg för att inte bilen ska bli instabil och för att tingen inte ska kunna komma farande vid en kraftig inbromsning. Gör som båtfolket alltid gjort stuva för gång inga lösa saker i bilen, surra fast. Tänk även var du lastar, tunga saker ska finnas mellan hjulaxlarna. Det är Någon har räknat ut att det finns nästa 300 olika gasolkopplingar i Europa. Du klarar dig bra med en handfull. Foto: Christer Johansson. lätt att lasta för mycket i det stora fina lastutrymmet bak. Resultatet blir en överlastad bakaxel och en instabil styrning eftersom framhjulen lyfts upp. Ha det gott, kör sakta och stanna borta länge! Mvh/ Stig stig@husbilentest.se Oyster TV styr din parabol 4/2014 HUSBILEN RESA 39

HIGH CHAPARALL, LEGOLAND, LALANDIA Med en sjuårig reseledare blir det inte de vanliga resmålen. Istället för lugn och ro står det lek, äventyr och aktivitet på resplanen. Inte helt fel! 40 HUSBILEN RESA 4/2014

200 mil och tre nöjesparker på sex dagar! Det antyder en stressad färd. Men med rätt husbil, god planering och en resvan familj blev tempot lugnt. TEXT OCH FOTO STEFAN JANELD Lat: 58 31 48 Long: 14 30 38 Karlsborg är som en enda lång strandpromenad. Man kan stå utmed strandpromenaden eller om man hellre vill ta in på campingen. Det stora dragplåstret är Karlsborgs Fästning. Visste du att Karlsborg var tänkt som Sveriges reservhuvudstad i händelse av krig? Varje år åker vi till Legoland. Vår idag sjuårige son, Elliot, kräver det sedan fyra år tillbaka! Det är för honom en tradition i samma viktklass som julen. Den äldre sonen Felix, idag 17 år, hade länge High Chaparall som favoritresmål. På årets resa föredrar han föräldrafritt hemma i huset i Skogås. Eftersom vi passerar High Chaparall på vägen till Legoland beslöt vi att det var dags att ge Elliott en dos vilda västern. Faller det honom på läppen kanske vi kan spara hundratalet mil nästa år. Via Karlsborg I normala fall tar vi E4 hela vägen från Stockholm ner till Helsingborg. Men då husbilens hemmahamn var Karlsborg blev rutten en annan. Vi hakade på E20 söder om Stockholm, anslöt väg 50 i höjd med Hallsberg och strök Vätterns västra strand på 49:an. Lite längre, lite mer tidskrävande, men ett betydligt vackrare landskap än vad E4:an bjuder på. Vyerna från vägen ner mot Vättern sitter kvar på näthinnan och när drömmar om att flytta från storstan. 4/2014 HUSBILEN RESA >> 41

HIGH CHAPARALL, LEGOLAND, LALANDIA I entréavgiften ingår en westernshow med spektakulära stuntmän och mycket pang-pang. Jag har aldrig gjort halt i Karlsborg tidigare, endast passerat, vilket är ett ögonblicks verk. Nu när jag är smått bekant med staden ser jag en fin sommarstad med Vätterns vatten in på knuten och en attraktiv fästning som turistattraktion. Från Karlsborg är det 18 mil till Hillerstorp och nästa anhalt High Chaparall. Vi fortsätter 49:an ner mot Jönköping där vi växlar in på E4. Vid Skillingaryd är det dags att lämna motorvägen och ge sig in på 152:an som löper genom de småländska skogarna. De 18 milen tar dryga tre timmar, det är gott om husvagnsekipage och traktorer och ont om platser att köra om. Vi hade förbokat plats på campingen som ligger i direkt anslutning till nöjesparken. Det rekommenderas, ty den är välbesökt och att räkna med att få en plats om man Frukost på High Chaparalls camping, det är trångt om saligheten. Vår bil är under sex meter, ändå skaver grannens bil nästan mot bakre kofångaren. bara dyker upp är väl optimistiskt, i alla fall under högsäsong. På campingen är det livat, minst sagt. Cowboys i alla åldrar skjuter vilt med sina knallpulverrevolvrar. På scenen sjungs karaoke och ölen dricks i plastmugg. >> High Chaparall har egna tåg, med riktiga koleldade ånglok. För 30 kronor kan du åka med och bjuds på ett skådespel som inkluderar ett tågrån. För barnen är westernstaden med småhus den häftigaste lekplatsen i världen. Här kan de springa omkring och panga hej vilt. 42 HUSBILEN RESA 4/2014

SkönT MEd EgEn El. Foto I ElmiA Vi ses på Elmia! Monter nr C02:31 Efoy Comfort är en metanoldriven bränslecell som laddar dina batterier automatiskt och nästan ljudlöst. Du blir oberoende av motorgång, elstolpe eller t.o.m. att solen skiner på din solcell. EFOY COMFORT laddar automatiskt startar vid 12.3 V och laddar till 14.2 V (justerbart) ger ca 90 Ah per liter bränsle lätthanterlig, säker och nästan ljudlös tre modeller: 80, 140 eller 210 Ah/dygn miljövänlig Efoy Comfort har utförligt testats av Hamnen.se. Läs hela testen här! www.thermoprodukter.nu VibrA.sE

HIGH CHAPARALL, LEGOLAND, LALANDIA I Helsingborg valde vi att stå på hamnpirens parkering. Kostar en spottstyver, ligger mitt i centrum och utsikten över sundet med alla fartyg som passerar är oslagbar. Bilen vi färdas i är en La Strada Regent S. Byggd för två personer men vi lyckades få den att fungera utmärkt till oss tre. Ute på campingen strömmar Eddie Meduza, Elvis, Johnny Cash och åttiotalshårdrock. På slaget elva är det dock knäpptyst! Så nattsömn får man. Vilda västern High Chaparall är ett heldagsäventyr. Inte minst för att man vill få valuta för inträdet, för en familj om fyra en dryg tusenlapp, lägg till detta aktiviteter, mat, dryck, souvenirer och en tur till tivolit. Höjdaren för Elliott var den lilla barnstaden där ungarna kan springa runt fritt och skjuta på varandra. De klättrar på taken, springer ut och in i husen, tar skydd i fönster och låtsasdör huller om buller överallt. Allt medan päronen sitter skuggigt och vilar ömmande fötter. Man ser fler skrattande barn och glada vuxna här än på ett vanligt tivoli där ju allt handlar om att köa till den ena attraktionen efter den andra. Här är fantasin åkturen. När vi fått nog av pangande revolvrar, ånglok, diligenser, indianer och sandiga gator drar vi oss tillbaka till husbilen. Inte för natten dock. Vårt schema kräver att vi tar oss till Helsingborg. Annars blir det en allt för lång etapp till slutmålet Billund och Legoland. Med husbilslunk tar det dryga två timmar på E4 innan vi kan ta oss ut på hamnpiren i Helsingborgs hamn. Här får man stå även med husbil. Bara man betalar p-avgiften. Det är gratis 20.00 8.00 så för vår del handlar det om ett par tior. Helsingborg vet att värna sina husbilsgäster! Kvällen spenderas på restaurang och med att se båtarna passera genom sundet utanför hamnen. Snabbaste vägen till Legoland är att ta färjan över sundet. Men vi väljer att åka ner till Malmö och Öresundsbron. Valet är varken baserat på ekonomisk vinst eller tidsvinst. Kostnaden för broöverfart och färjeöverfart är jämförbar för oss som färdas i bil under sex meter. Tidsmässigt hade vi sparat en knapp timme på att åka färjan Helsingborg Helsingör, det är dessutom fyra mil kortare väg, så några liter diesel hade vi också sparat. Valet är helt enkelt känslomässigt, vi ville åka bron för att vi tycker om att åka på stora broar. Och det är något man får göra på vägen till Legoland, såväl Stora som Lilla bält ska Legoland Holiday Village är en välordnad camping på gångavstånd till Legoland. Dess storlek döljs effektivt av de stora häckar som omgärdar campingplatserna. Det ryms sex eller åtta ekipage i varje dunge. Alla har tillgång till el. 44 HUSBILEN RESA 4/2014

vi ta oss över. Bron över Stora Bält kostar pengar, Lilla Bält är gratis. Legoland Holiday Village Danska motorvägar är underbara. Tystare asfalt och fler filer än våra svenska. Tyvärr skapade en trafikolycka milslånga köer och vår tripp förlängdes med ett par timmar. När man reser med barn är det ett katastrofscenario. Barns tålamod tryter snabbt och de har noll förståelse för trafikstockningar. Vår räddning stavas Nintendo 3DS ett spel som får barn att glömma tid och rum. Inte ett enda är vi framme snart yppades under hela resan. Då vi inte visste om vi skulle orka sträckköra till Legoland hade vi inte bokat camping för natten. Den ursprungliga planen var att fricampa i Vejle, tre mil från Legoland. Men planen ändrades. Legolands camping hade några platser kvar, men inte många och det gick inte att boka över telefon. Vi chansade och hade tur. Legoland Holiday Village, som är det officiella namnet, är en trevlig bekantskap. Man står i grupper om sex eller åtta omgärdade av höga häckar som döljer campingens storlek och ökar enligt vårt förmenande trivseln väsentligt. Här stannar vi två nätter. Vi har nämligen två heldagsaktiviteter inom gångavstånd Landskapen byggda av Lego är fascinerande för stor som liten. Spelar ingen roll hur ofta man varit här. Man upptäcker alltid något nytt. Visst är det en Eura Mobil alkovbil? 4/2014 HUSBILEN RESA 45

HIGH CHAPARALL, LEGOLAND, LALANDIA En nackdel med nöjesparker under högsäsong är väntetiden, särskilt vid måltiderna. Legoland och Lalandia. Det senare är en stor plåtbyggnad som huserar restauranger, minigolf, spelarkad, lekland, ett stort äventyrsbad och den som vill kan faktiskt åka såväl skidor som skridskor mitt i sommaren allt under tak, helt väderoberoende. Det blir en dag på Legoland och en knapp dag på Lalandia innan det är dags att packa oss hemåt. Hemresan blir mer forcerad, från Billund direkt till Jönköping. Nu tar vi oss inte tid att åka Öresundsbron utan väljer snabbaste vägen, Helsingör Helsingborg. Med matpaus, tankning och en kort stunds väntan vid färjeläget tar Billund Jönköping oss sju timmar. Vi höll personbilsfart. En av fördelarna med att resa i inredd skåpbil är just att man kan åka mer personbilslikt. Lalandia i Billund ligger rakt över gatan från Legoland, bredvid Legoland Holiday Village. I den enorma plåtbyggnaden ryms en liten stad med restauranger, minigolfbana, spelarkad, gym, lekland, skridskorink och ett stort äventyrsbad. På kvällarna ockuperades det lilla bordet i husbilen av Lego. Världens bästa leksak om du frågar mig. Ett litet handhållet Nintendo är guld värt när mamma och pappa vill sitta och njuta en stund efter avslutad måltid. Det gör även god tjänst under långa dagsetapper 46 HUSBILEN RESA 4/2014

FRAMTIDENS DIESELOPTIMERING INTE GÅRDAGENS! DieselKraft Mer effekt Lägre förbrukning Enkel plug-in montering Pengarna tillbaka om du inte är nöjd! KAMPANJPRISER JUST NU! 3-års garanti & 30 dagars öppet köp. >> 4/2014 HUSBILEN RESA www.dieselkraft.se 08-410 40 975 47

I SOLLEBRUNN AB 1989 Till dig....som längtar bort. FÖR DIG SOM VÄRDESÄTTER SERVICE OCH TILLMÖTESGÅENDE ÄVEN EFTER KÖPET VI GÖR HUSBILSKÖPET TILL ETT NÖJE! BESÖK OSS I SOMMAR! VI HAR ALLTID CIRKA 125 HUSBILAR I LAGER. 2300 KVM STOR UTSTÄLLNINGSHALL. VI BYTER GIVETVIS IN ER HUSVAGN/HUSBIL OCH ERBJUDER ALLTID FÖRMÅNLIG FINANSIERING I SAMARBETE MED NORDEA, JUST NU 3,95% RÄNTA! ÖPPET: MÅNDAG-TORSDAG 10-18, FREDAG 10-16, SÖNDAG 12-15! Prenumerera eller köp lösnummer digitalt Fungerar på surfplattor, smartphones och datorer. Din prenumeration når dig överallt i världen. qiozk.com Även äldre utgåvor kan köpas, perfekt om du missat ett nummer eller söker information om ett visst ämne eller en husbilsmodell. NYHET! WIFI-Backkamerasystem. Garanterar säkerhet vid parkering. Den lilla kameran sätts på valfri plats och sänder den aktuella kamerabilden via Wi-Fi trådlöst till din smartphone med ios / Android-operativsystem. Ingen extra skärm krävs Gratis App för iphone/ipad och Android Smartphones Enkel installation Trådlöst digitalt backkamerasystem. Inga störningar, ingen fördröjning! Trådlöst backkamerasystem för husvagnen eller husbilen. Systemet levereras med en 7 skärm och en 18IR kamera. Systemet kan kompleteras med ytterligare en kamera. Kan även visa delad bild för exempelvis hästtransporter. SÄNDER 100M PERFEKT TILL HUSVAGNEN Safedriving 24 AB har sedan 2006 inriktat sig på produkter för säker körning. Huvudsortimentet består av fordonskameror med ett brett utbud av backkameror, krankameror samt GPS-navigatorer. I sortimentet finns också en serie produkter för trådlös däcktrycksövervakning (TPMS / DTÖ) samt nödstarthjälpen Multistarter. www.safedriving.se 040-30 30 24

FÖLJ OSS PÅ Moab Produkter AB 08-600 32 17 info@texelent.se www.texelent.se Gör som 446 825 andraa gjorde 2013 Uppt täck CampingSverige.s se CampingSverige.se är Sveriges största campingportal m ed allt inom campin ng! Cam mpingsverige.s se Vi optimerar komforten i din husbil och husvagn för att göra din semester oförglömlig! E&P HYDRAULICS LEVELSYSTEM Vi optimerar komforten i din husbil och husva för att göra din semester oförg lömlig! E &P HYDRAULI Vi CS ses på Elmia EVEL LSYSTEM Monter C01:40 E&P Hydraulics Importör av automatis ti k nivåsystem för husvagn och husbil. VB Airsuspension Återförsäljare av pneumatisk fjädring. E&P Hydraulics Importör av automatiskt nivåsystem för husvagn och husbil. LEVELSYSTEM VB Airsuspension Återförsäljare av pneumatisk fjädring. HUSBIL HUSVAG GN LEVELSYSTEM HUSBIL HUSVAGN rmat ion : inf o@ep - hydraulics.se Mob. +46 (0)7-056 407 25 Ny monteringsverkstad! Husvagns www Center.ep i Luleå -hy draulics.se Information : info@ep-hydraulics.se Mob. +46 (0)7-056 407 25 www.ep-hydraulics.se

STÖRSTA UTBUDET AV HUSBILSMÄRKEN I VÄSTSVERIGE Tel 0320-721 20, Förläggarevägen 11-13, Fritsla, 18 km söder om Borås Kör mot Varberg R27 www.codat.se

Medlemstidning för Motor Home Club of Sweden BulletinenNR 4 2014 Varför vinkar vi? Sveriges äldsta husbilsklubb. Medlem i Nordic Motor Caravan (NMC) 4/2014 MHCS BULLENTINEN 51

PREMIÄR Se 2015-års modeller Kom till oss och se nyheterna från Flera nyheter från Concorde Nu visar vi Centurion Liner med slideout, nya Liner Plus, nya Credo och fler modeller... Missa inte! Hobby helt ny design 2015 Design i världsklass, vi visar två helt nya modeller - Optima och Vantana. Kolla in! Frankia ny exteriör design Snygg på utsidan och full med genomtänkta lösningar på insidan. Upptäck Frankias modeller! Challenger nytt varumärke Nr 1 i Frankrike, nr 3 i Norge. Första gången på mässan. Flera modeller presenteras. Kom och se! Gör en bra affär på mässan hos oss! Se alla nyheter i vår stora monter A01:30 på Elmia-mässan i Jönköping! Hyssna tel 0320-305 50 Bjuv tel 042-830 80 Stockholm tel 08-756 67 60 www.forsbergsfritidscenter.se

Bulletinen INNEHÅLL I fronten 53 MHCS styrelse 53 Därför vinkar vi 54 En kängeru-unge 56 Aktiv i MHCS 56 Bli medlem 58 Ställplatser 59 Nya medlemmar 59 Varför åka till Elmia? 60 Byta bil Tio viktiga punkter 61 Årsmötet 62 Nordisk samling 63 Våra förtroendevalda 64 Träffar 65 Medlemsservice 66 MHCS Bulletinen utges av Motor Home Club of Sweden och utkommer med fem nummer per år som en del av Husbilen Resa. Upplaga 12 000 exemplar. För åsikter som framförs i artiklarna svarar respektive författare. Redaktionen förbehåller sig rätten att redigera inkommet material. Ansvaret för innehållet i annonserna åvilar respektive annonsör. Anonymt material publiceras inte, däremot kan signatur användas om redaktionen känner till författarens namn. REDAKTÖR: Stefan Janeld LAYOUT: ByaTryck ANSVARIG UTGIVARE: Lasse Holmström ANNONSER: Anki Holmberg 08-30 58 39, 070-531 58 39 TRYCKERI: AS Unipress www.mhcs.nu I fronten DET HÄR ÄR första upplagan av den gemensamma tidningen Husbilen Resa/Bulletinen, vi hoppas alla blir nöjda med den. Anledningen till den gemensamma tidningen är som ni kanske vet att vi inte fick tag på någon egen redaktör. Vi kan bara se fördelar med en professionell redaktion med Stefan Janeld i spetsen som är samarbetspartner sedan många år på Elmia och Kista. Tidningen kommer att finnas i handeln, årsmöteshandlingar skickas som separat utskick endast till medlemmar i MHCS. Hoppas alla har haft en fin husbilssommar och att vi ses på Elmia. Som vanligt finns vi på Ekbacken, montern är på samma plats som tidigare. Vi hörs och ses! Lasse, ordförande Samgåendet mellan Husbilen Resa och Bulletinen är ett faktum och detta är det första numret, ytterligare ett nummer kommer i år. Är du prenumerant på Husbilen Resa och är medlem i MHCS har du följande alternativ. 1. Du kan få pengarna tillbaka på Husbilen Resa på de nummer som återstår på din prenumeration, sänd då ett mail till husbilentest@telia. com Ange ditt namn, medlemsnummer i MHCS, konto och clear.nr. 2. Du kan få senaste numret av Husbilen Test i stället, sänd då ett mail till husbilentest@telia.com Ange ditt namn, adress och medlemsnummer i MHCS. MCHS STYRELSE Ordförande Lasse Holmström MHCS 2325 tfn 076 148 88 66 ordforande@mhcs.nu Vice ordförande Sune Karlsson MHCS 644 tfn 076 108 82 08 sune@euromail.se Sekreterare Bruno Riblom MHCS 1303 tfn 070 511 36 98 bruno.riblom@telia.com Kassör Ingrid Törnqvist MHCS 903 tfn 070 337 75 00 ingridtornqvist@telia.com Ord. ledamot Eva Jönsson MHCS 338 tfn 070 268 72 67 kansli@mhcs.nu Ord ledamot Björn Genberg MHCS 1003 Tfn: 076 251 54 58 b.genberg@hotmail.com Ord ledamot Johan Åkerholm MHCS 1163 073 150 99 28 johanakerholm@gmail.com Suppleant Leffe Bengzon, MHCS 1561 tfn 070 875 19 30 leif.bengzon@gmail.com Suppleant Mats Haglund MHCS 1418 070 735 64 20 mats.haglund@tele2.se 4/2014 MHCS BULLENTINEN 53

KRÖNIKA Därför vinkar vi! Varför vinkar alla husbilister till varandra? Ett uttryck för en gemenskap som vi alla borde vara rädda om, som jag ser det. TEXT OCH FOTO: BJÖRN GENBERG För några år sedan lånade en av våra söner husbilen i en vecka. När han kom tillbaka frågade han varför alla i husbilar vinkade till varandra. Han förstod inte riktigt vitsen med detta eviga vinkande. Jag känner inte alla dessa människor. Och de känner inte mig. Konstigt förfarande, menade sonen. Innan han hade fått låna bilen hade jag naturligtvis instruerat honom i alla tekniska detaljer. Men jag insåg att jag hade glömt att nämna den unika gemenskap som råder bland alla husbilister. Vilket bland annat tar sig uttryck i att man hälsar på varandra. Jag förklarade sakernas ordning för honom i efterhand. Fånigt, jag vägrar vinka. Jag bildar föreningen VV Vägra Vinka. Lyckligtvis är han ganska ensam i sin uppfattning att hälsningen är ett slöseri med energi och föreningen VV har efter många år fortfarande bara två medlemmar. Episoden leder mig till mitt verkliga ämne, nämligen vi-känslan bland oss husbilsåkare. Känslan av samhörighet som gör att man inte har några som helst svårigheter att slå sig i slang med andra husbilister när man träffar på dem på en ställplats eller parkering. Eller delar en öl med under markisen. För de är inga främlingar, som det känns. Tack vare min husbil har jag under årens lopp träffat många trevliga människor. Människor som jag annars inte skulle ha lärt känna. Med dem har jag utbytt erfarenheter och tankar. Och jag har lärt mig mycket om livet och husbilar vid dessa tillfälliga möten. Och jag vet att de inte skulle ha tvekat att ge mig hjälp om jag så hade behövt. Jag tror att husbilen gör oss svenskar lite mer sociala och mindre träiga i vårt uppträdande gentemot varandra. Varför husbilsägare känner denna samhörighet kan vara knepigt att reda ut. Att båtfolket hälsar på varandra i farlederna har sitt ursprung i att tala om att allt är lugnt ombord. Den betydelsen kan inte läggas i husbilsåkarnas höjda händer. Men hälsningen innebörd är måhända att vi känner en gemenskap i ett utanförskap där vi är villebråd för oförstående kommuner och andra markägare som uppenbarligen helst ser att vi bara kör vidare. Bristen på vettiga ställplatser och löjliga parkeringsförbud är ju ofta ett samtalsämne oss emellan. Den negativa bild som då och då exponeras av oss husbilsåkare stärker vår gemenskap och uppmuntrar till ett ökat hänsynstagande till vår omgivning. Den som släpper ut gråvattnet på en olämplig plats bör av oss övriga göras uppmärksam på det olämpliga i detta beteende. Vår gemenskap kan bidra till att reducera det antal husbilsägare som uppträder oaktsamt. Den yttersta manifestationen av samhörigheten är givetvis att bli medlem i vår klubb. Där kan gemenskapen utökas till fler vänner och ny kunskap inhämtas. Vi skall givetvis fortsätta att vinka och därigenom befästa vår vi-känsla. Jag skall verka för att föreningen VV upplöses. 54 MHCS BULLENTINEN 4/2014

4/2014 MHCS BULLENTINEN 55

Vill du vara aktiv i MHCS Har du synpunkter på styrelsens arbete? Tycker du att det är viktigt att: - arbeta för fler ställplatser - ha gemensamma aktiviteter, till exempel träffar - samarbeta med andra husbilsföreningar - MHCS har en bra administration - vi är en informativ förening En känguru-unge Vill du vara med och påverka och är beredd att ta ansvar? Och känna arbetsglädje med andra i ett ideellt arbete? Har du: - erfarenhet av administration och/eller IT - social kompetens - kreativ förmåga - framför allt intresse för vår fritid på hjul? Hör i så fall av dig till någon av oss i valberedningen. Valberedningen söker ständigt ledamöter till styrelsen, ersättare och revisorer. Du kan föreslå dig själv eller någon annan medlem. Som känguruns unge är Bulletinen från och med detta nummer införlivad i tidningen Husbilen Resa, som kommer ut med fem nummer per år. Mer läsning framöver, med andra ord. I styrelsen är jag ansvarig för Bulletinen. Det betyder att jag sammanställer inkommande material och skriver några rader själv. På Husbilen Resas redaktion sker redigering och eventuella annonser tillkommer. Ansvarig utgivare år vår ordförande Lasse Holmström. I likhet med tidigare är bidrag från alla våra medlemmar välkomna. Eftersom vi nu är en del av en resetidning för husbilar föreslår jag att reseberättelser skickas till Husbilen Resa. Bulletinens innehåll ska vara starkt kopplad till föreningen och medlemmarnas intressen, görande och låtande. Vi tar gärna emot tips om ställplatser, resmål och allmänna råd som underlättar husbilslivet i stort och smått. Bidrag sänds som tidigare till bullenredaktor@mhcs.nu och kommer då direkt till mig. Som ett komplement till hemsidan, är ambitionen att här i Bulletinen ge allehanda tekniska råd relaterade till husbilen. Tanken är att i första hand tipsa om förbättringar man själv kan göra på husbilen. Bredvid mig har jag ett Tekniskt Råd bestående av mina husbilskompisar Stig Forsberg, 2330, Anders Fält, 1743 och Sven Sjöstedt, 797. Därutöver har vi givetvis tillgång till den kunskap och erfarenhet som har samlats hos vår samarbetspartner Husbilen Test. Eftersom Elmia nu är aktuell har Tekniska Rådet i detta nummer valt att tipsa om vad man bör tänka på när man byter husbil. Det finns många i vår klubb som utan ersättning gör ett storartat arbete för att vår gemensamhet skall fungera. För att lära känna dem bättre kommer jag att presentera dem i Bulletinen under vinjetten Våra förtroendevalda. Först ut i detta nummer är valberedningens ordförande Monica Andersson. Björn Genberg - 1003 Monica Andersson MHCS 690 tfn 08-751 75 20 eller 070-590 75 20 mhc.690@bredband.net Charsten Nordin MHCS 1593 Tfn: 070 574 97 87 e-post: charsten@mhcs.nu Hasse Rönnlöv MHCS 502 Tfn: 08 776 15 29 eller 070 894 42 83 e-post: mhc.502@telia.com 56 MHCS BULLENTINEN 4/2014

Vi ses på Elmia! Monter nr D01:49 Nya Integra Line LS 850 QB standardutrustad med bland annat AL-KO chassie, 180 hk motor, Alde centralvärme, markis, GPS och backkamera. Dessutom en kaross med högeffektiv isolering samt en robust inredning i absolut högsta kvalitet! Made in Germany fit for Scandinavia Det är hos oss ni hittar en bättre fritid! Autohallen Stockholm Mätarvägen 3 B 196 37 Kungsängen www.autohallenhusbilar.se Autohallen Lomma Järngatan 39 234 35 Lomma www.autohallenhusbilar.se Husvagns-Expo AB Industrigatan 17 295 39 Bromölla www.husvagnsexpo.se Autohallen Hol Hol Hakelid 21 441 93 Alingsås www.autohallenhusbilar.se Bengts Husvagnar AB Kungsvägen 4 446 91 Alvhem www.bengtshusvagnar.se Kurts Husvagnar AB Snöåvägen 20 B 771 42 Ludvika www.kurtshusvagnar.se Bothnia Fritid AB Gjutvägen 8 961 38 Boden www.bothniafritid.se

Bli medlem i Motor Home Club of Sweden Och tjäna 300 kronor! MHCS är klubben som tar husbilslivet på allvar. Här byter vi erfarenheter om allt som hör till husbilslivet på nätet och framför allt på våra husbilsträffar där man får tillfälle att lära känna andra medlemmar, unga som gamla. Inträdesavgiften är 100 kronor och årsavgiften 275 kronor. Då ingår tidningen Husbilen Resa, värd 150, som kommer ut med fem nummer per år och där vår medlemstidning är en separat bilaga. Betalar du avgifterna senast den 31/12 får du även Nordic Camper Guide gratis, som normalt kostar 150 kr. Den omfattar mängder av ställplatser i de nordiska länderna. Önskar du medlemsmatrikeln för 2015 beställer du den genom att lägga till 50 kronor. Av administrativa skäl måste matrikeln beställas och betalas före den 31/12. Den sänds ut samtidigt med Nordic Camper Guide under våren. Ditt medlemskap gäller till den 31/12 2015. Vårt bankgiro är 308-1221 Om du betalar från utlandet gäller: SWIFT adress HANDSESS IBAN: SE04 6000 0000 0004 6388 1338 Medlemsansökan Sänd uppgifterna i detta formulär till: Motor Home Club of Sweden Box 413 Renstiernas gata 28 116 31 Stockholm Eller gå in på vår hemsida www.mhcs.nu Adresser och telefonnummer Motor Home Club of Sweden Adress: Motor Home Club of Sweden Box 413 Renstiernas gata 28 116 31 Stockholm Medlemsavgift: 275 kr. Inträdesavgift: 100 kr. Bankgiro: 308-1221 Du som betalar från utlandet Swift-adress: HANDSESS IBAN SE04 6000 0000 0004 6388 1338 Material till Bulletinen skickas till Björn Genberg MHCS 1003 Smedstorp, 548 92 Hova 0762-51 54 58 bullenredaktor@mhcs.nu Frågor rörande hemsidan Kåre Brunzell MHCS 2108 0555-308 49 eller 073-180 26 87 kaare@brunzell.com Träffservice Tommy och Margareta Karlsson MHCS 35 054-53 50 84 Tommy 070-399 18 28, Margareta 070-594 76 53 traffservice@mhcs.nu Ställplatsadministratörer Lasse och Kerstin Norlin 021-560 33 eller 0707-61 42 18 lars@grindbo.se Jag vill bli medlem i MHCS: MHCS-rabatter Johan Åkerholm MHCS 1163 073 150 99 28 johanakerholm@gmail.com Valberedningen Sammankallande: Monica Andersson MHCS 690 Ledamöter: Charsten Nordin MHCS 1593 Hasse Rönnlöv MHCS 502 Revisorer Bertil Ragnarson MHCS 1268 bertil@ragnarson.net Lennart Larsson MHCS 1307 070-936 96 67 lennart@husbilsresor.com Revisorssuppleanter Nils Walin MHCS 3002 Tfn: 016-12 25 22 eller 070-540 00 51 Lars Waller MHCS 1287 08-97 32 88 eller 070-597 32 88 lawall@telia.com MEDLEMSSERVICE Eva Jönsson MHCS 338 Telefontid onsdagar 18.30 21.00 Tfn: 070-268 72 67 kansli@mhcs.nu Eva svarar på dina frågor avseende registrering, personuppgifter och relaterade frågor. Hon tar också emot beställning av medlemsmaterial. Vid andra ärenden vidarebefordrar hon dig till rätt person. Namn:... Make/Maka/Sambo:... Postadress:... Postnr och ort:... Telefonnr:... Mobilnr:... E-post:... Födelseår:... Värvad av:... Barn under 20 år (Namn/Födelseår)...... Information om din husbil: Reg.nr:... Fabrikat:... Chassi:... Årsmodell:... Längd:... 58 MHCS BULLENTINEN 4/2014

Medlemmar! Ställplatslistan gratis Betala medlemsavgiften senast den 31 december och få ställplatslistan som bonus! I år gäller följande: 1. Vårt plusgiro är avslutat och du kan endast betala via vårt bankgiro 308-1221 2. Betalar du från utlandet gäller: SWIFT-adress: HANDSESS IBAN: SE04 6000 0000 0004 6388 1338 3. Medlemsavgiften 275 kronor är oförändrad. 4. Kom ihåg att ange ditt medlemsnummer. 5. Betalar du medlemsavgiften senast 31 december får du utan kostnad ställplatslistan Nordic Camper Guide 2015. Den kommer att sändas ut under våren. 6. Medlemsmatrikeln kostar 50 kronor. Önskar du köpa den, sätt in beloppet samtidigt med medlemsavgiften. Obs! Av administrativa skäl kan matrikeln endast beställas före den 31 december. Den kommer att sändas ut samtidigt med ställplatslistan. Förtroendevalda på kurs. Övre raden från vänster: Bruno Riblom, Johan Åkerholm, Sune Karlsson, Monica Andersson, Mats Haglund, Nils Wallin, Lennart Larsson. Nedre raden från vänster: Björn Genberg, Ingrid Törnqvist, Lasse Holmström, Eva Jönsson och Leffe Bengzon. Nytt blod syresatt Nya medlemmar strömmar in till MHCS, man kan tala om en generationsväxling. Och det sätter sina spår bland de förtroendevalda. De nyvalda behöver sätta sig in i stadgar, regelverk och klubbens anda och själ. För det mesta träffas de per mejl och telefon, men en helg i mitten av juni möttes de öga mot öga på Skantzö camping och diskuterade framtiden, bollade idéer och blev insatta i den formella delen av uppgiften att representera klubbens medlemmar, varsamt lotsade av MHCS:s revisor Lennart Larsson. Nya medlemmar Per den 1 augusti 2014 1824, Lindström Kurt, Lindström Monika, Tibro, 0504-134 75 1826, Laurin Simon, Laurin Susanne, Östhammar, 073-730 95 78 1841, Alstrup Lennart, Alstrup Eila, Västerås, 021-50 44 10 1843, Svensson Jan, Svensson Marita, Höviksnäs, 0304-66 75 42 1848, Eriksson Barbro, Eriksson Bosse, Sölvesborg, 0733-92 16 75 1849, Lagger Sven-Olof, Anglevik Shirley, Handen, 08-738 66 45 1864, Rönnlund Christer, Rönnlund Anna-Stina, Lycksele, 0950-10795 1876, Sundberg Peter, Sundberg Anna, Djurhamn, 08-571 508 77 1896, Uddfolk Eilert, Uddfolk Lena, Göteborg, 072-801 21 80 2061, Ness Torbjörn, Alma, Namsos ö 0047 97171319 2085, Kinneryd Johan, Borlänge, 070-679 97 12 2099, Hjelm Tomas, Jansson Nina, Uppsala, 070-232 57 08 2107, Hultberg Kent, Caris-Hultberg Gunilla, Tungelsta, 070-897 77 27 2122, Rotsman Tom, Rotsman Annie, Österskär, 08-540 677 40 2134, Andersson Ingrmar, Andersson Britt-Marie, Säve, 031-96 03 53 2149, Karlsson Mats, Askert Kerstin, Bromma, 070-954 90 41 2152, Nilsson Leif, Nilsson Eva, Ängelholm, 0431-230 15 2251, Ramberg Lars, Annika, Surahammar, 070-6276068 2294, Linder Tuula, Linder Bertil, Säter, 0225-517 17 2301, Lindgren Göran, Grahn Karin, Skellefteå, 070-223 00 75 2306, Angermund David, Susanne, Skå, 070-713 67 62 2316, Lagermark Hans, Lagermark Lisbeth, Göteborg, 070-216 85 33 2318, Aresved Mikael, Flink Marie, Uppsala, 018-321910 2332, Hellekant Christer, Hellekant Lisbeth, Svanesund, 0304-44034 2345, Lind Wallen Eva, Lind Håkan, Fjärdhundra, 070-467 07 84 Eva 2350, Palm Rolf, Palm Ann-Britt, Hörby, 0451-123 38 2360, Mellby Jan, Mellby Siwi, Hjärnarp, 0413-451 325 2371, Kollind Göran, Svensson Kristina, Limhamn, 070-825 25 25 2377, Norrby Stig, Kerstin, Ljusdal, 2380, Bengtsson Kenny, Lisbeth, Torslanda, 031-92 11 32 2414, Gustavsson Per, Karlsson Gudrun, Karlstad, 054-83 30 07 2421, Forsenberg Mats, Vällingby, 08-551 144 90 2441, Ohlsson Kenneth, Anita, Tungelsta, 08-500 317 10 2443, Jonemo Ulf, Westerberg Ulla, Eskilstuna, 016-262 34 2450, Eriksson Gunder, Eriksson Vehn Eva, Eckerö, Åland, 0035 81838258 2466, Petersson Bo, Petersson Irene, Åby, 011-608 58 2485, Flenstad Kristian, Solaug, Åfjord, 0047 99519335 2488, Leijon Janice, Ystad, 041-160636 2490, Malmqvist Mikael, Malmqvist Kokay Leila, Trelleborg, 070-811 43 13 2492, Carlsson Kåre, Karlsson Mary, Glava, 0570-400 36 2510, Vesterhav Kenth, Vesterhav Eva, Eskilstuna, 016-242 66 2547, Eriksson Nils, Otterbäcken, 070-281 04 50 2580, Brolin Jan-Erik, Gunilla, Åkersberga, 08-540 685 13 2582, Berry Keller, Hans Keller, Kumla, 019-56 00 57 2800, Zacco Leif, Ekerö, 070-568 11 68 2804, Norell Bo, Norell Maud, Kopparberg, 070-881 01 20 2805, Hallgren Rita, Karlsson Tord, Falköping, 070-228 99 12 4/2014 MHCS BULLENTINEN 59

Varför åka till Elmia? Norden största mässa för husbilar och husvagnar. Värd en resa? Absolut. Funderar du på att byta husbil? Nöj dig inte med att besöka dina lokala husbilshandlare och kolla på nätet. Skaffa dig en total överblick av vad marknaden har att erbjuda idag. Det har hänt mycket under de senaste åren och trots en viss enformighet bland planlösningarna bör du kunna hitta någon som passar. Samtidigt skall du givetvis passa på att besöka vår monter för att snacka husbilsliv i MHCS och med vår partners tidningarna Husbilen Test och Resa. NÄR 11 14 september. Öppet 10.00 18.00 samtliga dagar, med undantag för söndag då man stänger kl. 16.00. HITTA DIT Det är skyltat på E4:an både norroch söderifrån, omöjligt att missa. PARKERING Det finns ett stort antal avgiftsbelagda platser för husbilar strax utanför Elmia. De brukar dock fyllas upp ganska snabbt. Många står på köpcentret A6 på E4:an söder om Elmia. Där står man gratis på 3 600 platser och buss 13 tar dig till Elmia. BÄSTA BESÖKSTIDEN Om man vill verkligen vill kolla in ett tänkbart köp i lugn och ro skall man nog undvika fredagen och lördagen. På söndagen efter lunch fram till stängningsdags klockan 16 00 har man fyra timmar på sig utan att behöva trängas med andra. Intressanta nyheter Den största nyheten är Fiat Ducatos nya chassi som kommer på årsmodell 2015. Ska man vänta på detta nya chassi eller är det gamla lika bra? För de som är intresserade av en jämförelse mellan det gamla och det nya kan jag hänvisa till den omfattande presentationen av den nya Ducaton i Husbilen Tests nummer 5/2014, vilket går att ladda ner från www.husbilentest.se. Eller köp det numret i vår gemensamma monter på Elmia. Jag bör nämna att även Ford har presenterat ett nytt chassi nyligen. Två i Sverige populära fabrikat kommer med nya serier. Optima är Hobbys nya bil som i kvalitet ligger mellan Siesta och Premium. Den nya serien kommer med nio planlösningar. Hobby kommer också med en plåtis för första gången, kallad Vantana. Eura Mobil Profila One Eura Mobil lanserar en ny bil kallad Profila One som kommer i tre planlösningar vilka alla är 6,99 m långa. Jag är också nyfiken på korta delintegrerade Roller Team Zefiro 235 TL med stor sittgrupp och en nedfällbar säng med hyfsad bredd. Sängen kan sänkas långt ned eller användas i ett högre läge som frigör sittgruppen. Den har även ett stort badrum med fönster. Skulle jag bo under längre tid i husbilen skulle jag säkert trivas i helintegrerade Rapido 866 F. Långbäddar, rymlig sittgrupp och ett pris som står sig väl i konkurrens med likvärdiga bilar. lång. En annan kompakt helintegrerad bil är LMC SL 585 som endast är 5,99 m lång med sedvanlig bredd. Den har stor sittgrupp och sängen i taket över förarhytten är enda sovplatsen. Är dessa två bilar månne de smidigaste helintegrerade bilarna? Älskarna av plåtisar bör nog ta en titt på Knaus Box-Star Lifetime 2 BE 600. Det är en konsekvent byggd två-personersbil genom att man tagit bort soffan. Då får man en långbäddars plåtis på endast sex meter. Andra lika konsekventa plåtisar för endast två personer är Pössl P 2 Relax och Karmann Dexter Go 600. Tyvärr kan jag inte garantera att alla ovanstående bilar ställs ut på Elmia. Men de bör finnas i en broschyr. VAD ÄR BÄST? Givetvis mångfalden av husbilar. Samt allt övrigt som tillhör husbilslivet. Begränsa dig inte till de bilar som är utställda utan samla på dig broschyrer från de intressanta fabrikaten. Där hittar man oftast den bil man är ute efter. VAD ÄR SÄMST? Maten. Industrilagad mat när den är som sämst intagen under trängsel. Bristen på sittplatser är irriterande. Gå hem till husbilen och ät! Björn Genberg-1003 LMC SL 585 Hobby Optima. En mycket intressant bil är den nya kompakta och lätta helintegrerade Carthago C-Compactline. Den är endast 2,12 meter bred och den kortaste är bara 6, 4 meter 60 MHCS BULLENTINEN 4/2014

TEKNISKA RÅDET - TR Byta bil? Tio viktiga punkter Sugen på att byta bil när du besöker Elmia? Finns risk för spontanköp? Gör en kravlista. Här är några viktiga punkter att tänka på innan du slår till. Provsitt, provligg och provkör så slipper du obehagliga överraskningar. Finns det plats för två bodelsbatterier om du vill fördubbla batteribanken? Ta med tumstocken och kolla ergonomin. Det finns vissa basmått som bör vara uppfyllda för att det skall vara bekvämt att bo i bilen. De vanligaste är: Kökets höjd bör vara 90 centimeter och ha tillräcklig avställningsyta. Passager (korridorer) mellan till exempel kök och badrum bör vara 55 centimeter. Annars blir det trångt. Sittdjup och sittbredd bör vara 45 respektive 55 centimeter. Sängens bredd bör vara 80 centimeter. Se till att du även kan sitta upprätt i sängen utan att slå huvudet i taket. För det krävs normal 90 centimeter mellan säng och tak. I alkover kan man inte ställa samma krav, där är 70 centimeter acceptabelt. Titta på funktion inte design För att locka till nyköp är många bilar överdesignade med bristande funktion som följd. Vem blir glad av en välvd diskbänkkant där vattnet bara rinner ner på golvet? Och vad är nyttan med en köksbänk i två nivåer? Planlösningen Tänk noga igenom vad som blir bekvämt och trivsamt för er utifrån hur ni tänker använda husbilen. Långbäddar är på modet, men vill ni verkligen ha den lösningen som ofta ger en trång sittgrupp? Varför inte en så kallad drottningsäng som man enkelt kommer i och ur på båda sidor? Om man har kramats i alla år varför avstå det nöjet i husbilen? Vinn en plats på Elmia 2015 Nu är det dags för intresseanmälan till utlottningen med chans att få köpa en plats på Ekbacken Elmia 2015. Du kan anmäla ditt intresse genom att kontakta vår lotteriansvariga Ingrid Törnqvist på kvällstid på telefon nr 0515-330 35, eller Irriterande detaljer Är läslampor monterade där de behövs och sitter de i rätt höjd och i rätt vinkel? Är teven placerad så att alla kan se den utan att sträcka på halsen? Är bagageöppningarna tillräckligt stora eller begränsar de lastens storlek? Är ingången till bodelen bara ett insteg eller finns där plats för ytterkläder och skor? Och försök att hitta en bil med så få nivåer i golvet som möjligt. De är irriterande i längden. Gasolutrymmet och dess öppningar är ganska ofta en svag punkt och orsakar svordomar och ryggskott. Luckan bör vara tillräckligt stor och flaskorna ska stå bredvid varandra, inte inåt i fil. I ett riktigt bra utrymme står flaskorna på en släde som man lätt drar ut. Stuvutrymme och vikt Finns det plats för det bagage ni brukar ha med er på den långa semestern? Men än viktigare, tål bilen det? Många bilar med totalvikten 3 500 kilo klarar av mindre lastvikt än man kan tro, eftersom den körklara vikten bestäms på olika sätt. Därutöver är vikten på extrautrustning som monterats i efterhand svår att beräkna. Kolla noga att lastvikten är tillräcklig för dina behov. Köp begagnat? Det kostar trots allt kanske 100 000 bara att rulla ut en ny husbil på gatan. Att välja begagnat som första köp innebär att förlusten blir begränsad om du maila till ingridtornqvist@telia.com. Skriv namn, medlemsnummer och mobilnummer. Obs! sista datum för anmälan är den 31 december. Anmälan skall vara personlig. Medlemsavgiften för 2015 skall vara betald senast den 31/12 för att få delta. Drottningsäng ett alternativ till långbäddar. hamnat i galen tunna. Nyttja Elmia som en inspirationskälla och som en exposé över vad marknaden har att erbjuda. Trivseln Slutligen, om de flesta av ovanstående punkter är beaktade och priset är rimligt, men den där riktiga känslan inte infinner sig, avstå. Trivseln, den odefinierbara känslan av att må bra, är den enskilt viktigaste faktorn att ta hänsyn till. Välbefinnandet när man sätter sig i rätt bil infinner sig ganska snart. Eller så uteblir det. Gasolflaskor på släde gör bytet enkelt. Samkväm på Elmia för MHCS-medlemmar på Ekbacken vid klubbens träfftält. Lördagen den 13 september kl. 19 00 om vädret tillåter. Dragning sker i februari innan biljetterna släpps. Det är ingen gratisplats. I år kostade den 830 kronor. I priset ingår bilplats och inträde alla dagar för två vuxna och tre barn. Står du i MHCS-byn har du en av de bästa platserna på Elmia. 4/2014 MHCS BULLENTINEN 61

Årsmötesförhandlingar Ordförande Lasse Holmström inleder årsmötet. Husbilar rostar men inte kärleken. Nya vice ordförande Sune Karlsson med fru Agneta. Årsmöte 2014 28 maj 1 juni Årsmötet ägde rum på Westerqwarn konferens och restaurant i Kolbäck. Westerwarn är en anrik plats med kvarn från 1400-talet där det sista mjölet maldes 1974. En av flera gemensamma middagar på torsdagskvällen. Det var gråtrist väder med enstaka regndroppar under större delen av årsmötet. Men vädret tycktes inte påverka gemenskapen bland de mer än 100 husbilar som hade samlats. På torsdagskvällen var dock vädret så hyfsat att man i sedvanlig ordning kunde samlas ute vid de sammanslagna borden för gemensamma middagar. Själva årsmötet avlöpte friktionsfritt då bland annat ordförande Lasse Holmström omvaldes för ett år. Styrelsen består från och med detta år av sju ledamöter. Till styrelsen valdes följande nya ledamöter: Johan Åkerholm, Björn Genberg och Mats Haglund. Nils Wallin valdes som ny revisorssuppleant. Birgitta Mörnefält avgår som redaktör för Bulletinen och avtackades av ordföranden. Årsmötesprotokollet, liksom protokoll från styrelsemötena, finns på klubbens hemsida och kan i andra hand rekvireras från medlemsservice. Fredagens gemensamma middag var välbesökt 62 MHCS BULLENTINEN 4/2014

Färskt och gratis bröd på morgonen var populärt. Lena Brusberg, 520 och kassören Ingrid Törnqvist, 903 delar ut till Annika Andersson, 760. Störst. Gott om plats i Monaco Beaver Patriot Thunder 525 från 2005. Bjässen är 12,3 meter lång, har cirka 520 hästrafter och tjänstevikten är 17 ton. Ägare är Göte Olhed, 223. Minst. Adria Win från 2004 är en anspråkslös husbil. Med sina 5,6 meter är den mindre än hälften så lång som den största. Bertil Gustavsson, 2470, har ägt bilen sedan 2008. Nordisk samling vänder blicken österut Tätt nordiskt samarbete och planer på att sträcka ut handen till de baltiska staterna var nummer ett på dagordningen när en handfull husbilsklubbar från Norden möttes i Norge veckan efter midsommar. Nordic Motorhome Caravan (NMC) är en paraplyorganisation för husbilsklubbar i Norden vars uppgift är att se till att husbilsåkandet tar fart och underlättas. Husbilsägarna känner indirekt till organisationen genom Nordic Camper Guide, den snart sagt oumbärliga listan som idag omfattar 1 400 ställplatser över hela Norden och som ständigt uppdateras och fylls på. (Och som medlemmarna i MHCS får gratis Över 300 husbilar samlades. om de betalar in medlemsavgiften före årsskiftet). 330 husbilar samlades i Gamle Fredrikstad, vilket betyder att 6-700 personer träffades och pratade husbil, husbil och åter husbil i NMC:s president Bruno Riblom från Sverige gratulerade Kurt Terje Jenssen från Norsk Bobilförening till dess 30-års jubileum. dagarna fyra. Alltmedan styrelsen diskuterade ställplatslistan, ekonomi och planerna på att erbjuda medlemskap till de baltiska staterna, där husvagnarna är på reträtt till förmån för husbilen, precis som här hemma. Ordförande i MHCS, Lasse Holmström och kassören Ingrid Törnqvist representerade MHCS. 4/2014 MHCS BULLENTINEN 63

VÅRA FÖRTROENDEVALDA En besjälad insats Monica Andersson har varit medlem i klubben i 25 år. I 17 av dessa har Monica tjänat klubben som förtroendevald i olika funktioner. TEXT OCH FOTO: BJÖRN GENBERG 1003 SVT World ända ner i Marocko *Kräver abonnemang hos ConNova. SOG-systemet Visa hänsyn mot både omgivning och miljö. Lukt- och kemikaliefritt med fläktsystem för toalettank. Från 1 500 SEK (Klubbpris från 1 400:-) SR P1 & P4 GRATIS! Självsökande antenn med fabriksinlagd satellit, o Eurobird 9 Öst, SVT World. Omnisat Seeker överträffar alla andra självsökande antenner på marknaden med sitt ultimata bekväma användningssätt. (Moveras katalog 2011) Pris Omnisat Seeker (självsökande) 65 cm 21 000 SEK (Klubbpris 19 950:-) 85 cm 22 000 SEK (Klubbpris 20 900:-) Pris Twister (manuell med fri takplacering) 85 cm 8 490 SEK (Klubbpris 7 725:-) Uppgradera toalettbesöket! Klubbpris gäller medlem i CC/MHC/Husbilsklubben. Frakt o postförskottsavgift tillkommer. Bangårdsvägen 33, 235 92 Vellinge E-post: autocomfort@telia.com Tfn: +46 70 741 71 25 * Monica och hennes man Peder Rasmussen, bättre känd som Rasmus, har alltid varit ute och rest. Som för många unga människor var det cykel och tält som gällde i början. Husbilslivet startade i USA 1982 då de kuskade runt i en hyrd husbil i tre veckor. Då upplevde de friheten och det trivsamma i att ha bostaden med sig hela tiden. Efter några år köpte de en egen husbil och valet föll på en ny helintegrerad Hymer av 1989 års modell. Samma år upptäckte de MHCS s monter på Sollentunamässan och anmälde sig som medlemmar. Strax därefter åkte de på sin första träff. Det var jättemysigt, jag kände mig hemma direkt. Även om vi inte kände några andra husbilsåkare så kom vi med i gemenskapen direkt. Vi fick nya kompisar på en gång. Engagemanget för klubben tog fart ordentligt vid årsmötet 1991 i Sundsvall. Man behövde en sekreterare i styrelsen och Monica ställde upp. Klubben hade cirka 800 medlemmar och arbetet i styrelsen var annorlunda på den tiden. Som du kommer ihåg, det fanns ingen e-post i början av 90-talet och vi hade ingen hemsida. Administrationen av klubbens göranden och låtandet var mer tungrodd jämfört med i dag. Men det var likafullt ett roligt arbete. Efter fyra år som sekreterare slutade Monica i styrelsen och övergick till valberedningen som dess ordförande. Där jobbade hon i två år fram till årsmötet 1997. Det året beviljades styrelsen inte ansvarfrihet och samtliga medlemmar utom kassören avgick. Monica valdes då in i styrelsen igen och blev åter dess sekreterare. Som sådan jobbade Monica i fyra år och avgick ur styrelsen för att lämna plats för nya krafter. Med Monicas goda kännedom om klubben och omfattande kontakter med medlemmarna var det naturligt att hon blev tillfrågad att än en gång tjänstgöra i valberedningen. Men denna gång sade hon nej. Det var dags att sluta, andra fick ta vid. Man ska inte sitta hur många perioder som helst. I fem års tid hade Monica inget förtroendeuppdrag inom klubben. Men så kom de oroliga tiderna för klubben med det extra årsmötet 2006 då det sittande styret avgick. En interimsstyrelse tillsattes och Monica arbetade i den nya styrelsen fram till årsmötet 2007. Vid det mötet valdes hon till ordförande i valberedningen, en uppgift som hon har än idag. Jag frågar henne om hennes engagemang för klubben och tiden den tar av henne. Det är klart, på ett sätt så har man levt med klubben, jag blir så engagerad. När det var som mest intensivt upptog den nästan all ledig tid, mentalt sett. Man funderade ju på arbetsuppgifterna och problemen en stor del av tiden. Den fysiska arbetstiden kunde bli tio timmar i veckan. När jag tänker efter så har det givetvis blivit många timmar genom åren. Men det har funnits en glädje i arbetet hela tiden. Klubben har gett mig mycken gemenskap. Jag har väl lärt känna hundratals av medlemmar och många har blivit mina goda vänner. Vi pratar om arbetet som valberedningens ordförande och jag undrar om det är lätt att hitta medlemmar som är villiga att ställa upp och jobba ideellt. Nej, tyvärr inte. Det är svårt att hitta kandidater. Vi har ingen kö till jobben i styrelsen och de andra funktionerna. Man ska ju verkligen vilja arbeta för medlemmarna och ta de uppgifterna på allvar. Och det tar givetvis en hel del tid. Men vi i valberedningen spanar vidare. Intervjun är slut och jag tackar en förtroendevald som jag uppfattar inte bara som glad och positiv, utan också utomordentligt engagerad för vår klubbs arbete. Vi förbehåller oss rätten till prisjustering vid kraftiga valutakursändringar eller 64 prisökningar MHCS från BULLENTINEN tillverkaren 4/2014

annons_husbilstidning_dec 2012_Layout 1 2012-11-26 12.23 Sida 1 TRÄFFAR Höstfest i Tågarp 19 21 september, fredag, insläpp kl 12.00 Kl 18.30 Kassler med hemlagad potatissallad och grönsallad, kaffe och kaka. Tag med egen dricka. Dans till Tommys cd-skivor LÖRDAG Kl 14.00 Tommys tipspromenad. Hamburgare med tillbehör. Kl 18.30 Ärtsoppa med fläsk, smör, bröd och ost, plättar med sylt och grädde, kaffe och kaka. Tag med egen dricka. Vi dansar till Tommys cd-skivor. Pris per person 300 kronor, anmälan är bindande senast den 10 september. Det finns tillgång till toa mellan 07.00 och 01.00 men inte dusch. Anmälan gör du till Gunsan och Conny 070-891 19 25 eller 076-878 43 26 Behöver du solceller till husbilen eller husvagnen? I samarbete med Husbilsspecialisten i Kylinge, Blekinge säljer och installerar vi färdiga solcellssytem för husbilar och husvagnar. Vi hjälper dig att välja solcellspaket för ditt ändamål. Antingen installerar du själv eller får du installationen gjord på plats hos Husbilsspecialisten. Vid uppvisande av medlemskort i Motorhome Club Sweden (MHCS) får du 10 % rabatt på ordinarie priser. Det gäller både material och installation. Om du har frågor eller är intresserad, hör gärna av dig till Husbilsspecialisten på 0456-303 55 eller peter.bilservice@telia.com Sveriges starkaste elcykel Tre effektlägen Low, Medium, High Nya bättre batterier 10-16Ah Räckvidd 7-8 mil Bättre bromsar med längre livslängd Hydraulisk framgaffel Vi ses på Elmia Monter U01:09 Ryms i de flesta husbilsgarage Rostfria ekrar 070-730 66 59, jan@ecoproducts.se Kärrhed 260, 442 73 Kärna, www.elhoj.com 4/2014 MHCS BULLENTINEN 65

Nedanstående klubbmaterial kan beställas av MHCS medlemmar. Beställning via mail, telefon eller brev till medlemsservice: Art: 10 Art: 10 Nordisk Motor Caravan 180 x 155 mm 25:- Art: 20 Keps 85:- Art: 27 Nyckelband 20:- Art: 31 Bildekal med nr självhäftande baksida 30:- Art: 34 Bildekal med nr inplastad 20:- Art: 36 Personlig fönsterdekal självhäftande baksida A4 50:- Art: 37 Personlig fönsterdekal självhäftande framsida A4 50:- Art: 38 MHCS dekal blå text 800mm 50:- Art: 54 Art: 20 Art: 39 MHCS glasunderlägg 2-pack 50:- Art: 40 Gasolkompendium 60:- Art: 42 Ansvarsdekalen 152 x 120 mm 20:- Art: 43 Oval MHCS - dekal 90 x 72 mm 20:- Art: 45 Husbilen Test dokument CD/DVD 50:- Art: 46 Nordic Camper Guide 150:- Art: 50 Art: 48 Art: 27 Art: 47 Flaggspel 230:- Art: 48 Ficklampa 20:- Art: 49 MHCS streamer 30cm blå 40:- Art: 50 Dekal med upphöjd yta 90x70mm 30:- Art: 51 Dekal med upphöjd yta 130x105mm 45:- Art: 52 MHCS streamer 30 cm silver 40:- Art: 53 MHCS streamer 30 cm antrasit 40:- Art: 54 Nytt medlemskort 50:- Art: 47 Art: 31 Art: 38 Art: 39 Art: 42 66 MHCS BULLENTINEN 4/2014

DET ÄR INTE MOTORN, DET ÄR BRÄNSLET! TEST WINNER 2013 Stabiliserar bränslet inför vinterförvaringen Förebygger och förhindrar bränslebaserade problem Förbättrar förbränningen och ökar motorns prestanda Förhindrar tillväxt av dieselbakterier i tanken En unik enzymteknologi som förbättrar bränslets kvalitét Reducerar betydligt de skadliga utsläppen Rengör bränslesystemet och eliminerar sotavlagringar Avlägsnar vatten i bränslesystemet Förbättrar bränsleekonomin Finns även i en variant för bensinmotorer * STARTRon EnzymE STAndS out AS clear winner in laboratory comparisons of FuEl AddiTivES Practical Sailer August 2013 Läs hela testet på http://www.practical-sailor.com/issues/37_32/features/ Diesel-Additives_11083-1.html EN MuLTIfuNkTIONELL BRÄNSLEBEhaNDLINg StarTron distribueras av Snappy Europe Finns att köpa på www.watski.se

Sweden