Transportvillkor. Gällande fr o m

Transportvillkor Gällande fr o m 2008-01-01 Frigoscandia Distribution AB, Huvudkontor: Box 912 SE-251 09 Helsingborg Telefon: +46 42 17 80 00 Fax: +46 42 17 81 13 e-mail: info@frigoscandia.com www.frigoscandiadistribution.com

1. Transportvillkor 1.1. Transportåtagandet FSDs transportåtagande innefattar transport av livsmedel inom ramen för Livsmedelslagen från avsändare till mottagare från och till orter som anges i FSDs från tid till annan gällande turlista och förutsätter fri och obehindrad trafik samt att hela sträckan utgörs av väg/färjeled med erforderlig bärighet och minsta fri höjd 4,5 meter. Transporter från och till orter utanför FSDs turlista sker efter separat överenskommelse. För transporter som begränsas av väg/färjeleds bärighet eller minsta fri höjd eller där lossning kräver speciellt fordon gäller FSDs särskilda distributionsvillkor. Upplysningar om inskränkningar för viss ort kan på begäran lämnas av FSDs kontor på avsändningsorten. FSD äger rätt att välja fordonstyp, transportmedel och transportvägar samt att efter eget val sända godset i direkttrafik, eller med eventuell omlastning. FSDs normalåtagande för temperaturen i lastutrymmet under transport är: vid kyltransport i samlastningstrafik +2 till +8 grader Celsius vid frystransport högst minus 18 grader dock lägst minus 20 grader Celsius Vid önskemål om annan transporttemperatur än ovanstående måste separat överenskommelse träffas. Avvikande temperatur skall anges av uppdragsgivaren och bekräftas av FSD vid bokningstillfället. Både fraktdokument och kollimärkning skall ange den överenskomna temperaturen. Vissa slag av livsmedel, exempelvis isad fisk eller oemballerade varor, mottages endast för transport efter i förväg träffad överenskommelse. 1.2. Ansvar Alla transportuppdrag utföres enligt FSDs från tid till annan gällande Ansvarsbestämmelser transport (identiska med "Nordiskt Speditörsförbunds Allmänna Bestämmelser, f n NSAB 2000"), jämte "Frigoscandias tilläggsbestämmelser angående utvidgat ansvar för inrikes transport i Sverige" och FSDs transportvillkor. FSDs ansvar som transportör inträder när FSD genom behörig personal omhändertagit godset för befordran och upphör när godset på bestämmelseorten utlämnats till mottagaren på kaj eller ställts till dennes förfogande på anvisad plats på kaj. Uppdragsgivaren/Avsändaren ansvarar för att godset vid lastning har den temperatur som det skall transporteras under. FSD har alltid rätt att kontrollera temperaturen. Visar kontrollmätningen att godset ej har den temperatur som det skall transporteras under, har FSD alltid rätt att inte mottaga godset men att debitera för bokat transportuppdrag. Om Uppdragsgivaren/Avsändaren av godset, trots påpekande av FSD enligt ovan om felaktig temperatur på godset vid lastning, ändå anser att transporten kan fullföljas och FSD accepterar att mottaga och lasta godset, ansvarar endast Uppdragsgivaren/Avsändaren för de temperaturavvikelser eller skada på gods som kan uppkomma därefter. 1.3. Force Majeure Följande omständigheter skall anses utgöra befrielsegrunder, därest de inträffar sedan avtalet slutits och hindrar eller försvårar dess fullgörande; arbetskonflikt, trafikhinder och varje annan omständighet, som parterna icke kan råda över, såsom eldsvåda, krig, allmänna inskränkningar ifråga om drivkraft och energi, systemhaveri, förlust eller förstörelse av data p g a intrång eller virusangrepp i datasystem etc. samt sådana hinder eller förseningar i leveranser från underleverantör, som har sin grund i sådana bestyrkta omständigheter som avses i denna paragraf. Det åligger part, som önskar åberopa sådan omständighet som nu sagts, att genast efter kännedom därom skriftligen underrätta den andra parten om uppkomsten därav liksom dess upphörande. Omständigheter av de slag som anges i denna paragraf befriar part, som åberopat dem, från fullgörande av sina åtaganden enligt avtal under så lång tid som omständigheten föreligger. Motparten är icke berättigad till skadestånd eller annan ersättning på grund av dröjsmålet. 1.4. Reklamationer Ersättningsanspråk i samband med utförda transporttjänster p g a skada, minskning, förlust eller försening skall riktas direkt mot FSD och ej mot av FSD anlitad underentreprenör. FSD är dock inte skyldig att ersätta erlagda skatter och avgifter exempelvis alkoholskatter m m. Enbart förhållandet att gods avlämnats för sent eller att transport eller omlastning inte har uppfyllt temperaturkrav skall inte i sig innebära att ersättningsgill skada, förlust eller fel skall anses ha uppkommit på godset. Sådana fall regleras av FSDs Ansvarsbestämmelser. Gällande fr o m 2008-01-01 2(9)

1. Transportvillkor 1.5. Varuförsäkring FSDs ansvar för godset enligt åberopade bestämmelser är begränsat. Framförallt gäller detta begränsade ansvar gränsöverskridande transporter. För att säkerställa ersättning för skadade eller saknade varor i alla lägen rekommenderar FSD att kund tecknar separat varuförsäkring för transporter enligt föregående stycke. 1.6. Varumärke För att skydd av varumärke skall gälla skall detta avtalas separat. 1.7. Övrigt gods Gods och föremål som ej definieras som livsmedel omfattas ej av transportåtagandet om inte särskild överenskommelse träffats härom. Vid sådant annat åtagande bestäms de villkor under vilka transporten utföres samt frakt och frakttillägg. 1.8. Bokning av sändning Vid bokning av transport skall uppdragsgivaren ange de förutsättningar och omständigheter som kan påverka transportens genomförande. Särskilt godsskick, temperaturangivelse, speciella förhållanden vid last- eller lossningsplats, efterkrav eller liknande skall tillsammans med övrig fraktsedelsinformation meddelas vid bokningstillfället. Bokning innebär preliminär reservation av transportkapacitet fram till att senaste tid för bokning infaller enligt turlista eller avtal. Därefter betraktas bokning som definitiv samt som transportinstruktion och därmed debiteringsbar för minst bokad vikt eller volym. 1.9. Etikettering och emballering Godset skall vara försett med minst en korrekt och tydligt ifylld transportetikett på varje kolli. Transportetiketten skall vara utformad enligt specifikationen för standardiserad transportetikett (STE). 1.10. Fraktsedeln För varje sändning skall uppdragsgivaren använda en fraktsedel utformad enligt SIS-standard med unikt fraktsedelsnummer, som avlämnas till FSD korrekt ifylld och komplett i fyra delar. Med unikt fraktsedelsnummer förstås nummer som ej varit i bruk de senaste tre åren från utställningsdatum. Separata fraktsedlar skall alltid utfärdas för olika temperaturkrav. Fraktsedeln skall innehålla uppgift om: Avsändarens namn, adress, telefonnummer samt kundnummer Mottagarens namn, adress, telefonnummer samt leveransort Transportföretag och datum Godsets märke Kolliantal och slag (1 plastad pall motsvarar 1 kolli) Varuslag Antal lastade pallar Bruttovikt och volym inkl. lasttillbehör och lastmateriel t ex pall Uppgift om vilket temperaturslag och temperatur som skall gälla för godset (kylt, fryst eller värme med temperaturangivelse för respektive temperaturslag) Fraktbetalningsföreskrift Vid efterkrav skall ordet "EFTERKRAV" klart anges i fältet "Leveransanvisning" Antal godkända EUR-pallar i härför avsett fält. Vid pallöverföring ifylles avsändarens och mottagarens pallregistreringsnummer i härför avsedda fält Lasttillbehör (hörnstöd, lastställningar, etc.) När godset är av sådan art att särskilda åtgärder krävs av FSD och för transportens utförande, skall till fraktsedeln bifogas transportkort (t ex CEFIC-kort) eller annan handling varav godsets egenskaper, art av farlighet, de försiktighetsmått som skall iakttagas, samt vilka åtgärder som skall vidtagas vid olyckshändelse framgå. FSD äger rätt att ändra angiven vikt- och eller volymuppgift om den, efter av FSD utförd kontroll, visat sig felaktig. FSD skall på begäran dokumentera resultatet av utförd kontroll. Godset skall ur transport- och hanteringssynpunkt vara emballerat på ett ändamålsenligt sätt. FSD ansvarar inte för reklamationer såvitt avser alla former av fel eller brister i godset vilka beror på, eller har sitt ursprung i bristfällig, ej anpassad eller på annat sätt ur hanteringsoch skadesynpunkt olämplig eller felaktig emballering av godset. Gällande fr o m 2007-08-01 3(9)

1. Transportvillkor 1.11. Temperaturkrav på godset Vid transporter med temperaturkrav skall avsändaren tillse att godsets temperatur vid lastning överensstämmer med angiven temperatur på fraktsedeln. 1.12. Lastning och lossning Avsändare respektive Mottagare skall tillhandahålla lastnings- respektive lossningshjälpmedel, exempelvis truck vid lastning/lossning av pallagt gods.. För lastning och lossning gäller följande om inget annat avtalats: sker helgfria vardagar mellan kl. 07.00 17.00 och beroende på avsändnings- eller mottagningsställets belägenhet kan åtagandet undantagsvis ytterligare inskränkas för mindre sändningar. skall påbörjas omedelbart sedan fordonet ställts till avsändarens respektive mottagarens förfogande. Följande tider för lastning respektive lossning har inkluderats i fraktsatserna för respektive viktintervall: Bruttovikt, kg Minuter 1-999 25 1000-4999 40 5000-9999 50 10000-20999 60 21000-80 med vikt avses här den sammanlagda vikt som lastas eller lossas vid samma tillfälle. 1.13. Avhämtning av gods från FSD-terminal För att utlämning av gods från FSD-terminal skall kunna ske, skall avsändaren på fraktsedeln ange godsmottagarens namn. Godsmottagaren skall genom idkort bekräfta sin identitet. Avhämtning skall ske samma dag som godset ankommer till terminal. 1.14. Pallhantering FSD tillämpar pallöverföring enligt FSDs från tid till annan gällande Villkor för Pallöverföringssystem (FSD PÖS Villkor) vid hantering av EUR-pall som är godkänd enligt någon av följande standarder: UIC 435-2 och UIC 435-4 (Internationella Järnvägsunionens bestämmelser) Svensk Standard SS 842007 och SS 842008 Avtal om pallöverföring sluts separat mellan FSD och godsavsändare respektive godsmottagare. Föreligger ej avtal om pallöverföring med någon av ovannämnda parter sker ingen registrering av EUR-pallen och FSD ansvarar ej för att EUR-pallen återförs till godsavsändaren. sker till/från fordonet från/till kaj på av avsändare respektive mottagare anvisad plats på kaj. utförs av bilens chaufför och avsändare respektive mottagare skall lämna erforderligt biträde. för sändning där enskilt kolli väger mer än 300 kg verklig vikt eller den sammanlagda vikten av flera kollin i en sändning väger mer än 4000 kg sker lastning/lossning genom avsändarens respektive mottagarens försorg och fordonets personal skall biträda. Lastning/lossning vid obemannad anläggning utförs endast efter separat skriftlig överenskommelse. Om sådan skriftlig överenskommelse ej träffats och FSD p g a omständigheterna ändå tvingas att genomföra lastning/lossning vid obemannad anläggning, sker det på Uppdragsgivarens ansvar och denne är således ensam ansvarig för eventuell temperaturförändring, skada, minskning, förlust på godset samt pallsvinn. Det åligger avsändaren, när denne själv lastar, att lastsäkra godset enligt Vägverkets gällande bestämmelser. Gällande fr o m 2008-01-01 4(9)

2. Frakt och avgifter 2.1. Fraktberäkning Frakt beräknas per sändning efter vikt eller volym. I förekommande fall kan vikt omvandlas till volym alternativt volym omvandlas till vikt. Fraktens storlek bestäms därutöver av avståndet mellan avsändnings- och mottagningsort, samt i förekommande fall av hämtnings-, terminal- och distributionstaxa. Frakt anges exkl. mervärdesskatt. Sändningens storlek begränsas uppåt av fordonets lastförmåga och gällande vägtrafikföreskrifter. 2.2. Skrymmande gods Frakten beräknas på för varje fraktsedel upptagen sändning efter sändningens fraktdragande och avrundade vikt. 2.3. Tilläggsavgifter och tilläggstjänster Priser anges i avsnitt 3. "Prislista för frakttillägg och avgifter". Samtliga priser är angivna exklusive mervärdeskatt. 2.3.3. Sen bokning För transportbokning som inkommer till FSD efter överenskommen senaste bokningstid äger FSD rätt att debitera avgift. 2.3.4. Transporter till öar Avgift för extra tidsåtgång och övriga extra kostnader för transporter till ö-orter. 2.3.5. Extra lastnings-/lossningstid Om tidsåtgången för uppdraget överskrider den angivna tidsfristen under 1.12. har FSD rätt att debitera en avgift för extra lastnings- och/eller lossningstid. Detta gäller alla typer av extratid såsom exempelvis: försenad lastning/lossning försenad fraktdokumentation väntetid i samband med förtullning Vid beordrad lastning eller lossning på lördagar samt sön- och helgdagar, har FSD rätt att debitera en extra avgift. 2.3.1. Följande frakttillägg debiteras - för alla sändningar: Gotlandssubvention Drivmedelstillägg Expeditionsavgift - i förekommande fall: Avhämtnings- och inlämningsavgift Terminalhanteringsavgift Distributionstillägg Gotlandstillägg Storstadstillägg Trängselskatt För tjänster utöver transportåtagandet har FSD rätt att ta ut även följande avgifter: 2.3.2. Pallhanteringsavgift Pallhanteringsavgift uttages per lastad godkänd EUR-pall då avtal om pallöverföring enligt FSD PÖS Villkor föreligger. 2.3.6. Extra bemanning på fordon Kan avsändare eller mottagare inte lämna det biträde som transportåtagandet förutsätter enligt punkt 1.8. och erfordras till följd härav extra personal uttages avgift för detta. Extra bemanning skall avtalas vid bokning. 2.3.7. Extra hantering Om avsändare/mottagare begär upp-/nedtagning via hiss, ut-/indragning från/till lager, ut-/inbärning eller liknande, tillkommer debitering såsom för extra lastnings-/lossningstid för hantering utöver transportåtagandet. Om det vid lossning av gods krävs annan utrustning och/eller fordon än det som föreskrivs för transportåtagandet enligt 1.1 och 1.12 debiteras avgift som för extra lastning-/lossningstid, dock utan minsta debitering Gällande fr o m 2008-01-01 5(9)

2. Frakt och avgifter 2.3.8. Tidslossning Då överenskommelse träffats med FSD om tidslossning genom avtal eller skriftligen vid bokningstillfället debiteras avgift för detta. Enbart uppgift på fraktsedel om önskad lossningstid är ej att betrakta som skriftlig överenskommelse enligt 6 i FSDs Ansvarsbestämmelser. "Tidslossning" och överenskommen tidpunkt skall anges på fraktsedel under "Leveransanvisning" och på transportetiketten på varje enskilt kolli. 2.3.9. Varuefterkrav Vid varuefterkrav uttages efterkravsavgift. För inkasserande av efterkrav accepteras endast postväxel. 2.3.10. Ändrad, ofullständig eller felaktig transportinstruktion Med transportinstruktion avses definitiv bokning, fraktsedelsinformation och information på transportetikett. För ändrad, ofullständig eller felaktig transportinstruktion har FSD rätt att debitera avgift. 2.3.11. Utskrift av transportdokument FSD debiterar avgift för utskrift av följande transportdokument: Fraktsedel Transportetikett 2.3.12. Etikettering För sändning med ofullständig eller felskriven transportetikett debiteras avgift per kolli. 2.3.13. Terminalhyra för outlöst gods Gods skall avhämtas eller kunna levereras samma dag godset ankommit FSDs terminal. Därefter har FSD rätt att debitera terminalhyra. 2.3.14. Bomkörning Vid bomkörning då avsändare eller mottagare ej finns på plats eller av andra orsaker ej kan utlämna respektive ta emot sitt gods debiteras extra hantering och transport enligt extra lastnings- och lossningstid samt övriga relevanta tillägg. 2.4. Fraktbetalning Frakten skall betalas i sin helhet av antingen avsändaren eller mottagaren. Om mottagaren begär att transportåtagandet skall utvidgas utöver det som anges under 1.1. 1.14 skall mottagaren betala kostnaderna för detta. FSD kan fordra att avsändaren betalar frakten för gods som snabbt förstörs eller vars värde inte med säkerhet täcker fraktkostnaderna. Frakten för sändningar vilka belagts med efterkrav skall alltid betalas av avsändaren. Uppdragsgivaren är i sista hand betalningsskyldig för alla kostnader som en sändning orsakat. 2.5. Fakturering Fakturering sker en gång per vecka. Likvid skall vara FSD tillhanda senast 15 dagar från fakturadatum. Därefter debiteras dröjsmålsränta med 1,9 % per månad. Vid debitering av dröjsmålsränta påföres även en lagstadgad påminnelseavgift. Anmärkning mot faktura skall göras till aktuellt bokningskontor senast 10 dagar efter fakturadatum. Gällande fr o m 2008-01-01 6(9)

3. Prislista för frakttillägg och avgifter Ref trpt villkor Frakttillägg, statliga pålagor och avgifter för alla sändningar 2.3.1 Gotlandssubvention 0,4 % 2.3.1 Drivmedelstillägg (DMT) Anges i procent och beräknas mha Svenska Åkeriförbundets officiella index T92SÅ08 utifrån angiven basmånad 2.3.1 Expeditionsavgift 35 kr/sändning Bokning, via telefon, fax, mail 27 kr/sändning Bokning via web-portal Enligt avtal Bokning via EDI Moms 25 % på fakturabeloppet Frakttillägg och avgifter i förekommande fall 2.3.1 Avhämtnings- och inlämningsavgift vid FSD terminal 0 600 kg 100 kr/sändning 601 1000 kg 200 kr/sändning 1001 3000 kg 400 kr/sändning 3001 5000 kg 600 kr/sändning 2.3.1 Terminalhanteringsavgift pris efter uppdragets omfattning 2.3.1 Distributionstillägg Mottagningskod LE3 186 kr/sändning + 0,35 kr/kg LE4 221 kr/sändning + 0,42 kr/kg LE5 371 kr/sändning + 0,70 kr/kg 2.3.1 Gotlandstillägg 24 % 2.3.1 Storstadstillägg 1-99 kg 39 kr/sändning 100 999 kg 64 kr/sändning 1000 2500 kg 93 kr/sändning 2.3.1. Trängselskatt Sändningar till/från postort Stockholm 10 kr/sändning 2.3.2 Pallhanteringsavgift 18 kr/pall 2.3.3 Sen bokning 65 kr/sändning 2.3.4 Transporter till öar Ö-kod Ö1 Ö2 Ö3 263 kr/sändning 360 kr/sändning 735 kr/sändning 2.3.5. Extra lastnings- och lossningstid Vardagar: 263 kr/påbörjad 30-minutersperiod dock lägst 696 kr/uppdrag, 2.3.6 Extra bemanning på fordon Vardagar: 221 kr/man och påbörjad timme dock lägst 630 kr/uppdrag Lördagar samt sön- och helgdagar: 292 kr/påbörjad 30-minutersperiod dock lägst 773 kr/uppdrag Lördagar samt sön- och helgdagar 315 kr/man och påbörjad timme dock lägst 840 kr/uppdrag 2.3.7 Extra hantering Debitering enligt Extra lastnings- och lossningstid Gällande fr o m 2008-01-01 7(9)

3. Prislista för frakttillägg och avgifter Frakttillägg och avgifter i förekommande fall, forts 2.3.8 Tidslossning För lossning vid viss tidpunkt eller inom visst tidsintervall debiteras pris enligt överenskommelse, dock lägst 500 kr/sändning 2.3.9. Varuefterkrav Efterkravsbelopp Avgift < 10 000 kr 250 kr > 10 000 kr 2,5 % av efterkravsbeloppet 2.3.10 Ändrad, ofullständig eller felaktig transportinstruktion 65 kr/sändning 2.3.11 Utskrift av transportdokument Fraktsedel 28 kr/fraktsedel Adressetikett 10 kr/adressetikett, dock min 50 kr/sändning 2.3.12 Etikettering 26 kr/kolli 2.3.13 Terminalhyra för outlöst gods Hyra räknas från dag efter första möjliga leveransdag 20 öre/kg bruttovikt och dygn, dock minst 150 kr/sändning 2.3.14 Bomkörning Extra transport och hantering debiteras enligt Extra lastnings- och lossningstid Gällande fr o m 2007-08-01 8(9)

4. Definitioner Avrundad vikt Bruttovikt Distributionsvillkor Flakmeter Fraktdragande vikt Gotlandssubvention Gotlandstillägg Pallplats Den fraktdragande vikten avrundad uppåt till jämnt 10-tal kg för sändningar mellan 100 och 2499 kg och jämnt 100-tal kg för sändningar över 2500 kg. För smågods sker avrundning uppåt till helt kilo. Verklig vikt inklusive emballage och lasttillbehör. För svårlossade mottagare på orter i turlistan, kodade enligt nedan tillkommer antingen ett distributionstillägg (LE3, LE4, LE5) eller en avgift för extra hantering. En meter av fordonets flaklängd begränsat uppåt av fordonets lasthöjd. Det största av bruttovikt och skrymmevikt. Beräknas på samtliga trafikkostnader och avgifter för alla transporter i Sverige. Beräknas på samtliga trafikkostnader på sändningar till / från Gotland. Det antal platser som en bil har för pallar som mäter 800 mm bred x 1200 mm längd x lasthöjden begränsat av den i transport kedjan lägsta lastbärarens höjd. Skrymmande gods 1. Gods vars vikt per kbm understiger 280 kg 2. Gods vars vikt per pallplats understiger 730 kg 3. Gods vars vikt per flakmeter understiger 1825 kg Skrymmevikt Storstadstillägg Sändning Trängselskatt Uppdragsgivaren Ö-tillägg En sändnings volym (längd x bredd x höjd) uttryckt i kubikmeter inklusive emballage och lasttillbehör multiplicerat med 300 kg. Storstadstillägg tillämpas på alla sändningar till Stockholms- och Göteborgsområdet till leveransorter som är markerade med S i Frigoscandias ortsförteckning. På en fraktsedel upptaget gods från en avsändare på viss plats till en mottagare på viss annan plats vilket lämnas till transport vid ett tillfälle. Sändningens storlek begränsas uppåt av fordonets lastförmåga och gällande vägtrafikföreskrifter. Skatt som debiteras av Vägverket för fordon som färdas in i eller ut ur Stockholms innerstad. Med uppdragsgivaren förstås den som har träffat avtalet med FSD eller den som trätt i uppdragsgivarens ställe. Ö1 leverans till kaj/färja för vidare befordran till en Ö Ö2 leverans till Ö som kräver en färjesträcka Ö3 leverans till Ö som kräver två färjesträckor Gällande fr o m 2008-01-01 9(9)