Inbjudan, Anmälan och Tilläggsregler Invitation, entry and supplementary regulations Namn på Tävling: 1. Name of Event: Cramo Nats 2019 EDRS, Members memorial Tidsplan: 2. Program/ Schedule: Pit silence 22-08 everyday (inclusive warm up). Team entrance friday 15 23, saturday 8 and sunday we close at 13 PM. Audience entrance saturday 10 18 and sunday 10 14 Office, sectretariat: friday 13 23, saturday 8 15 and sunday 9 until finals are done Qualification: saturday 10 21 and Eliminering: söndag start at 10 AM Technical control: at your pit place. Besiktning: fredag 17 20, lördag 8 tills fordonen är klara. Arrangör: 3. Organizer: SRIF Skåne Racers Ideella Förening Tävlingsledare: 4. Clerk of the course: Ann Granath Domare: 5. Steward: Jimmy Hansson Faktafunktionärer: 6. Judges of facts: Starter: TBA Miljöchef: 7. Environment officer: TBA Pressansvarig: 8. Pressofficer: TBA
Tävlingsplats / Upplysningar om banlängd etc. 9. Malmoe raceway The total length of the track is 800m of which 1/8 mile (201,17 m) will be timed. Phone: +46 (0)40-18 34 00 E-mail address: info@srif.se Web: www.srif.se Length of Trak: 201,17m Length of Shutdown area incl. emergency trap: ~500m Location: Oilharbour in Malmoe Address: Flintrännegatan 31 GPS co-ordinates: N 55 37.866', E 13 2.143 Officiell Anslagstavla: Placerade på/i depån vid 10. Official Notice Board, Results: The Official Notice Board will be located at: the left side of technical office Results will be posted on the Official Notice Board Tävlingsform och ansvar: Tävlingen körs över ⅛ mile (201,17m) Tävlingen anordnas i full överensstämmelse med FIA:s internationella och Svenska Bilsportförbundets (SBF) nationella tävlingsbestämmelser samt FIMS internationella och Svenska Motorcykelförbundets (SVEMO) nationella tävlingsbestämmelser. Ansvar: Den som deltar i tävlingen gör detta under eget ansvar och på egen risk. FIA, Svenska bilsportförbundet (SBF), Specialidrottsdistriktsförbund (SDF), FIM, Svenska Motorcykelförbundets (SVEMO), arrangör eller funktionär kan således inte utan vållande göras ansvarig för person- eller sakskador som under tävlingen drabbar deltagaren. Tävlingsdeltagaren och funktionären har genom sin anmälan att delta i tävlingen samtyckt till att vederbörandes personuppgifter registreras i tävlingsarrangörens dataregister samt att arrangören, inom ramen för sin verksamhet, oavsett media form offentliggör namnuppgifterna. 11. Responsibility SRIF will organize the International/National Drag racing event EDRS 2019 Cramo Nats, members memorial on 19-05-12, 13 at Malmoe raceway, Malmoe in accordance with the Sporting Code of the FIA, the FIA Regulations for Drag Racing, the national regulations of SBF the FIM-E international regulations the national regulations of Svemo and these regulations STTG according to Svemo and class regulation. Participating in the event are at the competitor s own risk. FIA, FIM-E, SBF, Svemo, the organizing club and its officials cannot without fault be made responsible for injuries, accidents or other damage that occurs during the event. Competitors and officials have by their report to attend in the event approved that their personal information is registered in the organizers register and that the organizer, within their activity, regardless of form of media, may publish information of attendant
Avlysning av Tävling: Arrangören äger rätt att i samråd med domare/kontrollant avlysa tävlingen eller delar därav. Om avlysning beslutas meddelas detta senast 24 timmar före besiktningen börjar. 12. Event cancellation: Organizer is permitted to cancel race and pert of race after dicussion with clerc of the course/judge or other head crew. Information will be given as late as 24 hours before technical inspection begins. Information will be available at www.srif.se Bilklasser: 13. Car-classes: J:r dragster, Street, Stock/Super Stock, Super Comp, Super Gas, Super Street, Pro ET, Super Pro ET, Pro Street and Top Doorslammer. Motorcykelklasser: 14. Motorcycle-classes: J.r Bike and Street Bike Anmälan: Anmälan görs on-line på www.dragracing.eu där finns även information om sista anmälningsdatum. Betalning av anmälningsavgiften krävs för att fullborda anmälan. 15. Entry: Anybody wishing to take part in EDRS 2019 must fill out the on-line document. Official Entry Form, duly completed, and payed entry by the appropriate closing date at 2019-05-03 www.dragracing.eu El Bensin eller dieseldrivna el-aggregat är tillåtna/ej tillåtna 1 Fas 220V 10 A Köps till extra via dragracing.eu Pris: 500 SEK 2 Fas 400V 32A Köps till extra via dragracing.eu Pris: 1000 SEK Alla anslutningar måste vara försedda med en jordfelsbrytare som skall medföras av respektive team. 16. Electricity: The use of stand-alone and/or separate electric power generators is not allowed Price 230 V AC : 500 SEK Price 400 V AC : 1000 SEK Banan sprutas i sin fulla bredd och längd med greppvätska och dras med gummi 17. Track preparation: The track is prepared in total, regarding both length and width. Kommunikationsradio: Om kanalintrång sker på tävlingsledningens frekvenser ska teamet byta frekvens. 18. Radio Communication: Team s frequency must not interfere with the frequency used by the organizer.
Miljö/Miljöplan: Den enskildes ansvar: alltid förebygga och förhindra att spill uppkommer från fordon. För bil se G 2.4. För mc se NT bilaga H. 19. Instructions of environmental or local type IT is mandatory to have an environmental mat, oil absorbing fabric, placed underneath the vehicle in the paddock/pit to prevent oil on the paving/into the ground. Residual chemicals such as oil, fuel and other chemicals, has to be disposed at recycling stations at the track. Ask our crew if you need help. Depå: Den maximala ytan för ett team är 6,7 x 18 meter. För planering av depån behövs rätt information om depåyte-behov i anmälningsformuläret. Vid behov av extra depå yta, var vänlig ta kontakt med arrangören. 20. Pit/Pit space The allocated pit space for teams is 6,7x18 meters. For pit planning purposes it is required that each team gives correct space requirements when filling out the entry form. If you have questions please contact organizer: info@srif,se Brandsläckare: Samtliga team ska ha en brandsläckare, på minst 6 kg pulver, 6 liter skum eller 5 kg kolsyra väl synlig i sin depåruta. 21. Fire distinguisher: All competitors must have at least one fire extinguisher with at least 6 kg powder well visible in the pit area. Incheckning/besiktning Anmälningssekretariat är beläget vid/på/i (plats) och alla måste checka in där för att få div. nödvändiga blanketter för besiktningen samt tilläggsregler. Alla fordon som ska delta i eventet måste visas upp för besiktning, av förare eller dess utsedda vid (plats) mellan (dag o klockslag). Det är upp till den enskilde tävlanden att fordonet och erforderlig säkerhetsutrustning stämmer överens med de gällande reglerna beträffande det tekniska och säkerhetsreglemente i SBF`s och SVEMO s regelverk. 22. Administrative Checking and Scrutineering All drivers must report to the Main Gate to register and to receive documents necessary for the administrative checking and scrutineering and to receive any additional supplementary regulations. Also pit area number and electricity label will be given at the gate. The administrative check will take place at the scrutineering and will consist of an inspection of the documents, International License, ASN's, Unless the stewards of the meeting have granted a waiver, those competitors and drivers who fail to report to checking shall not be authorized to take part in practice or the race. Any vehicle taking part in the event must be presented by the driver or his official representative to scrutineering, which will be held at pit place. Information will be given at the gate when you arrive. Any vehicle arriving after the closure of scrutineering may be refused permission to start. Additional scrutineering may be carried out at any time during the event. The drivers' safety clothing (protective clothing, helmets, gloves etc.) must be presented with the vehicle at scrutineering. It is the responsibility of the competitor that the race vehicle and necessary safety equipment are used at the event complies with its current technical and safety regulations according to FIA, FI-E(+national sanctioning bodies).
Dragfordon, depåmoppar, push bike, kickbike etc.: Förutom tävlingsfordon får endast dragfordon framföras i depå. Dragfordon får endast framföras av körkorts- eller licensinnehavare. Hjälm bör användas om det krävs på allmän väg. Dragfordon ska vara märkta med tävlingsfordonets startnummer. Föräldrar ansvarar att inga barn använder åkfordon som tex cyklar, kickbikes, skateboards. 23. Speed limit /Push cars/bikes Speed limit in the paddock is 10 km/h. During the race weekend, no vehicles may be driven in the pits other than in directly race related purposes. Your tow-vehicle has to be marked with Your start number and class. No joy riding permitted. All drivers or riders of any gasoline or electric powered vehicle must have a valid driver s license. No skateboard, kick bikes, Segway s, go-arts or similar vehicles allowed. Startnummer: För alla fordon gäller: Förare med fasta startnummer ska använda dessa. Startnumret/dial-in ska sitta på alla sidor om fordonet även baktill och vara väl synligt, Tidtagningschef avgör alltid om tävlingsnumrets form och färg är godtagbart. För bil gäller även DRT 7.3 och för motorcykel SR 4.2.17 24. Starting Number: For all vehicles it s mandatory with a well visible starting number on both sides (and the back) of the car. Timing chief will decide if the shape and colour of the number is acceptable. Tidtagning: Antal decimaler som tidtagningsanläggningen redovisar: 4 (tiotusendels sekund) 25. Timekeeping: Timekeeping is using 4 decimals (0,0001). Förändring i Dial-In: Bil: Inför varje elimineringsomgång. Dial in ska skrivas tydligt på fordonet eller lämnas skriftligen till tidtagningen. Se även DR 4.9 MC: Junior Dragbike endast innan elimineringen påbörjas. Dial In lämnas skriftligen till tidtagningen, senast 30 minuter innan första elimineringens omgång. 26. Dial-in information: Dial-in should be clearly visible on the vehicle before entering the bleach-box. Dial-in for junior bike must be given to timing crew at least 30 min. before elimination start. Stegstorlekar: 27. Size of ladders: The organizers reserve the rights to decide o run smaller or larger fields in first round eliminations of appropriate, with further consolation or notification, and also to cancel or abandon a class in liaison whit the Stewards of the event.
Banval: Vid kvalificering ska, om banförutsättningarna medger det, körning ske varannan gång i höger respektive vänster bana. Arrangören beslutar om banval. I eliminering, i klassen Competition, väljer den tävlande med bästa tiden i förhållande till index i föregående omgång bana, i omgång ett gäller kvaltiden. I övriga klasser väljer den tävlande med bästa kvalplacering bana. Detta gäller genom hela elimineringsstegen. 28. Lane choice: In Competition Eliminator, the competitor fastest against index, has lane choice. For other classes, best in qualification has lanechoice through the eliminations. Prisutdelning: Prisutdelning med pokaler till 1:an och 2:an i inbjudna klasser inkl. maskinersättningar enl. EDRS regler, hålls på plattan, direkt efter protest-tidens utgång på startplattan. Poängkoordinatorer Carl-Erik Kihlman 070 3102601 carl-erik.kihlman@speedgroup.eu 29. Price giving ceremony: Price giving ceremony incl. running cost compensation will be held in the starting area, directly after protest dead-line. Points co-ordinators: Carl-Erik Kihlman 070 3102601 carl-erik.kihlman@speedgroup.eu Dusch: 30. Shower: Shower with hot water is possible at the track. Boende: 31. Hotel: If you need hotel there are many hotels close to the track. Search on www.booking.com or www.hotels.com Tilläggsregler: 32. Additional rules and information: