Förslag till beslut. 1. Trafiknämnden överlämnar och åberopar tjänsteutlåtandet som svar på remissen från kommunstyrelsen.

Relevanta dokument
Möjlighet för medborgare och företag att bidra till stadsmiljön Motion (2016:82) av Jonas Naddebo och Stina Bengtsson (båda C)

Program för tillgänglighet och delaktighet för personer med funktionsnedsättning Svar på remiss från kommunstyrelsen.

Etapp två av Grönare Stockholm. Inriktningsbeslut

Strategisk inriktning för företagsområden. Svar på remiss från kommunstyrelsen

Medborgarbudget. Förvaltningens förslag till beslut Stadsdelsnämnden godkänner att genomföra en medborgarbudget under 2016/2017 som ett pilotprojekt.

Investeringar för genomförande av plan för gatuparkering. Inriktningsbeslut

Om laddstolpar. Motion (2015:47) från Lars Jilmstad (M). Svar på remiss från kommunstyrelsen

Förslag till beslut. 1. Trafiknämnden åberopar och överlämnar detta tjänsteutlåtande som svar på JO, Riksdagens ombudsmäns begäran om yttrande.

Motion om byggande av en ny tunnelbanelinje Alvik-Hässelby via Bromma flygplats. (KS 2018/1801) Svar på remiss

Miljökrav vid upphandling av entreprenader. Revidering

Fördelning av medel för demokrati- och utvecklingsarbete 2015

Offentliga rum förslag på komplettering till Framkomlighetsstrategin

Låt stadens alla fastighetsägare ansluta sig till stadens 24-timmarsgaranti mot klotter Motion (2016:27) av Lotta Edholm och Patrik Silverudd (båda L)

Program för miljöövervakning av biologisk mångfald och relaterade ekosystemtjänster. Svar på remiss från miljö- och hälsoskyddsnämnden

Levande Stockholm Redovisning

Remiss av färdplan för ett Stockholm för alla - en rapport från kommissionen för ett socialt hållbart Stockholm, Dnr KS 2018/911

Publika toaletter och andra nyttigheter. Reviderat genomförandebeslut

Demokratiutveckling på Södermalm

Förslag till beslut. 1. Trafiknämnden godkänner och överlämnar kontorets tjänsteutlåtande som svar på remissen.

Grönare Stockholm- Förslag till nya riktlinjer för planering, genomförande och förvaltning av stadens parker och naturområden

Elcykelns krav på cykelinfrastrukturen. Motion (2016:83) från Jonas Naddebo och Stina Bengtsson, båda (C). Svar på remiss från kommunstyrelsen

Ramavtal för drift och underhåll av hissar, rulltrappor, rörliga broar, brofogar och lagerpallar. Upphandling

Levande Stockholm. Förslag till platser 2017 och fortsatt utveckling

Instruktion för Stockholms stads äldreombudsman

Digitala reklamvitriner - slutredovisning samt förslag till reviderade riktlinjer

Förslag till riktlinjer för serveringstillstånd. Svar på remiss från kommunstyrelsen

Etapp tre av Grönare Stockholm. Inriktningsbeslut

Grönare Stockholm Riktlinjer för. planering, genomförande och förvaltning av stadens parker och. naturområden

Parkeringsövervakning i Område Öst samt Område Väst. Upphandling

Strategi för en äldrevänlig stad. Svar på remiss från kommunstyrelsen

Parken Hagdalen i Rågsved-Hagsätra, del av Grönare Stockholm. Genomförandebeslut

Remiss om Modernisering av sociala system

Pilotprojekt för ytlig dagvattenhantering. Genomförandebeslut

Förslag till reviderad Vision för Stockholm år 2030 yttrande över remiss från kommunstyrelsen KS dnr /2014

Revisionskontorets årsrapport 2017 för trafiknämnden. Yttrande över revisionsrapport

Höjd habiliteringsersättning Motion (2015:84) av Isabel Smedberg Palmqvist (L)

Förändrad handläggning av medborgarfö r- slag

Levande Stockholm. Beslut om sommargågator Svar på uppdrag från kommunfullmäktige

Redovisning av förslag till "Vackra Stockholm

Effekterna av införande av avgift för parkering med stöd av tillstånd för rörelsehindrade.

Trafikförändringar i SL-trafiken och Waxholmsbolagets trafik 2019/2020 (T20). Svar på remiss från kommunstyrelsen

Kompletterande bestämmelser om upphandling. Anmälan av svar på remiss från kommunstyrelsen.

Ny väg och parkering till Järvabadet. Genomförandebeslut

Åtgärder för ett säkrare och tryggare Stockholm för alla, motion (2017:54)

Parkinvesteringar år

Offentliga rum - förslag på komplettering till Framkomlighetsstrategin. Svar på remiss

Stombussarnas framkomlighet. Svar på skrivelse från Cecilia Brinck m.fl. (M), Patrik Silverudd (L) och Karin Ernlund (C).

Parkeringsövervakning i Område Syd. Upphandling

Hundrastplatser och hundrastgårdar

Jämställd snöröjning. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige. Lägesrapport

Minnesskylt vid Hornstulls strand. Svar till Södermalms stadsdelsnämnd på skrivelse från Anna-Klara Müntzing m.fl. (MP)

Trafikkontoret Trafikplanering. Handläggare Erik Levander Förslag till beslut. Per Anders Hedkvist Förvaltningschef

Digital utomhusreklam på stadens mark. Utvärdering

Övergång till digital ärendehantering för trafiknämnden

Cykling mot enkelriktning. Svar på skrivelse från Cecilia Brink m.fl. (M)

Offentliga rum förslag till. komplettering av Framkomlighetsstrategin.

Upphandling av elenergi för trafikkontorets elförbrukning.

Program för ett jämställt Stockholm

Levande Stockholm Genomförandebeslut.

Begäran om upplysningar angående hantering av fordonsflytt. Yttrande till JO

Kommunförbundets enkät om länsgemensamma återvinningscentraler kvittningssystem i Stockholms län. Svar på remiss från kommunstyrelsen

Reinvesteringsåtgärder på trafikleder under Genomförandebeslut.

Verksamhetsinförande och införande av användarstöd för Skolplattformen

Program för miljöövervakning av biologisk mångfald och relaterade ekosystemtjänster

Motion om att bevara och utveckla Årsta golf på Årstafältet. Svar på remiss.

Förslag till beslut. 1. Trafiknämnden beslutar att som svar på remissen överlämna kontorets tjänsteutlåtande till Transportstyrelsen

Plan för säkra och trygga skolvägar i Stockholm. Godkännande

Dubbdäcksförbud på Kungsgatan och Fleminggatan. Utvärdering

Stockholms stads riktlinjer för idéburet offentligt partnerskap (IOP)

Samråd om förslag till detaljplan för Vinjegatan invid fastigheten Norrmannen 11 m.fl. i Blackeberg

Strategi för fler bilpooler. Motion (2016:18) om alternativ för minskat bilåkande, Cecilia Brinck (M). Svar på remiss från kommunstyrelsen.

Ta krafttag mot våldsbejakande extremism Svar på remiss av motion (2015:43) från kommunstyrelsen

Medborgarbudget i Vårberg

Låt fler forma framtiden! (SOU 2016:5)

Innovationer och krav på samhällsansvar i stadens upphandlingar

Handlingsplan för socialtjänstens arbete med barnfamiljer som lever under osäkra boendeförhållanden

Exploateringskontoret Avdelningen för Projektutveckling. Handläggare Lukas Kvarfordt Förslag till beslut. Håkan Falk Förvaltningschef

Upphandling av nytt lånecykelsystem. Svar på skrivelse från Cecilia Brinck m.fl. (M), Patrik Silverudd (L) och Mikael Valier (KD)

Utvärdering av feriejobb för unga

Låt fler forma framtiden (SOU 2016:5), svar på remiss

Erbjud fritt inträde till Stockholms stads badhus och simhallar för kvinnliga EU-migranter Motion (2015:88) av Rickard Wall (-)

Områdesplanering för Hagsätra och Rågsved. Utredningsbeslut

Minska smittoriskerna i förskolan Motion (2016:109) av Jonas Naddebo (C)

Levande Stockholm - vinter. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige

Exploateringskontoret Miljö och teknik. Handläggare Frida Nordström Förslag till beslut. 2. Beslutet förklaras omedelbart justerat.

Remissyttrande plan för säkra och trygga skolvägar i Stockholms stad

Parkeringsstrategi och plan för gatuparkering

Ett modernt och hållbart växande Stockholm. Motion (2017:33) från Anna König Jerlmyr m fl (M). Svar på remiss från kommunstyrelsen.

Markanvisning för bostäder inom fastigheten Kälvesta 1:3 m.fl. i Kälvesta till BTH Projektutveckling 6 AB

Boendeparkering i delar av ytterstaden samt boendeparkering för fordonsägare som både har bil och MC/Moped klass I

Driftentreprenad av återvinningscentral Vanadisberget med återbruk och tillhörande mobil insamling. Upphandling

Strategi för upphandling av larm/trygghetsskapande teknik till vård- och omsorgsboenden

Strategi för Stockholm som smart och uppkopplad stad Remiss från kommunstyrelsen

Förslag till beslut. Fredrik Alfredsson T.f. förvaltningschef. Karin Hebel Enhetschef

Ett Stockholm för alla, Program för tillgänglighet och delaktighet för personer med funktionsnedsättning

Svar på remiss om Införandet av ett system för prova-studier för personer med försörjningsstöd

Projekt samordning alternativa insatser ensamkommande över 18 år

Strategi för Stockholm som smart och uppkopplad stad

Förslag till lokal trafikföreskrift gällande förbud mot transporter av farligt gods på väg E4/E20 i Solna och Stockholms kommuner.

Redovisning av ej verkställda beslut inom äldreomsorgen kvartal

Transkript:

Dnr Sida 1 (5) 2016-11-16 Handläggare Erik Jondelius 08-508 261 14 Till Trafiknämnden 2016-12-08 Om möjlighet för medborgare och företag att bidra till stadsmiljön. Motion (2016:82) från Jonas Naddebo och Stina Bengtsson (båda C). Svar på remiss från kommunstyrelsen Förslag till beslut 1. Trafiknämnden överlämnar och åberopar tjänsteutlåtandet som svar på remissen från kommunstyrelsen. 2. Trafiknämnden justerar beslutet omedelbart. Jonas Eliasson Förvaltningschef Ted Ell Avdelningschef Fleminggatan 4 Box 8311 104 20 Stockholm Telefon 08-508 261 14 Växel 08-508 272 00 erik.jondelius@stockholm.se trafikkontoret@stockholm.se Org nr 212000-0142 stockholm.se Sammanfattning Trafiknämnden har fått en motion om möjlighet för medborgare och företag att bidra till stadsmiljön på remiss. I motionen föreslås att kommunfullmäktige ska besluta om att staden dels ska göra det möjligt för privatpersoner, företag och föreningar att skänka medel till stadens stadsmiljöprojekt, papperskorgar och parkbänkar, dels ge trafikkontoret i uppdrag att initiera ett pilotprojekt vars syfte är att medborgarna kan skänka medel till stadsmiljöverksamheten i Bromma. Enligt stadsjuridiska avdelningen kan sponsring av kommunal verksamhet tillåtas enbart under förutsättning att sponsringen inte hamnar i konflikt med objektivitetsprincipen. Objektivitetsprincipen

Sida 2 (5) innebär ett krav på att myndigheter ska bedriva sin uppgift sakligt, neutralt och opartiskt. I enlighet med ställningstagandet måste det exempelvis uteslutande vara staden som avgör var en parksoffa ska placeras. Sponsring får inte heller innebära något ekonomiskt värde för den som sponsrar, exempelvis ett reklamvärde genom att en plakett placeras på en parkbänk. Den typ av sponsring som därför skulle kunna vara tillåten är den där medel skänks och ges som gåva, bidrag eller donation. För att skapa en bestående positiv förändring på en plats är det viktigt att medborgarna engageras och blir delaktiga i platsen. Att sponsra stadsmiljöprojekt genom att skänka medel behöver nödvändigtvis inte skapa denna delaktighet. Med grund i Vision 2040 om ett Stockholm för alla arbetar kontoret bland annat med LUP, Lokalt utvecklingsprogram, för att skapa ökad medborgardelaktighet i stadens utveckling. Bakgrund Kommunstyrelsen har remitterat motion (2016:82) om möjlighet för medborgare och företag att bidra till stadsmiljön från Jonas Naddebo och Stina Bengtsson (båda C), till trafiknämnden för yttrande senast den 30 november 2016. Trafiknämnden har fått anstånd med att inkomma med svar till efter trafiknämndens sammanträde den 8 december. Av motionen framgår i huvudsak följande. I andra länder och i andra svenska kommuner erbjuds medborgare och företag att skänka medel till den lokala stadsmiljön, exempelvis i form av en parkbänk men också till stadsmiljöprojekt i allmänhet. En sådan möjlighet kan göra stockholmarna mer delaktiga i stadsmiljöarbetet, men också tillföra resurser till verksamheten. I gengäld skulle den som skänker medel kunna få en plankett på en papperskorg eller parkbänk. Tydliga regler ska upprättas för vilken typ av sponspring som kan ske. Ett liknande förslag som detta har nyligen lagts i Bromma stadsdelsnämnd. Då blev svaret från stadsdelsförvaltningen att staden bör starta med sponsring av större stadsmiljöprojekt som drivs av. Mot bakgrund av detta föreslås därför att kommunfullmäktige beslutar att - staden gör det möjligt för privatpersoner, företag och föreningar att skänka medel till stadens stadsmiljöprojekt, papperskorgar och parkbänkar.

Sida 3 (5) - staden ger i uppdrag att initiera ett pilotprojekt vars syfte är att medborgarna kan skänka medel till stadsmiljöverk-samheten i Bromma. Ärendets beredning Ärendet har beretts inom trafikkontoret. Dialog har förts med Hässelby-Vällingby Stadsdelförvaltning. s synpunkter Enligt stadsjuridiska avdelningen kan sponsring av kommunal verksamhet tillåtas enbart under förutsättning att sponsringen inte hamnar i konflikt med objektivitetsprincipen. Objektivitetsprincipen är inskriven i grundlagen (regeringsformen) och innebär ett krav på att myndigheter ska bedriva sin uppgift sakligt, neutralt och opartiskt. Sponsringen får således inte förknippas med villkor som påverkar projektets mål, inriktning, omfattning och kvalitet. I enlighet med ställningstagandet måste det exempelvis uteslutande vara staden som avgör var en parksoffa eller papperskorg ska placeras. Den typ av sponsring som därför skulle kunna vara tillåten är den där medel skänks och ges som gåva, bidrag eller donation. Om det däremot krävs en motprestation för att staden ska erhålla sponsring i form av en vara eller en tjänst så ska en upphandling genomföras enligt LOU, Lagen om offentlig upphandling. Om en motprestation krävs för att stadens ska erhålla sponsring genom kontanta medel behöver ingen upphandling genomföras. Däremot kan detta scenario hamna i konflikt med objektivitetsprincipen eller strida mot förbudet att lämna understöd till enskild. Sponsring får inte heller innebära något ekonomiskt värde för den som sponsrar, exempelvis ett reklamvärde genom att en plakett placeras på en parkbänk, papperskorg etc. I tillägg till föregående mening framgår det i riktlinjerna för Stockholms parkprogram att "parker och naturområden bör vara fria från reklam". Staden har med blandad erfarenhet provat sponsring av parksoffor och skräpkorgar. En erfarenhet är att givarna kan vilja styra alltför mycket avseende placering och utformning. En annan erfarenhet är att de som sponsrat kan bli missnöjda efter några år då de anser att de sponsrat för exempelvis en fin parksoffa och att den nu, enligt dem, inte är i det skick den borde vara. Det sämre skicket menar de beror på att staden misskött underhållet av möbeln. Att handha och förvalta möjligheten för privatpersoner, företag och föreningar att skänka medel till stadens stadsmiljö-projekt, papperskorgar och

Sida 4 (5) parkbänkar kommer sannolikt att leda till ökade administrativa kostnader för kontoret, och kontoret ställer sig frågande till i vilken relation de administrativa kostnaderna ska stå till de skänkta medlen för att anses skapa nytta. För att skapa en bestående positiv förändring på en plats är det viktigt att medborgarna engageras och blir delaktiga i platsen. Att sponsra stadsmiljöprojekt genom att skänka medel behöver nödvändigtvis inte skapa denna delaktighet. Medborgare och andra intressenter har redan idag möjligheter att vara delaktiga och påverka planeringen av stadsutvecklingen och sin egen närmiljö. I samband med översikts- och områdesplanering, förslag till detaljplaner, framtagandet av lokala parkplaner och vid stora parkinvesteringsprojekt genomförs samråd och medborgardialoger där medborgare och övriga särskilt berörda intressenter har möjlighet att lämna synpunkter på stadsutvecklingen och närmiljön. Med grund i Vision 2040 om ett Stockholm för alla arbetar kontoret också med LUP, Lokalt utvecklingsprogram, för att skapa ökad medborgardelaktighet i stadens utveckling. Utöver detta har medborgare möjlighet att lämna in medborgarförslag som behandlas på stadsdelsnämndernas sammanträden. Och i enlighet med budget för 2017 kommer försök med medborgarbudgetar att genomföras. Kommunfullmäktiges budget för 2017 tar sin utgångspunkt i Vision 2040 om ett Stockholm för alla. Ett Stockholm som håller samman är det första av kommunfullmäktiges fyra inriktningsmål i budget för 2017. Det fjärde inriktningsmålet är Ett demokratiskt Stockholm. Att göra det möjligt för medborgare och företagare att kunna skänka medel till investeringar i stadsmiljön bedömer kontoret kan komma att medföra att medel skänks i de områden av staden där det finns medborgare och företagare som har kapacitet för detta, troligen främst i innerstaden och särskilt i City. En sådan utveckling kan öka skillnaderna mellan innerstaden och ytterstaden och på så sätt skapa en stadsutveckling som går åt motsatt håll mot KF:s inriktningsmål och Vision 2040 om ett Stockholm för alla. I tillägg till ovanstående synpunkter och särskilt den om delaktighet, vill kontoret framföra att trafiknämnden i kommunfullmäktiges budget för 2017 tilldelats utökad budget om 70 mnkr för investeringar i grönstruktur. För 2018 är den utökade budgetprognosen 130 mnkr och för 2019 är den 100 mnkr. Stadsdelsförvaltningarna har för 2017 erhållit utökade stadsmiljöinvesteringsmedel om 40 mnkr. Kontoret kommer således ha möjlighet att genomföra nya och fler stadsmiljöprojekt. Givetvis

Sida 5 (5) skulle ännu mer medel bidra till fler projekt, vilka alltid är välkomna, men kontoret ser redan nu positivt på de möjligheter som uppstått i och med de i budget utökade medlen. Av ovanstående synpunkter är kontoret tveksamt till motionärernas förslag. Slut Bilagor 1. Motion (2016:82) om möjlighet för medborgare och företag att bidra till stadsmiljön.