A8-0206/115

Relevanta dokument
SV Förenade i mångfalden SV A8-0206/205. Ändringsförslag. Marita Ulvskog för utskottet för sysselsättning och sociala frågor

SV Förenade i mångfalden SV A8-0206/844. Ändringsförslag

SV Förenade i mångfalden SV A8-0206/536. Ändringsförslag

SV Förenade i mångfalden SV A8-0204/89. Ändringsförslag

Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV

Regeringskansliet Faktapromemoria 2016/17:FPM107. Ändringar i kontrolldirektivet för köroch vilotider samt utstationeringsdirektivet

Kommittédirektiv. Genomförande av ändringar i utstationeringsdirektivet. Dir. 2018:66. Beslut vid regeringssammanträde den 12 juli 2018

EUROPAPARLAMENTET. Utskottet för transport och turism ÄNDRINGSFÖRSLAG 6-42

Riktlinjer Samarbete mellan myndigheter enligt artiklarna 17 och 23 i förordning (EU) nr 909/2014

SV Förenade i mångfalden SV A8-0204/291. Ändringsförslag. Kosma Złotowski, Roberts Zīle för ECR-gruppen

Svensk författningssamling

Kommittédirektiv Dir. 2014:81 Sammanfattning

RÅDET. Europeiska unionens officiella tidning. (Meddelanden)

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU)

DIREKTIV. (Text av betydelse för EES) EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV

9259/18 lym,kh/hg/np 1 DGE 2A

Förhållandet mellan direktiv 2001/95/EG och förordningen om ömsesidigt erkännande

Kommittédirektiv. Tilläggsdirektiv till Utstationeringskommittén (A 2012:03) Dir. 2014:82. Beslut vid regeringssammanträde den 5 juni 2014.

EU-kommissionens förslag om nya bestämmelser gällande vägtransportmarknaden

MOTIVERAT YTTRANDE FRÅN ETT NATIONELLT PARLAMENT ÖVER SUBSIDIARITETSPRINCIPEN

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET. enligt artikel andra stycket i EG-fördraget

BILAGA. till MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET, RÅDET, EUROPEISKA EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN SAMT REGIONKOMMITTÉN

ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSBEDÖMNINGEN. Följedokument till

Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV. om ändring av direktiv 2003/88/EG om arbetstidens förläggning i vissa avseenden

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA UNIONEN EUROPAPARLAMENTET

Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV

13612/17 adj/tf/sk 1 DG B 1C

Daglig körtid och körtid per vecka, minimigränser för raster och minsta vila samt positionsbestämning med hjälp av färdskrivare

Lagstiftningsöverläggningar (Offentlig överläggning i enlighet med artikel 16.8 i fördraget om Europeiska unionen)

Förhållandet mellan direktiv 98/34/EG och förordningen om ömsesidigt erkännande

EUROPAPARLAMENTET. Utskottet för ekonomi och valutafrågor ÄNDRINGSFÖRSLAG 33-53

Kommittédirektiv. Tilläggsdirektiv till Utredningen om nya utstationeringsregler (A 2014:04) Dir. 2014:150

Yttrande över Europeiska kommissionens förslag inom ramen för sitt mobilitetspaket

Undersökning för transportföretag

EUROPAPARLAMENTET. Utskottet för regionalpolitik, transport och turism ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE

PW Utstationering av arbetstagare Förfrågan om arbetsvillkor

Förslag till RÅDETS BESLUT

FÖRSLAG TILL YTTRANDE

Riktlinjer. Om underrättelse av gränsöverskridande verksamhet för kreditförmedlare enligt bolånedirektivet. EBA/GL/2015/

Riktlinjer. om villkor för finansiellt stöd inom koncerner enligt artikel 23 i direktiv 2014/59/EU EBA/GL/2015/

FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE

ÄNDRINGSFÖRSLAG

Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING

10115/17 ADD 1 1 GIP 1B

RIKTLINJER FÖR ANSVARSFÖRSÄKRING ENLIGT PSD 2 EBA/GL/2017/08 12/09/2017. Riktlinjer

Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING

för klagomålsförfaranden vid påstådda överträdelser av betaltjänstdirektiv 2

KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) / av den

9949/16 rr/ab 1 DG B 3A

Vägledning vid tillämpning av regelverken avseende cabotagetransporter och kombinerade transporter

FÖRSLAG TILL YTTRANDE

Svensk författningssamling

EUROPEISKA UNIONEN EUROPAPARLAMENTET

Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV

EUROPEISKA CENTRALBANKEN

DOM AV DEN MÅL C-124/05. DOMSTOLENS DOM (första avdelningen) den 6 april 2006*

FÖRSLAG TILL UNIONSRÄTTSAKT

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) / av den

ANTAGNA TEXTER Preliminär utgåva

6269/17 adj/lym/cs 1 DG B 1C

EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION

***I EUROPAPARLAMENTETS STÅNDPUNKT

Ändrat förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING. om insiderhandel och otillbörlig marknadspåverkan (marknadsmissbruk)

Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING

EIOPA(BoS(13/164 SV. Riktlinjer för försäkringsförmedlares hantering av klagomål

VÄGTRANSPORT: INTERNATIONELLA VÄGTRANSPORTER OCH CABOTAGE

7566/17 gh/aw/np,chs 1 DGG 3B

Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet

Vägledning vid tillämpning av regelverken avseende cabotagetransporter och kombinerade transporter

SV Förenade i mångfalden SV A8-0386/168. Ändringsförslag. Helga Stevens för ECR-gruppen

YTTRANDE Dnr 19/0070 Stockholm den Arbetsmarknadsdepartementet Ärendenummer: A2019/01110/ARM

{Rättsakter vilkas publicering är obligatorisk} EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 96/71/EG. av den 16 december 1996

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om arbetstid vid visst vägtransportarbete

FÖRSLAG TILL RESOLUTION

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) / av den

ÄNDRINGSFÖRSLAG 1-52

EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EG)

Europeiska unionens råd Bryssel den 9 mars 2016 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare

ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSBEDÖMNINGEN. Följedokument till

Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING

Riktlinjer om metoder för fastställande av marknadsandelar för rapportering

Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet

Kommittédirektiv. Konsekvenser och åtgärder med anledning av Laval-domen. Dir. 2008:38. Beslut vid regeringssammanträde den 10 april 2008

Regeringskansliet Faktapromemoria 2016/17:FPM105. Ändring av direktiv om användning av hyrda fordon för godstransporter på väg. Dokumentbeteckning

(Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR

EUROPEISKA UNIONEN EUROPAPARLAMENTET

TRANSPORTER PÅ VÄG: HARMONISERING AV LAGSTIFTNING

EUROPEISKA UNIONENS RÅD. Bryssel den 20 december 2007 (OR. en) 11488/1/07 REV 1. Interinstitutionellt ärende: 2006/0206 (COD)

Modernisering av mervärdesskattesystemet vid gränsöverskridande e-handel mellan företag och konsumenter (B2C) Förslag till

EUROPEISKA UNIONENS RÅD. Bryssel den 26 juli 2012 (OR. en) 12921/12 TRANS 256

Riktlinjer för förlängning av återhämtningsperioden vid exceptionellt svåra situationer

Europeiska unionens officiella tidning. (Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR

Remissyttrande angående Europeiska kommissionens förslag inom ramen för sitt mobilitetspaket (N2017/03932/MRT)

Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING

***I EUROPAPARLAMENTETS STÅNDPUNKT

FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE

Personalfrågor Europeiska Unionens stadga om de grundläggande rättigheterna

Transkript:

21.6.2018 A8-0206/115 115 Skäl 11 (11) För att säkerställa ett effektivt och proportionerligt genomförande av direktiv 96/71/EG inom är det nödvändigt att upprätta sektorsspecifika regler som återspeglar särdragen hos den mycket rörliga arbetskraften inom och skapa en balans mellan det sociala skyddet för förare och friheten att tillhandahålla gränsöverskridande tjänster för operatörer. (11) För att säkerställa ett effektivt och proportionerligt genomförande av direktiv 96/71/EG inom är det nödvändigt att upprätta sektorsspecifika regler, inbegripet bättre kontroll av deras efterlevnad, som återspeglar särdragen hos den mycket rörliga arbetskraften inom och skapa en balans mellan det sociala skyddet för förare och friheten att tillhandahålla gränsöverskridande tjänster för operatörer.

21.6.2018 A8-0206/116 116 Skäl 12 (12) Dessa välavvägda kriterier bör bygga på ett koncept baserat på förares tillräckliga koppling till ett territorium i en värdmedlemsstat. Därför bör det fastställas en tidströskel, efter vilken minimilönen och det minsta antalet betalda semesterdagar per år i värdmedlemsstaten ska tillämpas vid internationella transporter. Denna tidströskel bör inte gälla för cabotagetransport enligt definitionerna i förordningarna 1072/2009 18 och 1073/2009 19, eftersom hela transporten äger rum i en värdmedlemsstat. Som en följd av detta bör den minimilön och det minsta antal betalda semesterdagar som gäller i värdmedlemsstaten tillämpas på cabotagetransport oberoende av frekvensen och varaktigheten för de transporter som utförs av en förare. 18 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1072/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler för tillträde till den internationella marknaden för godstransporter på väg (EUT L 300, 14.11.2009, s. 72). (12) Cabotagetransport enligt definitionerna i förordningarna 1072/2009 18 och 1073/2009 19 är en tillhandahållen tjänst som omfattas av direktiv 96/71/EG, eftersom transporten helt och hållet äger rum i en annan medlemsstat. Som en följd av detta bör den ersättning och det minsta antal betalda semesterdagar som gäller i värdmedlemsstaten tillämpas på cabotagetransport oberoende av frekvensen och varaktigheten för de transporter som utförs av en förare. 18 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1072/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler för tillträde till den internationella marknaden för godstransporter på väg (EUT L 300, 14.11.2009, s. 72). 19 Europaparlamentets och rådets 19 Europaparlamentets och rådets

förordning (EG) nr 1073/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler för tillträde till den internationella marknaden för persontransporter med buss och om ändring av förordning (EG) nr 561/2006 (EUT L 300, 14.11.2009, s. 88). förordning (EG) nr 1073/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler för tillträde till den internationella marknaden för persontransporter med buss och om ändring av förordning (EG) nr 561/2006 (EUT L 300, 14.11.2009, s. 88).

21.6.2018 A8-0206/117 117 Skäl 13 (13) I syfte att säkerställa ett effektivt och ändamålsenligt genomdrivande av de sektorsspecifika bestämmelserna om utstationering av arbetstagare och för att undvika oproportionerliga administrativa bördor för utländska operatörer, bör sektorsspecifika administrativa krav och kontrollkrav upprättas inom, med fullt utnyttjande av kontrollverktyg, såsom digitala färdskrivare. (13) I syfte att åstadkomma tydliga sektorsspecifika regler om utstationering av arbetstagare med utgångspunkt i direktiven 96/71/EG [ändrat genom 2016/0070(COD)] och 2014/67/EU och säkerställa ett riktat, effektivt och ändamålsenligt genomdrivande av dessa regler samt för att undvika oproportionerliga administrativa bördor för utländska operatörer, bör standardiserade blanketter utarbetade av kommissionen och minskade sektorsspecifika administrativa krav och kontrollkrav upprättas inom, med fullt utnyttjande av kontrollverktyg, såsom informationssystemet för den inre marknaden (IMI), GNSS-portalen för vägtransporter och smarta färdskrivare..

21.6.2018 A8-0206/118 118 Skäl 13a (nytt) (13a) Affärsmetoder där moderbolag i ett land tillskrivs större delen av vinsten och transportdotterbolag i andra länder tillskrivs begränsade resurser, samtidigt som de sistnämnda står för den största delen av transportverksamhetens omsättning kan leda till ojämlikhet och oproportionerlig överföring av vinster mellan medlemsstaterna och bör undvikas. En negativ social följd av sådana system är att förarnas inkomst i de länder där dotterbolagen verkar hålls på en lägre nivå. För att motverka eventuell illojal konkurrens inom bör sådana metoder noggrant analyseras i syfte att förhindra dem.

21.6.2018 A8-0206/119 119 Skäl 13b (nytt) (13b) För att säkerställa full efterlevnad av sociallagstiftningen och i avvaktan på inrättandet av en europeisk arbetsmyndighet bör behöriga kontrollinstanser få tillgång till IMI och GNSS-portalen och kontrollera alla uppgifter som sänds med hjälp av dessa.

21.6.2018 A8-0206/120 120 Artikel 1 led 3 led a Direktiv 2006/22/EG Artikel 2 punkt 1 stycke 2 Dessa kontroller ska varje år täcka ett stort och representativt genomsnitt av mobila arbetstagare, förare, företag och fordon som omfattas av förordningarna (EG) nr 561/2006 och (EU) nr 165/2014 samt av mobila arbetstagare och förare som omfattas av direktiv 2002/15/EG. Dessa kontroller ska varje år täcka ett stort och representativt genomsnitt av mobila arbetstagare, förare, företag och fordon inom alla transportkategorier som omfattas av förordningarna (EG) nr 561/2006 och (EU) nr 165/2014 samt av mobila arbetstagare och förare som omfattas av direktiv 2002/15/EG.

21.6.2018 A8-0206/121 121 Artikel 1 led 4 Direktiv 2006/22/EG Artikel 6 punkt 1 1. Kontroller i företagens lokaler ska organiseras på grundval av tidigare erfarenheter från olika typer av transporter och företag. Denna typ av kontroller ska även utföras när allvarliga överträdelser av förordning (EG) nr 561/2006 eller (EU) nr 165/2014 eller direktiv 2002/15/EG har avslöjats vid vägkontroller. 1. Kontroller i företagens lokaler ska organiseras på grundval av tidigare erfarenheter från olika typer av transporter och företag. Denna typ av kontroller ska även utföras när allvarliga överträdelser av förordning (EG) nr 561/2006 eller (EU) nr 165/2014 eller direktiv 2002/15/EG, vad gäller maximal arbetstid per vecka eller per dygn samt krav rörande raster, viloperioder och nattarbete, har avslöjats vid vägkontroller.

21.6.2018 A8-0206/122 122 Artikel 1 led 6 led a Direktiv 2006/22/EG Artikel 8 punkt 1 led b b) på motiverad begäran av en medlemsstat i enskilda fall. b) på särskild begäran av en medlemsstat i enskilda fall.

21.6.2018 A8-0206/123 123 Artikel 1 led 7 led a Direktiv 2006/22/EG Artikel 9 punkt 1 stycke 2 Kommissionen ska genom genomförandeakter fastställa en gemensam formel för beräkning av en riskvärdering avseende företag, vilken ska ta hänsyn till överträdelsernas antal, allvarlighetsgrad och frekvens samt resultaten av kontroller där ingen överträdelse har upptäckts och huruvida ett vägtransportföretag har använt den smarta färdskrivaren i enlighet med kapitel II i förordning (EU) nr 165/2014 på alla sina fordon. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 12.2 i detta direktiv. Kommissionen ska genom genomförandeakter fastställa en gemensam formel för beräkning av en riskvärdering avseende företag, vilken ska ta hänsyn till överträdelsernas antal, allvarlighetsgrad och frekvens samt resultaten av kontroller där ingen överträdelse har upptäckts. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 12.2 i detta direktiv.

21.6.2018 A8-0206/124 124 Artikel 1 led 7 led c Direktiv 2006/22/EG Artikel 9 punkt 4 4. För att underlätta riktade vägkontroller ska uppgifterna i det nationella riskvärderingssystemet vid tidpunkten för kontrollen vara åtkomliga för samtliga behöriga kontrollmyndigheter i den berörda medlemsstaten. 4. För att underlätta riktade vägkontroller ska uppgifterna i det nationella riskvärderingssystemet vid tidpunkten för kontrollen vara åtkomliga för samtliga behöriga kontrollmyndigheter i medlemsstaterna.