KR 1.6 1 (6) Bilaga 27 KR1.6 Föglölinjen: Färja Svinö-Långö, Södra linjen: Hastersboda-KGÖ-Husö-Kökar- Galtby, Tvärgående linjen Föglö (överö)-sottunga V- Snäckö, Norra linjen: H- vik-enklinge-kumlinge N- Lappo-Torsholma, Åva-Osnäs. Prästösundsbron (10 m) med till 30%. Inv. kostn Proj. startår Proj.tid (antal år) Restvärd e fartyg Driftskost n efter inv. Anmärkningar: m/s Alfågeln Hastersboda-Kökar-Galtby när ff är byggt på Proj1 4757 2015 3 200 4782 Östra Föglö Dp07 21500 2029 1 200-431 NB ersätter m/s Alfågeln när den blir 40 år. Proj2 5582 2015 2 0 1423 m/s Viggen går in på tvärgående när Sottunga V är klart, trafiken ansluter till Snäckö även i framtiden. DP09 20000 2038 1 200-68 NB ersätter m/s Viggen då den blir 40 år 6500 2025 1 0 10 Ny linfärja i Embarsund Proj3 41740 2016 3 0 0 Prästöbron (18m, 650 m lång) DP10 gar KR Föglölinjen förkortas till Svinö-Långholm, m/s Skarven är Proj4 22600 2018 2 0 2758 kvar i trafik tills den blir 40 år DP11 20000 2049 1 0-438 NB ersätter m/s Skarven när den blir 40 år Proj5 10000 2019 2 0 6410 Ny färja till Norra linjen DP13 20000 2020 1 0-760 nyinv ad Proj1 nyinv Dp07 7261 2030 30750 7015 2038 22500 6434 nyinv ad Proj2 nyinv DP09 1929 2015 2000 2101 2025 28500 2290 Driftskostnader 0-alternativet ad gskostn nyinv nyinv Proj3 30% av linfärjdriften med i 0-alternativet pga att 30% av DP10 298,5 2025 2070 302,1 2033 2070 302,1 brokostnaden är medtagen i KR-alternativet ad Proj4 nyinv DP11 3510 2020 21000 3310 nyinv nyinv ad Proj5 nyinv DP13 6410 2020 12000 6507 2049 22000 5934 ad gskostn nyinv nyinv ad gskostn nyinv nyinv
KR 1.6 2 (6) Bilaga 27
KR B.1 3 (6) Bilaga 27 KRB.1 Föglölinjen: Färja Svinö-Långö, Södra linjen: Hastersboda-KGÖ-Husö- Kökar-Galtby, Tvärgående linjen Föglö (Överö)-Sottunga V- Snäckö, Norra linjen: H-vik-Snäckö, Kumlinge N- Lappo-Torsholma, Lappo-Torsholma- Asterholma, Åva-Osnäs. Prästösundsbron (18m) Inv. kostn Proj. startår Proj.tid Restvärde (antal år) fartyg Driftskos tn efter inv. Anmärkningar m/s Alfågeln Hastersboda-Kökar-Galtby när ff är byggt på Proj1 4757 2015 3 200 4782 Östra Föglö Dp07 21500 2029 1 200-431 NB ersätter m/s Alfågeln när den blir 40 år. Proj2 5582 2015 2 0 1423 m/s Viggen går in på tvärgående när Sottunga V är klart. DP09 20000 2038 1 200-68 NB ersätter m/s Viggen då den blir 40 år 6500 2025 1 0 10 Ny linfärja i Embarsund gar KR Driftskostnader 0-alternativet Proj3 41740 2016 3 0 0 Prästöbron (18m, 650 m lång) DP10 Föglölinjen förkortas till Svinö-Långholm, m/s Skarven är Proj4 22600 2018 2 0 2758 kvar i trafik tills den blir 40 år DP11 20000 2049 1 0-438 NB ersätter m/s Skarven när den blir 40 år Trafik H-vik-Snäckö från 2021 med m/s Viggen Proj5 0 2020 1 0 1888 (tvärgående fortsätter och trafiekrar Hummelvik) DP13 0 2038 1 0-8 NB ersätter m/s Viggen då den blir 40 år 20000 2020 1 0 3670 a BAS-scenariot KR1 - Första körningen nyinv ad Proj1 Dp07 7261 2030 30750 7015 2038 22500 6434 a nyinv ad Proj2 DP09 1929 2015 2000 2101 2025 28500 2290 Proj3 ad gskostn a nyinv NB in på linjen Kumlinge N-Lappo-Torsholma (1 tim 9 min körtid) då Hummelviktrafiken går då till Snäckö 30% av linfärjdriften med i 0-alternativet pga att 30% av DP10 298,5 2025 2070 302,1 2033 2070 brokostnaden är medtagen i KR-alternativet. 302,1 a Proj4 ad gskostn DP11 3510 2020 21000 3310 a nyinv nyinv ad Proj5 DP13 6410 2020 12000 6507 2049 22000 5934 ad ad Invest- a erings- kostn Invest- a erings- kostn nyinv nyinv
KR B.1 4 (6) Bilaga 27
KRB.2 5 (6) Bilaga 27 KRB.2-Källsholmen Föglölinjen: Färja Svinö-Långö, Södra linjen: Föglö (Källsholmen)-KGÖ- Kökar-Galtby, Tvärgående linjen Föglö (Källsholmen)-Husö -ottunga S- Snäckö, Norra linjen: H-vik-Snäckö, Kumlinge N- Lappo-Torsholma, Lappo- Torsholma-Asterholma, Åva-Osnäs. Prästösundsbron (18m) Inv. kostn Driftskos tn efter inv. Proj. Proj.tid Restvärde Anmärkningar startår (antal år) fartyg Proj1 8070 2015 3 200 4400 Dp07 21500 2029 1 200-335 NB ersätter m/s Alfågeln när den blir 40 år. Proj2 2500 2016 2 0 2241 Ombyggnation Snäckö och Sottunga S DP09 1000 2019 1 0 518 Ombyggnation för m/s Viggen när den sätts i trafik 22000 2038 1 200-534 NB ersätter m/s Viggen då den blir 40 år Proj3 41740 2016 3 0 0 Prästöbron (18m, 650 m lång) DP10 gar KR Föglölinjen förkortas till Svinö-Långholm, m/s Skarven är Proj4 22600 2018 2 0 2758 kvar i trafik tills den blir 40 år DP11 20000 2049 1 0-438 NB ersätter m/s Skarven när den blir 40 år Trafik H-vik-Snäckö från 2021 med m/s Viggen Proj5 0 2020 1 0 1888 (tvärgående fortsätter och trafiekrar Hummelvik) DP13 0 2038 1 0-8 NB ersätter m/s Viggen då den blir 40 år 20000 2020 1 0 3670 NB in på linjen Kumlinge N-Lappo-Torsholma (1 tim 9 min körtid) då Hummelviktrafiken går då till Snäckö Driftskostnader 0-alternativet a BAS-scenariot KR1 - Första körningen nyinv ad Proj1 Dp07 7261 2030 30750 7015 2038 22500 6434 a nyinv ad Proj2 DP09 1929 2015 2000 2101 2025 28500 2290 a nyinv ad Proj3 DP10 995 2025 6900 1007 2033 6900 1007 a Proj4 ad gskostn DP11 3510 2020 21000 3310 a nyinv nyinv ad Proj5 DP13 6410 2020 12000 6507 2049 22000 5934 ad ad Invest- a erings- kostn gskostn nyinv a nyinv
KRB.2 6 (6) Bilaga 27