ROADRACING Höjd åldersgräns för läkarintyg (gäller alla hastighetsgrenar, beslut TK november 2017) * 2.1.2 Licensklasser Roadracing Ungdomslicens 12-16 år Juniorlicens 13-19 år Seniorlicens 20-55 57 år (med läkarintyg fr.o.m 56 58 år) Elitlicens 14-55 57 år (med läkarintyg fr.o.m 56 58 år) Classiclicens 16-59 år (med läkarintyg vart annat år fr.o.m 60 till och med 65 år. Fr.o.m 66 år läkarintyg varje år.) Baslicens 16 år - Parad 16 69 år (med läkarintyg /alternativ körkort med A- behörighet fr.o.m 70 år. Parad är uppvisning vid Classic-tävlingar, giltig enbart i Sverige.) Observera: använd blankett på Svemos hemsida för läkarintyg avseende förarlicens. Paradlicens: kopia på körkort ska sändas in till Svemo. Förtydligande angående slutresultat (sektionsbeslut 22 maj 2017) 6.7.6 Slutresultat Den deltagare i ett heat, som efter att ha fullbordat fastställt antal varv först passerar mållinjen, är segrare i heatet. Övriga förare flaggas av första gången de passerar mållinjen efter det att segraren gått i mål, oavsett hur många varv de då avverkat. Förare, som därvid inte kört minst 3/4 av föreskrivet antal varv eller - om denna beräkning inte ger ett helt tal - ett antal varv som svarar mot 3/4 höjt till närmast högre hela tal, anses inte ha slutfört heatet. Detsamma gäller förare som går i mål senare än 5 minuter efter segraren om banvarvet är mer än 2500 meter, eller vid kortare banvarv, senare än 2 minuter efter segraren. Ett heat som stoppas efter det att den ledande föraren fullbordat minst 2/3 av distansen räknas som genomförd med resultat enligt ställningen förarna emellan då de sista gången passerade mållinjen. ENDURANCE Rättelse av felskrivning i den aktuella boken för punkterna 9.4.46 och 9.4.47 (6 februari 2017) 9.4.46 Poängberäkning Poäng beräknas enligt följande för Endurance (SEC, Stafett): Startpoäng: Start från Grid 4 poäng Målpoäng: Tagit målflagg. Poäng = Racets längd i hela timmar Placeringspoäng: Placering i Race enligt det följande: 1:a 25 poäng 5:a 11 poäng 9:a 7 poäng 13:de 3 poäng 2:a 20 poäng 6:a 10 poäng 10:a 6 poäng 14:de 2 poäng 3:a 16 poäng 7:a 9 poäng 11:de 5 poäng 15:de 1 poäng 4:a 13 poäng 8:a 8 poäng 12:de 4 poäng
Poäng beräknas enligt följande för Frukostcupen: Den enligt resultatet bäst placerade förare erhåller 25 poäng och de därnäst följande 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7,6, 5, 4, 3, 2, och 1 poäng. 9.4.47 Priser Priser Endurance (SEC, Stafett): 3 plaketter till respektive team på platserna 1 3 i de 2 olika klasserna. Totalt 6 platser. Priser Frukostcupen: 1 plakett till förare på platserna 1-3 i respektive klass, totalt 6 platser. Serieseger berättigar till inteckning i vandringspokal, som utdelas i samband med årets sista race. Denna pokal återlämnas till seriekoordinator innan nästkommande års sista tävling.5 inteckningar i vandringspriset medför att man får behålla pokalen permanent. Bilaga H I det aktuella reglementet redigerade vi inte bort det gamla minimimåttet på 235mm för en startnummerns bakgrund på motorcykeln. Minimimått för bakgrundshöjd som gäller för samtliga startnummer är 140 mm.
MINIMOTO Guldhjälmslicens Minimoto från och med 2018 (sektionsbeslut 9 oktober 2017) För att öppna sporten för träning för unga barn återinför sektionen Guldhjälmslicensen från och med 2018. Åldersgräns blir 0 11 år. Ledaren bedömer från vilket ålder barnet är mogen att gå en förarutbildning tillsammans med sina föräldrar för att sedan börja träna. Barn med Guldhjälmslicens kommer att kunna tävla i klasserna Junior A och B. Från och med 2019 kan det ske förändringar angående hur barn upp till 12 år tävlar. Möjliga ändringar sker i så fall i enhetlighet med RFs regler för barnidrott. Denna fråga diskuteras i förbundets samtliga grenar som har en barnverksamhet. Reglerna justeras enligt följande inför 2018: * 1.1.3 Licensklasser Minimoto Guldhjälmslicens - 11 år (endast träning t.o.m. året föraren fyller 6 år) Ungdomslicens 7 12-16 år Juniorlicens 17-19 år Seniorlicens 20-55 57 år (med läkarintyg fr.o.m 56 58 år) Klubblicens 12 år - (gäller endast för träning och klubbtävling) Använd blankett på Svemos hemsida för läkarintyg avseende förarlicens. * 1.1.3.1 Att välja rätt licens Klubblicens Gäller endast för träning och klubbtävling. Guldhjälmslicens Gäller endast i Sverige. Gäller endast för träning till och med det året föraren fyller 6 år. Gäller även för tävling från och med det året föraren fyller 7 år. Giltigt i klasserna Junior A, Junior B och MiniGP Junior. Guldhjälms-/Ungdoms-/ Junior-/ Senior-licens Giltigt i alla tävlingsklasser. Licensen väljs efter förarens ålder. Tillfällig licens Guldhjälms-, Ungdoms-, Junior- och Seniorlicens kan köpas som tillfällig licens för en tävling (gäller under hela tävlingsevenemang). Tillfällig Guldhjälmslicens finns från och med året föraren fyller 7 år. Observera deltagande i Nordiskt Mästerskap kräver en helårslicens för tävling.
Bearbetning av kolvtopp tillåten från och med 2018 (sektionsbeslut 9 oktober 2017) Eftersom BZM och OR eller annan tillverkare inte har kunnat leverera 36mm kolvar till 40cc motorer av typ flattop under flera år, är det numera svårt att få tag på dessa på marknaden. Med denna bakgrund har sektionen beslutat att tillåta bearbetning av kolv, närmare bestämt att tillåta svarvning av kolvtopp genom att använda kolvar med konvex topp och svarva ned dessa till flattop. Därmed kan man använda exempelvis kolvar från Polini, GHR och CS Racing/IAME. Bearbetning av Kolv gäller då endast toppen på denna och ingen annan förändring i motorn är tillåten. Reglerna justeras enligt följande inför 2018: * 3.2.1 Junior A 2takt Motor skall vara obearbetad och ej överstiga 40cc. Endast svarvning av kolvtopp är tillåten, genom att använda kolvar med konvex topp och svarva ned dessa till flattop. Förgasaren får vara max 15mm + 0,3mm (cirkulär) Strypbrickans hål skall vara max. 10,03mm (cirkulär) och med en tjocklek på 3mm+/-0,3mm. Brickan monteras mellan avgasrör och spoladapter/cylinder. * 3.2.2 Junior B 2takt Motor skall vara obearbetad och ej överstiga 40cc. Endast svarvning av kolvtopp är tillåten, genom att använda kolvar med konvex topp och svarva ned dessa till flattop. Förgasaren får vara max 15mm + 0,3 mm (cirkulär) Strypbrickans hål ska vara max. 14,03 mm (cirkulär) och med en tjocklek på 3mm+/-0,3mm. Brickan monteras mellan avgasrör och spoladapter/cylinder. 4takt Motor skall vara obearbetad med två ventiler och ej överstiga 90cc. Förgasaren får vara max 18mm + 0,3mm (cirkulär) Strypbricka ska monteras på insug och avgassystem. Strypbrickan på insuget ska monteras mellan förgasare och insug. Insugsbrickan ska ha en diameter på 15 mm +0,03mm (cirkulär) och med en tjocklek på 5mm+/-0,3mm. Strypbricka som ska monteras mellan avgasrör och cylinder ska vara 14mm + 0,03mm (cirkulär) och med en tjocklek på 3mm+/-0,3mm. För 4-takt gäller att oljekärl avsett att samla motorolja och/eller transmissionsolja som kan evakueras ur motorn ska finnas monterad, den totala uppsamlingskapaciteten ska vara minst 0,5 liter. Förskruvningar som kan medföra läckage av olja ska vara najad.
* 3.2.3 Senior 40 2takt Motor skall vara obearbetad och ej överstiga 40cc. Endast svarvning av kolvtopp är tillåten, genom att använda kolvar med konvex topp och svarva ned dessa till flattop. 4takt Motor skall vara obearbetad och ej överstiga 90cc. För 4-takt gäller att oljekärl avsett att samla motorolja och/eller transmissionsolja som kan evakueras ur motorn ska finnas monterad, den totala uppsamlingskapaciteten ska vara minst 0,5 liter. Förskruvningar som kan medföra läckage av olja ska vara najad. Regler rörande ny motionsklass för vuxna Senior Open4Fun (f.r.o.m 2018) Se tillägg i aktuell regeltext i rött 1.7 Start och målgång Varje RM-tävling består av två tävlingsfinaler där startordningen är densamma för bägge finalerna. Masstart med motorn igång. Starten sker med flagga eller ljussignal. Antalet startande avgörs av banans beskaffenhet. Vid tjuvstart, straffas den skyldige med ett tidstillägg på 20 sek. Om tekniskt fel uppstår, skall den berörda föraren genast signalera till startern om sitt problem och omgående lämna banan! Startfältet kan maximalt hållas av startern i två minuter. Efter målgång i finalheatet, i varje klass, skall de tre första omedelbart infinna sig i parc fermé. Tävlingsledningen kan utöver de tre första välja att ta in slumpvis valda motorcyklar i parc fermé eller samtliga i en klass. Vilka som ska infinna sig meddelas utav speaker eller annan utsedd Funktionär. Antal varv som ska köras delges vid förarsammanträdet och / eller i inbjudan. Finaldistanser: Minimoto Junior A Minimoto Junior B Minimoto Senior 40 Minimoto Senior Open 50 Senior Open4Fun MiniGP Junior MiniGP Senior MiniGP Stock minst 6km/final. minst 8km/final. minst 6km/final. minst 10km/final.
1.13 Tävlingsklasser 1.13.X Minimoto Senior Open4Fun Samma år föraren fyller 20 år är det möjligt att tävla i denna klass. Syftet med klassen: att kunna erbjuda föräldrar och seniorförare som vill börja eller komma tillbaka till sporten en möjlighet att köra i ett lugnt tempo. Förare som kör för fort för klassen kommer att flyttas till annan senior-tävlingsklass. Klassen ingår inte i en serie och har ingen RM-status. Motorcyklar och tekniskt reglemente enligt tekniska regler för Senior Open 50. 1.18 Startnummer och utseende För Minimoto ska startnumret vara väl synlig, minst 10 centimeter på kåpans framsida. För MiniGP ska startnumret vara väl synligt minst 14 centimeter på kåpans framsida samt 14 cm på var sida om kåpa eller bakkuts. Startnumret följer med varje förare genom hela säsongen och ansöks via Svemo-TA. Följande sifferfärg och bottenfärg skall indela respektive klass: Klass Bottenfärg Sifferfärg Junior A Mörkgrön Vit Junior B Mörkröd Vit Senior 40 Svart Vit Senior Open 50 Svart Gul Senior Open4Fun Vit Svart Mini GP Junior Svart Vit Mini GP Senior Svart Gul MiniGP Stock Vit Svart