Inbjudan Tävling: ÅF Offshore Race 2015 ORC International med General Purpose Handicap (GPH) högst 675,0 Big Boat klass ORC International med GPH mindre än 500 SRS enligt gällande SRS tabell 2015 eller SRS mätbrev 2015 med SRS-tal lägst 1,040 och högst 1,600. Double handed enligt gällande SRS tabell 2015 eller SRS mätbrev 2015 med SRS-tal lägst 1,040 och högst 1,600. Minimum av 15 anmälda båtar vid ordinarie anmälningstids utgång krävs. Classic klassen enligt SRS. Deltagarantalet är begränsat till ca 300 båtar. Datum: 25 juni till 2 juli 2015. Start i Stockholm söndag 28 juni 2015. Eventuell omstart i närheten av Sandhamn på kvällen (väderberoende). Arrangör: Kungliga Svenska Seglarsällskapet KSSS 1. Regler 1.1 Tävlingen genomförs i överensstämmelse med reglerna så som de är definierade i Kappseglingsreglerna (KSR) 2013-2016, dock att KSR del 2 under tiden kl. 23:00 till kl. 03:00 i tillämpliga delar ersätts av de Internationella Sjövägsreglerna. Svenska Seglarförbundets nationella föreskrifter gäller inte. 1.2 Mätsystemen International Measurement System (IMS) och ORC Rating Systems gäller för ORC International. SRS regeln gäller för SRS klasser. 1.3 Säkerhetsbestämmelserna enligt ISAF Offshore Special Regulations, Category 3 Monohulls with Life Raft med följande avvikelser: a) En brandsläckare måste kunna nås från sittbrunnen. b) Reservlanternor enligt punkt 3.27.4 behöver ej uppfylla de internationella sjövägsreglernas krav på lysvinklar (2.03.3). c) Livflotte enligt punkt 4.20. skall vara ompackad efter 2013-05-01. d) Vakuumförpackad livflotte skall vara ompackad efter 2012-05-01 om tillverkarens föreskrifter och servicestationens intyg medger detta. e) Väskförpackad livflotte som är hyrd eller finns på chartrad båt skall vara ompackad efter 2014-05-01. f) Livflotte enligt ISO 9650 standard skall överensstämma med ISO 9650-1 typ 1 bestämmelserna, (hård vind och höga vågor kan förekomma). Temperatur klass B och utrustningspack 2 (< 24h) accepteras. g) Uppblåsbara livvästar skall vara inspekterade efter 2015-05-01 av ansvarigskeppare och utlösningsanordningarna skall uppfylla tillverkarens anvisningar för
livslängd. h) Ett storsegel skall kunna revas med minst 25% av mastliklängden (detta ändrar OSR 4.26.4g). i) Båtar i Classic klassen som på grund av konstruktionsskäl inte kan uppfylla säkerhetskraven enligt ISAF Special Regulation Category 3 with Life raft kan ansöka om dispens från nämnda krav. Ansökan skall vara KSSS kansli tillhanda senast den 25 maj 2015 (regatta@ksss.se) 1.4 Tävlande ska följa SSF:s licensbestämmelser för reklam. 1.5 Alla båtar ska, i enlighet med ISAF Regulation 20, föra reklam vald och tillhandahållen av arrangören. 1.6 KSR 51 modifieras så att det endast är tillåtet att flytta svängköl och deklarerad vattenbarlast. För all annan flyttbar ballast gäller KSR 51. 1.7 KSR 52 gäller inte. 1.8 En båt som bryter mot KSR 55 kan straffas på det sätt protestkommittén finner lämpligt (DPI) och KSR 36 gäller inte. 1.9 Deltagande båtar skall vara utrustade med AIS, vilken skall vara aktiverad (sändning/mottagning) när båten kappseglar. 1.10 Banområdet mellan Stockholm Sandhamn trafikeras av nyttotrafik, inklusive större fartyg och färjor. Båt som kappseglar ska vid gång i allmän farled hålla väl undan för nyttotrafik och manövrera i enlighet med de Internationella Sjövägsreglerna. 2. Villkor för att delta 2.1 Tävlande ska uppfylla kraven i ISAF Regulation 19. Den person ombord som har ansvaret ska vara minst 18 år. 2.2 Varje deltagande båt ska vara ansvarsförsäkrad. 2.3 Deltagande båt skall inneha och kunna uppvisa giltigt VHF-tillstånd. Svenska båtar skall ha ett abonnemang hos Stockholm Radio. 2.4 Tävlande deltar i regattan helt på egen risk. Se KSR 4, Besluta att kappsegla. Den arrangerande myndigheten accepterar inget ansvar för sak- eller personskador som någon råkat ut för i samband med eller före, under eller efter tävlingen. 2.5 Deltagande båt ska acceptera att ta med en fotograf/journalist eller annan person ombord, utsedd av tävlingsledningen, under del av eller hela tävlingen. Sådan person räknas ej in i besättningsvikten. 2.6 Deltagande båt ska acceptera att bära, av tävlingsledningen tillhandahållen, positions- och/eller kamerautrustning på anvisad plats ombord. Sådan utrustning ska vara påslagen under hela tävlingen
2.7 Classic Yachts definieras som båtar byggda före 1968 och utan stora avvikelser från original ritningarna, alternativt en replika eller kopia på ovanstående. Tävlingsledningen förbehåller sig rätten att avgöra vad som kan klassas som Classic Yacht. 2.8 Båtar under 7m LOA får inte delta utan godkännande av tävlingsledningen. 2.9 Minimikrav på besättningsantal är två personer. 2.10 Utöver ordinarie besättning kan upp till fem personer medfölja en kappseglande båt från Stockholm efter godkännande av tävlingsledningen. Respektive båt ansvarar för att dessa extra personer har lämnat båten före passage av fyren Sandhamns Stångskär. 3. Anmälan 3.1 Anmälan och betalning av anmälningsavgiften ska göras senast den 25 maj 2015 till KSSS via KSSS hemsida www.ksss.se. Efteranmälan kräver tävlingsledningens godkännande och kan ske fram till och med den 15 juni 2015 mot förhöjd avgift. 3.2 Som komplement till anmälan gäller att: a) båtar med mätbrev registrerade i Sverige ett giltigt mätbrev ska finnas tillgängligt på Svenska Seglarförbundets hemsida senast den 25 maj 2015 b) övriga båtar en kopia på ett giltigt mätbrev skall skickas till KSSS (regatta@ksss.se) senast den 25 maj 2015. Ändring av mätetal i registrerat giltigt mätbrev accepteras ej efter 15 juni 2015 om det inte gäller mätprotest eller justerat underlag från mätkontoret. Detta ändrar KSR 78.2. 3.3 Anmälningsavgift Båtlängd Avgift Avgift vid efteranmälan < 40 fot 3 775 kr 5 650 kr 40-50 fot 5 350 kr 8 025 kr > 50 fot 9 550 kr 14 325 kr Classic 3 775 kr 5 650 kr Anmälningsavgiften för Double handed är reducerad med 1 000 kr. Anmälningsavgiften betalas online på www.ksss.se 3.4 Anmälan bekräftas efter online-betalning. Information som behövs för inloggning på www.ksss.se där komplettering av anmälan med uppgifter om båt och besättning ska göras, skickas per e-mejl i början av juni 2015. Om anmälan åter-
tas före 11 juni 2015 betalas anmälningsavgiften tillbaka med avdrag för en administrationsavgift på 1 200 kr. 4. Registrering och besiktningskontroll 4.1 Registrering ska göras på regattaexpeditionen senast i Stockholm senast kl. 15:00 lördagen den 27 juni 2015. Innan registreringen kan slutföras skall besättningslista och övriga obligatoriska uppgifter vara ifyllda på www.ksss.se, besiktningsprotokoll vara ifyllt och säkerhetsbesiktning vara godkänd samt av ansvarig person ombord undertecknad ansvarsförbindelse lämnats in till regattaexpeditionen. 4.2 Säkerhetsbesiktning genomförs i hamnen på Skeppsholmen. Godkänd säkerhetsbesiktning från Nautiska Sandhamn Open 2015 är giltig under ÅF Offshore Race 2015. 4.3 Stickprovskontroll av att deltagande båtar och utrustning överensstämmer med mätbrev, klassregler, ISAF Special Regulations och bestämmelser enligt inbjudan och seglingsföreskrifterna kommer att göras. 5. Seglingsföreskrifter 5.1 Seglingsföreskrifterna publiceras på KSSS hemsida www.ksss.se den 1 juni 2015. Program och startordning lämnas ut i samband med skepparmötet. 6. Tidsprogram 6.1 Torsdag 25 juni 09:00 Hamnen på Skeppsholmen öppnar för förtöjning 12:00 20:00 Regatta expeditionen öppen, 12:00 20:00 Registrering och säkerhetsbesiktning 19:00 Invigning Fredag 26 juni 10:00 20:00 Regatta expeditionen öppen, registrering och säkerhetsbesiktning 18:00 Senast tid för förtöjning Lördag 27 juni 09:00 20:00 Regatta expeditionen öppen 09:00-15:00 Registrering 09:00-14:30 Säkerhetsbesiktning 18:00 Skepparmöte Söndag 28 juni 08:00 Regatta expeditionen öppen 09:55 Tid för första varningssignal 20:30 Eventuell omstart i närheten av Sandhamn (väderberoende)
Onsdag 1 juli 18:15 Prisutdelning och regattamiddag i Sandhamn Torsdag 2 juli Reservdag för prisutdelning och regattamiddag i Sandhamn 7. Kappseglingsområde 7.1 Kappseglingarna genomförs i ett område som sträcker sig från Stockholm, runt Gotland och tillbaks till Sandhamn. Startområdet är i närheten av Kastellholmen i Stockholm. 8. Banan 8.1 Kappseglingen startar i Stockholm och banan går genom skärgården ut mot Sandhamn, runt Gotland och målgången sker i Sandhamn. Banans längd är ca 350 nm. Banan för Classic klassen går genom skärgården ut mot Sandhamn, väster om Gotland till Visby och därefter tillbaks till målgången i Sandhamn. Banans längd är ca 250 nm. Banorna beskrivs i seglingsföreskrifterna. 8.2 Hela banan (350 nm respektive 250 nm) seglas utan uppehåll. Skärgårdsdelen Stockholm-Sandhamn (c:a 40 Nm) kan beroende på vädersituationen komma att annulleras, varvid omstart sker i närheten av Sandhamn. 8.3 Båt som kappseglar får inte passera in i område som enligt länsstyrelse eller annan myndighet är kungjort såsom tillträde förbjudet, förbjuden passage eller motsvarande. Sådant område räknas som hinder enligt definition i KSR. 9. Protester och straff 9.1 Utöver straff angivet i KSR 64.1a kan protestkommittén tilldela en båt ett straff genom ökning med 2,5 %, 5 % eller 10 % av den seglade tiden. 10. Poängberäkning 10.1 För ORC Internation beräknas resultaten enligt Performance Curve Scoring System, Ocean for PCS. För SRS beräknas resultaten på Time on Time. 11. Priser 11.1 Vandringspriser enlig särskild lista, se KSSS hemsida www.ksss.se 11.2 Enbart båtar som går i mål kan tilldelas pris.
11.3 KSSS-priser i förhållande till antalet anmälda båtar i klassen: ett pris för varje påbörjat femtal båtar upp till max åtta priser i varje klass. 11.4 Till varje deltagande besättningsman delas en plakett ut. 11.5 I sammanställning av resultatet till vandringspriset Hunters Cup för ORC International, multipliceras poängen från ÅF Offshore Race med faktor 2 och poängen från Nautiska Sandhamn Open med faktor 1. Detta är en översättning av den engelska versionen av inbjudan Notice of Race. Vid eventuella skillnader mellan dessa två versioner är det den engelska versionen som är giltig. Notice of Race finns publicerad på www.ksss.se Håkan Andersson 15 november 2015
Bilaga till Inbjudan. Information om regattan t.ex. förtöjningsplan, startområde, startgrupper, evenemangsprogram m.m. publiceras och uppdateras löpande på KSSS hemsida www.ksss.se Tävlingsledare: Anmälan/Mätbrev Håkan Andersson hakan@ksss.se regatta@ksss.se Lotta Ridelberg, +46 8 556 166 93 Magnus Woxén, +46 8 556 166 83 Frågor rörande säkerhet Säkerhetschef Thomas Frimansson thomas.frimanson@telia.com Säkerhetsbesiktning/utrustning Thomas Lindstedt thomas.lindstedt@telia.com ISAF Offshore Special Regulations finns på ISAF:s hemsida www.sailing.org En svensk inofficiell översättning av säkerhetsbestämmelserna i ISAF OSR kategori 3 samt tips och råd kommer publiceras på KSSS hemsida www.ksss.se Hamnplatser Deltagande båt ska vara förtöjd i Stockholm senast kl 18:00 fredag 26 juni på anvisad plats. Deltagande båt ligger avgiftsfritt på anvisade platser i Stockholm, Sandhamn och på Lökholmen från den 25 juni till och med den 2 juli. För ytterligare information kontakta hamnpersonalen på hamnen.afor@gmail.com Båtservice och varv Sune Carlssons Båtvarv Saltsjö Pir Bullandö Marina http://www.sunecarlssonbatvarv.se/ http://www.saltsjopir.se/ http://www.bullandomarina.se/ Officiella fartrekord ÅF Offshore Races officiella fartrekord finns registrerade vid ISAF World Sailing Speed Record Council och framgår av www.sailspeedrecords.com Rekorden är 14,38 knop för Multihull och 10,88 för Monohull. Media Under regattan kommer det att finnas presscenter både i Stockholm och i Sandhamn vilka är öppna för besökande ackrediterade media representanter. Media representanter som planerar att följa regatta ombeds kontakta KSSS för att anmäla detta till informationsansvarig Mats Olsson (mats@ksss.se). Regattamiddag Regattamiddag äger rum i Sandhamn onsdagen den 1 juli snarast efter prisutdelningen. Biljetter till regattamiddagen bokas och betalas hos Seglarrestaurangen på regattamiddag@sandhamn.com eller på telefon +46 8 574 504 00. Om en oförutsedd händelse/-er uppstår, kan tävlingsledningen komma ändra tid för prisutdelning och regattamiddag.
Ansvarsförbindelser Jag och min besättning förbinder oss att följa ISAF:s kappseglingsregler (KSR), Seglingsföreskrifter och Inbjudan. Jag påtager mig det fulla ansvaret för min båts sjösäkerhet, riggens utrustning och hållfasthet, besättningens duglighet samt båt och besättnings säkerhetsutrustning. Jag påtager mig också det fulla ansvaret för skador gentemot tredje man och dennes ägodelar, för mig själv och min besättning samt våra ägodelar till lands och till sjöss, som en konsekvens av mitt deltagande i tävlingen och avsäger mig alla anspråk på tävlingsorganisationen och all involverad personal i organisationen. Jag tar således det fulla ansvaret för båtens besättning, representanter, gäster och deras agerande. Jag har tagit del av ISAF KSR 4, beslut att kappsegla: "En båt ansvarar ensam för sitt beslut att delta i en kappsegling eller att fortsätta att kappsegla".