Kapitel 4 Datahantering Utgivning 06/2006
Innehållsförteckning Datahantering Innehållsförteckning Kapitel 4 Datahantering 4.1 Datahantering...4-3 4.2 Dataflöde och minneshantering...4-4 4.2.1 Arbetsminne...4-4 4.2.2 Minne för v-uppteckning...4-5 4.2.3 Innehåll i dataminnet...4-6 4.2.4 Lagrad data i dataminnet...4-7 4.3 Färdskrivarkort...4-14 4.3.1 Förarkort...4-14 Fasta data...4-14 Variabla data...4-15 4.3.2 Verkstadskort...4-19 Fasta data...4-19 Variabla data...4-20 4.3.3 Kontrollkort...4-25 Fasta data...4-25 Variabla data...4-26 4.3.4 Företagskort...4-27 Fasta data...4-27 Variabla data...4-28 4.4 Datanedladdning...4-29 4.5 Åtkomsträttighet till lagrad data...4-30 4-2 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.1 Datahantering 4.1 Datahantering DTCO 1381 sparar i det interna dataminnet alla förares aktiviteter och all data om fordonen under en tidsrymd på minst 365 kalenderdagar, enligt förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B. Följande data registreras: Apparatidentifikation för DTCO 1381 Identifikationsdata för den anslutna KITAS 2171 Säkerhetsdata (Krypteringskod) Instickning och urtagning av förarkorten, för 2190 förare Föraraktiviteter Ort där arbetstiden startar och slutar Vägsträcka Detaljerad hastighet (under de senaste 24 h körtid) Händelser Fel Kalibreringar Kontrollaktiviteter Lock-in / Lock-out genom företagskort Nedladdningsaktiviteter Speciella villkor Rörelsedata om fordonet Den lagrade datan kan visas genom displayen på DTCO 1381, skrivas ut med den integrerade skrivaren eller överföras (kopieras) till externa apparater över gränssnittet. Generellt gäller: Om minnets hela kapacitet är utnyttjad, så skriver DTCO 1381 över den äldsta datan. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-3
4.2 Dataflöde och minneshantering Datahantering 4.2 Dataflöde och minneshantering Bild 4-1: Färdskrivarkort Display Nedladdningsuttag Skrivare Dataflöde och minneshantering, schematisk framställning 4.2.1 Arbetsminne Arbetsminne Insamling och bearbetning av vägimpulserna Lagring av kortdata... Dataminne för 365 dagar Förarnas aktiviteter Fordonsinsatser Min. hastighet under de senaste 24 h... Minne för v-uppteckning Arbetsminnet tjänar som temporärt mellanminne för all insamlad och bearbetad data. Följande förlopp bearbetas i arbetsminnet: Upparbetning och överföring av all insamlad och enligt lag föreskriven data, till arkivering i dataminnet. Upparbetning och utmatning av begärd data till display, nedladdningsuttag eller skrivare. Lagring av den inlästa data från ett instucket färdskrivarkort under den tidsrymd som gäller. Efter anfordran läses den aktuella datan in från färdskrivarkortet och skriver över den som fanns i arbetsminnet. 4-4 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.2 Dataflöde och minneshantering 4.2.2 Minne för v-uppteckning Det minnet för v-uppteckning används i två speciella fall för lagring av detaljerade hastighetsdata: Stor retardation (> -3 m/s 2 ; t.ex. kraftig inbromsning, kollision med ett hinder) De registrerade hastighetsvärdena (4 hastighetesvärde per sekund) registreras och sparas under perioden en minut före retardationen till en minut efter denna. Fordonet står stilla De registrerade hastighetsvärdena (4 hastighetesvärde per sekund) registreras och sparas under perioden en minut före stilleståndet till en minut efter detta. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-5
4.2 Dataflöde och minneshantering Datahantering 4.2.3 Innehåll i dataminnet Bild 4-2: Data i dataminnet, schematisk bild DTCO 1381 sparar i det interna dataminnet alla förares aktiviteter och all data om fordonen under en tidsrymd på minst 365 kalenderdagar, enligt förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B. I dataminnet i DTCO 1381 lagras data först efter att en aktivitet ägt rum med ett verkstadskort. Om minnets hela kapacitet är utnyttjad, så skriver DTCO 1381 över den äldsta datan. För en period av 365 kalenderdagar registrerar och sparar dataminnet följande data: Aktiviteter förare 1 Aktiviteter förare 2 Hastighet 24 h Lista förare 1 Lista förare 2 Hastighetsprofiler* / varvtalsfrekvensprofiler* Inmatningar av land förare 1 Inmatningar av land förare 2 Systemfel, händelser Speciella villkor "Lock-in"-procedurer genom företagskort Lagring av data vilka inte krävs enligt förordningen Registrering av kontrollaktiviteter Identifiering DTCO 1381 Nedladdningsförfarande Registrering av justeringar av tid Apparatkalibreringar Installationsdata Minne för v-uppteckning * Option 4-6 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.2 Dataflöde och minneshantering 4.2.4 Lagrad data i dataminnet Identifikationsdata för DTCO 1381 Identifikationsdata för KITAS 2171 DTCO 1381 registrerar och lagrar följande data som föreskrives enligt lag: Tillverkarens namn Tillverkarens adress Typ / detaljnummer Tillverkningsår Serienummer Tillståndsnummer Programvara-version Datum för programvara-installation Serienummer Tillståndsnummer Datum för den första kopplingen Säkerhetsdata Krypteringskod Sticka in och ta ur förarkort / verkstadskort Varje gång ett förar- eller verkstadskort sticks in eller tas ur registreras och lagras följande data: Efternamn och förnamn på kortinnehavaren (lagras på kortet) Kortnummer, utfärdande medlemsstat, giltighetstid Kort i kortplats 1 (förare), eller kort i kortplats 2 (biförare) Datum och klockslag för instick av kort km-värde vid instick av kort Datum och klockslag för urtagning av kort km-värde vid urtagning av kort Information till senaste fordon Myndighets kännetecken Tillståndsgivande medlemsland Datum och klockslag då kortet togs ur Avkänning om manuell inmatning gjordes då kortet stacks in Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-7
4.2 Dataflöde och minneshantering Datahantering Föraraktiviteter Vid varje aktivitetsändring beträffande förare 1 eller förare 2, ändring av förarstatus (Single / Team) eller vid urtagning av förar- / verkstadskort, registreras och lagras följande data: Körstatus Single (är när bara ett förarkort är insatt) Team (det är när två förarkort är insatta) Ort där arbetstiden startar och slutar Vägmätare Kort i kortplats 1 (förare), eller kort i kortplats 2 (biförare) Kortstatus (instucket, inte instucket) för den beträffande kortplatsen Aktivitetsinställning (Tidsgrupp: körning, beredskap, rast, arbete) Datum och klockslag för bytet Manuell inmatning av aktiviteter lagras inte i dataminnet. Vid varje inmatning av ort där arbetstiden startar och slutar, registreras och lagras följande data: Datum och klockslag för inmatningen, resp den manuella inmatningen Inmatningens art Början Slut Kortnummer för förare 1 eller 2 Utgivande myndighet och land Inmatat land och region km-ställning vid inmatningen Under antagandet att en förare dagligen gör två inmatningar (varje början och slut), lagras dessa data för 365 dagar. Vid klockan 24 varje dygn registreras och lagras följande data: km värde Datum 4-8 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.2 Dataflöde och minneshantering Detaljerad hastighet Under de senaste 24 timmarna, registreras och lagras varje sekund följande data: Momentanhastighet [km/h] Datum och klockslag Hastighetsprofiler / varvtalsfrekvensprofiler (option) Händelser När ett fordon har använts (från det förarkortet sätt i tills det tas ut) bedömer DTCO 1381 körda profiler. DTCO 1381 lagrar tidsintervall hur länge som fordonet har kört i ett definierat hastighets- eller varvtalsfrekvensområde. Om man antar att det är i genomsnitt sex förare per dag, lagras dessa data över 365 dagar. DTCO 1381 lagrar händelser med upplösningen en sekund. För varje händelse registreras följande data: Händelse Lagringsföreskrifter Upptecknad data Kortkonflikt De 10 senaste händelserna Början datum och klockslag Slut datum och klockslag Kortart, kortnummer och utgivande medlemsland för de båda korten dom utgör konflikten Köra utan avsett förarkort Den längsta händelsen under de Början datum och klockslag senast 10 dagarna Slut datum och klockslag De 5 längsta händelserna under Kortart, kortnummer och utgivande medlemsland för början och / eller slut på hän- de senaste 365 dagarna delsen som gäller för det insatta kortet Isättning av kortet under körningen Senaste procedur inte korrekt avslutad Antal liknande händelser denna dag Den senaste händelsen under de Datum och klockslag senast 10 dagarna Kortart, kortnummer och utgivande medlemsland Antal liknande händelser denna dag De 10 senaste händelserna Instick av kort datum och klockslag Kortart, kortnummer och utgivande medlemsland Från kortet utläst data för det senaste förfarandet: myndighets kännetecken tillståndsgivande medlemsland Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-9
4.2 Dataflöde och minneshantering Datahantering Händelse Lagringsföreskrifter Upptecknad data Datafel väg och hastighet Den längsta händelsen under de senast 10 dagarna De 5 längsta händelserna under de senaste 365 dagarna Säkerhets manipulering De 10 senaste händelserna efter art Hastighetsöverträdelse Den allvarligaste händelsen under de senast 10 dagarna (dvs. händelsen med den högsta genomsnittshastigheten) De 5 allvarligaste händelserna under de senaste 365 dagarna Första händelsen efter den senaste kalibreringen Spänningsbortfall Den längsta händelsen under de senast 10 dagarna De 5 längsta händelserna under de senaste 365 dagarna Början datum och klockslag Slut datum och klockslag Kortart, kortnummer och utgivande medlemsland för början och / eller slut på händelsen som gäller för det insatta kortet Antal liknande händelser denna dag Händelsens typ Början datum och klockslag Slut datum och klockslag (om den är relevant) Kortart, kortnummer och utgivande medlemsland för början och / eller slut på händelsen som gäller för det insatta kortet Början datum och klockslag Slut datum och klockslag, Uppmätt högsta hastighet Uppmätt aritmetrisk genomsnittshastighet Kortart, kortnummer och utgivande medlemsland för föraren (om det gäller) Antal liknande händelser denna dag Kontroll hastighetsöverskridning datum och klockslag Första hastighetsöverträdelsen efter den senaste kontrollen datum och klockslag Antal hastighetsöverträdelser efter den senaste kontrollen Början datum och klockslag, Slut datum och klockslag, Kortart, kortnummer och utgivande medlemsland för början och / eller slut på händelsen som gäller för det insatta kortet Antal liknande händelser denna dag Anmärkning Dessa data kan endast upptecknas efter återställning av spänningsmatningen, varvid noggrannheten här kan vara en minut. 4-10 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.2 Dataflöde och minneshantering Störningar (fel) DTCO 1381 lagrar störningar (fel) med upplösningen en sekund. För varje störning (fel) registreras följande data: Fel Lagringsföreskrifter Upptecknad data Kortfelfunktion De 10 senaste förarkortfelen Början datum och klockslag Störning på kontrollapparaten Data att kalibrera De 10 senaste störningarna av alla slag Första störningen efter den senaste kalibreringen DTCO 1381 registrerar och lagrar i sitt dataminne, följande data till kalibreringen: Programmerade kalibreringsparametrar vid tidpunkten för aktiveringen Första kalibreringen efter aktiveringen Den första kalibreringen för det aktuella fordonet (beroende av chassinumret) De senaste 5 kalibreringarna Kalibreringsdatum och kalibreringssyfte Aktivering (1) Första installation (2) Installation (3) Regelbunden efterkontroll (4) Verkstadens namn och adress Slut datum och klockslag Kortart, kortnummer och utgivande medlemsland Typ av störning Början datum och klockslag Slut datum och klockslag Kortart, kortnummer och utgivande medlemsland för början och / eller slut på störningen som gäller för det insatta kortet Om flera kalibreringar görs på en kalenderdag, lagras det sista. Verkstadskortnummer, utfärdande medlemsstat, giltighet Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-11
4.2 Dataflöde och minneshantering Datahantering Kalibreringsparameter Tidsinställningar Kontrollaktiviteter DTCO 1381 lagrar de följande aktualiserade och/eller bekräftade kalibreringsparametrarna: Fordonsidentifiering Chassinummer Myndighets kännetecken Tillståndsgivande medlemsland Fordonsegenskaper Vägvarvtal (w-värde) Kontrollapparatkonstant (k-värde) Effektiv hjulomkrets (l-värde) Däckdimension Högsta tillåtna hastighet km värde gammalt värde km värde nytt värde Datum och klockslag gammalt värde Datum och klockslag nytt värde I driftsart "Kalibrering" registreras och lagras följande data som hör till den senaste tidsinställningen och de fem med de största korrekturerna: Datum och klockslag gammalt värde Datum och klockslag nytt värde Verkstadskortnummer, utfärdande medlemsstat, giltighetens slut Verkstadens namn och adress Till de 20 senaste kontrollaktiviteterna registreras och lagras följande data: Datum och klockslag för kontrollen Kontrollkortnummer, utfärdande medlemsstat Typ av kontroll Display, utskrift eller nedladdning av dataminnesdata Display, utskrift eller nedladdning av kortdata Vid en nedladdning registreras tidsrymden (från / till) för den kopierade datan. 4-12 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.2 Dataflöde och minneshantering Företagsspärrdata Nedladdningsaktiviteter Speciella villkor Till de 20 senaste spärrförloppen för företag, registreras och lagras följande data: Spärr (lock in) datum och klockslag Hävning av spärr (lock out) datum och klockslag Företagskortnummer, utfärdande medlemsstat Företagets namn och adress Till de 20 senaste nerladdningarna av data från dataminnet, registreras och lagras följande data: Datum och klockslag Företags- eller verkstadskortnummer, utfärdande medlemsstat Företagets eller verkstadens namn och adress Under inmatning av "speciella betingelser" (Drift utanför de krav som ställs i förordningen (EEC) 3821/85, eller färje- och tågresor) registreras och lagras följande data: Datum och klockslag Inmatningens art Under antagandet att en förare dagligen gör en inmatning (varje början och slut av betingelsen), lagras dessa data för 365 dagar. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-13
4.3 Färdskrivarkort Datahantering 4.3 Färdskrivarkort 4.3.1 Förarkort Fasta data Identifiering av kortet (kortidentifiering) På förarkortet lagras all data (fasta och variabla) refererade till föraren, enligt vad som är fastställt i förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B. Med det identifierar sig föraren gentemot DTCO 1381 och tillåter att aktiviteter lagras under denna identitet. Detaljerade uppgifter om kortet, t.ex. serienummer, typ, tillverkare, osv. Kortnummer Utfärdande medlemsstat, namn på den utgivande mynidgheten / institution, utfärdandedatum Giltighet Säkerhetselement Offentlig europeisk säkerhetskod Utfärdande medlemslands certifikat Kortcertifikat Privat säkerhetskod för kortet Förarinformation (kortinnehavare identifiering) Namn, förnamn Födelsedatum Modersmål Körkortsnummer Utfärdande medlemsstat, namn på den utgivande mynidgheten / institution, utfärdandedatum 4-14 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.3 Färdskrivarkort Variabla data Data om de använda fordonen Föraraktiviteter åtminstone 28 dagar Varje kalenderdag och nyttjandetid lagras data för det använda fordonet: Myndighets kännetecken och tillståndsgivande medlemsland Datum, klockslag och km-ställning vid fordonets första användning resp. första gången kortet sticks in Datum, klockslag och km-ställning vid fordonets första användning resp. första gången kortet tas ur Åtminstone 84 inmatningar lagras. För varje arbetsdag, dvs. kalenderdag, som kortet är använt, eller fått en manuell inmatning, lagras följande data: Datum Daglig närvaroräknare (räknas upp med 1 för varje arbetsdag) Körd vägsträcka per arbetsdag Förarstatus vid klockan 24 Vid varje aktivitetsväxel hos föraren, vid varje statusändring hos fordonsbemanningen eller vid insättning eller urtagning av kort, lagras följande data: Fordonsbemanningens status (Single eller team) Plats att sätta in kortet (kortplats 1 eller 2) Kortstatus (insatt / inte insatt) Aktivitet (Tidsgrupp) Klockslag vid förändringen Under antagandet att per dag 93 aktivitetsväxlingar registreras, måste aktivitetsdata för åtminstone 28 dagar sparas på kortet. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-15
4.3 Färdskrivarkort Datahantering Ort där arbetstiden startar och slutar Speciella villkor Vid varje inmatning av ort där arbetstiden startar och slutar (manuell inmatning av föraren), lagras följande data: Datum och klockslag Typ av inmatning (början eller slut) km värde Land och region Åtminstone 42 inmatningar lagras (varje början och slut). Eftersom förarpersonal måste redovisa en sammanhängande arbetstid, är det nödvändigt att skapa verksamhetsområden som inte står i direkt samband med de föreskrivna verksamheterna. Under "Speciella betingelser" finns det exempelvis: Överfart med en färja Transport med tåg Verksamhet utanför giltighetsområdet Vid varje inmatning av "Speciella betingelser" (manuell inmatning av föraren), lagras dessutom följande data: Inmatningens art Datum och klockslag Åtminstone 56 inmatningar lagras. 4-16 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.3 Färdskrivarkort Händelser På förarkortet lagras följande händelser: Spänningsavbrott Fel i kommunikationen med KITAS 2171 Försök till säkerhets manipulering Tidsöverlappning* Kort isatt under körning* Senaste kortprocedur inte korrekt avslutad* * Dessa händelser lagras endast, om händelsen orsakats genom det insatta förarkortet. Till händelser lagras följande data: Händelsekod Början datum och klockslag (om händelsen pågår då kortet tas ur, lagras datum och klockslag då kortet togs ur) Slut datum och klockslag (om händelsen pågår då kortet tas ur, lagras datum och klockslag då kortet togs ur) Myndighets kännetecken och medlemsland som godkänt fordonet, i vilket händelsen inträffade. De sex senaste händelserna av varje art lagras, sammanlagt lagras maximalt 72 inmatningar. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-17
4.3 Färdskrivarkort Datahantering Störningar (fel) Följande störningar lagras på förarkortet: Apparatstörning i DTCO 1381 Kortstörning, om förarkortet är orsaken till störningen Kontrollaktiviteter Till störninger lagras följande data: Störningskod Början datum och klockslag (om händelsen pågår då kortet tas ur, lagras datum och klockslag då kortet togs ur) Slut datum och klockslag (om händelsen pågår då kortet tas ur, lagras datum och klockslag då kortet togs ur) Myndighets kännetecken och medlemsland som godkänt fordonet, i vilket händelsen inträffade. De tolv senaste störningarna av varje art lagras, sammanlagt lagras maximalt 48 fel. Till kontrollaktiviteter lagras följande data: Datum och klockslag för kontrollen Kontrollkortnummer, utfärdande medlemsstat Typ av kontroll Display, utskrift eller nedladdning av dataminnesdata Display, utskrift eller nedladdning av kortdata Myndighets kännetecken och det kontrollerade fordonets tillståndsgivande medlemsland Vid en nedladdning registreras tidsrymden (från / till) för den kopierade datan Vid nedladdning av kortdata, kan dessa endast lagras på färdskrivarkortet, om detta sker genom DTCO 1381, dvs. om kortet befinner sig i en kortplats i DTCO 1381. 4-18 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.3 Färdskrivarkort 4.3.2 Verkstadskort På verkstadskortet lagras all data (fasta och variabla) enligt förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B, refererade till verkstaden. Fasta data Med det identifierar sig tillåten EU-kontrollapparattillverkare, fordonstillverkaren, installatören eller en verkstad gentemot DTCO 1381 och tillåter att aktiviteter lagras under denna identitet. Efter godkänd kontroll av ett giltigt verkstadskort, friges gränssnitt för kalibrering och kontroll av DTCO 1381 liksom tillgång till visningen, utskriften eller nedladdning av data från dataminne. Verkstadskortet möjliggör överförings-, test-, eller provkörning. Säkerhetselement Offentlig europeisk säkerhetskod Identifiering av kortet (kortidentifiering) Utfärdande medlemslands certifikat Kortcertifikat Privat säkerhetskod för kortet PIN (personal identification number) Kryptisk kod för koppling av KITAS 2171 Detaljerade uppgifter om kortet, t.ex. serienummer, typ, tillverkare, osv. Kortnummer Utfärdande medlemsstat, namn på den utgivande mynidgheten / institution, utfärdandedatum Giltighet Verkstadsinformation Verkstadsnamn (kortinnehavare identifiering) Verkstadsadress Namn, förnamn på kortinnehavaren Modersmål Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-19
4.3 Färdskrivarkort Datahantering Variabla data Data om de använda fordonen Aktiviteter (Föraraktiviteter) Varje kalenderdag och nyttjandetid lagras data för det använda fordonet: Myndighets kännetecken och tillståndsgivande medlemsland Datum, klockslag och km-ställning vid fordonets första användning resp. första gången kortet sticks in Datum, klockslag och km-ställning vid fordonets första användning resp. första gången kortet tas ur Åtminstone 4 inmatningar lagras. För varje arbetsdag, dvs. kalenderdag, som kortet är använt, eller fått en manuell inmatning, lagras följande data: Datum Daglig närvaroräknare (räknas upp med 1 för varje arbetsdag) Körd vägsträcka per arbetsdag Status för fordonsbemanningen klockan 24 Vid varje aktivitetsväxel, vid varje statusändring hos fordonsbemanningen eller vid insättning eller urtagning av kort, lagras följande data: Fordonsbemanningens status (single eller team) Plats att sätta in kortet (kortplats 1 eller 2) Kortstatus (insatt / inte insatt) Aktivitet (tidsgrupp) Klockslag vid förändringen 4-20 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.3 Färdskrivarkort Ort där arbetstiden startar och slutar Speciella villkor Vid varje inmatning av ort där arbetstiden startar och slutar (manuell inmatning av föraren), lagras följande data: Datum och klockslag Typ av inmatning (början eller slut) km värde Land och region Åtminstone 3 inmatningar lagras (varje början och slut). Eftersom förarpersonal måste redovisa en sammanhängande arbetstid, är det nödvändigt att skapa verksamhetsområden som inte står i direkt samband med de föreskrivna verksamheterna. Under "speciella betingelser" finns det exempelvis: Överfart med en färja Transport med tåg Verksamhet utanför giltighetsområdet Vid varje inmatning av "speciella betingelser" (manuell inmatning av föraren), lagras dessutom följande data: Inmatningens art Datum och klockslag Åtminstone 2 inmatningar lagras. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-21
4.3 Färdskrivarkort Datahantering Händelser På verkstadskortet lagras följande händelser: Spänningsavbrott Fel i kommunikationen med KITAS 2171 Säkerhets manipulering Tidsöverlappning* Kort isatt under körning* Senaste kortprocedur inte korrekt avslutad* * Dessa händelser lagras endast, om händelsen orsakats genom det insatta verkstadskortet. Till händelser lagras följande data: Händelsekod Början datum och klockslag (om händelsen pågår då kortet tas ur, lagras datum och klockslag då kortet togs ur) Slut datum och klockslag (om händelsen pågår då kortet tas ur, lagras datum och klockslag då kortet togs ur) Myndighets kännetecken för fordonet, i vilket händelsen inträffade Tillståndsgivande myndighets kännetecken för fordonet, i vilket händelsen inträffade De tre senaste händelserna av varje art lagras, sammanlagt lagras maximalt 18 inmatningar. 4-22 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.3 Färdskrivarkort Störningar (fel) Följande störningar lagras på verkstadskortet: Störningar i DTCO 1381 Kortstörning, om verkstadskortet är orsaken till störningen Kontrollaktiviteter Till störninger lagras följande data: Störningskod Början datum och klockslag (om händelsen pågår då kortet tas ur, lagras datum och klockslag då kortet togs ur) Slut datum och klockslag (om händelsen pågår då kortet tas ur, lagras datum och klockslag då kortet togs ur) Myndighets kännetecken och medlemsland som godkänt fordonet, i vilket felet inträffade De sex senaste störningarna av varje art lagras, sammanlagt lagras maximalt 12 inmatningar. Till kontrollaktiviteter lagras följande data: Datum och klockslag för kontrollen Kontrollkortnummer, utfärdande medlemsstat Typ av kontroll Display, utskrift eller nedladdning av dataminnesdata Display, utskrift eller nedladdning av kortdata Myndighets kännetecken och det kontrollerade fordonets tillståndsgivande medlemsland Vid en nedladdning registreras tidsrymden (från / till) för den kopierade datan Vid nedladdning av kortdata, lagras dessa endast på färdskrivarkortet, om detta sker genom DTCO 1381, dvs. om kortet befinner sig i en kortplats i DTCO 1381. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-23
4.3 Färdskrivarkort Datahantering Data att kalibrera inställning av klockan Kalibreringsparameter Till varje kalibrering eller klockinställning, lagras följande data: Identifiering av DTCO 1381 (Kontrollidentifiering) Saknummer Serienummer KITAS 2171 Serienummer Kalibreringsdatum och kalibreringssyfte Aktivering (1) Första installation (2) Installation (3) Regelbunden efterkontroll (4) Åtminstone 88 kalibreringar lagras. På verkstadskortet finns ytterligare en räknare som lagrar det sammanlagda antalet kalibreringar och antalet kalibreringar sedan senast nedladdning. På verkstadskortet lagras följande aktualiserade och / eller bekräftade kalibreringsparametrar: Fordonsidentifiering Chassinummer Myndighets kännetecken Tillståndsgivande medlemsland Fordonsegenskaper Vägvarvtal (w-värde) Kontrollapparatkonstant (k-värde) Effektiv hjulomkrets (l-värde) Däckdimension Högsta tillåtna hastighet km värde gammalt värde km värde nytt värde Datum och klockslag gammalt värde Datum och klockslag nytt värde 4-24 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.3 Färdskrivarkort 4.3.3 Kontrollkort På kontroll kortet lagras all data (fasta och variabla) enligt förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B, refererade till kontrollanten. Fasta data Identifiering av kortet (kortidentifiering) Kontrollinformation (kortinnehavare identifiering) Med det identifierar sig kontrollanten gentemot DTCO 1381 och tilllåter att kontrollaktiviteter lagras under denna identitet. Efter godkänd kontroll av ett giltigt kontrollkort, friges bl.a. nedladdningsuttaget liksom tillgång till visningen, utskriften eller nedladdning av data från kort- och dataminne. Detaljerade uppgifter om kortet, t.ex. serienummer, typ, tillverkare, osv. Kortnummer Utfärdande medlemsstat, namn på den utgivande mynidgheten / institution, utfärdandedatum Giltighet Kontrollorganets namn Kontrollorganets adress Namn, förnamn på kortinnehavaren Modersmål Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-25
4.3 Färdskrivarkort Datahantering Variabla data Till varje kontrollaktivitet lagras följande data: Kontrollaktiviteter Datum och klockslag för kontrollen Typ av kontroll Display, utskrift eller nedladdning av dataminnesdata Display, utskrift eller nedladdning av kortdata Vid en nedladdning registreras tidsrymden (från / till) för den kopierade datan Myndighets kännetecken för det kontrollerade fordonet Det kontrollerade fordonets tillståndsutfärdande medlemsland Vid förarkortkontroll Kortnummer Utgivande medlemsland Åtminstone 230 inmatningar lagras. 4-26 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.3 Färdskrivarkort 4.3.4 Företagskort Fasta data Identifiering av kortet (kortidentifiering) Företagsinformation (kortinnehavare identifiering) På företagskortet lagras all data (fasta och variabla) enligt förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B, refererade till företaget (ägare eller brukare av fordonet). Med det identifierar sig företagaren gentemot DTCO 1381 och tilllåter att aktiviteter lagras under denna identitet. Med funktionen "Spärra" eller "Häv spärren" kan DTCO 1381 tillordnad en företagare, spärras resp. friges. Efter godkänd kontroll av ett giltigt företagskort, friges bl.a. nedladdningsuttaget liksom tillgång till visningen, utskriften eller nedladdning av data från kort- och dataminne. Detaljerade uppgifter om kortet, t.ex.serienummer, typ, tillverkare, osv. Kortnummer Utfärdande medlemsstat, namn på den utgivande mynidgheten / institution, utfärdandedatum Giltighet Företagsnamn Företagsadress Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-27
4.3 Färdskrivarkort Datahantering Variabla data Datum och klockslag för företagsaktiviteten Typ av aktivitet Spärra Häva spärren Nedladdning från kortdata Nedladdning från dataminnesdata Vid en nedladdning registreras tidsrymden (från / till) för nedladdning av datan Vid en nedladdning av kortdata, nummer och förarkortets utgivande medlemsland Myndighets kännetecken och tillståndsmyndighet som godkänt fordonet, i vilket en nedladdning inträffade Åtminstone 230 inmatningar lagras. 4-28 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Datahantering 4.4 Datanedladdning 4.4 Datanedladdning Genom nedladdningsuttaget på DTCO 1381 kan förar-, fordons, och kalibreringsdata hämtas från dataminnet i DTCO 1381liksom från insatt förarkort (kopiering). Lagstiftande myndighet har tänkt sig en datanedladdning för följande fall: Gatu- och driftskontroller Försäljning av fordonet Fordonet tas ur drift Byte av defekt DTCO1381 Efter godkänd kontroll av en giltigt, kan en nedladdning genomföras för företags-, verkstads-, eller kontrollkort. De respektive åtkomsträttigheterna är reglerade av förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B, se nästa sida. Data från dataminnet i DTCO 1381 eller på ett färdskrivarkort förändras eller raderas inte genom en nedladdning. Innan data laddas ned förser DTCO 1381 de kopierade data med en digital signatur (identifiering). Utifrån denna signatur kan data tillordnas EU-kontrollapparaten samt en kontroll av att de är fullständiga och äkta utföras. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 4-29
4.5 Åtkomsträttighet till lagrad data Datahantering 4.5 Åtkomsträttighet till lagrad data Definition Åtkomsträttighet till lagrad data Åtkomsträttigheterna (frigivning) till lagrad data som är reglerad genom förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B, är förbestämd och sker beroende av det använda färdskrivarkortet. Med åtkomsträttighet menas inte direkt tillgång till minnescellerna, utan frigivning av lagrad data för utskrift, visning eller läsning. Förardata x V V V V Utskrift Fordonsdata T1 T2 T3 V V Parameterdata V V V V V Förardata x V V V V Visning Fordonsdata T1 T2 T3 V V Parameterdata V V V V V Förardata x x V V V Nedladdning Fordonsdata x x T3 V V Parameterdata x x V V V Utan kort Förarkort Företagskort Förardata = Data på förarkortet Fordonsdata = Data i färdskrivarminnet Parameterdata = Data för apparatanpassningen V = Åtkomsträttigheter utan begränsning T1 = Föraraktiviteter under de senaste åtta dygnen utan föraridentifikationens data T2 = Föraridentifikation endast för det isatta kortet T3 = Föraraktiviteter för det tillhörande företaget x = Ingen åtkomsträttighet Kontrollkort Verkstadskort 4-30 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006