Janne Nyman 1870-1923 Anders Fredrik Nyman 1840-1889 1873 1873- Anders Fredrik Nyman öppnar sin finmekaniska verkstad i Uppsala Adolf Fredrik Nyman 1866-1921 1893- Anders Fredrik Nymans söner Janne Nyman och Adolf Fredrik Nyman bildar företaget A. F. & J Nymans instrument makeri och velociped fabrik i Uppsala 1893 1899 1899- Bröderna Nyman startar Aktiebolaget Nymans Verkstäder i Uppsala 1903- Fritz Egnell startar sitt företag Ingenjörsfirma Fritz Egnell 1903 1906 1906- Janne Nyman startar Motorbåtsfabriken vilken sedan såldes 1913 till AB Motor och Båtverkstädern i Uppsala
1907- bildades den mekaniska verkstaden AB Archimedes i Sundbyberg. Edvard Hubendick konstruerar den första Penta motorn typ B1 1907 Birger Svensson 1883-1944 1908 1908- grundade Birger Svensson Svenska Cykel Depoten, vilken sedan bytte namn till Svenska Cykelfabriken och slutligen till Cykelfabriken Monark 1912- patentsöktes första Archimedesmotorn- den s.k. balansmotorn, som fick namnet BS. 1912 1913 1913- sålde Janne Nyman sitt företag Motorbåtsfabriken till AB Motor & Båtverkstäderna. (M.B.V.) Företaget tillverkade sedan båtmotorer med namnen Svalan, M.B.V. Prior, Pilot och Metior.
1915- började M.B.V. med sin försäljning av båtmotorn Svalan 1915 1916 1916 köptes Skövde Mekaniska verkstadsaktiebolag (grundat 1868) av Fritz Egnell. Archimedes AB introducerade båtmotorn ABEA på marknaden 1917- köpte AB Svenska handels och Sjöfartskompaniet aktiebolaget M.B.V 1917 1919 1919- Skövde Gjuteri och Mekaniska Verkstadsaktiebolag ändrar namn till AB Pentaverken
1920- ställde M.B.V. in sina betalningar- likviderades bolaget. 1921- började tillverkningen av båtmotorn Dalma hos Dalarnas Maskin & Motor i Falun 1920-1921 1922 1922- introducerade Pentaverken sin första utombordare Penta U2 på marknaden 1925-ändrade Svenska Cykeldepoten namn till Svenska Cykelfabriken 1925 1929 1929- introducerade Pentaverken båtmotorn Penta-U21
1931- Aktiebolaget Nymans Verkstäder gick samman med Velocipedaktiebolaget Lindblads i Stockholm 1931 1933 1933- Gyroverken Speed AB introducerar båtmotorn Gyro 98. Samma år introducerar Bolinder fabriks AB båtmotorn Trim A 1934- grundades företaget AB M. Berlin & Co av Mauritz Berlin 1934 1935 Archimedes började tillverka modell B1 Under 1930-talet köpte Aktiebolaget Nymans verkstäder företagen: Östergötlands Velocipedfabrik AB i Lindköping och Wiklunds Velocipedfabrik i Stockholm 1930- talet
1939- ändrade Svenska Cykelfabriken namn till AB Cykelfabriken Monark 1939 1941 1941- köpte AB Electrolux upp AB Archimedes 1944- köpte AB Electrolux tillverkningsrätten till Volvo Penta AB:s utombordsmotorer 1944 1940-talet såldes båtmotorn Graver vilken tillverkades hos Graverfors Bruk. 1946 1946- startade Algot Aldell sin första verkstad i Karlskoga. AB Electrolux ändrar namnet AB Pentaverken till AB Penta 1940- talet
1947- Aktiebolaget Nymans Verkstäder ändrade namn till Nymanbolagen Aktiebolag 1947 1948 1948- Nymanbolagen Aktiebolag köpte in Aktiebolaget Velocipedaffären Victor, samt danska A/S Nordisk Cykelfabrik i Köpenhamn 1950- Aldells Mekaniska Verkstad bildades 1950 1951 1951- Nymanbolagen AB köpte in Nya Aktiebolaget Ljuddämparefabriken och fabrikens namn ändrades 1955 till AB Torpedo
1953- introducerades den första Aldell båtmotorn på den årliga utställningen Allt för sjön 1953 1953 1953- Aldells Mekaniska Verkstad omorganiseras till Aktiebolaget Aldell Motor 1954- Nymanbolagen AB introducerade båtmotorn NV-Marin 3131, även kallad Sailor, NV Marinmotor eller Marin Sailor. I vissa källor kallas den även för Nyckelpigan. Denna motor fanns i två versioner. 1954 1954 1954-1957 tillverkades JB Marinopeden av J. Benson i Eskilstuna 1956 1956- köpte Nymanbolagen M. Berlin & Co AB i Värnamo NV Marin 3131 version två
1958- Albert Öhman AB sålde NV-motorer med namnet Rambler 1958 1958 1958- Algot Aldell säljer sin utbordartillverkning till Husqvarna Vapenfabriks AB. Husqvarna Vapenfabriks AB började sälja en något detaljförändrad Aldell A 30 A som Husqvarna 80 A 1959- Nymanbolagen byter namn på sina båtmotorer till Crescent Marin. AB Volvo Penta introducerar Aquamatic drevet 1959 Husqvarna 80 version C 1960 1960- NV-bolagen köps av Monarkkoncernen. Samma år blev samarbetsavtalet mellan Nymanbolagen AB och familjen Warborns Monark AB klart. Det nya företagsnamnet blev AB Monark-Crescent. Varumärkena Monark och Crescent behölls och hela monteringen flyttades till Varberg
1961- tecknades ett samarbetsavtal mellan Husqvarna Vapenfabriks AB och Monark-Crescent AB 1961 1963 1963- Aktiebolaget Aldell Motor omorganiseras till Aldellverken AB. M.C.B. bygger en ny fabrik i Uppsala 1964- bytte moderbolaget Nymanbolagen AB namn till Monark-Crescent AB. Sammar år slutade Husqvarna att tillverka båtmotorer med eget märke 1964 1965 1965- Monark och Nymanbolagen bytte namn till det gemensamma namnet Monark-Crescent Bolagen- MCB
1973- AB Volvo Penta/ Bergslagsverken köper MCB:s båtmotortillverkning 1973 1974 1974- Aldellverken AB ombildas till SMT Machine Company Aktiebolag 1979- AB Volvo Penta lägger ner utombordartillverkningen 1979 Volvo Penta 3,9 vilken har sitt ursprung i NV-Marin 3131 Här slutar vår tidslinje om viktiga årtal i svensk utombordartillverkning