Förslag till föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller senare

Transkript

1 Beteckning Dokumenttyp Sida TSF Remissmissiv 1(7) Datum Handläggare Väg- och järnvägsavdelningen Linda Norberg Enligt sändlista Förslag till föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller Välkommen att ta del av Transportstyrelsens remiss gällande regler om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli eller. Bakgrund Den grundläggande regleringen om bilar och släpvagnar som dras av bilar finns i direktiv 2007/46/EG. Direktivet har genomförts i fordonslagen (SFS 2002:574) och föreskrifter meddelade med stöd av den. Bestämmelserna i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller, nedan benämn TSFS 2010:2, innehåller krav som gäller vid nationellt enskilt godkännande av fordon och nationellt typgodkännande av fordon samt för fordon som registrerats och tagits i bruk i Sverige oavsett om de har typgodkänts eller godkänts enskilt. Den huvudsakliga anledningen till att föreskrifterna behöver ändras är ändringar i direktiv 2007/46/EG genom förordning (EU) nr 661/2009. Genom förordning (EU) nr 661/2009 som populärt kallas för generella säkerhetsförordningen (GSR) upphävdes 51 EU-direktiv och det är därför lämpligt att även anpassa föreskrifterna med hänsyn till att TSFS 2010:2 ställer huvuddelen av kravbilderna mot upphävda direktiv. Av andra skäl som närmare beskrivs i den här utredningen finns anledning att ändra även vissa andra delar av föreskrifterna. Sammantaget är ändringarna så många att Transportstyrelsen bedömer det lämpligt att upphäva TSFS 2010:2 och meddela en ny författning. Transportstyrelsen Box 267, Borlänge vag@transportstyrelsen.se Besöksadress: Hagavägen 2 telefon:

2 Beteckning Dokumenttyp Sida TSF Remissmissiv 2(7) Datum Handläggare Väg- och järnvägsavdelningen Linda Norberg Som följd av att TSFS 2010:2 upphävs och ersätts med en ny föreskrift behöver hänvisningarna till TSFS 2010:2 ändras i följande föreskrifter: Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:04) om enskilt godkännande Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:81) om skylt vid övningskörning och körträning samt uppsikt över övningskörning i trafikskola Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:87) om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och lämplighetsbesiktning Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:139) om vägtransportledare Som följd av ändrade regler om import av fordon från tredje land behöver även följande föreskrift ändras: Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:106) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente Som följd av ändringar angående efterkonvertering av bussar och tunga lastbilar behöver följande föreskrift ändras: Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar Ni ges härmed tillfälle att lämna synpunkter på förslag till ändrad föreskrift samt tillhörande konsekvensutredning. Förslag och konsekvensutredning finns på Transportstyrelsens hemsida under rubrikerna Regler/Remisser. Vi ser gärna att ni använder bifogat svarsformulär. Ange beteckning TSF och skicka gärna era synpunkter via e-post till vag@transportstyrelsen.se. Väljer ni att skicka era synpunkter per post är adressen: Transportstyrelsen Väg- och järnvägsavdelningen Box Borlänge Transportstyrelsen Box 267, Borlänge vag@transportstyrelsen.se Besöksadress: Hagavägen 2 telefon:

3 Beteckning Dokumenttyp Sida TSF Remissmissiv 3(7) Datum Handläggare Väg- och järnvägsavdelningen Linda Norberg Yttranden över de föreslagna föreskriftsändringarna ska ha kommit in till Transportstyrelsen senast den 25 oktober Kontaktpersoner Har ni frågor kring remissen, kontakta följande personer: Import av fordon från tredje land, konturmärkning dolly: Bo-Eric Pettersson tfn , Ljudnivåer: Hans Norén tfn , Underkörningsskydd och sidoskydd: Dick Thörn tfn , Pasi Paavola tfn , Bromsutrustning, AEBS, LDWS: Anders Gunneriusson tfn , Däck, TPMS, mått och vikter Kristofer Elo tfn , Bussar Bo Nilsson tfn , Undantag för försvarsmakten: Yvonne Wärnfeldt tfn , Elfordon: Svante Törnquist tfn , Bårinfästning i ambulans: Karin Wiese tfn , karin.wiese@transportstyrelsen.se Transportstyrelsen Box 267, Borlänge vag@transportstyrelsen.se Besöksadress: Hagavägen 2 telefon:

4 Beteckning Dokumenttyp Sida TSF Remissmissiv 4(7) Datum Handläggare Väg- och järnvägsavdelningen Linda Norberg Efterkonvertering av bussar och tunga lastbilar: Per Öhlund tfn , Lämplighetsbesiktning för fordon vid övningskörning för behörighet BE: Henrik Julin tfn , Övergripande frågor och övriga frågor: Linda Norberg tfn , Vi svara på era frågor så fort vi kan, men ber er om överseende för att svar eventuellt kan dröja under semestertider. Med vänlig hälsning Birgitta Hermansson Väg- och järnvägsdirektör Bilagor Förslag till ändringar av föreskrifter Konsekvensutredning Svarsformulär Transportstyrelsen Box 267, Borlänge Besöksadress: Hagavägen 2 telefon:

5 Beteckning Dokumenttyp Sida TSF Remissmissiv 5(7) Datum Handläggare Väg- och järnvägsavdelningen Linda Norberg Sändlista Organisation E-post adress A-besiktning AB (Carspect) AB Svensk Bilprovning Ambulansproduktion i Sandviken AB: AVL Arbetsmiljöverket info@ambulansproduktion.se info@avl.com maria.holmstroem@avl.com arbetsmiljoverket@av.se Besikta bilprovning AB goran.palesjo@besikta.se Bilimportörernas Riksförbund (BIRF) info@birf.org Bil Sweden info@bilsweden.se Branschföreningen Svensk Fordonsanpassning hakan.sandberg@autoadapt.se ClearCar Bilbesiktning DEKRA Automotive AB Däckspecialisternas Riksförbund (DRF) johan.falk@clearcar.se info@dekra.se bilbesiktning@dekra.com staffan.grandin@dekra.com info@drf.se EHC Teknik office@ehcteknik.se Eminox Scandinavia scandinavia@eminox.com Energimyndigheten registrator@energimyndigheten.se Fordonsprovarna i Väst AB info@fordonsprovarna.se Försvarets materielverk (FMV) registrator@fmv.se Försvarsmakten exp-hkv@mil.se Husbilsklubben.se web@husbilsklubben.se Husbilsombudsmannen anders.waldman@husbilskompisar.se Transportstyrelsen Box 267, Borlänge vag@transportstyrelsen.se Besöksadress: Hagavägen 2 telefon:

6 Beteckning Dokumenttyp Sida TSF Remissmissiv 6(7) Datum Handläggare Väg- och järnvägsavdelningen Linda Norberg Husvagnsbranschens Riksförbund Inspecta Sweden AB Kommerskollegium Konsumentverket Lantmännen Lastfordonsgruppen (LFG) Moped och Motorcykelbranschens riksförbund, MCRF Motorbranschens Riksförbund (MRF) Motorhistoriska Riksförbundet (MHRF) Motormännens Riksförbund (M) Naturvårdsverket Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande (NTF) Nilsson Special Vehicles Opus Bilprovning Proventia Emission Control Tillväxtverket Riksförbundet Mobil Fritid Rikspolisstyrelsen Scandinavian Tire & Rim Organisation (STRO) SIS/TK 351, Ambulanssjukvård: Släpvagnsbranschens Riksförbund Transportstyrelsen Box 267, Borlänge Besöksadress: Hagavägen 2 telefon:

7 Beteckning Dokumenttyp Sida TSF Remissmissiv 7(7) Datum Handläggare Väg- och järnvägsavdelningen Linda Norberg Swedish Association for Testing SWETIC Svensk Bensinhandel Svensk Kollektivtrafik Sveriges Bussföretag Sveriges Bussresearrangörer Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation, SFRO Sveriges Kommuner och Landsting Sverigestrafikskolors riksförbund (STR) Sveriges Åkeriföretag Swedac Trafikutbildarnas Riksorganisation (TR) Trafikverket Ystad Bilbesiktning AB Åklagarmyndigheten Transportstyrelsen Box 267, Borlänge Besöksadress: Hagavägen 2 telefon:

8 Transportstyrelsens föreskrifter om ändringar i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:106) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente; TSFS 20[YY]:[XX] Utkom från trycket den [DATUM ÅR] VÄGTRAFIK beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver med stöd av 8 kap. 16 och 18 fordonsförordningen (2009:211) i frågan om styrelsens föreskrifter (TSFS 2010:106) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente dels att 3 kap. 5 ska upphöra att gälla, dels att mellanrubrikerna närmast före 2 kap. 3 och närmans före 3 kap. 3 ska ha följande lydelse, dels att 1 kap. 1, 2 kap. 3 och 3a, 3 kap. 1 och 3 ska ha följande lydelse. 1 kap. 1 Dessa föreskrifter innehåller särskilda undantag från bestämmelserna om fordons beskaffenhet och utrustning i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar. 2 kap. Undantag från Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar 3 Bil eller släpvagn som dras av bil, och som utgör flyttsak eller har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente, ska vid tillämpningen av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, anses ha tagits i bruk före den 1 januari 2005 utom i fråga om hastighetsbegränsande anordningar enligt 14 kapitlet i TSFS 2013:63. Trots kraven i TSFS 2013:63 får ett sådant fordon brukas i trafik även om 1

9 TSFS 20: 1. bakifrån synliga körriktningsvisare kan visa rött ljus, 2. framifrån synliga körriktningsvisare kan visa vitt ljus, 3. från sidan synliga körriktningsvisare saknas, 4. belysnings- och reflexanordningar inte är av godkänd typ, 5. bränslesystem för drivmedel i vätskeform inte uppfyller kraven i 6 kap. Kraven i 4 och 5 ska dock vara uppfyllda, 6. styrinrättningar inte uppfyller kraven i 11 kap. Kraven i 3 och 4 ska dock vara uppfyllda, 7. bromsar inte uppfyller kraven i 12 kap. i fråga om fordon av 1974 och års modell. Bromssystemet på fordonet ska dock bestå av två av varandra oberoende bromssystem eller ett system som kan påverkas av två av varandra oberoende anordningar. Färdbromsen ska kunna minska farten på fordonet och få detta att stanna snabbt och säkert. Fordonet ska ha parkeringsbroms som på sluttande mark kan hålla kvar fordonet även om föraren lämnar detta. Reservbroms ska finnas och kunna stanna fordonet om färdbromsen delvis är ur funktion. Färdbroms på släpkärra får utgöras av påskjutsbroms och ska uppfylla kraven i 100 och 101, 8. stöldskydd inte uppfyller kraven i 15 kap. Stöldskydd på bil ska dock utgöras av låsanordning som verkar på styrinrättning, växlingsanordning, transmission eller som förhindrar start av motor, 9. dörrar, dörrlås och dörrgångjärn i personbil inte uppfyller kraven i 16 kap Kraven i 19 och 21 ska dock vara uppfyllda, 10. utrymme för förare och passagerare inte uppfyller kraven i 28 kap. Kraven i 1 4 ska dock vara uppfyllda, 11. sätesfastsättning i 29 kap. inte är uppfyllt. Dock ska säte vara väl fastsatt till fordonets karosseri eller ram och utformat så att personskada vid en trafikolycka eller en inbromsning hindras eller begränsas. Fällbart säte och fällbart ryggstöd ska ha självlåsande spärr och manöverdon för att frikoppla spärren. Sådant manöverdon ska lätt kunna nås av den som måste passera det fällbara sätet, 12. bilbälte saknar upprullningsdon, 13. bilbälte i baksäte utgörs av höftbälte, 14. bilbälte inte är av godkänd typ, 15. bilbältesfästpunkter inte uppfyller kraven i 30 kap. 7. Dock ska fästpunkterna för bilbälte vara placerade i fordonets karosseri eller säte, 16. rutor inte uppfyller kraven i 31 kap. 1 4 och 7, 17. backspeglar inte uppfyller monteringskraven i 31 kap. 18 och 28. Dock ska backspegelhuset i huvudsak ansluta till fordonets karosseri och avståndet mellan spegelhuset och karosseriet får uppgå till högst 50 mm, 18. vindrutetorkare och vindrutespolare inte uppfyller kraven i 31 kap. Fordonet ska dock ha vindrutetorkare och vindrutespolare som uppfyller kraven i och 37, 19. ljudsignalanordning inte uppfyller kraven i 22 kap. Fordonet ska dock ha ljudsignalanordning som avger jämn ton med godtagbar styrka, 20. kraven på kollisionsegenskaper i 27 kap. 2 6 och 12 inte är uppfyllda. 3a Bil som utgör flyttsak eller har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente får istället för kraven enligt 5 kap

10 TSFS 20: Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar uppfylla följande krav. 1. Bil med bensinmotordrift och fyrtaktsmotor ska uppfylla kravet att utsläppen i avgaserna vid tomgång inte får överskrida 4,5 volymprocent kolmonoxid. Om bilen är av 1969 eller års modell ska den vara utrustad med ett slutet vevhusventilationssystem. Inga föroreningar får tränga ut till ytterluften från motorns vevhus eller från ventilationssystemets slangar, anslutningar etc. 2. Bil med dieselmotordrift ska uppfylla krav på röktäthet i avgaserna vid fri acceleration enligt bilaga 7 Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:84) om kontrollbesiktning. Om bilen är av 1971 eller års modell och utrustad med köldstartsanordning, ska köldstartsanordningen vara så beskaffad att den inte kan förbli i, kvarhållas i eller sättas i funktion sedan motorn startat. Med köldstartsanordning avses en anordning på insprutningspumpen med vilken den insprutade bränslemängden tillfälligt kan ökas för att underlätta start av motorn. 3 kap. 1 Ett fordon är importerat för eget bruk om 1. fordonet är serietillverkat, 2. ägaren är en fysisk person som är bosatt i Sverige och som har förvärvat fordonet i utlandet själv eller med hjälp av ett ombud och 3. fordonet är avsett att brukas här i landet av ägaren. Undantag från Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar 3 Bil eller släpvagn som dras av bil, och som är importerat för eget bruk, ska vid tillämpningen av Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, anses ha tagits i bruk före den 1 januari 2005 utom i fråga om hastighetsbegränsande anordningar enligt 14 kapitlet i TSFS 2013:63. Trots kraven i TSFS 2013:63 får ett sådant fordon brukas i trafik även om 1. lyktor och strålkastare inte är av godkänd typ. Om detta undantag tillämpas ska lyktorna, strålkastarna eller reflexanordningarna i stället vara utförda i enlighet med amerikansk standard SAE, 2. bränslesystem för drivmedel i vätskeform inte uppfyller kraven i 6 kap. 6 och 7, 3. styrinrättning inte uppfyller kraven i 11 kap. Kraven i 3 och 4 ska dock vara uppfyllda, 4. dörrar, dörrlås och dörrgångjärn i personbil inte uppfyller kraven i 16 kap Kraven i 19 och 21 ska dock vara uppfyllda, 5. utrymme för förare och passagerare inte uppfyller kraven i 28 kap. Kraven i 1 4 ska dock vara uppfyllda, 6. bilbälte inte uppfyller kraven enligt 30 kap. 6, 7. bilbältesfästpunkter inte uppfyller kraven i 30 kap. 7. Dock ska fästpunkterna för bilbälte vara placerade i fordonets karosseri eller säte, 3

11 TSFS 20: 8. rutor inte uppfyller kraven i 31 kap. 1 4 och 7, 9. backspeglar inte uppfyller monteringskraven i 31 kap. 18 och 28. Dock ska backspegelhuset i huvudsak ansluta till fordonets karosseri och avståndet mellan spegelhuset och karosseriet får uppgå till högst 50 mm, 10. vindrutetorkare och vindrutespolare inte uppfyller kraven i 31 kap. Fordonet ska dock ha vindrutetorkare och vindrutespolare som uppfyller kraven i och 37, 11. ljudsignalanordning inte uppfyller kraven i 22 kap. Fordonet ska dock ha ljudsignalanordning som avger jämn ton med godtagbar styrka, 12. kraven på kollisionsegenskaper i 27 kap. 2 6 och 12 inte är uppfyllda, 13. sätesfastsättning i 29 kap. inte är uppfyllt. Dock ska säte vara väl fastsatt till fordonets karosseri eller ram och utformat så att personskada vid en trafikolycka eller en inbromsning hindras eller begränsas. Fällbart säte och fällbart ryggstöd ska ha självlåsande spärr och manöverdon för att frikoppla spärren. Sådant manöverdon ska lätt kunna nås av den som måste passera det fällbara sätet. 5 I fråga om importerad bil finns bestämmelser om undantag i 5 kap. 18 och 19 i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar. Denna författning träder i kraft den 1 juli På Transportstyrelsens vägnar MARIA ÅGREN Linda Norberg (Väg- och järnvägsavdelningen) 4 Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN

12 Transportstyrelsens föreskrifter om ändringar i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:139) om vägtransportledare; beslutade den [DATUM ÅR]. TSFS 20[YY]:[XX] Utkom från trycket den [DATUM ÅR] VÄGTRAFIK Transportstyrelsen föreskriver med stöd av 8 kap. 16 och 18 fordonsförordningen (2009:211) att kap. 5 4 styrelsens förordning och allmänna råd (TSFS 2010:139) om vägtransportledare ska ha följande lydelse. 5 kap. 4 När ett fordon används under ett eskortuppdrag ska det vara försett med minst två varningslyktor som avger orangegult ljus. Det ska finnas minst en varningslykta på varje sida av fordonets tak (se bilaga 4). Varningslyktorna ska uppfylla kraven i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:XX) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller. Denna författning träder i kraft den 1 juli På Transportstyrelsens vägnar MARIA ÅGREN Linda Norberg (Väg- och järnvägsavdelningen) Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN

13 Transportstyrelsens föreskrifter om ändringar av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:4) om enskilt godkännande; beslutade den [DATUM ÅR]. TSFS 20[YY]:[XX] Utkom från trycket den [DATUM ÅR] VÄGTRAFIK Transportstyrelsen föreskriver med stöd av 8 kap. 16 fordonsförordningen (2009:211) att 1 kap. 2 styrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:4) om enskilt godkännande ska ha följande lydelse. 1 kap. 2 I dessa föreskrifter används de definitioner som anges i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner, förordningen (2001:651) om vägtrafikdefinitioner, fordonslagen (2002:574), fordonsförordningen (2009:211) och Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:XX) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller samt de definitioner som anges nedan färdighet kunskap kännedom att praktiskt kunna utföra en uppgift att vara väl insatt i sakfrågan att vara insatt i sakfrågan och veta hur man söker mer information organisation för organisation som av Transportstyrelsen eller amatörbyggen Vägverket har utsetts att utfärda utlåtanden rörande amatörbyggda fordon Denna författning träder i kraft den 1 juli På Transportstyrelsens vägnar MARIA ÅGREN Linda Norberg (Väg- och järnvägsavdelningen) Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN

14 Transportstyrelsens föreskrifter om ändringar av Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:81) om skylt vid övningskörning och körträning samt uppsikt över övningskörning i trafikskola; TSFS 20[YY]:[XX] Utkom från trycket den [DATUM ÅR] VÄGTRAFIK beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver stöd av 8 kap. 6 och 8 körkortsförordningen (1998:980), 13 kap. 3 och 4 trafikförordningen (1998:1276) och 8 kap. 16 fordonsförordningen (2009:211) att 6 styrelsens föreskrifter (TSFS 2010:81) om skylt vid övningskörning och körträning samt uppsikt vid över övningskörning i trafikskola ska ha följande lydelse. 6 Med undantag från 3 kap. 76 trafikförordningen (1998:1276) får skylt enligt 5 andra stycket vara genomlyst på sådant sätt att den visar vitt ljus bakåt. Med undantag från 21 kap. 5 Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och med undantag från bilaga 1, avsnitt 20, K1 och K2 Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:XX) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller får skylt vara sådan att den vid belysning kan återkasta vitt ljus bakåt. Denna författning träder i kraft den juli På Transportstyrelsens vägnar MARIA ÅGREN Linda Norberg (Väg- och järnvägsavdelningen) Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN

15 Transportstyrelsens föreskrifter om ändringar i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:87) om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och lämplighetsbesiktning; TSFS 20[YY]:[XX] Utkom från trycket den [DATUM ÅR] VÄGTRAFIK beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver med stöd av 8 kap. 16 och 18 fordonsförordningen (2009:211) att 1 kap. 2 och 3 kap. 12 och 15 styrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:87) om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och lämplighetsbesiktning ska ha följande lydelse. 1 kap. 2 Bestämmelser 1 om fordons beskaffenhet och utrustning finns i 2 kap. 5 9 och 4 kap. 28 i fordonsförordningen (2009:211) samt i 1. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:XX) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller, 2. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:17) om terrängmotorfordon, 3. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:18) om CE-märkt terrängskoter, 4. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:19) om bil ombyggd till traktor samt bil ombyggd till motorredskap klass II, 5. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:20) om efterfordon, terrängsläp, släpsläde samt vissa släpfordon som dras i högst 50 km/h, 6. Vägverkets föreskrifter och allmänna råd (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, 7. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar, 1 De nedan angivna föreskrifterna TSFS 2016:XX, VVFS 2003:17, VVFS 2003:22, VVFS 2003:23, VVFS 2003:24 och VVFS 2003:26 innehåller klausuler om ömsesidigt erkännande i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 764/2008 av den 9 juli 2008 om förfaranden för tillämpning av vissa nationella tekniska regler på produkter som lagligen saluförts i en annan medlemsstat och om upphävande av beslut nr 3052/95/EG (EGT L 218, , s. 21, Celex 32008R0764) 1

16 TSFS 20: 8. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:24) om mopeder och släpvagnar som dras av mopeder, 9. Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:106) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente, 10. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:97) om traktorer, eller 11. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:27) om motorredskap. 3 kap. 12 Besiktningsorganet ska fastställa de tekniska uppgifter om ett fordon som ska föras in i vägtrafikregistret. För nya personbilar och lätta lastbilar som ska föras ut ur landet enligt bilaga 2 avsnitt I första stycket 1 Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:XX) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller samt nya motorcyklar som ska föras ut ur landet enligt 25 kap. 3 Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar, ska besiktningsorganet i stället fastställa tekniska uppgifter enligt bilaga Besiktningsorganet ska dessutom upprätta ett registreringsunderlag för 1. nya personbilar och lätta lastbilar som godkänts och som ska föras ut ur landet enligt bilaga 2 avsnitt I första stycket 1 Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:XX) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller, och 2. nya motorcyklar som godkänts och som ska föras ut ur landet enligt 25 kap. 3 Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar. Registreringsunderlaget ska innehålla de uppgifter som framgår av bilaga 1 och överlämnas till den som inställt fordonet till besiktning. En kopia av registreringsunderlaget ska behållas av besiktningsorganet. Denna författning träder i kraft den 1 juli På Transportstyrelsens vägnar MARIA ÅGREN Linda Norberg (Väg- och järnvägsavdelningen) 2 Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN

17 Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller ; beslutade den [DATUM ÅR]. TSFS 20[YY]:[XX] Utkom från trycket den [DATUM ÅR] [SERIE] [Underserie] Transportstyrelsen föreskriver 1 kap. Inledande bestämmelse 1 Dessa föreskrifter innehåller närmare bestämmelser om fordons beskaffenhet och utrustning enligt fordonsförordningen (2009:211) och avgasreningsförordningen (2011:345). I 2 kap. finns också bestämmelser om meddelande av EG-typgodkännande. Föreskrifterna ska tillämpas på personbilar, lastbilar, bussar och släpvagnar som dras av sådana bilar och som tagits i bruk före den 1 juli Bestämmelser om fordon som tagits i bruk den 1 juli 2010 eller finns i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:XX) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller. Trots andra stycket ska dessa föreskrifter, även om fordonet tagits i bruk den 1 juli 2010 eller, tillämpas i den utsträckning som framgår av kap. vad gäller ombyggda och amatörbyggda personbilar och lätta lastbilar, kap. vad gäller personbilar som utrustas för tävlingsändamål på väg, och kap. vad gäller fordon som är registrerade i utlandet och som används i Sverige. Föreskrifterna gäller inte ett nytt fordon som har typgodkänts enligt direktiv 70/156/EEG om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (se 2 kap. 3 ) eller enligt direktiv 2007/46/EG om fastställande av ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (se 2 kap. 4 ) och som är försett med typgodkännandemärke samt är åtföljt av ett giltigt intyg om överensstämmelse. Efter ibruktagandet av ett sådant fordon gäller dock kraven i 38 kap. för de fordon som tagits i bruk före den 1 juli

18 TSFS 20: 3 Bestämmelserna i dessa föreskrifter avseende områden som inte omfattas av harmoniserade regler gäller inte fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter som antingen är 1. lagligen tillverkade, satta på marknaden eller använda på allmän väg i en annan medlemsstat inom EU eller Turkiet, eller 2. lagligen tillverkade i ett EFTA-land som har undertecknat EES-avtalet. Bestämmelserna ska däremot gälla i de fall då Transportstyrelsen, besiktningsorgan, polis eller bilinspektör kan visa att fordonet, systemet, komponenterna och de separata tekniska enheterna i fråga, vad gäller krav på utrustningen och kontroll av denna, inte uppnår en säkerhetsnivå som är likvärdig med den som garanteras genom dessa föreskrifter. 2 kap. EU direktiv 45 Rådets direktiv 88/77/EEG 1 av den 3 december 1987 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gasformiga föroreningar från dieselmotorer som används i fordon 2. Rådets direktiv 91/542/EEG av den 1 oktober 1991 om ändring av direktiv 88/77/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gasformiga föroreningar från dieselmotorer som används i fordon. 3 Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/96/EG av den 13 december 1999 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller motorgas (LPG) vilka används i fordon och om ändring av rådets direktiv 88/77/EEG 4. Kommissionens direktiv 2001/27/EG av den 10 april 2001 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 88/77/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller gasol vilka används i fordon 5. 1 Direktivet, inklusive ändringar, upphör att gälla från och med den 9 november 2006 i enlighet med vad som sägs i artikel 10 i direktiv 2005/55/EG (se 2 kap. 66 ). 2 EGT L 36, , s. 33 (Celex 31988L0077). 3 EGT L 295, , s (Celex 31991L0542), 4 EGT L 44, , s. 1 (Celex 31999L0096). 5 EGT L 107, , s. 10 (Celex 32001L0027). 2

19 TSFS 20: 3 kap. ECE-reglementen 1 Följande ECE-reglementen gäller i fråga om fordons beskaffenhet och utrustning i den utsträckning som anges i dessa föreskrifter. ECE-reglemente 1 angående Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam and/or a driving beam and equipped with filament lamps of categories R2 and/or HS1. ECE-reglemente 3 angående Uniform provisions concerning the approval of retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers. ECE-reglemente 4 angående Uniform provisions for the approval of devices for the illumination of rear registration plates of motor vehicles (except motor cycles) and their trailers. ECE-reglemente 5 angående Uniform provisions for the approval of motor vehicle sealed beam headlamps (SB) emitting a European asymmetrical passing beam or a driving beam or both. ECE-reglemente 6 angående Uniform provisions concerning the approval of direction indicators for motor vehicles and their trailers. ECE-reglemente 7 angående Uniform provisions concerning the approval of front and rear position (side) lamps, stop-lamps and end-outline marker lamps for motor vehicles (except motor cycles) and their trailers. ECE-reglemente 8 angående Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with halogen filament lamps (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 and/or H11). ECE-reglemente 10 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to electromagnetic compatibility. ECE-reglemente 11 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to door latches and door retention components. ECE-reglemente 12 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact. ECE-reglemente 13 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles of categories M, N and O with regard to breaking. ECE-reglemente 13-H angående Uniform provisions concerning the approval of passenger cars with regard to braking. 3

20 TSFS 20: ECE-reglemente 14 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to safety-belt anchorages. ECE-reglemente 16 angående Uniform provisions concerning the approval of safety belts and restraint systems for adult occupants of power- driven vehicles. ECE-reglemente 17 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the seats, their anchorages and any head restraints. ECE-reglemente 18 angående Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to their protection against unauthorized use. ECE-reglemente 19 angående Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle fog lamps. ECE-reglemente 20 angående Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with halogen filament lamps (H4 lamps). ECE-reglemente 21 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to their interior fittings. ECE-reglemente 23 angående Uniform provisions concerning the approval of reversing lamps for power driven vehicles and their trailers. ECE-reglemente 24 angående Uniform provisions concerning: I. The approval of compression ignition (C.I) engines with regard to the emission of visible pollutants II. The approval of motor vehicles with regard to the installation of C.I. engines of an approved type III. The approval of motor vehicles equipped with C.I. engines with regard to the emission of visible pollutants by the engine IV. The measurement of power of C.I. engine. ECE-reglemente 25 angående Uniform provisions concerning the approval of head restraints (headrests), whether or not incorporated in vehicle seats. ECE-reglemente 26 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to their external projections. ECE-reglemente 27 angående Uniform provisions concerning the approval of advance warning. 4

21 TSFS 20: ECE-reglemente 28 angående Uniform provisions concerning the approval of audible warning devices and of motor vehicles with regard to their audible. ECE-reglemente 30 angående Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers. ECE-reglemente 31 angående Uniform provisions concerning the approval of halogen sealed-beam unit (HSB unit) motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both. ECE-reglemente 34 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the prevention of fire risks. ECE-reglemente 37 angående Uniform provisions concerning the approval of filament lamps for use in approved units of power-driven vehicles and of their trailers. ECE-reglemente 38 angående Uniform provisions concerning the approval of rear fog lamps for power-driven vehicles and their trailers. ECE-reglemente 39 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the speedometer equipment including its installation. ECE-reglemente 43 angående Uniform provisions concerning the approval of safety glazing and glazing materials. ECE-reglemente 45 angående Uniform provisions concerning the approval of headlamp cleaners, and of power-driven vehicles with regard to headlamp. ECE-reglemente 46 angående Uniform provisions concerning the approval of rear-view mirrors, and of motor vehicles with regard to the installation of rear-view mirrors. ECE-reglemente 48 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices. ECE-reglemente 49 angående Uniform provisions concerning the approval of compression ignition (C.I.) and natural gas (N.G.) engines as well as positive-ignition (P.I.) engines fuelled with liquefied petroleum gas (LPG) and vehicles equipped with C.I. and N.G. engines and P.I. engines fuelled with LPG, with regard to the emissions of pol-lutants by the engine. ECE-reglemente 51 angående Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles having at least four wheels with regard to their noise emissions. 5

22 TSFS 20: ECE-reglemente 54 angående Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers. ECE-reglemente 55 angående Uniform provisions concerning the approval of mechanical coupling components of combinations of vehicles. ECE-reglemente 58 angående Uniform provisions concerning the approval of I. Rear underrun protective devices (RUPDs), II. Vehicles with regard to the installation of an RUPD of an approved type, III. Vehicles with regard to there underrun protection (RUP). ECE-reglemente 59 angående Uniform provisions concerning the approval of replacement silencing systems. ECE-reglemente 61 angående Uniform provisions concerning the approval of commercial vehicles with regard to their external pro-jections forward of the cab s rear panel. ECE-reglemente 64 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles equipped with temporary-use spare wheels/ tyres. ECE-reglemente 65 angående Uniform provisions concerning the approval of special warning lamps for motor vehicles. ECE-reglemente 66 angående Uniform provisions concerning the approval of large passenger vehicles with regard to the strength of their superstructure. ECE-reglemente 67 angående Uniform provisions concerning: I. Approval of specific equipment of motor vehicles using liquefied petroleum gases in their propulsion system, II. Approval of a vehicle fitted with specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in its propulsion system with regard to the installation of such equipment. ECE-reglemente 69 angående Uniform provisions concerning the approval of rear marking plates for slow-moving vehicles (by con-struction) and their trailers. ECE-reglemente 70 angående Uniform provisions concerning the approval of rear marking plates for heavy and long vehicles. ECE-reglemente 73 angående Uniform provisions concerning the approval of goods vehicles, trailers and semi-trailers with regard to their lateral protection. 6

23 TSFS 20: ECE-reglemente 77 angående Uniform provisions concerning the approval of parking lamps for power-driven vehicles. ECE-reglemente 79 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to steering equipment. ECE-reglemente 80 angående Uniform provisions concerning the approval of seats of large passenger vehicles and of these vehicles with regard to the strength of the seats and their anchorages. ECE-reglemente 83 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the emission of pollutants according to engine fuel requirements. ECE-reglemente 85 angående Uniform provisions concerning the approval of internal combustion engines or electric drive trains intended for the propulsion of motor vehicles of categories M and N with regard to the measurement of the net power and the maximum 30 minutes power of electric drive trains. ECE-reglemente 87 angående Uniform provisions concerning the approval of daytime running lamps for power-driven vehicles. ECE-reglemente 89 angående Uniform provisions concerning the approval of: I. Vehicles with regard to limitation of their maximum speed, II. Vehicles with regard to the installation of a speed limitation device (SLD) of an approved type, III. Speed limitation devices (SLD). ECE-reglemente 90 angående Uniform provisions concerning the approval of replacement brake lining assemblies and drum brake linings for powerdriven vehicles and their trailers. ECE-reglemente 91 angående Uniform provisions concerning the approval of side-marker lamps for motor vehicles and their trailers. ECE-reglemente 93 angående Uniform provisions concerning the approval of: I. Front underrun protective devices (FUPDs), II. Vehicles with regard to the installation of an FUPD of an approved type, III. Vehicles with regard to their front underrun protection (FUP). ECE-reglemente 97 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicle alarm systems (VAS) and of motor vehicles with regard to their alarm systems (AS). 7

24 TSFS 20: ECE-reglemente 98 angående Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources. ECE-reglemente 99 angående Uniform provisions concerning the approval of gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles. ECE-reglemente 100 angående Uniform provisions concerning the approval of battery electric vehicles with regard to specific requirements for the construction and functional safety. ECE-reglemente 101 angående Uniform provisions concerning the approval of passenger cars equipped with an internal combustion engine with regard to the measurement of the emission of carbon dioxide and fuel consumption and of categories M 1 and N 1 vehicles equipped with an electric power train with regard to the measurement of electric energy consumption and range. ECE-reglemente 102 angående Uniform provisions concerning the approval of: I. A close-coupling device (CCD, II. Vehicles with regard to the fitting of an approved type of CCD. ECE-reglemente 103 angående Uniform provisions concerning the approval of replacement catalytic converters for power-driven vehicles. ECE-reglemente 104 angående Uniform provisions concerning the approval of retro-reflective markings for heavy and long vehicles and their trailers. ECE-reglemente 107 angående Uniform provisions concerning the approval of double-deck large passenger vehicles with regard to their general construction. ECE-reglemente 108 angående Uniform provisions concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers. ECE-reglemente 109 angående Uniform provisions concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers. ECE-reglemente 110 angående Uniform provisions concerning the approval of: I. Specific components of motor vehicles using compressed natural gas (CNG) in their propulsion system; II. Vehicles with regard to the installation of specific components of an approved type for the use of compressed natural gas. 8

25 TSFS 20: ECE-reglemente 112 angående Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps. ECE-reglemente 113 angående Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting a symmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps. ECE-reglemente 115 angående Uniform provisions concerning the approval of: I. Specific LPG (liquefied petroleum gases) retrofit systems to be installed in motor vehicles for the use of LPG in their propulsion system, II. Specific CNG (compressed natural gas) retrofit systems to be installed in motor vehicles for the use of CNG in their propulsion system. ECE-reglemente 116 angående Uniform technical prescriptions concerning the protection of motor vehicles against unauthorized use. ECE-reglemente 117 angående Uniform provisions concerning the approval of tyres with regard to rolling sound emissions. ECE-reglemente 118 angående Uniform technical prescriptions concerning the burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicles. ECE-reglemente 119 angående Uniform provisions concerning the approval of cornering lamps for power-driven vehicles. ECE-reglemente 121 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the location and identification of hand controls, tell-tales and indicators. ECE-reglemente 122 angående Uniform provisions concerning the approval of vehicles of categories M, N and O with regard to their heating systems. ECE-reglemente 123 angående Uniform provisions concerning the approval of adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles. ECE-reglemente 124 angående Uniform provisions concerning the approval of wheels for passenger cars and their trailers. ECE-reglemente 132 angående Uniform provisions concerning the approval of Retrofit Emission Control devices (REC) for heavy duty vehicles, agricultural and forestry tractors and non-road mobile machinery equipped with compression ignition engines. 9

26 TSFS 20: Särskilda krav på tung lastbil och tung buss konverterad för reducerade avgasutsläpp, 35 Tung lastbil och tung buss tagen i bruk före den 1 oktober 2006 och godkänd för utsläppskraven i rad A i tabell 1 och 2 i bilaga 1 till direktiv 2005/55/EG (se 2 kap 68 ) eller rad B i i bilaga 1 till direktiv 88/77/EEG enligt ändring genom direktiv 91/542/EEG (se 2 kap 45 ), kan konverteras för reducerade avgasutsläpp med konverteringssats typgodkänd enligt Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:29) om nationellt typgodkännande av system, komponent och separat teknisk enhet. Tung lastbil och tung buss tagen i bruk den 1 oktober 2006 eller kan konverteras för reducerade avgasutsläpp med konverteringssats typgodkänd enligt Vägverkets föreskrifter om nationellt typgodkännande av system, komponent och separat teknisk enhet, om den vid första registrering godkändes med slutserieundantag enligt bilaga XII till direktiv 2007/46/EG (se 2 kap. 4 ) och godkänd för utsläppskraven i rad A, i tabell 1 och 2, i bilaga I till direktiv 2005/55/EG (se 2 kap. 68 ). 36 Tung lastbil och tung buss kan konverteras för reducerade avgasutsläpp med konverteringssats som uppfyller kraven enligt ECE reglemente 132, ändringsserie 01 (se 3 kap. 1 ). 10

27 Förslag TSFS 2016:x VÄGTRAFIK Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller

28

29 Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser kap. Krav på fordons beskaffenhet och utrustning kap. Särskilda krav vid användning Bilaga 1. Krav på personbil, buss, lastbil och släpvagn till sådana fordon Ljudnivå Avgaser lätta fordon A. Tankar för flytande bränsle B. Bakre underkörningsskydd Utrymme för bakre registreringsskylt Styrutrustning A. Ombordstigning B. Dörrlås och dörrgångjärn Ljudsignalanordningar Anordningar för indirekt sikt A. Bromsutrustning B. Bromsutrustning C. Ersättningsbromsbelägg, ersättningsbromsskivor och ersättningsbromstrummor Radiostörning (EMC) Föroreningar från dieselmotorer Inredningsdetaljer A. Stöldskydd på bil B. Stöldskydd på bil Sammanstötningsskydd för styrmekanismen A. Sätens hållfasthet B. Säten i bussar Utskjutande delar A. Backväxel B. Hastighetsmätare Föreskrivna skyltar Förankring av bilbälten och ISOFIX förankringssystem Belysnings- och ljussignalanordningarnas installation på bil och släpvagn Reflexanordningar A. Främre och bakre positionslyktor, stopplyktor och breddmarkeringslyktor B. Varsellyktor C. Sidomarkeringslyktor... 67

30 23. Körriktningsvisare Bakre skyltlyktor A. Strålkastare B. Glödlampor avsedda för användning i typgodkända strålkastare C. Strålkastare med gasurladdningslampa D. Gasurladdningslampor för användning i godkända strålkastare med gasurladdningslampa E. Strålkastare till bil som avger ett asymmetriskt halv- eller helljus eller bådadera och som är utrustade med glödlampor och/eller lysdiodmoduler F. Justerbara framljussystem (AFS) avsedda för bil Främre dimstrålkastare Bogseringsanordningar Dimbaklykta Backlampor Parkeringslyktor Bilbälten och fasthållningsanordningar, fasthållningsanordningar för barn och ISOFIX-förankringar Siktfält framåt Placering och märkning av handstyrda manöverorgan, kontrollampor och visare Avfrostnings-/avimningsanordningar i bil Vindrutetorkare och vindrutespolare Värmesystem Hjulskydd Huvudstöd Koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning Motoreffekt Avgaser tunga fordon Sidoskydd Stänkskyddssystem Vikter och dimensioner Säkerhetsglas och deras montering i fordon Däck Hastighetsbegränsande anordning Vikter och dimensioner Utskjutande delar på förarhytter Kopplingsanordningar på bil och släpvagn B Länkkopplingssystem (kort koppling) Brinnegenskaper hos material som används i inredning i bussar A. Bussar... 97

31 52B Karosseristommens hållfasthet hos bussar Frontalkollisionsskydd Sidokollisionsskydd Främre underkörningsskydd Fotgängarskydd Återanvändning, materialåtervinning och återvinning Frontskydd Luftkonditioneringssystem Vätgassystem Avancerade nödbromssystem (AEBS) Varningssystem vid avvikelse ur körfält (LDWS) Specifik utrustning för användning av motorgaser och installering av sådan utrustning Fordonslarm Säkerhetssystem elfordon Specifika komponenter för komprimerad naturgas (CNG) och installation av sådana komponenter i motorfordon Bilaga 2. Fordon som avses användas i Sverige under begränsad tid I. Undantagna fordon II. Krav på undantagna fordon Bilaga 3 Särskilda utrustningskrav Larmanordningar på utryckningsfordon Varningslykta (orangegul) Anordning för utmärkning av fordon som används för skolskjutsning enligt förordningen (1970:340) om skolskjutsning Fordon utrustat med bår- eller sängplats Mellanvägg i utryckningsfordon för transport av sjuka eller skadade Krav på personbil som används vid övningskörning i trafikskola Bil av kategori M 1 och N 1 som i efterhand ändrats till drift med etanolbränsle Bilaga 4 Tilläggskrav för fordon avsedda att användas i färdtjänst enligt lag (1997:736) om färdtjänst Passagerarutrymme inrättat med på- och avstigningsdörr samt med gångutrymme från dörr till sittplats Krav för fordon med rullstolsplats Bilaga 5 Undantag för fordon som brukas av försvarsmakten m.fl Fordon som är registrerade i det militära fordonsregistret får brukas av Försvarsmakten, Försvarets Materielverk och Försvarets radioanstalt enligt militärtrafikförordningen (2009:212)