Möte med Veteranrådet Västerås

Transkript

1 Möte med Veteranrådet Västerås Ett 20- tal cyklister hade samlats på Quality Hotel för att ge lite feedback och diskutera utvecklingsmöjligheter för Veterancupen tillsammans med Veteranrådet. Sittningen följdes sedan av en gemensam middag där diskussionerna fortsatte och många intressanta idéer kom upp! Detta dokument kommer att skickas ut till samtliga arrangörer av Veterancupen 2012 tillsammans med ett fåtal kompletterande frågor för att även ge alla arrangörer möjlighet till feedback och idéer om förbättringar. Följande punkter stod på agendan: Veteranrådet bakgrund Antal tävlingar i respektive cup för många/för få? Geografisk spridning av tävlingarna Kvalitet & Upplevelse av årets arrangemang Tävlingar under samma helg Gottne/Vinco okej? Separata veterantävlingar eller samkörning med SWE- cup? Hur får vi fler deltagare till cuptävlingarna? Veteran- SM Nordiska Veteran Mästerskapen Veteranrådet och SCF Veteranrådet är en ideellt sammansatt grupp som bildades efter förra årets cupavslutning på initiativ av Stig Andersson Plate i Uddevalla CK och kontakter med Trond Olsson, Fredrikshof och Lotta Jegenstam, Mölndals CK. Vid Cykelforum i Sollentuna anslöt även Leif Nyström, Roland Högberg Sandviken CK och Håkan Johnsson SMACK. Två dagars intensivt arbete under Cykelforum resulterade i en programförklaring och en plan för utveckling av veterancyklingen i landet. Utifrån detta dokument har sedan rådet jobbat vidare. Veteranrådet har ingen formell roll i SCF och grengruppsansvariga LVG som fanns på plats vid Cykelforum deklarerade att de inte hade något intresse i veterancykling och välkomnade Veteranrådets arbete. Detta innebär att rådet inte har någon egen budget eller ansvar och kan heller inte ta några beslut utan endast rekommendera SCF om utveckling och önskemål. Lotta Jegenstams roll som invald ledamot i SCFs styrelse ses som en stor fördel för alla veteraner. Vi kunde alla på mötet konstatera att veteranerna genererar troligtvis strax över 1 miljon kronor till SCF via licenser och startavgifter och att detta inte står i balans till kostnaderna. Veteranrådet kommer att arbeta fram en budget för 2013 som kommer att presenteras för ansvarig Grengrupp LVG och SCF. Att jämföra har ex.vis norska veteranerna en budget på NOK/år för aktiviteter på hemmaplan och utomlands.

2 Veterancupen 2012 en tillbakablick Verkar som att det har varit ett relativt gott antal deltagare på tävlingarna som ligger innan SM då arrangörerna efter semestern upplever betydligt mindre startfält. Har vi för många tävlingar innan sommaren eller är det så här det ser ut i cykel- Sverige oavsett tävling eller motionslopp? Även bl a senior och elit- klasserna har ett lägre antal deltagare Årets 19 tävlingar gav ett stort utbud och troligt är att antalet tävlingar för 2013 justeras till att hamna runt max st. Flera vid mötet drog slutsatsen att de inställda tävlingarna i Örebro fick stora konsekvenser för hela cupen då många hade planerat in dessa som tänkbara tävlingar för chans till pallplatser i cupen. Luften gick liksom ur en. Den geografiska spridningen av årets cuptävlingar upplevdes som Skåne och Norrland. Kanske hade året VSM i Härnösand och NVM i Järvsö en bidragande orsak till detta. Det saknas tävlingar i Mellan- Sverige dit alla har ungefär lika långt att åka kan vi uppmana klubbar som tidigare varit arrangörer att hoppa på igen? Trots att Örestads tävlingar kolliderade med Åstorps så är man nöjda med sina arrangemang och sitt utfall och vill gärna arrangera veterancup- tävlingar nästa år också. Man ser dock en utmaning inför 2013 då kommunen förbättrar trafiksituationen i tävlingsområdet med nya cykelbanor etc och ser helst att tävlingen går på cykelbanor och att deltagarna bär reflexväst. SMACKs arrangemang har också fallit väl ut och deras rekommendation till övriga arrangörer är att försöka ha med alla klasserna i tävlingarna då startar även föräldrarna när barnen startar, annars prioriterar man barnens tävlande och åker till ungdomstävlingarna istället. I Sandviken drar man slutsatsen att man skulle tagit på sig att arrangera både tempot och linjet under helgen för att få ett bättre resultat rent ekonomiskt då antalet startande efter SM var lägre. Att ha arrangemang på flera platser under en och samma helg (Gottne/Vinco) var okej i år men om antalet tävlingar blir färre måste detta undvikas. Vissa av tävlingarna i årets veterancup gick samtidigt som man körde etapplopp för seniorer, detta var inte optimalt då det innebar väldigt korta lopp för veteranerna till samma startavgift som en "vanlig tävling". Ska man tävla en helg och behöver åka mil för att tävla är dessa tävlingar för korta - man vill ha mer mil i benen och det är då lätt att stryka en sådan tävling i sin egen plan. Inför årets cupavslutning (Ramnäs och Västerås) kunde SCF och Veteranrådet med stor hjälp av Västmanlands Cykelförbunds ordförande Sten- Erik Zetterwall, erbjuda specialpris på boende för alla cyklister på Quality Hotel och även möjlighet till gemensam middag på lördag kväll något som uppskattades mer än väl av cyklisterna. Det ger en ytterligare dimension till tävlandet och gemenskapen och borgar för att varje enskild cyklist gärna åker på tävlingarna för att umgås med sina cykelvänner.

3 Veterancupen utvecklingsmöjligheter En samordning/samkörning av SWE- Cup och SWE- Cup Veteran ( i år var det enbart Falkenloppet och cupavslutningen) kan vara en möjlighet att få bättre ekonomi hos arrangören och fler tävlande på plats. Många pratar ännu om SM i Falun då alla klasser körde samtidigt så skulle man kunna ha det även på tävlingarna med allt från nybörjare till äldsta veteran och på så sätt få till riktiga cykelfester och en betydligt bättre inramning du åker inte på en tävling du deltar i en upplevelse! Den nästan hysteriska hopslagningen av klasser på linjeloppen gör att ingen vågar prova på - vilket i sin tur resulterar i att rekryteringen till sporten uteblir! Självklart finns det förståelse för att det är en utmaning att starta alla olika klasser men Veteranrådet har tagit fram rekommendationer gällande vilka klasser som kan samköras och distanser rekommendationer som få arrangörer verkar ha läst. Om en arrangör ser sig tvingad till att samköra flera klasser måste dessa tydligt särskiljas genom olika färger på nummerlapparna och då är det olika färger på bakgrunden på nummerlapparna markering med streck eller annan nummerserie räcker inte för att kunna avgöra i vilken klass cyklisten som går loss eller spurtar kör i! Idag är anmälningstiden till alla tävlingar alldeles för lång (2 veckor) och borde halveras! Med dagens teknik och indta- system borde sista anmälningsdag till en tävling ligga på max 1 vecka på söndag kvällen är sista tid för anmälan, då kan man snacka ihop sig på söndagens träning om deltagande eller ej i kommande helgs tävling samt möjlighet att locka med sig fler cyklister. Nuvarande regler behöver ses över i dagens regler står ex.vis att anmälan ska vara poststämplad senast 2 veckor innan. Efteranmälnings- avgiften till tävlingarna behöver sänkas! idag är det dubbel startavgift vid efteranmälan vilket gör att man inte åker på loppen om man får möjlighet i sista stund. Det känns riktigt svettigt att lägga 500 spänn för att få köra 38 km. En 50- lapp extra och därmed en startavgift på 300 är 300 i kassan till arrangören istället för 0. Det vanliga argumentet har varit att om det är för billigt att efteranmäla sig kommer ingen att anmäla sig till tävlingarna i tid och det blir svårt för arrangören men detta stämmer inte. De flesta har gjort sin tävlingsplan redan i början av året och förutsatt att man skapar en attraktiv tävling kommer cyklisterna och kommer troligtvis även att kunna locka med sig fler om anmälningstiden är kortare och efteranmälningsavgiften lägre. Att införa en lagtävling i cupen skulle kunna locka fler cyklister då detta kan få nuvarande tävlande att sälja in cupen till fler cyklister för att få ihop ett lag och köra som dito. Antal cyklister/lag skulle kunna vara 5 st i H30/40 och 3 st i övriga klasser? Döp om HSport och DSport till Motionsklass så att vi får till en riktig pröva- på klass, utan seniorer och utan krav på dyra engångslicenser eller medlemskap i en cykelklubb! Om motionären Bengt från Sandviken kör en riktig tävling med resultatlista etc, får en positiv upplevelse och träffar andra cyklister från cykelklubbarna runt Sandviken samtidigt så kommer han att själv söka kontakten med klubben redan efter målgång

4 eller när han är hemma i Sandviken igen. Cykel i vuxen ålder är övervägande en social aktivitet och tillhörighet och kanske en av framgångs- faktorerna för motionsloppen. Låt Veteranrådet få ett tält/monter på Vätternrundan där vi kan marknadsföra SWE Cup Veteran och veterancyklingen! Berätta hur roligt det skulle kunna vara att köra en tävling i Motionsklassen till att börja med. Möjlighet att ta med kompisarna och pröva utan att behöva vara med i en klubb tipsa om närliggande tävlingar/klubbar etc. Idag lever cykelsporten i en egen liten bubbla det går inte ens att hitta någon information om de tävlingar som arrangeras i landet på ex.vis SCFs hemsida eller Facebook- sida och arrangörerna får liten/ingen hjälp med att marknadsföra/sprida information om sina tävlingar till cykel- Sverige. Tänk utanför ramarna som arrangör anordna barnpassning för de cyklister som har med sig hela familjen så att även mamma och pappa kan tävla. Anordna mini- lopp för de riktigt små backlucke- loppis med cykelprylar eller i samarrangemang med andra intressenter i området så att vi får mer publik till våra tävlingar. Vissa arrangörer borde lägga mer kraft och energi på sin servering skulle kunna vara en riktig kassako! När Veteranrådet jobbar vidare med kalendern för 2013 års cup kommer man även att fördela arrangemangen på respektive person i rådet som ställer sig till arrangörens förfogande för att hjälpa till med planering av startgrupper och distanser, att hjälpa ceremonimästare med upplägg och genomförande av prisutdelningar, att tillsammans med arrangören hitta erbjudande om gemensamt boende och samkväm då kan arrangören koncentrera sig på själva genomförandet och Veteranrådet bistå med arbete/hjälp av alla kring- arrangemang för att skapa maximal upplevelse av helgen. För de tävlingar som ingår i SWE Cup skriver SCF kontrakt med arrangören för att säkerställa bl a genomförande. SWE Cup Veteran bör ha samma dignitet och kontrakt skrivas även med dessa arrangörer för att undvika situationer som den i år med inställda tävlingar i Örebro. Veteranrådet och flera cyklister har även önskemål om att skaffa en egen sida på Facebook där veteranerna kan samlas och umgås före/under/efter tävlingar och annat. Med dagens SCF sida/system är det svårt att få ut information till cyklisterna och svårt att presentera resultat och hjälpa klubbarna med att sprida info om tävlingarna. En Facebook- sida kan fungera som ett utmärkt kitt mellan cyklisterna och borgar för fler deltagare på tävlingarna och ett kul sätt för de tävlande att snacka om helgens tävlingar. Detta blir inspiration och trigger för andra att hänga på nästa tävling! VSM Vid tidigare VSM har det även ingått lagtävling i tempo detta har lockat fler cyklister att ställa upp för klubben i VSM. Varför har detta tagits bort? Veteranrådet har inget svar på denna fråga och ställer denna till SCF. Nordiska Veteran Mästerskapen Uttagningen till landslaget för NVM bygger på poängställningen i cupen vid ett visst datum som fastställs varje år, samt segraren vid VSM i respektive klass.

5 NVM är ett av incitamenten för att få fler att köra cuptävlingarna och för att undvika eventuella spekulationer eller liknande runt kriterierna för uttagningen. Ett önskemål från Veteranrådets sida till alla cyklister är att man hjälper till med att göra reklam för NVM i klubben då alla klubbanslutna har möjlighet att delta. Då får vi fler startande i respektive klass och därmed större startfält. Samkörning av klasser på NVM måste undvikas! Inför 2013 års NVM i Danmark tar Veteranrådet på sig att ta fram förslag/information för samordning resa, boende, mat så att vi säkerställer att alla cyklister har möjlighet att tillbringa helgen tillsammans bokar gör naturligtvis var och en själv!