ERSÄTTNINGAR UR TRAFIKFÖRSÄKRING ENLIGT FORDONSGRUPP PER FÖRSÄKRINGSÅR I I MEDELTAL ÅREN

Transkript

1 Aktuarieavdelningen TRAFIKFÖRSÄKRINGENS RISKUNDERSÖKNING FÖR ÅR 2017 ERSÄTTNINGAR UR TRAFIKFÖRSÄKRING ENLIGT PER FÖRSÄKRINGSÅR I I MEDELTAL ÅREN ERSÄTTNINGAR / FÖRSÄKRINGSÅR (PP=1) PERSONBILAR, PRIVATANV. (PP) PERSONBILAR, PRIVATANV. (PP) PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG TR. PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG TR. PERSON- OCH PAKETBILAR, HYRNING UTAN PERSON- OCH PAKETBILAR, HYRNING UTAN FÖRARE FÖRARE PAKETBILAR, PRIVATANV. PAKETBILAR, PRIVATANV. PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG TR. PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG TR. LASTBILAR, PRIVATANV. LASTBILAR, PRIVATANV. LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG TR. LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG TR. BUSSAR, PRIVATANV. BUSSAR, PRIVATANV. BUSSAR, TILLSTÅNDSPL. TRAFIK BUSSAR, TILLSTÅNDSPL. TRAFIK SPECIALBILAR SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDER MOPEDBILAR MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TUNGA OCH INTE REGISTRERADE FYRHJULINGAR FYRHJULINGAR TRAKTORER TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER MOTORARBETSMASKINER EGENDOMSERSÄTTNINGAR* PERSONSKADEERSÄTTNINGAR* * I bakgrunden ersatta egendoms- och personskador i riskundersökningen

2 Innehåll Trafikförsäkringens riskundersökning för år Undersökningens syfte 2. Statistikmaterialet och hantering av det 2.1. Statistikmaterialet 2.2. Hantering av statistikmaterialet 3. Avvecklingskoefficienter och slutliga tal 4. Omvandling av ersättningarna till nivån år Kalkyler baserade på statistik 6. Att beakta vid tillämpning av undersökningsresultaten Tabeller 1 AVVECKLINGSKOEFFICIENTER PER KVARTAL (st.) 2 AVVECKLINGSKOEFFICIENTER PER KVARTAL ( ) 3 AVVECKLINGSKOEFFICIENTER PER ÅR ( ) 4 FÖRSÄKRINGSSTOCK UNDER FÖRSÄKRINGSÅR 5 ANTAL SKADOR, OBSERVERADE 6 ANTAL EGENDOMSSKADOR, OBSERVERADE 7 ANTAL PERSONSKADOR, OBSERVERADE 8 EGENDOMSERSÄTTNING, OBSERVERADE 9 PERSONSKADEERSÄTTNING (INNEH. RESERVERINGAR OCH BEKR. PENSIONER), OBSERVERADE 10 RESERVERINGAR OCH BEKR. PENSIONER, OBSERVERADE 11 SKADOR ÖVER , OBSERVERADE 12 ANTAL SKADOR, BERÄKNAD SLUTLIG 13 ANTAL EGENDOMSSKADOR, BERÄKNAD SLUTLIG 14 ANTAL PERSONSKADOR, BERÄKNAD SLUTLIG 15 ERSÄTTNING TOTALT, BERÄKNAD SLUTLIG 16 EGENDOMSERSÄTTNING, BERÄKNAD SLUTLIG 17 PERSONSKADEERSÄTTNING (INNEH. RESERVERINGAR OCH BEKR. PENSIONER) BERÄKNAD SLUTLIG 18 ERSÄTTNING TOTALT PÅ NIVÅN ÅR EGENDOMSERSÄTTNING PÅ NIVÅN ÅR PERSONSKADEERSÄTTNING (INNEH. RESERVERINGAR OCH BEKR. PENSIONER) PÅ NIVÅN ÅR SKADEFREKVENS (%) 22 EGENDOMSSKADEFREKVENS (%) 23 PERSONSKADEFREKVENS (%) 24 PERSONSKADORNAS ANDEL (%) 25 GENOMSNITTLIG ERSÄTTNING PÅ NIVÅN ÅR GENOMSNITTLIG EGENDOMSERSÄTTNING PÅ NIVÅN ÅR GENOMSNITTLIG PERSONSKADEERSÄTTNING PÅ NIVÅN ÅR ERSÄTTNING PER FÖRSÄKRINGSÅR PÅ NIVÅN ÅR EGENDOMSERSÄTTNINGAR PER FÖRSÄKRINGSÅR PÅ NIVÅN ÅR PERSONSKADEERSÄTTNINGAR PER FÖRSÄKRINGSÅR PÅ NIVÅN ÅR PERSONSKADEERSÄTTNINGARNAS ANDEL (%) 2

3 Figurer ERSÄTTNINGAR UR TRAFIKFÖRSÄKRINGARNA PER FÖRSÄKRINGSÅR PÅ NIVÅN ÅR 2017: 1 HELA TRAFIKFÖRSÄKRINGEN I MEDELTAL 2 PERSONBILAR, PRIVATANVÄNDNING 3 PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG TRAFIK 4 PERSON- OCH PAKETBILAR, HYRNING UTAN FÖRARE 5 PAKETBILAR, PRIVATANVÄNDNING 6 PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG TRAFIK 7 LASTBILAR, PRIVATANVÄNDNING 8 LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG TRAFIK 9 BUSSAR, PRIVATANVÄNDNING 10 BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG TRAFIK 11 SPECIALBILAR 12 MOPEDBILAR 13 MOTORKÄLKAR 14 LÄTTA FYRHJULINGAR 15 TUNGA OCH INTE REGISTRERADE FYRHJULINGAR 16 MOTORCYKLAR 17 MOPEDER 18 TRAKTORER 19 MOTORREDSKAP 20 SKOLFORDON 21 GULA PROVKÖRNINGSSKYLTAR 3

4 Trafikförsäkringens riskundersökning för år Undersökningens syfte Enligt en förordning given av social- och hälsovårdsministeriet per bör försäkringsbolagen leverera försäkrings- och skadespecifika uppgifter om försäkringsstock och skador till Trafikförsäkringscentralen, som utgående från statistikmaterialet beräknar riskpremierna för egendoms- och personskador åtminstone enligt fordonstyp och användningssyfte (privat, yrkesmässig och hyrd utan förare). Trafikförsäkringscentralen förser medlemsbolagen och Finansinspektionen med kalkylerna. Bolagen kan utnyttja riskpremiekalkylerna på lämpligt sätt vid fastställande av försäkringspremier. De riskpremier, där områdesindelningar och bonus inte tas i beaktande, har omräknats till nivån år 2017 med hjälp av ersättningsnivåindexet. 2. Statistikmaterialet och hantering av det 2.1. Statistikmaterialet Riskundersökningen har gjorts utgående från försäkringsstocken som hänförs till åren och olyckor som inträffat under dessa år enligt statistikmaterialet. I materialet ingår försäljningslagerförsäkringar (tidigare gruppförsäkringar) som en egen klass. Materialet för skadeåren innefattar sporadiska ersättningar som betalats före , samt kapitalvärdet på före bekräftade och fortgående personskadeersättningar som är under bedömning. Materialet för skadeåret 2015 är halvfärdigt och resultaten för dessa delar väldigt osäkra Statistikmaterialets hantering Under åren har försäkringsstockarna omvandlats i respektive bolag så att de motsvarar ett försäkringsår om 365 dagar (366 dagar under skottåren 2012), Kapitalvärdet på de fortgående personskadeersättningarna har omvandlats per skadeår- och bolag för att motsvara beräkningsräntan om 2,5 %. Man har beräknat antalet försäkringsår, samtliga skador, egendoms- och personskador samt ersatta egendoms- och personskador per fordonsgrupp och hänföringsår (skadeåret). I antalet skador ingår alla skador som försäkringsbolagen öppnat och erlagt en ersättning för. (D.v.s. så kallade nollskador inkluderade.). Försäkringsbolagens statistikposter förmedlar inte uppgifter om avslagna skador. Försäkringsstocken för motorcyklar omfattar i ökande utsträckning förutom traditionell försäkring med avställningstid också bestånd med så kallad säsongsprissättning, där förekomsten av avställningstider är lägre. För bättre jämförbarhet av resultaten har längden på säsongsprissatta försäkringar, i den mån de kunnat identifieras, multiplicerats med 5/12. De fordon som av bolagen försäkrats som specifika fordon i en egen klass har i den mån de kunnat identifieras, indelats i fordonsklasserna. Dessa observerade tal presenteras per hänföringsår i tabellerna Avvecklingskoefficienter och slutliga tal De ovan presenterade observerade talen innefattar inte reserveringar för ersättningar som ska erläggas i framtiden förutom för de fortsatta ersättningarnas del. Ersättningarna som i framtiden erläggs för skadorna tas i beaktan genom att multiplicera de observerade talen med avvecklingskoefficienterna som har beräknats per fordonsgrupp per kvartal. Fordonsgrupperna är: P personbilar, L lastbilar, B bussar, M motorcyklar m.m. och övriga. För olyckornas antal har avvecklingskoefficienterna beräknats på nivån egendomsskador, personskador och skador totalt. För egendoms- och personskadeersättningar har avvecklingskoefficienter bildats med hjälp av separata beräknande avvecklingskoefficienter för ersättning för egendom, 4

5 inkomstbortfall, sjukvård, rehabilitering och övriga personskador. För reserveringar och bekräftade pensioner har avvecklingskoefficienterna beräknats på årsnivå utan specifikation per fordonsgrupp. I tabell 2 3 framställs avvecklingskoefficienterna per fordonsgrupp som använts i undersökningen, vilka har beräknats med en Chain Ladder typ av metod utgående från skadematerialet åren på så sätt att sjukvårds- och rehabiliteringskostnader har putsats från inflation med kommunförbundets sjukhusindex och konsumentprisindex; ersättning för inkomstbortfall, reserveringar och bekräftade pensioner med förtjänstnivåindex; samt egendoms- och övriga personskador med ersättningsnivåindex. Avvecklingskoefficienterna i tabell 1 är samma som förra året. Avvecklingskoefficienterna för ersättningarna har kompletterats för den s.k. ändans del genom anpassning av den. För sjukvård och medicinska rehabiliteringskostnader har separata avvecklingskoefficienter fastställts för 10 års tid eftersom dessa kostnader därefter delas i fördelningssystemet (från och med ). I de observerade talen upptas storolyckor, för vilka man betalat över före (reserveringar och bekräftade pensioner medräknat), som en egen post. Storolyckorna har indelats i ersättningar för egendoms- och personskador. Storolyckorna har beräknats som slutliga och utjämnas på fordonsgrupperna i förhållande till fordonsgruppernas skadekostnad Omvandling av ersättningarna till nivån år 2017 Ersättningar från olika år har omvandlats till nivån år 2017 med hjälp av ersättningsnivåindexet som beräknats som medelvärde av konsumentprisindex och förtjänstnivåindex (år 2000=100). Ersättningsnivåindexet och År 2011 dess förändring från föregående år % % % % % % (prognos) % (prognos) Förändringar i indexet för åren baseras på FM:s prognoser. Ersättningar omvandlade till nivån år 2017 finns i tabellerna Kalkyler baserade på statistik För varje år beräknas utgående från försäkringsstock, antalet skador och ersättningar omvandlade till nivån år 2017 per fordonsgrupp: skadefrekvens och personskadornas andel genomsnittliga ersättningar ersättningar per försäkringsår och personskadeersättningarnas andel Kalkyleringsresultaten presenteras i tabellerna Av ersättningarna beräknade per försäkringsår har man därtill sammanställt grafiska presentationer per fordonsgrupp (figur 1-16). 5

6 6. Att beakta vid tillämpning av undersökningsresultaten I undersökningen har bolags: Lokalförsäkring, A-Försäkring, Fennia, Pohjantähti, Volvia, Axa, Pohjola, Euro Insurances, If, LähiTapiola, Folksam, Turva, Ålands Riskpremierna täcker beräkningsräntan om 2.5 % enligt år 2011 års referensdödsfallsmodell, där prognosens standardavvikelse är 0,68*. Riskpremierna täcker full kostnadsersättning för sjukvårdskostnaderna för 10 års tid (därefter finansieras ersättningarna ur fördelningssystemet). Riskpremierna täcker full kostnadsersättning för medicinsk rehabilitering för 10 års tid (därefter finansieras ersättningarna ur fördelningssystemet). Riskpremierna täcker ersättning för yrkesinriktad rehabilitering till fullt belopp. Antalet storolyckor är 52 stycken. 6

7 AVVECKLINGSKOEFFICIENTER PER KVARTAL (st.) TABELL 1 EGENDOMSSKADOR PERSONSKADOR ALLA SKADOR KV P L B M ÖVRIGA TOT P L B M ÖVRIGA TOT P L B M ÖVRIGA TOT (48) 7

8 AVVECKLINGSKOEFFICIENTER PER KVARTAL ( ) TABELL 2 EGENDOMSERSÄTTNING* PERSONSKADEERSÄTTNING* TOTALT KV P L B M ÖVRIGA TOT P L B M ÖVRIGA TOT P L B M ÖVRIGA TOT * Innehåller inte reserveringar eller bekräftade pensioner 7 (48) 8

9 AVVECKLINGSKOEFFICIENTER PER ÅR ( ) TABELL 3 BEKRÄFTADE PENSIONER OCH RESERVERINGAR SKADOR ÖVER ÅR P L B M ÖVRIGA TOT (48) 9

10 FÖRSÄKRINGSSTOCK UNDER FÖRSÄKRINGSÅR TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE FYRHJU TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR TOTALT % 1 % 1 % 0.3 % FÖRSÄKRINGSSTOCK UNDER FÖRSÄKRINGSÅR PERSONBILAR, PRIVATANV. TOTALT 9 (48) 10

11 ANTAL SKADOR, OBSERVERADE PER TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR TOTALT (48) 11

12 ANTAL EGENDOMSSKADOR, OBSERVERADE TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR TOTALT (48) 12

13 ANTAL PERSONSKADOR, OBSERVERADE TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR TOTALT (48) 13

14 EGENDOMSERSÄTTNING, OBSERVERADE PER TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR SKADOR ÖVER TOTALT (48) 14

15 PERSONSKADEERSÄTTNING INK. RESERVERINGAR OCH BEKR. PENSIONER, OBSERVE TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR SKADOR ÖVER TOTALT (48) 15

16 RESERVERINGAR OCH BEKR. PENSIONER, OBSERVERADE PER TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR. PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS 7 VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER SKADOR ÖVER TOTALT RESERVERINGAR OCH BEKR. PENSIONER, BERÄKNAD SLUTLIG PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR. PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS 7 VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR SKADOR ÖVER TOTALT (48)

17 SKADOR ÖVER , OBSERVERADE PER TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL. PERS- OCH PAKETBILAR, HYR. PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT. LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS 6 VIKTKLASS VIKTKLASS 8 LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT. VIKTKLASS 6 VIKTKLASS 7 VIKTKLASS 8 BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D. SLÄPVAGNAR, ÖVR. SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR TOTALT (48) 17

18 ANTAL SKADOR, BERÄKNAD SLUTLIG TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR TOTALT ANTAL SKADOR, BERÄKNAD SLUTLIG PERSONBILAR, PRIVATANV. TOTALT 17 (48) 18

19 ANTAL EGENDOMSSKADOR, BERÄKNAD SLUTLIG TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR TOTALT ANTAL EGENDOMSSKADOR, BERÄKNAD SLUTLIG PERSONBILAR, PRIVATANV. TOTALT 18 (48) 19

20 ANTAL PERSONSKADOR, BERÄKNAD SLUTLIG TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR TOTALT ANTAL PERSONSKADOR, BERÄKNAD SLUTLIG PERSONBILAR, PRIVATANV. TOTALT 19 (48) 20

21 ERSÄTTNING TOTALT, BERÄKNAD SLUTLIG TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR TOTALT (48) 21

22 EGENDOMSERSÄTTNING, BERÄKNAD SLUTLIG TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR TOTALT (48) 22

23 PERSONSKADEERSÄTTNING, BERÄKNAD SLUTLIG TABELL PERSONBILAR, PRIVATANV PERSONBILAR, TILLSTÅNDSPL PERS- OCH PAKETBILAR, HYR PAKETBILAR, PRIVATANV PAKETBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT LASTBILAR, PRIVATANV VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS LASTBILAR, TILLSTÅNDSPLIKT VIKTKLASS VIKTKLASS VIKTKLASS BUSSAR, PRIVATANV BUSSAR, TILLSTÅNDSPLIKTIG SPECIALBILAR MOTORCYKLAR MOPEDER MOPEDBILAR SNÖSKOTRAR LÄTTA FYRHJULINGAR TUNGA OCH INTE REGISTRERADE TRAKTORER, MOTORARB.MASK TRAKTORER MOTORARBETSMASKINER SLÄPVAGNAR, RESE O.D SLÄPVAGNAR, ÖVR SKOLFORDON GRUPPER GULA PROVNUMMERSKYLTAR TOTALT (48) 23