SALTSJÖLOPPET DYVIK. Motorbåtsrace SM-deltävling i offshore. Classic Offshore Championship

Transkript

1 SALTSJÖLOPPET DYVIK Motorbåtsrace SM-deltävling i offshore Classic Offshore Championship Foto: Karin Lilljha Langbeck Lördag 29 augusti 2009 kl Följ tävlingen på Radio Österåker 103,7 Arrangör: Bästa publikplatserna Landvägen: Färjeläget i Östanå Berget norr om Ljusteröfärjans färjeläge på Ljusterö Bryggorna vid Skärgårdsstad Café Skeppskatten i Skeppsdal Sjövägen: Vid start och mål utanför Dyvik Området invid Ryssmasterna Sportbåtsklubben

2 Välkommen till Saltsjöloppet 2009 I år firar Sportbåtsklubben (SBK) 10 års jubileum för Saltsjöloppet Dyvik. Årets tävling innehåller två härliga nyheter, Classic Offshore Championship och den nya klassen Aquabike, Vattenskotrar. Läs mer om detta längre fram i programmet. Det tillväxt inom båtracingen! Årets startfält i Saltsjöloppet är det största sedan 1999 med närmare 65 anmälda ekipage, nästan en fördubbling mot förra året. Intresset från media och företag växer också. Lilla Sportspegeln bevakar klassen V-50 och filmar för fullt på årets tävlingar. Det blir alltså mycket båtsport på tv i höst. Även spelbolaget Ladbrokes.com har uppmärksammat intresset för båtsporten. Numera kan du spela på vinnare i respektive klass. Saltsjöloppet som ingår i offshore SM är en utmanande tävling. Väder och vind varierar beroende var på banan man befinner sig. På vissa ställen är det trångt och skyddat mellan öar medan på andra ställen är det mera öppet. För navigatörerna är tävlingen en prövning, inte bara för att det är många öar som skall passeras på rätt sida. Banan körs i flera varv men dom skiljer sig delvis åt. Delar av banan är dessutom hemlig och presenteras först kvällen innan tävlingsdagen. Se banskiss längre fram i programmet. I årets Saltsjölopp har SBK flera starka profiler på startlinjen Nyblivna totalsegrarna i Roslagsloppet, Thomas & Annika Wrenkler från Skärgårdsstad, har sedan tidigare även ett VM guld och EM brons i klassen 3C. Denna tävling är oviss eftersom de tvingas köra med sin reservbåt, en Hydrocat 25. Vinnarbåten från Roslagsloppet, Twister 23:an, är inte reparerad efter att ha flippat under EM i Finland för två veckor sedan. Wrenklers får stentufft motstånd nyblivna silvermedaljören från EM, Micke Bengtsson. Även 2007 års totalvinnare av Roslagsloppet, Svenne Bengtsson, finns med på startlinjen. I årets Roslagslopp segrade SBKs Dennis & Ronnie Söderman i klassen V-50, de finns med även i Saltsjöloppet. Andra SBK-ekipage är Linus & Roger Hjelte samt Henrik & Fredrik Groth Fyrö. Båda dessa båtar kommer från Åkersberga. I V-50 är det helt öppet om pallplatserna. I V-150 dominerar Peter Wahlström och Peter Foppa Forsberg. SBK litar på snabbe Mats Endrésen från Skärgårdsstad med navigatör Roger Granelund. Blir det plattvatten åker dom fort! SBK representeras också av Thomas Johansson och Seht Karlström. I V-300 representeras SBK av meriterade Fredrik Zander med navigatören Claes Ehlén, båda från Åkersberga, i deras häftiga V-24. De leder V-300 cupen men behöver en topplacering för att vinna klassen i år. SBKs Fredric och Malin Söderberg kommer också till start. I Classic Offshore har SBK många representanter. Förhandsfavoriten Micke Kolm siktar på guld med sin Weedo GT. Bröderna Johansson från Skärgårdsstad är fulla med självförtroende efter silvermedaljen i årets Roslagslopp. Daniel Klaréus från Vaxholm gör årsdebut med sin Fjordling 17 och Jonas Pettersson från Ljusterö ställer upp med en Argo 17. Magnus Pettersson, Skärgårdsstad, har inför årets Championship bytt klass från V-300 för att försöka vinna mästerskapet med sin nyrenoverade Shakespeare Super V Sportsman 17. Notera att klassen har två maffiga Cigarette båtar med dubbla V8:or och en Arrow 830 med V8-inombordare. Klassegrare i Saltsjöloppet 2008 V-50 Marcus Wewterholm/Johan Bergqvist 44,5 knop i medelfart V-150 Linus Johnson/Henrik Borglund 59,3 knop i medelfart Offshore 1,3 L Robert Hilland/Philip Björk 59,8 knop i medelfart W-150 Lennart Karlsson/Terése Karlsson 68,1 knop i medelfart Offshore 2 L Daniel Segenmark/Leif Sundberg 72,2 knop i medelfart (totalsegrare) Classic Magnus Pettersson/Jonas Pettersson 40,4 knop (5 min 12 sek från idealtiden)

3 Bansträckning Start och mål utanför Dyviks gamla ångbåtsbrygga. Kontroll 1 Långholmen, Kontroll 2 boj utanför Skeppsdal, Kontrll 3 Boj utanför Skärgårdsstad, Kontroll 4 gröna pricken norr om Hästvilan, Kontroll 5 hemlig. Kontroll 6 gröna pricken utanför Östanå, Kontroll 7 Huvöns norra udde Start och Mål Båtarna kör från start till Kontroll 1, sedan 3 hela varv och därefter ett förkortat varv till målet. Alltså: Start mål Klasserna vattenskoter, Classic och V-50 (J) kör endast 2 varv. Banlängd 66 M (kort bana 36 M) Hemlig Startordning Alla båtar i samma klass startar samtidigt - masterbåtsstart. Start 1 ca kl 11.32: Vattenskotrar Start 2 ca kl 11.37: Klasserna J, Classic och Thundercat Start 3 ca kl 11.42: Klasserna B, H, K och Z Start 4 ca kl 11.47: Klass N, W, C, X och U Tävlingen avgörs separat för varje klass, alla båtar med samma klassbokstav tävlar mot varandra. Bland båtar med samma bokstav leder den som ligger först. Skillnaderna i tid mellan båtar i samma klass kan vara stora. Den båt som kör fortast oavsett klass kallas totalsegrare. Båtar som bryter Ibland tvingas tävlingsekipage bryta tävlingen. Det kan t.ex. bero på fel på motorn eller att båten skadats i ett hopp. Ofta kan ekipaget ta sig till depån för egen maskin, men med reducerad fart. För att uppmärksamma funktionärer och medtävlare på att man brutit hissar man en orange flagga på båten. När man brutit behöver besättningen inte ha hjälmarna på sig. Sågvägen 16 Åkersberga Tel Fax SUZUKI - HR BOATS - ZODIAC - CAPELLI

4 STARTLISTA Nr Förare Navigatör Klubb Båt Motor Båtens färg Förare Nav Vattenskoter (Aquabike) Stock Philip Callerstrand ÖRK Yamaha SHO Ragnar Tingström SBK Seadoo RXT Christoffer Nystrand SBK 76 Ola Laquist TSO Kawasaki 250Ultra Vit/grön 91 Roland Ström OMK Kawasaki 250Ultra 128 Johan Åberg OMK Kawasaki 250Ultra 803 Daniel Frodin ÖRK Yamaha SHO Vattenskoter (Aquabike) Modified 14 Andreas Thorberg SBK Seadoo RXT-X 140 Robert Westerlund OMK Seadoo RXT 141 Matz Malmsten JSCS Kawasaki 250 Modified 150 Niklas Ohlsén OMK Yamaha SHO 801 Henrik Airen Seadoo RXT-X Classic Offshore Jan Holmkvist ÖRK Cigarette 35 2xChevrolet V8 Röd/vit 52 Jörgen Lundén Madelen Hult XORC Piraya 18 Mercury 1250 BP Orange 64 Daniel Klaréus Mikael Enmarker SBK SBK Fjordling Mercury EFI Vit M-71 Magnus Wåhlstedt Jon Palmqvist SUK Arrow 830 Chevrolet V8 Orange/vi 93 Ola Lekebjer Kåre Lekebjer KMKR ÖRK Jobs 24 Mecury 225 Grå 102 Helge Kristoffersson Anders Jakobsson ÖRK ÖRK Shakespeare Evinrude Ljusblå 141 Mikael Kolm Robert Jonsson SBK SBK Weedo GT Evinrude Svart/gul 180 Magnus Pettersson Patrik Lodin SBK SBK Shakepeare Evinrude 175 Vit 188 Richard Broman Anders Broman SBK SBK Fjordling Mariner 115 Vit 194 Tony Sylsjö Rebecca Bergman ÖRK ÖRK Cigarette 31 2xChevrolet Gunnar Carlsson SBK Rebel 24 Mecury Gul ET-300 Oscar Berg Percy Berg SUK SUK Banda 16 Evinrude 75 Gul 5-47 Torsten Johansson Roger Johansson SBK SBK Gilbert Yacht 21 Chevrolet V8 Gul 905 Jonas Pettersson Tomas Algotsson SBK SBK Argo 17 Johnson 70 Gul/vit Thundercat 5 Mikael Forsman Chrille Jansson RBR RBR Aquarius Tohatsu 50 Svart/orange V-50 J-28 Tommy Jansson Viktor Hildebrandt ÖRK ÖRK Surprise 485 Yamaha 50 Gul/vit J-51 Rasmus Söderholm Johnny Ingemarsson ÖRK ÖRK Dallapieta 16 Yamaha 50 Röd/vit J-53 Marcus Westerlund Johan Bergqvist SUK SUK Dallapieta Mercury 50 Svart J-59 Linus Söderholm Douglas Matton ÖRK ÖRK Dallpieta Yamaha 50 Blå/vit J-62 Lovisa Sahlén Tobias Sahlén SRC SRC Piraya 16 Mercury 50 Vit J-121 Johannes Lundqvist Mattias Lind ÖRK ÖRK Dallapieta Yamaha 50 Vit J-145 Dennis Söderman Ronnie Söderman SBK SBK Argo 16 Mercury 50 Brun/vit J-666 Linus Hjelte Roger Hjelte SBK SBK Beecraft 16 Evinrude E-tec Grå J-855 Fredrik Groth Fyrö Henrik Fyrö SBK SBK Piraya 14 Suzuki Ljusgrå Information om klasserna Aquabike. Vattenskotrar. Stock: 2 eller 4 taktsmotorer, upp till 1600 cc, standardmaskiner men vissa mindre ändringar får göras. Open: Värsta muskelmaskinerna med motorer från 200 hk uppemot 350 hk. Toppfart över 60 knop. Classic Offshore se Classic Offshore Championship 2009 J V-50. Detta är den minsta Offshore-klassen men det är inte bara juniorer som tävlar. I den här klassen tävlar unga och gamla mot varandra på samma villkor. Båtarna är av enskrovstyp mellan fot. Motorn är på 50 HK. Toppfart över 45 knop. Thundercat. Gummbåtarna är ca 4m långa, standardmotorer på upp till 750 cc, motsvarar 50 hk. Klassen kommer från Sydafrika och där har den körts sedan Nu är det en väletablerad sport som körs över hela världen, de främsta länderna är Sydafrika, Nya Zeeland, Australien, Sverige och Storbritannien. Toppfart över 50 knop.

5 STARTLISTA Nr Förare Navigatör Klubb Båt Motor Båtens färg Förare Nav V-115 A-21 Oskar Magnusson Pernilla Ingvarsson ÖRK ÖRK Frodé 19 Evinrude E-tec Svart/vit Offshore 1,3 liter B-76 Robert Hilland Niklas Asplund SBRC SBRC Argocat 17 Yamaha 90 Röd B-131 Andrée Arnberg Max Nilsson NSS NSS Argocat 17 Yamaha 90 Gul/blå Inbordare 2 liter K-91 Jussi Mohell Niklas Mohell ÖRK ÖRK Twister 21 JMS Volvo Gul K-205 Joakim Thulin Göran Thulin ÖRK ÖRK Crum 21 Volvo B20 K-747 Leif Kuzavas Sigge Lind URK URK Aero 21 Opel 16V Röd/gul K-752 Veronica Olderin Sara Magnusson ÖRK ÖRK Argocat 21 Opel 16V Blå/gul Enskrov 2 liter N-72 Håkan Söderman Frank Sandmark SBRC SBRC Bass 22 Mercury XS Gul V-150 Z-70 Linus Johnson Henrik Borgström RBR RBR Hotshot 21 Mercury 150 Vit Z-71 Peter Forsberg Johan Standwerth RBR RBR HotShot 21 Mercury 150 Grå/vit Z-87 Hasse Bergkvist Jesper Bergkvist KMK R KMKR Phantom 21 Mercury 150 Vit7blå Z-118 Thomas Johansson Seth Karlström SBK SBK Frodé 21 Mercury 150 Svart Z-127 Mats Endrésen Roger Granelund SBK SBK Gojs 21 Mercury 150 Svart Z-151 Peter Wahlström Jessica Fredheim URK URK Crum 21 Mercury 150 Röd V-300 X-11 Andreas Wirback Rickard Jägenstedt ÖRK ÖRK Bass 23 Yamaha ProV Grå X-77 Lasse Norrman Patrik Hellqvist SUK SUK Phantom 21 Mercury ProMax Vit/blå X-116 Fredrik Zander Claes Eléhn SBK SUK B-24 Volvo V8 5,7 L Silver/röd X-313 Fredric Söderberg Malin Söderberg SBK SBK Rosättra Cobra 21Mercury XS Vit/gul X-326 Conny Hertz Denniz Hertz ÖRK ÖRK Frodé 21 Mercury 200 Vit W-150 W-109 Mikael Larsson Pure Eriksson SUK SUK Noni-Cat Johnson 150 Gul W-201 Sven Hansen Anders Nordström OMK OMK Argocat 21 Mercury 150 Gul W-328 Mikael Gustafsson Anders Svensson OMK OMK Argocat 23 Mercury 150 Offshore 2 liter C-7 Daniel Svenson Joakim Kumlin SUK SRC Twister 23 Mercury 200 XS Blå/Vit C-30 Sven Bengtsson Marie Bengtsson KMKR KMKR Argocat 23 Mercury 200 XS Blå/vit C-33 Roger Söderström Bernt Attermo SUK URK Twister 23 Mercury 200 XS Gul C-60 Micke Bengtsson KMKR Argocat 23 Mercury 200 XS Svart/vit C-61 Thomas Wrenkler Annika Wrenkler SBK SBK Hydrocat 25 Mercury 200 XS Silver Inbordare 8,4 liter U-39 Christer Lindberg Christer Westerling SBK SBK B-28 Chevrolet 8,2 L Vit A V-115. Rekryteringsklass för enskrovsbåtar med utombordare upp till 115 hk beroende på båtens längd och vikt. Toppfart nära 60 knop. B Offshore 1,3 liter. Den minsta internationella offshoreklassen, enskrovare och katamaraner är tillåtna. I grövre sjö brukar enskrovare ha fördel, medan katamaranerna har en överlägsen toppfart. Båtarna ska vara minst 5,0 m långa och en katamaran måste vara minst 500 kg tung. Toppfart ca 70 knop. K Inbordare 2 liter. Här trivs de som kan skruva bilmotorer och locka fram bra effekt. Alla vanliga 2 litermotorer används, populärast just nu är Opel 16 ventilare samt Volvo. Både enskrovare och katamaraner finns. Toppfart för enskrov ca 60 knop, katamaraner ca 70 knop. Z V-150. Nationell klass för enskrovsbåtar med standard utombordare på max 150 hk. Tillsammans med V-50 var detta den största klassen Toppfart runt 65 knop. X V-300. Nationell enskrovsklass för båtar med max 300 hk. Här får både inombordare och utombordare kämpa mot varandra. Max tillåten motorstyrka är beroende på båtens längd och vikt för att göra förutsättningarna rättvisa. Toppfart ca 70 knop. W W-150. När V-150 blev en succe med enskrovsbåtarna så kom tankarna snart på en eklare klass för att köra katamaraner också, så kom W-150 till. En original standardmotor på max 150 hk på en katamaran. Toppfart över 70 knop. C Offshore 2 liter. Världens mest spridda Offshoreklass. Båtarna får vara enskrov eller katamaraner från 6,2 m längd, minvikt 775 kg. Idag tävlar alla med moderna motorer på ca 200 hk. Toppfart ca 85 knop. U Inombordare 8,4 liter. Nationell klass för riktigt stora enskrovsbåtar och jätte V8 motorer som ger en toppfart på över 80 knop.

6 Classic Offshore Championship 2009 Saltsjöloppet 29 augusti Classic Offshore är klassen för alla nostalgiker. Och i årets Saltsjölopp avgörs för första gången Classic Offshore Championship. Vilka ska bli historiska genom att bli våra första champions? Tävlingen innehåller två moment: - Mest tidstypiska båt (omröstning). - Idealfart. Att så exakt som möjligt pricka en fritt vald genomsnittshastighet, besättningen väljer själv hur hårt den vill pressa grejorna. I den här klassen finns något för alla! Både för den som vill ha ett enkelt insteg i båtracing. Du tar familjebåten och tävlar med den, som man ofta gjorde förr. Men här finns också något för renoveringsfantasterna. De som vill återställa ett racingekipage från förr, forska i historik och dessutom åka med grejorna. Och för att inte tala om kompisarna som brukar snacka på bryggan och köra ikapp hemma i viken. Välj en idealfart, kom ut på banan och se vem som klarar av att komma närmast. Utmaningen kan handla om fart eller precision i körning och navigering beroende på hur man väljer idealfart. Mest av allt handlar det om att ha riktigt roligt och njuta av klassiska båtar! Klassen växer. Flest priser 2008 fick Micke Kolm med sin fina Weedo GT. I år har det varit olika segrare vid varje tävling. Vid första racet (RBR loppet utanför Simpnäs) vann Magnus Pettersson mest tidstypiska båt med sin nyrenoverade Shakespeare Sportsman 17 för medan Micke Kolm tog hem förstaplatsen i idealfart. Senast i Roslagsloppet vann bröderna Johansson priset för mest tidstypiksa båt med sin Gilbert 21 medan bröderna Lekebjer vann priset för idealfart med sin Gilbert/Jobs 24. Inför årets Championship är utgången oviss då en hedersjury bestående av Christer Lindberg, Leif Wrenkler, Björn Langbeck och Christer Westerling erhåller en röst var för mest tidstypiska båt. Det kommer även ett par båtar till årets Championship som tidigare inte varit med och tävlat i Classic. Bland annat kommer vi får njuta av Per von Bonsdorffs gamla Piraya 18 med en Mercury 1250BP som körs av Jörgen Lunden. Vi kommer också att få se två stycken amerikanska vrålåk av märket Cigarette med dubbla V8:or samt en totalrenoverad Arrow 830 med 875 hk. Klassikern Fjordling 17 som var populär båt i Roslagsloppet under 60-talet dyker också upp. Vad krävs för att åka Classic offshore? Båtmodellen ska vara minst 20 år gammal. Nytillverkade båtar tillåts om modellen är minst 20 år gammal. Motor får av naturliga skäl vara yngre. Men givetvis lär det ge pluspoäng i omröstningen om mest tidstypiska för den som kommer med en gammal motor också. Vill du veta mer, gå in på eller kontakta klassens coach, Olof Renström på Vi är helårssponsorer till Sportbåtsklubbens verksamhet Advokatfirman Fylgia, Tomas K Nordberg, tel , Custom Wheels, Mathias Holmberg, , KARNAG AB, Leif och Thomas Wrenkler, , Langbeck Racing HB, Björn Langbeck, , Marina Uppdrag, Staffan Westerling, , Sjölander Maskintransport, Magnus Sjölander, , Svea Broker, Jan Nordström, , Trumlingsaktiebolaget, Bengt Bergström, , Waxholms Marin & Utbordarservice AB, Daniel Klaréus, , Eriksövägen 2A

7 Ekonomisk rådgivning för företag samt privatpersoner Tel Advokat Tomas K Nordberg Mannerfeldt Design & Fabrication Group AB BXP Thorberg AB Vi realiserar dina önskemål när det gäller exponering av produkter och tjänster. Vi är en tillverkande industri för reklambranschen med produktion i huset. Spjutvägen 12 Järfälla Tel Fax Österskärsvägen 20/Sågvägen Åkersberga Tel VINTERFÖRVARING SERVICE - MOTORBYTEN YACHT SERVICE AB One-off, inredningar, reparationer Sågvägen 32 Åkersberga Tel Fax

8 Se racet från första parkett! Café Skeppskatten öppnar kl 10 på tävlingsdagen. Här finns kaffe, mackor, glass och annat gott! Skeppsdal Eriksövägen 2a, Vaxholm, tel: , fax: Tel DYVIK MARINA Fullservicevarv, försäljning, service, vinterförvaring och bensin Dyvik Center Åkersberga Tel Fax Mercury - Mercruiser - Mariner - Suzuki - Yanmar - Silver - Arvor - Örnvik - Valiant - Quicksilver - Shell PÅ FASTLANDET I SKÄRGÅRDEN