Välkomna till Roslagsloppet en dröm för många

Transkript

1 BÅTVECKAN ÖREGRUND 26 juli 2 augusti För mer information

2 Välkomna till Roslagsloppet en dröm för många Mitt första minne av Roslagsloppet är när jag fick följa med pappa ner till Norrtälje hamn och båtarna skulle besiktigas före tävlingen. Alla funktionärer och tävlande skulle ha ett snöre med en plomb kring handleden för att komma in i depå och publikområde och detta fick även jag. Trots min låga ålder (kanske fem) visste jag att dessa var eftertraktade. Drömmen var dock att en dag få vara med och köra Getingloppet, precis som pappa (han och ClaesGöran Nisse Nilsson som förare vann Getingloppet 1974). Den drömmen kom till när jag för första gången som sexåring fick åka med Nisse i hans Siesta, en Gilbert 27 med en Cheverolet V8 (storblockare). Drömmen förvandlades så småningom till 13 starter i Roslagsloppet. Årets Roslagslopp ser ut att bli en spännande tillställning på flera sätt. Det är 120 båtar anmälda, vi har flera deltagare från både Norge och Finland, Classic Offshore kommer att bjuda på härlig racerbåtskultur, i flera klasser är startfältet stort och konkurrensen hård, uppladdningen på fredagen i Norrtälje hamn och sjösättningarna lördag förmiddag blandas med det nya evenemanget Hamnkalaset. Älmsta lever upp i parken när båtarna passerar och Öregrund bjuder under hela Båtveckan på flera matchrace och även ett efterlängtat badkarsrace. Listan kan göras lång, som ni förstår. ÖRK fyller även 65 år i år, men jag lovar att vi inte har några planer på att pensionera oss. Vi som arrangör jobbar hela tiden med att göra tävlingen bättre för både tävlande och publik. I år ska samtliga tävlande köra på alkylatbensin. Ni som publik kan följa tävlingen via och även höra tävlingen via radio. Som ett litet plus kommer även den extrema båten Zuperman, en förstorad Offshore 1 båt med turbinmotorer, att visa upp sig både i Norrtälje och i Öregrund. Därmed vill jag hälsa er varmt välkomna till den 52:a upplagan av Roslagsloppet och att ni får njuta av allt som alla ca 600 funktionärer gör möjligt inför, under och efter den 2 augusti. Pernilla Ingvarsson Gift trebarnsmamma, ambulanssjuksköterska, fotbollsspelare och numera också innehavare av den ärofyllda titeln: Ordförande i ÖRK. Kontaktpersoner Roslagsloppet 2014 Projektledare/ordförande ÖRK: Pernilla Ingvarsson pillan29@gmail.com Ordförande RBR Olle Berglund Tävlingsledare Eva Larrson och Madde Hulth ÖRK:s kansli roslagsloppet@gmail.com Bevakningsbåtar södra delen Gabriel Falkenberg gobbe@adbud.se Bevakningsbåtar norra delen Lennart Jansson grepenmarin@hotmail.com Båtveckan John Strand Tel: Mail: john@batveckan.se Marknadsföring Marcus Friberg Tel: marcus.friberg@racingsales.se

3 Det händer på Roslagsloppet 2014 Festival- och depåområde Öregrund Lördag 26/7 12:00 Memira Swim and Run 15:00 Östra Upplands Badkarsrace 15:00 Vilmas Sommartimmar 21:00 The Hawkins 22:00 Imperial State Electric Måndag 28/7 19:00 Öregrunds måndag med Nanne Grönvall. Arrangör: Lions Öregrund Tisdag 29/7 12:00 Prova på racerbåt för ungdomar vid festivalområdet 14:00 Godisregn festivalområdet 15:00 JetSki match race Östra Upplandsbadkarsrace 21:00 Hoffmaestro Onsdag 30/7 12:00 Stadion Enduro (Vid kommun förrådet/ Persson Hallen/Tennishallen) 14:00 Prisutdelning Stadion Enduro vid festivalområdet 15:00 ThunderCat match race Östra Upplands badkarsrace 22:00 Ebba Gold Torsdag 31/7 15:00 BullTex V-24 match race mullrande V8 båtar 16:00 Besiktning vid depåområdet i Öregrund inför Roslagsloppet 20:00 Luna Green 21:00 Miss Li Fredag 1/8 12:00 Strandnära V8 Dragsterbåt-cup Öregrund 21:00 DJ Fred Charles 22:00 Galavant Öregrund 26/7-2/8 Imperial State Electric Hoffmaestro Ebba Gold - Luna Green Miss Li - Galavant The Cotton Eye Joe Show Lördag 2/8 09:00 Roslagsloppet Classic Offshore start Norrtälje 10:00 Roslagsloppet första start Gräddö 12:00 Strandnära V8 Dragsterbåt-cup Öregrund 13:30 Roslagsloppet målgång Öregrund 18:00 Roslagsloppet prisutdelning 19:00 Roslagsloppet middag 21:00 The Cotton Eye Joe Show 24:00 Fyrverkeri Knallemarknad och tivoli hela lördagen. Se senaste nytt på: Ändringar i programmet kan komma ske, för senaste uppdateringarna håll utkik på Racerklubb Tack till: Hyrcenter Östhammar och Roslagsbåtar. Fotografer: Robert Löfström, Björn Fernberg, Bengt Nyman, Jesper Zander och Peter Pickla Ohlsson - offshoreracing.se. Societetsparken Norrtälje Festivalområde Öregrund 1. Uppställningsområde av tävlingsbåtar. 2. Underhållning med Michael Blum. 3. Uppvisning från vattnet Sjösättning lördag morgon 2 augusti. 5. Gästhamn. 6. Norra hamnen After Beach mm. Uppvisningar på vattnet från Fredag 1/ Utställning för allmänheten i Socitetsparken (olika aktiviteter i hamnbasängen och på land) Konferencier Mikael Blum håller hov. (MB berättar om samarbetet Roslagsloppet/Hamnkalaset och händelserna i parken och hamnen) Uppvisning GT 15 i fl era heat Båtrace politiker Festivalområde Norrtälje Hamnkalasets After Beach drar igång (restaurangområdet norra kajen uppträdande mm) Förarmöte Lördag 2/ Roslagsloppet Classic Offshore start Norrtälje Uppstart Zuperman Zuperman avgår från Norrtälje hamn

4 Tider & bansträckning Tider för de tävlande (allt är ca-tider!): Sjösättning för samtliga båtar i Norrtälje hamn 09:00 Första start Classic Offshore (Norrtälje) 10:00 Första start från Tjocköfjärden in mot Gräddö 11:00 Första båt vid Flottskär (Väddö kanal) 09:45-11:15 Classic Offshore och Zuperman på plats i Älmsta. 11:15 Första båt vid Älmsta. Michael Blum underhåller och intervjuar tävlande och publik. 12:30 Första omstart Tomta brygga 12:45 Första båt (långa banan) passerar Hargshamn 12:55 Första båt passerar Ellan (Singö) 13:30 Första båt i Öregrund. Varvslingor och målgång Örergrund OBS! Kort bana går direkt från Smörasken till Bullerskär De mindre klasserna och kändisklassen går inte in till Hargshamn efter Loskären (Singö). Tidschema Zuperman (Allt är ca-tider!): 09:10 Uppstart 09:30 Avgår Norrtälje hamn 09:45-11:00 På plats i Älmsta. 11:00 På plats vid Flottskär (Väddö kanal) 12:15 Avgår mot Öregrund från Tomta brygga 12:25 Anländer upp till Öregrundsgrepen Publikplatser längs banan Södra delen: Norrtälje (sjösättning sker här för alla båtar samt start för Classic Offshore). Gräddö (båtarna passerar två gånger). Harö Brygga (Björköfjärden). Väddö Kanal Under transportsträckan stannar alla båtar till i Älmsta vid parken (nedanför möbelaffären). Michael Blum underhåller. Arr: Väddöbygden ideella förening. Norra delen: Herräng, Hargshamn Bad & Camping, Ellan (Singö), Sundsveden och Öregrund. Till er som ser tävlingen från båt: Respektera våra bevakningsbåtar med blå flagg. Det gäller både er säkerhet och de tävlandes. Följ loppet på radio och web Följ hela tävlingen direkt via Radio Roslagen på 107,8 i Norrtälje och Öregrund och på 104,1 i övriga Roslagen. Vill du lyssna via webben laddar du ner Radio Roslagen appen på Google Play! Du kan även följa alla båtar på webtracking.se I Öregrund kan du lyssna på speakern och följa med på storbilds-tv med bilder från både Webtracking och flygbilder direkt från banan.

5

6 ÖRK - 65 år med båtracing När det gäller förare på rundbana har inte ÖRK, förutom herrarna på 1950-talet, haft så många av rang, dock med ett par undantag. Sven Hermansson som vann VM-guld 1967 och 1968 i klass O250 samt Douglas Matton som blev världsmästare 2008 i klass GT15. På offshoresidan har det däremot funnits många framstående ekipage och de som lyckats nå högst och tagit VM-guld är: 1984 Roger Carlson/Björn Hellström (3A), 1998 Ulrik Ingvarsson/Christian Andersson (3C), 2006 Thomas Rosen/Roland Sjögren (3C) och 2012 Roland Sjögren/Erik Stark (Thundercat). Lite kuriosa: Två filmer har delvis spelats in i samband med ÖRK:s tävlingar. Åsa-Nisse i full fart (Öregrund 1957) och Åsa-Nisse i rekordform (Roslagsloppet 1969). Under en period på talet ordnade ÖRK även populära isbanelopp för bilar och motorcyklar vid Hummelfjärd, Öregrund gick ÖRK:s verkliga eldsjäl Curt Carlsson ur tiden. Han hade då varit klubbens ordförande i 41 år och tävlingsledare i 30 år. Med sina ovärderliga insatser gjorde han också ÖRK och Öregrund känt i racerbåtvärlden. Det här var några rader om tävlingsverksamheten i klubbens långa historia och nu får vi hoppas att ÖRK kan fortsätta med att ge oss härliga racerbåtfester i Öregrund med omnejd. Rolf Eriksson Öregrunds Racerklubb (ÖRK) bildades den 7 augusti 1949 av ett gäng racerbåtsentusiaster med Curt Carlsson i spetsen. Redan efter en vecka arrangerade ÖRK sin första tävling med förare från Stockholm i racerklasserna samt några lokala inslag som ställde upp med sina vanliga motorbåtar. Tävlingen blev en riktig publiksuccé. Intresset för båtsporten var nu väckt och klubben fick snabbt egna förare. Nocke Rudolphson (ÖRK:s första Riksmästare 1951), Carl-Olov Jansson, Fisk-Gunnar Eriksson, Georg och Sune Fagerberg var några som tävlade fl itigt runt om i landet. ÖRK deltog också ett par år i en serie mellan racerbåtsklubbar och kallade sig då för Prickarna. Under större delen av 1950-talet kördes sedan tävlingar i Öregrund men ÖRK ordnade även sådana i bl.a. Östhammar och Gimo. I början av 1960-talet hade klubben ledsnat på sina bortblåsta rundbanerace. Curt Carlsson och Gunnar Karlsson fick då en idé om att köra ett långlopp för turistbåtar istället. Tävlingen som gick den 23 juni 1962 mellan Saltsjöbaden-Öregrund kallades Roslagsloppet och slog så väl ut att man bestämde sig för att fortsätta satsa på denna nya tävlingsform. När ÖRK hade lyckan att få tidningen Expressen som sponsor blev det ett ordentligt uppsving för klubben, men framförallt för Roslagsloppet som nu tilldrog sig ett enormt intresse och där alla ville vara med. Sedan dess är tävlingen mycket välkänd och omskriven både i Sverige och utomlands. Ca 4500 båtar har startat i Roslagsloppet som i år körs för 52:a gången. Många kända personer bland idrottsmän, TV-folk, skådespelare och artister har åkt Roslagsloppet. Höjdpunkten var dock 1988 när kung Carl XVI Gustav fanns med i tävlingen. Redan 1965 hade Expressen börjat sponsra ÖRK:s andra stortävling Getingloppet, som gick mest ute till havs och var för båtar i de största klasserna Offshore 1 och 2. Tävlingen var VM- och senare EM-deltävling, vilket gjorde att många utländska förare kom till Öregrund för att kämpa om poängen. Getingloppet som hela tiden lockade stora publikskaror lades tyvärr ner I samband med Roslagsloppet/Getingloppet har klubben också ordnat 1-timmeslopp och särskilda sponsorlopp för de mindre offshorebåtarna samt rundbanerace med galoscher, sportbåtar och JetSki. Förutom Getingloppetets mästerskap har ett fl ertal VM, EM, NM-finaler i Offhore 3-klasserna avgjorts i Öregrund och Roslagsloppet. Numera brukar ÖRK köra ett klubbmästerskap innan tävlingssäsongen börjar anlade klubben en bana för rekordförsök i Sunnanöfjärden. Detta arrangemang pågick årligen till 1997 och en mängd nya fartrekord noterades av olika slags racerbåtar. Ordförande ÖRK genom tiderna Karl Almström Curt Carlsson Lars Andersson Christer Gustavsson Stig Andersson Startplatser i Roslagsloppet Saltsjöbaden Stockholm Norrtälje Mats Modig Christer Gustavsson Torsten Molarin Oskar Molarin Pernilla Ingvarsson Stockholm Trälhavet, Österåker Norrtälje

7 Klasser Roslagsloppet 2014 ThunderCat Världens häftigaste gummibåtracing. Enkel och spekkakulär racing för en skälig slant. Gummbåtarna är ca fyra meter långa med motorer på upp till 750 cc, motsvarar 50 hk. Toppfart över 50 knop! 114 Mårten Levin /Stellan Persson, ÖRK Runabout Pro Stock JetSki där de tävlande använder sittmaskiner. Klassen har fri trimning, men trimmar man för mycket så är det svårt att få maskinen att hålla hela vägen till mål. Den enda klassen i Roslagsloppet där ekipaget inte innehåller minst två i besättningen. De snabbaste har uppemot 400 hästkrafter och kör i hastigheter över 70 knop. 14 Andreas Torberg, KMKr V-50 (J) Detta är den minsta Offshoreklassen men det innebär inte att det bara är juniorer som tävlar i den. I den här klassen tävlar unga och gamla mot varandra på samma villkor. Det ska vara två personer i båten, förare samt navigatör. Du får börja tävla redan när du är 13 år i denna klass och farterna ligger på närmare 50 knop. J-233 Sebastian & Kristoffer Groth, SBK Klass V-115 (E) (Ej bild) Ett mellansteg mellan V50 och V150. Båtarna motsvarar dem i Offshore 3A och 3B (dock endast enskrov), men här är antalet motorer som är godkända fl er. Motorerna får heller inte sitta hur högt som helst på akterspegeln, därav den lägre toppfarten. Båtarna ska vara minst 5,3 meter långa och lägsta vikt inklusive besättning är 700 kg. Toppfart ca 55 knop. Klassergare Roslagsloppet 2013: E-15 Mattias Dahlqvist/Anne Glassel, KMKr V-150 (Z) V 150 är en klass, som kom till säsongen Den bygger på enbart enskrovsbåtar av traditionell typ och en standardutombordare med max 150 hk. Den har utvecklats till en av de största klasserna med farter på ca 65 knop. Klassegrare Roslagsloppet 2011: Z-27 Markus Friberg/Linus Hjelte, SBK Offshore 1,8 liter/115 hk (A) En av de nyaste internationella klasserna där man bara får köra med enskrovsbåtar och med miljömotorer, EPA-motorer. Klassen kom till på ett svenskt initiativ. Motorerna får vara på högst 115 hk och ska vara i helt orört skick.båt minst 5,75 m, min vikt inkl besättning 700 kg. Toppfart ca 65 knop. A-80 Viktor Jansson/Filip Eriksson ÖRK Offshore 1,8 liter/115 hk (B) Minsta internationella offshoreklassen för katamaraner. I internationella tävlingar på grövre sjö brukar enskrovare ha fördel, medan katamaranerna har en överlägsen toppfart. Båtarna ska vara 5,0 m långa och måste väga minst 730 kilo med en modern motor. Populär båt är finska Twister. Motorutbudet är spritt på olika 115 hk modeller. Klassen har vuxit de senaste åren då vi haft stora mästerskapstävlingar i Norden. Toppfart kring 70 knop. B-51 Rasmus Söderholm/Jonny Ingemarsson ÖRK W 150 (W) När V 150 blev en succé med enskrovsbåtarna så kom tankarna snart på en enklare klass för att köra katamaraner där äldre så kallade 2-liters kattor skulle komma ut på banorna igen. En original standardmotor på max 150 hk på en katamaran vilket ger farter på ca 70 knop. Denna har också blivit en framgångsklass som växer för varje år. W-23 Benny Arvidsson/Håkan Berg SBK V-24 (V) Är en internationell entypsklass designad av Ocke Mannerfelt. Alla båtar är likadana och har likadana motorer, en Volvo Penta V8 på 320 hkr och DPX drev. Motorerna får inte trimmas, vilket gör att alla båtarna går lika fort och det är besättningens skicklighet som avgör. Du sitter väl skyddad i en säkerhetssittbrunn hämtad från Offshore 1. Toppfarten är ca 65 knop. Vinnare i V-24 cupen 2013: V-258 Mikael Johansson/Markus Söderholm RBR V 300 (X) V 300 är en relativt ny klass, som startade säsongen Precis som V150 bygger den på enbart enskrovsbåtar av traditionell typ och en standardutombordaremed max 300 hk, vilket ger farter på ca 70 knop. Klassen växer fortfarande. X-99 Nils Smestad/Göran Johannes Nielsen, Norge Offshore 3 liter/200 hk (C) En av de största internationella klasserna. Båtarna får vara enskrov eller katamaraner från 6,2 meters längd. Vanligaste båtarna är Twister, HydroCat och Argocat, men också B-23 enskrovare. Merparten har en Mercury Optimax på akterspegeln och toppfarten ligger på ca 90 knop. Krav är också att alla måste ha förstärkt sittbrunn, dvs besättningen sitter skyddade; har bälten på sig och luft med sig. C-88 Daniel Segenmark/Leif Sundberg KMKR

8 Inbordare 2 liter (K) En av våra äldsta klasser inom sporten. Här tävlas det med både enskrov och katamaraner, men motorerna är genomgående inbordsmotorer. Allt från Volvo B20 till Opel 16 v på upp till 2000 cc. Farterna ligger som snabbast på över 70 knop. Klassegrare Roslagsloppet 2011: K-152 Gunnar Olderin/Johan Hilland, SBRC Inombordare 430 hk U Light (UL) Nationell klass för stora enskrovsbåtar med standardmotorer, till skillnad från U som får ha trimmade. Båtarna är minst 7 meter långa och väger 1600 kg. Toppfarter kring 70 knop. Inombordare 8400 cc (U) Ej bild Nationell klass för riktigt stora enskrovsbåtar och V8 motorer som ger toppfarter på över 80 knop. Offshore 4 liter (D) Ej bild. En helt ny internationell klass för 2012 där man kör katamaraner med dubbla moderna miljövänliga EPA motorer på 200 hk vardera, d.v.s. dubbla motorer jämfört med 3C. Här kommer en blandning av nya och gamla båtar att dyka upp. Det är förstås krav på förstärkt sittbrunn för besättningen. Toppfart beräknas bli kring 90 knop. ÖRK Standardklass (SC) Ursprungsidén till Roslagsloppet var standardbåtar som skulle tävla. Här ska vanliga Svensson med sin fritidsbåt kunna ställa upp i Roslagsloppet. Grundkraven är att båten är minst 4,8 meter lång och maximalt hästkraftsantal är 750 hk, men då måste båten vara minst 6 meter lång. Båten ska vara CE-märkt och motorn standard. Beroende på längd och hk-antal så gäller olika minimivikt. Maxfarten ska ligga på mellan knop. Hela reglementet finner ni på Roslagsloppets hemsida. Klasserna är uppdelade i SA, SB samt SC beroende på längd och hästkraftsantal. SC Stefan Hiljebäck/Patrik Holmquist ÖRK Classic/Classic Offshore Detta är klassen för alla som vill tävla och samtidigt visa upp sitt vackra ekipage. Enda förutsättningen för att ställa upp i klassen är i princip att båttypen är äldre än 20 år. Här finner du allt från Weedo GT till Cigarette, som tävlar mot varandra genom Mest tidstypiska ekipage och vem som kommer närmast sin idealfart som man satt upp före tävling en. De tävlande delas också in i olika undergrupper beroende på bl.a. motorstorlek. Därav siffrorna 1-6 framför deras tävlingsnummer, t.ex. 1-9 betyder att båten klassas in i grupp 1 och har tävlingsnummer 9. Läs gärna mer på Andreas Larsson/Andreas Andersson, ÖRK Classic Offshore Arne Jansson/Krille Gustavsson Gambler 45/Crescent 55. Foto: Leif Jansson Classic Offshore. Vad är det, och varför åker man det undrar ni kanske? Som klasscoach och med ett stort intresse för racerbåtar i allmänhet och Roslagsloppet i synnerhet tänkte jag kort försöka beskriva vad som gör mig och många likasinnade så intresserade av just denna klass inom svensk båtracing. För mig liksom för många andra började det som en del av sommaren, redan under barndomens tidiga 70-tal. Då man såg dom stora mängderna racerbåtar med läcker färgsättning, siffror och bensinbolagsdekaler på skroven. Och besättningar klädda i gula regnställ och Jet-hjälmar med bubbelvisir. Den tiden var mycket av bygga/göra själv. Då fanns sällan några färdiga racemotorer och tillbehör att köpa. För många var racebåten densamma som familjebåten. Man gjorde badutflykter ena helgen och åkte tävling nästa helg Claes-Göran Skareson Det är just den här enkelheten, att få skruva och bygga själv. Ofta i kombination med ett intresse för gamla båtar och motorer som drar utövare till klassen Classic Offshore. Så du som är intresserad av något nedan, eller fl era delar, kom med i ett härligt Nostalgigäng -Hos oss är gemenskapen viktigare än att vinna -Ha kul, kunna få hitta egna tekniska lösningar -Bevara gamla båtar och motorer -Sprida kunskap om racerbåtssporten från förr 810 Gunnar Jansson / Åland Classic Offshore är klassen där alla klassar in, gammal som ung, nybörjare som veteran, tjej som kille. I den här klassen har några börjat sin karriär inom båtracing för att sen gå över i nån annan klass. Medan andra stannat kvar eller trappat ned från att tidigare åkt i en moderna klass. En del är med och åker tävling, andra är med för gemenskapen. I dag är vi ca 60-talet utövare, en del rena nybörjare och andra veteraner, vilket gör att vi kan ta hand om alla och hjälpa dig komma igång. Låter det intressant? Hör gärna av dig, och kika in på vår hemsida Arne Jansson Klasscoach/Classic Offshore

9 Startlista Roslagsloppet 2014 Klass/Nr Namn Ort Klubb Navigatör Klubb Båt Motor Färg Classic Offshore Starttid Norrtälje och från Tomta (Väddöviken) mellan Thomas Rosen Östhammar ÖRK Johan Söderberg ÖRK Argo 17 Johnson 70 Gul 3-11 Stefan Säfström Uppsala URK Christer Strömstedt URK Semo cobra Omc 150 Vit 2-44 Magnus Pettersson Stockholm SBK Caroline Wigerman SBK Argo 19 Mercury Black Max V6 Orange/gul Claes-Göran Skareson Herräng ÖRK Bo Hammar ÖRK Weedo GT Mercury 850 Blå/vit Andreas Larsson Öregrund ÖRK Andreas Andersson ÖRK Smuggler 18 Yamaha 90 Vit Mikael Kolm Älvsjö SBK Robert Jonsson SBK Gambler 45 Johnson Stinger 75 Orange/svart Lars Ruthman Bromma RBR Nicklas Brömster RBR Semo Cobra Mercury XR4 150hk Blå/vit Göran Hillman Gävle ÖRK Katharina Hillman ÖRK Danza 18 Yamaha 90 Gul Stefan Lönberg Enhörna URK Bengt Wiman URK Magnum Mercruiser x2 Svart Bo Heimer Stockholm SBK Olle Sagrén ÖRK Frodé 21 Mercury 200 hp Blå Robert Liljefors Österbybruk ÖRK Paul Kühlhorn ÖRK Manta 20 GT Rover 3.5 Vit Björn Stårner Solna SBK Daniel Bråsäter URK Weedo GT Yamaha 90 Mörkblå Ronny Axelsson Älvsjö RBR Markus Axelsson RBR Shakespeare 19 Mercury XR2 Ljusblå/orange Roger Lundin Uppsala URK Kim Lundin URK Segmocobra Yamaha 90hk Vit Gustav Axelsson Bandhagen RBR Zack Aschberg RBR Pela 17 Johnson Stinger Grå Fredrik Falkenstrand Stockholm RBR Niclas Falkenstrand RBR Formula 272 SR-1 Mercury 500hp Vit Peter Nyström Stockholm SRC Viktor Karlberg SRC Oldenburg 21 Yamaha 175 Vit Jimmy Karlsson Alunda ÖRK Tommy Jansson ÖRK Aero 28 Chevrolet V8 Vit Offshore 3A Starttid A-77 Tobias Munthe Kaas Nesoddtangen Norge HotShot Evinrude 115 ho Vit A-80 Viktor Jansson Östhammar ÖRK Sebastian Högberg ÖRK Bat 19 Evinturde 115 ho Gul A-85 Thomas Billman Norrtälje URK Johan Magnusson SBRC Hotshot Evinrude HO Vit A-149 Andreas Wirback Norrtälje SBRC Joakim Joelsson SBRC Akka 21 Evinrude 115 ho Ljusgrå A-179 Patrik Hallberg Norrsundet ÖRK Albin Hessel ÖRK Hotshot 21 Evinrude 115 HO Silver A-191 Johan Torsell Kungshamn VROM Eva Pettersson VROM BeeCraft 19 Evinrude 115 HO Vit A-555 Patrik Höijer Rosersberg SBRC Leif Kuzavas KMKR Bat 22 Evinrude Etec 115 ho Orange ThunderCat P750 Starttid Niklas Sundberg Lidingö KMKR Niklas Sundberg KMKR Aquarius Tohatsu 50 Vit/svart 40 Håkan Söderman Norrtälje RBR Michael Enmarker WRK HS Racing HS Racing Röd 74 Christopher Sundberg Lidingö KMKR Henrik von Wendt KMKR Aquarius Tohatsu 50 Vit/orange 77 Fredrik Karlsson Östhammar ÖRK Jens T Andersson ÖRK ThunderCat Tohatsu 50 Vit 108 Kjell Johansson Saltsjö-Boo BBSS Filippa Ring BBSS Infanta Tohatsu M50D2 Grå/gul 110 Stefan Rindar Norrtälje RBR Jonatan Rindar RBR Aquarius Aquacat Tohatsu 50 Orange 114 Mårten Levin Östhammar ÖRK Stellan Persson ÖRK Aquarius Tohatsu 50 Svart 115 Markus Jansson Öregrund ÖRK Carl-Roberth Hellman ÖRK Aquarius Tohatsu 50 Röd/vit 128 Patrik Eriksson Öregrund ÖRK Theresé Herrgård ÖRK Infanta Tohatsu 50 Gul 168 Andre Sandgren Östhammar ÖRK Mickael Löfblom ÖRK Aquauris Tohatsu 50 Svart/gul 171 Rickard Jönsson Saltsjö-Boo BBSS Cecilia Magnuson BBSS Ceasar Tohatsu M50D2 Svart/orange 180 Jonas Gustafson Göteborg VROM Felix Gustafson VROM Aquarius Tohatsu 50D2 Orange 424 Thomas Fredriksson Täby SUK Andreas Enström SUK Aquarius Tohatsu Blå 813 Calle Carnlöf Älvsjö SUK Ren Dunstan SUK Aquarius Tohatsu 50 hk Svart Offshore 3B Starttid B-25 Gustaf Lindén Stockholm ÖRK Amanda Engman ÖRK Twister 20 Evinrude Gulf B-86 Fredrik Groth Fyrö Åkersberga SBK Hanna Thorén SBK Twister 20 Mercury 115 PRO XS Silver B-45 Sebastian Groth Åkersberga SBK Peter Groth SBK Twister 20 Mercury 115 XS Orange/silver B-55 Fredrik Sjölander Stenhamra SBK Johan Rimér SBK Twister 20 Mercury 115 Orange/Svart B-87 Veronica Olderin Sollentuna KMKR Kristina Coleman KMKR Twister 20 Mercury 115 hk pro xs Blå B-92 Douglas Matton Östhammar ÖRK Joakim Ingemarsson ÖRK Twister 20 Mercury 115 Pro xs Röd B-621 Lovisa Sahlén Ingarö SRC Olle Sahlén SRC Eurocat 20 Evinrude E-tec 115 hk Vit/blå Standardbåtar Starttid SC-59 Linus Söderholm Östhammar ÖRK Josefi ne Robertsson ÖRK Marell 650 SC Mercury 150 hk Aluminium SC-511 Rasmus Söderholm Östhammar ÖRK Marius Johnsen ÖRK Marell 650 SC Evinrude 150 hk Aluminium V-150 Starttid Z-27 Marcus Friberg Huddinge SBK Anton Skwirut SBK Nitra 22 Evinrude Graphite H.O 150 Kammo Z-122 Ulf Brändström Vaxholm SBK Magnus Nordgren SBK Frode 21 Evinrude HO Gul/vit Z-134 Andreas Gustafsson Huddinge SBK Stefan Exerman SBK Frode 21 Merc Optimax 150 Svart Z-164 David Hansson Havstenssund VROM August Jonsson VROM Hotshot Mercury Pro XS 150 Vit Z-165 Krister Gahmberg Vendelsö SBK Roger Hjelte SBK Hot shot 21 Mercury Röd/vit Z-172 Lars-olov Gärds Borlänge ÖRK Anders Hagberg ÖRK Crom 21 Mercury proxs 150 Blå/vit Z-190 Tobias Lodin Hörnefors ÖRK Michael Lodin ÖRK Murphy Merc 150 Gul Z-220 Nils Hörnfeldt Hörnefors ÖRK Thomas Karlsson ÖRK Murphy 639 Mercury 150pro XS Gul Z-298 Sven Johansson Waxholm SBK Per Clevenhag WRK Frode 21 Merc 150 Vit Klass/Nr Namn Ort Klubb Navigatör Klubb Båt Motor Färg V-115 Starttid E-32 Rasmus Hamren Norrtälje ÖRK Filip Eriksson ÖRK Hotshot 21 Evinrude 115hk HO E-Tec Vit E-68 William Söderlind Norrtälje RBR Marcus Grönwall RBR Hotshot 21 Evinrude 115 HO Vit/röd E-115 Mattias Dahlqvist Trosa KMKR Anne Glassel KMKR Tintorera 20 Suzuki DF115A Vit E 318 Kjell Jansson Östhammar VROM Susanne Jansson VROM Tintorera Mercury 115 pro xs Vit RIB open Starttid R-67 Anton Gullander Grisslehamn ÖRK Wobber Rib Evinrude Ficht 115 Vit/svart W-150 Starttid W-6 Christer Jobs Sollentunna SBR Anders Myren SBR Twister 23 Mercury Blå W-30 Sven Bengtsson Västerås KMKR Marie Bengtsson KMKR Argocat 23 Mercury Optimax 150 Röd W-49 Martin Löfström Östhammar ÖRK Andreas Nordén ÖRK Twister 24 Evinrude 150 H.O Orange/silver W-53 Marcus Westerlund Stockholm KMK Johan Bergqvist KMK Twister Mercury 150 xs Silver W-57 Magnus Sjölander Stenhamra SBK Nicolina Sjölander SBK Argo 21 Mercury 150 Vit W-89 Conny Hertz Norrtälje SBK Micke Hulting SBK Twister 23 Evinrude 150 H.O Vit/gul W-121 Johannes Lundqvist Uppsala ÖRK Mattias Lind ÖRK Argocat 21 Mercury 150 Gul Kändisklassen Starttid Martin Loogna Skärgårdsradion ÖRK Capelli Suzuki 140 Grå 02 Johan Rehborg Komiker ÖRK Fredrik Hagström ÖRK Capelli Suzuki 140 Grå 03 Rickard Ohlsson Programledare ÖRK Niklas Sjögren ÖRK Capelli Suzuki 140 Grå 04 Hasse Aaro Programledare ÖRK Anna Ring ÖRK Capelli Suzuki 140 Grå 05 Jörgen Kruth Kampsportare SRC Tomas Kruth SRC Capelli Suzuki 140 Grå 06 Hasse Strandman 48 Roslagslopp ÖRK Krister Ek ÖRK Capelli Suzuki 140 Grå V-50 Starttid J-16 Kasper Partanen Borgå Finland Filippa Partanen Finland TG-5000xr2 Yamaha 50 Vit J-62 Nicolaus Laine Borgå Finland Joakim Blomqvist Finland TG 5000 XR Yamaha 50 Blå J-82 Anton Modin Knivsta URK Kristoffer Groth SBK Griffon 16 Mercury 50 Orange J-411 Elin Eriksson Östhammar ÖRK Lina Engvall ÖRK Aero 18 Suzuki 50 hk Vit J-381 Hampus Jansson Yxlan SBRC Peter Jansson SBRC Beecraft Mercury 50 fourstroke Grå/vit Inbordare 2 liter Starttid K-35 Magnus Edlund Norrtälje SBRC Marcus Edlund SBRC Kulla B-19 Volvo Grå/orange K-50 Kenneth Malmgren Norrtälje RBR Tony Pettersson RBR XB03 Volvo AMR 16v Gul K-152 Gunnar Olderin Hägersten SBRC Johan Hilland SBRC Lustcat 21 Opel 16 v Vit K-186 Conny Åslund Falun SRBC Fredrik Liberg SBRC Argocat 21 Opel 2L 16v Blå K-213 Thommy Monléy Vallentuna SBRC Peo Lutteman SBRC Bass 22 Volvo Grön V-24 Starttid V-24 Razmus Wiik Öregrund ÖRK Jonny Ingemarsson ÖRK V24 Volvo Penta 5,7 GXI Grön V-28 Tommy Jansson Öregrund ÖRK Johannes Malmström ÖRK V-24 Volvo Penta 5.7 GXi Svart/orange V-48 Nicklas Asplund Norrtälje RBR Kjell Fredlund VROM V24 Volvo Penta 5,7 Vit V-58 Peter Johansson Umeå SUK Oskar Magnusson ÖRK V-24 GXI 5.7 Blå/Vit/Röd V-116 Peter van Bolderick Norrtälje RBR Dan Stom RBR Batboat v24 Volvo V8 Blå/vit/svart V-158 Magnus Olofsson Kristinehamn KP Andreas Löv KP V-24 Volvo 5.7 gxi Svart V-254 Mikael Johansson Holmsund RBR Markus Söderholm ÖRK Batboat GXI 5.7 Silver Offshore 3C Starttid C-2 Jan Trygve Braaten Songe Norge Andre Knutsen Norge Twister Mercury 200xs Vit C-17 Peter Wahlström Bromma ÖRK Jessica Fredheim ÖRK Argocat 23 Mercury 200XS Vit/svart C-33 Roger Söderström Sundbyberg SUK Urban Stamming SBK Twister 24 Mercury 200XS Gul/röd C-76 Daniel Segenmark Sollentuna KMKR Leif Sundberg KMKR Twister 24 Mercury 200xs Vit C-471 Mikael Gustafsson Påskallavik OMK Lars Sandelius OMK Argocat Mercury 200XS ROS Vit UL Starttid UL-801 Magnus Danielson Saltsjöbaden SUK Alessandro Cunsolo SUK Bat boat 28 Volvo Penta Silvergrå Offshore 3D Starttid D-61 Thomas Wrenkler Åkersberga SBK Annika Wrenkler SBK Hydrocat 28 CRW 2 x Mercury 200 XS Silver V-300 Starttid X-71 Peter Forsberg Norrtälje SBK Dennis Westerholm POMO B23 Mercury 200 XS Orange/silver X-99 Nils Smestad Flekkerøy Norge Gøran Nielsen Norge Cougar 27 Mercury 300X Vit X-135 Håkan Jimstad Askersund SUK Johan Hesse SUK Bass-23 Mercury 200-xs Blå X-150 Topi Nieminen Lidingö SUK Björn Hedquist SUK Batboat 23 Mercury 200 xs Vit Totalsegrare Roslagsloppet 2013 C-88 Daniel Segenmark/Leif Sundberg KMKR, Twister 24/Mercury 200 Genomsnittsfart 73,74 knop.

10 Startlista Roslagsloppet 2014 JetSki Starttid Rickard Freij Uppsala ÖRK Kawasaki 335r Kawasaki Svart/grön 7 Rickard Jönsson Norsborg ÖKJRC Kawsaki Ultra Kawasaki Svart 44 Carl Svedenius Bromma SJRC Seadoo Rotax Svart 47 Henrik Bramsved Eskilstuna Ojk Seadoo PXP-X Rotax 260 Svart/gul 51 Rasmus Westerberg Öregrund ÖRK Seadoo RXT -07 Rotax 4-tec Blå/silver/svart 70 Johan Eriksson Uppsala ÖRK Kawasaki 300x 1500cc Grön/svart 73 Joakim Persson Österskär SJRC Kawasaki 300 Kawasaki Orange 84 Johan Johansson Ödsmål OJK Seadoo Rotax Svart 88 Sammy Pajalin Helsinki 88 Racing Kawasaki Ultra 1500 Orange/svart 90 Thomas Sällström Stenungsund OJK Seadoo Rotax Svart/gul 91 Stefan Sundlöv Öregrund SJRC Vattenskoter Blå 97 Niclas Öberg Åkersberga SJRC Kawasaki 310R Kawasaki Svart/grön 162 Rickard Boija Åkersberga SJRC Kawasaki Kawasaki 300 Svart/grön 812 Jonatan Holmelius Järna SJRC Seadoo RXP Rotax Svart 881 Mattias Lindvall Saltsjö-Boo SJRC Kawasaki HK Svart/silver 886 Jessica Sundlöv Öregrund SJRC Kawasaki Ultra hk Orange Idrottslyftet/Handslaget Handslaget startade 2004 med att Riksidrottsförbundet fått 1 miljard att satsa på barn- och undomsidrott under en fyraårs period. Med ny regering fortsatte stödet, men under namnet Idrottslyftet. ÖRK har under 10 år genomfört ett stort antal tillfällen där ungdomar har fått en kort utbildning i sjövett och sjövägsregler, kört mindre gummibåtar och mindre tävlingsbåt (GT15). Ibland har vi även kunnat erbjuda medåkning i ThunderCat. Vanligen har det varit 6:e klassarna i skolorna i och kring Öregrund och Östhammar samt ungdomar mellan år under Båtveckan som vi haft förmånen att få träffa. En absolut höjdare har dock varit när vi haft besök av förskolan Marieberg och deras 5-års grupp. Från att några har varit rädda att åka båt till att fullkomligt njuta och skratta och vilja åka mer gör att vi blir lyckliga i våra motorbåtshjärtan. Tack till: Coop Konsum Östhammar, Coop Extra Östhammar, Coop Konsum Öregrund och Shell Öregrund för att ni gör det möjligt för oss att bjuda alla barn och ungdomar på korv och dricka samt till Sunnanö Camping för att vi får vara där. Segrare Boris Thorins Pokal 2014 C-60 Michael Bengtsson/Marie Bengtsson KMRK. Segrare Gunnarssons Pokal 2014 C-60 Marie Bengtsson KMRK. Rekordhållare Roslagsloppet Claes Westerlund/Joakim Kumlin, SUK, Victory Team X-Cat No. 8. Genomnittsfart nittsfart 84,9 knop

11 Din Totalleverantör Mark & Grundarbeten - Grus, jord & sand Containrar - Infiltrationsanläggningar Diesel & smörjmedel - Sprängningsarbeten Tel

12

13