SALTSJÖLOPPET DYVIK. Motorbåtsrace SM-deltävling i offshore. Classic Offshore Championship

Transkript

1 SALTSJÖLOPPET DYVIK Motorbåtsrace SM-deltävling i offshore Classic Offshore Championship Lördag 4 september 2010 kl och Följ tävlingen på Radio Österåker 100,6 Bästa publikplatserna Landvägen: Färjeläget i Östanå Berget norr om Ljusteröfärjans färjeläge på Ljusterö Bryggorna vid Skärgårdsstad Café Skeppskatten i Skeppsdal Lerviks brygga Foto: Karin Lilljha Langbeck Depå på Dyvik Marina - här finns båtarna från kl 8 till kl 16 Prisutdelning ca Prisutdelare MC-åkaren Annie Seel Arrangör: Sjövägen: Vid start och mål utanför Dyvik Området invid Ryssmasterna Sportbåtsklubben

2 Välkommen till Saltsjöloppet 2010 Saltsjöloppet har arrangerats i många år. Tidigare gick loppet vid Saltsjöbaden därav namnet. Sedan 11 år tillbaka är det Dyvik som är depå för tävlingen. Precis som i fjol står Saltsjölppet som värd för årets Classic Offshore Championship. Det kommer att vara härliga vintage båtar på vattnet och i depån visar vi upp sveriges mest framgångsrika båt någonsin inom svensk offshore. Det är legendaren Lasse Ströms Piraya 17 med orginalmotorn från Det är roligt att se att många nya hittar till racerbanan. Vi sätter i år rekord med nära 80 anmälda båtar. Det är till och med fler än vad Roslgsloppet hade i år, om man bortser från kändisklass och jetski som inte finns med i Saltsjöloppet. Är du sugen på att börja med båtracing läs artikeln längre fram i programet. Saltsjöloppet som ingår i SM för offshore är en utmanande tävling. Väder och vind varierar beroende var på banan man befinner sig. På vissa ställen är det trångt och skyddat mellan öar medan på andra ställen är det mera öppet. För navigatörerna är tävlingen en prövning, inte bara för att det är många öar som skall passeras på rätt sida. Banan körs i flera varv och en del av banan är dessutom hemlig och presenteras först på tävlingsdagens morgon. Den internationellt sett största klassen 3C har fått ett uppsving. Många båtar finns på startlinjen i Saltsjöloppet. Håll extra koll på nyblivna totalsegrarna i Roslagsloppet, Daniel Segenmark och Leif Sundberg som dyker och får ses som favorit till totalsegern i loppet. De utmanas i samma klass av EM-silvermedaljörerna från i fjol, Mikael Bentsson/Robert Hilland. Andra tuffa konkurrenter i klassen är världsmästarna och hemmaåkarna Thomas och Annika Wrenkler samt flerfaldiga totalsegrarna i Roslagsloppet, Svenne och Marie Bengtsson. Ett annat ekipage som slåss om totalsegern är Christer Lindberg och Christer Westerling med sin maffiga Bat 28 med V8 i klass U. Dom körde hem totalsegern i Roslagsloppet för två år sedan och vann fjolårets upplaga av Saltsjöloppet. Årets rekordstartfält gör att tävlingen delats den upp i 2 race. I det första racet tävlar de mindre klasserna och de kör en kortare bana om två varv. Det är klasserna V-50, K, Classic och Tundercat. Första start sker kl I det andra racet startar övriga klasser. De kör en längre bana om fyra varv. Första start kl Båda tävlingarna kommer att ha flera starter. Alla båtar i samma klass startar samtidigt, men inte alla klasser. I depån på Dyvik Marina kan du se båtarna på nära håll, när de inte är ute på banan. På marinan kommer även prisutdelningen att ske ca kl Prisutdelare är MC-åkaren Annie Seel. Hon kommer att ha någon av sina motorcyklar uppställd i depån. Annie Seel har bland annat tävlat i Dakar-rallyt och även kört på Mount Everest med MC. Klassegrare i Saltsjöloppet 2009 Thundercat Mikael Forsman/Chrille Jansson 42,1 knop i medelfart V-50 Dennis Söderman/Ronnie Söderman 35,5 knop i medelfart V-150 Peter Forsberg/Johan Standwerth 60,0 knop i medelfart V-300 Fredrik Zander/Claes Eléhn 61,0 knop i medelfart Enskrov 1,3 L Oskar Magnusson/Pernilla Ingvarsson 47,9 knop i medelfart Offshore 1,3 L Andrée Arnberg/Max Nilsson 50,4 knop i medelfart Offshore 2 L Sven Bengtsson/Marie Bengtsson 62,8 knop i medelfart Inbordare 2 L Joakim Thulin/Göran Thulin 50,4 knop i medelfart Inbordare 8,4 L Christer Lindberg/Christer Westerling 72,6 knop i medelfart (totalsegrare) Classic Ola Lekebjer/Kåre Lekebjer 39,9 knop (7 sek från idealtiden)

3 Bansträckning Start och mål utanför Dyviks gamla ångbåtsbrygga. Kontroll 1 boj utanför Skeppsdal, Kontroll 2 Boj utanför Skärgårdsstad, Kontroll 3 gröna pricken söder om Lervik, Kontroll 4 hemlig. Kontroll 5 Klubbholmen eller gröna pricken utanför Östanå (olika på olika varv), Kontroll 6 Huvöns norra udde 5 Start och Mål Båtarna kör från start och sedan 3 hela varv och därefter ett förkortat varv till målet. Alltså: Start mål Banlängd 68 M Klasserna Classic, Thundercat, K och J kör endast 2 varv. Alltså: Hemlig Start mål Banlängd ca 36 M Startordning Alla båtar i samma klass startar samtidigt - masterbåtsstart. Start 1 ca kl 11.32: Klasserna Classic och K Start 2 ca kl 11.37: Klasserna J och Thundercat Start 3 ca kl 13.32: Klasserna A, H, Z och X Start 4 ca kl 13.47: Klass W, C och UL/U Tävlingen avgörs separat för varje klass, alla båtar med samma klassbokstav tävlar mot varandra. Bland båtar med samma bokstav leder den som ligger först. Skillnaderna i tid mellan båtar i samma klass kan vara stora. Den båt som kör fortast oavsett klass kallas totalsegrare. Båtar som bryter Ibland tvingas tävlingsekipage bryta tävlingen. Det kan t.ex. bero på fel på motorn eller att båten skadats i ett hopp. Ofta kan ekipaget ta sig till depån för egen maskin, men med reducerad fart. För att uppmärksamma funktionärer och medtävlare på att man brutit hissar man en orange flagga på båten. När man brutit behöver besättningen inte ha hjälmarna på sig. Sågvägen 16 Åkersberga Tel Fax SUZUKI - HR BOATS - ZODIAC - CAPELLI

4 STARTLISTA KORTA BANAN START Nr Förare Navigatör Klubb Båt Motor Båtens färg Classic Offshore Förare Nav 38 Lennart Karlsson Terése Karlsson SUK RBR Argocat 15 Yamaha 70 Blå 45 Johan Landing Johan Landing URK URK Gilbert 21 Volvo Penta Svart/grön E-99 Magnus Pettersson Linus Johnson SBK RBR Piraya 17 Evinrude 75 Blå/röd 101 Ola Lekebjer Kåre Lekebjer KMKR ÖRK Joker 21 Mecury 200 EFI Gul 102 Helge Kristoffersen Lukas Kaarle SBK ÖRK Shakepeare 85 Mercury XR2 Ljusblå 141 Mikael Kolm Robert Jonsson SBK SBK Weedo GT Evinrude 60 Svart/gul 188 Richard Broman Anders Broman SUK SUK Fjordling Mercury 175 Vit 5-47 Roger Johansson Torsten Johansson SBK SBK Gilbert Yacht 21 Chevrolet V8 Gul Thundercat 5 Stefan Rindar Hanna Rindar RBR RBR Aquarius Tohatsu 50 Gul/blå 6 Mikael Forsman Chrille Jansson SRC RBR Aquarius Tohatsu 50 Svart/orange 36 Christopher Sundberg Henrik von Wendt KMKR KMKR Aquarius Tohatsu 50 Röd/vit 44 Markus Jansson Sebastian Högberg ÖRK ÖRK ThunderCat Tohatsu 50 Vit/svart V-50 J-28 Tommy Jansson Viktor Hildebrandt ÖRK ÖRK Surprise 485Yamaha 50 Gul/vit J-46 Jennifer Fällman Anders Fällman ÖRK ÖRK Argo 16 Yamaha 50 Silver J-51 Rasmus Söderholm Johnny Ingemarsson ÖRK ÖRK Dallapieta Yamaha 50 Grön/vit J-59 Linus Söderholm Douglas Matton ÖRK ÖRK Dallpieta Yamaha 50 Blå/vit J-62 Lovisa Sahlén Anna Grenstedt ÖRK ÖRK Piraya 16 Mercury 50 Rosa/vit J-80 Viktor Jansson Robert Hellman ÖRK ÖRK Dallapieta Mercury 50 Svart J-86 Fredrik Groth Fyrö Sebastian Groth SBK SBK Dallapieta Suzuki Silver/vit J-112 Tim Jansson Jimmie Jansson ÖRK ÖRK Argo 17 Yamaha 50 Röd J-121 Johannes Lundqvist Mattias Lind ÖRK ÖRK Dallapieta Yamaha 50 Vit J-145 Dennis Söderman Ronnie Söderman SBK SBK Argo 16 Mercury 50 Vit/brun J-217 Razmus Wiik Oliwer Wiik ÖRK ÖRK Dallapieta Mercury 50 Vit J-666 Linus Hjelte Tom Gerlind SBK SBK Beecraft 16 Evinrude E-tec Grå Inbordare 2 liter K-66 Fredrik Johansson Joakim Thulin SUK ÖRK Crum 21 BMW 1,4 turbo Vit K-91 Jussi Mohell Niklas Mohell ÖRK ÖRK Twister 21 JMS Volvo Gul K-152 Gunnar Olderin Oskar Magnusson SUK ÖRK Lustcat Opel 16v Gul K-225 Tom Jogander Thomas Lav SUK Frodé Volvo Vit K-311 Ingemar Jansson Johan Eriksson SBRC ÖRK Bass 22 Volvo Grön K-616 Fredrik Hammarberg Inge Jogander SUK SUK Crum 21 Volvo 16V Röd/vit K-752 Veronica Olderin Louise Ståhl SUK SUK Argocat 21 Opel 16v Blå/gul Information om de olika klasserna Classic Offshore se infomation om Classic Offshore Championship 2010 på nästa uppslag. Thundercat. Gummbåtarna är ca 4m långa, standardmotorer på upp till 750 cc, motsvarar 50 hk. Sporten kommer från Sydafrika och där har den körts sedan Nu körs klassen över hela världen, de främsta länderna är Sydafrika, Nya Zeeland, Australien, Sverige och Storbritannien. Toppfart över 50 knop J V-50. Detta är den minsta Offshore-klassen men det innebär inte att det bara är juniorer som tävlar i den. I den här klassen tävlar unga och gamla mot varandra på samma villkor. Båtarna är av enskrovstyp mellan fot. Motorn är på 50 HK. Toppfart över 45 knop. K Inbordare Mekarnas Mecka. Här trivs de som kan skruva bilmotorer och locka fram bra effekt. Alla vanliga 2 litermotorer används, populärast just nu är Opel 16 ventilare samt Volvo. Toppfart över 70 knop. A V-115. Rekryteringsklass för enskrovsbåtar med utombordare upp till 115 HK beroende på båtens längd och vikt. Toppfart ca 55 knop. Här ser vi ofta båtar som tävlat i H och som det inte går att köpa nya motorer till. Vanliga modeller är Tintorera, Joker, Argo och Aero. H Enskrov 1,3 liter. Enskrovsbåtar runt 18 fot med trimmade 90HK motorer på akterspegeln. Numera finns inga nya motorer att köpa så dessa båtar hamnar i klass V-115 på sikt. Z V-150. Denna klass ersätter den gamla enskrovsklassen N. Den bygger på enbart enskrovsbåtar av tradionell typ och en standard utombordare med max 150 hk. Toppfart runt 65 knop. Här finns det en salig blandning av båtar där Frodé och Hotshot brukar vara i topp.

5 STARTLISTA LÅNGA BANAN START Nr Förare Navigatör Klubb Båt Motor Båtens färg V-115 Förare Nav A-54 Tobias Elisson Tobias Lingbert RBR RBR Gojs 20 Tohatsu 115 Gul A-120 Martin Löfström Martin Wahlberg ÖRK ÖRK V-tej 18 Evinrude 115 Vit/röd A-176 Jesper Häggkvist Terese Boman RBR RBR Aero 18 Evinrude 115 Grå/vit A-191 Johan Torsell Eva Pettersson VROM VROM Tintorera 20 LE Evinrude 115 Vit Enskrov 1,3 liter H-63 Örjan Flodberg Pernilla Ingvarsson XORC ÖRK Quckstep 6000 Yamaha 90 Gul/blå/vit H-142 Jonas Pettersson Tomas Algotsson SBK SBK Argo 17 Tohatsu 90 Gul/vit V-150 Z-42 Jon Palmqvist Calle Anderson SUK SUK Aero 21 Mariner 150 Grå Z-53 Marcus Westerlund Johan Bergqvist SUK SUK HotShot 21 Mercury XR6 Vit/grå Z-95 Mats Endrésen Carl Öster SBK SBK Twin 21 Mercury 150 Svart Z-118 Thomas Johansson Seth Karlström SBK SBK Frodé 21 Mercury 150 Svart Z-161 Marcus Friberg Kjell Alpmo SBK Crum 21 Mercury XR6 Röd/vit Z-175 Andreas Nilsson Isak Sahlén SUK Frodé 21 Mariner 150 Vit Z-190 Tobias Lodin Michael Lodin ÖRK ÖRK Tintorera 20 Mercury 150 Svart V-300 X-24 Oskar Molarin Mattias Fagerberg ÖRK ÖRK V24 Volvo Penta V8 Svart X-71 Peter Forsberg Johan Standwerth RBR RBR B23 Mercury 200 Vit/orange X-77 Lasse Norrman Patrik Hellqvist SUK SUK Phantom 21 Mercury 200 Vit/blå X-149 Andreas Wirback Niklas Asplund RBR RBR Bass 23 Yamaha 200 Grå X-170 Thomas Billman Kenneth Johansson URK ÖRK Frodé 21 Mercury 200 Vit/gul X-326 Conny Hertz Denniz Hertz RBR ÖRK Bat 22 Mercury 200XS Guk W-150 W-6 Christer Jobs Anders Myrén SBR SBR Twister 25 Mercury 150 Gul W-57 Magnus Sjölander Fredrik Sjölander SBK SBK Argocat 22 Mercury 150 Vit W-94 Daniel Klaréus Mikael Enmarker WRK WRK Twister 25 Mercury 150 Vit W-109 Mikael Larsson Per Ericsson SUK SUK Noni-Cat Johnson 150 Gul W-131 Andrée Arnberg Jonathan Forsberg NSS Twister 20 Mercury 150 Silver W-151 Peter Wahlström Jessica Fredheim URK URK Argo 21 Mercury 150 Gul W-168 Daniel Nilsson Max Hultin SBR Lustcat 21 Evinrude 150 Vit W-201 Sven Hansen Urban Eklund OMK URK Argocat 21 Mercury 150 Gul W-470 Sigge Lind Jan Åkerblom ÖRK ÖRK LustCat Johnson 150 Vit/grön Offshore 2 liter C-30 Sven Bengtsson Marie Bengtsson KMKR KMKR Argocat 23 Mercury 200 XS Blå/vit C-33 Roger Söderström Urban Stamming SUK SBK Twister 23 Mercury 200 XS Gul C-36 Niklas Sundberg Fredrik Sundberg KMKR KMKR Hydrocat CRX 24 Mercury 200 XS Svart/vit C-40 Håkan Söderman Philip Björk SBRC SBRC Twister 24 Mercury 200XS Gul C-47 Mikael Gustafsson Anders Svensson OMK OMK Argocat 23 Mercury 200 XS Blå/silver C-60 Micke Bengtsson Robert Hilland KMKR SBRC Argocat 23 Mercury 200 XS Svart/vit C-61 Thomas Wrenkler Annika Wrenkler SBK SBK Twister 24 Mercury 200 XS Silver C-88 Daniel Segenmark Leif Sundberg KMKR KMKR Argocat 23 Mercury 200 XS Blå/vit C-193 Benny Arvisson SBR Argocat Mercury 200XS Röd C-747 Leif Kuzavas Thomas Fredriksson URK Argocat 22 Mercury 200XS Svart Inbordare 8,4 liter UL-194 Tony Sylsjö Jan Holmkvist ÖRK ÖRK Pantera 24SE Mercruiser 496HO Vit U-39 Christer Lindberg Christer Westerling SBK SBK B-28 Chevrolet 8,2 L Vit/orange X V-300. Ersätter gamla enskrov 3 och 4 liter. Här får både inombordare och utombordare kämpa mot varandra. Motorstorlek beroende på båtens längd och vikt för att ge rättvisa förutsättningar. Toppfart runt 70 knop. Här dominerar Bat båtarna som drar nytta av sina lättdrivna och sjövärdiga skrov. W W-150. V-150 blev en succe med enskrovsbåtar och snart kom tankarna på en enklare klass för katamaraner också, det blev W-150. En original standardmotor på max 150 hk på en katamaran. Toppfart över 70 knop. C Offshore 2 liter. Världens mest spridda Offshoreklass. Båtarna får vara enskrov eller katamaraner från 6,2 m längd, minvikt 775 kg. På motorsidan är det Mercury 200XS som gäller. Svenska ekipage kör nästan uteslutande med kattamaraner där Twister och Argo dominerar. Toppfart runt 85 knop UL/U Inombordare 8,4 liter. Nationell klass för riktigt stora enskrovsbåtar och jätte V8 motorer som ger toppfart på över 80 knop. UL kör med otrimmade motorer och U med trimmade.

6 Classic Offshore Championship 2010 Classic Offshore är klassen för alla nostalgiker. I årets Saltsjölopp avgörs för andra gången Classic Offshore Championship. Tävlingen innehåller två moment: - Mest tidstypiska båt (omröstning). - Idealfart. Att så exakt som möjligt pricka en fritt vald genomsnittshastighet, deltagarna väljer själv hur hårt de vill pressa ekipaget. I den här klassen finns något för alla! Både för den som vill ha ett enkelt insteg i båtracing. Du tar familjebåten och tävlar med den, som man ofta gjorde förr. Men här finns också något för renoveringsfantasterna. De som vill återställa ett racingekipage från förr, forska i historik och dessutom åka med grejorna. Och för att inte tala om kompisarna som brukar snacka på bryggan och köra ikapp hemma i viken. Välj en idealfart, kom ut på banan och se vem som klarar av att pricka in den bäst. Utmaningen kan handla om fart eller precision i körning och navigering beroende på hur man väljer idealfart. Mest av allt handlar det om att ha riktigt roligt och njuta av klassiska båtar! Det är väldigt kul att vi får se svensk båtsport i repris. 70-talets framgångsrika båtar finns på starlinjen. Du kommer bla få se båtar som Gilbert, Piraya, Fjordling, Joker, Shakespeare, Argo och Weedo. Inför årets Championship är en hedersjury tillsatt bestådende av Pernilla Ingvarsson, Björn Langbeck, Christer Lindberg, Christer Westerling, Annika Wrenkler och Leif Wrenkler som erhåller en röst var för mest tidstypiska båt. Vad krävs för att åka Classic offshore? Båtmodellen ska vara minst 20 år gammal. Nytillverkade båtar tillåts om modellen är 20 år gammal. Motorn får av naturliga skäl vara yngre. Men givetvis lär det ge pluspoäng i omröstningen om mest tidstypiska ekipage om det sitter en tidstypisk motor på båten. Vill du veta mer kan du kontakta klassens coach, Olof Renström. Honom når du på tel eller olof.renstrom@telia.com Mer information hitter du klassens hemsida: Där hittar du bland annat reglementet. Det är väldigt enkelt och handlar framförallt om säkerhet. Såndat som egentligen alla borde uppfylla med sin vanliga fritidsbåt. Så ha kul du också Åk Classic Offshore! Vi är helårssponsorer till Sportbåtsklubbens verksamhet Advokatfirman Fylgia, Tomas K Nordberg, tel , Custom Wheels, Mathias Holmberg, , KARNAG AB, Leif och Thomas Wrenkler, , Langbeck Racing HB, Björn Langbeck, , Marina Uppdrag, Staffan Westerling, , Sjölander Maskintransport, Magnus Sjölander, , Svea Broker, Jan Nordström, , Trumlingsaktiebolaget, Bengt Bergström, , Waxholms Marin & Utbordarservice AB, Daniel Klaréus, , Eriksövägen 2A

7 Vi sköter kopplingarna! El, tele, larm, data Café LONG LAT Se racet från första parkett! Café Skeppskatten öppnar kl 10 på tävlingsdagen. Här finns kaffe, mackor, glass och annat gott! Skeppsdal Ekonomisk rådgivning för företag samt privatpersoner Tel Advokat Tomas K Nordberg YACHT SERVICE AB One-off, inredningar, reparationer Sågvägen 32 Åkersberga Tel Fax Österskärsvägen 20/Sågvägen Åkersberga Tel VINTERFÖRVARING SERVICE - MOTORBYTEN

8 Karnag har luftfjädringssystem för de flesta bilar. Vi har Hadley tryckluftshorn och SV-stötdämpare. Vi tillverkar högtempisoleringar och har ljudisolerande material för maskiner, båt och bil mm Eriksövägen 2a, Vaxholm, tel: , fax: Tel DYVIK MARINA Fullservicevarv, försäljning, service, vinterförvaring och bensin Dyvik Center Åkersberga Tel Fax Mercury - Mercruiser - Mariner - Suzuki - Yanmar - Silver - Arvor - Örnvik - Valiant - Quicksilver - Shell PÅ FASTLANDET I SKÄRGÅRDEN