SÅ ARBETAR ÖSTERGÖTLANDS KOMMUNER MED CYKELFRÅGOR

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "SÅ ARBETAR ÖSTERGÖTLANDS KOMMUNER MED CYKELFRÅGOR"

Sebastian Ström
för 7 år sedan
Visningar:

1 SÅ ARBETAR ÖSTERGÖTLANDS KOMMUNER MED CYKELFRÅGOR Nyckeltal från kartläggningen av cykelvägnäten

2 CYKELVÄGNÄTETS OMFATTNING Invånare Andel av regionens befolkning Km cykelväg Andel av regionens cykelvägnät Km cykelväg per 1000 invånare Boxholm ,2 % 2 0,2 % 0,4 Finspång ,8 % 68 6,5 % 3,2 Kinda ,2 % 7 0,7 % 0,7 Linköping ,3 % ,0 % 2,9 Mjölby ,0 % 100 9,6 % 3,8 Motala ,6 % ,7 % 2,8 Norrköping ,7 % ,2 % 1,5 Söderköping ,2 % 31 3,0 % 2,2 Vadstena ,7 % 24 2,3 % 3,2 Valdemarsvik ,7 % 8 0,8 % 1,0 Ydre ,8 % 1 0,1 % 0,3 Åtvidaberg ,6 % 34 3,3 % 2,9 Ödeshög ,2 % 9 0,9 % 1,7 Totalt % % 2,3 2

3 HUR NÖJDA INVÅNARNA ÄR MED GC-NÄTET I HEMKOMMUNEN Data från SKL:s Öppna jämförelser folkhälsa. Bedömningen görs i en skala 1-10 där: 0-5 kan klassas som inte godkänt 6-7 kan klassas som nöjd 8-10 kan klassas som mycket nöjd Observera att undersökningen omfattar både gång- och cykelvägnätet Värde Boxholm 6,2 (Nöjd) Finspång - Kinda 5,2 (Inte godkänt) Linköping 7,8 (Mycket nöjd) Mjölby 7,2 (Nöjd) Motala 7,3 (Nöjd) Norrköping - Söderköping 5,8 (Nöjd) Vadstena - Valdemarsvik 4,9 (Inte godkänd) Ydre - Åtvidaberg 6,4 (Nöjd) Ödeshög - 3

4 CYKELANDELEN I ÖSTERGÖTLAND Regelbundna cykelmätningar görs i utpekade huvudcykelstråk Regelbundna mätningar av biltrafiken görs i samma stråk en tar fram en egen RVU en kan ta fram uppgifter om hur stor andel av kollektivtrafikresorna där cykel används vid en anslutningsresa Andel av alla resor som görs med cykel som huvudfärdmedel* Boxholm % Finspång Nej - Nej - 14 % Kinda % Linköping Ja Ja Ja Ja 27 % Mjölby Ja - Nej - 10 % Motala Ja Ja Ja Nej 15 % Norrköping Ja Nej Ja Nej 16 % Söderköping Nej - Nej - 10 % Vadstena Nej - Nej - 17 % Valdemarsvik % Ydre % Åtvidaberg Nej - Nej - 9 % Ödeshög % Antal Ja/Nej 4/4 2/5 3/5 1/7 *) Uppgifter från Östgötatrafikens RVU 4

5 CYKELINFRASTRUKTUR Cykelinvestering per år (Tkr) Investering per invånare (kr) Andel av total investering i trafikinfrastruktur Ny cykelväg per år (meter) Meter ny cykelväg per 1000 invånare och år Boxholm Finspång Kinda Linköping % Mjölby % Motala % Norrköping Söderköping Vadstena % Valdemarsvik Ydre Åtvidaberg Ödeshög Medel bland de kommuner som har svarat %

6 DRIFT OCH UNDERHÅLL Snödjup när snöröjning och halkbekämpning ska påbörjas Tidpunkt när snöröjning av huvudcykelnätet ska vara åtgärdad När ska gc-nätet som löper parallellt med huvudnätet för bil vara snöröjt? Boxholm Finspång 3 cm Kl. 08 Före bilvägnätet Kinda Linköping 2 cm Kl. 07 Före bilvägnätet Mjölby 3 cm 24 timmar efter avslutat snöfall Före bilvägnätet Motala 3 5 cm 10 timmar efter avslutat snöfall Samtidigt som bilvägnätet Norrköping 1 3 cm (sopsaltstråk/övriga stråk) 12 timmar efter avslutat snöfall Före bilvägnätet Söderköping 5 cm - Samtidigt som bilvägnätet Vadstena 5 8 cm 60 % ska vara åtgärdat kl. 07 Samtidigt som bilvägnätet Valdemarsvik Ydre Åtvidaberg - 4 timmar efter avslutat snöfall Samtidigt som bilvägnätet Ödeshög

7 VINTERVÄGHÅLLNING Snödjup när snöröjning och halkbekämpning ska påbörjas Tidpunkt när snöröjning av huvudcykelnätet ska vara åtgärdad När ska gc-nätet som löper parallellt med huvudnätet för bil vara snöröjt? Boxholm Finspång 3 cm Kl. 08 Före bilvägnätet Kinda Linköping 2 cm Kl. 07 Före bilvägnätet Mjölby 3 cm 24 timmar efter avslutat snöfall Före bilvägnätet Motala 3 5 cm 10 timmar efter avslutat snöfall Samtidigt som bilvägnätet Norrköping 1 3 cm (sopsaltstråk/övriga stråk) 12 timmar efter avslutat snöfall Före bilvägnätet Söderköping 5 cm - Samtidigt som bilvägnätet Vadstena 5 8 cm 60 % ska vara åtgärdat kl. 07 Samtidigt som bilvägnätet Valdemarsvik Ydre Åtvidaberg - 4 timmar efter avslutat snöfall Samtidigt som bilvägnätet Ödeshög

8 BARMARKSUNDERHÅLL Hur sköts kommunens gång- och cykelvägnät under barmarkstid? Boxholm - Finspång Nätet sopas två gånger per säsong. Sopningen påbörjas 2 3 veckor efter att snö och is har försvunnit och ska vara klar inom 6 veckor. Prioriterade stråk ska vara klara inom 3 veckor. Kinda - Linköping Nätet sopas vid behov. 100 km av huvudstråken sopsaltas och behöver därför inte vårsopas. Övriga stråk ska vara klara inom 4 veckor från det att sopningen inleddes. Mjölby Nätet sopas två gånger per säsong. Sopningen påbörjas 1 2 veckor efter att snö och is har försvunnit och ska vara klar inom 6 7 veckor. Motala Nätet sopas 1 2 gånger per säsong. Sandupptagning påbörjas omedelbart efter snösmältning och ska avslutas senast 15/4. Handsopning på svåråtkomliga platser görs 1 2 gånger per säsong. Ytterligare barmarksåtgärder utförs vid behov. Norrköping Nätet sopas 3 gånger per säsong. Upptagning av sand och grus ska vara klar 30 april, därefter görs en sopning i juli och lövupptagning görs i oktober. Övrig städning görs vid behov (26 gånger per säsong). Borttagning av glas på cykelväg måste ske inom 24 timmar. Söderköping Nätet sopas 1 gång per säsong. Sopningen påbörjas 1 2 veckor efter att snö och is har försvunnit. Prioriterade stråk ska vara sopade inom 2 veckor, övriga stråk inom 6 veckor. Vadstena Nätet sopas 10 gånger per säsong. Sopning påbörjas 1 vecka efter att snö och is har försvunnit och ska vara klar inom 1 vecka. Valdemarsvik - Ydre - Åtvidaberg Sandupptagning sker så snart vintern anses vara över, dock senast 31/5. GC-nätet prioriteras vid sandupptagning. I övrigt sopas gc-nätet kontinuerligt, minst två gånger per år. Ödeshög - 8

9 TRAFIKSÄKERHET OCH TRYGGHET Säkra GCM-passager rapporteras till Trafikverket Antal GCM-passager i kommunen Antal säkra GCM-passager (andel) en för statistik över cykelstölder Boxholm Finspång Nej - - Nej Kinda Linköping Nej (26 %) Ja Mjölby Nej - - Nej Motala Nej - - Ja Norrköping Ja helt säkrade (16 %), 102 delvis säkrade (44 %) Nej Söderköping Nej - - Nej Vadstena Nej - - Nej Valdemarsvik Ydre Åtvidaberg Nej - - Nej Ödeshög Antal Ja/Nej 1/7 2/6 9

10 UPPFÖLJNING OCH RAPPORTERING Har kommunen antagit Mål för ökad cykling Cykelstrategi/ Cykelplan Underhållsplan för cykelvägnätet Cykelparkeringsplan Cykelparkeringstal Deltar kommunen i kommunvelometern? Boxholm Nej Finspång Ja Ja Nej Nej Nej Ja Kinda Nej Nej Ja Nej Nej Nej Linköping Ja Ja Nej Ja Ja Ja Mjölby Ja Ja Nej Nej Nej Nej Motala Ja Ja Ja Nej Nej Ja Norrköping Ja Nej Ja Nej Ja Nej Söderköping Ja Nej Nej Nej Nej Nej Vadstena Ja Nej Ja Nej Nej Nej Valdemarsvik Nej Ydre Nej Nej Ja Nej Nej Nej Åtvidaberg Nej Nej Ja Nej Nej Nej Ödeshög Nej Nej Nej Nej Nej Nej Antal och andel som har antagit mål/plan 7 (64 %) 4 (36 %) 6 (55 %) 1 (9 %) 2 (18 %) 3 (23 %) 10

Relevanta dokument

Nr Ändamål Län Kommun Ärendenummer Inkomdatum Total kostnad 1 SOLEL Östergötlands län Linköping 10580632 2013-04-29 1 020 000 2 SOLEL Östergötlands

Nr Ändamål Län Kommun Ärendenummer Inkomdatum Total kostnad 1 SOLEL Östergötlands län Linköping 10580632 2013-04-29 1 020 000 2 SOLEL Östergötlands län Linköping 10581967 2013-07-12 560 000 3 SOLEL Östergötlands