Publikation 2006:118. Cykelvägvisningsplan för Skåne

Transkript

1 Publikation 200: Cykelvägvisningsplan för Skåne Utkast september 200

2 Titel: Cykelvägvisningsplan för Skåne. Utkast september 200 Publikation: 200: Utgivningsdatum: 200 Utgivare: Vägverket Region Skåne Kontaktperson: Kerstin Åklundh Författare: Kerstin Åklundh, Peter Håkansson, Erika Landén Layout: Viveca Larsson Omslagsbild: Peter Åklundh, Per Bergström Tryck: Allkopiering HB ISSN: Distributör: Vägverket Region Skåne, Box 53, Kristianstad Telefon 0771-, telefax , e-post:

3 Innehållsförteckning Innehållsförteckning...1 Förord...2 Sammanfattning...3 Bakgrund och syfte...3 Litteratur och referenser... Urvalskriterier och framställning av kartor... Riksintressen för natur-, kultur- och friluftsliv... Natura Kulturmiljöprogrammet... Framställning av förslag till cykelleder...5 Framtagna förslag till dragningar...5 Dragningar som ej är möjliga eller där byggnation inväntas...5 Inventerade förslag, klara för skyltning...5 Cykelleder med befintlig skyltning...5 Återstående arbete... Tidplan... Hur ser skylten ut?...7 Referenslista... Bilagor Bilaga 1 Bilaga 2 Bilaga 3 Bilaga Bilaga 5a Bilaga 5b Bilaga a Bilaga b Bilaga 7 Bilaga Karta: Cykelledsplan Karta: Centralorter Karta: Lågtrafikerat vägnät Karta a: Riksintresse naturvård, naturreservat- och parker samt Natura 2000 Karta b: Riksintresse kulturmiljö och Kulturmiljöprogrammet Karta c: Riksintresse friluftsliv Karta d: Kulturklassade vägar och värdefulla alléer Karta: Översikt Vägvisningsplan Skåne Checklista Vägvisningsplan Skåne Karta: Förslag till Vägvisningsplan Karta: Projektstatus Beskrivning av de olika föreslagna dragningarna Kartor över föreslagna cykelleder (35 st)

4 Förord Syftet med aktuellt dokument är att klargöra förutsättningarna för en enhetlig cykelvägvisning som binder ihop centralorterna i Skånes 33 kommuner. Strategin bakom arbetet har varit att utifrån befintligt underlag föreslå lämpliga och attraktiva relationer. Förhoppningsvis leder det till ett ökat och säkert cyklande. Dokumentet är framtaget av Vägverket Region Skåne, avdelningen för Kundbehov och Planering. Följande personer har medverkat vi framtagandet av vägvisningsplanen; Kerstin Åklundh, projektledare, , kerstin.aklundh@vv.se Peter Håkansson, studerande LTH, praktikant. Peter har inventerat alla sträckor, arbetat fram dokumentets textdel samt kartor. Erika Landén, tillfälligt anställd GIS-ansvarig, har tillsammans med Peter framställt kartorna. September 200 2

5 Sammanfattning I Skåne finns knappt 00 mil statlig bilväg och cirka 0 mil cykelväg. Vi bygger i genomsnitt mil cykelväg per år så det kommer att ta lång tid att få ett sammanhängande nät för cyklisterna. Vi har därför för avsikt att skylta upp ett nät som vi rekommenderar. Det kan bestå av enbart cykelvägar, en kombination av cykelvägar och vägar i blandtrafik eller enbart vägar i blandtrafik. Skylten som vi sätter upp anger såväl fjärrmål som närmål samt avståndsangivelse i hela kilometer och är alltid gul. Redan idag finns cirka 15 sträckor skyltade helt eller delvis. Ytterligare 12 sträckor föreslår vi ska skyltas men vi avvaktar berörda kommuners godkännande. Nästa steg är att göra besiktningar på de sträckor som är föreslagna men inte är inventerade i fält, cirka 50-0 stycken. Därefter kvarstår ett antal, cirka 20, där vi inte hittar någon lämplig sträckning. Kommunerna ges nu möjlighet att lämna synpunkter och komma med önskemål. Av de sträckor vi rekommenderar hoppas vi kunna ha ett antal färdigskyltade till sommaren Bakgrund och syfte Projektet Vägvisningsplan Skåne innebär att framställa ett rekommenderat cykelnät med vägvisning och avståndsskyltning mellan Skånes centralorter. Dessa rekommenderade cykelleder ska fungera som ett komplement till den fortlöpande utbyggnaden av separerade cykelvägar längs det statliga vägnätet enligt Cykelledsplan , se bilaga stycken centralorter i Skåne samt fem stycken orter i gränsande län har bildat 7 relationer som ingår i denna vägvisningsplan, se bilaga 2. Målet med projektet är att skapa ett attraktivt och trafiksäkert cykelnät med vägvisning och avståndsskyltning utmed befintliga cykelvägar och det lågtrafikerade statliga vägnätet. Stor vikt vid planeringsarbetet ligger i att lokalisera natursköna och kustnära omgivningar, kulturella målpunkter och andra turistattraktioner så att cykelturismen i Skåne främjas. Kriterierna för att minska olycksrisken och skapa ett trafiksäkert cykelnät är att årsdygnstrafiken max ska vara 500 fordon och att den skyltade hastigheten ej ska överskrida 70 km/h utmed de rekommenderade cykelvägarna. 3

6 Litteratur och referenser All fakta som anges i rapporten beträffande ÅDT, årsdygnstrafik, och skyltade hastigheter har hämtats ur Vägverket Region Skånes digitala vägdatabas som uppdaterades vid årsskiftet 2005/200. Kartinformation gällande riksintressen för naturvård, friluftsliv och kulturmiljö samt markområden och vägar som berörs av Natura 2000 och/eller Kulturmiljöprogrammet har tillförskaffats från Länsstyrelsen i Skånes hemsida, GIS- och kartmaterialen laddades ner Vägverkets egna skrifter om Kulturklassade vägar och Allévårdsplanen har använts för att lokalisera och beskriva dessa miljöer utmed de föreslagna cykelledernas dragning. Position Skånes kartmaterial och tillhörande informationsbroschyr samt Skåne Turistråds Cykelkarta, tips på sevärdheter och boende har använts som inspiration och för jämförelse med deras befintliga och rekommenderade cykelleder. Urvalskriterier och framställning av kartor Efter bearbetning av kartmaterial och geografisk information kunde ett urval i vägnätet framställas bestående av vägar där den skyltade hastigheten inte överstiger 70 km/h eller att biltrafikflödet inte är större än 500 fordon, ÅDT, se bilaga 3. Andra parametrar som vägdes in är de enskilda vägarna, uppdelningen för dessa var att särskilja de enskilda vägar som får och inte får statligt bidrag. De enskilda vägar som får statligt bidrag prioriterades då dessa betraktas och kan nyttjas som allmänna vägar. Vidare kompletterades sedan dessa kartor med geografisk information om natur-, kultur- och friluftslivsintressen innan arbetet med att producera lämpliga förslag till dragning av cykelleder påbörjades, se bilaga. Innebörden av de natur-, kulturoch friluftslivsintressen och program som beaktats förklaras nedan. Riksintressen för natur-, kultur- och friluftsliv Områden som är klassade att vara av riksintresse ska representera de mest värdefulla områdena i den svenska naturen för bevarandet och utvecklandet av natur-, kultur och friluftsliv i ett nationellt perspektiv. Skyddet för dessa områden finner stöd i Sverige rikes lag, kapitel 3 och i miljöbalken (Naturvårdsverket 2005). Natura 2000 Natura 2000 är ett nätverk inom EU som startades för att motverka utrotningen av djur och växter och för att förebygga att deras livsmiljöer förstörs. I Sverige är de flesta Natura 2000-områden skyddade med stöd av miljöbalken och alla är klassade som riksintresse. För att bedriva verksamheter eller utföra åtgärder i ett Natura område som innebär att miljön påverkas betydande krävs det tillstånd enligt kapitel 7, 2a i miljöbalken (Naturvårdsverket 200). Kulturmiljöprogrammet Skånes Kulturmiljöprogram ska fungera som ett regionalt kunskapsunderlag för samhällsplanerare så som Vägverket, Banverket, kommuner samt andra aktörer för att beakta, värna och utveckla värdefulla kulturmiljöer (Länsstyrelsen Skåne Län 200).

7 Framställning av förslag till cykelleder Bilaga 5a visar schematiskt hur läget är i dag i Skåne. Redan skyltade relationer är markerade med blått, föreslagen dragning med grönt och felande länkar med rött. I bilaga 5b finns samma information i en översiktlig tabell. Av kartan i bilaga a framgår vilka relationer som vi föreslår ska skyltas och bilaga b visar projektstatus för Vägvisningsplan Skåne. Redan skyltat är markerat med blått, relationer som Vägverket föreslår ska skyltas är markerade med grönt och de röda är sådana som vi föreslår ska skyltas men som ännu inte är inventerade i fält. Bilaga 7 består av ett samlat dokument där alla relationer är grundligt redovisade i bokstavs- och nummerordning samt indelade i kategorier enligt följande: Dragning föreslagen, Ej möjlig, Invänta byggnation, Inventerad och Befintlig skyltning. Bilaga består av 35 kartor för alla förslag till cykelleder uppdelat i bokstavsordning och kommunvis. Texten nedan förklarar uppdelningen mer detaljerat. Framtagna förslag till dragningar Tyngdpunkten vid skissandet av förslag till dragningar av cykelleder har legat på att skapa ett så tillgängligt, enkelt och attraktivt nät som möjligt. Genheten har i vissa fall fått stå tillbaka för att sevärdheter och vackra omgivningar ska täckas in längs sträckan. Detta förklarar därmed att huvudsyftet inte är att öka arbetspendlingen med cykel utan att öppna upp möjligheten för en mer attraktiv cykelturism. Vissa förslag innefattar att cykellederna går i blandtrafik på vägar där biltrafikflödet överstiger 500 fordon, ÅDT. Lämpligheten bör då diskuteras från fall till fall. Berörda vägsträckor är beskrivna i det samlade dokumentet för alla relationer. Dragningar som ej är möjliga eller där byggnation inväntas Mellan en del centralorter har ingen lämplig dragning av cykelled kunnat framställas. En anledning till detta är att urvalet i vägnätet efter uppsatta kriterier inte erbjudit några möjliga vägar att rekommendera. En annan förklaring till detta är att dragningen blivit för ologisk eller ogen och därmed ansetts obehövlig. Cykelledsplan och dess planer på utbyggnaden av separerade gång- och cykelvägar (GC-vägar) längs det statliga vägnätet har även beaktats. Att avvakta byggandet av GC-vägar har på vissa sträckor ansetts lämpligt, i dessa fall har därmed inga förslag till dragning av cykelled redovisats. Inventerade förslag, klara för skyltning En del dragningsförslag har inventerats i fält. Detta har företrädelsevis varit relationer mellan centralorter i områdena i sydöstra och sydvästra Skåne. Vid inventeringen undersöktes bland annat tillgängligheten och framkomligheten för föreslagna dragningar. Sevärdheter och natursköna omgivningar fotograferades och dokumenterades för vidare beskrivning. För dessa relationer har utöver allmänna iakttagelser bland annat även trafiksäkerhetsfarliga sträckor/korsningar dokumenterats. Cykelleder med befintlig skyltning En del sträckor är redan skyltade enligt Vägvisningsplan Skåne, andra cykelleder sammanfaller delvis med redan skyltade cykelleder. Dessa redovisas som kartmaterial i bilaga 1 och i text i bilaga 5 och 7. 5

8 Återstående arbete För att få djupare inblick i lokala företeelser så består vidare arbete bland annat av att skicka föreslagna dragningar av cykelleder på remiss till berörda kommuner och intresseorganisationer. Tips om sevärdheter, bättre lämpade cykelvägar i tätorter, sammankopplingar mellan kommunalt och statligt GC-nät, dragningar som sammanfaller med kommunala vägvisningsplaner och så vidare är av stort intresse för att skapa ett så attraktivt och användbart skyltat cykelnät som möjligt. Såväl de relationer som vi föreslår att skylta som de som kvarstår att inventera bör stämmas av med ansvariga på kommunens turistsida. Biltrafikflöde och andra viktiga parametrar har inte funnits tillgängliga för sträckorna från Skånes gräns till orterna i gränsande län. Därmed återstår att göra urval i vägnätet och att därefter föreslå lämpliga dragningar av cykelleder mellan dessa städer. Tidplan Vår avsikt är att genomföra del av skyltningen till sommaren Se tidplanen nedan. Planerad Ansvar Åtgärd genomförandetid Oktober 200 Vägverket Materialet skickas ut till kommunerna i Skåne, intresseorganisationer m.fl. samt internt i Vägverket November 200 Januari 2007 Januari 2007 Kommunerna Informerar om vem som är kontaktperson på kommunen Kommunerna Klartecken om skyltning i de föreslagna 12 stråken från de kommuner där vi i bilaga 5a har markerat med grönt streck eller i tabellen bilaga 5b har kryssat i kolumnen Inventerad, klar för skyltning. Kommunerna Återkoppling från de kommuner där Vägverket har föreslagit en dragning men inte hunnit inventera, ca 5 stråk. (Rött streck i bilaga 5a.) Är stråken OK eller finns det fler faktorer att beakta? Våren 2007 Vägverket Vägverket Region Skåne tar fram detaljerade vägvisningsplaner och beställer skyltar för de föreslagna 12 stråken. De kommuner som inventerat och godkänt föreslagen dragning har också möjlighet att få skyltat. Maj 2007 Vägverket Uppsättning av skyltar i minst 12 stråk Sommaren 2007 Vägverket Fortsatt arbete med inventering av lämpliga stråk att skylta. Samarbete med grannlänen där så behövs. Hösten 2007 Vägverket Uppföljning av vägvisningsplanen för att bedöma vad som återstår.

9 Hur ser skylten ut? För skylten gäller; Lokaliseringsmärke 1..7 utgör grund för samtliga cykelvägmärke. Storleken anges nedan för respektive skylt. Kan variera något lite beroende på vem som är fabrikant. Bakgrundsfärgen ska alltid vara gul (ej reflekterande); MacTac 0-0 eller RAL. Viktigt att vi har samma gula färg på alla skyltar i Skåne! Ram, figurer samt text ska vara svart. Skylten samordnas lämpligen med annan befintlig skyltning. Cykelvägvisningsmärken får inte sitta på stolpar med förbuds - och varningsmärken och bör ej heller sitta på stolpar för lokaliseringsmärken (om det inte är för gång-och cykel). Tänk på att inte sätta upplysningsmärket och kvittoskylten för högt. Ögonhöjden för en cyklist är cirka 1,5 meter. Skylten anger fjärrort/slutmål samt närmål i hela kilometer. Sätts upp som flaggskylt. Storlek 3*00, Text 30 Vid brytpunkter i korsningar eller motsvarande sätts upplysningsmärket som flaggskylt. Den har riktningspil men inte någon text. Storlek 300*300 Sk. flaggskylt Om sträckorna är långa ( > cirka 2 km ) så kan det vara på sin plats med kvitto-skylten. Den sätts centrerad på stolpe enligt bilden (men ska vara gul). Storlek 225*300 Kostnaden (baserad på redan uppsatta sträckor) är cirka kkr per skyltad mil. Där den nya skyltningen konkurrerar med kommunal skyltning t.e.x. blå-vit utan avståndsangivelse ska helheten ses över och den kommunala förhoppningsvis kunna utgå. Översynen ska ske i samråd med berörda kommuner. 7

10 Referenslista Länsstyrelsen Skåne Län 200, Kulturmiljöprogrammet, Sidansvarig Eva Persson, uppdaterad , nerladdat Naturvårdsverket 200, Detta är Natura 2000, Kontakt: Helene Lindahl, uppdaterad 200--, nerladdat Naturvårdsverket 2005, Områden av riksintresse, Kontakt: Kati Dalkowski, uppdaterad , nerladdat

11 Bilaga 1 Cykelvägar och skyltade cykelleder i Skåne 1: Båstad Lönsboda Osby S kä ld er vi Västersjön ke Osbysjön Röss jön n Ängelholm Bjärnum Örkelljunga Munka-Ljungby Tydingen Lursjön Broby Immeln Höganäs Åstorp Hässleholm Perstorp Bjuv Finjasjön Ljungbyhed Billesholm Helsingborg Knislinge Tyringe Klippan Råbelövsjön Vinslöv Oppmannasjön Ivösjön Bromölla Araslöv ssjön Kristianstad Sölvesborg Ekeby Hammarsjön Tollarp Höör Svalöv Åhus Västra Landskrona Östra Eslöv Hörby Kävlinge Furulund Löddeköpinge Bjärred Lund Södra Sandby Dalby Lomma Vombsjön Veberöd Staffanstorp Malmö Sjöbo Genarp Bara Bunkeflostrand Tomelilla Oxie Svedala Skurup Vellinge Skanör Falsterbo Simrishamn Höllviken Ystad Ljunghusen Trelleborg Skyltade rekommenderade cykelleder i blandtrafik eller på egen bana Befintlig separerad GC-väg Planerad separerad GC-väg Copyright Lantmäteriverket. Ärende nr M200/

12 Bilaga 2 Centralorter 1: Laholm Älmhult Båstad Markaryd Osby S k ä l d e r v i k e n Osbysjön Västersjön Rössjön Ängelholm Örkelljunga Lursjön Tydingen Broby Immeln Olofström Höganäs Åstorp Klippan Perstorp Hässleholm Finjasjön Bjuv Oppmannasjön Råbelöv- sjön Helsingborg Araslövssjön Kristianstad Ivösjön Bromölla Sölvesborg Svalöv Höör Hammarsjön Landskrona Kävlinge Eslöv Västra Östra Hörby Lund Malmö Lomma Burlöv Staffanstorp Vombsjön Sjöbo Vellinge Svedala Skurup Tomelilla Simrishamn Ystad Trelleborg Copyright Lantmäteriverket. Ärende nr M200/

13 Bilaga 3 Lågtrafikerat vägnät 5 Båstad 1: Osby er vi ke n Ängelholm Röss jön 2 Bjärnum Örkelljunga Munka-Ljungby Broby Tydingen Lursjön 7 Immeln 7 Höganäs Osbysjön Västersjön Bjuv 1 Klippan 0 Helsingborg Billesholm Tyringe Åstorp 21 Knislinge Hässleholm Perstorp Finjasjön Ljungbyhed Råbelövsjön Vinslöv Oppmannasjön ld 5 kä S 1 Lönsboda 121 Ivösjön 21 Bromölla Araslöv ssjön Kristianstad Sölvesborg Ekeby 3 Lund 1 Veberöd Staffanstorp Sjöbo Genarp 2 Bara Vombsjön 5 Tomelilla Oxie Skurup Vellinge 1 Ystad Falsterbo Höllviken 0 Simrishamn 0 Svedala Skanör Södra Sandby Dalby Lomma Bunkeflostrand 3 Hörby 22 Löddeköpinge Malmö 1 Furulund Östra 17 Eslöv 3 Kävlinge Bjärred Åhus Västra Landskrona Tollarp Höör Svalöv Hammarsjön Ljunghusen Trelleborg Lågtrafikerat vägnät Copyright Lantmäteriverket. Ärende nr M200/

14 Bilaga a Alléer och kulturklassade vägar 5 Båstad 1: Osby er vi ke n Ängelholm Röss jön 2 Bjärnum Örkelljunga Munka-Ljungby Broby Tydingen Lursjön 7 Immeln 7 Höganäs Osbysjön Västersjön Bjuv 1 Klippan 0 Helsingborg Billesholm Tyringe Åstorp 21 Knislinge Hässleholm Perstorp Finjasjön Ljungbyhed Råbelövsjön Vinslöv Oppmannasjön ld 5 kä S 1 Lönsboda 121 Ivösjön 21 Bromölla Araslöv ssjön Kristianstad Sölvesborg Ekeby 3 Lund 1 Veberöd Staffanstorp Sjöbo Genarp 2 Bara Vombsjön 5 Tomelilla Oxie Skurup Vellinge 1 Ystad Falsterbo Höllviken 0 Simrishamn 0 Svedala Skanör Södra Sandby Dalby Lomma Bunkeflostrand 3 Hörby 22 Löddeköpinge Malmö 1 Furulund Östra 17 Eslöv 3 Kävlinge Bjärred Åhus Västra Landskrona Tollarp Höör Svalöv Hammarsjön Ljunghusen Trelleborg Alléer Kulturvägar Copyright Lantmäteriverket. Ärende nr M200/

15 Bilaga b Naturskyddsområden 5 Båstad 1: Osby er vi ke n Ängelholm Röss jön 2 Bjärnum Örkelljunga Munka-Ljungby Broby Tydingen Lursjön 7 Immeln 7 Höganäs Osbysjön Västersjön Bjuv 1 Klippan 0 Helsingborg Billesholm Tyringe Åstorp 21 Knislinge Hässleholm Perstorp Finjasjön Ljungbyhed Råbelövsjön Vinslöv Oppmannasjön ld 5 kä S 1 Lönsboda 121 Ivösjön 21 Bromölla Araslöv ssjön Kristianstad Sölvesborg Ekeby 3 Lund 1 Veberöd Staffanstorp Sjöbo Genarp 2 Bara Vombsjön 5 Tomelilla Oxie Skurup Vellinge 1 Ystad Falsterbo Höllviken 0 Simrishamn 0 Svedala Skanör Södra Sandby Dalby Lomma Bunkeflostrand 3 Hörby 22 Löddeköpinge Malmö 1 Furulund Östra 17 Eslöv 3 Kävlinge Bjärred Åhus Västra Landskrona Tollarp Höör Svalöv Hammarsjön Ljunghusen Trelleborg Riksintresse naturmiljö Natura 2000 Naturreservat Nationalparker Copyright Lantmäteriverket. Ärende nr M200/

16 Bilaga c Kulturmiljöområden 5 Båstad 1: Osby er vi ke n Ängelholm Röss jön 2 Bjärnum Örkelljunga Munka-Ljungby Broby Tydingen Lursjön 7 Immeln 7 Höganäs Osbysjön Västersjön Bjuv 1 Klippan 0 Helsingborg Billesholm Tyringe Åstorp 21 Knislinge Hässleholm Perstorp Finjasjön Ljungbyhed Råbelövsjön Vinslöv Oppmannasjön ld 5 kä S 1 Lönsboda 121 Ivösjön 21 Bromölla Araslöv ssjön Kristianstad Sölvesborg Ekeby 3 Lund 1 Veberöd Staffanstorp Sjöbo Genarp 2 Bara Vombsjön 5 Tomelilla Oxie Skurup Vellinge 1 Ystad Falsterbo Höllviken 0 Simrishamn 0 Svedala Skanör Södra Sandby Dalby Lomma Bunkeflostrand 3 Hörby 22 Löddeköpinge Malmö 1 Furulund Östra 17 Eslöv 3 Kävlinge Bjärred Åhus Västra Landskrona Tollarp Höör Svalöv Hammarsjön Ljunghusen Trelleborg Regionalt kulturmiljöprogram Riksintresse kulturmiljö Copyright Lantmäteriverket. Ärende nr M200/

17 Bilaga d Riksintresse friluftsliv Båstad 5 1: Lönsboda Osby er vi 5 ke n Ängelholm Röss jön 2 Bjärnum Örkelljunga Munka-Ljungby Broby Tydingen Lursjön 7 Immeln 7 Höganäs Osbysjön Västersjön Bjuv Finjasjön Ljungbyhed 0 Billesholm Råbelövsjön Vinslöv 21 Hässleholm Perstorp Oppmannasjön 1 Helsingborg Knislinge 1 Klippan Tyringe Åstorp 21 ld kä S 121 Ivösjön Bromölla Araslöv ssjön Kristianstad Sölvesborg Ekeby Hörby 3 Kävlinge 17 Eslöv 3 Östra 1 Åhus Västra Landskrona Tollarp Höör Svalöv Hammarsjön Furulund 22 Löddeköpinge 3 Bjärred Lund Södra Sandby Vombsjön Veberöd Staffanstorp Malmö Sjöbo Genarp 2 Bara Dalby Lomma 5 Bunkeflostrand Tomelilla Oxie Skanör Falsterbo Höllviken Simrishamn Skurup Vellinge 0 Svedala 1 Ljunghusen Ystad Trelleborg Riksintresse friluftsliv Copyright Lantmäteriverket. Ärende nr M200/

18 Bilaga 5a Översikt - Vägvisningsplan Skåne 1: Laholm Älmhult Båstad Markaryd Osby S k ä l d e r v i k e n Osbysjön Västersjön Rössjön Ängelholm Örkelljunga Lursjön Tydingen Broby Immeln Olofström Höganäs Åstorp Klippan Perstorp Hässleholm Finjasjön Bjuv Oppmannasjön Råbelöv- sjön Helsingborg Araslövssjön Kristianstad Ivösjön Bromölla Sölvesborg Svalöv Höör Hammarsjön Landskrona Kävlinge Eslöv Västra Östra Hörby Lund Malmö Lomma Burlöv Staffanstorp Vombsjön Sjöbo Vellinge Svedala Skurup Tomelilla Simrishamn Ystad Trelleborg Redan skyltad led Led med föreslagen dragning För närvarande finns inga förslag på dragningar mellan dessa orter Copyright Lantmäteriverket. Ärende nr M200/

19 Checklista - Vägvisningsplan Skåne Bilaga 5b Befintlig skyltning Dragning föreslagen Ej möjlig/ avvakta byggnation 1 Bjuv - Helsingborg x 2 Bjuv - Svalöv x 3 Bjuv - Åstorp x Broby - Hässleholm Delvis x 5 Broby - Kristianstad Delvis x Broby - Osby x 7 Bromölla - Kristianstad x Bromölla - Olofström x* Bromölla - Sölvesborg x* Burlöv - Lomma x Burlöv - Malmö x 12 Burlöv - Staffanstorp x Båstad - Laholm x* 1 Båstad - Ängelholm x 15 Eslöv - Hörby x 1 Eslöv - Höör x 17 Eslöv - Kävlinge x 1 Eslöv - Lund x 1 Eslöv - Svalöv x 20 Helsingborg - Höganäs x 21 Helsingborg - Landskrona x 22 Helsingborg - Åstorp x Helsingborg - Ängelholm x 2 Hässleholm - Hörby x 25 Hässleholm - Höör x 2 Hässleholm - Kristianstad Delvis x 27 Hässleholm - Markaryd x* 2 Hässleholm - Osby x 2 Hässleholm - Perstorp x 30 Hässleholm - Örkelljunga 2 st alt. 31 Höganäs - Ängelholm x 32 Hörby - Höör x 33 Hörby - Kristianstad x 3 Hörby - Sjöbo x 35 Hörby - Tomelilla x 3 Höör - Klippan x 37 Klippan - Perstorp x 3 Klippan - Svalöv 2 st alt. 3 Klippan - Åstorp x 0 Klippan - Ängelholm x 1 Klippan - Örkelljunga 2 st alt. 2 Kristianstad - Olofström x* 3 Kristianstad - Simrishamn Delvis x Kristianstad - Tomelilla Delvis x Inventerad, klar för skyltning 1

20 Checklista - Vägvisningsplan Skåne Bilaga 5b Befintlig skyltning Dragning föreslagen Ej möjlig/ avvakta byggnation Inventerad, klar för skyltning 5 Kävlinge - Landskrona 3 st alt. Kävlinge - Lomma 2 st alt. 7 Kävlinge - Lund x Laholm - Örkelljunga x* Landskrona - Svalöv x 50 Lomma - Lund x 51 Lomma - Staffanstorp 2 st alt. 52 Lund - Sjöbo x x 53 Lund - Skurup Delvis x x 5 Lund - Staffanstorp x 55 Malmö - Staffanstorp x 5 Malmö - Svedala 2 st alt. x 57 Malmö - Vellinge x 5 Markaryd - Osby x* 5 Markaryd - Örkelljunga x* 0 Olofström - Osby x* 1 Osby - Älmhult x 2 Perstorp - Örkelljunga x 3 Simrishamn - Tomelilla x Simrishamn - Ystad x 5 Sjöbo - Skurup x x Sjöbo - Tomelilla Delvis x x 7 Sjöbo - Ystad x x Skurup - Svedala Delvis x x Skurup - Trelleborg x x 70 Skurup - Ystad x x 71 Staffanstorp - Svedala x 72 Svedala - Trelleborg x 73 Svedala - Vellinge x x 7 Tomelilla - Ystad x 75 Trelleborg - Vellinge x x 7 Trelleborg - Ystad x x 77 Åstorp - Ängelholm x 7 Ängelholm - Örkelljunga 2 st alt. * = Relation mellan skånsk stad och gränsande centralort i annat län. Förslag på dragning har ej angetts pga att nödvändig information ej funnits tillgänglig. 2

21 Bilaga a Förslag till vägvisningsplan Skåne 1: Älmhult Båstad Torekov Killeberg 1 Ö.Karup V.KarupGrevie S Mölle k ld e rv Arild Vejbystrand ik e n Västersjön Hjärnarp Skepparkroken Ängelholm Jonstorp Höganäs 77 Ingelsträde Mjöhult 20 Domsten 1 Allerum Kattarp Åstorp Hasslarp 22 Ödåkra Hyllinge Ballingslöv Hjärsås 2 Perstorp Finja V.Torup Hässleholm Sjörröd Tormestorp Vinslöv Torsebro 2 3b Bårslöv Kågeröd Ekeby Österslöv Tågarp 2 Tjörnarp Höör Svalöv Stehag Asmundtorp Billeberga Landskrona 1 Teckomatorp Häljarp Kvärlöv Saxtorpsskogen Marieholm Ovesholm Ivösjön Bromölla Balsby Araslövssjön Kristianstad Vinnö HammarsViby lund Vä Barsebäck 5b 5c Löddeköpinge Bjärred Väggarp Fjälkinge Bäckaskog Valje Edenryd Sölvesborg 7 3 Norra Åsum Gualöv Nymölla Hammarsjön Rinkaby Hjärup 51b 51a Lomma Revingeby Södra Sandby 5 Dalby Bunkeflostrand 57 Norra Klagshamn Kristineberg Bara Klågerup Lövestad Sjöbo Sankt Olof Idala Genarp Skurup Alstad 72 Höllviken Skegrie 7 Klagstorp Trelleborg Gislövs läge Simremarken Tomelilla Lunnarp Sövestad Rydsgård Smedstorp Gärsnäs 3 Baskemölla Simrishamn Ö.Tommarp Simris Hammenhög 7 Köpingebro Glemmingebro Hedeskoga Skivarp Ö.Vemmerlöv Brantevik St.Herrestad 70 Ljunghusen Vik Onslunda Anderslöv Sövde 7 5 Ö.Grevie Skåne-Tranås Äsperöd Blentarp Kivik Vitaby Veberöd V.Ingelstad Vellinge 75 Vomb sjön 52 Sjödiken Svedala Hököpinge Degeberga Brösarp Oxie Vittskövle Huaröd Bjärsjölagård 5a Tygelsjö Gessie villastad 53 Harlösa Torna Hällestad Staffanstorp b Hörby Yngsjö Vollsjö Kyrkheddinge Malmö Åhus Östra Sönnarslöv Löberöd Flyinge Lund Åkarp Gärds Köpinge Hurva Stångby 50 Tollarp Everöd 32 Osbyholm Gårdstånga 7 Flädie Bosjökloster Östra Kungshult Lilla Harrie Furulund b a Sandskogen Sätofta 33 Linderöd Ludvigsborg 15 Kävlinge Västra Karaby Västra 1 Eslöv Annelöv Dösjebro 5a Ålstorp Hofterup Falsterbo Sösdala Önnestad Oppmannasjön Stockamöllan 21 Skanör 25 Billinge Härslöv Barsebäckshamn 3 Röstånga Vallåkra Glumslöv Råbelövsjön Färlöv 3a Näsum Arkelstorp Finjasjön Ljungbyhed Påarp Gantofta Immeln Hanaskog S.Vram Rydebäck Imm eln Knislinge Stoby Tyringe Sibbhult Broby Tydi ngen Vankiva 37 Billesholm Mörarp Glimåkra 2 1b 1a Klippans bruk Gunnarstorp Bjuv Hittarp Helsingborg Lursjön Mala Klippan Kvidinge 3 Hästveda 30b 7a Stidsvig Östanå Bjärnum Östra Ljungby Strövelstorp Viken 2 Örkelljunga 7b Eket Össjö Lerberget 30a Åsljunga Munka-Ljungby Väsby Osbysjön Vittsjö Röss jön Lönsboda Osby Svenstorp Margretetorp ä Emmaljunga SkånesFagerhult Förslöv Svarte Ystad Nybrostrand Borrby Skillinge Löderup Abbekås Beddingestrand Smygehamn Förslag till cykelvägvisningsplan Copyright Lantmäteriverket. Ärende nr M200/

22 Bilaga b Projektstatus 1: Älmhult Båstad Killeberg 5 Torekov Ö.Karup V.KarupGrevie ik e n Skepparkroken 2 Ingelsträde Åsljunga Eket Össjö Hyllinge Röstånga Ovesholm Oppmannasjön Ivösjön Bromölla Balsby Araslövssjön Kristianstad Vinnö 21 Tjörnarp Fjälkinge Bäckaskog Gualöv Nymölla Sölvesborg HammarsViby lund Vä Valje Edenryd Norra Åsum Hammarsjön Rinkaby Höör Svalöv Stehag Asmundtorp Västra Billeberga Lilla Harrie Väggarp Furulund Sandskogen Löddeköpinge Flädie 3 Revingeby Torna Hällestad Vomb sjön Sjöbo Blentarp Sövde 0 Skåne-Tranås Äsperöd Vik Onslunda Tomelilla Sjödiken Lunnarp Ö.Vemmerlöv Smedstorp Gärsnäs Baskemölla Simrishamn Ö.Tommarp Simris Sövestad Skurup Ö.Grevie Alstad Sankt Olof Idala V.Ingelstad Vellinge Lövestad Genarp Kivik Vitaby Hököpinge Brösarp Svedala Vittskövle Degeberga Vollsjö 5 Huaröd Bjärsjölagård Veberöd Klågerup Oxie Tygelsjö Harlösa Södra Sandby Staffanstorp Kristineberg Hörby Yngsjö Löberöd Flyinge Dalby Bara Östra Sönnarslöv Osbyholm Kyrkheddinge Malmö Norra Klagshamn Kungshult Åhus Everöd Bosjökloster Hurva Lund Åkarp Sätofta Ludvigsborg Östra Gårdstånga Hjärup Lomma Gessie villastad 22 Stångby Bjärred 17 3 Kävlinge Västra Karaby Barsebäck Bunkeflostrand Eslöv Annelöv Dösjebro Ålstorp Hofterup Marieholm Tollarp Linderöd Gärds Köpinge 1 Kvärlöv Saxtorpsskogen Teckomatorp Höllviken Råbelövsjön Österslöv Sösdala Tågarp Häljarp Falsterbo Torsebro Vinslöv Stockamöllan Landskrona Skanör Tormestorp Önnestad Kågeröd Näsum Arkelstorp Hanaskog Billinge Härslöv Barsebäckshamn Immeln Finjasjön Ljungbyhed Vallåkra Glumslöv Hässleholm Sjörröd Hjärsås Knislinge Färlöv Ekeby Rydebäck V.Torup Gantofta Perstorp Finja S.Vram Bårslöv Imm eln Påarp Billesholm 0 Helsingborg Klippans bruk Gunnarstorp Mörarp Klippan Kvidinge Bjuv 7 1 Ödåkra Hittarp Åstorp 21 Hasslarp Stoby Tyringe Kattarp Allerum Vankiva Östra Ljungby Strövelstorp Domsten Sibbhult Broby Tydi ngen Lursjön Ballingslöv Stidsvig Viken Hästveda Mala Mjöhult Lerberget Glimåkra Östanå Bjärnum Örkelljunga 1 Höganäs Osbysjön Vittsjö Röss jön Munka-Ljungby 7 Väsby Ängelholm Jonstorp Västersjön Hjärnarp Arild 5 Vejbystrand rv e 7 ld 121 ä Mölle k Lönsboda Osby Svenstorp Margretetorp 2 S Emmaljunga SkånesFagerhult Förslöv Rydsgård Hammenhög Köpingebro Glemmingebro Hedeskoga Anderslöv 1 Skegrie Ljunghusen Klagstorp Trelleborg Gislövs läge Simremarken Skivarp Brantevik St.Herrestad Svarte Ystad Nybrostrand Borrby Skillinge Löderup Abbekås Beddingestrand Smygehamn Skyltade leder Leder som är klara för skyltning Leder som ännu inte inventerats Copyright Lantmäteriverket. Ärende nr M200/

23

24 Vägverket Region Skåne Box 53, Kristianstad Besöksadress: Björkhemsvägen 17 Telefon: Telefax: Texttelefon: