PROTOKOLL 11/2011 Sammanträdesdatum Närvarande:

Transkript

1 PROTOKOLL 11/2011 Närvarande: Ledamöter Carina Svensson (s) Magnus Welroos (v) Stefan Lindhe (m) Sara Björk (s) Jan Tornheim (s) Lucas Carlsson (mp) Lars Hedåker (m) Håkan Linné (fp) Anders Ohlin (sd) Ersättare Freddie Åkerblom (s) Christel Ragger (s) fr 9.10 José Munoz (s) Solange El-Haj (s) Kami Petersen (mp Anders Lunderquist (m) Karin Olsson (m) fr 9.30 Marianne Norman (m) Tjänstemän: Christer Larsson, Kerstin Åkerwall, Ingemar Gråhamn, Allan Almqvist, Göran Blomé, Göran Rosberg samt handläggande tjänstemän i de aktuella ärendena. Sammanträdet pågick: kl: Justeringsdag och anslagsdatum: Justerande: Carina Svensson Stefan Lindhe Underskrifter: Lisa Holmdahl Pedersen (sekreterare) Paragrafer: nr Carina Svensson (ordförande) Stefan Lindhe (2:e vice ordförande)

2 Nr 456 Genomgång och föredragning av ärenden Ärendena gås igenom och föredragning sker i aktuella ärenden. Carina Svensson (s) yrkar att sammanträdet ajourneras för överläggningar kl och kl Nämnden beslutar, i enlighet med Carina Svenssons yrkande, att ajournera sammanträdet för överläggningar kl och kl Nr 457 Föregående protokoll Justerat protokoll från nämndens sammanträde läggs till handlingarna. Nr 458 Protokollsjustering Utses Stefan Lindhe att med ordföranden justera dagens protokoll. Protokollsjustering Nr 459 Anmälan om delegationsbeslut m m Föreligger anmälningar om delegationsbeslut, bil nr 459 A-V. Arbetsterapeuten Margaretha Nerholt informerar om olika anpassningsmöjligheter för toalett med duschfunktion. Nämnden beslutar att lägga anmälningarna till handlingarna. Nr 460 Anmälan om beslut, domar, laga kraft m m Föreligger anmälan om beslut, domar, laga kraft angående detaljplaner m m, bil nr 460 A-K. Nämnden beslutar att lägga anmälan till handlingarna. Sign 2

3 Nr 461 Internbudget 2012 Från stadsbyggnadskontoret föreligger förslag till internbudget m.m. för år 2012, bil nr 461 A-B. Nämnden beslutar att godkänna föreliggande förslag till internbudget för år 2012, att att att att internbudgetens förslag till månatlig fördelning av kommunbidrag att budgetuppföljning ska ske tre gånger om året, i samband med delårsbokslut avseende april och augusti samt i årsbokslutet, att omdisponeringar i budget under året kan beslutas av förvaltningschefen, under förutsättning att de inte innebär väsentliga förändringar i verksamhetens inriktning, Nr 462 Verksamhetsplan 2012 Från stadsbyggnadskontoret föreligger förslag till verksamhetsplan för år 2012 jämte föreslag till beslut, bil nr 462 A-B. Nämnden beslutar att godkänna föreliggande förslag till verksamhetsplan för år Särskilt yttrande lämnas i ärendet av Lucas Carlsson (mp) och Kami Petersen (mp), bil nr 462 C. Nr 463 Förslag till sammanträdesdagar för år 2012 Föreligger förslag till sammanträdesdagar för år 2012, bil nr 463. Nämnden beslutar att godkänna förslaget till sammanträdesdagar för år Sign 3

4 Nr 464 Motion gällande Utredning av allmänna ridstigar i Malmö remiss från kommunfullmäktige Kommunfullmäktige har berett stadsbyggnadsnämnden tillfälle att yttra sig över en motion av Stefan Lindhe (m) och Johan Ohlson (m) om utredning av allmänna ridstigar i Malmö. Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 464 A-B. Carina Svensson (s) yrkar att nämnden beslutar att i yttrande till kommunfullmäktige framföra vad kontoret i tjänsteutlåtandet anfört samt att föreslå att motionen därmed skall anses besvarad. Stefan Lindhe (m) yrkar att nämnden beslutar i enlighet med kontorets förslag. Nämnden beslutar, i enlighet med Carina Svensons yrkande, att i yttrande till kommunfullmäktige framföra vad kontoret i tjänsteutlåtandet anfört samt att föreslå att motionen därmed skall anses besvarad. Mot beslutet reserverar sig Stefan Lindhe (m), Lars Hedåker (m) och Håkan Linné (fp) med instämmande av Anders Lunderquist (m), Karin Olsson (m) och Marianne Norman (m), bil nr 464 C. Mot beslutet reserverar sig Anders Ohlin (sd), bil nr 464 D. (Skrivelse kommunfullmäktige) Nr 465 Promemoria gällande tillval och frånval i hyresrätt remiss från kommunstyrelsen Kommunstyrelsen har berett stadsbyggnadsnämnden tillfälle att yttra sig över en promemoria regeringen angående Promemoria om tillval och frånval i hyresrätt Ju2008/99044/L1. Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 465 A-C. Magnus Welroos (v) yrkar att nämnden i yttrande till kommunstyrelsen anföra följande. Förslaget innebär att hyresgäster ska kunna göra tillval och frånval i sin lägenhet som påverkar hyreskostnaden. I ett valsystem kan människor med låga inkomster låta bli att genomföra vissa renoveringar, eftersom dess skulle kun-na innebära en hyreshöjning. Bostaden hos människor med lägre inkomster får då en Sign 4

5 lägre standard än bostaden hos människor med höga inkomster. Detta kan komma att innebära en segregation i staden men också i bostadsområdet, vilket påverkar såväl samhället som individen negativt. Ingen människa mår bra av att bo i undermåliga bostäder. I ett valsystem som promemorian föreslår kommer klassamhället att tydliggöras ytterligare. Förslaget innebär att tillval skulle kunna höja hyran med åttio procent, vilket kommer att innebära stora skillnader i boendestandard för de som gör tillval och de som inte gör det. Vi vill att människor ska ha rätt till goda bostäder, oavsett inkomstklass. Stefan Lindhe (m) yrkar att nämnden ska besluta i enlighet med kontorets förslag till beslut. Håkan Linné (fp) yrkar avslag på Magnus Welroos yrkande. Lucas Carlsson (mp) yrkar bifall till Magnus Welroos yrkande. Jan Tornheim (s) yrkar bifall till Magnus Welroos yrkande. Nämnden beslutar, i enlighet med Magnus Welroos yrkande, att i yttrande till kommunstyrelsen anföra följande. Förslaget innebär att hyresgäster ska kunna göra tillval och frånval i sin lägenhet som påverkar hyreskostnaden. I ett valsystem kan människor med låga inkomster låta bli att genomföra vissa renoveringar, eftersom dess skulle kunna innebära en hyreshöjning. Bostaden hos människor med lägre inkomster får då en lägre standard än bostaden hos människor med höga inkomster. Detta kan komma att innebära en segregation i staden men också i bostadsområdet, vilket påverkar såväl samhället som individen negativt. Ingen människa mår bra av att bo i undermåliga bostäder. I ett valsystem som promemorian föreslår kommer klassamhället att tydliggöras ytterligare. Förslaget innebär att tillval skulle kunna höja hyran med åttio procent, vilket kommer att innebära stora skillnader i boendestandard för de som gör tillval och de som inte gör det. Vi vill att människor ska ha rätt till goda bostäder, oavsett inkomstklass. Mot beslutet reserverar sig Stefan Lindhe (m), Lars Hedåker (m) och Håkan Linné (fp) med instämmande av Anders Lunderquist (m), Karin Olsson (m) och Marianne Norman (m), bil nr 465 D. Mot beslutet reserverar sig Anders Ohlin (sd), bil nr 465 E. (Skrivelse kommunstyrelsen) Sign 5

6 Nr 466 Förslag till bostadspolitiska mål fram till 2014 Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut angående förslag till bostadspolitiska mål fram till 2014, bil nr 466 A. Sara Björk (s) yrkar att rubriken Riktlinjer för det politiska samarbetet i Malmö stad under mandatperioden på s 2 i tjänsteutlåtandet ska lyda Riktlinjer för de bostadspolitiska målen i Malmö under mandatperioden samt att nämnden uppdrar åt stadsbyggnadskontoret att remittera förslaget till berörda nämnder m.fl. inom kommunen. Stefan Lindhe (m) yrkar att stycket med rubriken Riktlinjer för det politiska samarbetet i Malmö stad under mandatperioden p s 2-3 i tjänsteutlåtandet ska utgå i nämndens yttrande. Nämnden beslutar, i enlighet med Sara Björks yrkande, att rubriken Riktlinjer för det politiska samarbetet i Malmö stad under mandatperioden på s 2 i tjänsteutlåtandet ska lyda Riktlinjer för de bostadspolitiska målen i Malmö under mandatperioden samt att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att remittera förslaget till berörda nämnder m.fl. inom kommunen. Mot beslutet reserverar sig Stefan Lindhe (m), Lars Hedåker (m) och Håkan Linné (fp) med instämmande av Anders Lunderquist (m), Karin Olsson (m) och Marianne Norman (m), bil nr 466 B. Mot beslutet reserverar sig Anders Ohlin (sd), bil nr 466 C. Nr 467 Detaljplan för del av fastigheten Kirseberg 2:2 i Kirseberg (Dp 5181) i Malmö antagande Till behandling företas åter ärende angående förslag till detaljplan för del av fastigheten Kirseberg 2:2 i Kirseberg i Malmö (Dp 5181). Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 467 A-H. Nämnden beslutar att på kommunfullmäktiges vägnar anta detaljplaneförslaget. (Överklagandeanvisning II) Sign 6

7 Nr 468 Detaljplan för del av kvarteret Nils m.m. i Innerstaden i Malmö (Dp 5070) antagande Till behandling företas åter ärende angående förslag till detaljplan för del av kvarteret Nils m.m. i Innerstaden i Malmö (Dp 5070). Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 468 A-I. Nämnden beslutar att på kommunfullmäktiges vägnar anta detaljplaneförslaget. (Överklagandeanvisning II) Nr 469 Detaljplan för fastigheten Nyborg 22 i Innerstaden i Malmö (Dp 5158) antagande Till behandling företas åter ärende angående förslag till detaljplan för fastigheten Nyborg 22 i Innerstaden i Malmö (Dp 5158). Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 469 A-F. Nämnden beslutar att på kommunfullmäktiges vägnar anta detaljplaneförslaget. (Överklagandeanvisning II) Nr 470 Detaljplan för Spillepeng i Hamnen i Malmö (Dp 5133) - godkännande Till behandling företas åter ärende angående förslag till detaljplan för Spillepeng i Hamnen i Malmö (Dp 5133). Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 470 A-K. Nämnden beslutar att godkänna detaljplaneförslaget i den del som ligger i Malmö kommun, att planen inte medför betydande miljöpåverkan enligt 6 kap. 11 miljöbalken, att godta den särskilda sammanställningen gällande miljöbedömningen redovisad i särskild skrivelse samt att överlämna detsamma till kommunfullmäktige för antagande. (Skrivelse kommunfullmäktige) Sign 7

8 Nr 471 Detaljplan för del av fastigheten Kranen 5 i Hamnen i Malmö (Dp 5097) antagande Till behandling företas åter ärende angående förslag till detaljplan för del av fastigheten Kranen 5 i Hamnen i Malmö (Dp 5097). Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 471 A-F. Nämnden beslutar att på kommunfullmäktiges vägnar anta detaljplaneförslaget. Särskilt yttrande lämnas i ärendet av Lucas Carlsson (mp) och Kami Petersen (mp), bil nr 471 G. Nr 472 Samrådsförslag till detaljplan för Klagshamnsuddens natur- och rekreationsområde i Klagshamn och Tygelsjö i Malmö (Dp 4142) remitteras Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut angående samrådsförslag till detaljplan för Klagshamnsuddens natur- och rekreationsområde i Klagshamn och Tygelsjö i Malmö (Dp 4142), bil nr 472 A-F. Det antecknas att en skrivelse från NN med rubriken Önskemål om återremittering av förslag till detaljplan Dp 4142, daterad och inkommen , föreligger vid sammanträdet, bil nr 472 G. Nämnden beslutar att godta förslaget till detaljplan, att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att remittera detsamma samt att överlämna förslaget till kommunstyrelsen för kännedom. Nämnden beslutar vidare att planförslaget inte bedöms medföra betydande miljöpåverkan enligt 6 kap 11 första stycket miljöbalken (1998:808). Sign 8

9 Nr 473 Slutligt förslag till detaljplan för RF Bergs plats i Limhamn i Malmö (Dp 5201) - utställning Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut angående slutligt förslag till detaljplan för RF Bergs plats i Limhamn i Malmö (Dp 5201), bil nr 473 A-B. Nämnden beslutar att godta redovisningen av det slutliga detaljplaneförslaget samt att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att ställa ut detsamma. Nr 474 Slutligt förslag till detaljplan för del av fastigheten Stacken 15 m.fl. i Fosie i Malmö (Dp 5146) - utställning Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut angående slutligt förslag till detaljplan för del av fastigheten Stacken 15 m.fl. i Fosie i Malmö (Dp 5146), bil nr 474 A-B. Nämnden beslutar att godta redovisningen av det slutliga detaljplaneförslaget samt att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att ställa ut detsamma. Särskilt yttrande lämnas i ärendet av Anders Ohlin (sd), bil nr 474 C. Nr 475 Detaljplan för del av fastigheten Gamla Idrottsplatsen 1 m.fl. i Innerstaden i Malmö (Dp 5209) anmälan Från stadsbyggnadskontoret föreligger anmälan jämte förslag till beslut angående påbörjande av planarbete för del av fastigheten Gamla Idrottsplatsen 1 m.fl. i Innerstaden i Malmö (Dp 5209), bil nr 475 A-C. Nämnden beslutar att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att påbörja planarbete för nämnda område i enlighet med anmälan. Nämnden beslutar vidare att planförslaget inte bedöms medföra betydande miljöpåverkan enligt 6 kap 11 första stycket miljöbalken (1998:808). Särskilt yttrande lämnas i ärendet av Lucas Carlsson (mp) och Kami Petersen (mp), bil nr 475 D. Sign 9

10 Nr 476 Detaljplan för del av fastigheten Vintrie 20:1 m.fl. i Vintrie i Malmö (Dp 5212) anmälan Från stadsbyggnadskontoret föreligger anmälan jämte förslag till beslut angående påbörjande av planarbete för del av fastigheten Vintrie 20:1 m.fl. i Vintrie i Malmö (Dp 5212), bil nr 476 A-C. Nämnden beslutar att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att påbörja planarbete för nämnda område i enlighet med anmälan. Nämnden beslutar vidare att planförslaget inte bedöms medföra betydande miljöpåverkan enligt 6 kap 11 första stycket miljöbalken (1998:808). Särskilt yttrande lämnas i ärendet av Lucas Carlsson (mp) och Kami Petersen (mp), bil nr 476 D. Nr 477 Detaljplan för Spillepengens trafikplats i Hamnen i Malmö (Dp 5223) anmälan Från stadsbyggnadskontoret föreligger anmälan jämte förslag till beslut angående påbörjande av planarbete för Spillepengens trafikplats i Hamnen i Malmö (Dp 5223), bil nr 477 A-C. Nämnden beslutar att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att påbörja planarbete för nämnda område i enlighet med anmälan. Nämnden beslutar vidare att planförslaget inte bedöms medföra betydande miljöpåverkan enligt 6 kap 11 första stycket miljöbalken (1998:808). Nr 478 Detaljplan för fastigheten Gjuteriet 18 m.m. i Malmö (Dp 5220) anmälan Från stadsbyggnadskontoret föreligger anmälan jämte förslag till beslut angående påbörjande av planarbete för fastigheten Gjuteriet 18 m.m. i Malmö (Dp 5220), bil nr 478 A-C. Arkitekten Kerstin Torseke Hultén föredrag ärendet. Nämnden beslutar att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att påbörja planarbete för nämnda område i enlighet med anmälan. Sign 10

11 Nämnden beslutar vidare att planförslaget inte bedöms medföra betydande miljöpåverkan enligt 6 kap 11 första stycket miljöbalken (1998:808). Särskilt yttrande lämnas i ärendet av Lucas Carlsson (mp) och Kami Petersen (mp), bil nr 478 D. Nr 479 Detaljplan för Fodret 5 och 19 m.fl. i Tygelsjö i Malmö (Dp 5216) anmälan Från stadsbyggnadskontoret föreligger anmälan jämte förslag till beslut angående påbörjande av planarbete för Fodret 5 och 19 m.fl. i Tygelsjö i Malmö (Dp 5216), bil nr 479 A-C. Arkitekten Stellan Westerberg föredrar ärendet. Nämnden beslutar att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att påbörja planarbete för nämnda område i enlighet med anmälan. Nämnden beslutar vidare att planförslaget inte bedöms medföra betydande miljöpåverkan enligt 6 kap 11 första stycket miljöbalken (1998:808). Särskilt yttrande lämnas i ärendet av Stefan Lindhe (m), Lars Hedåker (m) och Håkan Linné (fp), Anders Lunderquist (m), Karin Olsson (m) och Marianne Norman (m), bil nr 479 D. Särskilt yttrande lämnas i ärendet av Anders Ohlin (sd), bil nr 479 E. Särskilt yttrande lämnas i ärendet av Lucas Carlsson (mp) och Kami Petersen (mp), bil nr 479 F. Nr 480 Detaljplan för del av Marknadsplatsen 3 i Hyllie i Malmö (Dp 5224) anmälan Från stadsbyggnadskontoret föreligger anmälan jämte förslag till beslut angående påbörjande av planarbete för del av Marknadsplatsen 3 i Hyllie i Malmö (Dp 5224), bil nr 480 A-C. Nämnden beslutar att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att påbörja planarbete för nämnda område i enlighet med anmälan. Nämnden beslutar vidare att planförslaget inte bedöms medföra betydande miljöpåverkan enligt 6 kap 11 första stycket miljöbalken (1998:808). Sign 11

12 Sökande Beslutsdatum NN Fastighetsbeteckning DANSBANAN 1 Lovavgift XX kr Ärendemening Nybyggnad av 30 enbostadshus, carportar och förråd samt plank Protokolls-/beslutsnummer PR Beslut Bygglov beviljas. Anteckningar till beslut Från stadsbyggnadskontoret föreligger skrivelse jämte förslag till beslut, bil nr PR A-D. Lucas Carlsson (mp) yrkar att ansökan om bygglov ska avslås. Carina Svensson (s) yrkar att nämnden skall besluta bifalla ansökan om bygglov. Nämnden beslutar, i enlighet med Carina Svenssons yrkande att bevilja bygglov för nybyggnad av 30 enbostadshus, carportar och förråd samt plank. Mot beslutet reserverar sig Lucas Carlsson (mp) - med instämmande av Kami Petersen (mp) - till förmån dör av Lucas Carlsson framställt men ej bifallet yrkande, bil nr PR E. Till ansökan fogade handlingar 5 arkitektritn 3 markplaneringsritn Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från denna dag. I detta ärende skall bygganmälan göras minst tre veckor innan arbetena påbörjas. Erforderlig anmälan är inlämnad och registrerad. Sign 12

13 Sökande NN Ärendemening Nybyggnad av bostäder Beslutsdatum Fastighetsbeteckning KANINEN 31 Lovavgift XX kr Protokolls-/beslutsnummer PR Beslut Bygglov beviljas. Anteckningar till beslut Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse jämte försla till beslut, bil nr PR A-C. Till ansökan fogade handlingar 14 arkitektritn 1 markplaneringsritn Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från denna dag. I detta ärende skall bygganmälan göras minst tre veckor innan arbetena påbörjas. Erforderlig anmälan är inlämnad och registrerad. Observera att detta bygglovbeslut inte är att betrakta som en bekräftelse på att projektet ansetts uppfylla kraven enligt Miljöbyggprogram Syd. Sign 13

14 Sökande NN Ärendemening Nybyggnad av kontor Beslutsdatum Fastighetsbeteckning KANINEN 32 Lovavgift XX kr Protokolls-/beslutsnummer PR Beslut Bygglov beviljas. Anteckningar till beslut Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse jämte förslag till beslut, bil nr PR A-C. Till ansökan fogade handlingar 7 arkitektritn Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från denna dag. I detta ärende skall bygganmälan göras minst tre veckor innan arbetena påbörjas. Erforderlig anmälan är inlämnad och registrerad. Observera att detta bygglovbeslut inte är att betrakta som en bekräftelse på att projektet ansetts uppfylla kraven enligt Miljöbyggprogram Syd. Sign 14

15 Sökande NN Ärendemening Nybyggnad av bostäder Beslutsdatum Fastighetsbeteckning KANINEN 33 Lovavgift XX kr Protokolls-/beslutsnummer PR Beslut Bygglov beviljas. Anteckningar till beslut Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse jämte förslag till beslut, bil nr PR A-C. Till ansökan fogade handlingar 12 arkitektritn 2 markplaneringsritn Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från denna dag. I detta ärende skall bygganmälan göras minst tre veckor innan arbetena påbörjas. Erforderlig anmälan är inlämnad och registrerad. Observera att detta bygglovbeslut inte är att betrakta som en bekräftelse på att projektet ansetts uppfylla kraven enligt Miljöbyggprogram Syd. Sign 15

16 Sökande Beslutsdatum Protokolls-/beslutsnummer PR NN Fastighetsbeteckning SLÄTVAREN 49 Lovavgift XX kr Ärendemening Nybyggnad av flerbostadshus, sophus/cykelskärmtak, mur, underjordiskt garage samt rivning av garage Beslut Bygglov beviljas. Anteckningar till beslut Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse jämte förslag till beslut, bil nr PR A-C. Till ansökan fogade handlingar arkitektritn Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från denna dag. I detta ärende skall bygganmälan göras minst tre veckor innan arbetena påbörjas. Anmälningsblankett samt informationsblad om bygganmälansärenden bifogas. Sign 16

17 Nr 486 Bygglovärende på fastigheten Åttingen 18 delegation Från NN har inkommit ansökan om bygglov för nybyggnad av flerbostadshus, parhus samt butiker på fastigheten Åttingen 18. Det antecknas att samtliga för bygglov erforderliga handlingar ännu inte föreligger i ärendet. Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 486 A-D. Med anledning härav beslutar nämnden att att förklara sig inte ha något att erinra mot det förevisade förslaget till samt uppdra åt delegat vid stadsbyggnadskontoret att, då samtliga handlingar i ärendet inkommit, i delegation bevilja bygglov. Sign 17

18 Sökande Beslutsdatum Protokolls-/beslutsnummer PR NN Fastighetsbeteckning ANDRÉELUND 15 Lovavgift XX kr Ärendemening Ändring av vind till bostäder, installation av hiss samt fasadändring (takkupor och takfönster) Beslut Bygglov beviljas med mindre avvikelse från detaljplanen. Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse daterad jämte förslag till beslut, bil nr PR A-F. Stefan Lindhe (m) yrkar att mindre avvikelser från detaljplan ska medges och bygglov beviljas. Magnus Welroos (v) och Lucas Carlsson (mp) yrkar att mindre avvikelser från detaljplan ska medges och bygglov beviljas. Nämnden beslutar i enlighet med Stefan Lindhes samt Magnus Welroos och Lucas Carlssons yrkanden, att bevilja bygglov för ändring av vind till bostäder, installation av hiss samt fasadändring (takkupor och takfönster). Anteckningar till beslut Åtgärden innebär mindre avvikelser från detaljplan med avseende på våningsantal samt att vind inte får inredas. Till ansökan fogade handlingar 4 arkitektritningar Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från denna dag. I detta ärende skall bygganmälan göras minst tre veckor innan arbetena påbörjas. Anmälningsblankett samt informationsblad om bygganmälansärenden bifogas. Sign 18

19 Sökande NN Ärendemening Rivning av bostadshus samt uthus Beslutsdatum Fastighetsbeteckning BOLMÖRTEN 9 Lovavgift XX kr Protokolls-/beslutsnummer PR Beslut Rivningslov beviljas. Anteckningar till beslut Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse jämte förslag till beslut, bil nr PR A-N. Särskilt yttrande avges i ärendet av Stefan Lindhe (m), Lars Hedåker (m), Håkan Linné (fp), Anders Lunderquist (m), Marianne Norman och Karin Olsson (m), bil nr PR O. Till ansökan fogade handlingar 1 arkitektritn Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från denna dag. I detta ärende skall rivningsanmälan göras minst tre veckor innan arbetena påbörjas. Anmälningsblankett bifogas. Sign 19

20 Sökande Beslutsdatum Protokolls-/beslutsnummer PR NN Fastighetsbeteckning BUNKEFLOSTRAND 21:6 Lovavgift XX kr Ärendemening Nybyggnad av enbostadshus samt garage och förråd Beslut Bygglov beviljas. Anteckningar till beslut Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse jämte förslag till beslut, bil nr PR A-E. Till ansökan fogade handlingar 5 arkitektritn Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från denna dag. I detta ärende skall bygganmälan göras minst tre veckor innan arbetena påbörjas. Erforderlig anmälan är inlämnad och registrerad. Sign 20

21 Sökande NN Ärendemening Nybyggnad av parhus och plank Beslutsdatum Fastighetsbeteckning DEKORATÖREN 22 Lovavgift XX kr Protokolls-/beslutsnummer PR Beslut Bygglov beviljas. Observera att för att arbetena ska få påbörjas krävs - utöver detta bygglovbeslut - att stadsbyggnadsnämnden i ett särskilt beslut har meddelat startbesked. Anteckningar till beslut Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse jämte förslag till beslut, bil nr PR A-D. Till ansökan fogade handlingar 5 arkitektritn 1 markplaneringsritn Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från den dag lovbeslutet vunnit laga kraft. För de planerade åtgärderna krävs kontrollansvarig med behörighet N. Byggherren har till kontrollansvarig utsett NN, som har prövats och befunnits inneha erforderlig kompetens. Överklagandeanvisning, se bilaga 1. Sign 21

22 Sökande NN Ärendemening Nybyggnad av parhus och plank Beslutsdatum Fastighetsbeteckning DEKORATÖREN 23 Lovavgift XX kr Protokolls-/beslutsnummer PR Beslut Bygglov beviljas. Observera att för att arbetena ska få påbörjas krävs - utöver detta bygglovbeslut - att stadsbyggnadsnämnden i ett särskilt beslut har meddelat startbesked. Anteckningar till beslut Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse jämte förslag till beslut, bil nr PR A-D. Till ansökan fogade handlingar 5 arkitektritn 1 markplaneringsritn Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från den dag lovbeslutet vunnit laga kraft. För de planerade åtgärderna krävs kontrollansvarig med behörighet N. Byggherren har till kontrollansvarig utsett NN, som har prövats och befunnits inneha erforderlig kompetens. Överklagandeanvisning, se bilaga 1. Sign 22

23 Nr 492 Bygglovärende på fastigheten Guvenören 4 - avslag Från NN har inkommit ansökan om bygglov för utökning av balkonger samt nya balkongräcken på fastigheten Guvenören 4. Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 492 A-G. Stefan Lindhe (m) yrkar att ansökan om bygglov ska beviljas. Anders Ohlin (sd) yrkar att ansökan om bygglov ska beviljas. Magnus Welroos (v) yrkar att nämnden i enlighet med kontorets förslag beslutar att avslå ansökan om bygglov. Lucas Carlsson (mp) yrkar att nämnden i enlighet med kontorets förslag beslutar att avslå ansökan om bygglov. Jan Tornheim (s) yrkar att nämnden i enlighet med kontorets förslag beslutar att avslå ansökan om bygglov. Nämnden beslutar i enlighet med Magnus Welroos, Lucas Carlssons och Jan Tornheims yrkanden att avslå ansökan om bygglov för utökning av balkonger samt nya balkongräcken på fastigheten. Mot beslutet reserverar sig Stefan Lindhe (m), Lars Hedåker (m) och Håkan Linné (fp) med instämmande av Anders Lunderquist (m), Karin Olsson (m) och Marianne Norman (m), bil nr 492 H. Mot beslutet reserverar sig Anders Ohlin (sd), bil nr 492 I. Granskningsarvode XX:- (Överklagandeanvisning I) Sign 23

24 Sökande NN Ärendemening Fasadändring (skärmtak) Beslutsdatum Fastighetsbeteckning JÖNS 19 Lovavgift XX kr Protokolls-/beslutsnummer PR Beslut Liten avvikelse från detaljplan medges och bygglov beviljas. Observera att för att arbetena ska få påbörjas krävs - utöver detta bygglovbeslut - att stadsbyggnadsnämnden i ett särskilt beslut har meddelat startbesked. Anteckningar till beslut Åtgärden innebär liten avvikelse från detaljplan med avseende på överyta. Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse jämte förslag till beslut, bil nr PR A-C. Till ansökan fogade handlingar 4 arkitektritn Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från den dag lovbeslutet vunnit laga kraft. För de planerade åtgärderna krävs kontrollansvarig med behörighet N. Byggherren har till kontrollansvarig utsett NN, som har prövats och befunnits inneha erforderlig kompetens. Överklagandeanvisning, se bilaga 1. Sign 24

25 Nr 494 Bygglovärende på fastigheten Limhamn 11:149 - avslag Från NN har inkommit ansökan om bygglov för uppförande av 20 m hög flagpole samt teknikbod för telekommunikation på fastigheten Limhamn 11:149. Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 494 A-C. Nämnden beslutar i enlighet med kontorets förslag att avslå ansökan om bygglov för uppförande av 20 m hög flagpole samt teknikbod för telekommunikation på fastigheten. Granskningsarvode XX:- (Överklagandeanvisning I) Sign 25

26 Sökande NN Ärendemening Ändring (utökning av plank) Beslutsdatum Fastighetsbeteckning SPRINGHAREN 5 Lovavgift XX kr Protokolls-/beslutsnummer PR Beslut Liten avvikelse från detaljplan medges och bygglov beviljas. Anteckningar till beslut Åtgärden innebär liten avvikelse från detaljplan med avseende på placering på byggfri mark. Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse jämte förslag till beslut, bil nr PR A-D. Lovet gäller med föreskrifter enligt beslutsnr BY Till ansökan fogade handlingar 1 arkitektritn Övriga upplysningar Överklagandeanvisning, se bilaga 1. Sign 26

27 Sökande Beslutsdatum Protokolls-/beslutsnummer PR NN Fastighetsbeteckning ALLSÅNGEN 1 Lovavgift XX kr Ärendemening Tidsbegränsat bygglov för uppställning av förskolepaviljong med 3 skärmtak samt två förrådsbyggnader Beslut Bygglov beviljas för uppställning av förskolepaviljong med tre skärmtak och två förrådsbyggnader samt bibehållande av desamma till och med Observera att för att arbetena ska få påbörjas krävs - utöver detta bygglovbeslut - att stadsbyggnadsnämnden i ett särskilt beslut har meddelat startbesked. Anteckningar till beslut Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteskrivelse jämte förslag till beslut, bil nr PR A-E. Till ansökan fogade handlingar 2 arkitektritningar 1 markplaneringsritningar Övriga upplysningar Lovet upphör att gälla, om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från denna dag. För de planerade åtgärderna krävs kontrollansvarig med behörighet N. Byggherren har till kontrollansvarig utsett NN, som har prövats och befunnits inneha erforderlig kompetens. Sökanden erinras om skyldigheten enligt livsmedelsverkets föreskrift om livsmedelshygien, LIVSFS (2005:20), samt förordning (EG) nr 852/2004 och 853/2004, att hos vederbörande livsmedelsmyndighet ansöka om godkännande av livsmedelsanläggning. Sign 27

28 Nr 497 Bygglovärende på fastigheten Beritsholm 6 - remiss från Mark- och miljödomstolen Mark- och miljödomstolen har anmodat nämnden att yttra sig över de yrkanden som NN anfört över mark- och miljödomstolen dom , mål nr rörande tidsbegränsat bygglov i fem år för ändring av tandläkarmottagning till förskola på fastigheten Beritsholm 6. Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 497. Nämnden beslutar att i yttrande till mark- och miljödomstolen, under åberopande av vad kontoret i tjänsteutlåtandet anfört, bestrida av NN framställda yrkanden. (Skrivelse mark- och miljödomstolen) Nr 498 Bygglovärende på fastigheten Vätet 11 - remiss från Mark- och miljödomstolen Förvaltningsrätten har anmodat nämnden att yttra sig över de yrkanden som NN genom ombud framställt med anledning av mark- och miljödomstolen beslut , nr rörande beviljat bygglov avseende mått på fastigheten Vätet 11. Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 498 A-G. Nämnden beslutar att i yttrande till mark- och miljödomstolen, under åberopande av vad kontoret i tjänsteutlåtandet anfört, bestrida det av NN framställda yrkanden. (Skrivelse mark- och miljödomstolen) Sign 28

29 Nr 499 Bygglovärende på fastigheten Oxie 21:4 - remiss från länsstyrelsen Länsstyrelsen har anmodat nämnden att yttra sig över de besvär som NN anfört över stadsbyggnadsnämndens beslut , nr rörande förhandsbesked angående nybyggnad av enbostadshus på fastigheten Oxie 21:4. Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut, bil nr 499 A-L. Nämnden beslutar att i yttrande till länsstyrelsen, under åberopande av vad kontoret i tjänsteutlåtandet anfört, vidhålla sitt i ärendet fattade beslut samt avstyrka bifall till besvären. (Skrivelse länsstyrelsen) Nr 500 Påföljder vid olovligt byggande på fastigheten Bofinken 16 Från stadsbyggnadskontoret föreligger tjänsteutlåtande jämte förslag till beslut i ärende angående påföljder för vidtagen ändring av plank utan erforderligt bygglov på fastigheten, bil nr 500 A-C. Nämnden beslutar att att att att enligt 10 kap 1,4 och 8-10 plan- och bygglagen (PBL) påföra ägaren till fastigheten, Bofinken 16, NN, en byggnadsavgift om XX kronor för ovan redovisad olovligt vidtagen ändring av plank på fastigheten, erinra NN om att byggnadsavgiften skall betalas till länsstyrelsen i Skåne län (plusgiro ) inom två (2) månader från det nämndens beslut vunnit laga kraft, erinra densamma om att om avgiften inte betalas inom den tid som anges ovan skall enligt 10 kap 29 PBL dröjsmålsavgift tas ut enligt lagen (1997:484) om dröjsmålsavgift, enligt 10 kap 28 PBL översända beslutet om byggnadsavgift till länsstyrelsen. (Överklagandeanvisning I) (Skrivelser länsstyrelsen) Sign 29

30 MILJÖPARTIET DE GRÖNA Malmö Bergsgatan Malmö (fax) August Palms plats 1, Malmö stadshus, rum 7026, malmo@mp.se Särskilt yttrande: Miljöpartiet de Gröna i Malmö Ärende A4 Stadsbyggnadsnämnden Antagande av Verksamhetsplan 2012 för Stadsbyggnadskontoret När verksamhetsplanen för 2011 beslutades så hade denna utarbetats under föregående nämnd så vi fick beskedet att den nuvarande nämnden skulle få vara med och utforma nästa verksamhetsplan. Särskilt målen och metodiken för målarbetet behövde bli tydligare. När nämnden så fick förslaget till ny verksamhetsplan för 2012 på bordet så kunde vi konstatera att politikerna i nämnden inte varit inblandade i arbetet med verksamhetsplanen och att målen från förra verksamhetsplanen hade förts över till den nya utan att något ytterligare arbete hade gjorts med varken metodiken eller mätbarheten av målen. Nämnden blev då lovad att få bli delaktig i framtagandet av verksamhetsplanen för 2013, vilket vi tycker är lite väl sent med tanke på att Stadsbyggnadskontoret ska vara en politiskt styrd organisation. Särskilt målen som har fått prioritet 1 av nämnden borde ha tydliga och mätbara delmål, men flera av dessa mål saknar uppföljning eller har en otydlig uppföljning. Exempel: Mål 6.20 Ekologisk hållbar stadsutveckling (Prioritet 1) Malmö ska vara framstående inom ekologiskt hållbar stadsutveckling. Metodik: Arbeta i enlighet med målet. Åtgärder: Uppföljning genom Miljöbyggnadprogram Syd. Vi tycker att åtgärderna att nå målet är alldeles för begränsade och otydliga. Lämpliga mätbara delmål skulle kunna vara: Metodik: Att Malmö detaljplanerar större ytor för förtätning innanför Inre Ringvägen än utanför Yttre Ringvägen. Mätmetod: Ytan i detaljplanerna innanför respektive utanför Inre resp. Yttre Ringvägarna. Metodik: Att Malmö planerar för en hållbar trafik, som prioriterar gång, cykel och kollektivtrafik högre än biltrafik. Mätmetod: Bilparkeringsnormen ska i genomsnitt vara mindre än 1.0 för bostäder i Malmö. Mätmetod: Varje större utbyggnadsområde ska ha en parkeringsplan där man har undersökt möjligheten att samordna parkering i parkeringshus.

31 Malmös visioner är ambitiösa och borde kunna omsättas till tydligare delmål för hur Stadsbyggnadskontoret ska bidra till att skapa förutsättningar för en hållbar stad. Med en luddig verksamhetsplan så blir det otydligt hur Stadsbyggnadskontoret är tänkt att uppnå visionerna. Lucas Carlsson och Kami Petersen MALMÖ

32 Reservation Stadsbyggnadsnämnden Stadsbyggnadsnämnden Ärende: Motion angående utredning av allmänna ridstigar i Malmö Vi ansluter oss till stadsbyggnadskontorets yttrande och förslag att föreslå kommunfullmäktige att bifalla motionen. Då vi inte fick gehör för vårt yrkande avger vi reservation. Stefan Lindhe (M) Lars Hedåker (M) Håkan Linné (FP) Med instämmande av: Anders Lunderquist (M) Marianne Norman (M) Karin Olsson (M)

33

34 Reservation Stadsbyggnadsnämnden Stadsbyggnadsnämnden Ärende: remiss från kommunstyrelsen angående promemoria om tillval och frånval i hyresrätt Syftet med remissen är enbart att få synpunkter på de ändringar som gjorts i förhållande till betänkandet. Stadsbyggnadskontoret menar att de föreslagna förändringarna inte föranleder ett yttrande i ärendet. Vi ansluter oss till detta utlåtande och yrkade att stadsbyggnadsnämnden skulle avstå från att yttra sig i ärendet. Då vi inte fick gehör för vårt yrkande avger vi reservation. Stefan Lindhe (M) Lars Hedåker (M) Håkan Linné (FP) Med instämmande av: Anders Lunderquist (M) Marianne Norman (M) Karin Olsson (M)

35

36 Reservation Stadsbyggnadsnämnden Stadsbyggnadsnämnden Ärende: Bostadspolitiska mål Arbetet med nya bostadspolitiska mål har pågått sedan maj Presidierna från Stadsbyggnadsnämnden, Tekniska nämnden och Miljönämnden har deltagit i en workshop och en diskussion under hösten. Resultatet finns presenterat i ärendet. Det har rått bred enighet om dessa mål och i arbete har det varit en hel del kompromissande och intressanta diskussioner. Det var därför synnerligen förvånande att det nu i ärendet om de bostadspolitiska målen helt plötsligt finns inlagd de av S+V+MP framlagda politiska mål för mandatperioden som lades fram i samband med att de tre partierna gjorde upp om styret i Malmö. Detta dokument har inte varit föremål för diskussion under de två workshops som presidierna deltagit i. Det är därför oerhört förvånande och upprörande att detta partipolitiska dokument kommit in i stadsbyggnadskontorets handlingar. Det är inte ens tydligt vem som är avsändaren utan läsaren kan förledas att tro att detta är en del av det dokument som presidierna tagit fram och varit överens om. Självfallet kan vi inte ställa upp på de bostadspolitiska målen när de nu tillförts denna rent partipolitiska pamflett. Vi yrkade därför att det som tillfogats ärendet av den partipolitiska pamfletten från S+V+MP skulle borttagas från ärendet och att istället de bostadspolitiska målen som presidierna i enighet tagit fram skulle vara kvar. Då vi inte fick gehör för vårt yrkande måste vi dessvärre reservera oss mot ärendet som helhet. Stefan Lindhe (M) Lars Hedåker (M) Håkan Linné (FP) Med instämmande av: Anders Lunderquist (M) Marianne Norman (M) Karin Olsson (M)

37

38 MILJÖPARTIET DE GRÖNA Malmö Bergsgatan Malmö (fax) August Palms plats 1, Malmö stadshus, rum 7026, malmo@mp.se Särskilt yttrande: Miljöpartiet de Gröna i Malmö Ärende C5 Stadsbyggnadsnämnden Antagande av DETALJPLAN 5097 för Kranen 5 i Hamnen i Malmö Miljöpartiet ställer sig undrande kring hur parkeringspolicy, parkeringsnorm och trafikplaneringen av Västra Hamnen hanteras av Stadsbyggnadsnämnden. I den ursprungliga detaljplanen för Dockan från år 2003 sattes bilparkeringsnormen till en parkering per lägenhet plus besöksparkeringar. Eftersom planen innehåller ett punkthus med upp till 12 våningar så var en del av parkeringsbehovet tänkt att lösas i ett närliggande parkeringshus. När det gäller cykelparkering så nämns det bara att det ska finnas på fastigheten, alltså anges inte hur många platser som behövs. I det fortsatta planarbetet för området så har Stadsbyggnadskontoret på oklara grunder ifrågasatt om det ska byggas något parkeringshus. Ärendet saknar ett djupare resonemang kring varför parkeringshuset inte skulle behövas längre. När frågan ställdes på nämnden så blev svaret att marken som planerats till parkeringshuset kanske kunde användas bättre, att det redan fanns flera parkeringshus i området och att det var bra om parkeringshus kunde undvikas. Det var tydligen aldrig aktuellt att se över storleken på den parkeringsnorm som sattes i detaljplanen år 2003 trots att Malmö har antagit en ny parkeringspolicy sedan dess. Enligt den nya parkeringspolicyn så ska samordning av parkering uppmuntras, behovet av cykelparkering ska likställas med behovet av bilparkering och god tillgång till service och kollektivtrafik ska innebära en sänkt parkeringsnorm. Det finns alltså fog för att påstå att planeringen av parkeringslösningen i denna detaljplan inte överensstämmer med riktlinjerna i Malmös parkeringspolicy. Eftersom Västra Hamnen fungerar som en halvö och planeras att bebyggas tätt, grön och blandat så är trafikfrågan central för hur området kommer att fungera i framtiden. Det gjordes en trafikutredning för Västra Hamnen 2010, som tydligt visar på behovet av en satsning på gång, cykel och kollektivtrafik för att området ska kunna fungera. I utredningen visas det bl.a. på fördelarna med samordning av parkering i parkeringshus och behovet av att de som bor och jobbar i Västra Hamnen har en låg bilanvändning. Dessa slutsatser verkar inte alls ha påverkat planeringen i detta ärende. Vi är djupt oroade över hur parkeringsfrågan hanteras i Stadsbyggnadsnämnden. Vi saknar ett helhetstänkande och en efterföljnad av riktlinjerna i Malmös parkeringspolicy. Det är anmärkningsvärt att trafikutredningen för Västra Hamnen inte ens ingår som underlag vid detaljplaneringen av Västra Hamnen. Lucas Carlsson och Kami Petersen MALMÖ

39

40 MILJÖPARTIET DE GRÖNA Malmö Bergsgatan Malmö (fax) August Palms plats 1, Malmö stadshus, rum 7026, malmo@mp.se Särskilt yttrande: Miljöpartiet de Gröna i Malmö Ärende C9 Stadsbyggnadsnämnden Anmälan av DETALJPLAN 5150 för del av fastigheten GAMLA IP 1 m.fl. i Innerstaden i Malmö Det är viktigt att redan nu påpeka att enligt lag skall barns uteyta prioriteras framför bilparkering på den aktuella tomten. Antydan i anmälningsmaterialet är att detta krav inte möts, då uteytan är underdimensionerad samtidigt som ett antal biluppställningsplatser är inritade på området. Tilläggas bör att det knappast råder brist på parkeringsmöjligheter i området, såväl på angränsande gatumark under stadens kontroll som i det angränsande kommunala parkeringsdäcket, varför frågan snarast är av prioriteringsart och en annan prioritering behöver göras. Gamla idrottsplatsen är en kulturell institution i Malmö. Samtidigt omgärdas den av ett antal fragmentariska ytor utan helhetsverkan och liten användning för allmänheten. Som en följd av Citytunnelns invigning för ett år sedan, anläggningen av stadstorget S:t Johannesplan och färdigställandet av stadskvarteret Kaninen med all dess service har nu detta område kommit att bli enormt centralt beläget. Det är ett par minuters promenad till järnvägsstation Triangeln. Därmed är platsen också väldigt strategisk och värdefull ur ett stadsförtätningsperspektiv. Innerstaden är i stora delar färdigbyggd, samtidigt som vi vet att den är mycket attraktiv för boende och näringsliv. Dessutom vill vi hushålla med den goda åkermarken i stadens utkant. Av dessa anledningar är det absolut nödvändigt att inventera och värdera de markytor som är tillgängliga för ett rikare stadsliv. Stadsbyggnadskontorets verksamhetsplan bestämmer mycket riktigt att i alla detaljplaner som upprättas under 2012 skall möjligheten att förtäta och funktionsblanda, studeras. Utan att föregripa denna studie kan man konstatera att det är få element i omgivningen som sätter gränser. Det aktuella ärendet rör ett önskemål att få uppföra en förskola på en av dessa omgärdande ytor. Förslaget är givetvis påverkat av den akuta på dagisplatser och svårighet att finna lägen för nya förskolor som präglar det politiska samtalet just nu eftersom det knappast är en idealisk plats för en förskola invid en trafikerad gata. Bristsituationen är ett viktigt problem att prioritera, om två jämförbara användningsalternativ vägs mot varandra. Men stadsplaneringen måste ställa det långsiktiga ovan det kortsiktiga. Hus, när de väl är byggda, står och definierar sitt närområde i kanske 100 år. Stadsplaneringen måste utifrån detta perspektiv väga allmännyttan i en stad där befolkningen växer mycket snabbt, och förskoleplatser enbart utgör en utav många bristvaror i vardagen. Föräldrar behöver inte bara tillgång till förskolor utan även till bostäder, arbetsplatser, goda pendlingsmöjligheter och handel. Allt detta finns och finns det också bästa förutsättningar att bygga ut i det planområdets närhet. Man kan inte blunda för sådana omständigheter, lika lite som för det faktum att det ena inte måste utesluta det andra. Det finns goda exempel där bostäder, verksamheter och till och med biltrafik samexisterar på ett acceptabelt sätt med förskolor. Med förståelse för att en sådan ambition kanske inte löser de kortsiktiga problemen inom erforderlig tid föreslår vi

41 här om någonstans att man överväger en tillfällig förskolebyggnad, med avsikt att inte omöjliggöra en framtida markanvändning som är ekonomiskt, ekologiskt och socialt acceptabel på den aktuella tomten, men också på grund av det relativt klena skydd som en låg byggnad ger mot buller och luftföroreningar för barn som är mycket känsliga för dessa riskfaktorer. Lucas Carlsson och Kami Petersen MALMÖ

42 MILJÖPARTIET DE GRÖNA Malmö Bergsgatan Malmö (fax) August Palms plats 1, Malmö stadshus, rum 7026, malmo@mp.se Särskilt yttrande: Miljöpartiet de Gröna i Malmö Ärende C10 Stadsbyggnadsnämnden Anmälan av DETALJPLAN 5212 för fastigheten VINTRIE 20:1 i Vintrie i Malmö Ikea begåvar Malmö genom att förlägga sitt internationella huvudkontor i stadens utkant. Drygt fyrahundra höginkomsttagare innebär en möjlig förstärkning av de kommunala finanserna med tiotals miljoner om året. Men detta är inte självklart, och exploatering i Malmö och i synnerhet i sådana lägen innebär stora förpliktelser eftersom staden har mycket högt ställda ambitioner avseende hållbarhet. Så här uttalar sig byggherren om sina ambitioner i sitt pressmaterial: Utformningen ska också ske med hänsyn till de viktiga hållbarhetsfrågorna i både byggnation och drift och i enlighet med Malmö Stads intentioner för området, bl.a. som välkomnande entré till Malmö. 1 Ambitionen vederläggs dock av den åtföljande illustrationen Arkitektens förslag till övergripande idé och struktur för tankarna till upplägget för något av Ikeas varuhus snarare än till attraktiva kontors- och hotellfaciliteter. Drygt en tredjedel av fastigheternas yta är illustrerade med markparkering. Projektet uppfyller samtliga av de vanligast nämnda kriterierna för så kallad urban sprawl 2. Med bara en månad återstående av 2011 kan det vara på sin plats att betona Stadsbyggnadskontorets verksamhetsplan som innebär att i alla detaljplaner som upprättas under 2012 skall möjligheten att förtäta och funktionsblanda, studeras. 1 lats_hotell?printview=true hämtad Wikipedia, Urban sprawl, (as of Nov. 28, 2011, 01:55 GMT).

43 Funktionsseparerad planering Malmö har med konsekvenser som idag syns med all önskvärd tydlighet genomlevt ett planeringsideal som strikt separerade stadens huvudfunktioner arbete, bostäder och centrumfunktioner i olika delar av staden med stora avstånd och geografiska barriärer. Den föreslagna lokaliseringen bryter mot översiktsplanen genom att i stället för den angivna markanvändningen bostäder tillfoga en stor arbetsplats till ett område kring Svågertorp som planerats helt utan tankar kring tät och blandad stad. Stadsutglesning Förslaget har en mycket låg exploateringsgrad. Miljöpartiet menar att mark utanför Yttre ringvägen i princip ej ska exploateras. Detta innebär också en tydlig begränsning i den omedelbart exploaterbara marken i stadens periferi och därmed ett starkt behov av att hushålla med marken. Den önskade placeringen och dispositionen av markytorna går även stick i stäv med det blott två år gamla planprogrammet för Vintrie Park som ställer riktning och mål mot att skapa en förhållandevis tät och sammanhållen struktur av byggnader som tydligt ska definiera ett stadsrum mot Pildammsvägen. Syftet tycks vara en idé om byggnader i parklandskap, eller åtminstone byggnader i parkeringslandskap. En yta motsvarande samma storlek som den för de faktiska byggnaderna föreslås vigas åt sådana utrymmeskrävande markparkeringar som planprogrammet specifikt vill avstyrka. Detta vore således anstötligt i förhållande till stadens strävan i hållbarhetssammanhang och att ett vidhållande av denna inriktning föranleder ett behov av att särskilt utreda

44 miljökonsekvenser och alternativ enligt gällande lagstiftning avseende god hushållning med mark. 3 Bidrag till trafikens negativa inverkan Vi vill också passa på att påminna om Länsstyrelsens frikostiga och mycket kloka remissyttrande till planprogrammet för Vintrie Park (2009): En av nu- och framtidens stora utmaningar för samhällsbyggandet är att minska trafikbehovet för att förbättra luftkvaliteten och minska utsläppen av växthusgaser. I detaljplaner försöker planerare oftare begränsa den negativa påverkan av nya etableringar snarare än att minska det totala transportbehovet. Utmaningen är att höja ribban och istället för att bara begränsa påverkan medverka till att det totala transportbehovet minskar. Hur detta ska ske är en kreativ utmaning för framtidens planering. Till att börja med kan åtgärder såsom de som föreslagits i Länsstyrelsens Åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormen för kvävedioxid i Malmö (2007), vara värda att studera. Ur åtgärdsprogrammet kan nämnas några åtgärder som kan ha en direkt effekt på planområdet: en ökad satsning på cykelnätet, ändrad busstrafikering, motverka fri arbetsplatsparkering, mobility management, samt upprättandet av en grön transportplan för verksamheter och företag. En annan idé som kan vara värd att pröva är infartsparkeringar, dvs parkeringar i anslutning till planområdet där grannkommunernas inpendlare förväntas byta till kollektivtrafik. En exploatering i ett perifert läge friskriver inte från ansvar att lösa dessa frågor. Den skiss som presenteras varslar om motsatsen, en arbetsplats utan anknytning till staden och som är svårt bilberoende för att inte säga uppmuntrande till detsamma. Det finns två järnvägsstationer inom en kilometer och goda anslutningar till dessa med kollektivtrafik, till fots och med cykel måste vara en förutsättning för planarbetet. Därtill vill vi upprepa vår hållning, som sammanfaller med miljönämndens, att en gång och cykelkorsning mellan Drakastigen och Pildammsvägen ej bör utformas planskild. Det är väl känt att sådana skapar stor otrygghet i perifera lägen vilket motverkar cyklism och gångtrafik i förhållande till bilismen. Tvärt om föreslår vi en säkert utformad korsning i plan på samma plats, med den omvända verkan som eftersträvas av Malmö stad. Fellokalisering av produktion i tjänstesektorn Avslutningsvis vill vi uttrycka vår förvåning över att såväl stad som verksamhetsutövare prioriterat närheten till närmsta motorvägsavfart och jagat minuter till Kastrup snarare än att värdera sådana kvalitéer som medarbetare i kunskapsintensiva och kreativa branscher attraheras av och kräver av sina arbetsgivare. Det är väl känt idag att städer som vill attrahera sådana företag måste erbjuda attraktiva livsstilsförutsättningar för den arbetskraft som dessa 3 33 första stycket 4, 34 andra stycket 2 PBL. 6 kap. 12, 13 första stycket MB.

45 företag behöver. Det är också klart att anställda inom de mer kvalificerade tjänstesektorerna värderar en rik och blandad miljö med ett stort och lättillgängligt kulturellt och kommersiellt utbud 4. Malmö stad arbetar relativt framgångsrikt i enlighet med detta tänkande och har på kort tid transformerat en utarmad industristad till en bubblande och mångkulturell innerstad. För kommunens del handlar det delvis också om att de nya höginkomsttagarna ska känna en starkare koppling till och vilja att bosätta sig innanför kommungränsen snarare än i andra motorvägsnära grannkommuner med låg skattesats. I företagets pressuttalanden nämns däremot närheten till det nya Ikea-varuhuset som en viktig fördel. Det blir ett intressant experiment att följa Ikea som lämnar centralt belägna men trånga lokaler för en närmiljö som utgörs av parkeringsanläggningar och tillfartsvägar och det enda utbudet utgörs av företagets egna bokhyllor och köttbullar i köpladan mitt emot. Lucas Carlsson och Kami Petersen 4 Richard Florida Den kreativa klassens framväxt. Stockholm: Daidalos MALMÖ

46 MILJÖPARTIET DE GRÖNA Malmö Bergsgatan Malmö (fax) August Palms plats 1, Malmö stadshus, rum 7026, malmo@mp.se Särskilt yttrande: Miljöpartiet de Gröna i Malmö Ärende C2 Stadsbyggnadsnämnden Anmälan av DETALJPLAN 5220 för fastigheten Gjuteriet 18 mm i Limhamn i Malmö Det är mycket positivt att fastigheten planeras som ett blandat område med centrumfunktioner i bottenvåningarna. Fastigheten anknyter till ett lika stort område med industri/lager-byggnader i sydväst som rimligen kommer att omvandlas till bostäder och service i framtiden. Detta ger goda möjligheter att samordna parkering för ett område som är stort som halva Bo01 (ca 8 ha). En parkeringsplan borde därför utarbetas för området. Det är beklagligt att en så stor del av bebyggelsen är så kontaminerad av oljeindustri att sanering är omöjlig utan rivning. Det är viktigt att stadsomvandling sker i en långsam och evolutionär process för att skapa mångfald och historisk förankring för befolkningen i stadsmiljön. Byggnader som har ett möjligt användningsområde ska inte heller rivas bara för att de inte passar samtidens idéer. Att bevara någon del av anläggningen är därför mycket angeläget. Enligt Stadsbyggnadskontorets handläggare finns det sannolikt inga hinder för att bevara kontorsbyggnaden, och med tanke på att byggnader av motsvarande karaktär och funktion försvinner från intilliggande Cementa-området bör man göra ett mycket noggrant övervägande. Idén att omvandla lokalerna till utbildningsändamål lät som ett gångbart alternativ till det nuvarande användningsområdet. Har man väl bestämt sig för att bebyggelse ej kan bevaras, och med utgångspunkt från den i grunden ändrade användningen anser vi dock att det vore märkligt att i stället för att göra det bästa av de nya förutsättningarna välja att låta sig begränsas av de gamla. Sålunda anser vi att planeringen måste präglas av ett flexibelt och kritiskt förhållningssätt till såväl den förvisso utpräglade men samtidigt exkluderande sågtandsformade fasaden mot Limhamnsvägen som den omintetgjorda bebyggelsestrukturen inom området. Behovet att avskärma en störande tidigare verksamhet från omgivningen får inte stå i vägen för den öppna och levande staden. Staden får inte ens av sentimentala eller pastischartade skäl undlåta sig att förhindra uppkomsten av gated communities, dvs stadsområden som sluter sig kring sig själva och sina invånare på bekostnad av allmänhetens tillgång till staden. Av samma skäl är det viktigt att inte låta sig begränsas när det gäller graden av exploatering och därmed den täthet och dynamik man kan åstadkomma i området. Limhamn och Bellevue är dominerade av enfamiljshus i låg och gles bebyggelse, och är i behov av ett sådant större tätbebyggt område. Västra Malmö präglas av långa avstånd till det mesta. Kv Gjuteriet kan i kombination med övrig stadsutveckling kring hamnen bidra till att skapa en kritisk massa för ett fungerande lokalt stadscentra. Det är därför viktigt att man kommer upp i en sådan befolkningsmängd att man skapar underlag för ett Limhamn som kan erbjuda sina innevånare ett komplett och varierat utbud av service, handel, arbetsplatser, framtida spårväg (som med aktuell befolkningsprognos bedöms olönsam att dra fram till Limhamn) med mera.

47 En tydlig uppgift i planarbetet är därför att föra ett proaktivt resonemang om graden av exploatering och utbudet för samt integrationen med omgivande stadsbebyggelse. Lucas Carlsson och Kami Petersen MALMÖ

48 Särskilt yttrande Stadsbyggnadsnämnden Stadsbyggnadsnämnden Ärende: Detaljplan för Fodret 5 och 19 m fl. i Tygelsjö i Malmö I samband med anmälan av rubricerad plan vill vi framhålla att det är angeläget att Tygelsjös by-karaktär bevaras. Det är därför tveksamt om det är rimligt att planera för byggnadsvolymer med så mycket som 8 våningar. Markbostäder är att föredra för största delen av det planerade området. Dessa markbostäder kan byggas tätare än nuvarande bebyggelse och olika boendeformer är möjliga att åstadkomma utan att 8 vånings hus tillåts. Efterfrågan på småhus och tomter är stor i Malmö stad och det är rimligt att denna efterfrågan i huvudsak måste mötas i områden som t.ex. Tygelsjö. Stefan Lindhe (M) Lars Hedåker (M) Håkan Linné (FP) Med instämmande av: Anders Lunderquist (M) Marianne Norman (M) Karin Olsson (M)

49

50 MILJÖPARTIET DE GRÖNA Malmö Bergsgatan Malmö (fax) August Palms plats 1, Malmö stadshus, rum 7026, malmo@mp.se Särskilt yttrande: Miljöpartiet de Gröna i Malmö Ärende C13 Stadsbyggnadsnämnden Anmälan av DETALJPLAN för Fodret 5 och 19 m.fl. i Tygelsjö i Malmö Ärendet innebär en ändrad markanvändning från industri till bostäder och service på tidigare detaljplanerad mark och i anspråkstagande av odlingsmark för byggande av småhus. Vi tycker att det är bra att industrimarken görs om till flerbostadshus med service, men ställer oss frågande kring varför ytterligare ett stort område med småhus planeras i Tygelsjö. Dessutom vill vi att en spårdragning genom Tygelsjö är beslutad innan Tygelsjö eventuellt fortsätter expandera. Utifrån dialog-pm 2009:1 Hur kan Malmö växa hållbart? så dras slutsatsen att Malmö främst ska förtätas inåt. För byarna är rekommendationen: Se över outnyttjade utbyggnadsområden i "byarna". Kan de knytas till högklassig kollektivtrafik och utnyttjas mer intensivt eller bör de utgå ur översiktsplanen? Det finns funderingar kring en spårförbindelse söderut mot Vellinge, Skanör och Falsterbo men dessa är långt ifrån spår på marken. Innan en spårutbyggnad är beslutad så kommer Tygelsjö inte att ha en högklassig kollektivtrafik eftersom det saknas ett underlag för en sådan. Det finns två huvudalternativ för en spårdragning till Tygelsjö, antingen igenom centrala delarna där det en gång har funnits ett spår eller på åkermarken väster om Tygelsjö. Det är stor skillnad på dessa bägge förslag, om spåret dras igenom Tygelsjö så kommer hela den befintliga bebyggelsen att ha mindre än en kilometer till stationen och högklassig kollektivtrafik om det västra alternativet blir verklighet så kommer större delen av den befintliga bebyggelsen att ha mer än en kilometer till stationen och Tygelsjö kommer att bli ännu mer utspritt och ta ytterligare stora jordbruksarealer i anspråk. Vi vill att planeringen av Tygelsjö görs utifrån att en spårväg dras igenom centrala Tygelsjö och därför ska denna detaljplan planeras med ett bättre markutnyttjande än vad skissen i anmälan av detaljplanen antyder. Det råder ingen brist på villaområden i Tygelsjö eller kommunen som helhet, därför ska annan hållbar bebyggelse prioriteras istället. Lucas Carlsson och Kami Petersen MALMÖ

51 MILJÖPARTIET DE GRÖNA Malmö Bergsgatan Malmö (fax) August Palms plats 1, Malmö stadshus, rum 7026, malmo@mp.se Reservation: Miljöpartiet de Gröna i Malmö Ärende D1 Stadsbyggnadsnämnden Bygglov för Dansbanan 1 i Klagshamn i Malmö Utbyggnaden av enhetlig småhusbebyggelse på bördig åkermark står i direkt motsats till hållbar utveckling. Vi vet att det i framtiden kommer att bli ont om odlingsbar mark i flera idag bördiga delar av världen. Vi vet att oljan kommer att bli allt dyrare och vi vet vilka sociala spänningar som byggs upp när människor på ofrivillig eller självvald väg segregeras i enhetliga områden. Vi brottas med buller, växthusgaser och luftföroreningar och har en klar bild över vilken typ av transporter som måste få mindre utrymme och vilka som måste få bättre förutsättningar. Man kan säga att vi vet ganska väl vilken stadsstruktur som skapar goda förutsättningar även i framtiden och vilken struktur som för oss bort ifrån en hållbar utveckling. Malmö har bestämt sig för strategin att förtäta staden inåt, men fortsätter att utvidga småhusområdena utåt. I lägesrapporten för bostadsförsörjningen från kan man läsa att Malmö stad är den kommun i SSSV (Samverkan Skåne Sydväst) som har byggt flest småhus de senaste tio åren. Jordbruksverket konstaterade i en rapport i höstas att Malmö var en av de kommuner som exploaterat mest åkermark i landet, samtidigt som vi har den allra bördigaste åkermarken. Marken är betydligt mindre bördig i de centrala och norra delarna av Skåne, småhusbebyggelse kan med fördel byggas här istället. Kommande generationer har all anledning att ställa oss till svars för de beslut som vi tar idag med tanke på all den kunskap som vi besitter. De Gröna förespråkar en tät och samlad stad med funktionsblandning som utnyttjar våra naturresurser väl. Med anledning av detta reserverar sig Miljöpartiet mot beslutet att fortsätta småhusexpansionen. Lucas Carlsson med instämmande av Kami Petersen MALMÖ

52 Särskilt yttrande Stadsbyggnadsnämnden Stadsbyggnadsnämnden Ärende: Ansökan om rivningslov av bostadshus samt uthus Bolmörten 9. Den 16 juni behandlades detta ärende i stadsbyggnadsnämnden senast. Det kan konstateras att behovet av nya förskoleplatser är mycket stort i Malmö. Kommunfullmäktige har därför beslutat att köpa in denna rivningsfastighet för att på tomten bygga förskola. Stadsbyggnadskontoret har givit ett underhandsbesked om att rivningslov kommer att ges innan beslutet togs i kommunfullmäktige om att inköpa tomten. Vi blev därför oerhört förvånade när de rödgröna följde Vänsterpartiets förslag att inte medge rivningslov. Malmö stad har alltså dyrt köpt in en rivningstomt för att bygga förskola och nu ville de rödgröna i stadsbyggnadsnämnden inte medge detta. Den rödgröna majoriteten i stadsbyggnadsnämnden valde att medvetet fördröja nya förskoleplatser i Malmö. Detta är beklagligt och ett tydligt bevis för att man inte tar bristen på förskolplatser på allvar. Vi yrkade redan den 16 juni att rivningslov skulle medges. Nu ett halvår senare har man fått klart för sig att det var ett felaktigt beslut. Ingen utredning har gjorts utan ärendet kommer upp i exakt samma form som tidigare. Resultatet av S+V+MP:s krumbukter i stadsbyggnadsnämnden har blivit att ett viktigt tillskott av förskoleplatser fördröjts med ett halvår i en stadsdel där det råder skriande brist på platser. Ett oansvarigt agerande som vi tar avstånd ifrån. Stefan Lindhe (M) Lars Hedåker (M) Håkan Linné (FP) Med instämmande av: Anders Lunderquist (M) Marianne Norman (M) Karin Olsson (M)

53 Reservation Stadsbyggnadsnämnden Stadsbyggnadsnämnden Ärende: Ansökan om bygglov för utökning av balkonger samt nya räcken för balkonger, fastigheten Guvernören 4 från Brf Baneret. Brf Baneret har inkommit med begäran om bygglov för utökning av balkonger och nya räcken. Malmö Museer haft synpunkter på detta och bostadsrättsförenigen har rättat sig efter de anvisningar Museet har kommit med gällande materialval. Museet motsätter sig en utökning av balkongerna. Av denna anledning föreslår stadsbyggnadskontoret att stadsbyggnadsnämnden skall neka föreningen bygglov. Vi menar här att den förändring av byggnadens karaktär som bygglovet kommer att innebära är av så ringa omfattning att ett nekande ej skall ske. Vi yrkade bifall till bygglovsansökan. Då vi inte fick gehör för vårt yrkande avger vi reservation. Stefan Lindhe (M) Lars Hedåker (M) Håkan Linné (FP) Med instämmande av: Anders Lunderquist (M) Marianne Norman (M) Karin Olsson (M)

54