ANVISNING FÖR TEORIPROV

Transkript

1 1 (6) TRAFI/217025/ /2018 Utfärdad: Träder i kraft: Giltighetstid: Tills vidare Anvisningen grundar sig på följande lagstiftning: Lag om Trafiksäkerhetsverket (863/2009) 2 1 mom. 6 punkten, körkortslag (386/2011) 52 och 53. Ändringsuppgifter: Upphäver Trafiksäkerhetsverkets anvisning, som trädde i kraft den 1 juni 2016, TRAFI/189522/ /2016 Avläggande av teoriprov för förarexamen och teoriprov för den som ansöker om undervisningstillstånd. Tillämpningsområde: Teoriprov för förarexamen ANVISNING FÖR TEORIPROV 1 TEORIPROVETS SYFTE Teoriprovets syfte är att säkerställa att den som avlägger körkort har tillräckliga kunskaper och tillräcklig kompetens så att han eller hon kan handla som en ansvarsfull förare. Den som avlägger körkort ska känna till: - skyldigheter och ansvar som ankommer på fordonets förare och innehavare - hur fordonets tekniska egenskaper, utrustning och skicket på dessa påverkar hanteringen av fordonet och trafiksäkerheten i olika förhållanden - principer för ett säkert och ekonomiskt körsätt som beaktar miljön - trafikmärken och trafikregler som ingår i regleringen av trafiken - identifiering av riskfaktorer och bedömning och undvikande av risker i olika trafiksituationer och -miljöer. 2 FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR ATT DELTA I TEORIPROVET Man kan delta i teoriprovet en månad innan ålderskravet uppfylls. Deltagande i teoriprovet för kategori T är tillåtet först när ålderskravet på 15 år uppfylls. Den som med åldersdispens avlägger teoriprov för körrätt i kategori B får likaså delta i teoriprovet först när ålderskravet på 17 år uppfylls. Teoriprovet avläggs alltid före ett eventuellt manöverprov eller körprov.

2 2 (6) 3 AVLÄGGANDE AV TEORIPROV Teoriprovet avläggs med ett program på en surfplatta vid ett av Trafiksäkerhetsverkets tjänsteleverantörs serviceställen. Frågorna i teoriprovet bestäms enligt den körrättskategori som ska avläggas. Examinanden kan vid samma besök avlägga flera teoriprov för olika körrättskategorier. Efter att examinandens identitet och handlingar har verifierats förbereder en servicerådgivare vid servicepunkten teoriprovet för rätt körkortsklass för examinanden och följer examinanden till den lokal där provet hålls. Mobiltelefoner, hörlurar eller annan kommunikationsutrustning eller lagringsmedium får inte införas i den lokal där teoriprovet hålls. Examinanden ansvarar för förvaringen av anordningen under provtiden. Svarstiden vid provet är 30 minuter. Ett godkänt teoriprov är i kraft ett år. 4 TEORIPROVETS INNEHÅLL Teoriprovet är uppdelat i fyra delar: 1. Presentation av provet Innan provet inleds visar programmet hur provet ska genomföras. Instruktionen ingår inte i den tid examinanden har på sig att avlägga provet. 2. Teoriprov Teoriprovet innehåller verbala flervalsfrågor, bildfrågor om trafiksituationer samt riskfrågor om identifiering av farliga situationer och undvikande av risker. 3. Programmet kontrollerar svaren och meddelar om examinanden godkänts eller underkänts. 4. Programmet skickar respons till examinandens e-postadress. Vid behov kan serviceställets personal skriva ut responsen direkt till examinanden. Frågorna i teoriprovet grundar sig på innehållet i vägtrafiklagstiftningen och fordonslagstiftningen samt författningar som utfärdats med stöd av dessa samt allmänna principer i vägtrafiken. 5 BEDÖMNING AV TEORIPROVET Programmet kontrollerar svaren och meddelar provresultatet. I teoriprovet är antalet korrekta svar avgörande. Om antalet korrekta svar understiger det antal som krävs i en viss del av provet, underkänns teoriprovet för kategorin i fråga. Varje körrättskategori som avlagts bedöms som en egen helhet.

3 3 (6) 6 TEORIPROV MED FÖRLÄNGD SVARSTID Teoriprovet får avläggas med förlängd svarstid (60 minuter) om något av följande villkor uppfylls: 1. Examinanden har ett annat modersmål än finska, svenska eller engelska och behärskar inte något av dessa språk väl, 2. examinanden är inte läskunnig, 3. examinanden är minst 75 år och har underkänts en gång i teoriprovet, 4. examinanden kan hänvisa till hälsoskäl till förlängd svarstid: 1. examinanden har dyslexi, eller Examinanden ska uppvisa ett undertecknat skriftligt dyslexiutlåtande. 2. examinanden kan hänvisa till ett annat hälsoskäl till förlängd svarstid. Examinanden ska uppvisa ett utlåtande av en yrkesutbildad person inom hälsooch sjukvården över annat hälsoskäl som påverkar avläggandet av teoriprovet. När teoriprovet utförs med förlängd svarstid ska en mottagare av körprov vara på plats vid provtillfället. Mottagaren av körprovet har till uppgift att assistera examinanden i provet. Mottagaren av körprovet kan till exempel läsa provfrågorna högt för examinanden och vid behov formulera om frågorna eller förklara vad orden som används i provfrågorna betyder. 7 ANLITANDE AV TOLK VID TEORIPROVET Om examinanden, i enlighet med den första punkten i kapitel 6 i denna anvisning, har ett annat modersmål än finska, svenska eller engelska och inte behärskar något av dessa språk väl eller inte är läskunnig, kan teoriprovet vid behov avläggas med hjälp av tolk. Tolken ska vara personligen närvarande vid provet. Examinanden står för de kostnader som anlitandet av en tolk medför. Mottagaren av körprovet ska se till att tolkens placering vid teoriprovet inte äventyrar provmaterialet. Tolken får inte se provmaterialet. Mottagaren av provet läser frågorna i teoriprovet högt och tolken ska översätta det mottagaren av provet säger för examinanden. Tolkens möjligheter att påverka examinandens svar ska minimeras. Om det uppstår grundad misstanke om missbruk av tolkningen, ska mottagaren av provet avlägsna tolken från provlokalen. Examinanden får slutföra provet utan tolk.

4 4 (6) 8 MATERIALET I TEORIPROVET Trafiksäkerhetsverket ansvarar för teoriprovets innehåll och äger det material som används i teoriprovet. Inga uppgifter får lämnas ut om teoriprovet som kan äventyra förverkligandet av teoriprovets syfte eller användningen av provet i framtiden. 9 ANTALET FRÅGOR I TEORIPROVET Körkortskategori Kategorispecifika verbala flervalsfrågor (det minsta antal rätta svar som krävs för att bli godkänd i provet) Bildfrågor om trafiksituationer (det minsta antal rätta svar som krävs för att bli godkänd i provet) Riskfrågor (det minsta antal rätta svar som krävs för att bli godkänd i provet) Kategorierna A1, A2 och A Kategorierna AM/120, AM/121, T och B Kategorierna BE, C1, C1E, D1 och D1E Kategorierna C, CE, D och DE 20 (14) 50 (43) 5 (4) 15 (11) 50 (43) 5 (4) 10 (7) 30 (26) 5 (4) 20 (14) 30 (26) 5 (4) 10 TEORIPROVENS ÄMNESOMRÅDEN Ämnesområden för de kategorispecifika verbala flervalsfrågorna i kategorierna AM/120, AM/121, T, A1, A2, A, B och BE: 1. Trafikregler 2. Förare 3. Väg 4. Övriga trafikanter 5. Allmänna regler och förordningar samt andra bestämmelser 6. Nödvändiga försiktighetsåtgärder när fordonet lämnas 7. Mekaniska aspekter som har betydelse för trafiksäkerheten 8. Fordonets säkerhetsutrustning

5 5 (6) 9. Fordonets användning och miljön. Teoriprovet för kategorierna A1, A2 och A innehåller dessutom följande ämnesområden: 1. Användning av skyddsutrustning 2. Motorcyklisternas synlighet för andra vättrafikanter 3. Riskfaktorer i samband med olika vägförhållanden 4. Motorcykelns mekaniska aspekter som har betydelse för trafiksäkerheten. Ämnesområden för de kategorispecifika verbala flervalsfrågorna i kategorierna C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D och DE: 1. Bestämmelser om kör- och vilotider 2. Transport av gods eller passagerare 3. Handlingar om fordonet och transporten 4. Hur man ska uppträda i samband med en olycka 5. Försiktighetsåtgärder vid byte av däck 6. Bestämmelser om fordonets vikt, dimensioner och hastighetsregulatorer 7. Begränsningar i eget och andra trafikanters synfält som beror på fordonens konstruktion 8. Läsning av vägkarta och planering av resväg 9. Säkerhet i samband med lastning av fordonet (endast i kategorierna C1, C1E, C och CE) 10. Förarens ansvar när det gäller transport av passagerare (endast i kategorierna D1, D1E, D och DE). Teoriprovet för kategorierna C, CE, D och DE innehåller dessutom följande ämnesområden: 1. Fordonets konstruktion och funktion 2. Smörjmedel och frostskyddsvätska 3. Konstruktion, montering, korrekt användning och underhåll av däck 4. Bromsar och hastighetsregulatorer 5. Kopplingssystem (endast i kategorierna CE och DE) 6. Metoder för felsökning vid driftsfel 7. Förebyggande underhåll av fordon och nödvändiga löpande reparationer 8. Förarens ansvar för gods (endast i kategorierna C och CE)

6 6 (6) Ämnesområden för bildfrågor om trafiksituationer i alla kategorier: 1. Körning rakt fram 2. Körning till höger 3. Körning till vänster 4. Väjning vid körning rakt fram 5. Väjning vid körning till höger 6. Väjning vid körning till vänster 7. Omkörning 8. Byte av körfält 9. Stannande 10. Parkering. Marko Rajamäki Enhetschef Tuire Simonen Ledande sakkunnig